战争之交的德国石油
纪录片的发现，即使是似乎屡次被破坏的主题，也都非常有趣并且推翻了不可动摇的想法。 在RGVA的这里，在帝国经济部的资助下，我设法找到了一份文件，该文件对军事经济的重要性 故事 纳粹德国很难高估。 这是1941年1943月31日起草的1942-1458年德国石油余额证明（俄罗斯国家档案馆，f。3k，op。458，d。4，第5-XNUMX页）。
从本质上讲，这是全面的石油平衡，其中考虑到了石油和石油产品的所有来源，军事和民用的所有消费以及向盟国，附属国和被占领土提供的所有物资。 帝国从何处获得石油以及如何使用的完整图片。
德国的石油平衡
为了便于阅读，我以天平的形式在总表中总结了本文档的所有数据。 1943年的数据是有计划的，但是总体上这种情况并不妨碍对该情况的评估。 所有数字以1000吨计：
*挪威，丹麦，荷兰，比利时，法国，塞尔维亚，克罗地亚，希腊
**芬兰，保加利亚，斯洛伐克，瑞士，瑞典
1943年的数字代表不平衡余额，因此该年的总数表明了愿望和可用的选项。 他们之间的区别是3350万吨石油产品。
提到从罗马尼亚和匈牙利的进口意味着这些国家自己满足了石油需求，并将剩余的生产物出售给了德国。 意大利还拥有石油和天然气生产，并且在增加产量方面进行了艰苦的努力。
1943年的资产负债表规定使用木质发电机，这将释放500万吨的石油产品，从1943年中期开始，高加索地区将产生300万吨的石油。 像2550年那样，将削减消耗量招标中指示的剩余1942万吨。
德国对煤炭和合成燃料的税率
В 先前的文章提供了有关战争期间德国燃油消耗量估计值的文件，于1939-1940年编制。 它们的消费量估计在6到10万吨之间。 总体而言，德国专家在这些评估中没有犯错。 1941年德国的民用和军事实际消费量为8,7万吨，而1942年为8万吨。
同时，对合成燃料生产的发展估计是错误的，战争初期估计为每年2,5-3百万吨。 实际上，德国的合成燃料产量是后者的两倍。 并且在1941年已经达到5,6万吨，占德国实际石油产品消费量的64,3％。
直到1944年1月，这种燃料来源几乎在整个战争中都增加了。 建造了新的合成燃料厂。 到1943年3841月1943日，每年有1944万吨的合成燃料和油生产设施正在建设中。 他们将在1458年下半年和3年服役（RGVA，f。458k，op。2，d。3，l.11-XNUMX）。 该能力可能超过XNUMX万吨，将满足德国战时基本燃料的全部需求。
德国的燃料项目之一是位于爱沙尼亚Kohtla-Järve的油页岩汽油厂。 工厂在战前就已经存在，但是德国人打算扩大工厂。
这导致德国减少了对原油的依赖，尤其是罗马尼亚。
顺便说一句，该证书表明罗马尼亚的石油产品供应面临困难。 而且这个拥有大量国内消费的国家，不想减少它，而是用煤炭代替石油燃料。 德军试图将煤炭换成罗马尼亚铁路上使用的燃料油，但他们经历了漫长，令人不快且效率不高的传奇。 罗马尼亚人顽强地坚持自己的优势。
因此，得出以下结论。 德国人最初依靠煤炭合成燃料。 从长远来看，鲁尔，西里西亚和顿巴斯的煤炭资源足以满足人们想象中的军事和经济需求。
石油产品消费的重新分配
德国的石油平衡，实际上也是德国控制的所有国家的石油平衡，很清楚地表明，平衡这一平衡的最重要措施是民用部门的消费急剧下降。
德国的石油产品消费量从6,2年的1938万吨下降到3,9年的1941万吨，即下降到战前水平的62,9％。
有趣的是，工业和家庭部门的石油产品消费结构以及军事动员措施所引起的变化将是有趣的。 以后可能会找到此类文档。
但是，国内民用石油产品消费的下降最有可能是由于发电厂的燃料油消费下降以及用煤替代而造成的，私人需求的汽油和照明用煤油的生产急剧减少，以及公路运输以及将货物转移到铁路和水路运输的总体减少。
1938年，欧洲中立国家消耗了9,6万吨石油。 1941年，它们的消费量仅为1,75万吨，占战前水平的17,7％。 在这些国家中，部分占领，部分依赖，部分盟友，仅保留了石油产品最基本的需求，德国承诺要满足这些需求。 它们是用于船舶的燃料油，用于汽车和飞机的汽油以及润滑油。
德国卡车在占领的Mozyr中的燃料
由于德国民用部门和德国控制的国家中石油产品的消费量急剧减少，因此有可能为德国军队分配配额， 舰队 и 航空... 从本质上讲，石油产品的消费已大大重新分配给了军队。
是否在争夺石油？
我的意思是，对于德国而言，务必抓住并使用高加索地区的石油至关重要吗？
德国的石油平衡显示-否。 没必要紧紧抓住高加索人的石油。
在他的 上一篇有关德国人没收的迈科普石油的文章，我得出的结论是，至少在可预见的将来，她没有被视为德国的供货来源。 这只是一个纯粹的分析结论，而另一份文件证实了这一结论。
21年1942月1942日，也就是在迈科普（Maikop）油田战役结束之前，就已经签发了德国石油平衡证书。 考虑到信息传输的速度和准备文档的时间，证书最多考虑到1943年300月的事态。 他们可以使用位于克拉斯诺达尔和迈科普油田东部的被摧毁的炼油厂。 假设从1943年中期起，将收到600万吨高加索地区的石油产品，这是迈科普（Maikop）石油和克拉斯诺达尔的一个临时炼油厂，根据Technische BrigadeMineralöl司令的说法，到219年XNUMX月，可生产XNUMX万吨石油。每天或每年XNUMX万吨。
该证书未提及格罗兹尼或巴库石油的任何内容。 这些油田很可能不被视为潜在的燃料来源。
首先，因为它们可能是在严重受损的状态下获得的（例如Maikop油田）。 由于工厂（以及克拉斯诺达尔炼油厂）的破坏，将没有任何石油可以加工。 而且出口石油产品将非常困难。 即使是为德国部队的供应，如果不占领斯大林格勒的石油港口以及沿里海和加利福尼亚海域航行的油轮船队，从巴库出口石油（如果被俘）将是不可能的。伏尔加河
因此，在1942年底发展起来的情况下，德国人主要对切断石油供应线和隔离巴库产油区感兴趣。 也许其破坏作用远胜于其捕获和利用作用。
因此，搜索方向最好转向煤炭行业和相关的合成燃料行业。 由于煤炭是德国的主要燃料资源，因此人们可以在这里找到有趣的发现。
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