美国媒体:俄罗斯应感谢中国出现Su-37战斗机

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对于Su-37战斗机的出现,俄罗斯应该感谢中国。 的确,在90年代创建之初,国家就没有开发军工综合体的资金,因此从Su-27向中国的出口中获得的资金就用于开发这种新型战斗机。

美国《军事观察》杂志对此进行了报道。



Su-37战斗机的首次飞行发生在25年前,即2年1996月27日。 它是Su-XNUMX现代化计划的一部分。 它的出现表明,在苏联解体之后,尽管国防力量不足,但经过令人难以置信的努力,尽管存在严重的财政问题,俄罗斯国防工业仍继续发挥作用。

Su-37的前身是苏联Su-27战斗机,于1985年开始服役。 Su-37的创建是为了测试新技术,然后计划将其引入Su-27的现代化和进一步发展中。 第37弹从未量产,但这丝毫没有削弱其对俄罗斯发展的重要性。 航空... 毕竟,在此基础上,制造出了改进的Su-27M,并于2014年以Su-35的名称加入部队。

Su-37是一架重型战斗机,其主要任务是获得空中优势。 该飞机配备了带有三维推力矢量的发动机,与Su-27相比,大大提高了其机动性。 Su-37项目本身是封闭的,因此要表达什么样的感激之情以及他们在美国媒体上写的东西仍然是一个大问题。
45 评论
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  1. +25
    22 April 2021 11:02
    那么,美国应该为谁感谢f 35? 该方案由美国和英国(2,5亿美元),意大利(1,0亿美元),荷兰(800亿美元),加拿大(440亿美元),土耳其(175亿美元),澳大利亚共同资助。 (144亿美元),挪威(122亿美元)和丹麦(110亿美元)。
    1. +35
      22 April 2021 11:13
      除了设计师和工程师,技术人员和传单,我们不必感谢任何人。
      这篇文章充斥着水,从根本上没有报道任何新的东西,只是讨论了许多众所周知的事实。
      1. +26
        22 April 2021 12:01
        ...从Su-27向中国的出口中获得的资金用于开发这种新型战斗机。


        在这种情况下,美国应该感谢希特勒。 毕竟,正是欧洲战争以及由此产生的武器贸易使美国获得了用于开发新武器的资金。
        希特勒的军事人员和科学家被免职后,美国制造了很多火箭弹。

        在美国,许多人的语言与大脑分开存在。
        1. +1
          22 April 2021 20:37
          美国为实现独立应感谢俄罗斯。))))
          悖论..
          好吧,我们会解决这个问题。)
      2. +4
        22 April 2021 18:37
        Quote:柴郡
        除了设计师和工程师,技术人员和传单,我们不必感谢任何人。
        这篇文章充斥着水,从根本上没有报道任何新的东西,只是讨论了许多众所周知的事实。

        没错,文章可以分为两半,Su-37并不是要归功于中国,它已经并且作为实验原型飞过了。 机器是野兽,俄国人制造的! 即使在模拟器上,我也发挥了性能特征,只是天空中的小鸟! 中国向这个概念注入了2.4亿美元(当时是被掩盖的)资金,并获得了分红Su-35! 饮料
        这不是向中国扔掉3.6亿美元的“汽车热销Zelensky”。 中国已就这一数额提出索赔。 hi
    2. +15
      22 April 2021 11:29
      在开始制造F-35之前,由美国专家仔细研究过的设计文件通常是从Yakovlev设计局窃取的。 我不想说“企鹅”是a窃,但是苏联设计师在创作中的优点也是间接的。
    3. +7
      22 April 2021 11:38
      Quote:螺纹螺丝
      那么,美国应该为谁感谢f 35?

      有趣的是,他们必须感谢谁?
      在制作美国战机时,使用了Yak-141的测试数据,该数据是由Yakovlev实验设计局与洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin Corporation)共同提供的,美国版的“任务与目标”报告。
      https://taskandpurpose.com/military-tech/f-35-yak-141-freestyle-vtol-jet/
    4. +3
      22 April 2021 12:02
      该计划由...

