具有可互换设备的底盘：显示“ Wing-SV”运载火箭返回阶段的数据

俄罗斯专家继续在Wing-SV项目中开展工作。 我们正在谈论的是运载火箭的可重复使用巡航阶段的项目。 这种运载工具将被列入轻型LV级。

在MIPT的航空物理与空间研究学院的频道上，TsNIIMash Boris Satovsky的实验设计局（设计局）负责人发表了声明。

根据萨托夫斯基的说法，火箭级将能够以各种选择降落，包括未铺砌飞机场的跑道。 实验设计局局长表示，Wing-SV平台的起落架将配备可更换的设备。 特别是，我们谈论的是轮子和滑雪板。 前者将用于混凝土跑道的经典版本，后者将用于更极端的着陆选择，包括粘性地面。

在演讲中，介绍了运载火箭第二阶段的进一步工作的飞行方案。

应当记得，去年决定开发Krylo-SV导弹的飞行演示器。 迄今为止，已知有前途的轻型运载火箭的可回收阶段的一些特征。 因此，它的尺寸将长约6 m，半径约80 cm。对于“ Wing-SV”，将可能以高超音速运动-多达6种声速。 计划为该阶段配备有前途的发动机，该发动机在此阶段的工作名称为“旋风”。 它是一种液体推进火箭发动机，带有使用氧气/ LNG燃料蒸气的电动泵送装置。 估计发动机在海平面上的推力-4000 kgf。

关于“可重复使用的火箭和空间系统”的演讲：

Comments

[嘉52]

对于“ Wing-SV”，将实现以超音速（最多6种声音速度）移动的能力。

加一个核弹头，裤子转...裤子转....裤子转成 优雅的短裤 在“先锋队”中

[科斯75]

并用滑雪板卸下轮子

[怪人]

麝香，或者更确切地说是美国宇航局，带着这个虚假的zits主席不断攀爬，使第一阶段软着陆。 喜欢，完全废话。 更为方便的做法是，从机舱中射出并用降落伞降下，因为这笔钱非常必要，或者根据机翼方案将其真正装上带有滑雪板的轮子。 但是，美国宇航局仍在设法在月球上着陆。 麝香，火星-所有这些都是掩盖，实际上是月球骗局的延续。 在NASA真正执行载人登月任务之前，世界和他们自己都不会平静下来。 流鼻血的美国人想成为第一个这样做的人。 中国正在接近这个话题，俄罗斯人正在那里做一些可疑和有核的事情。 月球的问题在于，它不足以使飞船加速，它需要从宇宙速度降到零。 然后从头开始，再次加速到宇宙速度。 实际上，如果有必要与仲裁模块对接，那么对他来说，更方便的做法是，他只能是一架加油的加油机，而没有返回模块。 月球上没有大气层，因此不可能制动，因此，只有在火箭发动机进行相同操作的情况下，才能避免氧化剂和燃料的浪费。 月亮是具有巨大引力的巨大卫星。 火星的半径只有月球的两倍。 因此，地球的半径仅是月球半径的三倍。 因此，下降模块也必须上升并且仍要加速至宇宙速度，尽管比地面三级火箭要小，但巨大，大约是马斯克现在试图着陆的。 仍然有麻烦，麻烦。 当火箭从地面启动时，其燃烧产物会通过特殊结构清除，火箭本身会通过发射台上的装置或桅杆粘附。 然后在月球，火星等上。您站在鸡腿上，这些腿应该承受所有这些气体的压力，一种巨大的焊炬，土壤应该像喷泉一样在这股小溪下飞走，离开烹饪锅，并且均匀地分布，以便在加速开始之前，当引擎在其影响下盘旋时，在引擎产生推力之前，火箭不会掉落到一侧。 简而言之，完全是对美国人的悲伤

[斯韦托奇]

实际上，它们不止一次从月球开始。 如果您不相信美国人，那么至少还有苏联卫星，Luna-16，Luna-20，Luna-24。 他们把月球土壤带到了地上。 因此有可能。

[怪人]

甚至美国人也不信任美国人 用几克土壤举起一个球是一回事，但是用汉堡包喂养的大个子，甚至有氧气的供应，甚至有生命支持设备，通讯和数百公斤月球石的抚养，是另一回事。 这个球充满了土壤，并且更容易以更少的燃料进行加速和制动。 然而，关于恐怖，球并不关心过载。 如果一个人需要平稳地加速和减速，那么球就不在乎了。 但是您会因加速/减速而弯曲一点，并且您的头部会自动飞行并成为地球的人造卫星 我什至同意不需要从月球开始的整体装置，而是需要将这些笨蛋加速到宇宙速度的装置。 或至少达到等于轨道模块的速度，这很多。 对于外行，他们开始了解到月球的重量减轻了6倍，就像月球的重量减轻了6倍一样。 但是宇航员必须迈出六米的步伐。 但是对于技术人员来说，他们的想法是，月球的质量比地球的质量小81倍，而火箭的质量应该比地球的质量小80倍。 所以这里又有一个差异，步骤必须是八米 根据公式，作为邪恶的重量并不与宇宙物体的尺寸有关，而是与它的质量（乘以USP）有关。 棘手的问题。 美国人为什么不走80米并跳150跳，跳40呢？ 因此，这些浮油没有走6米，而是应该……在地球上，用人间的台阶 但是装在流动站上的洋娃娃像骑自行车的人一样开车

