Su-34和Su-35将前往北极：国防部打算在北极测试飞机

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Su-34和Su-35将前往北极：国防部打算在北极测试飞机

俄罗斯国防部已决定在北极条件下测试各种类型的飞机。 据说 “消息报” 参照军事部门，将对Su-34，Su-35和Be-200进行测试。

据该报报道，到2021年，Su-34前线轰炸机，Su-35S战斗机和Be-200两栖飞机将在北极进行测试。 检查应表明这些飞机已准备好在北极和北海航线上飞行。 最有可能的是，将考虑将这些飞机与MiG-31拦截器一起在北方执行战斗任务。



需要强调的是，测试过程中的主要注意力将放在飞机的计算机和导航设备上。

（...）在严重霜冻中，可能会遇到困难，尤其是在液晶显示器上。 武器控制也依赖于计算机，这些系统将需要在北纬进行彻底测试。 另一个要点-在北极，导航设备的工作原理由于极点的靠近而有所不同，因此飞行员必须进行必要的更正

-解释了荣幸的试飞员Igor Malikov上校。

根据国防部的计划，在不久的将来，位于车里雅宾斯克州沙戈尔机场的Su-34轰炸机的一个分队将前往北方舰队。 也有计划将Su-35送往北方，但时间尚未公布。 为此，众所周知，Be-200两栖飞机已经在弗朗茨·约瑟夫（Franz Josef）陆上进行了测试。

请注意，目前，俄罗斯军事部门非常重视加强北极的防御。 机场正在北极恢复中，MiG-31s处于戒备状态。 29月，第100海军航空兵团的MiG-XNUMXK舰载战斗机首次参加了对Novaya Zemlya的实验性战斗任务。
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    36 评论
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    1. 先 标题
      先
      +3
      23 March 2021 09：46
      在北部，没有温暖的飞机库可做停车和维护工作。
      只有从中间车道乘飞机加油。
      1. 李大爷 标题
        李大爷
        0
        23 March 2021 09：55
        国防部打算在北极测试飞机
        在阿拉斯加，美国人有一个空军基地-显然我们需要它。
        1. venik 标题
          venik
          +4
          23 March 2021 11：01
          Quote：李叔叔
          在阿拉斯加，美国人有一个空军基地-显然我们需要它。

          =========
          您可能会认为我们在北方没有空军基地？？？ 请求
          只是他们需要的更多-这些美国人独自一人去阿拉斯加的北极去，然后出去-我们拥有北极圈：从摩尔曼到楚科奇！ 同伴
          1. VO3A
            VO3A
            -2
            23 March 2021 22：29
            俄罗斯只有大约35架Su-130和34架Su-35！ 对于一个庞大的国家来说，这是数量很少的飞机，也是在国外展示力量，训练中心和特技飞行队的飞机……它们会一次分配一到两架吗？ 尽管众所周知，为了长期驻扎在飞机场之外，并没有提供一个较小的中队！ 记得关于坦克的电影，它的车牌被重新粉刷以产生巨大的存在感！ 飞机很小，海浪围绕着它们发出嘎嘎声！！！ 就像MiG-4一样，您需要进行3次测试，但只有XNUMX项能够完成测试？ 不知何故可耻！
            1. venik 标题
              venik
              -1
              23 March 2021 23：12
              Quote：VO3A
              俄罗斯只有大约35架Su-130和34架Su-XNUMX！ 对于一个巨大的国家来说，这是数量很少的飞机。

              ======
              好吧，首先，毕竟有10个空中团！
              其次：什么，在我们的空军中只有Su-35和Su-34在服役？ 扎绳
              ---------
              Quote：VO3A
              飞机很小，海浪围绕着它们发出嘎嘎声！！！

              ======
              好吧，如果 4163 军用飞机（世界上有2架，占世界军用飞机机队总数的8％）是- 微不足道.....好吧，那么您可以“咯咯地笑”或“抱怨”“一切都消失了！石膏被取走了！委托人要离开了！”

              欺负
              1. VO3A
                VO3A
                -2
                24 March 2021 00：21
                好吧，首先，毕竟有10个空中团！

