由于船只通过问题，再次中断了通过苏伊士运河的交通

6月2021 58

埃及有报道说，苏伊士运河上的船只运输再次被中断。据报道，运输动脉再次被搁浅的船所阻塞。根据其他消息来源，该船的发动机出现问题，导致通道再次堵塞。

埃及消息人士报道，一艘运送石油的油轮在通过苏伊士运河时遇到问题。

根据一些报道，我们正在谈论“ Minerva”号油轮。

不久后，根据最新报道，该油轮启动了发电厂，并能够继续行驶。

由于几天前苏伊士运河被搁浅的集装箱船Ever Given封锁，这一情况引起了特别注意。 “救援”他花了将近一个星期的时间。现在，苏伊士运河行政当局打算要求这艘400米集装箱船的船东赔偿约1亿美元的损失。据指出，由于封锁渠道，埃及国库每天损失约130亿美元。

58 评论

信息

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佩雷拉

+13

6 April 2021 14：41

这是不容易的。
1. 杀毒软件
  
  +1
  
  6 April 2021 14：48
  
  有人出售用于修建运河第二线的设备-埃及众神希望以较低的价格购买它-并需要信贷。然后注销，还没议价吗？
  1. INI
    
    +5
    
    6 April 2021 15：04
    
    油轮可以快速卸货。而且也不会要求返还石油，这似乎是恢复运输的工业必需品，甚至可以将损害提上法庭。
    1. 什么
      
      +15
      
      6 April 2021 15：07
      
      Quote：NIKNN
      而且，可以将损害赔偿提上法庭。
      
      是的，他们通常在那里定居，他们定期向每个人收钱，但是如果发生了什么事，就不可能怪事于运河管理部门，因为最终的决定是由船长和飞行员做出的在任何情况下，苏伊士运河的管理部门均不对这些事件负责，因为苏伊士运河的法律和君士坦丁堡公约（关于确保自1888年起在苏伊士运河上自由航行）免除了她的责任。我过着这样的生活。
      1. INI
        
        +6
        
        6 April 2021 15：09
        
        Quote：什么是
        君士坦丁堡公约（关于确保1888年苏伊士运河免费航行）免除了她的责任，肖布·我就是这样生活的。
        
        事实不是一件坏事，我不知道这样的约定，现在我知道了，谢谢。
        
        球
        
        +2
        
        6 April 2021 17：32
        
        Quote：NIKNN
        Quote：什么是
        君士坦丁堡公约（关于确保1888年苏伊士运河免费航行）免除了她的责任，肖布·我就是这样生活的。
        
        事实不是一件坏事，我不知道这样的约定，现在我知道了，谢谢。
        
        同时，石油价格再次下跌。谁该怪谁该怎么办？
      2. 酒吧
        
        +3
        
        6 April 2021 15：27
        
        Quote：什么是
        无论如何，苏伊士运河管理局不对事件负责。
        
        运河的管理如何负责加油机发动机的可维护性？
      3. 吊带刀
        
        +3
        
        6 April 2021 15：53
        
        Quote：什么是
        宽恕她的责任。肖布，我就是这样生活的。
        
        我们有大约一千个这样的家庭生活。
    2. 杀毒软件
      
      -1
      
      6 April 2021 16：31
      
      愚蠢的多余和不必要的信息-显然在该频道和其他频道中发生了很多事件-但是现在，与飓风或世界末日之前一样，人们对这些事件的关注度很高。显示了人类死亡的原因。
    3. Navodlom
      
