Stanovoy Ridge NSNF:项目667的战略导弹潜艇巡洋舰(SSBN)
1年1958月598日,主要的乔治·华盛顿号(SSBN-XNUMX)SSBN被放置在电动船上。
我们的水下导弹航母K-19于17年1958月12日被放下,但接受法案仅在1960年15月1960日签署。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日,乔治·华盛顿(George Washington)进行了第一次战斗巡逻,准备摧毁苏联城市。
一场战略性的水下对抗开始了。
战略性水下对抗的开始:对我们的得分是1至50
坦率地说,在3架乔治·华盛顿的背景下,我们的K-19的658枚弹道导弹(项目16)看起来不足,但是主要是美国海军在1967年之前启动了一个海军战略集团的快速建造和试运行的大规模计划。 41个SSBN(“城市杀手”)。
到此时,我们与美国之间的海军战略打击潜力之比约为1比50(而这还没有考虑到带有核武器的重型轰炸机 武器 在航空母舰上)。
TsKB-1958(未来的TsKB“ Rubin”)在首席设计师AS Kassatsier的领导下于18年开始了创建第二代潜艇导弹航母的工作,但到60年代初,人们很明显地意识到,随着项目的进行, 667 S. Kassatsier TsKB-18可以“在篮子里”工作-对其外观的描述过于奇特和不切实际。
在某种程度上,这是主要导弹系统状况不清的结果-直到其基本决策和外观。 首席设计师V.P. Makeev的倡议在SKB-385(Miass)中制造,在创造真正有效的国内战略核潜艇方面发挥了重要作用。 液体燃料(但带有组件) 小尺寸 D-5配R-27弹道导弹(SLBM)(重14,5吨,射程2公里),最初是为400B号项目的导弹载具(705枚SLBM)开发的,在最大程度上利用了积压的项目8多用途核潜艇(有关705号项目的更多详细信息 项目705的“金鱼”:二十一世纪的错误或突破?).
667年316月137日第14-1961号CM和565年234月21日第1961-667号CM决议规定了关于核潜艇pr.16A的工作。 SN Kovalev成为1961项目的新首席设计师(外观焕然一新,其中667枚SLBM装在坚固的船体中)。 16年,开始开发技术项目7A,该项目具有7枚D-5复合物的固体推进剂SLBM,并放置在固定的垂直矿井中。 但是,D-667复合物的开发被推迟了。 就其性能特点而言,它不如D-1964综合体。 考虑到这一点,在最短的时间内完成了带有16架D-5型SLBM的更正技术项目XNUMXA(于XNUMX年批准)。
潜水艇pr.667A K-137于4年1964月25日在北部机器制造企业被放下,该机器于1966年1967月XNUMX日下水,并于XNUMX年秋天提交国家测试。
海军和苏联国防工业的第一个“投掷”是恢复平价,这是在短短34年内建造了667A和667AU项目的6艘SSBN(战略导弹潜艇巡洋舰)!
摘自S. N. Kovalev的书“关于什么是什么,什么是什么”:
它应该是一艘能够在包括北极盆地在内的世界海洋任何地区巡逻的船...该设计...应该确保最大程度地在NSR和ZLK上进行系列建造的可能性速度。 该潜艇原本应该设在北方舰队和太平洋舰队的现有基地中。
因此,保留了发电厂的两轴两反应器方案,并显着提高了其可靠性。 在我亲爱的副局长Spassky的倡议下,实施了电厂的梯队布局,这是因为两个涡轮机不是并排放置在同一隔间中,而是依次并排放置在两个涡轮机隔间中,并且任何反应堆的蒸汽都可以流到任何涡轮。
对于这一决定,随着Derevianko的备案,这大大增加了流离失所 我在该部被批评了很长时间。
然而,这种布局的优点使得有可能一致地采取措施来减少第二代导弹运载工具的这种和随后的修改所产生的噪音,并取得基本成功。 在解决这个问题上,在未来得到充分证实。
因此,保留了发电厂的两轴两反应器方案,并显着提高了其可靠性。 在我亲爱的副局长Spassky的倡议下,实施了电厂的梯队布局,这是因为两个涡轮机不是并排放置在同一隔间中,而是依次并排放置在两个涡轮机隔间中,并且任何反应堆的蒸汽都可以流到任何涡轮。
对于这一决定,随着Derevianko的备案,这大大增加了流离失所 我在该部被批评了很长时间。
然而,这种布局的优点使得有可能一致地采取措施来减少第二代导弹运载工具的这种和随后的修改所产生的噪音,并取得基本成功。 在解决这个问题上,在未来得到充分证实。
在谈到战略导弹潜艇时,有必要强调通常留在“影子”中的因素-导航支持(navigation complex-NK),用于解决SNR问题,这决定了导弹系统的有效性,并且,因此,针对预期目的的任务解决方案将作为单独的RPK SN和整个NSNF分组。
首席设计师科瓦廖夫(Kovalev)就导航项目而言创建667项目的戏剧性细节:
对于667A项目的潜艇,NPO Azimut(现为TsNII Elektropribor)基于空气悬浮球陀螺仪创建了坚固的全纬度NK Sigma(首席工程师兼首席设计师V. I. Maslevsky)。 Maslevsky在Sigma复杂系统的不断改进中看到了导航的进一步改进。 在这方面,他得到了包括部首布托马本人在内的内政部的支持,我与他就该主题进行了许多讨论。