      除此之外,还从雅科夫列夫派获得了科学和技术基础。
    5. +2
      22 April 2021 12:34
      首先,有条纹的飞机欠我们的钱,因为在制造F-35时,他们使用Yak-141的文档,而金钱是次要的,所以不知道该怎么做。 因此,让他们保持安静,他们可以通过聪明的人,尽管.......。
    6. +1
      22 April 2021 13:44
      对于赋,我们必须感谢那些曾经将them牛文档卖给他们的腐败的皮肤。
    7. 0
      22 April 2021 14:19
      Quote:螺纹螺丝
      那么,美国应该为谁感谢f 35? 该方案由美国和英国(2,5亿美元),意大利(1,0亿美元),荷兰(800亿美元),加拿大(440亿美元),土耳其(175亿美元),澳大利亚共同资助。 (144亿美元),挪威(122亿美元)和丹麦(110亿美元)。


      您已经忘记了Ya牛核心的“智能”。 直到现在,“文件”还没有被考虑在内,因此它们仍在遭受痛苦。 是的,显然,他们不会想到企鹅。
    8. 0
      24 April 2021 11:06
      对于Yakovlev设计局的VTOL飞机版本计划,他们应该祈祷。
  2. INI
    +11
    22 April 2021 11:03
    首先,感谢美国,没有美国,没有理由武装。
    1. +6
      22 April 2021 11:17
      科尔 hi XNUMXD矢量化提出了问题..从右到左和从上到下仍然很清楚...第三个矢量在哪里?
      1. INI
        +10
        22 April 2021 11:19
        引用:小说xnumx
        第三向量在哪里?

        来回。 第三矢量。 :)) hi
        1. +4
          22 April 2021 11:21
          好吧,它适用于每个引擎吗? 粉末促进剂除外 LOL
          1. INI
            +9
            22 April 2021 11:23
            还有一个时间矢量,但是在这里仍然很困难,到目前为止,只能通过移动箭头来手动控制时钟上的时间。 :))尽管那里的美国人都试图翻译相同的箭头:)))
            1. +3
              22 April 2021 11:25
              当他们得到它时...美元作为影响时间的一种手段...有必要考虑
              1. 0
                22 April 2021 12:10
                引用:小说xnumx
                XNUMXD矢量化提出了问题..从右到左和从上到下仍然很清楚...第三个矢量在哪里?

                向量不是从右到左和从上到下。

                向量对于每个引擎一次是一个。
                从燃烧点向所需方向移动。
                这个“方向”点在三维坐标系中(XYZ。在学校上几何课,坐标的零点是燃烧室)
                第四维也存在-在每个时间向量在相同的三维坐标系中改变方向。

                引用:小说xnumx
                好吧,它适用于每个引擎吗? 粉末促进剂除外


                推力矢量始终存在。 它相对于飞机是固定的,或者可以更改。
                但是它总是在三维尺寸上(即使在赖特兄弟的飞机上),因为飞机本身在三维空间中移动。
        2. +4
          22 April 2021 12:05
          来回。 第三矢量。 :)) 你好

          有两个假设。
          1.沿线轴(旋转角度)的偏斜-偏航,俯仰,横滚。
          2.喷嘴相对于线轴的偏离:顶部,底部和会聚喷嘴
          但我们从未遇到过这样的定义)
          1. INI
            +1
            22 April 2021 12:26
            向前-向后,推力更大,推力更少。 :)) hi 在某些飞机上,反转。
            1. +1
              22 April 2021 12:31
              来回方向是飞行方向),推力矢量由飞机发动机的气流方向确定。 因此,通过改变(偏转)喷嘴,我们可以改变推力矢量。 该特性仅对带有UHT的喷嘴有效
              尊重,
        3. +1
          22 April 2021 22:20
          全视角推力矢量
      2. 向量是单向的。 总是。 在这里和那里,这些已经是两个向量。
        1. +3
          22 April 2021 11:27
          数学的但不是物理的..
          1. 物理是根据数学定律考虑的。 也画。
            1. 0
              22 April 2021 12:00
              天真...有点...
      3. 0
        22 April 2021 12:04
        第三个向量在哪里?

