千岛群岛的俄罗斯油轮将从现代化的T-72B3转换为T-80BV

俄罗斯国防部将继续加强对千岛群岛的防御。 为了加强岛屿上的军事集团，将对装甲部队进行重新整备。

在千岛群岛服役的俄罗斯油轮将改用新的 坦克... 防空部队第68陆军总司令弗拉基米尔·别利亚夫斯基少将对此作了介绍。 T-72BV将取代目前正在使用的现代化T-3B80坦克，而将被交付到这些岛屿。

国防部解释说，坦克的更换是为了“提高岛上各单位的战斗力”。 此外，几乎所有远东坦克单位和子单位都已经接受T-80BV和T-80BVM坦克很长时间了。 根据军方的说法，这种坦克更适合该地区的气候条件。

第68陆军总队总部位于南萨哈林斯克，负责防御萨哈林岛和千岛群岛。 第18机枪和炮兵师的一部分直接包括在千岛群岛上，其中包括一个单独的坦克营。 此外，机枪和炮兵团中还有坦克单位。 去年72月宣布向千岛群岛交付T-3B80坦克；现在将由T-XNUMXBV代替。

T-80B坦克及其改型是从1979年至1991年在Omsktransmash JSC生产的。 最后的修改是T-80BV坦克，该坦克于1985年被苏联军队采用。 目前，向部队提供的MBT T-80BVM是坦克现代化的新版本，也是在鄂木斯克开发的。

Comments

[节俭]

总的来说，T72需要像T90一样升级为M版本。应该为T72制造类似的版本-带有类似的炮塔，带有KaZ，这样价格就不会太高。

[初学者]

看来，他们做到了。
但是日本妈妈会再消化不良。 .

[烦躁不安的人]

Quote：新手

但是日本妈妈会再消化不良。

并在电台上播放它们的频率，以偶然地播放您喜欢的歌曲：“装甲很坚固，我们的坦克也很快。” 好吧，还有一个说武士的人...

[初学者]

但是，您遭受酷刑的程度很高。 在这种情况下，日本妈妈的肚子会飞出来。

[阿斯特拉wild2]

Egoza经过深思熟虑。 让日本人听我们的歌。 我们很友善

[mojohed2012]

当斯大林同志派我们参加战斗时，沃罗希将带领我们参加战斗...
这首歌？

[Piramidon]

Quote：mojohed2012

这首歌？

这是“三艘油轮”。 有一些与它们直接相关的词。
“武士飞到了地面
在钢铁和火的压力下

[阿斯特拉wild2]

仅此一个，您喜欢“我的国家正在流行”吗？

[roman66]

只要他们的舰队更强大..我不认为他们在乎坦克

[初学者]

我们将用航空和沿海防御系统歼灭他们的舰队。 但是Yapas认真地参与了舰队的建设。

[沃尔德]

引用：小说xnumx

虽然他们的舰队更强大..我不认为他们在乎坦克

仅靠海上的船只就不可能征服千岛群岛或俄罗斯。 他们将不得不登陆部队，将军事装备卸到岸上。 现在，我们的坦克将与它们相遇。

[roman66]

幼稚的。 和轻型航空母舰的航空业。 和导弹袭击...尽管坦克装甲很薄弱，但在岛屿作战中，舰队更为重要

[Alex777]

由于距离如此之遥，所有日本航空都能轻松飞行。
日本人像舰队一样，非常体面。
航空母舰最有可能从中国保护这些岛屿。

[保留buildbat]

但是，据我从你的评论中了解到，轻型航空母舰，登陆舰和其他登陆方式是无敌的吗？

[roman66]

他们有很多驱逐舰和护卫舰，他们会保护。 如果有什么

[保留buildbat]

是的。 保护。 如果他们能捍卫自己。 然后在某些地方会有足够的坦克枪淹没那些无礼的人。 但是没有人取消导弹系统，我们的航空业也不会从飞机场看到一些自杀者涌入我们的水域。

[roman66]

他们太多了.....