[斯韦托奇]

从月球表面更容易发射，这不仅是由于重力较低，而且还归因于没有大气，这极大地影响了发射。 而且，在没有大气的情况下，不需要高轨道。 再次，离开月球的吸引力范围要比离开地球的吸引力范围要容易得多。 同样，在靠近地面的发动机上也不必制动至零。 地球的大气层有助于减慢速度。 急剧的加速和疯狂的过载通常是没有用的。 该距离足以应付随着时间推移而展开的动作。 ΔV不会随速度变化。

[怪人]

首先，据称美国人使用了肼基燃料，在着陆器周围，凉鞋会融化 其次，您可以将轨道模块的高度至少提高，至少不高，但是麻烦的是，它以最初的宇宙月球速度飞行。 那些。 据称每小时超过六千公里。 那些。 这是超声音。 快点，从头开始超频，我们拭目以待。 如何停靠？ 以不同的速度？ 您可以以不同的速度击落，但只能以相同的速度停靠。 而且，为了飞起来（超车），必须超过轨道，指令模块的速度，然后开始制动，以便在接近和对接时速度相等。 但是所有这些都不是很有趣，工程师们早已嘲笑了这一切，但是当没有八十米的台阶时，至少会有一些解释 他们说，大个子尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）应该说，一个人迈出了巨大的一步，但是，人类却迈出了一大步 还是很小的一步，但是巨大的天文谎言步骤

[斯韦托奇]

出于某种原因，您正在将对话转移到美国发射的飞机上，尽管我们从可能从月球发射的可能性开始。 但是即使按照您所写的，高沸点燃料也不会以液态形式从喷嘴中倒出，而是燃烧掉（靴子融化在燃料中）。 不必超过命令模块的速度。 由于不同轨道上的角速度不同，因此到达椭圆轨道的方法是速度的收敛和均等化。 这是天体的通常力学。 这与我们必须以高速对接两个柴油机车完全不同。 在将两辆车对接时，彼此之间的速度很小。 您如何看待它们在近地轨道对接？

[怪人]

首先，由于该地区被哈萨克斯坦共和国污染，没有完全燃烧燃料 椭圆形，非椭圆形轨道，但即使爆炸，也必须加快第一宇宙的速度。 费尔斯坦。 我再说一遍，技术纠纷对我来说并不有趣，有网站，所有内容都经过详细整理。 包括土星装满一半液态氧的储罐，因为可以在冰点看到它（第二阶段没有氧气）。 体重有所不同，其演员无法想象他们的拍摄。 主题已关闭。

[斯韦托奇]

提速有什么问题？ 在您链接到的站点上，也对技术纠纷不感兴趣的人写信。 他们的结论是基于知识的不完整和不愿意获取这些知识的。 关于坦克在大火中。 火箭被冷却以尽可能地充满火箭，并且坦克在第二阶段也被完全碰到。 储罐之间的温差为70度。 起飞后，发射台将不再冷却，氧化剂（氧气）膨胀并充满油箱。

[怪人]

让他们采取八十米的台阶，然后我们将讨论其余部分。 好吧，让我们从二十米开始 好吧，请至少三米 而且不是这种慢速播放速度的误解

[斯韦托奇]

引用：hrych

让他们走八十米的台阶

你认真的吗？ 抱歉，请写您的评论，我们将在此结束。

[JD1979]

引用：hrych

我再说一遍，技术纠纷对我来说并不有趣，

嗯，因为您没有什么可争辩的，但是您想显得聪明，所以您抛出了从“第五到第十”的空短语。

[怪人]