                十在哪里？ 学会数数？
                我们在附言中排名第二！ 2/1的飞机不存在，或者已列在储存中，并随后停运...这些是Tu-3M22，Su-3M，MiG-24和简单的Su-29 ...
                仔细看看桌子...
      2. 谢尔盖瓦洛夫 标题
        谢尔盖瓦洛夫
        +4
        23 March 2021 09：57
        通常，这里的一切都更有趣。 如果您相信所写的内容，那么这架飞机是在该国北部地区未经测试就采用的。 我不知道这怎么可能？ 还是有测试，但是为什么要写这篇文章？ 还是目前正在对它们进行战斗测试？ 还是仅仅是计划机组人员准备向北方飞行？ 还是会检验将航空快速转移到北方的可能性？ 而且，它是测试，而不是测试，因为后者在航空领域是荒谬的。 至于机库，在我们的气候中，几乎到处都需要它们，而在北方，寒冷时期更长。
        1. BABAY22 标题
          BABAY22
          +9
          23 March 2021 11：26
          某种面条。
          军用LCD显示器与任何其他飞机部件一样，具有-50C至+ 50C的工作温度范围。 为什么要测试它们？
          还是上校同志烧毁了整个办公室，而LCD显示器根本不是“军事”显示器，而是“家用”显示器？
      3. knn54 标题
        knn54
        +4
        23 March 2021 10：22
        1.去年，在亚历山德拉岛上，跑道的长度从2,5公里增加到3,5公里，并铺设了混凝土板。 实际上，这已经成为常年使用的飞机场。
        2.科特尔尼岛上的飞机场也已变成“全季”。
      4. 国内 标题
        国内
        0
        23 March 2021 11：01
        “ ...将在这里服役 太阳能 北极
      5. Piramidon 标题
        Piramidon
        +2
        23 March 2021 12：12
        Quote：先前
        在北部，没有温暖的飞机库可做停车和维护工作。

        在西伯利亚，霜冻并不比极地霜弱，并且露天飞机已成功运行。
        1. 先 标题
          先
          0
          23 March 2021 12：35
          要运行-是的，但是要维修，准备飞行，维修吗？
          每个人都准备好飞翔了，您准备好在狂风和寒冷中转动坚果了吗？
          真是太刺激了-将炸弹挂在暴风雪中！
          另一件事-从机库滑出并飞了出去。
          据我了解，航班应该是定期的，而不是偶然的。
          1. Piramidon 标题
            Piramidon
            +4
            23 March 2021 13：24
            Quote：先前
            要运行-是的，但是要维修，准备飞行，维修吗？
            每个人都准备好飞翔了，您准备好在狂风和寒冷中转动坚果了吗？

            剥削的概念包括那些。 服务。
            在KSF的航空服务25年中，我将这些螺母拧紧在...上。此外，在我的专长中，当无法戴着手套进行操作时，我不得不拧紧小螺钉。 在任何天气下，都没有机库。 没有人问我们是否准备好“在风中和冷中扭曲它们”。 有必要。 我们完成了任务。
            1. VO3A
              VO3A
              0
              23 March 2021 22：50
              在军事学校和军事代表中，有些人对航空及其运作一无所知！ 学校和科学中心的上校坐在温暖的椅子上，对任何事情都不负责，甚至连专业都没有！ 多少这些聪明无用的傻瓜，谁无能为力，一无所知!!!这种做法已经从苏联传到了俄罗斯！ 只是在苏联解体之前才引入了空军的新组织结构！ 技术中队与技术中队有很大的不同！ 有趣的是，这个系统还活着吗？我在Su-24上实现了这个系统，感到非常高兴！
              1. Piramidon 标题
                Piramidon
                0
                23 March 2021 23：20
                Quote：VO3A
                技术中队与技术中队有很大的不同！ 有趣的是，这个系统被保留了吗？

                在我的时代，在我们的飞机类型上，有技术人员按专业分配给特定的飞机和服务组。 好吧，TECh（OTECH）
                1. VO3A
                  VO3A
                  0
                  24 March 2021 00：24
                  从1982年到1991年，我在战斗航空服务...
    2. loki565 标题
      loki565
      +8
      23 March 2021 09：48
      掩盖北部路线的战役被认真对待）））
      1. 巴甫洛夫斯克 标题
        巴甫洛夫斯克
        +2
        23 March 2021 10：38
        英俊的男人！ 在第一次世界大战期间，由于殖民地上的傻瓜，所有的鸡都停止了奔跑。 Fulyugans！ 笑
        1. loki565 标题
          loki565
          +4
          23 March 2021 11：11
          它发生了等等）））
          1. 巴甫洛夫斯克 标题
            巴甫洛夫斯克
            +5
            23 March 2021 11：40
            我们也可以做到！ 笑
      2. 自由风 标题
        自由风
        -13
        23 March 2021 10：46
        从谁来保护，如果不是秘密的话？ 熊在进攻吗？ 是的，他们攻击，击败他们，不将其张贴在网上。 海豹？ 海象？ 迄今为止，克雷扬人和中国人侵犯我们边界的次数最多。 担保人将敏锐的眼神向北拉。 好吧，你一直在向英国人和美国人咆哮。塞维利亚人正在向我们的边防部队开枪，但他们是你的朋友，不是吗？ Be-200是两栖的，但如何使飞机降落在碎冰上？ 与糖衣怎么办？ 在高处，因此霜冻高达-60度。
        1. loki565 标题
          loki565
          +1
          23 March 2021 11：01
          从谁来保护，如果不是秘密的话？

