军事评论

战后,来自容克斯,海因克尔,宝马的专家如何促进了苏联喷气飞机产业的发展。

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战后,来自容克斯,海因克尔,宝马的专家如何促进了苏联喷气飞机产业的发展。

爱国战争结束后,根据克里米亚会议在德国领土上的决定,禁止开展有关军事主题的工作。 在苏联占领区,他们是在完全保密的气氛中进行的,但盟军对此却一无所知。 根据17年1946月XNUMX日部长会议的法令,它被命令将最有价值的飞机,发动机和仪表方面的德国专家运送到经过专门培训的人员 航空 企业。 1946年3558月,向莫斯科和库比雪夫地区的航空业企业派遣了XNUMX名专家及其家人。 随后是配备机器,设备,运输甚至绘图板,桌子和卫生设备的火车。


为德国专家的工作奠定基础


在德国拆除的84家航空企业,总计123万台设备被移交给了航空工业部。 在聘请专家的地方,进行了强化培训-恢复并扩大了工厂的车间,修复了民居,并修建了芬兰房屋。 同时,任务是扩大LII的飞机场,以便德国人制造的喷气式飞机可以在那里进行测试。

飞机设计人员是在莫斯科(杜布纳)以北约1公里的Kimrsky区Podberez'e村的第458号工厂的基础上,在第100号试验工厂组装的。 在那里创建了OKB-1,由Junkers试生产公司的前负责人Baade博士领导。

在居比雪夫附近的Upravlenchesky村(OKB-2,由工程师Russing领导)的第145号工厂的基础上,涡轮喷气发动机的专家被送到了2号实验工厂。 由于安置在Podberez'e的可能性有限,仪器专家(由Lertes领导的OKB-3)也被安置在该工厂中。 小组工程师被派往希姆基的456号工厂和图西诺的500号工厂。 这些工厂主要配备了德国捕获的设备。

OKB-1的核心由德绍容克斯公司飞机部门的员工组成。 副首席设计师是哥廷根大学的弗雷塔格。 OKB-1领导小组的成员包括Ju 287轰炸机项目Wokke的作者,Junkers工厂Hazelof的首席工程师,Junkers公司空气动力学部门的负责人Bockhaus博士。

OKB-2由几家公司的雇员组成。 Ressing负责设计工作,他的代表是Siebel结构部门Heinsen的前负责人和苏联工程师Bereznyak。 在OKB-2的最合格的德国专家中,还应任命Heinkel公司Gunter的空气动力学领先专家。

在OKB-1飞机上,主要任务是继续进行1945年至1946年在德国开始的设计和实验工作,以开发新型喷气式飞机,包括前掠翼飞机和新型超音速飞行实验室。

OKB-2必须继续进行工作,以制造德国系列涡轮喷气发动机Jumo-004和BMW-003以及更强大的Jumo-012和BMW-018以及Jumo-022涡轮螺旋桨发动机的强制样品。 -2M品牌于1950年代中期在An-8,Tu-91飞机上使用。 OKB-3被指示继续在德国开始的自动驾驶工作。

在图西诺(Tushino)的500号工厂中,来自德绍(Dessau)的一个小组在Gerlach的领导下应该继续研发Jumo 224(M-224)飞机柴油发动机,并基于英国Derwent-5喷气发动机组织喷气发动机的生产。 基于RD-5品牌的Dervent-500的实验发动机已成功开发和制造。

在希姆基(Khimki)的456号工厂,火箭发动机专家将掌握代号为RD-2的V-100火箭发动机的制造。 苏联设计者开始进一步提高推力,并开发了推力为101吨的RD-37和推力为103吨的RD-44,但是,德国专家被禁止从事这些工作。 在Glushko设计局,他们开始开发一种新的强大的氧气-煤油发动机,其设计是基于30年代和40年代国内发展的积压。

除了航空和发动机制造设计局之外,1947年在莫斯科还成立了“第一特殊局”(SB-1),其总工程师被任命为全能的Lavrenty Beria的儿子Sergei Beria。 1年1950月,它被转换为KB-1,并被委托创建了莫斯科防空系统-Berkut系统,后来更名为S-25系统。 Lavrenty Beria用自己的能力运送了整个德国公司“ Askania”,后者在战争期间为德国的V-1和V-2导弹开发了控制系统。 随后,KB-1成为Almaz-Antey公司的关注对象,该公司开发了S-25,S-75,S-125,S-300,S-400防空导弹系统。

德国专家的生活


德国最大的殖民地在库比雪夫和莫斯科附近。 在行政管理部门,与755名德国专家一起,他们家庭中的1355人从德国来了,在Podberez'e,大约有XNUMX名专家和大约一千名家庭成员。

必须为所有专家提供舒适的住房,这是一个严重的问题,他们的员工没有足够的住房。 这个问题在政府的帮助下得以解决。 分配了必要的资金,购买了一批芬兰房屋,派遣了军事建筑队前往这些地方修复和维修房屋,国防部将两个军事单位搬到了其他地区,其中一个疗养院被分配用于房屋。 有必要从许多房屋中驱逐工厂的雇员,并按照压实的顺序将他们转移到其他租户。 结果,为所有德国专家提供了住房,为他们提供了砖木结构的公寓房,木制房屋以及购买的芬兰房屋。

随着时间的流逝,德国专家的生活得到了改善,他们的薪水是同等水平的苏联专家的1倍至XNUMX倍,为他们创建了封闭式杂货店,普通民众无法进入。 在现有的配给制下,德国家庭收到了食物丰富的食物配给卡,并在食堂中为其分配了特殊的礼堂。 在SB-XNUMX的莫斯科工作的专家在安全官员的陪同下,可以参观莫斯科最好的杂货店之一-Eliseevsky。 对于中学的学龄儿童,分配了德语教学班,对于学龄前儿童,组织了幼儿园,德国专家的妻子在那里工作。

在专家的紧凑住所中,创建了德国社区,他们从事社会工作以组织休闲活动—实地考察,圈子里的俄语学习,在莫斯科和库比雪夫的剧院集体参观,参加德国交响乐团,业余表演和体育部分。 他们被允许无限制地购买广播和收听外国广播电台。 他们仍然是德国公民,被禁止未经特别许可或没有陪同人员离开村庄。

在起步阶段,人们怀疑苏联和德国工人之间的关系,并且禁止在工作环境之外与德国人进行私人交流。 但是这种关系逐渐变得正常了。 苏联工程师最初认为,德国人不会与我们分享经验,而是会进行破坏活动。 但是,即使他们不同意工作的顺序,他们也愿意分享自己的经验,非常认真地工作。

喷气飞机的发展


特别令人感兴趣的是德国人开发的新型喷气飞机的开发组织,他们在其中取得了长足的进步。 飞机和发动机的原型从德国交付-飞机EF-131,EF-126,Siebel 346,发动机Jumo 004C,Jumo 012(5台),BMW 003C(7台),BMW 018,Walter 109-509(4份) )。 “ Siebel 346”和EF-126被转移到TsAGI以便在风洞中吹气,三辆BMW 003C发动机被送到Mikoyan设计局,其余设备则被交付给1号和2号中试工厂。