      +1
      
      6 April 2021 16：34
      
      Quote：NIKNN
      油船可以快速卸货
      
      快速卸货在哪里？
      您需要调整抽水设备
      运输。哪一个？另一艘无人驾驶的油轮空无一人。
    4. mmaxx
      
      0
      
      6 April 2021 16：47
      
      在哪里卸载呢？有终点站吗？在驳船上？你需要多少？在哪里卸载它们？仍然需要石油。所以要分块卸载吗？
      1. mmaxx
        
        0
        
        6 April 2021 17：37
        
        加热。
        错字
2. 索雷克
  
  -2
  
  6 April 2021 14：53
  好吧，正是这样，他们将不得不掌握北海航线
  
  我对我们的解放者有些恼火。）））
  1. +10
    
    6 April 2021 15：03
    
    Quote：xorek
    我对我们的解放者有些恼火。）））
    
    他们的领导者的照片怎么会惹恼他们？
  2. Nyrobsky
    
    -3
    
    6 April 2021 15：09
    
    Quote：xorek
    我对我们的解放者有些恼火。）））
    
    从弊端来看，已经有五个被卡住了
    1. 索雷克
      
      -8
      
      6 April 2021 15：11
      
      Quote：Nyrobsky
      Quote：xorek
      我对我们的解放者有些恼火。）））
      
      从弊端来看，已经有五个被卡住了
      
      另外，他们在这里非常兴奋。
      他们已经有警报声..他们放松了，我看看这里！
3. Canecat
  
  +8
  
  6 April 2021 15：22
  
  除夕夜，他们不在莫斯科的Sueets交通拥堵中）））
演示

-3

6 April 2021 14：42

一切都会以某种方式发展，从而使SMP达到最佳状态。
找不到
1. PDR-791
  
  +1
  
  6 April 2021 14：44
  
  据报道，运输动脉再次被船堵塞
  我们没有任何损失。
  1. 节俭
    
    0
    
    6 April 2021 14：52
    
    NDR-791因为没有损失？护士要求归还船，这是从床边的病人下进行的
2. PSih2097
  
  -3
  
  6 April 2021 17：42
  
  Quote：演示
  一切都会以某种方式发展，从而使SMP达到最佳状态。
  找不到
  
  在有关苏伊士的一些文章中（我认为，在有关封锁的新闻中），列出了目前在NSR上存在的不利条件。为了使NSR正常运行，必须投入大量资金，并且只有在20-30年后（工作结束后），NSR才会为零并开始获利。
  1. Piramidon
    
    -1
    
    6 April 2021 20：45
    
    Quote：PSih2097
    在某些文章中...
    
    ...来自接近...的有能力的消息来源...谁希望保持匿名...？
  2. 演示
    
    0
    
    6 April 2021 21：10
    
    有趣的是，谁将NSR变成世界运输动脉之一这一事实带来了不利呢？
    毫无头绪的邻居肯定跑了吗？
    1. PSih2097
      
      0
      
      7 April 2021 21：27
      
      Quote：演示
      有趣的是，谁将NSR变成世界运输动脉之一这一事实带来了不利呢？
      毫无头绪的邻居肯定跑了吗？[b] [/ b]
      
      好吧，如果您是莫斯科人，那么是（主要城市）...
      Quote：Piramidon
      Quote：PSih2097
      在某些文章中...
      
      ...来自接近...的有能力的消息来源...谁希望保持匿名...？
      
      好吧，您可能是一位出色的经济学专家，因为您确定有一个NSR，并且带有汽油和轻型打火机的船舶将具有XNUMX万载重吨的重量...
      您考虑了船舶和货物保险的费用（或者您决定创建劳埃德保险的类似物吗？还是您认为RosGosStrakh会投保-因此RF预算在那里不够），费用是多少至少要经营
      三！！！查尔斯！！！
      核破冰船，再加上没有为NSR（外国人）提供服务的基础设施。
      坦率地说，zadolbali类型专家-认为自己是所有领域的专家，但都处于顶级地位。
节俭

0

6 April 2021 14：50

谁下令苏伊士运河的“ kuporka”？他们拒绝将集装箱船降落为再来一次，但现在超级油轮已经“累了”，并决定让自己安息，并给其他人这样的机会
1. 演示
  
  0
  
  6 April 2021 21：23
  
  Ever Given的集装箱船正跟随苏伊士运河从中国北部到达欧洲，并被暴风雨天气困住，导致其搁浅。目前，该公司尚无因事故而导致船员受伤和漏油的信息。
  
  我不知道容器里有什么。但这可能是任何事情。包括用于欧洲工厂的组件。
  然后主要的问题出现在议程上—谁从中受益（以及这是一个经过深思熟虑的步骤，几率几乎为100％）？
  好吧，不是欧洲人，真的吗？
  俄罗斯联邦对此没有精神和能力。
  谁留下？还是中国或美国。
  美国是这种计划的最有可能的客户。
  但是中国也可以发挥提高利率的作用。在阿拉斯加举行的会议违反了中美之间的协议，即中国将在25岁之前支持石油美元，而美国人不会阻止中国启动返回台湾的程序。
  中国为什么需要台湾？
  他需要生产自己无法制造的那些微电路（我不记得那里有多少纳米），而美国人则阻止了美国的供应。
  以防万一，中国和俄罗斯联邦展示了自己的位置。
  小麦和木材（俄罗斯联邦的圆木）的植物检疫检查突然间得到加强。
  好吧，俄罗斯联邦一个受污染严重的森林。
  与中国接壤的俄罗斯铁路也刚刚停下来。哥伦布
  作为第一大经济体的中国正在展示其“适度”的机会。
  此外，他解决了主要问题-石油供应的多样化。
  伊朗与中国签署了400亿美元的石油供应协议。
  严峻而危险的时刻即将到来-变革的时机。
  我们设法住在这里和现在。
  1. PSih2097
    