中央研究院``海豚''提出了一个新的渐进式想法,即创建一个惯性导航系统(首席设计师O.V.基什科科夫),该系统建立在浮式陀螺仪上,并通过各种来源的复杂数学处理加以区分。 基什琴科的反对者是马斯列夫斯基,实际上是该部的整个领导层。 基申科的毅力令人钦佩,令人惊讶。 在国防部,他被赶出了会议,然后他回来了。。。个人而言,我支持基申科,意识到只有惯性导航才能在水下进行长途航行,包括。 在高纬度地区,并为导弹系统提供必要的参数。
作为所有战斗的结果,基申科和惯性导航获得了胜利,在海豚中央研究院为667A项目的系列潜艇创建了Tobol导航综合体。
.中央研究院``海豚''提出了一个新的渐进式想法,即创建一个惯性导航系统(首席设计师O.V.基什科科夫),该系统建立在浮式陀螺仪上,并通过各种来源的复杂数学处理加以区分。 基什琴科的反对者是马斯列夫斯基,实际上是该部的整个领导层。 基申科的毅力令人钦佩,令人惊讶。 在国防部,他被赶出了会议,然后他回来了。。。个人而言,我支持基申科,意识到只有惯性导航才能在水下进行长途航行,包括。 在高纬度地区,并为导弹系统提供必要的参数。
作为所有战斗的结果,基申科和惯性导航获得了胜利,在海豚中央研究院为667A项目的系列潜艇创建了Tobol导航综合体。
1967年,北方机器制造企业(SMP)将首飞和第一批RPK SN移交给海军。 这个词在当今时代简直令人震惊。 但更生动的是他们当时在远东以V.I.命名的造船厂的工作方式。 列宁·科莫索莫尔(SZLK)位于阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克市。
摘自A. Ya。Zvinyatsky,I.G。Timokhin,V.I。Shalomov的文章:“远东地区第一艘核动力潜艇巡洋舰”:
该工厂在满足紧张的生产计划的条件下,为建造667A项目的新型战略核潜艇进行了准备。
可以说,在1966年,该工厂正在建造675艘项目的690艘核潜艇,550计划的326艘核潜艇,659计划的659艘破冰运输船,为XNUMX计划的反应堆充电的浮动基地……另一艘核潜艇是正在进行翻新和现代化改造(根据XNUMXT项目)XNUMX项目...
从该法令签订和签署之日起,核潜艇的建造工期为1年10个月零1天,从开始制造机械工程部件的那一刻起-3年9个月零3天。
可以说,在1966年,该工厂正在建造675艘项目的690艘核潜艇,550计划的326艘核潜艇,659计划的659艘破冰运输船,为XNUMX计划的反应堆充电的浮动基地……另一艘核潜艇是正在进行翻新和现代化改造(根据XNUMXT项目)XNUMX项目...
从该法令签订和签署之日起,核潜艇的建造工期为1年10个月零1天,从开始制造机械工程部件的那一刻起-3年9个月零3天。
此外,特别有必要强调新型潜艇巡洋舰建造的高质量。
海军上将A.N.卢茨基(当时-RPK SN K-258的指挥官):
超出预期的国家测试有所延迟。 我不记得为什么,但是我不得不退出几个出口。 我记得只有一口井。
我不得不再次出去测量船的水下噪音。 事实是他们不相信第一次测量的结果,他们认为误差是:
噪音远低于预期,与美国船只的噪音几乎相同。 有人说:“不可能!”
我们准备了专用设备,测量容器将其悬挂在一定深度处,然后经过了几次。
那又怎样?
确认第一个结果。
设计师和造船厂对这种现象their之以鼻,但无法解释。
我不得不再次出去测量船的水下噪音。 事实是他们不相信第一次测量的结果,他们认为误差是:
噪音远低于预期,与美国船只的噪音几乎相同。 有人说:“不可能!”
我们准备了专用设备,测量容器将其悬挂在一定深度处,然后经过了几次。
那又怎样?
确认第一个结果。
设计师和造船厂对这种现象their之以鼻,但无法解释。
A.N. Lutskiy特别指出RPK SN的机动性很高(尽管位移很大)。
注。 667项目的噪声问题将在下面讨论,但应注意的是,即使在一批和一间工厂中,订单的噪声也有很大的差异。 另一个众所周知的“异常低噪音”的例子是685工程深水翅片,尽管使用了第二代的蒸汽轮机单元,而且耐用船体的直径相对较小,但由于其异常高的噪声,优质的建筑,原来是相当安静的。
尽管新的PKK SN的国防工业综合体进行了大规模建设,但海军在建立有效的分组方面仍面临严重的问题。 摘自北方作战局前局长的书 舰队 V. G. Lebedko海军上将“忠于职守”:
在到达海军北部舰队总部之前,海军上将基切夫海军上将在其助手的帮助下,制定了使用SSBN的时间表,该计划是海军总参谋部作战司令部的负责人。 按照时间表,我们海上的导弹航母的数量本应一直在增加,但实际上这个数目正在减少。 这不免打扰了海军总司令部。 总参谋部要求答案。
美国人拥有18艘导弹巡逻舰,经常进行战斗巡逻,而不是按照时间表,只有12艘,而只有4或5艘。整个问题是,我们没有周期性使用PKK CH的基本经验。 在这个周期中,我们了解了相互关联的过程的整体,这些过程构成了在基地,战斗训练和战斗服役中使用PKK SN的完整时间。
根据Kichev的命令,我们...分析了RPK SN的整个周期,并在长条方格纸上绘制了该图...结果,我们开发了所谓的小周期...该工作表明 基站潜水艇数量的减少是由于缺乏进行跨程维修的维修线所致。
从BS到达的船正在排队。 必须尽快消除这一缺点。 此外,这些船是在一年中的不同时间建造的,必须根据使用周期将它们链接到一个系统中。 这导致对汽车资源的最严格的核算...
