Su-37“终结者”:首次飞行25年
Su-37在范堡罗航空展(1996)
2年2021月25日是俄罗斯Su-37终结者重型战斗机首飞XNUMX周年,旨在获得空中优势。 军事观察报道了这一点。
正如报纸所写,新型Su-37战斗机是作为改进Su-27计划的一部分而开发的-Su-1985是自37年以来一直在苏联空军服役的苏联战斗机。 Su-2的首次飞行是在1996年XNUMX月XNUMX日在试飞员叶夫根尼·弗洛洛夫(Yevgeny Frolov)的控制下进行的。
Su-37的首次飞行之所以引人注目是因为它发生在当时雄心勃勃的苏联后军事计划被迅速取消的时候。
航空- 文章的作者宣称。
新型Su-37战斗机的主要特征是其推力矢量引擎,这使空中优势战斗机的机动性更高。 但是,由于开发新发动机的延误,AL-1995FP也安装在机体上,该机架于31年准备就绪,喷嘴在垂直平面上旋转,旋转机构取自AL-37FU。
Su-37的另一个功能是使用数字而不是模拟的电传线控系统(EDSU)。 出于可靠性考虑,它在纵向通道中是四倍冗余,在侧面控制通道中是三倍冗余。
Su-37上安装了脉冲多普勒相控天线雷达N011M Bar,可同时跟踪XNUMX个空中目标并向其中XNUMX个提供导弹制导。
该报导称,这架飞机并未投入生产,唯一的飞行副本在19年2002月35日的一次试飞中坠毁,但是在这方面的努力极大地促进了Su-30和Su-37SM的研制。 Su-90在XNUMX年代的发展展示了成立于苏联时代的俄罗斯设计学校的巨大潜力。
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