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哪些改革将拯救俄罗斯航空业?

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在一个车无法驾驭
马和颤抖的母鹿。

我不小心忘记了:
现在我向疯狂致敬......

作为。 普希金。 “波尔塔瓦”


因此,我们已经进行了如此激烈的讨论的改革实际上已经开始了。 它开始于我们的国家,即以最严格的保密制度,最少的可理解信息以及相应地大量的谣言和猜测开始。


主要但不是非常愉快的时刻是他们开始将改革与已经很好地改革了我军的阿纳托利·谢尔久科夫(Anatoly Serdyukov)联系起来,然后为俄罗斯直升机工业的利益而努力。

让我们看一下数字。

喀山工厂的直升机销售显示以下结果:
2014年-107个
2015年-77个
2016年-70个
2017年-65个
2018年-52个
2019-52架直升机。

在库默陶,阿尔谢涅夫和顿河畔罗斯托夫,情况没有好转。 但是直升飞机值得特别考虑,以下只是一些数字,这些数据表明直升飞机行业的改革取得了多么成功。

现在轮到 航空业... 有人说过,这个过程还在继续 历史的 具有强大破坏力的特征。

通常,即使乍一看,一切看起来也不是很理智。 我们已经经历了这一过程:合并,创建庞大(笨拙)的中心和馆藏,重新注册,来回转移财产以及其他无法理解的姿态。

为什么认为谢尔久科夫是这一幕的幕后推手? 与各种扩大的行为方式非常相似。


值得记住的是前任部长通过扩大军用飞机场来减少军用飞机场的想法。 因此,在沃罗涅日“巴尔的摩”号上,按照他的计划,当地的轰炸机团增至一个师,加加林学院和波里索格列布斯克航空学校的物资本该缩。 另外,该机场可以用来“跳跃”重型轰炸机和战略家。

很方便吧? 一切都集中在一个地方,几枚导弹-并完整地完成了订购。 为破坏者而努力。 一般而言,在“如果发生某些事情”的情况下,我认为,Anatoly Eduardovich的对手会向他授予非常高的奖励...

它没有一起成长。 Shoigu取消了扩建计划,飞机场的数量和质量都保持不变(不幸的是)。 但是至少它并没有因为建造而被拆除。

现在,航空业正在整合。 为了不坐不住。

根据所有这些事件创建一个巨大的中心(管理和设计)的想法,甚至是那些证明自己没有以最佳(甚至最差)方式进行工作的人的想法令人震惊。

但是突然间,谢尔久科夫的姓氏被另一个人改变了。 Rostec的首席执行官Sergey Chemezov决定接管改革的管理工作。 此外,俄罗斯石油公司(Rostec)证实了契梅佐夫(Chemezov)打算担任UAC董事会主席一职,并拒绝评论有关谢尔久科夫(Serdyukov)运动的信息。


根据Rostec提供的信息,Chemezov决定领导UAC董事会,以便亲自监督转型过程。

很难说Chemezov比Serdyukov好还是坏。 每个人都可以通过自己阅读Chemezov的传记来自己推断出这一点,从在德国民主共和国的服役开始,到苏联克格勃的行列(出乎意料的是),再到现代形势,当他领导许多不同的结构时,而他的妻子则拥有最昂贵的女企业家的头衔。 当然,并非没有腐败丑闻。

在我们这个时代,所有这一切都是司空见惯的,在这里甚至没有太多要谈论的话题。

为什么俄国英雄和祖国谢尔盖·谢梅佐夫功勋勋章的正式持有者会如此专心地注视着?

他将观察到,在改革过程中,米格集团和苏霍伊公司将如何制造某些东西,该项目在该项目中被称为“飞机制造的单一公司中心”。 也就是说,实际上,两家公司将成为一个整体。 现在很难判断这一切将如何以及如何有效。

“关于苏霍伊和米格将不再存在的评估过于激进。 是的,法人的组织形式将会改变,但是品牌和制造这些品牌的人不会消失在任何地方。”-在KLA中针对多个媒体的提问时如此说道。

也就是说,实际上,将取消以独立结构开发和生产飞机的公司,并将它们统一为某种第三组织结构。

而且,很可能在其他所有者的带领下...

但是,最可悲的事情不是Sukhoi和MiG会变成一个单一的结构,尽管这最初看起来很可疑。 正如他们所说,这还不错。

问题是,根据现有信息,这个“中心”还将经营图波列夫,伊柳欣和伊尔库特等公司。 在莫斯科,将建立某种统一的设计中心,该中心将汇集所有公司的工程师。

总的来说,这已经看起来完全是超现实的。 从事战斗机和攻击机的“苏霍伊”和“米格”,制造客运和运输机的“伊柳欣”飞机,以及轰炸机,“伊尔库特”飞机,原则上制造“雅科夫列夫”飞机。一切都在一行中-并且在一个堆中...

总的来说,这一切始于2006年,实际上是UAC发明的。 所有或多或少重要的开发商和制造商都被迫加入公司,因此我们在航空领域的许多职位都遇到了麻烦。 为什么要完成所有这些工作? 也许是为了将UAC的所有股份转让给Rostec。

实际上,只有随着Su战斗轰炸机和MiG战斗机的发布,才或多或少是体面的。 运输,民用,特种航空-问题上的问题。

现在,所有东西都将被倒入一个大锅中,所有东西都将在其中煮熟...

而且,该过程可以采用多种形式。 例如,我们讨论了一种改革概念,实际上是将设计局和飞机制造商的管理从莫斯科转移到生产现场的。 并且可以实现腾出的区域(包括莫斯科的中部地区),从而偿还UAC对国家和银行的部分债务。

这个想法得到了航空专家的广泛宣传,他们出于某种原因不愿从莫斯科搬到阿穆尔河畔科姆莫莫尔斯克或新西伯利亚。

俄罗斯国家石油公司(Rostec)的最新官方声明之一指出,设计局似乎不会从莫斯科迁出,因为“该中心将位于莫斯科,UAC现有的测试和试验台基础设施将集中在此。 将航空设计局移至其他地区不在议程中。”

您可以相信这一点,但是很难。 事实都是如此,事实证明,设计局将被转移到一个屋顶下的某个地方。 众所周知,在这个国家,一次穿越等于两次大火。 很难计算出在移动时会简单地销毁多少设备,还会有多少其他损失。 在苏联时期,很久以前``非处理''安装的那些测试台将会发生什么,当时移动同一家Sukhoi设计局的想法本来就是愚蠢或破坏。

当然,设计局将留在莫斯科也不错。 至少会保留专家。 关于将所有东西都拖到一个屋檐下的想法,在这里我们可以说我们会``看到'',但是,航天工业的现代改革已导致其瘫痪。 直升机行业也正在下降,这些是同一链条中的链接。

在上一个关于该主题的文章中,我从谢尔久科夫(Serdyukov)去年XNUMX月的声明开始,他在讲话中谈到了UAC欠银行的XNUMX亿多债务。 是的,大写,重组等。 而且,偷偷摸摸地进行了改革,随后出售了“多余的东西”。 以谢尔秋科夫如何著名地清理北部“额外”飞机场为模型。