我已经在上面引用了足够多的技术差异。 如果需要，请尝试反驳它们。 但是，由于美国人并没有表现出重力上的基本差异，或者相反，他们通过拍摄证明了这是地球条件。 降低播放速度会产生灰尘等。这是基本的事情，步骤应该很大。 对于科学家而言，存在一个主要问题-辐射。 这些数字没有显示出对飞船的保护，而太空服根本没有。 所谓的范艾伦（Van Allen）两条腰带据称两次通过了这些演员，毕竟没有人死亡。 而且他们不知道还有第三条皮带，最近已经开放了。 那些。 这些演员越过它甚至没有打开它 尽管盖革柜台必须疯狂地尖叫 据说这里所有的都是向月球发射的。 可见第一阶段的冰化作用，因为罐中存在液氧等。从第二阶段开始……没有冰化作用。 他们只是空的。 对于坠入海洋的亚轨道飞行，第一阶段的工作就足够了。 高于运载火箭第一级的任何东西都是道具，经验丰富的目光甚至不需要看内部。

[瓦迪姆 237]

别再狂欢了。

[斯韦托奇]

您没有给出任何（零，零）技术差异。 您不想深入研究自己撰写的技术问题。 阿波罗11号机组人员平均获得0.18雷姆（雷姆-X射线的生物等效值）。 为了进行比较，计算机断层扫描-1雷姆。 要杀死一个成年人，您需要在短时间内获得300雷姆，而在数周甚至数天之内，效果会更小。 大约50雷姆会立即引起放射病。 即使在太阳风暴中，阿波罗指令模块也可以保护月球表面的宇航员：该模块可将内部的400雷姆降低至35雷姆。 吸收数通常用表面密度g /cm²表示。 阿波罗太空服的耐用性为0.25克/平方厘米，阿波罗指令模块的机身为7-8克/平方厘米。 ISS外壳-在特殊屏蔽的地方，最大15 g /cm²。 他们真的很幸运，1972年16月的事件发生在最近的两次阿波罗飞行之间：阿波罗17号在8月返回，阿波罗11号在XNUMX月登月。 在阿波罗XNUMX号和XNUMX号期间，没有重大的太阳粒子事件。 船舶的屏蔽足以将其降低到可接受的值。
燃料蒸气的下段是煤油氧，第二段是氢氧。 而且，梭子在皮大衣中没有氢氧罐。 同样，火箭的能量是外套中的侧助推器，氧-煤油，而不是外套中的中枢，氢氧。

[怪人]

一切都在网站上，为什么我要重复我自己。 内带中质子的危害性与外带中电子的危害性不同。 一切都有。 所有的计算和计算。 但是只有在超人的月亮升起之后。 他们说，一切对您来说都很好，第一阶段的液态氧会冻结一切，但是液态氧，甚至液态氢都不会冻结。 因此，Energy处在坚实的积雪中，您在哪里看到完整的暴风雪中有一个干净的箱子？ 如果头部整流罩，然后冷静下来，则可以防止空气加热。 虽然我可以类推，但由于穿梭箱上盖有一层热保护壳，该壳由喷涂的聚异氰脲酸酯泡沫制成，厚度为2,5厘米，目的是保护燃料和氧化剂免于过热并防止结冰在水箱的表面上，粪便具有特殊的颜色。 因此，每个人都反对您的借口。 土星的第二等级根本没有这种保护。

[斯韦托奇]

仔细观察能量发射。 尤其是第一次拍摄，是用24台摄像机进行拍摄的，请确保氧气氢罐上没有飞来飞去的霜，氧气-煤油促进剂反之亦然。 能量不在积雪中。 一点也不。 他们飞了，全世界都认可了。 他们以与我们开始对话的方式一样的方式飞行，从一个没有准备好的地点从月球开始是可能的，并且执行了不止一次。 而且不仅是美国人。

[怪人]

Quote：Svetoch

他们飞了，全世界都认可了

承认勃列日涅夫为和平协议。 他相信自己拯救了世界，对这个谎言视而不见。 因为他们签署了核裁军条约。 他非常清楚这是马戏团。 在苏联，这个话题是封闭的，但是美国人自己也开始曝光，因为在胶片摄影作品中出现了令人震惊的，刺眼的刺孔。 后来，工程师，地质学家和生物学家开始挖掘。 结果，没有一个无可争辩的论证证明。 在现代分析方法出现之后，雷哥利石在同位素组成方面被证明是地球起源的。 它对于太阳系的每个身体都是唯一的。 甚至为此发明了月球起源于地球的理论，超级保护的“月球”石头也消失了 就像另一个巨大的身体飞入地球一样，将物质踢出去，然后月亮就形成了。 谵妄 普京已经暗示了这个谎言，甚至马斯克也丢下了奇怪的短语。 能源无所谓，我再说一遍，我不排除新的热保护方法，如Shuttle的聚异氰脲酸酯。 俄罗斯以材料科学方面的成功而著称。 在土星，第2阶段氧气罐未覆盖隔热层。 因此，第三阶段的氧气罐应该会遭受暴风雪的袭击。 因此，没有办法。 没有暴风雪，没有氧气。

[斯韦托奇]