随后,根据海军主要委员会的命令,在舰队中引入了PKK SN的周期性使用。 但是在1974年,我们永久性地将BS上的导弹航母的数量几乎翻了一番。 这是潜艇,总部,后勤支持机构,造船厂和码头的巨大工作。
美国人拥有18艘导弹巡逻舰,经常进行战斗巡逻,而不是按照时间表,只有12艘,而只有4或5艘。整个问题是,我们没有周期性使用PKK CH的基本经验。 在这个周期中,我们了解了相互关联的过程的整体,这些过程构成了在基地,战斗训练和战斗服役中使用PKK SN的完整时间。
根据Kichev的命令,我们...分析了RPK SN的整个周期,并在长条方格纸上绘制了该图...结果,我们开发了所谓的小周期...该工作表明 基站潜水艇数量的减少是由于缺乏进行跨程维修的维修线所致。
从BS到达的船正在排队。 必须尽快消除这一缺点。 此外,这些船是在一年中的不同时间建造的,必须根据使用周期将它们链接到一个系统中。 这导致对汽车资源的最严格的核算...
随后,根据海军主要委员会的命令,在舰队中引入了PKK SN的周期性使用。 但是在1974年,我们永久性地将BS上的导弹航母的数量几乎翻了一番。 这是潜艇,总部,后勤支持机构,造船厂和码头的巨大工作。
RPK SN项目667A被机组人员迅速全面地掌握,并开始了积极的战斗服务。 它的不同侧面有趣而具有讽刺意味的草图保留在例如瓶盖的图纸中。 O. V. Karavashkina排名第二。
成功和秘密巡逻的一个例子是司令官鲁斯基(Lutskiy)的K-258战斗部队。 链接到A.N.的书中的一章卢斯基(Lutskiy)“为了坚固的船体” “战斗巡逻”.
在火箭发射方面,当然有必要注意“第一河马”-1969年用半弹药(140枚SLBM)射击的K-8 SSBN。 包含一些细节 在其指挥官的文章中,现已在“ VPK”中退休的尤里·别科托夫海军上将:
在为“海洋”演习做准备的会议上成功进行齐射后,海军总司令部与K-140指挥官之间进行了对话:
戈尔什科夫问谁进行了八火箭齐射? 我起身介绍自己。 总司令说:“告诉我们您如何进行射击,您的印象和感受是什么?” 在4到5分钟内,我报告了枪击事件的特殊性。 戈尔什科夫问道:“您对导弹系统的作战能力充满信心吗? 如果指示您发射16枚导弹?” 我回答是肯定的。
戈尔什科夫问谁进行了八火箭齐射? 我起身介绍自己。 总司令说:“告诉我们您如何进行射击,您的印象和感受是什么?” 在4到5分钟内,我报告了枪击事件的特殊性。 戈尔什科夫问道:“您对导弹系统的作战能力充满信心吗? 如果指示您发射16枚导弹?” 我回答是肯定的。
同时,667A SSBM项目不仅旨在解决战胜最重要地面目标的战略任务,而且还用于作战和战术任务,包括确保在战略SSBN目标中部署和突破导弹使用领域。 那些争论海军SSBN编组效率低下的人通常会忘记这种核打击支持。 海军上将A. N.卢茨基的回忆录中包含这种实战训练的例子。
1973年夏天,我们的K-258 SSBN幸运地在海域发射了两枚导弹,...用惰性弹头用实用的导弹弹头替换了RTBF码头的两个导弹弹头,并卸下了几个相邻的弹头为了安全起见,就进了大洋。 在该巡洋舰的高级船上,是第二艘潜艇舰队的司令官,海军上将E. N. Spiridonov。 事实证明,射击位置几乎位于中途岛上非常美国的海军基地!
在给定的时间内,他们占据了射击位置的区域...在一次交流中,期待已久的有条件的``信号''来了...
-火箭袭击!
-火箭出来了,没有评论。
-船长,在潜望镜下上升...无线电运营商,发送RDO!
然后,舱门打开,指挥官进入中央哨所。
- 我们在做什么?
-我们潜入...米的深度,全速前进,以摆脱“报复性”打击...
-还有火箭吗?
- 他们走了。 RDO也是如此。
司令员困惑地看着他的手表。
-我们很快,……二十分钟-导弹在空中。 机组人员已经接受过超标准射击的培训。
指定回避行动后,他们降低了战备状态,并开始等待命令返回基地。 我们,GKP火箭人员,留在了BIUS ...
然后,大副提请注意一个事实,即BIUS屏幕上发射导弹的方位几乎在北方。 两枚导弹正好对准了Adah岛上另一个美国军事基地的方向 (因此,在文本中,实际上-阿达克神父-大约),是阿留申群岛链中的一个小岛。
在给定的时间内,他们占据了射击位置的区域...在一次交流中,期待已久的有条件的``信号''来了...
-火箭袭击!
-火箭出来了,没有评论。
-船长,在潜望镜下上升...无线电运营商,发送RDO!
然后,舱门打开,指挥官进入中央哨所。
- 我们在做什么?
-我们潜入...米的深度,全速前进,以摆脱“报复性”打击...
-还有火箭吗?
- 他们走了。 RDO也是如此。
司令员困惑地看着他的手表。
-我们很快,……二十分钟-导弹在空中。 机组人员已经接受过超标准射击的培训。
指定回避行动后,他们降低了战备状态,并开始等待命令返回基地。 我们,GKP火箭人员,留在了BIUS ...