因此,对改革的想法并不是很值得怀疑。 这些方法值得商,,最重要的是-将参与这项改革的人们。

合并改革不一定是一件坏事。 如果回顾一下历史,那么在法国,一次是对航空业的完全垄断。 是的,有困难,但是它们是由其他原因造成的,而不是由国家没收了一大批私人航空公司并将它们合并成几家大型公司。

美国也是一个很好的例子,因为值得一看的是,有多少家被并购的公司组成了同一架波音公司或诺斯罗普·格鲁曼公司。

整个问题仅在于如何改革一切。 如果改革者想要在全国范围内建立一个航空综合体,那是一回事。 如果您亲自为自己赚钱,那么情况就完全不同了。

总的来说,没有试图改革俄罗斯航空业的尝试,很可能没有什么可悲的。 看看有多少时间就足够了,例如,PJSC“伊柳欣”用Il-112V运输机或Il-114客机践踏了多少时间。


资料来源:fyodor-photo.livejournal.com

通常,在伊柳欣(Ilyushin),如果您这样看,那么一切看起来都很难过。 旨在设计和生产飞机的庞大系统所能提供的全部功能,就是对苏联时期制造的飞机进行现代化改造和逐件化。 也就是说,Il-76。 更不用说“伊柳申”了。

伊尔库特(Yrkut)的雅科夫列夫(Yakovlev)并没有好转。 MS-21缺少了美国组件,立即失去了飞行能力,无法说清更换它需要多长时间。 仅仅因为,一方面,我们报告了总的进口替代量,另一方面...

另一方面,我们拥有联合飞机公司,通过他的努力,我们乘坐来自美国和欧洲的飞机飞行。

我们拥有联合引擎公司,这不是我们谈论引擎问题的第一年,特别是对于船舶和太空运载工具而言。 由于UEC的工作,Su-57仍不是第五代战斗机。 引擎仍然缺失。

我们拥有联合造船公司。该公司的力量正在使XNUMX年前的苏联船现代化,因为我们无法建造新船。

这就引出了一个问题:也许足以组合一些东西? 直到你赤裸裸地脱衣服? 另一个方法是创建联合汽车公司,并将所有更改为“李凡”。

需要改革。 迫切需要航空业的改革。

从这一事实可以看出,到目前为止,所有制造第五代战斗机Su-57的努力都没有落空。 在航空航天部队中,他们并没有想要看到的飞机,因为他们更喜欢Su-35,Su-XNUMX绝不逊色,但精通且熟悉。

从普京下令图波列夫停止在PAK DA上花钱并开始对Tu-160进行现代化改造的方式可以看出这一点。 这与天空中的鹤完全一样,山雀更是首选。

从每个人都拒绝超级喷气机的事实可以看出,这架飞机几乎没有前途。 由于“俄罗斯” MS-21-300的未来(本地化份额高达38%),即使是俄罗斯的PD-14发动机,也非常模糊,因为飞机仍然无法飞行。

在这里,将苏霍伊民用飞机转移到伊尔库特是很正常的举动。 也许,通过两个设计局的共同努力,至少可以想到两架飞机中的一架。

当然,总的来说,从来没有生产或开发大型飞机的Sukhoi公司能够操纵客机这一事实说明了巨大的潜力。 能源用于和平目的的情况...

但是,在飞机上被河马吃掉的“图波列夫”,“雅科夫列夫”和“伊柳申”又不像狗一样呢? 幕后游戏? 是的,他们说。

也许在这里,将所有民用飞机制造商的设计师聚集在一起,便能够为该国提供普通飞机,而不是像他们的同事一样,为无法飞行的航空业混蛋提供服务。

是的,在超级喷气机花园里的一块石头,其法国引擎完全令人作呕且不可靠。

请问,改革后的UEC在哪里? 普通发动机在哪里? 啊,PD-14 ...我们已经听了很久了。 长。

还有一点细微差别。 所创建系统的繁琐性不得不激发焦虑和忧虑。 当波音公司陷入困境时,整个世界都在动摇,因为那是波音公司。 当然,我们的市场不是全球市场,但是为什么要进行这样的实验呢?

分开,民用飞机-分开,军用-分开。 正如题词中所描述的那样,不需要Tu-160和MS-21的一个团队。 不会起飞。

我再说一遍,我们的航空业需要改革。 他们非常需要。 即使战斗机制造商在没有引擎的情况下开始制造客机时也需要它们。 而且我做到了,任何人都不需要这架飞机,因为他们需要一架可以飞行并且不需等待维修的飞机。

飞机通常必须飞行。 我的事实是,俄罗斯飞机的飞行不比美国和欧洲的飞机差。 而且比巴西的更好,这对我们来说是可耻的。

为此,我们需要改革航空业-让我们进行改革。

但是,这样一来,您最终可以看到飞机,而不是看到有大量负责改革的人的银行帐户。
作者:
104 评论
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    1. Monster_Fat
      Monster_Fat 24 March 2021 04:31
      +30
      如果航空业要管理仓鼠。 促进者和便便者

      就是这样。
      1. 国内
        国内 24 March 2021 06:51
        +8
        哪些改革将拯救俄罗斯航空业?


        例如社会主义者。
        1. Petr1980
          Petr1980 24 March 2021 15:09
          +6
          只有一项改革-处决官员偷窃行为……(即使那样,它也不会立即生效)。
        2. 阿尔夫
          阿尔夫 24 March 2021 17:37
          +7
          Quote:民事
          哪些改革将拯救俄罗斯航空业?


          例如社会主义者。

          但是在此之前,Lavrenty Palycha的部门应该工作。
      2. Sckepsis
        Sckepsis 26 March 2021 07:27
        0
        这丝毫不否认加丁斯大林是一个暴君和暴君,他的行为几乎输掉了战争。 在称赞这个食人族之前,请诚实地回答这个问题:您想和他住在一起吗?
    2. 拉姆齐21
      拉姆齐21 24 March 2021 05:49
      +20
      由前安全官员和腐败的家具制造商组成的有效管理人员团队非常精通飞机制造,因此,为了进行有效的改革,必须对他们的实际活动进行分类,并由一组PR专家组成。必须租用下一架世界上没有类似飞机的小号。 仅此而已,改革已经过去。
      1. 巴什基尔汗
        巴什基尔汗 24 March 2021 06:39
        +3
        我完全记得,在谢尔季科夫(Serdyukov)之前的部长们下,他们如何宣布“改革”和对军队的其他改进,同一位伊万诺夫(Ivanov)如何清晰,优美地谈论了军队-军队继续衰败,与威胁或时间不符,并且仅在谢尔久科夫领导下,这些奥格马ean被摧毁并被冲走... 连同在这支部队中“艰难地统治”着的不安和尖叫的追逐者。 士兵们将军用于建造将军的夏季农舍,同样地遭受各种垃圾的苦难(涂上草坪,粘上树叶,形成方形的雪堆并用撬棍清扫阅兵场,以使士兵感到疲倦而不会(不要问问题),因为无所事事,无聊和无聊而发呆...
        因此,即使有罪,谢尔季科夫还是领袖。 在他之前的部长们只是害怕触摸这家巨型公司中的任何东西,任其腐烂,但他们冷静地坐在椅子上,直到他们离开
        1. Dedkastary
          Dedkastary 24 March 2021 07:59
          +5
          引用:Bashkirkhan
          因此,即使有罪,谢尔季科夫还是领袖。
          喀山工厂的直升机销售显示以下结果:
          2014年-107个
          2015年-77个
          2016年-70个
          2017年-65个
          2018年-52个
          2019-52架直升机。
          谢尔久科夫什么时候成为“退伍军人”? 嗯? 去了吗
          1. 巴什基尔汗
            巴什基尔汗 24 March 2021 08:20
            +8
            Quote:死亡日
            喀山工厂的直升机销售显示以下结果:
            2014年-107个
            2015年-77个
            2016年-70个
            2017年-65个
            2018年-52个
            2019-52架直升机。