    0
    
    7 April 2021 21：53
    
    Quote：演示
    俄罗斯联邦对此没有精神和能力。
    
    机会足够，而且数量很多，但首先是-克里姆林宫是这样。
    1. 演示
      
      0
      
      8 April 2021 09：50
      
      这就是超能力的波兰舰队将被驱逐出波罗的海的驳船的原因，因此我将立即相信我们的舰队和俄罗斯联邦的能力。
      同时，我坚信相反的情况。
      而“精神”在克里姆林宫中的事实令人着迷！
      谁或谁的精神？
      
      我们位于克里姆林宫之地的统治者的灵魂很可能并不真正了解当前领导人的所作所为。
traflolot1832

0

6 April 2021 14：52

而且油轮在运河入口之前搁浅的事实是什么呢？它开始了，拖船帮助了这个男孩，并沿着苏伊士河沿风行驶！
1. 酒吧
  
  +3
  
  6 April 2021 15：31
  
  Quote：tralflot1832
  开始时，拖船帮助了男孩
  
  我从未见过油轮是如何从拖船开始的。肯定有史诗般的景象
  1. traflolot1832
    
    +1
    
    6 April 2021 15：37
    
    这就像从推杆上用变速箱启动汽车一样，但事实是他在漂流中搁浅，没有主要的东西吗？
    1. 驾驶者
      
      +1
      
      6 April 2021 19：27
      
      Quote：tralflot1832
      就像从带有自动变速箱的推杆启动汽车一样
      
      不，“自动”是CPP。从新闻来看，这就是Minerva Nike油轮，它似乎带有固定螺距推进剂。这样的推杆很容易启动，最主要的是迎面而来的转速高于启动转速。我不止一次地观察到这一点：没有启动空气，铁轨在电报的命令下移动，并且闪烁。神秘...
      1. traflolot1832
        
        +1
        
        6 April 2021 19：36
        
        对于我来说，这是凉爽的选择，它消耗了消耗品中的燃料，我不得不手动抽气以将其启动到接收器中，没有人可以使用其点火馈线启动应急柴油发电机。
        
        驾驶者
        
        0
        
        6 April 2021 19：47
        
        Quote：tralflot1832
        我必须手动抽气才能发射到接收器中
        
        哇！..这是怎么回事？好吧，我曾经有一台柴油压缩机，但是要手动...
        
        Quote：tralflot1832
        没有人能够使用其点火填料启动应急柴油发电机。
        
        还有带灯芯的ADH-在这里您需要正确设置曲轴。我曾经犯过一个180°的错误，现在一只耳朵是“ lam”的...
        
        traflolot1832
        
        0
        
        6 April 2021 19：57
        
        BMRT型Pushkin，建于1955年，低速柴油MAN，全速时速135 rpm，全速时1900 l / s，不是发动机，这首歌原谅了一切，我们摆脱了第5缸6缸的风暴只有时间扔掉钢瓶盖，没有农民。
  2. Piramidon
    
    0
    
    6 April 2021 20：50
    
    Quote：酒吧
    我从未见过油轮是如何从拖船开始的。
    
    沃森小学！就像涡轮螺旋桨飞机。 Bukirs拉着油轮，螺旋桨被即将来临的水流拧开，这是技术问题。最主要的是获得至少200节的速度。
Yrec

+4

6 April 2021 14：56

肖？！再次？！
1. 德语_06
  
  +1
  
  6 April 2021 17：40
  
  肖？！再次？！
  
  不，您只不过是先生。
APASUS

+7

6 April 2021 15：04

根据一些报道，我们正在谈论“ Minerva”号油轮。

什么是米涅夫拉？
MINERVA XANTHE，MINERVA NIKE，MINERVA PACIFICA，MINERVA Psara，MINERVA LYDIA，MINERVA HELEN将有数十个
dzvero

+4

6 April 2021 15：21

上帝爱三位一体。第一次没用。因此，第二个失败了……失败了……第三个可能完全淹没了……显然，有人真的希望通道紧密关闭……
1. PSih2097
  
  +1
  
  7 April 2021 21：57
  
  Quote：dzvero
  显然，有人真的希望通道紧密关闭...
  