1947年春,第1号工厂受命进行EF-131轰炸机,EF-346实验超音速飞机和EF-126喷气涡轮攻击机的飞行试验,并制造并报名参加在1948年132月之前测试了EF-XNUMX轰炸机的两架原型机。

1947年,LII对EF-126攻击机和苏联第一架喷气轰炸机EF-131进行了飞行测试,该机配备了六个三翼发动机和一个前掠翼。 1947年1月,由于禁止外国专家留在使用秘密设备的设施内,命令停止德国飞机在LII的测试,并将飞机和专家本人送回第一工厂。 EF-126和EF-131在雪下的机场站了几个月。 1948年132月,当飞机准备好进行测试时,这些飞机的工作中断了,德国最有前途的飞机EF-XNUMX远程轰炸机的研制也被取消了。


轰炸机EF-131

这一决定是由于在苏联出现的新一代涡轮喷气发动机具有比德国发动机更好的特性-Mikulin设计的AM-TRDK-01和Cradle设计的TR-1。 机翼下方带有低功率“ Jumo”“集群”的EF-131和具有不可靠且不经济的涡轮螺旋桨发动机的EF-126已经过时了。 继续进行超音速EF-346的研制。

OKB-1的主题是1948年的EF-140轰炸机的制造和测试,这是对EF-131飞机的改装,安装了两架Mikulin AM-TRDK-01发动机,并使用了更强大的武器。 这架飞机从六引擎变成了双引擎。 机舱连接到机翼的下侧。 这项工作是OKB-1的一项倡议项目。


轰炸机EF-140

1948年140月,EF-1949全面准备飞行,在特普利斯坦的飞机场进行了测试。 904年2000月,飞机的工厂测试完成,最高速度达到14 km / h,飞行距离达到140 km。 与Tu-1前线轰炸机的成功测试有关,未进行EF-140的状态测试,指示OKB-XNUMX将飞机转换为远程侦察机“ XNUMX-R”。

1949年,对“ 140-R”进行了工厂测试,发现机翼振动大。 修改后,测试继续进行,但机翼的振动并未停止。 1950年140月,决定停止“ XNUMX-R”的所有工作。 这是苏联制造的最后一架带有前掠式机翼的飞机,TsAGI专家得出的结论是,在飞机制造中不宜使用这种机翼。

OKB-1的最后一项工作是制造带有常规后掠机翼的前线轰炸机“ 150”。 这架飞机的根本区别在于,它是一种全新的设计,是在1940年代后半叶航空科学技术成就的推动下开发的。

“ 150”原型机是RB-2轰炸机项目,该项目是在1948年Baade的倡议下开发的。 根据计算,这架38吨飞机的最高速度应为1000 km / h。

轰炸机是一架高机翼飞机,机翼后掠,T形尾巴,机翼下方的挂架上有两个涡轮喷气发动机。 这是苏联建造的第一架以塔架为动力的飞机。 由于设计的新颖性很高,飞机的建造过程被大大推迟了,几乎所有的东西都必须重新制作,常常要寻求其他工厂的帮助。 直到1951年底,这架飞机才准备进行测试。


轰炸机“ 150”

工厂机场的规模不允许测试如此重型的飞机。 并且应该将其运输到Lukhovitsy配备的新飞机场。 “ 150”飞机于1952年9月首飞,并成功进行了测试。 但是,在1953年5月10日降落时,试飞员Vernikov犯了一个错误,飞机失速并从XNUMX-XNUMX m的高度坠落到跑道上。

尽管飞机在测试过程中超出了规定的特性,但仍未恢复。 根据其特征,“ 150”占据了Il-28和Tu-16之间的中间位置。 该项目以前线轰炸机射程过大,战略轰炸机不足为由,于1953年XNUMX月关闭。

1950年,德国专家重返东德。 到1953年底,他们大多数人离开了苏联。 苏联飞机和发动机制造领域的德国专家团队不仅为建造大型图波列夫和Myasishchev轰炸机创造了先决条件。 他们的贡献对于教授自己的思维方式以及使年轻的苏联工程师将他们的想法付诸实践的能力更为重要。 他们在苏联飞机工业的发展中引入了许多想法,结果非常重要。 也许这些事态发展成为苏联的主要战利品,这使这个破败不堪的国家在短短几年内就成为了拥有世界上最好的航空业的世界超级大国。

150轰炸机项目的进一步命运也很有趣。 巴德设法说服了德国民主共和国和莫斯科的领导人,建议在德国民主共和国开始研发和生产客机。


客机“ Baade 152”

1954年底,OKB-1开始设计涡轮喷气客机。 项目“ 150”被作为基础。 1956年1月,OKB-152移交给了德国民主共和国,并加入了Flugzeugwerke生产协会。 该飞机项目被命名为“ Baade 014”。 这架飞机的机翼下装有四台Pirna XNUMX涡轮喷气发动机,双引擎设计成两个箭头形的窄塔。

新飞机的介绍在1958年进行,飞行测试开始,并且在1959年1960月,原型飞机失事,机组人员死亡。 但是,工作仍在继续。 该飞机的另一架原型机于152年104月制造并起飞。 然后将一批实验飞机放在工厂的库存上。 但是在德国民主共和国,领导层发生了变化,它决定不制造自己的飞机,而是根据苏联的许可证修理和制造飞机。 此外,Baade XNUMX飞机还为苏联Tu-XNUMX造成了不健康的竞争。

1961年夏天,飞机的工作中断了。 飞机样品被摧毁。 除了现在保存在德累斯顿机场博物馆中的博物馆。
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65 评论
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  1. 爱宝
    爱宝 6 April 2021 05:09
    +12
    考虑到德国专家的工作会以某种方式乞求苏联飞机工业的成就,效率低下,正确地利用德国在飞机制造方面的经验是正常的做法,尤其是在战后困难时期。与美国人保持一致,以提高技术和生产水平。
    是的,有德国痕迹,但是正确使用它是苏联领导人的优点。
    1. 国内
      国内 6 April 2021 11:22
      +2
      Quote:apro
      考虑到德国专家的工作会以某种方式乞求苏联飞机工业的成就,效率低下,正确地利用德国在飞机制造方面的经验是正常的做法,尤其是在战后困难时期。与美国人保持一致,以提高技术和生产水平。
      是的,有德国痕迹,但是正确使用它是苏联领导人的优点。