[保留buildbat]

雅波夫？ 对健康有好处）））想想，攻击机队应该在哪里加油？ 远足结束后他应该回到哪里？ 他们将一起出击俄罗斯。 70％会在途中烧毁，其余的甚至以Shumsha为例。 这将需要补充燃料，武器等，但日本没有港口……根本就没有核打击。 没有码头，没有燃料存储设施，没有武器库，没有基础设施……而您命令他们做什么？

[mark1]

好吧，我不知道-岛屿上的英吉利海峡坦克...好吧，做一个温暖的机库，放上Webasto之类的东西就足够了，为什么这些岛屿具有高动态特性？ 现在，当然，他们会反驳我...但我不知道...

[飞机场]

Quote：mark1

好吧，我不知道-岛屿上的英吉利海峡坦克...好吧，做一个温暖的机库，放上Webasto之类的东西就足够了，为什么这些岛屿具有高动态特性？ 现在，当然，他们会反驳我...但我不知道...

但是国防部的暴力活动又如何呢？

[mark1]

Quote：机场

但是国防部的暴力活动又如何呢？

好吧，您可以订购一个步行机器人营-这对游行很有帮助...

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

Quote：mark1

好吧，我不知道-岛屿上的英吉利海峡坦克...好吧，做一个温暖的机库，放上Webasto之类的东西就足够了，为什么这些岛屿具有高动态特性？ 现在，当然，他们会反驳我...但我不知道...

对此消息还有其他担忧：T72BZ是一款非常好的战车，转让仅在去年完成，为什么要更换？

[PDR-791]

Quote：安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）

T72BZ是一款非常好的战车，转让仅在去年完成，为什么要更换？

也许在另一个地方，您就需要这样。 例如，为了快速维修而统一。 在什么地方我们将不指定。

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

Quote：NDR-791

Quote：安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）

T72BZ是一款非常好的战车，转让仅在去年完成，为什么要更换？

也许在另一个地方，您就需要这样。 例如，为了快速维修而统一。 在什么地方我们将不指定。

我理解你 自从在某些指标上，所谓敌方T64BV的战车比我们的战车高，那么the声更容易理解

[摇篮53]

下午好...对不起...请告诉我，什么参数比T64B72高或好于T3BV ...谢谢

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

引用：Shket53

下午好...对不起...请告诉我，什么参数比T64B72高或好于T3BV ...谢谢

Quote：安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）

Quote：新手

我想，它们要么会部分替换早期版本，要么立即进行现代化。

现代化不是多余的，对讲机（通信），用懒惰遮盖塔顶，做机枪

[埃堡1234]

远程ZPU，相对较快的发动机更换，在某些情况下越野能力稍好（重量轻，“漏油”鹅更能自我清洁），现代化的汽车具有导航功能。 但是T-64BV有很多缺点。 在决斗的情况下，我会押注T-72B3，因为它具有更好的防护，炮弹，新武器和TPV。

[初学者]

我想，它们要么会部分替换早期版本，要么立即进行现代化。

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

Quote：新手

我想，它们要么会部分替换早期版本，要么立即进行现代化。

现代化不是多余的，对讲机（通信），用懒惰遮盖塔顶，做机枪

[alexmach]

对此消息还有其他担忧：T72BZ是一款非常好的战车，转让仅在去年完成，为什么要更换？

显然，它们在西方方向还不够。 在沃斯托克诺（Vostochno）VO的许多地区，T-80首先被T-72B3取代，然后几年内又返回了T-80B80。 从这里开始，以前没有计划过的现代化T-XNUMX的话题出现了……但是现在，交付给零件的大多数T-XNUMX只是从存储库中进行的，而没有进行现代化。

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

我同意你，我还没爬，比较

[劳拉克罗夫特]

Quote：安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）

我同意你，我还没爬，比较

无需过多爬升，一年前，有一篇文章介绍了T-68B72坦克和3 AK坦克的重新装备情况

现代化的T-72B3坦克将加强对千岛群岛的防御

https://topwar.ru/176536-oboronu-kurilskih-ostrovov-usiljat-modernizirovannymi-tankami-t-72b3.html
28年2020月XNUMX日的文章
...现在有一篇新文章就在这里，甚至在某些地方也有类似的文字...关于坦克单元和T-68BV上已经装备的第80 AK单元的改型，即根据作者的文字

1979年至1991年在JSC“ Omsktransmash”生产。 最后的修改是T-80BV坦克，该坦克于1985年被苏联军队采用。

.....原来，没有升级并从BHBT中移除的T-80BV比升级后的T-72B3好吗？
根据VIKI的说法，第18颗PULAD早已在T-80BV上进行了重新安装...

