美国战略轰炸机对日本的行动
这是有关日本防空和导弹防御系统系列的第一本出版物。 在对第二次世界大战期间日本的防空系统进行审查之前，美国的行动 航空 打击位于日本列岛上的物体。
由于这个话题非常广泛，因此在第一部分中，我们将了解日本大城市空袭的时间顺序和结果。 第二部分将关注日本的小城市轰炸，美国远程轰炸机的地雷铺设，美国战术和舰载飞机的行动以及对广岛和长崎的核打击。 然后轮到考虑1941-1945年时期，冷战时代，后苏联时期以及日本自我防空和导弹防御的现状的日本武装部队的防空潜力国防军。
杜立德突袭
计划与美国开战的日本最高军事政治领导层几乎无法假设，在珍珠港袭击事件发生两年半之后，日本城市，工业企业和港口将遭受美国长期以来的毁灭性袭击。远程轰炸机。
18年1942月XNUMX日，在日本群岛进行了第一次空袭。 他因袭击珍珠港而成为美国的报仇者，并证明了日本对空中袭击的脆弱性。 这次袭击是由美国空军中校哈罗德·詹姆斯·杜利特尔上校领导的。
25架B-225B米切尔双引擎轰炸机从西太平洋的“大黄蜂”号起飞，袭击了东京，横滨，横须贺，名古屋和神户的目标。 每个轰炸机的机组人员由五人组成。 每架飞机上载有四枚500千克（XNUMX磅）炸弹：三枚高爆炸弹和一枚燃烧弹。
大黄蜂航空母舰甲板上的B-25V轰炸机
除一名战斗机袭击者外，所有机组人员均进行了有针对性的轰炸。 击中了八个主要目标和五个次要目标，但它们都很容易恢复。
XNUMX架飞机到达了中国领土，一架降落在符拉迪沃斯托克附近的苏联领土上。 参与突击检查的机组人员中有XNUMX人被杀，八名机组人员被俘，降落在苏联领土上的机组人员被拘留。
尽管杜利特尔突袭造成的物质损失很小，但在道义和政治上都具有重大意义。 在公布有关袭击美国的轰炸机的信息后，美国人的士气大大提高。 美国表现出了战斗的决心，珍珠港和其他日本的胜利并没有破坏该国。 在日本本身，这种袭击被称为不人道，指责美国轰炸平民目标。
在轰炸机从航空母舰上起飞造成的空袭之前，日本司令部考虑了对中国和苏联远东机场的航空业的主要潜在威胁。
美国轰炸机向北的行动
日本人侧重于自己的航空业，科学技术水平，低估了美国人制造重型轰炸机的能力，该轰炸机以40年代初期的标准非常先进，具有远距离和飞行高度。
1943年24月至24月，美国第25航空军轰炸机A-11女妖，B-XNUMX解放者和B-XNUMX米切尔对日本占领的Kiska，Shumshu和Paramushir岛屿进行了多次突袭。
B-24 404轰炸机中队
在解放阿留申群岛一部分的Kiska岛期间，除了提供空中支援外，美国司令部的主要目标是从主要方向撤出防空部队。 1943年底，部署在千岛群岛和北海道的日本战斗机达到260辆。
为了对付日本向北的战机，美国第11空军在1944年初进行了增援，增派了38架远程P-1945闪电战斗机，从北方的进攻一直持续到XNUMX年XNUMX月。
美国B-29轰炸机在印度和中国空军基地的行动
同时计划战胜日本帝国主义的行动 舰队 为了解放日军占领的领土，美国司令部决定使用新型远程B-29超级堡垒轰炸机进行“空中进攻”。 为此，在中国西南部成都市附近的马特宏峰行动的框架内，根据蒋介石政府的同意，建立了跳跃机场，印度第20轰炸机司令部的飞机依靠该机场。
第29轰炸机司令部的B-20正在轰炸