            喀山概述了其在2010-2015年的地位,押注当时当时优先出口的产品。 U-UAZ借鉴了喀山直升机的想法,生产了Mi-8的十几种变体,这是军方迫切需要的,而同一中国则张开双臂接受了它。 结果,军方对Mi-8没什么好了解的-喀山无法提供像Ulan-Ude这样的先进机器。 
            2019年,喀山直升机取代原定的105架直升机交付了27架,净亏损2,34亿卢布,负债32,8亿卢布。 喀山直升机按照自己的规则生活了很长一段时间,在仓库中积累了很多债务和大量逾期未交的铁。
            1. Stirborn
              Stirborn 24 March 2021 09:14
              -3
              时间会证明一切。 从理论上讲,Ansat的大型出口订单应该流向墨西哥和中国。 U-UAZ正在等待与印度签订200 Mi-226的重大合同。 喀山所依赖的Mi-38的前景尚不清楚。 有直升飞机,但需求仍然有疑问
              1. SovAr238A
                SovAr238A 24 March 2021 12:02
                +4
                Quote:Stirbjorn
                时间会证明一切。 从理论上讲,Ansat的大型出口订单应该流向墨西哥和中国。 U-UAZ正在等待与印度签订200 Mi-226的重大合同。 喀山所依赖的Mi-38的前景尚不清楚。 有直升飞机,但需求仍然有疑问


                使用Ansat和Mi-38,事情一点也不那么乐观。
                最初,分别形成了出口项目,进口份额非常大。

                Mi-226的数量为140枚,将在印度制造。.如果最终还是签署了合同,因为自2017年以来,只有胜利的报道,但实际上没有合同。
                1. Stirborn
                  Stirborn 24 March 2021 12:42
                  0
                  引用:SovAr238A
                  Mi-226的数量为140枚,将在印度制造。.如果最终还是签署了合同,因为自2017年以来,只有胜利的报道,但实际上没有合同。

                  140辆将在印度组装,而汽车则来自俄罗斯 hi 否则我同意你的看法
          2. SovAr238A
            SovAr238A 24 March 2021 11:13
            +4
            Quote:死亡日

            2014年-107个
            2015年-77个
            2016年-70个
            2017年-65个
            2018年-52个
            2019-52架直升机。
            谢尔久科夫什么时候成为“退伍军人”? 嗯? 去了吗


            现在,用你的头脑思考,而不是那样。 该文章的作者将其清晰地放在您的嘴里,以至于您很高兴地吞咽了它,甚至都没有看...

            谁向我们订购直升机生产?
            顾客。 莫斯科地区或Rosoboronexport。
            谁向我们订购修改和改进?
            顾客。 那些。 莫。
            承包商是否必须采取独立行动来生产直升机?
            不,不是。

            对承包商生产的vetolet数量有什么要求,承包商仅生产与客户订购的数量一样多的承包商?
        2. ElTuristo
          ElTuristo 24 March 2021 10:18
          -3
          没错,只有Chemezov的爱国者为Serdyukov缝制了腐败案...以便他不会干扰经商...
        3. 用于
          用于 24 March 2021 19:13
          0
          引用:Bashkirkhan
          只有在谢尔久科夫(Serdyukov)的领导下,这些奥格马stable被摧毁并被冲走。

          “没有必要将瓦西里耶娃的功绩归功于他。”
          无需记下如何设置和执行任务的名称。
        4. adler87
          adler87 13可能是2021 10:11
          +1
          完全同意。 谢尔杜科夫做了很多事情,尽管有将军,他们还是像水cl一样紧紧抓住自己的职位和凳子。
          1. 巴什基尔汗
            巴什基尔汗 13可能是2021 10:47
            -1
            引用:adler87
            谢尔杜科夫做了很多事情,尽管有将军,他们还是像水cl一样紧紧抓住自己的职位和凳子。

            是的,这就是为什么他们讨厌他。
      2. Doccor18
        Doccor18 24 March 2021 08:06
        +11
        格鲁曼公司,波音公司和洛克希德公司一直在开发和制造飞机,很长时间以来,美国没有人会考虑将它们联合起来并送往缅因州“阳光明媚”的州...
        KB是一个由专业人士组成的团队,是一个协调良好的团队。 正如他们所说,一次穿越等于两次大火...
        1. donavi49
          donavi49 24 March 2021 09:43
          +15
          在这里,他们有一个很好的例子。
          道格拉斯 首先合并到麦克唐纳道格拉斯公司,然后被波音吞噬。 现在有历史了。
          ·格鲁门公司 -传奇般的开发者,它是世界上第4代串行战斗机的开发者。 现在被诺斯罗普吞噬了,航空部门被废除了,只制造了无人机。
          通用动力 -世界上最大的第四代战斗机的开发商和制造商。 出售了洛克希德的整个航空集群。
          传奇 罗克韦尔 -完成了从阿波罗登月和Skylab到B1轰炸机的所有任务。 改革的结果是,将其部分出售给了多家公司。 整个航空和航天部门被波音公司收购。
          沃特 是世界上最具创造力的制造商之一。 他始终为设计定下基调(饼干,具有可变攻角的十字军),这是其他人在较小规模上使用的概念。 在洛克希德公司和诺斯罗普公司之间喝醉后,这家巨型工厂去了西瓜公司在美国制造工具箱。
          共和国 -深受飞行员喜爱的飞机的创造者,他们也发现了自己的新品质,屈服于现代化的残酷程度。 它由Seversky亲自创立,在60年代的市场中幸存下来,并被Fairchild收购,在那里他们仍然能够制造A-10,然后整个母公司也破产了。 此外,要大规模出售资产和工厂也很难。

          结果,现在他们的市场分裂了,洛克希德制造自己的飞机,波音制造自己的飞机。 没有特别的竞争。
          1. Doccor18
            Doccor18 24 March 2021 10:27
            +8
            在市场经济中并购是不可避免的。 但是创造一个团结的空中怪物……一项可疑的任务……
            Sukhoi和MIG过去在各自部门中都表现出色,在一定程度上相互竞争并相互促进。 Yak和Il,Il和Tu也是如此。 破坏连续性将是一个大错误,并且已经对航空业产生了负面影响。 而且前景黯淡。
            1. donavi49
              donavi49 24 March 2021 10:37
              +8
              那么Il-112V将会诞生。 因为根本没有钱。 如果您听着塔利科夫的话,那么一开始,最聪明的中年人(可以在CAD中做这件事,并且了解这件事)要么是西方的,要么是中国的。 但是它仍然以某种方式停止了。 然后,当Il-112V停转时,设计局根本没有钱。 信使来自伊尔库特(Irkut),开始吸引整个部门。 结果,当IL-112V主题恢复原状时,专家们留在了想离开Il的祖父身边,还有非常绿色的人,他们在大学+次标准之后有了第一个严肃的话题,但Irkut拒绝了。 塔利科夫(Talikov)和KB(KB)试图紧急招募经验丰富的人进入部门,这些部门已经拥有或多或少稳定的资金,但是他们并没有真正扭转局面。