94单位

https://ru.wikipedia.org/wiki/18-я_пулемётно-артиллерийская_дивизия
迟来的...新闻...

[保留buildbat]

统一你知道这个词吗？ 你知道它的意思吗？ 立即清楚地写到：“几乎所有远东坦克单位和子单位都已经很长时间接收T-80BV和T-80BVM坦克了。” 还是我们将在每个公司中保留10个不同的坦克，并享受印第安人为自己创造的那种后勤问题？

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

晚上好，什么是统一（必须去散步
这似乎与体检有关），正当我和我的同事在早餐时讨论这个消息并准备午餐时，您显然正在努力准备晚餐，对此我表示祝贺，我建议您在午夜，不要阅读所有您不应该发表的评论（我们不配您）

Quote：股票buildbat

统一你知道这个词吗？ 你知道它的意思吗？ 立即清楚地写到：“几乎所有远东坦克单位和子单位都已经很长时间接收T-80BV和T-80BVM坦克了。” 还是我们将在每个公司中保留10个不同的坦克，并享受印第安人为自己创造的那种后勤问题？

[保留buildbat]

如果我们对您的粗鲁行为视而不见，那么我们可以说您在某个地方是对的。 下班回家不到一个小时，我读了这篇文章和评论。 打扰一下，我没有时间在跳跃的地点“吃早餐，准备晚餐”。 需要工作。

[安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）]

没冒犯，那是开玩笑，我只是一直翻阅着用箭头绑起来的评论，以免重复自己，也不要胡说八道，尤其是在没有特别之处的地方（我认为这相对于那些愚蠢和不礼貌的人阅读和评论），关于您，伊万不高兴从他的建筑营的同事那里读到

[保留buildbat]

没有冒犯的意思。 我自己今天有点不知所措。 那天真是紧张

[本身。]

Quote：mark1

好吧，我不知道-通往各岛的英吉利海峡坦克...

国境和北海道之间有三个海峡-国境，南千岛和叛国海峡。 您希望选择哪个而不是英语频道？
就我个人而言，将高速T-80放在千岛岭的岛屿上也很奇怪，它们将在这里更多地充当装甲发射点。 照片中，一架废弃的IS-3在Shikotan。

[carstorm 11]

他们一直记得自己的速度吗？ 你有没有让他穿越十字路口？ ）已多次验证，在行进中的罐塔条件下，这根本没有任何作用。 此外，例如72更快地穿过森林。 这不是赛车。 这是一辆战车

[mark1]

参考GSVG的经验-T-80色谱柱沿高速公路的转移。 欧洲战区坦克。
对于孤岛来说，发动机很昂贵，需要完全不同的维护（很可能没有），因此尚不清楚真正的准备情况。 为了按照原则跳出机库（注意温暖的飞机），“我们睡着了，突然被袭击了”？ 但是在这里，您也可以使用预热器（某种形式的Vibasta，一切都更便宜），它们已预先包含在冷气中。

[carstorm 11]

他只能在GSVG中在那里。 现在没有这种分组了，坦克简直无处可挡。 不是。 当然，从理论上讲，人们可以想象我们的坦克会沿着高速公路飞行，但这更多是出于幻想的境地，我们的战场已经发生了一些变化，GDR已经不复存在了。 他们在哪里可以挤出这样的速度？）在所有其他情况下，GTE根本没有优势

[mark1]

是的，您可以想象到理论上想要的任何东西，但是在岛屿上，他们根本没有愚蠢的事情要做，除非这只是一种变态的处置方式。

[本身。]