      在这样的问题中,根本没有推理,只有任务和目标。 因此,苏联工程师在道德上不欠外国专家任何东西。
  2. Torins
    Torins 6 April 2021 06:58
    +4
    现在,拥护者将奔走“如果不是德国人,他们仍然会用韧皮鞋吃白菜汤!” -因此,尼菲加(Nifiga),苏联在飞机制造方面具有很强的实力,我们本来可以取得很多成就,但是采用德国的经验当然会带来好处。 但是,在本文中,关于此的一切都是正确的)
    1. 教授
      教授 6 April 2021 07:36
      -5
      Quote:都灵
      现在,拥护者将奔走“如果不是德国人,他们仍然会用韧皮鞋吃白菜汤!” -尼菲加(Nifiga),苏联已经受够了 飞机制造学院,我们自己会取得很多成就,但是采用德国经验当然会带来好处。 但是,在本文中,关于此的一切都是正确的)

      坚强,坚强……但在某些地方更坚强。 不要忘了谁的轰炸机随后被1合1复制,以及谁的喷气发动机是第一批苏联喷气式战斗机,谁向卡拉什诺夫中士“提供了帮助”。
      好吧,事实上,所有地区的德国人都被带走了,这一切都不是秘密。 他们采取了正确的做法,将其撤出。 随时

      PS
      在签署《莫洛托夫—里本特罗普特协定》后,苏联专家立即向苏联拿出了他们想要的所有军事装备样品。 “供参考”。
      1. 爱宝
        爱宝 6 April 2021 07:58
        +3
        Quote:教授
        不要忘记谁的轰炸机然后被1合1复制

        它的变化是什么?复制并完全构建一些不同的事物,构建整个技术链,这已经是您自己了。
        Quote:教授
        谁向卡拉什诺夫中士“提供建议”

        那是谁?Schmeiser的优点在于建立生产的技术过程,而不是设计最终产品。
        Quote:教授
        但在某些地方,它更坚固。

        没有人争辩说,要想在十年内赶超一百年来创造的东西是成功的,可以再次重复。
        1. 垫合租
          垫合租 6 April 2021 08:19
          0
          Quote:apro
          Schmeiser在建立技术生产流程方面的优势。

          Schmeisser建立了什么样的“过程”?
        2. 教授
          教授 6 April 2021 09:30
          -3
          Quote:apro
          它的变化是什么?复制并完全构建一些不同的事物,构建整个技术链,这已经是您自己了。

          更改对齐方式-谁是领导者,谁是跟随者。

          Quote:apro
          那是谁?Schmeiser的优点在于建立生产的技术过程,而不是设计最终产品。

          卡拉什尼科夫本人也谈到了其他事情:“他提供了建议。”

          Quote:apro
          没有人争辩说,要想在十年内赶超一百年来创造的东西是成功的,可以再次重复。

          一百年? 您在哪里学习航空史?
          顺便说一句,在革命之前,俄罗斯没有被列入该地区的落后国家。 长期的滞后从那时开始(在苏维埃的统治下),并且从未被克服。 他们无法“追赶美国”。 因此,不可能有任何100年的历史。
          1. 爱宝
            爱宝 6 April 2021 09:56
            +1
            Quote:教授
            更改对齐方式-谁是领导者,谁是跟随者

            是的在战场上苏联飞机的建造水平与潜在对手的水平相对应。
            Quote:教授
            卡拉什尼科夫本人也谈到了其他事情:“他提供了建议。”

            我本人相信这一点。
            Quote:教授
            一百年? 您在哪里学习航空史?

            而且,飞机的建造受到工业发展的总体水平以及科学和生产水平的影响,在这种情况下,在工业化之时,苏联落后了潜在对手一个世纪。
            Quote:教授
            顺便说一句,在革命之前,俄罗斯还不是这个地区落后的国家。

            你是做什么的? 以及汽车制造和轴承生产,化学工业产品等微小误解...
            Quote:教授
            长期的滞后从那时开始(在苏维埃的统治下),并且从未被克服。

            必须将其击倒……并置于常识性的坟墓上,苏联制造了整架飞机,并能够击退空战中的所有威胁,并为自己提供空中交通。
            1. 垫合租
              垫合租 6 April 2021 10:31
              +5
              Quote:apro
              Quote:教授
              卡拉什尼科夫本人也谈到了其他事情:“他提供了建议。”

              我本人相信这一点。

              但是您不必相信奥贡约克(Ogonyok)的童话故事-卡拉什尼科夫(Kalashnikov)于1948年秋天抵达伊热夫斯克,将他的AK投入生产。
            2. 教授
              教授 6 April 2021 10:57
              -3
              Quote:apro
              是的在战场上苏联飞机的建造水平与潜在对手的水平相对应。

              在战场上也是如此。 苏联几乎总是担负起追赶的角色,有时严重落后,有时则不然。

              Quote:apro
              而且,飞机的建造受到工业发展的总体水平以及科学和生产水平的影响,在这种情况下,在工业化之时,苏联落后了潜在对手一个世纪。

              好吧,那就更容易了。 赖特兄弟于1903年在飞机上发现了这一点。 您认为,苏联已在10年中弥补了100年的历史。 就是说,苏联在2003年付出了巨大的努力,十年来达到了资产阶级的水平。 有趣的历史视野。

              在工业化之时,苏联并没有落后于潜在的对手一个世纪,而是最长10到20年。 您是否可以说1935年苏联的工业发展水平与1835年美国的工业发展水平相对应?

              再一次,在1917年,俄罗斯工业绝不落后于资产阶级。 也就是说,即使从理论上讲,在工业化开始之时,滞后也不会超过20年。

              Quote:apro
              你是做什么的? 以及汽车制造和轴承生产,化学工业产品等微小误解...

              是的是的。 确切地。 RI当时已融入世界经济,工业发展水平与当时的标准相对应。 例如,苏联革命从未实现过革命前铁路建设的步伐。 我通常对质量保持沉默。 沙皇的隧道仍然没有泄漏。

              Quote:apro
              必须将其击倒……并置于常识性的坟墓上,苏联制造了整架飞机,并能够击退空战中的所有威胁,并为自己提供空中交通。

              矛盾在哪里? 苏联创造了整个飞机生产线,能够击退空战中的所有威胁并为自己提供空中交通服务,与此同时,苏联也长期落后。 您知道吗,有人驾驶梅赛德斯和宝马,而Zaporozhets上有人“提供汽车通讯”? 纸上似乎没有什么区别,但是确实如此。
              这就是为什么苏联航空业进入开放市场后无法忍受竞争的原因。
              1. 爱宝
                爱宝 6 April 2021 11:18
                0
                Quote:教授
                在战场上也是如此。 苏联几乎总是担负起追赶的角色,有时严重落后,有时则不然。

                即苏联一直受到直接军事威胁?