然后,大副提请注意一个事实,即BIUS屏幕上发射导弹的方位几乎在北方。 两枚导弹正好对准了Adah岛上另一个美国军事基地的方向 (因此,在文本中,实际上-阿达克神父-大约),是阿留申群岛链中的一个小岛。
舰队为最大程度地提高所创建的SSBN的效力而进行了艰苦的工作。 海军总参谋部在制定用于创建具有667A项目SSBN的核导弹系统的运行技术任务时,提出了确保运行电压系数值为0,5的要求。 实际上,到70年代中期,可能仅达到0,23。 但这是工作人员,总部和行业的巨大工作。 但是,关键问题却是修船基地的薄弱以及某些机构和综合设施的资源不足。
A. M. Ovcharenko,“分析667A(AU)项目战略导弹潜艇巡洋舰分组在苏联战略核力量系统中的效力”:
由于667年代生产基地的不发达,项目24A SSBN的工厂大修应该持续不超过70个月,工厂大修历时3-4年。
直到1982年至1990年,北方舰队的生产能力才达到要求的水平,此后才开始在标准时限内进行维修。 在远东地区,甚至在80年代末,平均维修时间至少要持续30个月。
直到1982年至1990年,北方舰队的生产能力才达到要求的水平,此后才开始在标准时限内进行维修。 在远东地区,甚至在80年代末,平均维修时间至少要持续30个月。
海军总领航员Aleksin海军上将回忆说:
...我们设法将Tobol型INK的发射时间减少了十倍,这确保了不仅可以有效地从码头使用导弹武器的可能性,而且还可以确保从导弹的散布和作战部署的任何地方有效使用导弹武器的可能性。北方舰队和太平洋舰队的力量...
这不是那么简单。
例如,我曾多次试图制止中央研究院和制造商的代表,警告我对INK RPK SN可能的失能承担责任。
他们向上司抱怨,...他们受到监禁威胁,但我们没有停止研究工作,没有破坏导航系统,确保完全耗尽其系统已确定的使用寿命。
因此,由GUNiO MO发布的INK RPK SN的新计划发射时间表受到赞赏,并被纳入使用SSBN导航系统的新规则中。
这不是那么简单。
例如,我曾多次试图制止中央研究院和制造商的代表,警告我对INK RPK SN可能的失能承担责任。
他们向上司抱怨,...他们受到监禁威胁,但我们没有停止研究工作,没有破坏导航系统,确保完全耗尽其系统已确定的使用寿命。
因此,由GUNiO MO发布的INK RPK SN的新计划发射时间表受到赞赏,并被纳入使用SSBN导航系统的新规则中。
我想再次强调,用于SSBN的助航器的功能不是“抽象的技术特征”,而是具体不仅影响主要武器的使用效果,而且直接确保其使用的参数。
在D-5(D-5U)综合设施的整个运作期间,共发射了600枚导弹,在世界海洋的各个地区进行了超过10万次导弹的装卸和590次战斗巡逻。 最后一枚R-27U导弹于667年430月1日从太平洋舰队的1994AU(K-XNUMX)SSBN项目中卸下。
第二个“投掷”:项目667B和DB-赶上并超越!
D-5机群的SLBM射程不足,不仅导致需要克服敌人的反潜线,而且还大大减少了准备向巡逻地区的指定目标发起打击的SSBN的数量(仍然需要达到许多千里)。
因此,1969-1980年的海军造船计划提供了一种具有洲际SLBM的更有效的战略核导弹潜艇系统。 1963年,开始研发这种新型导弹系统D-9。 SSBN导航系统的功能无法通过传统控制系统提供SLBM所需的射击精度,而传统控制系统则需要为SLBM建立机载方位角天体校正系统,这将有可能通过以下方法来完善火箭在太空中的位置星星并纠正其运动。
海军的战术和技术任务是于9年批准的,其装备有D-1965型核潜艇。
也就是说,关于洲际SLBM和新的SSBN项目是“对SOSUS(美国海军的固定声纳系统)的回应”的现有观点是没有根据的。 苏联海军和军事政治领导层有效地进行了“抢占”行动,但这样做的主要诱因恰恰是增加了SSBN导弹的导弹就绪性及其数量,它们随时准备击败指定的目标。
应该记住的是,只有苏联的军事政治领导人才通过情报渠道获得了有关SOSUS极高实际效能的客观数据,仅是在1970年地区。
在Severodvinsk市的Sevmash企业以及该工厂进行了18B项目的667艘核潜艇系列的建造,其中包括12枚D-9型SLBM。 Lenin Komsomol(阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克),在那里又建造了10个SSBN。
再加上4个667BD SSBN项目(弹药能力增加到16个SLBM),在22年内仅完成了5个带有洲际SLBM的SSBN。 具有洲际SLBM的SSBN的战斗巡逻区域通常位于从基准点过渡后的2-3天内,这大大提高了667B和667BD项目的SSBN的有效性。
项目667B的第一个“ Komsomol” SSBN的构造有趣的回忆包含在其首席设计师的回忆录中:
我引以为傲的主题是涡轮机舱的上甲板,电气面板位于该处,在它们之间有方便的通道,高个子的人可以完全成长。 我于1973年到达Komsomolsk,建造了667B项目的指挥船,这让我感到恐惧。 隔间甲板上的管道和电缆的安装方式是不带通道,而是开槽。 在责骂了工厂,设计师和军事代表之后,我强迫一切都必须重做。 在去列宁格勒之前,我去了导演德·戴夫(A. T. Deev)说再见。 他在选择器上称首席建筑师Shakhmeister:他们说,首席设计师要离开了,对他有什么问题吗? 作为回应,歇斯底里地大喊:“让他尽快和尽可能远地离开,他让我们重做了一半的船!”
