“俄罗斯只有在购买Su-31飞机时才会出售新批次的AL-35”:德国观察员对中国出售发动机的条款
2011年20月,中国宣布J-31隐身战斗机首飞,从而挫败了西方社会。 第二年的XNUMX月,第二架隐形飞机沉阳FC-XNUMX飞上了空中。 但是,直到现在,北京仍无法解决由于缺乏自己的电厂而导致的新车根本问题。
中国有能力为自己的战斗机制造自己的发动机吗?
-在Flug Revue(FRG)版本中提出问题。
如上所述,到目前为止,几乎所有J-20飞机都使用NPO土星公司的俄罗斯AL-31FN发动机飞行。 WS-15动力装置的开发已经停滞了很多年。 最后,据德国媒体了解,中国开发商无法应对WS-15达到临界工作温度时的严重推力损失(约25%)。 这大大降低了发动机的可靠性。
根据德国观察家的说法,中国担心自己无法充分解决问题:
俄罗斯人只能提供有限的帮助。 仅当中国获得更多的Su-31战斗机时,俄罗斯才会出售新一批的AL-35,特别是现代化的AL-XNUMX。
这就是为什么北京试图“踩脚”乌克兰汽车工业公司(Sich)的原因,该公司已经失去了其最重要的俄罗斯销售市场。 但是美国挫败了一项将公司置于北京控制之下的交易。
与俄罗斯一样,美国也担心发动机的销售会推动中国的动力总成工作。
-观察家写道,解释说正是这种情况使莫斯科能够提出向中国出售发动机的条件。
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