它被隔热层覆盖了，你为什么这么公然地躺着呢？ 这是一个彻头彻尾的谎言。 正是隔热材料通过减少氢气的蒸发而减少了质量。 在创建第二阶段时，存在多种用于隔热的选项，而第一个选项没有成功，因此，他们找到了正确的选项并应用了它。 氢罐不能没有隔热层。 与第一阶段不同，第二阶段的大部分（更大）仅被含氢部分所占据，并且在该处没有罐间空间。 抱歉，但是您故意撒谎或没有材料。

[怪人]

Quote：Svetoch

你怎么这么公然说谎

他自己就是这样 是的，想你想要的。 相信你想要的。 对我来说是什么？ 你没什么可说服我的。 绝对没有证据。 无论您在哪里扔-到处都是楔子。 与RN，电影，演员of不休，地质，化学，生物学的持续差异。 我再说一遍，当月球台阶未显示时，我什么都不关心。 就同​​位素和化学成分而言，月球长石是陆生的，我不关心其余的一切。 它甚至不像指纹，而是相同的DNA。 好吧，即使助推器加油，也不要在放射性传送带中炸。 为什么the石变成了尘土？ 因此，我不得不与狂热的信徒交谈，只是浪费时间。 而且，不要浪费时间，而且您无法解释同位素的组成，一个人的微小步骤……您无法解释。 您无法证明阴影和假镜头照亮的混淆是合理的。 好吧，让您的美国人在50年内重复飞行……

[斯韦托奇]

月球巨石的成分不属于陆地。 几项独立的非美国研究发现了以前未知的矿物。 在苏联样品中，发现了相同的矿物。 而且我不是美国的粉丝，如果事实证明我们赢得了太空竞赛，我将很高兴。 但是这些都是事实，就我和您而言，您不希望相反，它将不会改变任何事情。 您不清楚的所有内容都有解释，如果您不相信某些内容，那么毫无疑问，这就是您的权利。 是的，我试图向您传达一些信息，您认为我错了，我是粉丝。 是的，我是粉丝，但我是太空迷。 当Musk做某事时，我很高兴Roscosmos有了另一个突破，例如，通过核子或快速飞往ISS的努力，我也很高兴。 如果我将必要的信息传达给某人，我会很高兴。 我知道你不能被说服。

[怪人]

Quote：Svetoch

您不清楚的所有内容都有解释

月球台阶在哪里？

[斯韦托奇]

步骤是什么？ 你不累吗宇航服的重量不到一百公斤，加上这种衣服不适合体操，它不允许您迈出大步。 尽管这并没有阻止我跌跌撞撞时跌落。 在那些情况下，这些小的跳步基本上是最方便的运动方式。 因此，每个人都知道，从理论上讲，在月球重力作用下的体操运动员在理论上甚至可以飞翔。 运动员甚至可以从穹顶下的月球上跳下不超过20米。 步骤是什么？ 按照定义，正常或快速行走将不会在月球上起作用，只能非常缓慢且不远。 当然，如果您知道步骤的定义。 其余的都在运行，但是即使那样，无论您想要多少，您都将无法采取任何重大步骤。

[怪人]

你不累吗有些不是很好的借口。 这100公斤重的月球就像一瓶伏特加酒。

[斯韦托奇]

是的，什么“借口”。 物理帮助。 我写道，即使没有航天服的运动员也无法做到这一点。 这些是物理，重力，重力加速度，质量和惯性。

[怪人]

Quote：Svetoch

没有太空服的运动员将无法

[斯韦托奇]

对不起，但这是不连贯的废话。

[怪人]

Quote：Svetoch

对不起，但这是不连贯的废话。

原则上，我希望您能收到这些照片，但没有等待。 结果，您吃了光头，证明第二阶段和第三阶段不会冻结，也不应冻结，因为存在另一种燃料（氢）和隔热材料。 但是，框架却相反，一切正常冻结。 火箭的顶部在开始时会受到更强烈的振动，然后所有的雪都愚蠢地飞到了第一阶段，并在第一阶段附近形成了一场暴风雪，第一阶段向该暴风雪添加了自己的暴风雪。 实际记录的上升开始时的照片是，从上而下的台阶雪以飞舞的雪花到达第一步时。
我错了，你袭击了我，但自然是错的。 相反，我给了未装满（未装满）坦克的错误版本。 另一个月球辩论者-JD1979，在下面给出了土星等的图表。这对我们很有用。 因为美国人的谎言有些不同。 只是一个提示……最佳形状是一个球。 自然，RN N-1储罐既是氧化剂又是燃料的球。 这使得将罐壁的厚度减至最小成为可能。 球的壁总是较薄，其体积类似于圆柱状水箱，椭圆形等。