Quote：汽车风暴11

他们可以在哪里挤压这样的速度？

但是，事实证明，在这样的小岛“地方”上的“这样的速度”……Dmitry点甚至不是T-80和T-72在高速公路上或“在十字路口之间”的最大速度。 ”，无论某人或它被检查多少次。

T-80坦克行驶时柔和得多，转弯更平稳。 只是在进行中，这将使船员和驾驶员个人的精力减少。 此外，轻巧，响应迅速的操作可带来惊人的敏捷性和移动性。
为什么要在千岛群岛上喷洒这样的坦克？
坦克是一辆“赛车”，这一事实从未得到证实。

[carstorm 11]

我只是说他不需要争议。 但是，它可以从头开始，并且不会在40分钟内预热，这一事实具有优势。

[carstorm 11]

是的人体工程学设计，旅行更舒适。 但是有一件事。 ... T-80驾驶更舒适，平均速度更高。 车队中的一切都发生了巨大变化-在T-72上，它已经变得更加轻松愉快，尤其是在T-80车队中至少有一名训练有素的“机械师”的情况下。 80损失在专栏中和XNUMX月。

[老油轮]

请相信操作员将使用T-20坦克近80年。 没有柴油箱会赶上十字路口。 在树林里也是。 基于T-72的营的装甲运兵车总是在远距离抽烟，远离纵队的尾巴。
T-80的动力更加灵活。 超频特性较高。 功率密度较高。 众所周知，每个齿轮箱中带有行星齿轮箱（T-64，T-72，T-80，T-90）的油箱的转弯半径是恒定的。 齿轮越高，齿轮越大。 因此，T-80上只有4个，而T-72 / 90上只有7个！ 由于滞后轨迹过渡到比前导齿轮低的齿轮，因此可以进行转弯。 由于速度差异较大，所以T-80转弯较紧。 这在蜿蜒的森林小径上非常有益。 例如，当T-80以任何档位移动时，它可以在不切换到低档的情况下适应半径范围，在转弯之前，您首先必须在T-72上切换到低档，为此，提前减速，然后再夹紧控制杆。
就行车时驾驶员的疲劳而言，T-72明显不如T-80。

[carstorm 11]

是吗？）使ns柴油相交的燃气涡轮发动机的物理原理是什么？ 柴油机速度更快。 无需旋转涡轮。 永远玩刹车，燃烧燃油，就好像自己不燃烧一样。 我适合80岁。我从学校开始就在Blagoe和她一起生活，一生都在他们身上。 但是它没有任何优势。 不，从来没有。

[老油轮]

与物理原理有什么关系呢？
如果您一生都在使用T-80，则应该知道涡轮机从最小速度旋转到最大速度仅需7秒。 即，例如必须在接近凹坑时排出气体。 将汽车停在她面前。 并顺利下降。 并添加尚未下降的气体，以使最大功率不断上升。 为了不弄直它并防止撞击，我们在出口处稍微减慢制动器的速度。 在T-72上，在下降到矿井之前，我们先放气，然后平稳地进入，前辊搁在防冰墙上，然后加气。 通过时，我们会稍微释放气体。 只是一种不同的技术。 在T-72上，仅可以使用“减速”按钮稍微减速。 由于在不踩下离合器的情况下踩刹车时，油箱将失速。 并且该按钮将不会总是让您减速到所需的速度。 因此，您需要放下油门踏板，挤压离合器和制动踏板。 这是速度的重大损失。 在T-80上，您可以放慢速度一小段时间而根本不放气。 这大大增加了交叉路口汽车的动力。 交汇处的T-80的转弯半径也较小。 在斜坡上启动同时克服相同的障碍，只有从72档开始，并且将杠杆推向您，T-1上的KBBM才能“在上升的指定位置停止”。 您以4-5的速度飞入，同时踩下离合器和制动器，然后切换到第一个，挤压杠杆，松开制动器，挤压出气体，释放离合器，然后释放杠杆，但有所不同。 复杂。 然后在T-80上，他飞入了2，踩了刹车，停了下来，松开了刹车然后走了。 您能想象在T-72 / 90上频繁停顿的情况下，沿圆柱上升的运动吗？ 机械师会很累。 然后在T-80上，当他停止爬升时，他抛弃了汽油，挤压了刹车，等待运动开始。 开始之前，我加了油并松开了制动器。 就是这样！ 这是十字路口上的另一个优势。 我已经谈到过T-80较小的转弯半径。 这也是十字路口上的优势。
我在T-80上服役18年。 同时，几年来，UBG操纵了T-64（这是对T-72的完全控制，只是功率稍逊一筹），还有ARV（该营副技术工程师任职4年）一般考虑使用T-72。
因此，我可以根据自己的丰富经验进行比较。

