Tu-214ON，编号64525，是此类的第二架飞机。 图片维基共享资源
为了根据《开放天空条约》（OON）进行观察飞行，在我国建立了一支由小型装备精良的飞机组成的机队。 这种类型的最新示例是两辆Tu-214ON车辆，制造于2011-13年。 与俄罗斯从唐撤出有关，观察机的进一步命运可能会受到质疑，但它们已经找到了新的角色。
短暂剥削
到十分之初，俄国人 航空 沿DON进行飞行的支队包括相对较旧的Tu-154M LK-1和An-30B飞机，这些飞机带有航拍相机和一些其他设备。 在214年代，开始研发具有更先进监视设备的新型飞机。 Tu-XNUMX客机被用作其基础，而维加航空公司则负责开发露天空中监视系统（ASN OH）。 也被称为“机载观测设备综合体”（BKAN）。
第一架Tu-214ON（板号64519）于2011年夏天起飞，第二架（w / n 64525）于2013年底进行测试。 假定这些飞机将用于检查美国的设施。 反过来，欧洲设施计划采用旧技术进行检查。 但是，这样的计划没有立即实现。
涂214ON在空中。 照片“ Tupolev”
数年来，Tu-214ON无法开始飞行：美方拒绝证明此类设备可在其领土上使用。 华盛顿怀疑这架新的俄罗斯飞机不符合要求的特性，并具有“无证侦察能力”。
新型国际认证于2018年25月进行。然后有可能从两个国家（包括美国）获得航班许可。 来自美国。 因此，从27年2019月214日至64525年XNUMX月XNUMX日，Tu-XNUMXON，w / n XNUMX能够在美国领土上进行首次飞行。 在检查期间，检查了德克萨斯州，新墨西哥州和科罗拉多州的军事基地，工厂和垃圾掩埋场。
第一个系列的航班是最后一个。 仅仅几个月之后，美国就开始寻找退出唐的理由。 2020年22月，华盛顿正式宣布了这一决定，并于214月XNUMX日退出该协议。 因此，现在无法在美国领土上从其他国家/地区进行Tu-XNUMXON或类似设备的新飞行。
该类型的第一架飞机。 照片“ Tupolev”
15月214日，俄罗斯响应美国的行动，也开始撤离Don的程序。 所有必要措施将在不久的将来完成，俄罗斯飞机在异物上的新飞行计划已经被取消。 因此，Tu-XNUMXON最初的角色的短期操作已经完成，很可能不会恢复。
现代化潜力
19月214日，俄罗斯国家石油公司的新闻服务部门披露了有关现有Tu-XNUMXON可能的未来的有趣信息。 已经开发了ASN ON / BKAN复合体的“ Vega”问题已准备就绪，可以对其进行现代化改造以获得新的功能。 进行此修改后，观察飞机可用于军事和民用领域。
Vega领导层声称，Tu-214ON的改进版本将能够解决许多任务，符合国防部的利益。 它可以转换为具有收集不同光谱数据的能力的侦察机。 此外，该飞机还可用于控制武装部队设施的安全，监视军队演习或作为测试各种武器或装备的一部分。 边防部队将能够使用侦察机在边境地区巡逻。
它与串行Tu-214ON的区别仅在于底部的一些整流罩。 照片“ Tupolev”
在现代化的Tu-214ON的帮助下，可以进行有关当前状况（例如冰况）的制图或数据收集。 这样的飞机会使紧急情况部和其他非军事机构感兴趣。
Vega认为，BCAN系统是根据开放架构的原理制造的，从而简化了其现代化或针对不同任务的重组。 因此，两个Tu-214ON具有最大的机会和前景。 实施方法和条款直接取决于客户的意愿和计划。
担任新职务
4月214日，Tu-64519ON（编号XNUMX）从塔甘罗格（Taganrog）的飞机场起飞，经过亚速海沿岸，飞向克里米亚周边地区。 然后他前往阿纳帕（Anapa），在那里进行了多次演习，然后飞到了新罗西斯克（Novorossiysk）。 进行了几个小时的飞行后，飞机返回塔甘罗格。 飞行是在应答器打开的情况下进行的，跟踪服务的用户可以实时观看它。