与美国在战略武器领域的战略对等地位的达成导致SALT-1战略武器限制条约的缔结以及部分仍相当新的667A SSBN项目从海军撤出(第一个是K- 411年1978月第XNUMX页)。
随后,这些船(按照SALT-1的规定将导弹舱切开了)计划被改装成多用途核潜艇和特殊用途核潜艇,但并非所有前SSBN都在等待。
有一种观点认为,一个重大错误是拒绝对D-667机队(类似于9B项目)的667A项目的SSBN进行现代化改造,但是:
•为SSBN生产了许多R-27 SLBM(不仅解决了战略任务,而且还解决了战区的作战任务);
•自70年代初以来,海军潜艇的噪音问题就已急剧出现,并且对667B项目实施去噪的整套措施都不可能或非常昂贵,以实现667A项目的现代化。
因此,项目667A SSBN与D-5配合物一起使用(只有K-140被升级为带有固体推进剂SLBM的D-11实验配合物)。
考虑到严重的保密问题并确保RPKNS与美国和北约海军强大而有效的反潜部队的战斗稳定性,在70年代后期开始了积极而系统的工作,以发展北极战区行动,包括在海军SSBN的冰雪下巡逻。 到1983年,苏联海军完成了约70艘核潜艇的潜冰巡航(当时我们可能的敌人少了三倍)。
29年3月1981日,从北极地区首次发射了R-9洲际SLBM,它在接到发射命令后仅XNUMX分钟就完成了。
第三次“投掷”:大幅增加打击潜力-带有SLRV和MIRV的667BDR项目(MIRV)
在70年代中期,由于SSBN大量装备了带有MIRV的SLBM,美国海军再次在SLBM战斗部的数量上大大领先于苏联海军。 因此,苏联采取了恢复均等的措施。
1979年,R-29R SLBM为新项目6500BDR的SSBN发射了7800-667 km(取决于MIRV配置)的射程。 同时,采取了一系列减少噪声的措施,安装了新的无线电电子手段,包括鲁比肯国家股份公司(更多信息)。 水下对抗的“鲁比孔”。 MGK-400水声复合体的成功与问题)和可伸缩的拖曳天线,用于通过分立组件(包括后部扇区)检测目标。
工作速度如此之快,以至于667BDRM K-441项目的领导艇实际上是第二艘,因为根据667BDR项目,5BD K-667项目的第五艘船体已经完成。 总共建立了424BDR项目的14个SSBN。
最后一个SSBN项目667BDR-K-44“梁赞”号仍在海军(太平洋舰队)中。
苏联海军NSNF组织
从回忆录海洋平价。 舰队司令“米哈伊洛夫斯基海军上将的笔记(80年代初期至XNUMX年代中期):
在我国军事政治领导人的批准下,可以通过在最高指挥官的直接控制下进行战略核力量的行动来实现对敌方海外领土上具有战略意义的物体的击败。行动,并下达第一次核打击的命令。
总参谋部的作用:
长期,事先准备和精心计划,并考虑到解决问题的多种选择,可确保操作成功。 这项工作由总参谋部不断进行,总参谋部会提前确定,并在必要时弄清要销毁物体的清单和坐标。 分配每个对象的损坏顺序和损坏程度。 确定核三合会各组成部分之间的参与份额,弹药资源和目标综合体的分布,以及它们之间的相互作用问题总参谋部投入运行并定期修改命令和控制信号系统。
直接由国家海军总司令(海军总参谋长)和舰队(我们强调,这是一个非常合理和最佳的系统)控制了非核力量的力量以及支持它们的力量和手段。实际上已被销毁-例如, A. Timokhin:“被破坏的管理。 很长一段时间没有舰队的单一指挥“).
海军战略核力量的作战行动由海军总司令亲自指挥(在其总参谋部的帮助下),确定了击败海军所需要的大西洋和太平洋海军战略核力量的组成。分配给海军的设施,以及计划用于储备总司令的战略核动力船的数量和类型。 总司令在海洋中建立巡逻区,作战服役的潜艇巡洋舰的数量,确保它们在每个区域的战斗稳定性所需的程度...