[侧卫7]

感谢您对信息的清晰理解。 我碰巧是80BV的CT，所以我完全同意你的看法。

[亚历克斯电视]

... 在T-72上，在下降到矿井之前，我们将气体倾倒，平稳地进入，前滚轮停在反甲板壁上，添加气体。 在通过时，我们稍微释放了气体

今天好。

是。
只需添加：
当第一对车轮到达维修区的“底部”时，我们开始进行旋转。
虽然有必要看看一年中的时间。
我们在三档状态下做所有事情。

总的来说-非常可靠的评论。
感谢您的一点怀旧感。

[埃堡1234]

比较T-72和T-80 80时，这都是正确的。 现在，T-72B3拥有1130马力的发动机和自动换档功能，这在一定程度上改变了这种状况。

[loki565]

对我个人而言，放置高速T-80也是很奇怪的

与旧的T72相比，它们是高速的，现在在T72B3上安装了1130 hp的发动机，并且它们的速度相等，甚至在某些地区T72B3胜出。

[老油轮]

它仅在超频特性中获胜。 在机动性和疲劳性方面，驾驶员明显逊色。

[loki565]

WHO！ 配备1130 hp发动机的自动变速箱，我认为驾驶员不会因此而感到疲劳

[老油轮]

盒子不是自动的，但是有自动换档的功能。 我们可以分开谈论他很长一段时间。 顺便说一句，他将关闭，这通常是出于多种原因。 在T-72上，操纵杆上的力气更大。 仅当挤压离合器时才可以制动（踩下制动踏板）。 否则，发动机将失速。 曲轴和驱动轮刚性连接的特性。 就是说，您使用了三个带有重新布置腿部的pelaoi。 在T-80上，只需踩下通常具有双重作用的制动踏板和液压助力器即可制动，即使使用72马力发动机，T-1130上也没有。

[carstorm 11]

他们不会到达他，这里的要点甚至不是动态特性，而是操作准备。 GTE使发射后立即离开公园成为可能。 反应时间快得多。 柴油发动机无法做到这一点，特别是在冬天。 在岛屿的情况下，这可能会影响很大。

[Slon1978]

岛屿上的地形多山（需要动力，包括长时间的爬升和稀薄的空气），行进时间短（即燃油效率不重要），行动区域非常小（即攻击只能是突然的） ，因此战斗准备程度应该很高）。 在岛上，霜冻在非常高的湿度下超过-30，对于技术而言，它们可能都是一样的，但是对于人们来说，感觉像“大陆” -30是无法比拟的。 在这种霜冻中​​，用铃鼓在水箱周围跳跃是远远低于平均水平的乐趣。 因此，替换中存在逻辑。 但总的来说，我怀疑在这样的剧院中是否需要坦克。

[Lynx2000]

Quote：Slon1978

岛屿上的地形多山

我同意，哦。 帕拉默希尔被认为是千岛岭最高山的地区。

Quote：Slon1978

岛上的霜冻在非常高的湿度下超过-30，技术上可能都是一样的，但是对于人们来说，感觉就像“大陆” -30无法比拟。

那里的气候更温暖。 在帕拉默希尔的冬季暴风雪和暴风雪中，气温从-5 C到+3C。雾，降水（毛毛雨，大雨，大雪）和强风非常频繁。
南部岛屿绝对温暖。 装甲车位于南部岛屿上。

[老油轮]

T-80的功率损耗很大，具体取决于海拔高度。 由于空气稀薄。 所以在山上他表现得并不好。 但是在千岛群岛上，高度是微不足道的，并且在低温下启动发动机时获得的收益是巨大的。