                Quote:教授
                好吧,那就更容易了。

                即使在第一次资产阶级革命期间,先进国家的技术和组织,工业和教育潜能也超过了革命国家,在第一次资产阶级革命中就已经概述了这一滞后。苏联成立了。
                Quote:教授
                确切地。 RI当时已融入世界经济

                是什么导致ri崩溃。
                Quote:教授
                这就是为什么苏联航空业进入开放市场后无法承受竞争。

                而他需要它? 苏联创造了自己的势力范围,这对他来说已经足够了,问题是,您在哪里看到了自由市场,公平竞争,生活在资本主义制度中,我没有看到。
                1. 教授
                  教授 6 April 2021 12:17
                  -5
                  Quote:apro
                  即苏联一直受到直接军事威胁?

                  相反,这是对他人的威胁。

                  Quote:apro
                  即使在第一次资产阶级革命期间,先进国家的技术和组织,工业和教育潜能也超过了革命国家,在第一次资产阶级革命中就已经概述了这一滞后。苏联成立了。

                  这不是真的。 革命之前,俄罗斯联邦的工业发展水平与世界水平相当。

                  Quote:apro
                  是什么导致ri崩溃。

                  一点也不。 印古什共和国的崩溃完全是由于内部政治而发生的。

                  Quote:apro
                  而他需要它? 苏联创造了自己的势力范围,这对他来说已经足够了,问题是,您在哪里看到了自由市场,公平竞争,生活在资本主义制度中,我没有看到。

                  您生活在有国家资本主义的发展中国家。 这就是为什么你看不到的原因。
                  1. 爱宝
                    爱宝 6 April 2021 13:14
                    +3
                    Quote:教授
                    相反,这是对他人的威胁。

                    哦,……以某种方式,苏联航空是如此的脆弱和不完善,是什么对对手构成威胁的呢……强烈……没想到。
                    Quote:教授
                    这不是这种情况。

                    当然不是这样,在帝国中,他们欢快地收紧了法式面包卷,然后突然发生了不幸。谁会想到...就工业水平而言,他们落后了一个数量级。完全是俄罗斯人的债务,他们收了无法偿还的债务,主权严重削弱了这一实力。
                    Quote:教授
                    完全没有。

                    当然不是,只是没有解决经济问题,这极大地加剧了内部问题。
                    Quote:教授
                    您生活在国家资本主义的发展中国家

                    好,谢谢开明,但是关键字是资本主义的,市场决定了,解决方案在每一步都是可见的。
                    1. 教授
                      教授 6 April 2021 13:39
                      -2
                      Quote:apro
                      哦,……以某种方式,苏联航空是如此的脆弱和不完善,是什么对对手构成威胁的呢……强烈……没想到。

                      即使是一枚能够携带一枚导弹或一枚炸弹的MiG-21,也将构成威胁。

                      Quote:apro
                      当然不是这样,在帝国中,他们欢快地收紧了法式面包卷,然后突然发生了不幸。谁会想到...就工业水平而言,他们落后了一个数量级。完全是俄罗斯人的债务,他们收了无法偿还的债务,主权严重削弱了这一实力。

                      您正在分散数字而没有意识到它。 他们要么落后了100年,要么落后了一个数量级。 都不是真的。 由于技术落后,革命没有发生。 阅读政治经济学的短期课程。

                      Quote:apro
                      当然不是,只是没有解决经济问题,这极大地加剧了内部问题。

                      经济问题的解决与当时国家的技术发展水平无关。 苏联人民的生活水平始终低于资产阶级。 以及在工业化之前和之后。

                      Quote:apro
                      好,谢谢开明,但是关键字是资本主义的,市场决定了,解决方案在每一步都是可见的。

                      不。 关键词“发展中”“状态”。 你没有市场。 您到处都有状态。 好吧,几乎到处都是。 追索权
                      1. 爱宝
                        爱宝 6 April 2021 14:21
                        0
                        Quote:教授
                        甚至只有一个MiG-21

                        哪怕是一架苏联飞机也威胁着高科技,在所有方面都优于其敌方飞机,对此我没有任何疑问,谢谢。
                        Quote:教授
                        你在撒数字

                        而且您不受语言支持。
                        Quote:教授
                        由于技术落后,革命没有发生。

                        基本上,工业化,机械化水平和机动化水平,电气化水平可与领先国家相提并论,这是经济增长的基础。
                        Quote:教授
                        经济问题的解决与当时国家的技术发展水平无关。

                        是的,是的,西方的土地所有权问题可以追溯到17世纪,这推动了工业和技术的发展。

                        Quote:教授
                        苏联人民的生活水平始终低于资产阶级。 以及在工业化之前和之后。

                        但是长大就足以使一个人感觉像一个人。
                        Quote:教授
                        关键词“发展中”“国家”

                        有这样的形式吗?或者你是在发明一种东西?资本主义是它还是不是。关键词。而资本主义体系中的国家是资本家意志的指挥者;或者还有其他人吗?谁从社会产品中获利?
                      2. 教授
                        教授 6 April 2021 14:49
                        0
                        Quote:apro
                        哪怕是一架苏联飞机也威胁着高科技,在所有方面都优于其敌方飞机,对此我没有任何疑问,谢谢。

                        即使是一个疯狂的人,在大街上拿着刀,也对全社会构成了威胁。 我很高兴对此主题没有任何疑问。

                        Quote:apro
                        而且您不受语言支持。

                        说服了。 备份您的话语大约落后100年。

                        Quote:apro
                        基本上,工业化,机械化水平和机动化水平,电气化水平可与领先国家相提并论,这是经济增长的基础。

                        阅读政治经济学的短期课程。

                        Quote:apro
                        是的……是的……西方的土地所有权问题早在17世纪就得到解决,这推动了工业和技术的发展

                        经济问题的解决与当时国家的技术发展水平无关。 阅读政治经济学的短期课程。

                        Quote:apro
                        但是长大就足以使一个人感觉像一个人。

                        不,还不够。 因此,350年苏联000亿公民中没有一个人来捍卫他。

                        Quote:apro
                        有这样的形式吗?或者你是在发明一种东西?资本主义是它还是不是。关键词。而资本主义体系中的国家是资本家意志的指挥者;或者还有其他人吗?谁从社会产品中获利?