大西洋和北极地区的潜艇巡洋舰由我(北方舰队司令)直接控制。 我必须确定路线,区域和巡逻时间,战斗部队的部署和集结以及整个集团的程序。 我有义务组织其与舰队其他部队的互动,以提供一切必要的东西。
大西洋和北极地区的潜艇巡洋舰由我(北方舰队司令)直接控制。 我必须确定路线,区域和巡逻时间,战斗部队的部署和集结以及整个集团的程序。 我有义务组织其与舰队其他部队的互动,以提供一切必要的东西。
以及每个SSBN定期执行任务的特定功能:
通常,任何导弹潜艇的海军寿命都由两名船员提供,并根据所谓的大循环和小循环进行调度。 例如,一个类似的周期包括以下步骤:
•与第一批船员出海进行战斗巡逻;
•将导弹运载工具返回并转移给第二名机组人员; 通道间维修; 出海进行战斗训练;
•再次参加战斗巡逻,但要与第二名机组人员一起。
随着返回,循环重复进行。
经过几次这样的小循环之后,计划进行一次大循环,包括工厂维修,甚至进行现代化,将所有导弹完全卸载,这反过来又需要大量时间进行战斗训练并将巡洋舰引入永久战备部队。
•与第一批船员出海进行战斗巡逻;
•将导弹运载工具返回并转移给第二名机组人员; 通道间维修; 出海进行战斗训练;
•再次参加战斗巡逻,但要与第二名机组人员一起。
随着返回,循环重复进行。
经过几次这样的小循环之后,计划进行一次大循环,包括工厂维修,甚至进行现代化,将所有导弹完全卸载,这反过来又需要大量时间进行战斗训练并将巡洋舰引入永久战备部队。
以及整个NSNF分组的一般评估:
导弹运载工具总数的三分之二总是装有导弹,并随时准备采取行动。 他们中的一些人经常在海上服役。 另一部分处于戒备状态。 其他人则忙于基地的日常活动。 可以通过作战警报或增援部队加强海上部署的编队。 但是,在极端情况下,基地中随时待命的巡洋舰应该能够直接从泊位发射导弹。 国防部长法斯特·乌斯蒂诺夫(DF Ustinov)向该职位发出指示时,也向我表达了类似的要求。 但是,部长没有解释如何确保组织和技术上的启动,他建议考虑。
确保直接从其基地发射SLBM的任务并不像乍看起来那样简单。 最终导航是主要的问题之一(最终已解决)。
海军总领航员Aleksin海军上将回忆说:
并非没有事件。 例如,在北方舰队,他们提出了在订购后仅几分钟的情况下,在没有最初的NK和RPK SN的主要发电厂的情况下使用来自码头的导弹武器的想法。 以导航发射数据的形式,为导弹战斗控制系统(RBUS)“ Alpha”(在RPK SN pr.667B,667BD上)的操作员提供了地理坐标,RPK SN的航向和速度为零。
但是,他们发现,即使停泊在堪察加半岛冰封的克拉申宁尼科夫湾冰层的泊位上,冰厚约一米,SSBN仍会随着泊位沿着潮流沿着海浪吹出超过极限的数量。由管理文件建立。 随着泊位的齐射,SSBN的偏航和滚动将进一步超过允许值。 我们已经制定了自己的措施。
但是,北方人已经设法将其“合理化”纳入业务文件草案。 创新的终结是由海军总司令任命的实验性火箭发射完成的。 导航系统按照完整方案工作,但是固定数据根据Severomors的方法输入到导弹武器系统中。 结果,在发射的四枚SLBM中,只有齐射的前两枚导弹到达了堪察加半岛的库拉战场,其余两枚在轨道上自行毁坏,因此,它们的天体校正器由于舰船航向有较大误差,无法瞄准给定的星星。 分析表明,齐射的前两枚导弹释放后,RPK SN的偏航和俯仰都大大超过了允许的极限。
为了节省INK的发动机资源并满足分配的战备状态,在海军总领航员和国防部国防部总导航员的领导下,制定了广播“实况”节目的计划。当然,所有RPK SN项目的船舶质量和其他增值税,也确保了从一个泊位起就有效地使用整个SLBM弹药,并节省了主要INK系统的动力资源。
但是,他们发现,即使停泊在堪察加半岛冰封的克拉申宁尼科夫湾冰层的泊位上,冰厚约一米,SSBN仍会随着泊位沿着潮流沿着海浪吹出超过极限的数量。由管理文件建立。 随着泊位的齐射,SSBN的偏航和滚动将进一步超过允许值。 我们已经制定了自己的措施。
但是,北方人已经设法将其“合理化”纳入业务文件草案。 创新的终结是由海军总司令任命的实验性火箭发射完成的。 导航系统按照完整方案工作,但是固定数据根据Severomors的方法输入到导弹武器系统中。 结果,在发射的四枚SLBM中,只有齐射的前两枚导弹到达了堪察加半岛的库拉战场,其余两枚在轨道上自行毁坏,因此,它们的天体校正器由于舰船航向有较大误差,无法瞄准给定的星星。 分析表明,齐射的前两枚导弹释放后,RPK SN的偏航和俯仰都大大超过了允许的极限。
为了节省INK的发动机资源并满足分配的战备状态,在海军总领航员和国防部国防部总导航员的领导下,制定了广播“实况”节目的计划。当然,所有RPK SN项目的船舶质量和其他增值税,也确保了从一个泊位起就有效地使用整个SLBM弹药,并节省了主要INK系统的动力资源。
自70年代中期以来,洲际SLBM开始服役并可以从其本国基地发射导弹后,多达20-22个SSBN随时准备发射导弹(在海上作战巡逻和在基地警戒时)。 这种强度一直持续到90年代初。
随着80年代初-667年代中期冷战对峙的急剧加剧,海军竭尽所能(实际上是令人望而却步)提高了NSNF的作战压力比(首先是1983A SSBN计划,而不是美国在欧洲的新型中程导弹)。 在1986-0,35年,KOH约为219,但设备和人员资源的枯竭导致SSBN K-1986于XNUMX年死亡(该导弹进入战斗服役时,导弹发射井的舷外配件出现了无法接受的故障) 。
隐身与噪音
项目S.N. Kovalev的首席设计师在创建项目667A的SSBN时谈到了理解和考虑低噪声的问题:
不是我们没有关注这个问题,而是我们没有科学和技术上的准备来达到低噪声水平...