工程师之间的争议仅涉及第一级储罐的形状，特别是氧气罐，土星和下一罐的形状。 由于更稳定的碟形（椭圆形）形状，因此对氧气的需求较少。 工程师现场仅是所谓的普通墙（氢气和氧气圆顶的底部）引起了恐慌。 如果经典罐由于与介质的压力差而承受均匀的载荷，则此处会发生损坏，并使用酚醛补偿剂补偿温度差和不均匀的力。 作用在坦克的墙壁上。 这个主意不错，做法可疑。

Quote：Svetoch

由于减少了氢蒸发而使重量减轻

你在这里胡说八道。 那是关于别的东西。 氢气没有质量损失（质量守恒定律），储罐是密封的，氢气在任何地方都不会消失。 氢气沸腾的开始（这是通过绝热进行的）首先会增加储罐内部的压力，这需要加强-储罐壁变厚，从而增加了重量。 多孔绝热材料比金属轻。 因此，增加了质量，而不是增加了金属壁的厚度，而是增加了光热绝缘。 减少积雪是一件小事，只是隔热的一个附带好处。 如果储罐壁不够重且不够坚固，则可能会缺乏氢储罐的隔热性能。 不需要使用某种石墨烯，也不需要大量的隔热材料。

[斯韦托奇]

您先验地认为自己比工程师聪明。 这样的坦克不可能，没有加油，没有冷却。 然后您发动攻击，而我一直都在回答您的评论。 他们一次承认了一个错误（感谢上帝），尽管您所写的大部分内容都不正确。 我认为您的信念已经动摇了，无论您如何主张相反，但不幸的是，对于我来说，您不会拒绝。

[怪人]

Quote：Svetoch

但遗憾的是

您对可靠的信念完全取决于说谎的美国人的惊奇。 他们的整个太空计划都是假的，直到双子座棺材登上月球电影。 随后的假货是由失败的哈勃及其变形的反射镜组成。 漫游器伴随着持续的错误信息，该漫游器无法移出下降平台。 因此，爱尔兰的风景将得到认可，然后这只鸟便成为焦点。 我没有承认这个错误，因为油箱确实是空的，未加满油等。F-1发动机没有提供足够的动力，在运载火箭后面仍然留有黑色痕迹和火炬的不良颜色，这表明燃料未完全燃烧。 。 在将第一阶段分割为多个视频之后，第二阶段根本不起作用，并且拍摄停止了，或者没有显示观众。 特别是在这里，第二阶段根本就没有开始，然后显示了地面人员。 因为再看一看，火箭怎么了... 马赫锥也用于计算速度，即第一阶段将火箭加速至不超过4马赫的速度，据称几乎有8马赫 .

需要技术纠纷。 请反驳聪明人

[怪人]

在死的分区上，甚至与苯酚一起使用。 在底部，氧气室在耗尽时在顶部有一个空隙（气态氧气），在底部有液态氧。 但是，在上部隔室中-在该底部（对于下部-圆顶）上，液体挤压直到完全耗尽。 加速和过载加剧了一切。 如果该隔板不是刚性的，而是橡胶膜，并且由于氧气被耗尽而下陷，则填充氧气室的空隙，这将是可以理解的。 不，它是金属-铝，底部没有稳定，但液态氢呈反稳定形式，液态氢被过载加压。 而且由于具有冷冻效应，铝也像尿纸一样易碎，更糟糕的是，纸至少是塑料的，但是这里的易碎性超出了水垢，吐出和散落的范围。 简而言之，该隔板应塌陷，将氢气与氧气混合并产生巨大的烟火 这是合并储层质量如此可疑的增长。 所有这些暴风雪是为了什么？ 根据孩子们的计算，在那里没有办法扔重物。 他们开始携带暴风雪，他们说，我们通过应用隔热材料在这里节省了1,4吨，在这里我们通过使用普通墙节省了3,6吨。 Opachki在第二阶段节省了精确的5吨。 这个数字是多么的美丽。 月球模块的整个起飞阶段已保存。 这仅是两个步骤。 以及他们在2和1上节省了多少。由于某种原因，他们没有保存一张宽阔的脸。 三个人被送往身高不到3米的家伙。 每个人都需要氧气，还有生命支持，椅子和太空服……重达2公斤。 我们计划了一个霍比特人大小的莱昂诺夫 然后...自杀式炸弹袭击者。 但是对于电视节目，当然有三个英雄 这不是科学定律，而是首要的媒体定律。

[JD1979]

引用：hrych

可见第一阶段的冰化作用，因为罐中存在液氧等。从第二阶段开始……没有冰化作用。 他们只是空的。 对于坠入海洋的亚轨道飞行，第一阶段的工作就足够了。 高于运载火箭第一级的任何东西都是道具，经验丰富的目光甚至不需要看内部。