                        阅读政治经济学的短期课程,然后就可以与您进行对话。 在那之前,祝您一切顺利。 hi
                      3. 爱宝
                        爱宝 6 April 2021 15:11
                        -2
                        Quote:教授
                        甚至有个疯子用刀

                        苏维埃疯了??你是认真的吗?
                        Quote:教授
                        阅读政治经济学的短期课程。

                        你也一样。

                        Quote:教授
                        在那之前,祝您一切顺利。

                        而且你不欢呼。
              2. Torins
                Torins 8 April 2021 12:00
                0
                这不是真的。 革命之前,俄罗斯联邦的工业发展水平与世界水平相当。
                是的,以至于在第一次世界大战期间,我无法为前部提供弹药筒,炮弹甚至食物。 我通常对飞机发动机保持沉默。
                1. 教授
                  教授 8 April 2021 14:59
                  -1
                  Quote:都灵
                  这不是真的。 革命之前,俄罗斯联邦的工业发展水平与世界水平相当。
                  是的,以至于在第一次世界大战期间,我无法为前部提供弹药筒,炮弹甚至食物。 我通常对飞机发动机保持沉默。

                  腐败是俄罗斯永恒的卫星。
                  1. sibiryak54
                    sibiryak54 8 April 2021 16:05
                    0
                    您是考试的受害者吗? 第一次世界大战和南北战争(和沙皇储备)留下的炮弹一直使用到1943年。自动和步枪弹药筒直到42年夏天(食品16-17年)才出现问题,原因仅在于首都准备在该国发动政变的投机者和资产阶级议员的行动
                  2. 教授
                    教授 9 April 2021 07:04
                    0
                    Quote:Siberian54
                    您是考试的受害者吗? 第一次世界大战和南北战争(和沙皇储备)留下的炮弹一直使用到1943年。自动和步枪弹药筒直到42年夏天(食品16-17年)才出现问题,原因仅在于首都准备在该国发动政变的投机者和资产阶级议员的行动

                    您只需证实我的话,即革命前的俄罗斯的工业生产处于较高水平。
        3. sibiryak54
          sibiryak54 7 April 2021 04:55
          +1
          “教授。” 倾销租赁..
          1. 教授
            教授 7 April 2021 06:49
            0
            Quote:Siberian54
            “教授。” 倾销租赁..

            不。 苏联飞机制造噪音和烟雾的机会越来越少。 而且就盈利能力而言,他们无法承受与资产阶级的竞争。 这包括备件的可用性以及班轮每年要飞行多少小时。
            1. sibiryak54
              sibiryak54 8 April 2021 15:57
              0
              除了现在正试图投入生产的“超级喷气机”飞机外,这些都是苏联“埋没了二手波音”飞机的最新机型的改型。
        4. 德米特里弗拉基米罗维奇
          德米特里弗拉基米罗维奇 9 April 2021 14:08
          0
          Quote:教授
          好吧,那就更容易了。 赖特兄弟在1903年的一架飞机上发现了这一点。


          好吧,正是莱特人发现了飞机制造的历史。
          由于某种原因,他们首先拜访了古斯塔夫·怀特海德先生(看到了他的汽油发动机,这是怀特海德为他的飞机设计的)
          根据一些证词,比莱特夫妇早2-3年。

          1902年:“ 17年1902月22日下午,天气看起来不错。那天是[怀特海[Whitehead]]和他的助手们一直在寻找的日子,于是他们悄悄地将新的XNUMX号航空母舰带到布里奇波特(Bridgeport)外的海滩,并开始航行。煤油马达古斯塔夫·怀特海德(Gustave Whitehead)接管了机器的控制,人员进行了初步推动,然后它摇摇晃晃地滑落在三个轮子上,并起飞了!飞机的表现如此出色,以致于其所有者继续飞行了一段距离。沿着海滩的海岸线,在桑德(Sound)上两英里处,人们将它拉上岸,现在古斯塔夫·怀特海德(Gustave Whitehead)提议飞越桑德(Sound)。
          他再次起飞[]突然发现声音是否使他转动机器可能很有趣。 他缓慢地转动舵,使一个推进器比另一个推进器快。 机器迅速稳定地出现,直到他面对起点为止。 当他靠近岸上欣喜的助手时,他放慢了飞机的速度,再次将飞机轻轻地掉入水中。 它已经走了大约七英里的距离,没有越过声音,但是据记录,它已经在空中转过头了。”



          甚至他的飞机在飞行中也比赖特的飞机安全几倍
    2. 垫合租
      垫合租 6 April 2021 10:01
      -3
      Quote:教授
      卡拉什尼科夫本人也谈到了其他事情:“他提供了建议。”

      他有个人告诉过你吗?
    3. Bad_gr
      Bad_gr 9 April 2021 00:14
      0
      Quote:教授
      卡拉什尼科夫本人也谈到了其他事情:“他提供了建议。”

      “......。他在这里做什么
      实际上,雨果·施迈瑟(Hugo Schmeisser)别无选择,不仅在物质上-即使他想在战后德国失业,他仍然会被带到苏联-德国专家被认为是特别有价值的工人,可以帮助苏联以他们的知识或技能,他们与家人一起遣散了数百人,不管他们的意愿是什么(出于好奇-一位专家甚至被允许带牛去苏联,他被带到苏联在家里变得依附于他的灵魂)。 雨果·施迈瑟(Hugo Schmeisser)仅从1946年1949月起就在伊热夫斯克(Izhevsk)住,没有家人。 他在伊热夫斯克工厂工作,与他本人一样,被一群德国同事-设计师遣返。 根据历史学家的数据判断,德国专家没有参与具有战略意义的苏联武器的开发-随着时间的流逝,所有遣返者迟早都必须返回自己的家园,而且没有人会透露苏联设计的秘密想着他们。 Schmeisser和他的同事们在战后苏维埃生产的转换相关领域中工作,他们为小型武器“ Izhmash”的年轻设计师提供了建议。 从档案文件来看,苏联专家对Schmeisser的评价不高-他没有接受特殊的技术教育,因此他一直以此为由,不断拒绝命令。 结果,在46年60月,他被宣布无能力担任Izhmash的高效设计师。 阴谋历史学家倾向于认为,这一日期与AK-6米哈伊尔·卡拉什尼科夫(Mikhail Kalashnikov)开始工作的时间相吻合。 据称,这名苏联设计师在德国同事的带领下,将Schmeisser步枪所拥有的一切最好的东西拿给了他的机关枪。 这些文件说明了相反的情况-原则上,德国人不包括在为苏联武装部队制造自动武器的设计团队中。 著名的苏联武器设计师叶夫根尼·德拉古诺夫(Yevgeny Dragunov)回忆说,雨果·施迈瑟(Hugo Schmeisser)作为专家根本不给人留下深刻的印象-工作上是被动的,老人(他1953岁以上),病人。 Schmeisser在苏联工作了将近XNUMX年,然后被允许前往德国。 被遣返者在苏联呆了这么长的时间,根本与他特别有价值无关,而与当时惯常的随便过程有关:没有明确的顺序,哪个德国人何时去寄回苏联的德国。 XNUMX年,在短暂的家庭生活后,施梅瑟因贫穷和默默无闻而去世-他无法忍受肺部手术。
      尼古拉(Nikolay Syromyatnikov)

      资料来源:战后德国枪手雨果·施迈瑟(Hugo Schmeisser)在苏联做了什么
      ©俄语七个Russian7.ru .....“
      1. 垫合租
        垫合租 9 April 2021 18:07
        0
        Quote:Bad_gr
        实际上,雨果·施迈瑟(Hugo Schmeisser)别无选择