在同一时期,开展了大规模工作,以研究保密问题以及机构和船舶噪音的急剧下降。
1968年,对主要组件设备(VAH-68)的振动声特性提出了新的基本要求,这确保了在降低SSBN pr。667B和667BD的噪声水平方面的重大进步。 1974年,采用了更严格的新要求(VAC-74)。
但是,最主要的是(随着国防工业企业技术水平的显着提高)从根本上精确地是关于如何建造低噪声潜艇的方法论理解。 在经历了许多错误和误解(例如,通过增加折旧级联的数量来解决问题的失败尝试)之后,它并没有马上出现,赶上了已经大步向前的“潜在敌人”。 总体而言,这些用于核潜艇“声学设计”的现代方法已经在第四代现代核潜艇中实施,但是,原始项目4A的大量现代化储备的存在使大幅降低SSBN的噪声水平成为可能-从项目到项目,以及在建造船队和修理船队期间。
减少噪音的复杂工作导致了出色的结果-第二代核潜艇在2年代初进行了最后一次修改(项目60BDRM达到了低噪声运行中的新型第三代核潜艇的水平)。
但是,保密不仅是低噪声,而且是多种措施,其中声场水平只是一部分。 有效利用虚假条件的组织和策略在很大程度上取决于。 但是有了这个,并不是所有的事情都总是美好的。
从有时对个别船员和军事指挥与控制机构的培训水平不足,以对维持既定使用周期的严格要求结束。 例如,美国海军在1976年XNUMX月发布的洋基级弹道导弹发射核DIA报告中明确指出:
667A潜艇的出口频率被严格控制,这是70年代美国反潜防御部队对它们进行跟踪系统高效处理的原因之一。
在这种情况下:
船在过渡期间的移动速度是根据必须在尽可能短的时间内完成过渡而选择的。 在大西洋,过渡期间667A号SSBN的平均速度为10-12节,而这些SSBN则在11到13天内到达了战斗服区。
当然,以这种速度没有任何“过渡过程中的保密性”的问题。 这样的SSBN是SOSUS在非常非常长的距离上采取的,以确保与战区的各种反潜部队保持和转移接触。
以上是SSBN A.N. Lutsky司令官非常有能力和有效的战术行动的一个例子,但是,可惜的是,情况并非总是如此。 例如,使SSBN的保密性急剧恶化的最严重的麻烦之一就是它们长时间的“单腿行走”(轴线)。 在这里,可以从一个不道德的观点来考虑,那就是“美国风格”,据说是“更安静”(并且宽带噪声的水平确实降低了,但是低频离散分量却急剧增加,据此,敌人从很远的距离检测到的SSBN)到硬性指令要求以节省设备使用寿命。
前K-182后海军上将VV纳乌莫夫(“美国海军在1962年至1980年期间针对苏联海军单潜艇的反潜部队采取了不同的战术” ):
检查是否没有追踪到大西洋的SSBN的情况并不总是会产生积极的结果,这主要是由于没有充分考虑的方法和选择进行检查的手段。 例如,在182年检查了北开普省-Medvezhiy线项目的潜艇1977是否对SSBN K-633进行了跟踪,为此很长一段时间一直处于这种状态,并定期向AB收取费用柴油机,这很容易让当时的美国海军多用途潜艇找到并下定居……该项目的潜艇633找到K-182后,从右向左越过航道并接近航道她意外地发现K-182的水平线向左倾斜120°,然后沿轴承向离开的K-182移去。 可以自然地假设美国海军潜艇在633号潜艇的西部秘密地处于等待位置,因此它没有越过中型潜艇的航向,而是在发现K-182之后开始行动并跟随它。 因此,与在整个巴伦支海进行搜索相比,为美国海军潜艇检测SSBN更可靠,更容易。 根据我在北方舰队潜艇部门表达的这一假设,有人告诉我他们没有追踪美国海军潜艇柴油潜艇的数据。
举例来说-采取有效的战术行动,以最大限度地提高对SOSUS的机密性(在70年代末-80年代初处于“知识水平”):
提高SOSUS系统水听器的SSBN保密性的措施:
-根据旅行前的噪声测量结果选择机械装置的工作模式;
-除非绝对必要,否则不要超过4-5节的速度;
-避免使用因运行期间超出噪声标准而有数据或假设使船舶无法掩盖的机制;
-如果有跳层,则应在跳层上方进行巡逻,最重要的是,应在35-40 m的近地表层进行巡逻,尤其是在新鲜天气下,由于海浪的噪音,该跳层会完全掩盖从SOSUS系统出货时,应该记住,从任何目标跳到跳层之下都是为了显着提高SOSUS系统的效率...
-根据旅行前的噪声测量结果选择机械装置的工作模式;
-除非绝对必要,否则不要超过4-5节的速度;
-避免使用因运行期间超出噪声标准而有数据或假设使船舶无法掩盖的机制;
-如果有跳层,则应在跳层上方进行巡逻,最重要的是,应在35-40 m的近地表层进行巡逻,尤其是在新鲜天气下,由于海浪的噪音,该跳层会完全掩盖从SOSUS系统出货时,应该记住,从任何目标跳到跳层之下都是为了显着提高SOSUS系统的效率...
发展的顶峰-667BDRM
有前途的第三代SSBN被认为是带有固体推进剂SLBM的Project 3。 有关此目的和项目本身的更多信息- 941鲨鱼计划。 国内潜艇造船的骄傲? 是的!”
但是,由于技术上的困难,无法建立具有所需特性的固体推进剂SLBM的导弹系统,这导致新SSBN的排量急剧增加,而批量生产却减少了。
同时,在70年代中期,确定了技术解决方案,以确保667号计划的SSBN导弹综合体的效能急剧提高,并降低其噪音(以及引入新的无线电电子手段)。
667年10月1975日,苏共中央委员会和苏联部长理事会颁布了关于开发该项目的新变型XNUMXBDRM的法令。
667BDRM项目的主要导弹航母-K-51“ Verkhoturye”于1981年1984月放下,并于1984年1990月投入运行。 在7年至64年期间,总共建造了XNUMX艘SSBN(其中一艘后来被改造成专用核潜艇BS-XNUMX)。
SSBN项目667BDRM的创建是667项目发展的顶峰。是的,新项目不及美国海军“俄亥俄州”的最新SSBN(包括低噪音)。 但是,在苏联,当时没有达到“俄亥俄州”水平的技术储备。 同时,667BDRM项目在520年代进行了中型维修时被AICR的“独立现代化工程”取代,获得了很好的隐身性,新的无线电电子手段(包括对新型Skat-M SJSC-MGK-2000的修改)由非常好的数字SJSC研制的MGK-520.6是一种新型的高性能导弹武器系统。
他有严重的缺陷和问题吗?