我不想冒犯您，但您是如此……。ChSVshny多么文盲，也不知道如何分析基本信息...他们拉了图片，跑到最前面说出真相））））
好吧，客户坚持……我们会扣篮）））
1.图片来自Wiki。
2.在同一页面上，您急忙飞过的上面）））还有另一张图片，该图片是：

3.此图突然显示！）））氧气罐的大小和位置）））再次突然在第2和第3阶段，它们占第二阶段氢气量的33％，在第二阶段略大第三，形状类似于凸板。 因此不会像第一阶段那样结冰，但这正是它们所在的位置）））
4.液态氢罐是由隔热材料制成的，也被密封，因此那里没有糖霜）））

好吧，技术事务专家吗？）））不是技术问题，而是简单的德国泡菜（我想写不同的字，但是反常是不可能的）））你会继续让自己丢脸吗？ 也许就足够了？

[怪人]

Quote：JD1979

多么文盲，无法分析

这些话之后，我没有读过你。 学会先说话。

[JD1979]

引用：hrych

这些话之后，我没有读过你。 学会先说话。

嗯，Ankedot，你知道吗？ 楚科奇人不是读者，楚科奇人是作家！））从您联系不善的文字来看，这对您来说是正确的。 至于细节-坦克的声音被耗尽）

[怪人]

我没看书，对不起，我马上把减号放了。

[JD1979]

好吧，你只是一个笑话的集合：我还没有看过，但是我有一个见解）））

[怪人]

这称为忽略。 你用我的照片向我证明了什么？ 好的，再说一次。 如果第一阶段使用液态氧，则第二阶段同时使用液态氧和液态氢。 对于智能机，液态氧的温度不高于-182,96°C，液态氢的温度不高于-252,87°C。 当储罐中的压力发生变化时，沸点会发生变化，但仍然如此。 液态氢比液态氧冻结得多。 马上上学。

[JD1979]

引用：hrych

液态氢比液态氧冻结得多。 马上上学。

虽然他们不会带你去学校，但他们确实会去上学。）））您是否掌握了Saturn-5氢气罐的设计？ 不是？ 让我们完全丢脸吧））

[怪人]

Dimulya，拜托，再见。 在您的个人生活中祝您一切顺利。 最主要的是不制造导弹

[JD1979]

引用：hrych

Dimulya，拜托，再见。 在您的个人生活中祝您一切顺利。 最主要的是不制造导弹

Khrychulya，再次放下了水箱））），祝您航行愉快）） Cho是这样吗？）））您是否害怕再次迷失在图片和图表中））））因此，继续研究塑料瓶中的火箭））

[斯韦托奇]

来吧，这位同志不了解第一阶段和后续阶段的设计差异。 我敢肯定，他甚至都不知道这些阶段的战车设计有什么不同。 我认为他不了解坦克间空间的差异。 那些被认为是常态并且不言而喻的东西，他和其他像他这样的人被抛在了一边（即使不是那样，您也不能忽略不知道的东西）。 最初不正确的消息，再加上没有逻辑的消息，会导致可怕的结果。

[K64]

从月球发射的自动站的重量和尺寸参数略有不同，并且从美国从月球拍摄的视频录像来看，它们的月球模块在巨型度上也没有差异，这反过来也引起了疑问，其中之一立即出现。 70年代的登月任务使用了较小尺寸的设备，为什么我们现在应该将这么大的枪管拖到那里呢？

[伏牛花25]

好吧，他们有一个问题，您需要在船上踩下脚步...

[INI]

Quote：Ka-52

加上核弹头和裤子转身...裤子转身....裤子变身为Vanguard中的优雅短裤

然后他们再往前看，弹头落在弹道的理想位置，裤子仍在底部...

[条纹1]

好主意！ ......而圣安地列斯断层转向......

[usr01]

在互联网上读到这样的东西真是奇怪...
可以在（不是？）第一个应用程序之后识别...
也许是对合作伙伴的“错误信息”？

[Canecat]

Quote：usr01

也许是对合作伙伴的“错误信息”？

绝不是说马斯克的垂直降落跑道已经塞满了，走同样的路是没有意义的。 但是降落在飞机上甚至可以走。

[宇宙22]

我们可以轻松想象她可以去哪里。
我只是在想：为什么俄罗斯专家会从所有可能的选择中选择死胡同？
顺便说一句，没有人注意提案“轻型LV班级将包括这样的运载火箭”吗？ 我们在说啥啊？
为什么要使仅显示最小PN的运载火箭的设计最大程度地复杂化？ 为什么要使其更昂贵？

[伏牛花25]

因为目前的任务是开发技术，然后您可以考虑采用重型导弹的选择。

[宇宙22]

机翼型号不适用于较重的运载火箭。 这是什么一回事呢？
谁需要这种机翼技术？ 为什么要解决呢？

[伏牛花25]

安加拉（Angara）家庭？ 对于3或5terka的XNUMXterka，返回级是更合适的，当然，对于最大距离的铸造，将采用普通的块，但对于商业负载，返回的块将脱落。 问题是关于退货价格..