  阿努比斯显然...
rocket757

0

6 April 2021 15：21

谢谢上帝，这就是全部。。。
-1

6 April 2021 15：28

据报道，运输动脉再次被搁浅的船所阻塞

根据其他消息来源，该船的发动机有问题，

根据一些报道，我们谈论的是“ Minerva”号油轮

不是新闻，而是一个谜。
根纳季·福金（Gennady Fomkin）

0

6 April 2021 15：42

刺猬注射了疫苗，哭了，但固执地不想沿着NSR前进。
耶哈特2

+1

6 April 2021 15：51

通常，如果至少有一辆实心卡车在其腹部长时间坐在运河上会很有趣
供应不会中断，但要在非洲航行至少3周
maksbazhin

0

6 April 2021 15：57

由于渠道的封锁，埃及国库每天损失约130亿美元。

不太酸
Basar

0

6 April 2021 16：08

又有什么能阻止加深渠道，摆脱困境呢？
1. 帆船
  
  +2
  
  6 April 2021 17：06
  
  谁加深了它，这个渠道。从托勒密第二爱乐乐团和图拉真皇帝开始，直到2015年的最后一次重建。顺便说一下，它曾经是12 m深，现在是20 m。大流士（Darius）仍然是第一次完成第一次比赛。 776年，穆斯林睡着了。
  1. Basar
    
    0
    
    6 April 2021 17：43
    
    实际上？而且我认为它只是在XNUMX世纪末建成的。
Tarasios

+2

6 April 2021 16：12

我怀疑Ever Ever和Minerva的飞行员现在已经成为百万富翁；））
1. 俘虏
  
  +1
  
  6 April 2021 16：50
  
  如果是这样，那么最好将他们隐藏在某个地方，因为“在许多知识中，有很多悲伤”。他们可能没有时间去辛苦工作。
操作者

-2

6 April 2021 16：42

没有人从一次外国商务旅行回想起彼得罗夫和巴希罗夫
俘虏

0

6 April 2021 16：47

谁喜欢阻止频道或只是不利的巧合？去猜吧。
mmaxx

0

6 April 2021 16：51

集装箱卡车的所有人需要对埃及提出索赔。他们为什么不确保渠道的安全性？风随机吹到那里。埃及风？因此，埃及应该受到谴责。
fa2998

-1

6 April 2021 17：27

犹太人也许会从埃拉特（Elat）到亚实基伦（Ashkelon）挖一个新人，车在那里挖150公里的沙滩，同时为了吸引来自加沙的阿拉伯人，那里有一个失业者。
Tarasios

+1

6 April 2021 17：38

Quote：巴萨列夫
又有什么能阻止加深渠道，摆脱困境呢？

运河将被加深和扩大-将建造更大的油轮和散货船。它将迅速赶上允许的参数，有一天将重复所有操作）
Staryy26

+1

6 April 2021 17：43

Quote：演示
一切都会以某种方式发展，从而使SMP达到最佳状态。
找不到

不。仅当您需要将货物从A点（符拉迪沃斯托克（Vladivostok））运送到B点（同一摩尔曼斯克或其他欧洲港口）时，才是最佳选择。然后，是的，NSR的优势将发挥出更短的距离，更短的行驶时间和更低的燃料成本。
但是南部选择权（通过苏伊士（Suez））允许将相关货物运送到其他十二个港口，并在那里运送其他货物。此外，贯穿苏伊士的航线全年无休，沿着NSR每年大约几个月。结果，每年大约有30-50艘船舶通过NSR（主要是通过破冰船护航和冰级船舶本身。通过苏伊士-每年多达17000艘船（50万艘）。此外，例如，同样的宽度卡在苏伊士的集装箱船是大约60至3米的EMNIP，而我们现有的EMNIP破冰船类型要穿透2米长的通道，也就是说，这种集装箱船必须伴有至少XNUMX个破冰船。

当然，需要开发NSR，首先，对自己来说，要在基础设施上投入大量资金，但是要相信NSR甚至从长远来看将取代Suez是愚蠢的高度。
最有可能的是，最近发生的事件将促使埃及创建该渠道的第二个分支。此外，在70公里中有160公里-已经有两个分支。这项建设成本为8亿美元，其中一半用于创建第二个分支机构，其余的用于相关基础设施的开发
Nitarius

0

7 April 2021 06：47

美国..噩梦埃及...但为什么..这是一个单独的问题）））

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》