        实际上,他是自愿的,甚至还领导了一个委员会来挑选候选人前往苏联旅行。
  3. 艾布拉姆·伊万诺维奇(Abram Ivanovich)
    0
    这个假期开始了吗? 好吧,当结束时-去上学。 迅速,果断。 学俄语。
  • 垫合租
    垫合租 6 April 2021 08:20
    -1
    Quote:教授
    谁向卡拉什诺夫中士“提供建议”

    好吧,谁呢?
  • 垫合租
    垫合租 6 April 2021 10:34
    0
    Quote:教授
    不要忘记谁的轰炸机然后被1合1复制

    B-29美国汽车...还是您还有其他信息?
  • VIK1711
    VIK1711 6 April 2021 11:30
    +1
    不要忘了谁的轰炸机随后被1合1复制,以及谁的喷气发动机是第一批苏联喷气式战斗机,谁向卡拉什诺夫中士“提供了帮助”。

    因此,美国人拖着导弹和导弹手...
  • 鲍里斯·爱泼斯坦
    鲍里斯·爱泼斯坦 6 April 2021 17:50
    +1
    好吧,Tu-4并不是美国1合1的复制品。引擎更强大,射程更大,代替了柯尔特12,7毫米机枪,而是同轴20毫米自动加农炮。 根本的区别在于技术。 对于苏联工业来说,所有图纸都不是英寸制的,而是公制制的。 关于施迈瑟和卡拉什尼科夫。 Schmeiser在科夫罗夫工作,在Izhevs的卡拉什尼科夫工作,在AK卡拉什尼科夫之前已经有一个样本,但不是突击步枪,而是冲锋枪。 在AK中,他重复了自动化的原理,是的,Sturmgever与AK的区别很大;在Schmeisser中,枪管孔被螺栓的偏斜锁定,而在卡拉什尼科夫中,通过旋转螺栓来锁定。 这是根本的区别。
    除Schmeiser之外,没有其他人去学习MT卡拉什尼科夫。 有这样的俄罗斯/苏联发明家-枪匠弗拉基米尔·格里戈里耶维奇·费多罗夫。 早在1916年(世界上第一个),他就开发了一种自动机器。 费多罗夫的AF突击步枪一直服役于红军,直到1927年。 因此,VG Fedorov出版了《自动武器》一书。
    1. 垫合租
      垫合租 6 April 2021 17:55
      +1
      Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
      施迈瑟(Schmeiser)在科夫罗夫(Kovrov)和卡拉什尼科夫(Ilevs)工作。

      一切都正确,但反之亦然))
      Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
      除Schmeiser之外,没有其他人去学习MT卡拉什尼科夫。

      苏达耶夫(Sudaev),戴金(Deikin),凶猛...
      1. 鲍里斯·爱泼斯坦
        鲍里斯·爱泼斯坦 6 April 2021 18:10
        0
        不,不是相反的,是的,Schmeiser在科夫罗夫,而卡拉什尼科夫在伊热夫斯克。 在那里,他一生都在工作,并为他建立了丰碑。
        是的,苏达耶夫(Sudaev)的PPS-44设计几乎就像是突击炮的复制品,但并未用于维修。 但是卡拉什尼科夫和苏达耶夫的年龄差不多,卡拉什尼科夫无法向苏达耶夫学习。 苏达耶夫在列宁格勒工作,卡拉什尼科夫在伊热夫斯克工作,此外,如果我没有记错的话,苏达耶夫于1946年去世。
        1. 垫合租
          垫合租 6 April 2021 18:15
          0
          Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
          不,不是相反的,是的,Schmeiser在科夫罗夫,而卡拉什尼科夫在伊热夫斯克。 在那里,他一生都在工作,并为他建立了丰碑。
          是的,苏达耶夫(Sudaev)的PPS-44设计几乎就像是突击炮的复制品,但并未用于维修。 但是卡拉什尼科夫和苏达耶夫的年龄差不多,卡拉什尼科夫无法向苏达耶夫学习。 苏达耶夫在列宁格勒工作,卡拉什尼科夫在伊热夫斯克工作,此外,如果我没有记错的话,苏达耶夫于1946年去世。

          UUUUUUUUUUUUU-一切都被忽略了...你应该从头开始吸烟..
          阅读Malimon ..
          A.A. Malimon家用机枪(枪匠测试员的笔记)
          ..至少 ..
          1. 鲍里斯·爱泼斯坦
            鲍里斯·爱泼斯坦 7 April 2021 16:40
            0
            UUUU,一切开始的方式。 也许您会从头开始吸烟?百科全书“小武器” A B甲虫和“他们在独联体中所拍摄的东西”。小武器手册,明斯克-莫斯科,收割,AST,2003年最好还是上网并放进去搜索行“ Mikhail Timofeevich Kalashnikov”。这不再是Malimon。
            1. 垫合租
              垫合租 7 April 2021 17:05
              0
              Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
              更好的是,转到Internet并进入搜索行“ Mikhail Timofeevich Kalashnikov

              而您没有尝试对Schmeisser做同样的事吗?尽管关于卡拉什尼科夫山(M.T. Kalashnikov),您也不会受到伤害。
              Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
              这不再是Malimon。

              为了您的整体发展,Malimon是1944-46年武器竞赛的直接参与者。
              1. 鲍里斯·爱泼斯坦
                鲍里斯·爱泼斯坦 7 April 2021 17:08
                0
                正是因为他是唯一的一个人,并且不可能通过别人来检查他的话,所以他没有信仰。 威胁中有一句谚语:“他作为见证人说谎。”
                是的,我也检查过Schmeiser。 他没有做任何严肃的事情。
                1. 垫合租
                  垫合租 7 April 2021 17:11
                  0
                  Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
                  那是因为他是唯一的一个

                  您是否听说过有关测试报告的任何信息?尽管没关系-“科夫罗夫的Scheisser”就足够了..
                  1. 鲍里斯·爱泼斯坦
                    鲍里斯·爱泼斯坦 7 April 2021 17:30
                    0
                    从互联网上报价。 MT卡拉什尼科夫传记。“在1948年18月[47],根据NN沃罗诺夫炮兵总帅的命令,米哈伊尔·卡拉什尼科夫被送往伊热夫斯克摩托车厂,作者参与了技术文件的开发和生产的组织。他的AK-1500突击步枪的第一批实验步枪的任务在最短的时间内完成:在Motozavod生产的18支突击步枪[1949]成功通过了军事测试,并被苏联军队采用。19年,突击步枪被授予斯大林一等奖和红星勋章[XNUMX]。

                    后来,在2009年,卡拉什尼科夫在接受《大都会莫斯科报》记者采访时,解释了机枪成功的秘诀[20]:

                    士兵为士兵制造了武器。 我本人是私人,我非常了解士兵的生活面临的困难...当其设计最终定稿时,我拜访了军事单位,并向专家咨询。 士兵们告诉我什么适合他们,哪些需要改进。 结果是一种简单,可靠和有效的武器。 AK可以在任何条件下工作,在地面,沼泽中从高处掉落到坚固的表面后,可以完美射击。 这台机器非常简单。 但是我想说,使某些事情变得简单有时要比使其变得困难得多。 ”
                    随后,在卡拉什尼科夫亲自领导下,在AK设计的基础上,伊热夫斯克机械制造厂开发了数十个自动小型武器的原型。”
                    地毯从未被提及。
                  2. 垫合租
                    垫合租 7 April 2021 17:36
                    0
                    Quote:鲍里斯·爱泼斯坦
                    不,不是相反,是的,Schmeiser在科夫罗夫,而卡拉什尼科夫在伊热夫斯克。

                    谁写的?
                    如此-Schmeisser从未在科夫罗夫(Kovrov),但是卡拉什尼科夫(Kalashnikov)在。
              2. zenion
                zenion 28可能是2021 16:15
                +1
                鲍里斯·爱泼斯坦。 有真实的人向他们的母亲发誓,如果没有德国人,他们在俄罗斯什么也做不了。 没有德国人,俄罗斯人不知道从哪一边吃培根,从哪一边打碎鸡蛋。 鸡蛋精确煮沸达一秒钟,煮熟了,德国人还教过俄罗斯人。 没有他们,每个人都随心所欲地煮煮鸡蛋,没有正确的厨师。 到了水开的时候鸡蛋就炸了,当然鸡蛋也烧了,给国家造成了损失。 这就是苏联的这种恶作剧,它能够将国防军击败到最后一个鸡蛋。 德国人不知道该怎么想。 像敌人一样思考根本没有帮助,敌人没有思考,而是采取了行动。
      2. 店员
        店员 6 April 2021 18:35
        +3
        但是卡拉什尼科夫和苏达耶夫年龄差不多,卡拉什尼科夫无法向苏达耶夫学习。 苏达耶夫在列宁格勒工作,卡拉什尼科夫在伊热夫斯克工作,此外,如果我没有记错的话,苏达耶夫于1946年去世。
        苏达比卡拉什尼科夫年长7岁,接受过较高的工程学教育,毕业于Artilleryskub学院(与MTK的1943年级和军士课程相对应)。 在1948年中,苏达耶夫(Sudaev)在莫斯科工作。 卡拉什尼科夫于XNUMX年被派往伊热夫斯克
        1. 垫合租
          垫合租 6 April 2021 18:38
          +1
          Quote:店员
          卡拉什尼科夫于1948年被派往伊热夫斯克

          1948年出差,终于1949年..
          考虑到苏达耶夫是卡拉什尼科夫的大师级导师,他们的桌子紧挨着……那么他当然不能..)))
        2. zenion
          zenion 28可能是2021 16:17
          0
          如果他们用鸽子互相发送笔记,那怎么可能没有帮助。 鸽子发疯了,每天来回跑两次。
  • zenion
    zenion 28可能是2021 16:01
    0
    教授。 一点。 当德国人转身离开时,坦克设计师的桌子上有一辆儿童坦克,这是德国设计师的儿子为他父亲的生日制作的,所以莫洛托夫偷走了它。 然后在上面制造了 T-34。 那个设计师不明白,橡皮泥罐去了哪里,老鼠真的啃过。 无论莫洛托夫从哪里经过,德国人都会失去一些东西。 同样令人惊讶的是,在苏联所做的与在德国所做的并不相似。 即使从准备好他们也不能正常进行,所有的东西都用扫帚锉,锉刀想到。 坦克的枪口是用小刀切出来的,炮弹是用伐木机做的,被称为DIP。 在我工作的车间里,我对一个展品感兴趣,那就是车床。 非常漂亮,而不是铸铁,你可以在那里安装黄色金属物品,可能是青铜。 最后我绕过机器的背面,那里用德语写着“1939 年德国制造”。 我问工头,为什么不是漂亮的机器? 工头回答说,他很虚弱,在那里可以磨平轴承,只是一点点。 那些在斯维尔德洛夫斯克工厂工作的 XNUMX 名工人看到了这台机器。
  • 沃夫克
    沃夫克 6 April 2021 07:52
    -1
    必须承认,在苏联,MiG-15,MiG-15bis,MiG-17,Il-28,Tu-95系列的设计和发布不仅仅是德国航空专家的强项。 没有他们的参与,成功的太空计划甚至无法被考虑。 必须承认,没有德国专家和苏联专家的无私劳动,苏联的战争工业就不会有巨大的技术飞跃。
    1. Santa Fe
      Santa Fe 6 April 2021 09:48
      +3
      Google为求礼貌,在MIG-15和IL-28上使用哪种发动机,是Klimov VK-1涡轮喷气发动机出现的历史

      在写德国专家的“强项”之前
      1. 沃夫克
        沃夫克 6 April 2021 13:47
        -3
        Quote:圣达菲
        Google为求礼貌,在MIG-15和IL-28上使用哪种发动机,是Klimov VK-1涡轮喷气发动机出现的历史
        在写德国专家的“强项”之前

        也许您不应该自己Google,但要真正与飞机设计师交谈并看看博物馆里的喷气发动机吗? 他离我500米。

        这会让您感到惊讶,但是Nene-II以VK-1的形式适应苏联工业的现实在德国和苏联专家的协助下非常困难。
        1. Santa Fe
          Santa Fe 7 April 2021 01:17
          0
          执照的英Nin被安装在俄罗斯的战斗机和轰炸机上

          问题仍然存在-这与德国人有什么关系

          还是您认为我们是落后的俄罗斯蒙古人,即使购买了样品,图纸和文档,他们也无法在没有聪明的德国叔叔的帮助下开始生产

          尽管在此之前他们击败了德国人,并独立开发和生产了数千种武器

          附言罗尔斯·罗伊斯·宁(Rolls Royce Nin)与喷气式宝马和Jumo的轴向压缩机根本不同
          1. 沃夫克
            沃夫克 7 April 2021 09:38
            -3
            Quote:圣达菲
            问题仍然存在-这与德国人有什么关系

            因为苏联在技术上落后于世界上所有发达国家。 为什么您认为斯大林在愚蠢地复制B-29时弯曲了图波列夫...然后复制了TU-4之后,其特性未达到B-29标准。

            还是您认为我们是落后的俄罗斯蒙古人,即使购买了样品,图纸和文档,他们也无法在没有聪明的德国叔叔的帮助下开始生产

            最简单的例子,由于某种原因而拥有微处理器的世界样本,图纸和文档,只有少数几个国家可以生产现代微处理器。 航空业也是如此-“只是在纸上-但有沟壑”。


            尽管在此之前他们击败了德国人,并独立开发和生产了数千种武器

            是否有可能将一个技术发达的国家称为“技术发达的国家”,以便减少武器生产的技术缺陷,大量使用铸件,冲压件和冲压机。 好吧,要在行业中获得高科技文化,在5到15年内就无法实现-没有社会服务。 承诺和镇压不会使该国摆脱技术落后。