[呼声报]

好吧，奇怪的是，同一只麝香只在轻小负载和低空下才使用（如果是真的）可重复使用的步骤……巧合吗？ 我不这么认为）））
但是对我个人而言，具有可重用性的话题是另一种愚蠢，是一种重复美国人提出的想法的不可遏制的愿望...
在当前的引擎上，所有这些都是无用的

[赫尔曼4223]

他们为什么不为航天器创建飞机式发射系统？ 飞机起飞，将船升起约十或二十公里，然后从飞机上出发。 这种起飞方法显然比火箭便宜。

[评价]

Pegasus和SpaceShipOne系统随时为您服务。 “早上好”。 :)

[Login_Off]

是的，从逻辑上和数学上都在10年级。
但实际上，这就像散布报纸以提高股价一样。
实际上，您会跳高1毫米））
好吧，甚至放椅子而不是报纸，都可以跳得更高，但这不是事实！

[评价]

Quote：Login_Off

是的，从逻辑上和数学上都在10年级。
但实际上，这就像散布报纸以提高股价一样。
实际上，您会跳高1毫米））

这个比喻在所有四个腿上都是la脚的。 10公里高度的运载火箭的速度是多少？ 如果加速度保持在2500 m /s²，则约为30 km / h。 而且要达到这样的高度，您必须爬上最不经济的方式-火箭，而不是最不经济的方式-空气动力。 飞机的“第一阶段”使您可以将空气中最稠密的部分留在下面，而不必花费大量的火箭燃料来克服阻力。 飞机的发射点恰好是上升到对流层之上，而不是“离太空10公里”。

[节俭]

Herman4223-这种系统由于对地球臭氧层的永久性破坏而被认为对大气有害。 此外，方舟本身（航空飞机）的成本将比可重复使用的运载火箭高得多，因为飞机具有大量昂贵的设备，由于高空飞行的债务，与火箭相比，它需要更强大的热保护功能。 。 ...未解决的运输问题！

[Genry]

Quote：节俭

这样的系统被认为对大气有害，

如果燃油消耗较低，那么污染也将降低。

Quote：节俭

因为飞机上有一堆昂贵的设备，所以由于在高层大气中的飞行负担，它需要比火箭更强大的热保护功能。

什么样的设备？ 一台电脑？ 无线电设备？ 定向系统？

热保护： 由复合材料制成的滑翔机（就像着陆的联盟号和飞机已经在做的那样）提高了耐热性。 另外，在起飞时-由于燃料冷却，在着陆期间-由于同一机翼总重量的减少而导致速度降低（高温部分非常短）。

[BlackMokona]

首先，他们创造了它，其次，它实际上比火箭要贵得多。 这件事情是由很多原因导致的。

[donavi49]

用过的。 但是，有严格的重量限制=一次从飞机上起飞的限制，不要与护照的载重量相混淆。

第二个问题是结构本身的超重。 火箭必须承受自由稳定的跌落，然后承受夹杂物的超载和急速的机动。 经典的这种超载是没有经验的，并且减轻了人体的自重。

这两个缺点完全吞噬了使用0,5步的所有优点。

例如，飞马火箭-450公斤进入轨道，耗资40万美元。

彼得·贝克（Peter Beck）用3D打印机Rutherfords的碳纤维火箭将同样质量的卫星送入太空，飞行了8万，如果您多付一点钱，那么Photon甚至可以飞到金星，而飞马则无法。

布兰森系统已经变得更加有趣-每次发射12万次（仍然比经典发射更为昂贵），低至500公斤或高至300公斤相同。 但是，这是相同的承诺。 他已经有游客持票飞往亚轨道了一年，这比去迪斯尼乐园要困难得多，而且每个月至少有一次商业发布，包括OneWeb。 结果，游客都在等待机票销售，负载输出的客户都在等待火箭的飞行。 到目前为止，1-1是第一个大盘，第二个看似带有侧柱，但这很正常，但它们使负荷增加。 仍然没有第三次发射。

[赫尔曼4223]

谢谢，您的回答很好。 但是我认为这样的系统仍然有未来，问题会在某个时候解决。

[venik]

Quote：赫尔曼4223

他们为什么不为航天器创建飞机式发射系统？

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实际上，这是An-224“ Mriya”的创建任务之一（很好，而且还可以将“ Buran”运输到Baikonur ....）。
英国人开发了HOTOL（水平起降）项目。 但他也没有去....大概是当时的技术水平 不允许 创建 有效 而不是太贵的系统...