7月10日，空军超级堡垒袭击了佐世保，吴市，奥穆鲁和托巴塔。 20月61日，长崎和印度尼西亚占领的日本巨港的一家炼油厂遭到炸弹袭击。 12月100日，在参与袭击的20架轰炸机对雅哈图的一次突袭中，日本战机击落并严重损坏了6辆汽车。 同时，日本的宣传报道说，有1945架美国飞机被摧毁。 28年29月XNUMX日，第XNUMX架空军轰炸机进行了第九次也是最后一次空袭，当时XNUMX架B-XNUMX轰炸机再次袭击了大村。
与对日本群岛的袭击同时，第20司令部对满洲，中国和福尔摩沙的目标进行了一系列攻击，还轰炸了东南亚的目标。 对新加坡的最后一次袭击发生在29月XNUMX日。 之后，驻扎在印度的轰炸机被转移到马里亚纳群岛。
马特宏峰行动期间取得的唯一重大成功是摧毁了奥莫尔飞机工厂。 在129次空袭中，美国人损失了XNUMX架轰炸机，其中约三打被日军击落，其余则在空难中丧生。
B-29超级堡垒投下高爆炸弹。 照片显示强风导致炸弹大量散布，这使得从高空轰炸无效。
在军事上，来自印度的突袭行动在中国领土上中途停留没有结果。 事实证明，材料和技术成本太高，发生飞行事故的风险也很高。 为了在中国飞机场中途降落组织一次战斗出击，必须由六架运输机向那里运送炸弹，燃料和润滑油。
恶劣的天气条件极大地阻碍了轰炸：多云和强风。 由于缺乏合格的飞行人员，B-29的重要优势（如高速和飞行高度）没有得到利用。 但是，与此同时，“超级要塞”对日本列岛上的物体的首次行动表明，帝国军的防空部队无法可靠地掩盖其领土。
美国B-29轰炸机在马里亚纳群岛空军基地的行动
1944年底，在美国海军陆战队占领了马里亚纳群岛之后，匆匆架起了跑道，重型B-29轰炸机从那里开始运行。 与袭击印度轰炸机，在中国中级机场加油并装载炸弹的袭击相比，组织海上燃料和润滑油以及航空弹药的运输要容易得多，也便宜得多。
B-29正在为塞班岛的战斗任务做准备
如果远程轰炸机在印度起飞并在中国机场加油的突击行动不是很有效，而是出于政治动机，证明了日本的脆弱性和日本防空力量无法阻止空袭，那么在开始之后从马里亚纳群岛的基地进行的突袭中，很明显日本在战争中的失败是不可避免的。
在这些岛屿上建立了六个飞机场，B-29可以从这些飞机攻击日本的目标并返回而无需加油。 29年24月1944日，马里亚纳群岛进行了首次B-111突袭。 空袭的目标是东京的一家飞机制造厂。 突袭行动涉及24架轰炸机，其中125架袭击了该工厂，其余轰炸了港口设施和居民区。 在这次空袭中，美国司令部考虑了先前空袭中获得的经验。 机组被指示不要在轰炸前降低高度或放慢速度。 当然，这导致炸弹高度散布，但避免了巨大损失。 日本人提出了29架战斗机，但他们只能击落一架B-XNUMX。
由于恶劣的天气，下一次突袭于27月3日和13月18日进行，结果证明是无效的。 19月4日至XNUMX日，名古屋的三菱工厂遭到轰炸。 一月份，东京和名古屋的工厂遭到炸弹袭击。 XNUMX月XNUMX日的袭击对盟军来说是成功的，明石附近的川崎工厂停工了几个月。 XNUMX月XNUMX日，美国人首次使用了燃烧弹，同时他们设法破坏了神户市及其工业企业。 自XNUMX月中旬以来，飞机制造厂已成为轰炸袭击的主要目标，这本来是要防止日本人补充战斗机损失。
B-29轰炸机从塞班岛的飞机场起飞
来自马里亚纳群岛的作战任务取得了不同程度的成功。 一些突袭的损失达到了5％。 尽管事实上美国人并没有实现所有目标，但这些行动对太平洋战区的敌对行动产生了重大影响。 日本司令部被迫在日本诸岛的防空上投入大量资源，将防空炮和战斗机从硫磺岛的防御中转移出来。