当然,例如,薄弱的对策和水下武器。 但是,这是我们所有潜艇的共同劣势。
PKK SN的水下武器和对策
最初,项目667A的鱼雷装甲由4个53厘米口径的鱼雷管(TA)组成,用于输入具有机械(主轴)数据的鱼雷,以及在架子上装有双倍鱼雷弹药的快速装载装置(共12枚鱼雷,共53枚)厘米口径)。
在“特殊时期”,由于第二舱的部分结构被拆卸,因此可以根据项目要求在第二舱中放置其他备用鱼雷。
最初,APCR可以接受带有主轴数据输入的各种鱼雷,但已经在70年代中期到后期,从SET-65反潜鱼雷和53-65K反舰鱼雷(包括核中的1-2)加载版本)几乎成为标准。 不幸的是,尽管弹药少且鱼雷管数量众多,但直到苏联结束之前,SSBN尚未收到通用的鱼雷。 它的创建时间受到了业界的干扰。 并且它的工作(带有机械数据输入的USET-80)仅在1993年完成(RA Gusev“这是鱼雷的生活”)。
除了667BDRM SSBN鱼雷外,由于安装了BIUS新的“ Omnibus”,还可以使用反潜导弹。
除了53厘米的TA,在大多数667工程(除BDRM之外)SSBN上,还有两个40厘米的TA用于自重对策(通常是自走的MG-44模拟器),并带有重载(机架上的备用物品)或40厘米鱼雷(SET-40或SET-72)。
与APKR项目44A同时创建的自走式模拟器MG-667,其时间具有很高且非常平衡的特性,可为舰艇和直升机的水声站(GAS)和鱼雷的鱼雷提供有效的模仿。 Mk48和Mk46类型以及在60年代初期创建的功能,复杂的电子自走式产品一直是战术需求的高峰,直到上个世纪90年代。
las,对于667BDRM TA 40 cm口径项目的SSBN,已拆除,并且可以采用多功能自推进式水声对抗装置MG-44代替相对较小的MG-74装置,该装置具有比MG-44更高的性能和更高的模式事实上,第XNUMX军不如它(因为它们没有提供许多最紧迫的战术任务)。
当然,我们不得不遗憾的是拒绝在其上安装高效的“ Shlagbaum”对策(80年代后半期开发),而客观上,我们必须承认这一点,而不是操作上极其复杂和有问题的“ Shlagbaum”。 “这种复杂的装置带有自行推进装置的舷外存储装置,海军很可能已经收到了有效的MG-104装置,但是口径为40厘米(MG-104和MG-44的质量很近),因此可以立即提供最新的(80年代末)对策,其中包括大量潜艇(包括来自MASSYAS的海军)。
然而,“ Shlagbaum” SPBMT“ Malakhit”的负责人更倾向于掌握新发射器(因此产品的口径不同)上的资金,该发射器仅安装在971和945A项目的核潜艇和941U项目的现代化APCR上。
“斯坦诺维奇山脊” NSNF没有收到有效的对策。 尽管事实上,对于他们的创造来说,存在着所有的技术可能性。 而且,它们是被创造出来的(MG-104“投掷”),但是在绝大多数海军潜艇(包括所有经过改装的667 SSBN潜艇)中都无法使用。
结果,可以通过两个设备VIPS(“小型34英寸口径特殊鱼雷管”)和DUK来设置对策(无效的设备MG-1和GIP-5)。
创建SSBN项目667(A,B,BD,BDR,BDRM)的结论和经验教训
从1967年项目667A项目的第一艘和第一艘串行船交付使用到1990年,直到项目667BDRM的最后一艘SSBN投入使用时,根据五个项目建造了77艘SSBN……平均而言,超过三艘每年。
这些SSBN并不是“终极性能”的“工程杰作”,也不是“独特的东西”。 这些是简单可靠的船舶,具有足够的效率来解决其主要任务-战略威慑(尽管损失惨重)。
667号计划的船舰及其船员都做到了这一点,包括在经历了改革后最艰难的几年中。 当我们的伞兵在1999年赶往普里什蒂纳时,他们知道,背后不仅有永久部署“托波利”(Topoli)地方的“扼杀” START-2条约,而且还有一些RPK SN项目667BDR和BDRM在执行任务,巡逻...
此外,在严重的政治事件和SLBM实际发射导弹的会议之前,有一种做法(非常明智)-向“所谓的伙伴”表明,即使“俄罗斯熊”最终被“击倒”,“撒谎”,站起来,变得非常坚强。他很可能“被埋”。
而项目S.N. Kovalev的首席设计师在这些艰难的岁月中保持了能力和潜力方面发挥了巨大作用。
是的,从理论上讲,要大大提高这些SSBN的作战能力,还可以做更多的工作……但是,在我们国家,很多无法解决的问题不是技术性的,而是组织性的,甚至常常是组织自身的缺陷AME的开发和运营(如其军事部门和工业)。
考虑到这一点,SN Kovalev创造了101%的可能性:无论是为他的船只还是为国家。
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