          从谁开始，美国就一直在抱怨北方路线应该是国际路线，并试图放下他们的爪子，现在他们坐得更均匀了）））
          Be-200是两栖的，但如何使飞机降落在碎冰上，这时基尔迪克曾经乘坐过一次冰级船。 与糖衣怎么办？ 在高处，因此霜冻高达-60度
          很难想象Be200可以在冬天从飞机场起飞吗？ 关于结冰的胡说八道，评论没有道理）））
          1. 自由风 标题
            自由风
            -1
            23 March 2021 12：16
            好吧，他冬天只能在陆地上降落，夏天只能在陆地上降落。 锦上添花是极地飞行的诅咒。
      3. 里昂夫斯克 标题
        里昂夫斯克
        0
        23 March 2021 13：51
        Quote：loki565
        掩盖北部路线的战役被认真对待）））

        这是在车里雅宾斯克附近。
    3. avia12005 标题
      avia12005
      +8
      23 March 2021 09：48
      对于在海上或地面目标上的作业，仅Su-34。 半径，有效载荷，APU，两名飞行员，减轻机组人员的身体压力，多种ASP以及增强的起落架。
    4. rocket757 标题
      rocket757
      +1
      23 March 2021 09：53
      Su-34和Su-35将前往北极：国防部打算在北极测试飞机
      所以一切都按计划进行。 没什么特别的。
    5. 库存外套 标题
      库存外套
      +8
      23 March 2021 09：54
      在严重霜冻中，可能会遇到困难
      你的事迹真是棒极了...
      当我还是一名工程师时，先验的所有军事装备都必须在-50到+50之间工作。
      而现在，该设备甚至没有费心检查可操作性？
      这架飞机已经有10到20年的历史了。
      ？！
      1. avia12005 标题
        avia12005
        -1
        23 March 2021 10：13
        他们不是10到20岁。 Su-34像2014年一样投入使用
        1. 库存外套 标题
          库存外套
          -1
          23 March 2021 10：25
          Quote：avia12005
          ... Su-34像2014年一样投入使用

          开发始于1986年。
          1990年首架原型机飞行。
          1993年工厂的第一台原型机。
          首次试生产2006年。
          第一次战斗使用2008年。
          该系列的最终配置于2014年采用。

          自35年以来，Su-2008投入使用。
          在这段时间内，没有人愿意进行测试吗？
          1. avia12005 标题
            avia12005
            0
            23 March 2021 21：42
            也就是说，我没有记错。
      2. d4rkmesa 标题
        d4rkmesa
        0
        23 March 2021 11：12
        按照定义，喷气式飞机不是应该在所有乘务人员的-50度下运行吗？ 它仅与基地的基础架构有关。
        1. 多迪森
          多迪森
          0
          23 March 2021 11：34
          当飞机到达高度时，它已经预热并且可以正常工作了。
          然后他开始在地球上工作，那里的温度通常高于零（无论如何，当温度为负50时，这种情况很少见）
      3. raw174 标题
        raw174
        0
        23 March 2021 12：01
        报价：库存外套
        ，所有先验军事装备必须在-50到+50之间工作。

        我不是工程师，但是我认为工作，维护和服务是不同的……必须建立基础架构，以使设备在恶劣的条件下也无法发挥最大的舒适性...
    6. Dikson 标题
      Dikson
      +5
      23 March 2021 12：09
      北极最糟糕的事情是持续不断的电磁风暴。.无线电干扰，许多设备发疯..几乎到达平流层的汽车不应该先担心50-60度的霜冻..写的文章中有些垃圾。事实是，北极机场必须配备正常的暖机库和设备停车位。在北极的地面上，主要问题不是霜冻严重，而是携带大量积雪的最强风..不好看而且蓬松但微细的冰，能够藏在任何裂缝和洞中..该技术存在问题。 -缩在裂缝中的积雪有时会融化，然后冻结，膨胀和破坏结构，堵塞管道。
    7. iouris 标题
      iouris
      0
      23 March 2021 18：14
      原版的。 飞机不是很新。 这通常是在测试阶段完成的。
    8. Ros 56 标题
      Ros 56
      0
      24 March 2021 15：02
      奇怪，但是直到现在还没有经历过什么，不知道我们拥有北极吗？ 某种幼稚的胡言乱语。 在我看来，任何人都知道，您在制造设备，因此它应该适合全国范围内使用，而不仅仅是我们自己的。 同伴

    “右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

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