关岛第29轰炸机小组的B-29超级堡垒
为了减少损失，美国轰炸机从高空发动了打击。 同时，厚厚的云层经常干扰有针对性的轰炸。 此外，日本很大一部分军品是在分散在居民区中的小工厂生产的。 在这方面，美国司令部发布了一项指令，指出日本大城市的住宅开发与航空，冶金和弹药工厂是相同的优先目标。
领导对日战略空战的少将柯蒂斯·爱默生·勒梅少将下令改用夜间轰炸，将最低轰炸高度降低至1500m。B-29夜间攻击的主要战斗力是紧凑型燃烧弹。 。 为了增加轰炸机的运载能力，决定拆除一些防御武器并减少机上炮手的数量。 该决定被认为是合理的，因为日本人很少有夜间战斗机，而主要威胁是高射炮弹的弹幕。
29航空联队的B-315，配备拆除的防御武器
突袭是由特殊的“跟踪飞机”带队的，他们有经验丰富的机组人员，他们经常被剥夺防御武器，以提高飞行性能。 这些轰炸机是第一种使用燃烧弹袭击的轰炸机，其他飞机像飞蛾一样飞抵城市地区爆发的大火。 在从马里亚纳群岛机场进行的空袭中，每架B-29都搭载了多达6吨炸弹。
M69燃烧弹对轰炸日本城市最为有效。 这种非常简单且便宜的飞机弹药是一块长510毫米，直径76毫米的六角形钢管。 炸弹被放置在暗盒中。 根据卡带的类型，它们可容纳14至60枚炸弹，每枚重2,7千克。 根据不同的选择，它们配备有白蚁或浓稠的凝固汽油，它们在爆炸时与白磷混合。 炸弹头上有一个接触式熔断器，该熔断器开始充入黑色粉末。 当引爆药被引爆时，燃烧的火混合物散成致密的碎片，散布到最远20 m的距离。
M69燃烧弹盒
通常，B-29会从1440至1520枚M69燃烧弹上起飞。 在大约700 m的高度展开暗盒后，炸弹散布在空中，并使用织物条将头部朝下稳定在飞行中。
M47A1燃烧弹
同样，在日本的轰炸中，使用了重达47公斤的M1A45燃烧弹。 这些炸弹的主体很薄，载有38公斤的凝固汽油弹。 当炸弹与表面相撞时，引爆了装在装有白磷的容器旁边的重450克的黑色粉末。 爆炸后，磷与燃烧的汽油凝固了混合，覆盖了半径30 m的表面，其中有一种变种充满了白磷（M47A2），但这种炸弹只在有限的范围内使用。
最重的燃烧弹是重达500磅的M76（227千克）。 从表面上看，它与高爆炸弹没有什么区别，但是它的船体壁更薄，并且充满了油，汽油，镁粉和硝酸盐的混合物。 用4,4kg的白磷点燃该火混合物，在爆轰560g的四栏装药后将其活化。 M76炸弹引起的大火几乎无法扑灭。 可燃混合物在高达18°C的温度下燃烧20–1600分钟。
9月10日至2日晚上，对东京的第一次大规模燃烧性袭击是整个战争中最具破坏性的空袭。 凌晨279点，第一批轰炸机出现在城市上空。 在几小时内，29架B-1665轰炸了XNUMX吨炸弹。
考虑到大多数城市发展都是由竹制房屋组成的，大量使用燃烧弹在41km²的面积上引起了大火，日本首都的民防工作完全没有做好准备。 首都建筑物也遭到严重破坏；在连续大火的地区，仅留下了烟熏墙。
东京的热街区。 照片是从B-29侧面拍摄的
从200公里外的空中可以看到大火，造成约86人丧生。 超过000人在呼吸道受伤，被烧伤和重伤。 超过一百万人无家可归。 国防工业也遭受了重大破坏。
1945年轰炸后的东京景致。 幸存的房屋被烧毁的邻近建筑物的废墟和灰烬所包围。