        它也是由推力驱动的 笑
  3. -2
    22 April 2021 11:04
    三倍圭。
  4. +7
    22 April 2021 11:06
    对于Su-37的外观,俄罗斯应该感谢其同胞Sukhoi设计局。
    中国应该感谢俄罗斯有机会购买现代战斗机,而在90年代末,中国甚至没有梦想自己的“发展”。
    洋基队以自己的风格-一切都颠倒了。
  5. 0
    22 April 2021 11:07
    出色地 ..? 美国人,感谢中国还没有白手起家。
  6. +2
    22 April 2021 11:12
    笑 对于Su-37的出现,俄罗斯应该感谢中国。 在这种情况下,外观为“三叉戟”,“土星”等。 床垫应感谢德国,“ Abrams”的出现-英格兰和德国,以及直升机和重型轰炸机的出现-俄罗斯。 等等
  7. +1
    22 April 2021 11:14
    军事观察有奇怪的逻辑。 我们将飞机出售给了中国,他是应他的要求购买的,为此我们必须感谢他吗? 美国媒体是对俄罗斯正在发生的事情的独特解释的专家,而且总是带有注入性,阴谋论。
    1. +1
      22 April 2021 12:08
      我们将飞机出售给了中国,他是应他的要求购买的,为此我们必须感谢他吗?

      正常逻辑。 潘多(Pendo)...美国在制裁的威胁下向其盟国施加武器,使他们为在盟国领土上的美国军事基地付费,以免受俄罗斯的保护。 他们还有什么其他逻辑?
  8. +3
    22 April 2021 11:19
    甚至武器贸易都是互惠互利的业务。 中国收到了武器,我们有进一步发展的资源。
  9. +2
    22 April 2021 11:42
    无论您在哪里随地吐痰,我们都“无处不在”。 无聊又令人作呕。 傻瓜
  10. +3
    22 April 2021 11:43
    配备具有三维推力矢量的发动机

    它是什么样的???
    他们的意思是除了十字形运动之外,还可以进行360度运动吗?
    好吧,这是相同的两个向量,只是具有最大的自由度。
    还是说气体操纵是第三个媒介?
  11. +3
    22 April 2021 11:55
    第37架飞机从未量产,但这丝毫没有削弱其对俄罗斯航空业发展的重要性。 毕竟,在此基础上,制造出了改进的Su-27M,并于2014年以Su-35的名称进入部队。
    该信息不正确。
    Su-27M是Su-27的发展,它配备了PGO,功能更强大的雷达等。 ... 当这架飞机上安装了具有受控推力矢量(UHT)的发动机时,该飞机开始被称为Su-37。 在创建Su-27M和Su-37时,使用了新的铝锂合金,与Su-27相比,复合材料的使用已大大扩展。 已经为飞机开发了具有增加的相对厚度的新机翼,从而使其能够容纳更大的燃料量。
    Su-35S是该飞机的进一步发展。
  12. 0
    22 April 2021 12:49
    将所有内容堆在ode堆中。 都错了
  13. +1
    22 April 2021 12:51
    俄罗斯应感谢中国Su-37战斗机的出现

    是的。 谢谢毛同志为我们的飞机建造愉快!
  14. 0
    22 April 2021 14:13
    然后,美国需要感谢奴隶制和希特勒作为世界霸主的地位。
  15. 0
    22 April 2021 14:38
    什么样的感激之情和他们在美国媒体上写的内容仍然是一个大问题。

    滑稽。
    我们必须尽可能多地表示感谢。
    中国人和印度人。
    为了保护我们的航空业,坦克和造船业...
    然后,我们的国防部几乎没有下任何订单,只有中国和印度的订单,我们的国防工业得以幸存。 好吧,阿拉伯人多一点了,就是面包屑了。
    我还记得那些年,在我们的研究所,工资是每年两次的。 在十二月,五月之一被释放了。 由于通货膨胀率为2%,几乎不可能接受它。 之前制造C1000和之后制造Iskander的专家,然后留下了一些来铺瓷砖,一些去围栏。 好吧,至少有一些人回来了,但不是全部。
    1. +1
      22 April 2021 17:15
      也许,不必多说中国和印度人作为国防工业的领导者了,他们在困难时期没有屈服,但在国外找到了订单,并且不允许关闭工厂和废旧金属切割设备。 中国人和印度人以正常价格获得了优质的产品。
  16. 0
    23 April 2021 07:07
    中国和印度......否则,苏霍伊KBB直到今天都无法幸免。
  17. 0
    24 April 2021 11:05
    Su-37应该对Su-27(而不是中国)的出口保持公正,不胜感激。 那些。 像往常一样,参与美国的媒体正在改变原因,影响和细节,试图用可悲的手段造成贬义。