摄像头在飞机底部的舷窗。 图片堡垒-karpenko.ru
后来，此航班的详细信息为人所知。 据RIA报道 新闻 6月214日，Tu-214ON出于国防部的利益进行了飞行。 飞机检查了沿途军事设施的安全和伪装。 他们特别检查了塞瓦斯托波尔和新罗西斯克的海军基地。 此外，Tu-XNUMXON成为有条件的空中目标，防空系统机组人员可以在此目标上发挥自己的技能。
RIA Novosti消息人士还声称，在飞行过程中还解决了其他未命名的任务。 此外，在活动期间，有可能根据武装部队的典型任务评估Tu-214ON车载设备的潜力。 现在，军方将不得不分析飞行结果，并决定是否启动飞机的运行或是否需要对其进行现代化改造。
根据公开服务，后来进行了飞行。 例如，23月64519日上午，w / n XNUMX飞机从切卡洛夫斯基机场飞往库宾卡，然后从那里飞往塔甘罗格。 可能在未来的日子里，将会有关于他的“侦察”飞行的新消息，这些飞行有一个目的或另一个目的。
基本配置
Tu-214ON的核心是侦察机，携带光学电子和无线电技术来收集信息。 根据DON，这种设备的性能是有限的。 因此，飞机无法收集不必要的详细信息，也不会威胁参加该条约的国家的安全。
设备块之一。 图片堡垒-karpenko.ru
根据开放数据，BKAN大楼包括一组各种光电设备，一个雷达大楼和一个带有自动工作站的中央计算机大楼。 该设备由五人组成的机组控制：这是高级飞行代表，以及航空照相馆，红外设备，电视摄像机和雷达的操作员。
目标设备位于下层甲板，包括。 在凸出的整流罩下。 该飞机配备了侧视雷达“ Ronsard”，其最大覆盖范围为25 km，视野范围为50 km。 提供了用于后续处理的数据的收集和记录。 雷达分辨率限制为3 m。
安装了三台数码航拍相机，一台计划中，两台预期中。 最初，Tu-214ON配备有外国相机，然后使用类似的家用设备进行了现代化。 对于高达1000 m的高度，打算使用一台计划的摄像机和两台透视电视摄像机。 白天的设备配有红外系统。 根据DON，光学设备的分辨率限制为30厘米，红外设备的分辨率限制为50厘米。
机组人员的工作场所。 图片堡垒-karpenko.ru
BKAN / ASN ON允许在任何天气条件下的白天和黑夜进行观察。 所有可用的设备都可以在有利的条件下使用； 在其他情况下，机组人员必须使用热成像或雷达设备。
Tu-214ON与COEN-214地面设备综合设施一起运行。 它包括一个带有软件，文件打印工具，培训工具等的数据准备工作站。 飞行后，机载计算机中的数据被传输到COEN-214，以备随后的文件准备。
新旧任务
制造并制造了两架Tu-214ON飞机，以解决旨在确保透明度和改善国际关系的特定任务。 军事政治局势的恶化不再允许这些机器执行其原始任务，但它们不会停止工作。 其中一架飞机现在可以模拟敌人的侦察，并试图识别未掩盖的部队物体。
4月24日进行“侦察”飞行。 FlightradarXNUMX.com数据
宣布了根据客户要求进行现代化改造以获得某些特性或新功能的可能性。 更完全地遵守军事部门或其他机构的意愿将导致在各个领域更积极地使用飞机。 现在观察到的从莫斯科地区到工作地点的飞行将变得熟悉和常规。
因此，在Tu-214ON周围正在出现一种非常有趣的情况。 专用飞机无法再执行为其创建的任务。 但是，不可能在美国上空进行新的飞行不会干扰在俄罗斯领空的工作。 很显然，Tu-214ON的这种操作将是长期的，并且在所有方面都是有用的。 也许比《开放天空条约》重要。