              如果他们有一个通用的工程中心。 他们会和他一起工作的,他们会算出最高水平的体重和力量。 IL-112V可能已经交出了状态控制系统,并且在一年多的不活动之后没有进行首次试运行,而国防部也没有将TTZ调整为减小,从而使飞机性能下降,比计划的,全额费用。
              1. Doccor18
                Doccor18 24 March 2021 12:48
                +5
                那么Il-112V将会诞生。 因为根本没有钱。 

                是的,有钱,有……不仅不是每个人,而是每个朋友……现在,他们用一大笔现金绑住了另一位州长……在我看来,这与最富有的人相去甚远……
                这与金钱无关(贸易顺差巨大),与优先事项有关...
            2. Petr1980
              Petr1980 24 March 2021 15:12
              0
              Yakovlevites和Tupolevites永远不会在一起工作...那里的一切都在基因层面上...(谁知道-不会让你说谎,尤其是Lievites ...)
    3. Navodlom
      Navodlom 24 March 2021 07:52
      +14
      Quote:亚历山大·雅罗斯(Alexander Yarosh)
      好吧,是的,如果您让小混蛋来管理航空业。 促进者和便便者

      请开玩笑
      看着那些光滑的脸
      这位精英正在培育第二代未来的接班人以取代自己。
      他们的儿子和女儿已经有很长时间了
      这是一个新的贵族制,形成一个氏族,创建氏族,将国家划分为多个利益领域
    4. 先
      25 March 2021 09:33
      +1
      俄罗斯航空业本来可以免除责任者和有关人员的枪击事件。
      但是,由于在俄罗斯废除了死刑,这意味着俄罗斯航空业将一无所获。
  2. 评论已删除。
  3. 远在
    远在 24 March 2021 04:45
    +2
    哪些改革将拯救俄罗斯航空业?
    一个,只有一个就足够了。 但是-全球资本:重返社会主义的发展道路。 具有计划经济和大型工业的国有化。 随着OBKHSS等器官的恢复。 对盗窃社会主义(国家)财产处以严厉惩罚。 否则,我们将继续沉迷于稳定的Putinomics。
    1. 爱宝
      爱宝 24 March 2021 05:06
      +3
      引用:Dalny V
      一个,只有一个就足够了。

      但是是自愿的,不可能再回到这一点,没有感兴趣的组织。
    2. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 24 March 2021 05:17
      +8
      小说! 当您从每支铁杆上听到关于“这里和那里”泄漏的突破的“胜利报道”时,您能寻找多长时间? wassat
      哪些改革将拯救俄罗斯航空业?

      可能是,我们开发自己的产品,并用膨胀的口袋代替“指定的有效”管理人员,以供具有创意计划和业务素质的商业迷使用。
      坐凳子的人不能立即成为直升机的制造商……无论“前同志”在克格勃工作中如何具有“技能”,他都将无法将马匹和颤抖的母鹿驾到一个人身上。如果他从未见过任何一个,则选择购物车。
      贪污,大规模挪用公款,完全没收被盗财产(其来源无法通过合法收入确认的财产),终身禁止在被告和直系亲属的公职人员终身监禁,年度报告和死刑,将判处死刑计划...是的,您永远都不知道苏联的方法,那里的人以他的工作而闻名,而不是因为被腐蚀的杯子的大小,游艇的排水量,房地产的面积和价值以及价格和数量的手表。
      1. 范xnumx
        范xnumx 24 March 2021 06:25
        +6
        因此,在我国,这种改革的最终目标不是拯救航空业,而是“掏钱”。 孩子们,我们的手,司机们都需要固定在某个地方。
      2. victor50
        victor50 24 March 2021 08:13
        0
        Quote:ROSS 42
        可能是,我们开发自己的产品,并用膨胀的口袋代替“指定的有效”管理人员,以供具有创意计划和业务素质的商业迷使用。

        总经理会改变他们吗? 笑 而您(我们)想要的那些,他似乎没有把握。
      3. Serg koma
        Serg koma 24 March 2021 08:18
        +3
        Quote:ROSS 42
        而不是被腐蚀表面的大小,游艇的排水量,财产的面积和价值以及手表的价格和数量。



        以及国家寡头的“聪明”妻子/情妇。
        PS:对我来说,依格纳托娃和瓦西里耶娃在外观和“思维”上是否都相似?
      4. svoy1970
        svoy1970 24 March 2021 12:49
        -6
        Quote:ROSS 42
        贪污,大规模挪用公款,完全没收被盗财产(其来源无法通过合法收入确认的财产),终身禁止在被告和直系亲属的公职人员终身监禁,年度报告和死刑,将判处死刑计划...是的,您永远都不知道苏联的方法,那里的人以他的工作而闻名,而不是因为被腐蚀的杯子的大小,游艇的排水量,房地产的面积和价值以及价格和数量的手表。
        -现在回到地球...
        也就是说,您建议为KB创建“ sharagi”?
        设计师的选择-一方面是拥有美元薪水和所有条件的西方国家/中国,另一方面-您命名的所有信息+计划(由于无法履行,设计师会像猫一样被撕裂。 XNUMX月)+缺乏物质基础(最多计算机-西方自动组织的铁幕)+人力资源缺乏(即使薪水高,年轻人也不会赶到工厂)+物质激励缺乏(嗯,他们会给他定购伏尔加河的订单-因为幕后他将无法再购买梅赛德斯)......
        在设计局的仓库里放这样的东西,可能只有清洁女工……这不是在开玩笑……
        1. 罗斯xnumx
          罗斯xnumx 24 March 2021 14:30
          +3
          Quote:your1970
          设计师的选择-一方面,西方国家/中国具有美元的薪水和所有条件

          您是把我们当成白痴,还是您决定我们的头全都错了? 谁是设计师(发明家,工程师):Chemezov? 谢尔久科夫? Rogozin高级吗? 小罗戈津(Rogozin Jr.) Kiriyenko ...这只是记忆中的副手...
          Quote:your1970
          也就是说,您建议为KB创建“ sharagi”?

          我建议在企业+大学中创建设计局。 通过“具有科学和技术教育和潜能”,可以创造出最好和最完美的地方。
          Quote:your1970
          在设计局的仓库里放这样的东西,可能只有清洁女工……这不是在开玩笑……

          而且我什至无法理解您“不开玩笑”的含义(想法)。
          1. svoy1970
            svoy1970 24 March 2021 23:12
            -1
            Quote:ROSS 42
            而且我什至无法理解您“不开玩笑”的含义(想法)。
            再一次 慢慢地 阅读我的文章,您将了解所有内容.....