[loki565]

是的，甚至豹子都在冷打喷嚏）））

[沃尔德]

Quote：mark1

好吧，做一个温暖的机库，放上Webasto之类的东西就足够了，为什么这些岛屿上会有高动态特性？

在前线伏击中等待敌人几天，并不意味着要呆在温暖的机库中，等待战斧到达。

[mark1]

Quote：沃尔德

在前线等待敌人伏击几天

你等了吗

[老油轮]

在任何温度下，启动T-80循环55秒。 韦巴斯托在柴油箱上开玩笑吗？ 很长时间内都装有加热器。 只有在+5或更低温度下的加热时间超过一分钟。 这会严重影响战斗准备。
我担心T-80BV坦克将配备已过时的KDZ“ Kontakt-1”。 T-72B3具有更先进的Contact-5。 但是它也已经过时并且不如T-80BVM上安装的“ Relikt”。 好吧，T-80BV上的OMS很古老，无法与Sosnaya-U T-72B3和T-80BVM进行比较。
因此，将油轮从更先进的油箱转移到过时的油箱，仅仅是因为发动机启动时的异想天开。 如本文所述，这根本不是好消息。

[mark1]

Quote：老坦克工

韦巴斯托在柴油箱上开玩笑吗？

在什么呢？ 我不是专门指这家公司，而是原则上。 他们甚至可以整夜甚至整天保持柴油机的温度-它们来来去去。

Quote：老坦克工

因此，将油轮从更先进的油箱中转移出来……只是因为发动机的异想天开程度降低了。

更昂贵的引擎。

[老油轮]

您知道T-72润滑系统的容积吗？ 78升！ 坦克的能力是65！ 您能想象每晚需要多少电量来维持所需的油温吗？ 没有足够的电池容量。 好吧，-20时的webasto并不总是有帮助。

[主]

大约二十年前，也许有更多关于日本人开挖的隧道的话题
所以他们找到了战役

[Orca]

Quote：安德烈·科罗特科夫（Andrey Korotkov）

某些指标表明，所谓的敌方T64BV的战车比我们的高

它在什么指标上突然变高了-天线被拉长了，或者代替了所谓的敌人泽（Ze）总统的军队的“红眼”，他们在塔上做了一些事情，例如上尉的桥梁？ 我求求你-不要让我这么有趣。

[前世]

如果将远东等同于T-80已经在其北部服役的区域，那么将它们放置在东部是正确的，后勤工作得到了简化，尤其是因为那里没有灰尘并且温度低，这增加了涡轮机的资源并提高了效率

[ROSS_51]

然后释放的T-72B3将被送到加里宁格勒……这类军事后勤人员……

[邪恶的55]

我一点都不明白这一点……将T-80淹没在水坑中并用一个俗气的日光浴室毁坏比T-72容易得多。可怕的人们的钱已经投入了，被愚蠢地寄给“屠宰者”。没有允许它。

[Lars971A]

您还会记得，在冬天的T-72上，您需要从bkp抽出机油，在霜冻严重的情况下，要加倍，如果抽气不起作用，则在底部点燃火，对于T-80，您不需要这样做.............................

[希勒]

在苏联时期，有T-55。 在RTOT IS-3上

[弗兰基·斯坦]

岛上有什么都没关系，对他们的战争将悬而未决。

[希勒]

好消息。 在Goryachi Klyuchi中，我将更新

[AC130舰船]

那里冬天很冷。 汽油发动机比半石蜡固化的柴油发动机更容易启动

[直到Ger]

ZabVO温暖吗？
T-72上有一个加热器。
您启动它，您将其预热
冷静地开坦克
每六个月向军队加油一次
改变 ....
从夏季到冬季
反之亦然。
好吧，这很头疼
军备代理
（扎姆波捷霍夫）。

[Orca]

Quote：AC130舰船

那里冬天很冷。 汽油发动机比半石蜡固化的柴油发动机更容易启动

好吧，自从俄罗斯T-shki何时开始使用汽油-您能提醒我吗？