            附言罗尔斯·罗伊斯·宁(Rolls Royce Nin)与喷气式宝马和Jumo的轴向压缩机根本不同

            当然,它们是不同的,但是从德国出口的设备和专家可以考虑当地的具体情况来建立类似产品RD-10,RD-20,RD-21的生产。 这节省了10年的科学研究,促进了冶金和工业发展,并且至少允许过渡到喷气式飞机的开始。 即使在材料和技术理论上,我们也不具备生产复杂技术产品的专家知识。 VK-1的生产技术链诞生于苏联和德国专家的不懈努力。
      2. zenion
        zenion 28可能是2021 16:19
        0
        圣达菲。 他们的强项是不干涉。
    2. 鲍里斯·爱泼斯坦
      鲍里斯·爱泼斯坦 6 April 2021 17:55
      +2
      MiG-15配备了在英国购买的NIN引擎,英国人没有设法将其带入该系列。 KB Klimov对此进行了应对。
    3. zenion
      zenion 28可能是2021 15:47
      0
      你是对的! 如果没有德国专家,红军就不可能打败德国,也无法将美国和纳格利亚吓得魂飞魄散。
  • 自由风
    自由风 6 April 2021 08:02
    +3
    B-47和B-52型客机的轮廓类似于飞机,而不是鸡尾酒。 实际上,德国人也参与了他们的创作。 预制板(开槽的)芬兰房屋并未购买,而是作为芬兰的补偿提供的。 无花果知道,所有的海豹都必须用毛毡密封,去哪里了。 它恰好被粘土和泥土覆盖。 他们还在约会。 最初向屋顶供应了铁。 有时它消失了。 看到锈在吃。 带有木板和垫子。
  • Santa Fe
    Santa Fe 6 April 2021 09:36
    -12
    他们的贡献在教授自己的思维方式以及使年轻的苏联工程师将他们的想法变为现实的能力方面更加重要。 他们在苏联飞机工业的发展中引入了许多想法,结果非常重要。

    我必须坦率地说-对德国的发展进行了认真的研究,但发现一切都没有希望

    德国的工程思想似乎仅对俄罗斯人而言是最前沿的。

    在西方,德国被认为是一个落后而贫穷的国家(至今仍如此-英国和美国的贫穷亲戚)。 为了与西方对抗,德国的发展无法利用。 战后苏军从英国购买和开发了先进的技术和发动机
    1. 垫合租
      垫合租 6 April 2021 10:08
      +7
      Quote:圣达菲
      德国的工程思想似乎仅对俄罗斯人而言是最前沿的。

      Arkhip Mikhailovich Lyulka(乌克兰.Arkhip Mikhailovich Lyulka; 1908 - 1984) - 苏联科学家,设计师,飞机发动机领域的专家。 苏联科学院院士(1968),设计局局长“土星”。 社会主义劳动英雄(1957)。 列宁的获奖者和两个斯大林奖。
      在1939-1941中,他开发了涡轮风扇发动机(双涡轮喷气发动机)的结构方案,这是现有方案的原型,设计了带轴流式压缩机的原型涡扇发动机。
  • TermiNahTer
    TermiNahTer 6 April 2021 12:26
    +3
    为什么不告诉他们他们如何在美国促进喷气技术和火箭技术发展呢?))))
  • 简单
    简单 6 April 2021 13:10
    +4
    Quote:教授
    好吧,事实上,德国人在所有地区都被带走了,这一切都不是秘密。


    当我在这里找到工作时,我“敲响了许多公司的门槛”,这位老酋长责备地对我说,俄罗斯人正在拿走所有的金属加工机。 他们还想“没收”他父亲的公司,但是那家公司的工人使他们暂时不是工人。

    他给我看了其中一台毛瑟机器。 我还必须努力。
    1. 鲍里斯·爱泼斯坦
      鲍里斯·爱泼斯坦 6 April 2021 17:58
      +3
      在占领期间,德国人在苏联掠夺了多少钱?
  • Basar
    Basar 6 April 2021 17:14
    +2
    不仅苏联人引进了德国工程师。 让我们回想一下美国著名的回形针手术,它正是为此目的而进行的。
  • 保留buildbat
    保留buildbat 6 April 2021 19:49
    0
    作者在哪里收集这些数据非常有趣。 简单地说,根据索博列夫(D.A. Sobolev)所著的文件“苏联航空史上的德国踪迹”(RIC“ Aviantik,莫斯科,1996年”),可以得出以下图片:
    MAP工厂的航空专家及其家庭成员人数:
    1号工厂
    OKB#1(首席设计师Baade):医生-5位,设计师-116位,工程师-83位,工人-123位,其他-5位。总专家-332位,家庭成员-698位。
    OKB#2(首席设计。阅读):医生-7,设计师-80,工程师-34,工人-64,其他-2。专家总数-187,家庭成员-346。
    总计:医生-12名,设计师-196名,工程师-117名,工人-187名,其他-7名。专家总数-519名,家庭成员-1044名。
    2号工厂
    OKB#1(首席设计。洗衣机):医生-10,设计师-80,工程师-85,工人-172,其他-3。总专家-350,家庭成员-628。
    OKB#2(首席设计师Prestel):医生-2名,设计师-55名,工程师-50名,工人-142名,其他-2名。专家总数-251名,家庭成员-401名。
    OKB#3(首席设计师Lertes):医生-4,设计师-9,工程师-11,工人-36,其他-1.总专家-61,家庭成员-82。
    总计:医生-16名,设计师-144名,工程师-142名,工人-350名,其他-6名。专家总数-662名,家庭成员-1111名。
    500号工厂(Gerlach设计小组):医生-1,设计师-13,工程师-2,工人-29,其他-0。专家-45,家庭成员-85。
    456号工厂(Baum设计小组):医生-2名,设计师-0名,工程师-20名,工人-1名,其他-1名。专家总数-24名,家庭成员-68名。
    我没有提到数据中的其他差异,更不用说这本书得出的结论,即德国的知识和技术仅在发动机制造领域有用,这一点也非常重要。

    我想请您不要忘记,例如,美国的整个火箭和火箭空间主题都是基于维尔纳·冯·布劳恩(Werner von Braun)。
    而且,在航空领域的影响力丝毫没有增强,这仅仅是因为“盟军”的奖杯团队飞奔整个德国,并竭尽所能,包括从俄罗斯占领区撤出。
  • zenion
    zenion 28可能是2021 15:39
    0
    简而言之,你可以写这个。 苏联本身无法建造任何东西。 但在德国红军设计师的帮助下,击败纳粹德国成为可能。 每位设计师都被授予社会劳动英雄一颗星星和一个由最纯净的铀制成的镶有钻石的十字架。
  • Pavel57
    Pavel57 2 June 2021 20:36
    0
    德国的踪迹在涡轮喷气发动机领域留下了真正的遗产。 尽管 MiG-9 与 Yak-15 同时飞行,但并非没有参与德国人的工作。