            Quote:ROSS 42
            我建议在企业设立设计局
            -也就是说,您不了解 没人 不会去设计局的企业-因为 不想要?
            “这一想法得到了航空专家的广泛宣传,他们 由于某些原因不愿意搬家 从莫斯科到阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克或新西伯利亚。”
            您打算如何吸引设计师-谁已经 NOW 不想在全国旅行,但想专门在莫斯科工作?
            还是您认为,如果返回苏联,一个简单的苏联设计师就能自己购买一辆梅赛德斯奔驰车吗?谁将它卖给他呢?欧盟一天之内就会推翻“铁幕” ...
            订单是最大的订单,而伏尔加河(Volga)–仅此而已,在超额完成计划的情况下,他将获得的全部保证,仅此而已...
            他将有一个选择
            Quote:your1970
            一方面,西方国家/中国拥有美元的薪水和所有条件,另一方面-您所命名的一切+一份计划(由于未能兑现,设计师将在三月被猫撕成碎片)+缺乏物质资源(由计算机决定-西方自动组织的铁幕)+缺乏人力资源(即使薪水很高,年轻人也不会赶到工厂)+缺乏物质激励


            工程干部将奔赴欧盟和中国-因为他们已经在90年代逃离了...再一次,这不是在开玩笑,那已经是20年前了...
      5. Souchastnik
        Souchastnik 24 March 2021 16:12
        +2
        您听到关于“在这里和那里”泄漏的突破的“胜利报道”吗?

        不幸的是,这是关于突破。 它会穿过管道,然后是水坝,然后是水坝。 记住克雷洛夫的祖父:“而你是朋友,你怎么不坐下……”。 有工程师,科学家和思想家。 只有“政治家”对国家的发展不感兴趣。 不需要飞机,也不需要轮船。 有一个问题:我将从中得到什么。 如果外国人向后退,他们将淹没整个舰队并放弃航空运输,以便将柠檬装在口袋里。 在山上有更多的钱。
    3. 侵入者
      侵入者 24 March 2021 07:02
      -9
      但是-全球资本:重返社会主义的发展道路。 具有计划经济和大型工业的国有化。 随着OBKSS等器官的恢复
      上世纪末已经是全部和什么导致了!! 要恢复现有的一代或推迟100年,无论您想要多少,都不要向前回顾播放器中的历史,也不要看起来,只是过去,它已经在学习构建未来就可以了!!!
      1. 远在
        远在 24 March 2021 07:15
        +13
        上世纪末已经是全部和什么导致了!!
        你认真的吗??? 这导致了世界第二经济的创建,第二经济(就航空而言)生产了所有类型的飞机,充分满足了其需求,并提供了大量的飞机/直升机出口,在世界市场上处于领先地位。 与现在的情况进行比较-您将了解“这导致了什么”。
        1. 侵入者
          侵入者 24 March 2021 07:42
          -9
          你认真的吗??? 这导致了世界第二经济体的建立,该经济体(在航空方面)生产了所有类型的飞机,完全满足其需求,并为出口的飞机/直升机提供了很大比例,在世界市场上处于领先地位。
          在80年代后期! 戈尔巴乔夫,比方说友好-谢谢!? 我写的不是关于飞机及其出口交货的,而是关于这个问题的答案:
          但是-全球资本:重返社会主义的发展道路。 具有计划经济和大型工业的国有化。 随着OBKSS等器官的恢复
          他是在哪里领导的,与规划部门和各种各样的……以及什么,那么他们真的没有偷很多东西吗? 也许他们不只是在做广告,还是在棉花共和国和其他当地“投机活动”的主持下,进行了数十年的调查,以及亚洲共和国的腐败丑闻?
          1. 远在
            远在 24 March 2021 07:53
            +13
            在80年代后期! 戈尔巴乔夫,比方说友好-谢谢!?
            直到驼背王朝统治结束之前,苏联的经济仍然是世界第二,至少是烟源或类似的东西。 我在哪里打电话给Labeled先生说“谢谢”?
            他在哪里领导,进行了规划和各种机构工作...
            正是我在上一篇文章中写过的地方-就经济表现而言,它在全球排名第二。 计划经济并不像市场拥护者所描绘的那样糟糕:计划经济的要素(而且是牢固的要素)现在可以在任何发达的经济大国中找到。 更不用说计划为alpha和omega的大型公司了。
            工会瓦解不是因为计划经济,而是因为戈尔巴乔夫,雅科夫列夫,谢瓦尔德纳泽和科本人的烂“精英”。
            1. evgen1221
              evgen1221 24 March 2021 10:50
              +2
              工会的垮台是因为工会机构和领域中那些不起眼的,不起眼的人们,总的来说,是那些今天担任领导职务的人以及其他杰出的民主人士,食粮者和地方领导人。 这些人得到了他们想要的和得到的,并且将继续有效地将面条挂在他们的耳朵上,这是在很长一段时间里摆弄自己的口袋的噪音下的结果。 并为此调整所有法律。
            2. 米哈伊尔·韦列夫金(Mikhail Verevkin)
              0
              正是在80年代下半叶,工会开始公开进行市场改革,使工会瓦解了。 当然,那时他不再工作了,他应该感谢赫鲁晓夫和勃列日涅夫,但他仍然努力。
          2. 罗斯xnumx
            罗斯xnumx 24 March 2021 14:32
            +3
            Quote:入侵者
            他是在哪里领导的,与规划部门和各种各样的……以及什么,那么他们真的没有偷很多东西吗?

            询问您的父母,他们偷了多少东西,并在他们公司里有多少熟人。
        2. Genry
          Genry 24 March 2021 11:01
          -1
          引用:Dalny V
          这导致了世界第二经济的创建,

          您只是没有考虑到在斯大林统治下它如何加剧并在赫鲁晓夫统治下开始退化。 在戈尔巴乔夫的统治下……
    4. 你的陌生人
      你的陌生人 24 March 2021 09:44
      -4
      在装配线上有vaz 2109 ++++吗?
      1. 远在
        远在 24 March 2021 09:50
        +5
        那又是什么?当我们在90年代初回到资本主义时,我们同时又回到了1913年的技术秩序? 您在这里提出了一些奇怪的问题。
        1. 你的陌生人
          你的陌生人 24 March 2021 10:08
          -8
          他们回到了借贷技术,现在他们提议停止借贷
          1. Genry
            Genry 24 March 2021 11:09
            0
            Quote:陌生人
            借用技术,现在他们提议停止借用

            皮提亚叔叔,你...受限制吗?
            世界人口的哪一部分生活在俄罗斯。 您认为您可以提出他们提出的所有建议吗? 总是存在科学知识,商品和技术的交流,并且活动越活跃,发展就越快。
            当然,您的科学需要发展,因为它的发展将成为交换/购买其他技术的“货币”,但是不可能复制世界范围的发现。
            1. 你的陌生人
              你的陌生人 24 March 2021 18:15
              -5
              在苏联时代发生了什么知识交流?
              1. Genry
                Genry 25 March 2021 15:30
                +1
                Quote:陌生人
                在苏联时代发生了什么知识交流?