由于战斗损失和飞行事故，美国人损失了14架“超级堡垒”，又有42架飞机有孔，但设法返回。 在东京作战的B-29的主要损失是防御性的防空火力。 考虑到轰炸是在相对较低的高度进行的，事实证明小口径高射炮是相当有效的。
在美国战略轰炸机烧毁东京大部分地区后，其他日本城市在夜间遭到袭击。 11年1945月5,3日，在名古屋市组织了一次空袭。 由于不利的天气条件和炸弹的“拖尾”，造成的损失少于东京。 总共烧毁了超过13km²的城市发展。 日本防空力量的反对力量很弱，参加这次突袭的所有飞机都返回了基地。 在14月274日至21日晚上，有16座``超级要塞''袭击了大阪，摧毁了17平方公里面积的建筑物，损失了两架飞机。 从331月29日至18月8000日，18 B-19轰炸了神户。 同时，一场大火烧毁了整个城市的一半（29平方公里），造成7,6多人丧生。 美国人损失了三架轰炸机。 名古屋在XNUMX月XNUMX日至XNUMX日晚上再次遭到攻击，B-XNUMX摧毁了占地XNUMXkm²的建筑物。 在这次突袭中，日本防空部队对一艘“超级堡垒”造成了严重破坏。 轰炸机的所有机组人员降落在海面后均被救出。
这次突击之后，由于第21轰炸机司令部用尽了燃烧弹，夜间突袭中断了。 下一次重大行动是23月24日至5日晚上对三菱飞机发动机厂的高爆炸弹未成功袭击。 在这次行动中，参与其中的251架飞机中有XNUMX架被击落。
下次针对日本城市的空袭行动的开始被推迟。 第29轰炸机司令部的B-21参与了日本南部飞机场的破坏。 因此，在冲绳战役中，日本航空的活动受到抑制。 XNUMX月下旬至XNUMX月初，九州岛的空军基地遭到袭击。 这些行动的结果是，日本战斗机的出勤数量大大减少，但无法阻止神风敢死队飞机升空。
如果主要目标被浓密的云层覆盖，高爆炸弹会落在城市上。 在这些袭击中，鹿儿岛的居民区遭到严重破坏。 在这一行动的框架内，白天总共对2104个机场进行了17架次的出动。 这些突袭花费了21st Command 24 B-29。
在此期间，还进行了夜间轰炸。 1月29日，几批B-121轰炸机，总计3架飞机，对东京的中岛发动机厂进行了夜间轰炸。 在XNUMX月XNUMX日晚上，静冈，小泉和立川也对引擎工厂进行了三次类似的突袭。 这些突击行动并没有带来太多结果，随后勒梅将军拒绝进行此类行动。
旨在使日本防空部队保持悬念和消耗的行动尤为重要。 同时，一小批B-29轰炸了日本各地的工业企业。 由于日本人无法正确应对局势，转移部队的行动促成两次成功轰炸东京和名古屋的飞机工厂。
7月51日下午，在东京的突袭是来自第15战斗机集团的基于硫磺岛的P-110D野马战斗机的首次袭击。 这次出动中，有119名野马护航125名超级堡垒。 XNUMX架日本飞机升空迎接了美国人。 美国护送战斗机在东京上空的出现震惊了日本拦截机的飞行员。
战斗机P-51D第45战斗机中队，第15战斗机航空集团
根据美国的数据，在日本首都上空进行的空战中，当天有71架日本战斗机被击落，另有44架被炸毁。 美国人损失了两匹野马和七个超级堡垒。
12月250日，超过29架B-73轰炸了三个不同的飞机制造厂。 在这次行动中，第XNUMX轰炸机航空兵团没有遭受任何损失，却摧毁了武藏野飞机厂约一半的生产能力。
在第21司令部的飞机从参与空中支援的冲绳战斗中解脱出来并设法与生产战斗机的日本大型企业打交道之后，超级堡垒再次进行了有条不紊的城市破坏。 此外，大规模使用燃烧弹的突击行动主要是在白天进行的。