[西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）]

Quote：赫尔曼4223

他们为什么不为航天器创建飞机式发射系统？

限制显示的PN的重量。

[赫尔曼4223]

如果我们一开始要制造更多飞机呢？ 还有更多的起重能力？

[西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）]

Quote：赫尔曼4223

如果我们一开始要制造更多飞机呢？ 还有更多的起重能力？

您是否真的以为从未有过这样的想法？
飞机尺寸有其局限性。 太大会崩溃。

[赫尔曼4223]

如果有一些钉子会摔倒的。 原因显然不同。 也许有人想到了，但这并没有取得突破。 生活中也有这种胡说八道。

[Login_Off]

机械化的起落架重量，机械化的机翼重量，附加喷气发动机的重量，机翼保护罩的重量以及起落架舱门的机械化。 火箭的尺寸增加以及所有这些麻烦的布局都在油箱区域。
添加燃料并提供垂直配合并不容易。

仍然是在“ pH能量”框架内的苏联科学家制定了此选项，但结果他们拒绝了。 此决定是不明智的。

[Login_Off]

这是energy2的照片

注意所有这些发动机，挡泥板和起落架。 什么额外的重量和增加尺寸！

[丧钟守望者]

在这个方案中，我不仅仅因为机翼和定心而感到压力，这远非完美，而是由于在那些由于垂直方向而试图为火箭提供便利的地方，结构不可避免地变硬了。方向。 在后起落架和前起落架的区域中将需要这种加固，而在后底盘的区域中，由于机翼机构，底盘附接，结构硬化分为第二部分，因此仅是皇家。着陆期间，底盘之间不会发生变形。
为了使该系统高效运行-您需要一台非常先进的轻型火箭发动机-就经济回报而言，这是一项可疑的任务。 除非我们将这种发动机视为Maskovsky类型的超串联发动机，否则适合集成到更大的运载火箭中。
但是，如果有这样的计划，则不清楚为什么要开发“贝加尔湖”，因为这种着陆方案无法扩展到大型运载火箭。 除非贝加尔湖本身计划成为模块化运载火箭的一部分，否则类似于安加拉河的原始计划。
通常，这些问题的所有答案只会引起其他问题。

[拉斯塔法里教]

主题卡通给你

[andr327]

总质量为2-2,5吨的火箭？

[年轻]

从小到大，在研究出Krylo-Sv技术之后，您可以将几片用作重型火箭的助推器，这应该已经取得了回报。

[丧钟守望者]

对于沉重的人-绝对vryatli。 对于平均而言，这是可能的。 在一个沉重的人群中，一堆这些“贝加尔湖”将有一个体面的寄生物+需要一个不与“贝加尔湖”统一的有效中央舞台。 中央舞台本身不仅必须单独设计，而且还需要相当强大和加重才能与一堆“贝加尔湖”一起工作。 在价格版本中，这样的步骤将不可避免地出现，因为它会产生大量寄生重量+“贝加尔湖人”的寄生重量。
尽管该项目本身看起来很有趣，但其潜力却受到很大限制。

[丧钟守望者]

也许，作为中型火箭的侧面助推器，该计划将有希望。 但是由于经济原因，我认为这是一个单独的轻型载具的组成部分，这是一个可疑的发展。

[瓦迪姆 237]

从第五次或第六次开始，它就会获得回报，然后就会有利可图-在这里，其他人已经提出了轻型火箭
国家航天公司的专家希望在2024年发射有希望的西伯利亚火箭。 载体的承载能力应为一吨。

位于克拉斯诺亚尔斯克的国家航天公司正在开发一种新型轨道运载火箭“西伯利亚”。 最近，其领导人马克西姆·库里科夫（Maxim Kulikov）宣布对他的创意进行测试。

据他说，飞行测试应该在2024年进行。 在准备技术文档时。 假定轻型运载火箭将能够将重达一吨的货物运载到轨道上。 产品的高度将为30米。

除了轨道火箭之外，该公司还在制造一种超轻型亚轨道火箭。 可以在2022年进行测试，如果创作者很幸运，那么今年秋天。 火箭将高六米。 有效负载重量-最多15公斤。

[丧钟守望者]

问题是，对轻质pH的需求将是什么，对它们优先顺序的数量将是多少。 以撤离为代价，贝加尔湖绝对不会成为猎鹰的竞争对手，而且他们已经掌握了使用一枚火箭相当不错的一系列订单撤离的条件。 因此，可能会在很长的一段时间内对贝加尔湖的6次实例进行7到1次发射。当然，对于国防部来说，这可能是一个有趣的项目，但我个人并不激发商业潜力。