                是的,所需的一切都已购买或交换。 唯一的障碍是杰克逊-瓦尼克修正案,该修正案限制了某些类型的高科技,但是却被第三国绕开。
                1. 你的陌生人
                  你的陌生人 25 March 2021 20:16
                  -3
                  所以现在您必须使用逆向工程方法
  4. Sahalinets
    Sahalinets 24 March 2021 04:50
    +12
    好吧,我怎么说...
    一切在纸上看起来都是合理的。 实际上,从伊柳申和图波列夫起,只有迹象仍然存在。 老员工已经死了或退休了,根本没有人要设计。 平均IL仍仅在大型模型中使用,事实证明,这种光源设计不当,他们设法以某种方式使第76代现代化。 图波列夫的实际资产一无所有。 从理论上讲,MC-21是一架不错的飞机,但它的“伙伴”会让它窒息而死。 制裁后会有制裁。 929年,中国人愚蠢地把我们扔了出去。 超级喷气机没有特殊前景。 否则什么时候PD-8!
    米格(MiG)30年以来一直缓慢地排名第29位,没有新项目。 实际上,只有Sukhoi创造了某些东西,甚至没有必要的引擎。 简而言之,似乎没有必要保留旧公司。
    但是我们都非常清楚他们如何在我们的国家进行改革。 老板越来越多,他们的薪水越来越高,他们在屠杀工程师和勤奋的工人。 我不相信UAC的成功改革,但我相信有效经理人的进一步丰富...
    1. 侵入者
      侵入者 24 March 2021 07:06
      +2
      米格(MiG)30年以来一直缓慢地排名第29位,没有新项目。
      从它们的本质上讲,将是内部系统的持续现代化,一些引擎的…………仅此而已!!! 好吧,他们将改变它的鼻锥或座舱,在某种程度上改变飞机机身和所有新型MiG-2x / 3x的空气动力学性能,其余的在哪里! 没有 没有协调一致的进步思想,因此它是新的,并且没有被使用(您怎么知道!!? 请求 ),但冲入了木板... 眨眼
      例如:
      1。 米格31 是根据MiG-25的方案建造的,但只有两个人,一个是飞行员,另一个是导航员。 该战斗机的作战能力本应大大提高。 感谢使用最新的电子设备尤其是第一个使用具有无源相控天线阵列的雷达。
      2. MiG-29M(9-15)-“ 4+”代的多用途战斗机。 武器范围包括空对地制导导弹。 机翼下的悬挂点数量从6个增加到9个; 有效负载质量从4000公斤增加到4500公斤。 也到飞机上 使用市场名称MiG-33.
      3. MiG-29M2,具有增加的飞行距离,增加的战斗负荷和扩展的机载武器范围。 在 2006年,在此机器的基础上,制造了MiG-35D多功能战斗机的演示飞机。 在印度宣布的针对多功能中型战斗机的招标框架内;
      4.甚至更多...几分钟之内,所有内容都可以在公共领域中找到...

  5. 爱宝
    爱宝 24 March 2021 05:09
    +2
    如果我们谈论的是改革,那么否。销毁飞机构造的过程正在四面八方,消除残余物,重叠前景,摧毁飞机工业,并使它们与进口飞机技术在结构中处于不平等的状况飞机的运作。
    一切都按计划进行。
  6. 自由风
    自由风 24 March 2021 05:22
    +12
    我不知道为什么他被赋予了俄罗斯英雄的形象? 他不是一个与猛state的小人物,他和你一起生了我们。 自动变速箱的开发是值得的。 合并和各种活动领域,这并不可怕。 以同一个波音公司或同一个洛克希德公司为例,他们生产大量的产品。 同样的沃尔沃,生产从摩托车到大型采矿自卸车。 从船用发动机到金融。 一切都取决于大脑。 但是,如果他们缺席或仅仅为了养成自己所爱的人而变得敏锐,那就麻烦了。
    1. Sahalinets
      Sahalinets 24 March 2021 05:27
      +9
      我不知道为什么他被赋予了俄罗斯英雄的形象?

      我向所有人发送了很好的分享。
    2. 爱宝
      爱宝 24 March 2021 05:52
      +2
      Quote:自由风
      我不知道为什么他被赋予了俄罗斯英雄的形象?

      因此,在这个利基市场中没有其他英雄了,这有什么区别,目标设定是什么,英雄就是这样。
    3. Dedkastary
      Dedkastary 24 March 2021 08:03
      +5
      Quote:自由风
      我不知道为什么他被赋予了俄罗斯英雄的形象?

      现在就像徽章一样。最高奖励已被拉平。
  7. svp67
    svp67 24 March 2021 05:26
    -4
    看看有多少时间就足够了,例如,PJSC“伊柳申”用Il-112V运输机或Il-114客机践踏了多少时间。
    是的,虽然我们必须为小事高兴。 更新后的Il-112已开始进行控制运行和飞行,这意味着其第二飞行将很快进行。
  8. 罗斯xnumx
    罗斯xnumx 24 March 2021 05:34
    +8
    因此, 改革, 关于这一点,我们已经非常疯狂地谈论了, 真正开始了。

    它开始“烘烤”,“ *常驻军”开始动荡。 到处都是小号:“人们在喧闹,预算在爆裂,腐败和盗窃的规模将扩大-评级将被一个铜盆覆盖……”简而言之:
    崛起,希望之王! ?? 你躺着不能统治。

    随着温暖的到来,苍蝇幼虫在厕所坑中的活动也被激活...
    ==========
    它始于我们国家,即以最严格的保密制度,最少的可理解信息以及相应的大量谣言和猜想开始。

    任何“秘密”信息迟早都会公开,经济改革的成功通常取决于商店中商品的可获得性和价格。 更容易-无需预约和订购通行证。
    停止 是的,您不能躲在掩体或针叶林中,也不能通过“堆积”一堆有关“归零”和“不可侵犯”的法律来躲藏。 该号码未通过。 我们已经尝试过了,历史知道很多例子。 同时,最痛苦的事情是诅咒和永恒的耻辱,钢筋混凝土中心,“为冷战中的胜利而战”的勋章或所要求的生命支持都不能拯救您。
  9. 列克
    列克 24 March 2021 05:46
    +5
    当他们坐下时
    “有效管理者”只考虑如何从国家预算中节省更多的钱,因此无法进行明智的改革。 他们将拆分,合并,再次拆分,收集积分,花费但无法有效地工作。
  10. Ros 56
    Ros 56 24 March 2021 06:31
    +3
    对我们大多数人来说,这篇文章中表达的焦虑是可以理解的,因此,对于罗马人来说,这是一个加号。 唯一的问题是,谁做出这样的决定? 毕竟,建立苏联的航空工业部是正确的,它如此认真,庞大,最重要的是,它正在确保军事航空和民用部门的国家安全。 las,除了关于VO的声明外,我们无法影响任何事情。
  11. mark1
    mark1 24 March 2021 07:21
    -7
    再次,“水管工”和“电工”告诉罗马的话...
    而且电车必须启动! 卧铺,卧铺,卧铺不能饱和! 和看门人-布尔,布尔