13月472日下午，一群29架B-8,2轰炸了名古屋，烧毁了10平方公里的房屋。 日本反对派表现出强大的实力：击落了64架轰炸机，另外18架被炸毁。 美国人说，他们成功击落了30架日本战斗机，另外XNUMX架遭到了破坏。
在损失惨重之后，第21司令部返回夜间出动。 16月17日至457日晚上，名古屋再次遭到29架B-10的袭击，3800平方公里的市区被大火烧毁。 在黑暗中，日本的防御能力弱得多，损失总计三架轰炸机。 由于对名古屋的两次突袭，造成470000多名日本人丧生，估计有XNUMX人无家可归。
23月24日至25日晚上，第21轰炸机司令部的“超级堡垒”再次在东京发动了大规模轰炸。 第一次突击涉及520架B-29。 他们摧毁了东京南部14平方公里的住宅和行政大楼。 参加这次突袭的17架飞机失踪，69架受损。 第二次袭击涉及502架B-29，在城市中心地区摧毁了总面积为44km²的建筑物，包括几个政府主要部委的总部和帝国综合体的一部分。 日本战机和高射炮击落了26架轰炸机，另外100架被炸毁。
东京市中心，被大火烧毁
但是，尽管设备和飞行人员损失相对较高，但第21轰炸机司令部还是能够完成任务。 到这些突袭结束时，东京一半以上的建筑物被毁，大部分人口逃离，工业经营陷入瘫痪，日本首都暂时从优先清单中删除。
21月，第29司令部进行的最后一次重大轰炸袭击是对横滨的燃烧弹袭击。 454月29日，101架B-51与18架P-XNUMX一起在白天向城市投掷了数十万枚燃烧弹。 此后，横滨的商务中心就不复存在了。 大火摧毁了XNUMX平方公里的建筑物。
大约有150名日本战士升空迎接了美国人。 在激烈的空战中，有5架B-29被击落，另外143架被击毁。 反过来，损失了三架飞机的P-51D飞行员则宣布了26架被击落的敌方战斗机，以及XNUMX场“可能”的胜利。
第21司令部很好地协调并准备了1945年240月对日本城市的轰炸，这影响了行动的有效性。 由于14月的袭击，总面积为XNUMXkm²的建筑物被摧毁，占日本房屋存量的XNUMX％。
1月521日下午，148名超级堡垒与27名野马一起袭击了大阪。 在到达目标的途中，美国战斗机被浓云所困，有51架P-458D在碰撞中丧生。 尽管如此，仍有27架重型轰炸机和4000辆护航战斗机到达了目标。 日本人在地面上的损失超过8,2人，烧毁了5km²的建筑物。 473月29日，11,3架B-11轰炸机下午袭击了神户，摧毁了XNUMX平方公里面积上的建筑物。 防空炮兵和战斗机击落了XNUMX架轰炸机。
燃烧的录音带落在神户
7月409日，一组29架B-5,7再次攻击大阪。 在这次袭击中，烧毁了15平方公里的建筑物，美国人没有造成人员伤亡。 444月29日，大阪一个月以来第四次遭到炸弹袭击。 6,5架B-XNUMX轰炸了市区的``打火机''，在XNUMXkm²的面积上连续造成大火。
B-29在大阪上空的超级堡垒
15月XNUMX日对大阪的攻击完成了对日本城市的空袭的第一阶段。
在1945年126月至000月的突袭中，轰炸机摧毁了该国六个最大的城市中的大多数，造成XNUMX多人丧生，数百万人无家可归。 广泛的破坏和大量的人员伤亡使许多日本人意识到，日本的军队不再能够保卫自己的岛屿。
待续...
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