军事过境中的新词:为马来西亚军队服务的民用模块化平台

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今年10月,马来西亚军队举行了演习,第XNUMX旅在此期间过河。

这些演习的目的是检查部队穿越所需的可用设备的准备程度

-在连接中说明。



作为演习的一部分,士兵们设法进入海岸,抓住了另一侧的桥头堡,并引导了两种类型的过境点-军事装备和步兵。 装甲车以标准方式运输-在标准小型陆军浮桥上运输,由机动船推动。 同时,当步兵越过另一侧时,使用了用于平民生活的非传统手段。

根据第10旅公布的信息,该过境点的新设备已获得“便携式浮动平台”(Portable Floating Platform,PFP)的称号。 也许马来西亚军方假设每个“立方体”都是由一个单独的战斗机携带的,这使得非机动步兵可以使用这种过境点。 如这些CUBISYSTEM产品的制造商之一的网站上所示,每个产品的重量均为11千克; 它们通过专用螺栓连接; 侧面安装座可承受3吨的推力。

从第10旅发布的照片​​来看,从漂浮的“立方体”上设置十字路口是一个相当耗时的过程。 在这方面,很难说这个新词在军事过境中是多么合理。 此外,如果我们将PFP与标准的预制预制浮船结构进行军事比较。 但是,马来西亚军队将决定是否在军事服务中使用民用模块化平台。




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18 评论
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  1. +3
    30 March 2021 05:37
    有趣的话题。 另一个将是找出它的承载能力...
    因此,正如这些CUBISYSTEM产品的制造商之一的网站上指出的那样,它们的重量均为11千克; 它们通过专用螺栓连接; 侧面安装座可承受3吨的推力。
    如果紧固件能够承受3吨的载荷,那么可以使用一对这样的“线”来超越乘用车
    立方系统的尺寸为68厘米x 68厘米x 40厘米,重约11千克。 它具有以下尺寸的浮力,
    385kg / m2一排
    755公斤/平方米,两排
    1,125公斤/平方米,三排
    1. 0
      30 March 2021 06:19
      Quote:svp67
      如果紧固件能够承受3吨的载荷,那么可以使用一对这样的“线”来超越乘用车

      不,这意味着可以用最大3吨的力拉动结构,否则,环将脱落。
      1. +1
        30 March 2021 07:05
        Quote:教授
        不,这意味着可以用最大3吨的力拉动结构,否则,环将脱落

        没错,我们将这些“线”固定在两排上,这样一台重量为1,5吨的汽车就可以承受
        1. 0
          30 March 2021 07:14
          Quote:svp67
          Quote:教授
          不,这意味着可以用最大3吨的力拉动结构,否则,环将脱落

          没错,我们将这些“线”固定在两排上,这样一台重量为1,5吨的汽车就可以承受

          不。 这不是吊桥,也没有伸展痕迹可以确保车辆通过。 例如,电池的比压力是多少,电桥的稳定性是什么?
          这座桥是用于步兵过境的,顺便说一句,对于人行天桥而言,这并不是一个坏解决方案。 只需添加栏杆。
          1. +2
            30 March 2021 07:17
            Quote:教授
            不。 这不是一个悬空的苔藓

            没有人不牺牲被停职的人说话。 半暂停。 我在上面给出了他们网站上的承载能力数据。 3格每平方米提供1.125千克,而2格-755千克,甚至2格提供乘用车通过的通道
            1. +1
              30 March 2021 07:41
              Quote:svp67
              我也想知道它的承载能力...

              承载能力是多少?
              这是一座人行桥。
              实际上,它是一个预制的木筏。
              筏的承载能力仅取决于其大小。
              这将是必需的-它们将增加桥的宽度,因此承载能力将增加。

              如果不影响运输,则可以在任何地方使用。 由泡沫塑料坯料制成的浮桥可能不比钢浮桥贵,但使用寿命更长。 特别是如果您还在顶部制作耐磨地板。 与钢浮船相比,任何卡车都可以轻松运输此类货物。
              1. +1
                30 March 2021 14:14
                Quote:Shurik70
                这是一座人行桥。
                实际上,它是一个预制的木筏。

                是的,但是他们可以在网站上以浮动码头和浮动停机坪的方式使用它。
            2. +1
              30 March 2021 07:45
              Quote:svp67
              Quote:教授
              不。 这不是一个悬空的苔藓

              没有人不牺牲被停职的人说话。 半暂停。 我在上面给出了他们网站上的承载能力数据。 3格每平方米提供1.125千克,而2格-755千克,甚至2格提供乘用车通过的通道

              然后,您尝试在充气床垫上站立到最高高度。 无法抗拒? 为什么? 毕竟,床垫的性能特征表明它可以支撑您的身体。

              PS
              我们抓住了您的一名同胞,他们企图绕过边防部队逃往塞浦路斯。 他主要用XNUMX升的塑料瓶和较大的瓶子建造木筏。 他甚至想带走木筏上的踏板车。 很好,这个神风敢死队被赶到了海岸。
              我的意思是,一切都必须粉碎,以达到其预期的目的。 一个行人专用的人行天桥,以及一个用于盛水的塑料瓶。
              1. 0
                30 March 2021 14:16
                Quote:教授
                然后,您尝试在充气床垫上站立到最高高度。 无法抗拒? 为什么? 毕竟,床垫的性能特征表明它可以支撑您的身体。

                为了稳定起见,我会将其从两端牢固地绑在岸上,不仅可以抵抗,而且还可以在上面行走,
                1. -1
                  30 March 2021 15:57
                  Quote:svp67
                  为了稳定起见,我会将其从两端牢固地绑在岸上,不仅可以抵抗,而且还可以在上面行走,

                  如果没有坚实的支持,您将无法实现。 比压..
                  1. 0
                    30 March 2021 16:07
                    Quote:教授
                    如果没有坚实的支持,您将无法实现。 比压..

                    这取决于电缆的拉伸方式,但是就此“乐高桥”而言,这样的问题不存在,这非常棘手
    2. +2
      30 March 2021 06:36
      “立方体”的重量=“锌”的重量。 在山脊上甚至在崎and不平的地形上携带“手提箱”,以损害士兵的有效载荷是一个可疑的决定。
      一排“搬运工”正在拖拉长度为20米的行人天桥(一条“线”,在交叉口处的距离为4-5米,要小心,以免每个人都咯咯作响)。
      为什么它比投线器和绳索八(50-75米)更好-xs。
      1. 0
        30 March 2021 06:44
        假设:先遣队绕过敌人的阵地,架起一座桥梁,随后部落将在该桥梁上奔跑,进入作战空间。 对于准形式,这似乎更多,例如,相同的Houthis。
        PS。 尽管从绳索和木板上进行铰接式交叉可能更容易。
        1. 0
          30 March 2021 07:07
          引用:尤金 - 尤金
          假设地

          不,这样的“桥梁”已经为主要部队所用,也就是说,当借助攻击手段捕获桥头堡时,这是工程单位正在准备的时候。
  2. +2
    30 March 2021 05:50
    对于马来人来说,最重要的事情可能就是便宜。
    1. +3
      30 March 2021 06:53
      Quote:徒步旅行
      对于马来人来说,最重要的事情可能就是便宜。

      因为他们显然不在乎组装和引导穿越的速度! 眨眼
  3. 我认为马来人是明智的。 也许是实验性的发展
    1. 0
      6可能是2021 00:03
      是的,这根本不是军事发展,它们是用于民用泊位的浮箱,它们主要用于河流/湖泊,有时是海洋中的临时选择,还用于组装各种水上景点。

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