    我不同意-批评,批评-提供,
  12. Silvestr
    Silvestr 24 March 2021 07:36
    +4
    从趋势来看,没有任何意义。 仍然要注意抽搐
  13. evgen1221
    evgen1221 24 March 2021 07:52
    +4
    只需彻底地替换封建刑事寡头模型,彻底废除所有堆积在法律和所有法规中的东西,这将拯救航空业。 关键是我们在纸上改进了一件东西,而对于其他一百张纸,这第一张纸根本就被践踏了。 向前迈进了一步,有十个订单可以立下,另外两个则被发明了。
  14. 教授
    教授 24 March 2021 07:53
    +6
    而且比巴西的更好,这对我们来说是可耻的。

    罗姆人,巴西人不适合您什么? 他们有正常的飞机。 客户满意。 还是您有个人用品? 眨眼
  15. Cottodraton
    Cottodraton 24 March 2021 07:54
    0
    “伊尔库特”,Yakovlev ....嗯...
    伊尔库特(Irkut)是一个工业基地,这里保留了或多或少的能力和机会...他和Yakovlev一样,就像Sukhoi和Mig过去,以及An和Be一样。 我们既做Ya牛又做苏。
    作者的知识使我特别为“停止飞机的发展而不完成美国”而感到特别感动。
    但是,我不会劝阻“分析家”,让他生活在自己的世界里。 ..
  16. evgen1221
    evgen1221 24 March 2021 08:06
    -2
    及时在作者的姓氏所在的地方做脚注。 根据新闻发布者的命令,这是根据作者的纯粹个人数据,因此很清楚是否要阅读。 谁喜欢这个主意,写信给管理员,数量至少可以变成质量。
  17. Zaurbek
    Zaurbek 24 March 2021 08:13
    -2
    MC-21威力强大且经过定期认证。 我在SSZ上肆虐整个大流行……A-320和B-737开始在克拉斯诺达尔-莫斯科高速公路上某个地方飞行了一个月...。SSZH100的方位角飞过莫斯科,直接将城市连接起来。 他们制造的SSJ已经不足200件。 为了进行比较:日文模拟根本无法完成,并且该项目被重命名,然后完全关闭。
    1. Boris55
      Boris55 24 March 2021 08:34
      +2
      Quote:Zaurbek
      为了比较

      1. Zaurbek
        Zaurbek 24 March 2021 08:44
        0
        比较是好的,但有点不正确。
        1.购买力
        2.占用率
        3.美国的移民人数。


        特别是经济正在打击当地的航空旅行。 顺便说一句,俄罗斯联邦的交通运输一切都很好,而且在大流行之前就在增长。 对于MC21和SSZh而言,最重要的一点是B-737和A320机队以及“散布机”,这些零件可以理解。 仅更换它,将为我们的航空业服务10年,而美元和欧元仍将留在该国。 另一件事是,他们的购买力(以美元计)不再满足俄罗斯联邦本身的需要。
      2. d4rkmesa
        d4rkmesa 24 March 2021 10:23
        +1
        您为什么要比较第17年,而不是“ covid” 2020年? 现在每个人都很难。 庞巴迪不太可能是同一个人。 和其他人一样。
  18. 丹尼尔·科诺瓦连科(Daniil Konovalenko)
    +3
    为此,我们需要对航空业进行改革-让我们进行改革,但最终,您可以看到飞机,而不是拥有大量负责改革的人的银行帐户。
    你的话,对总统的耳朵是肯定的 微笑 但这似乎没用。 笑
  19. slava1974
    slava1974 24 March 2021 09:03
    +3
    根据报纸“争论的内德利”,沃罗涅日飞机厂的工人在二月份获得了5-6千卢布的工资! 进行了另一项改革,“有效经理人”引入计件工资,以提高劳动生产率。 但与此同时,规范又增加了数倍,生产资料自然保持不变。
    在进行这种混乱的改革的同时,看不到任何积极的结果。
  20. 基辅
    基辅 24 March 2021 09:07
    +1
    文章与标题不匹配。
  21. 你的陌生人
    你的陌生人 24 March 2021 09:45
    -9
    乌克兰人呢?
    1. Cottodraton
      Cottodraton 24 March 2021 16:39
      0
      什么,你不知道那里有什么?
      1. 你的陌生人
        你的陌生人 25 March 2021 20:14
        -3
        关键不在于我是否知道,而是唯一正确的观点只是在夜莺和斯卡别夫的电视上,
  22. 谷蛋白1
    谷蛋白1 24 March 2021 10:56
    +1
    国有公司中没有好的管理者。 Miller,Sechin,Serdyukov,Shuvalov等等-到处都有债务,亏损和底部的投资。 这就是为什么一切如此糟糕的原因。 如果出现了一个优秀的高层,我们的员工将具备良好的素质和勤奋的工作,情况会很快好转。 但是系统不会。 抱歉,盗贼的矩阵。 数量变成质量
  23. Radikal
    Radikal 24 March 2021 10:58
    +4
    哪些改革将拯救俄罗斯航空业?
    -社会政治制度和国家经济模式的变化。 伤心
  24. SovAr238A
    SovAr238A 24 March 2021 11:08
    +2
    再次XNUMX ..
    罗马再次把马车放在马的前面。
    谁是直升机生产的客户?
    国防部和Rosoboronzakaz。
    订单中给出了多少-表演者产生了多少。
    注意问题:罗曼为什么将生产量的减少归咎于承包商?
    也许斯科莫罗霍夫(Skomorokhov)就未履行直升机命令的处罚提供了法院判决?
    不,并且不会提供,因为没有这样的法院。
    那么,为什么要“把猫头鹰在地球上扭曲并拉得那么大呢?”
    并将生产速度减慢归咎于完全由外部人士负责吗?

    我不为谢尔久科夫辩护-甚至不加选择地将他“想要”的一切都拉给他,因为这是谎言。
    原则上不存在善意的谎言。


    在所有其他方面,我完全同意罗马的结论。
    1. 斯米尔诺夫谢尔盖
      斯米尔诺夫谢尔盖 9 April 2021 20:34
      0
      在使用直升机的情况下,有必要记住,随着制裁a)许多国际计划被削减,例如,对于阿富汗,市场减少了b)由于与乌克兰的关系和相同的制裁,发动机短缺。 c)经济停滞限制了订购的可能性。 同时,国内需求已经基本得到满足。
  25. Radikal
    Radikal 24 March 2021 12:29
    +4
    Quote:陌生人
    乌克兰人呢?

