法国坦克车队的状况和前景
1993年,法国陆军采用了最新的Leclerc主战坦克。 这种机器仍然是军队打击力量的基础,将来会保持这种地位。 当前的计划规定至少在未来十年内继续提供服务。
过去和现在
有前途的Leclerc MBT由GIAT Industries(现为Nexter Systems)开发,并于XNUMX年代初投入生产。 法国军队成为最初的客户,然后开始向约旦和阿拉伯联合酋长国大规模交付。 最后一批 坦克 在2007年移交给客户,并在2008年关闭了不必要的生产线。
在整个生产期间,共制造了860多个坦克。 在停止建设之时,法国军队拥有254辆主战坦克和少量统一装备。 同时,远远没有实现所有计划。 因此,最初,陆军想重新装备四个团-每个团80个坦克,并建立100个车辆的后备队将来,这些计划被严重削减,主要是牺牲了储备金。
后来,出现了新的资金削减,因此,部队中的MBT数量再次减少。 根据公开数据,法国军队目前在坦克基地拥有222辆Leclerc MBT和17辆Leclerc DNG装甲救援车。 可以相信,这种数量的设备足以完成分配的任务,并且可以使您将成本保持在可接受的水平。
222个可用的坦克被分配给驻在法国东部和中部的四个坦克团。 这些是第12坦克旅的第501胸甲骑兵团和第2装甲团,以及第1坦克旅的第4装甲骑兵团和第7龙骑兵团。
维持状态
坦克生产完成后不久,国防部通过了一项计划,对现有坦克进行进一步的操作和维护。 为了降低成本而不损失工作质量,建议使用一种新方法。 它规定选择“单一服务提供者”并签发长期合同,规定必须执行所有必要的活动。
2009年,国防部与耐世特(Nexter)签订了装甲车辆维护条件协议(MCO)。 它规定了今后10年要进行的所有必要工作。
合同的费用是立即确定的,以后不会改变; 这是900亿欧元。 因此,平均而言,计划支出约。 每年3,5万。 特定MBT的实际成本因资源消耗不均和设备数量减少而释放资金而有所不同。
根据MCO合同,承包商应负责监督Leclerc坦克在部队中的运作并提供必要的支持。 后者主要表现为设备磨损或损坏时进行的中型和大型维修。
MCO合同并未涉及装甲车的现代化-所有这些措施均建议在有其预算的单独计划中执行。 但是,在投入批量运营后,新组件,例如AZUR套件或SCORPION程序的新设备,也必须通过MCO归纳斯特系统所有。
新合约
从2009年开始的MCO合同有效期至31年2021月XNUMX日。尽管由于种种原因遇到了一些困难和批评,但最初的方法还是有成效的,承包商公司也完成了设定的任务。 客户对过去几年完成的工作结果感到满意,从而签定了新合同。
根据新合同,国防部和耐世特系统将继续合作。 同时,我们不是在讨论现有MCO的扩展,而是在修改条件的情况下达成新协议。 续签的合同被命名为“Marchéde Soutien en Service 2(MSS2)”。
MSS2协议是为未来10年设计的,其价值超过1亿欧元。 平均来说,每个油箱的保养和维修费用每年为4,5万欧元。
MSS2下的一般条件和方法保持不变,但是已经提出了一些重要的创新。 因此,在部队和工作执行者之间引入了一种新的反馈机制。 它应该简化并加快军队与工业之间的互动。
以前,Leclerc MBT的中型和大修仅由耐世特的企业进行。 根据MSS2,陆军维修工业陆军技术服务局(SMITer)的陆军单位将参与这项工作。 采购和供应备件的机制已得到完善和改进。
MSS2合同对法国军队非常重要。 最古老的坦克“ Leclerc”已经庆祝了其30周年纪念,最后一批的装备大约使用了一半的时间。 因此,新合同将确保老化设备在所需条件下维护,并延长其使用寿命。 此外,MCO和MSS2实际上为将来的升级奠定了基础。
项目“ XLR”
最近,法国国防部已针对地面部队实施了带有SCORPION编码的大型现代化计划。 它可以使Leclerc MBT长时间使用,直到出现下一个储罐为止。 在这种情况下,自动提款机必须配备一套用于各种用途的新设备。
符合SCORPION标准的水箱现代化改造被命名为Leclerc XLR。 该项目旨在加强对侧面和船尾投影的保护,并采用新的预警系统和电子战设备。 建议对武器控制系统进行彻底的现代化改造,并整合有前途的通信设施。 自己的装甲,动力装置,底盘和武器将保持不变。
根据目前的计划,在2020-25年。 必须将200个坦克升级为Leclerc XLR。 此外,新的保护和电子设备将安装在统一的ARRV Leclerc DNG上。 这些措施将使MBT和ARV继续运行,并确保在有希望的地面部队控制回路中全面使用它们。
根据先前批准的计划,Nexter去年与其分包商一起,在XLR项目下开始了计划中的陆军坦克现代化计划。 在不久的将来,更新后的设备将重新投入使用。 到本世纪中叶,计划将其现代化。 Leclerc机队的90%,以及从SCORPION计划获得的大量新设备。
清晰的观点
法国国防部深知主战坦克对现代军队的重要性,因此不会放弃此类装备。 建立一个有前途的“欧洲坦克”的工作已经在进行中,但是在接下来的10-15年中,现有的Leclerc车辆仍将是地面部队的主要打击力量。
建议将来以两种方式提供Leclerc的操作。 首先,由于维修的复杂程度不同,将保持所需的技术条件,同时将进行现代化以获得新的机会。 坦克的建造将不会恢复。 以前从事MBT生产的企业很早就转移到了其他产品的生产中。
因此,在接下来的10至15年中,法国的坦克部队数量将不会有太大变化,但是这种不足可以通过高水平的技术开发和广泛的作战能力来弥补。 所需的程序和过程已在运行。 他们的实际结果将在不久的将来变得众所周知。
- 里亚博夫基里尔
- 法国国防部Nexter系统
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