    您是否要安慰自己,使邻居变得更糟? 以欢呼爱国媒体的风格吗? 欺负 hi
  26. malyvalv
    malyvalv 24 March 2021 13:02
    +1
    有一个很小但实际上非常重要的理由就是不将所有内容放在一起。 事实是,包括设计人员在内的真正人才通常在团队中特别是与老板争吵不休。 因为人才。 如果有多个具有相似配置文件的独立中心,那么该人才就有机会不消失,而是迁移到另一个中心。 如果一切都在一个屋檐下,那么人才很可能会消失,或者充其量只能离开这个国家。 这减慢了所有开发的速度。
    1. 斯米尔诺夫谢尔盖
      斯米尔诺夫谢尔盖 9 April 2021 20:26
      0
      谁是人才? 飞机设计师? 首先,在成为首席设计师,才能等之前,他必须走过整个阶梯-从特定元素的设计师到负责模块,方向,助理的人员。并且在每一步骤中,他必须a)与同事互动,因为机翼本身不会像起落架一样像中部部分那样自行飞行b)您需要组织其他人的工作-工程师,建模师等。c)在公司开发过程中完成所有这些工作。 因此,没有人需要吵架。 现在,这些飞机已不再是他们用胶合板粘合并飞起来的东西,而那些不准备在团队中工作的人甚至都没有机会在公司工作。 为了使它有趣,您只需要避免整体结构并在同一组织内形成替代的卓越中心。
      1. malyvalv
        malyvalv 11 April 2021 03:09
        0
        一个人是否有必要在一个设计局的框架内完成所有步骤,或者有可能在不同的步骤中进行?
        例如,这里大量讨论了IL-112和Ilyushin设计局的问题。 由于管理不善,已经失去了很多合格的人员。 当然,剩下的很多人最终都进入了其他设计部门。 如果设计局在10年前被合并,并让一位才华横溢的工程师担任首席,但谁又不知道如何与人合作呢? 我们将在整架飞机上遇到问题。 而且该行业将完全失去人员。
        将KB统一在一个屋顶下是邪恶的。
  27. iouris
    iouris 24 March 2021 13:21
    +2
    什么样的改革才能使该国的人口增加到250到300亿? 我猜(错误,这不是性革命)。 没有这一点,就不会发展经济。 没有经济,就不会有国家,就不会有飞机工业。 更确切地说,将有一个航空业,但在那里……
    1. 斯米尔诺夫谢尔盖
      斯米尔诺夫谢尔盖 9 April 2021 20:30
      0
      您可以从非洲进口黑人,否则他们在那里饿死。 您认为这将有助于俄罗斯的崛起吗? 我不建议中国人,一旦有亲戚来找他们,我们将在一周内参加中国的全民公决。
  28. 地方
    地方 24 March 2021 13:37
    +2
    主体改革如火如荼! 改革“安排”俄罗斯,按照“…………以及还有谁为谁”原则进行选举的人民的改革。 已经达到最高水平的7倍-到其他国家。
    改革的步伐每年都在增长,毫无疑问,在当前十年中已经有了令人鼓舞的成果。
    这有点像大修。 当用尽资源的电动机替换为新的电动机时
  29. 沼泽
    沼泽 24 March 2021 14:29
    +1
    从将军那里听到了很多关于谢尔久科夫的信息。 好吧,这是可以理解的....我同意伊万诺夫的所有优美话语,此事没有进一步发展。 休息详情
    1. volga17
      volga17 24 March 2021 19:06
      +1
      您将比较伊万诺夫部长和谢尔久科夫部长领导下的军队预算资金,并且开始进行军队改革的原因对您很清楚。
  30. 朱托夫
    朱托夫 24 March 2021 15:05
    +3
    所有这一切再次使我们想到了这样一个论点,即我们的沙皇是好人,但博伊尔人并不好,并且将再次被确信没有任何狗屎。
  31. faterdom
    faterdom 24 March 2021 16:38
    +1
    我们需要某种节奏。
    因此,这不是没有睡眠和休息的持续性改革,而是这样说:五年-改革,接下来的五年-改革的禁忌,参与者汇报和降落(或奖励,如果有的话)。
    后续改革,错误分析,辩论,资金计算和招聘的反思和科学技术依据。
    然后,再进行五年的改革。
    然后,我们只有第一个(奇妙的五年计划),而完全没有第二个(偶数)计划。
    由于没有时间摆动,因此没有必要摆动船。
  32. 亚历克斯飞
    亚历克斯飞 24 March 2021 17:19
    +3
    俗话说,病人比活着更容易死。...在90年代初,他们押注外国人,杀死了他们的航空业。.现在,发动机出现了问题。
    1. iouris
      iouris 24 March 2021 23:16
      +2
      航空业是俄罗斯。 没有航空业。
  33. 瓦列里·普罗斯科宁
    瓦列里·普罗斯科宁 25 March 2021 22:10
    +1
    为了使某些事情发生积极的事情,整个航空业,连同教育,科学,机场和运营,都需要分配给一个独立的部门,而不要胡说八道,例如“更名”……
  34. 斯米尔诺夫谢尔盖
    斯米尔诺夫谢尔盖 9 April 2021 19:20
    0
    另一个杂乱无章的人。 这种情况使得设计局都没有专门的专家来保留能力。 将所有人聚集在一处并在项目框架内选择工作组是合乎逻辑的。 为了在准备初步项目,组建专家组方面保持竞争,胜利者将继续发展,失败者将反对。 可以根据旧的KB来称呼此类组,并使其或多或少成为永久性的。
    谈论开发基础的损失-好吧,风洞不能移到任何地方,据我所知,在设计局中,风洞不能移开,如果有必要建造新的风洞,则只能这样做城外。 CAD-系统,CFD-建模服务器最好放在一处,更容易确保其可靠性和容量分配。
  35. pylon101
    pylon101 21 April 2021 12:43
    0
    先生们,别发脾气了。
  36. 隐士
    隐士 27 April 2021 15:24
    0
    斯大林对改革俄罗斯的航空业有何建议?
    1.与Chemezov和所有关联人员一起射杀Serdyukov。
    2.将克里姆林宫涂成绿色!

    斯大林同志对“为什么要漆成绿色”问题的回答是……“在第一个问题上没有分歧是很好的。”
  37. 德米特里弗拉基米罗维奇
    德米特里弗拉基米罗维奇 28 April 2021 12:08
    0
    很难说Chemezov比Serdyukov好还是坏。

    在被任命为UAC的领导职位之前,至少Chemezov亲自进行了一次采访-这很多。
  38. d
    d 23可能是2021 08:52
    0
    文章是哪一年? 关于PD14过时的信息。 谢尔秋科夫(Serdyukov)通常采取秘密行动,将注意力从其他项目转移出去。
  39. swzero
    swzero 1 June 2021 08:53
    0
    如果你回顾历史,那么在 30 年代有两个大型设计局——图波列夫和波利卡波夫,他们在不同的方向上拉了一堆项目。 他们工作得很好——他们制造了很棒的汽车。 但是他们在战前的缩减使我们付出了沉重的代价。 如果拿同一个图波列夫设计局来说,它内部被分成一堆单位(旅),每个单位(旅)都有自己的主题,每个单位都有自己的设计师。 是的,波音公司在各州工作,乘用车和战斗机和轰炸机很正常。 我看放大没有问题。 设计师互动会更容易。 同样的 kb 瞬间将获得干燥,kb kamov 到英里的想法和技术。
  40. 雅格
    雅格 17 June 2021 12:21
    +1
    При неэффективности борделя меняют профурсеток, а не переставляют кровати...
  41. 1536
    1536 17 June 2021 15:52
    0
    Реформа одна: авиакомпании-перевозчики должны закупать российские самолеты.
  42. 马马克
    马马克 18 June 2021 12:08
    0
    Советую почитать интервью Чемизова о реформе ОАК там много ответов на заданные вопросы.