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Rostec将把Yak-222的AI-25-130飞机发动机的资源增加一倍

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Rostec将把Yak-222的AI-25-130飞机发动机的资源增加一倍

Yak-222战斗教练机上使用的AI-25-130飞机发动机的资源将增加一倍,现代化电厂的原型将在2021年中期准备就绪。 礼炮生产基地(Rostec UAC的一部分)负责人Alexei Gromov宣布了这一消息。


Gromov在接受记者采访时说,该公司的专家正在努力提高热段,涡轮机,燃烧室,压缩机段的可靠性,以提高效率并改善运行特性。 该工作是根据AI-222-25的操作经验进行的。

当然,我们利用AI-222-25的运行过程中获得的经验来提高其可靠性,质量和资源。至于资源,加倍被认为是成功的。

- 他说。

Gromov补充说,到今年年中,计划生产所有组件以确认一台涡轮机的性能。

将来,资源的增加将影响新发动机和已经运行的发动机,当它们进入维修阶段时将对其进行现代化。

注意,这不是AI-222-25引擎资源的首次增加。 自2009年开始生产以来,它已经进行了现代化。

AI-222-25是安装在俄罗斯Yak-130战斗训练机上的旁路涡轮喷气发动机。 自2015年以来,它完全由俄罗斯零部件制造而成。 制造企业-生产复杂的“礼炮”。
使用的照片:
Rostec
36 评论
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  1. rocket757
    rocket757 22 March 2021 11:14
    0
    这也提供了适当的服务,“小鸟”将在许多方向上更加自信地飞翔!
  2. Artyom Karagodin
    Artyom Karagodin 22 March 2021 11:14
    +5
    好消息!
    1. 亚历山大3
      亚历山大3 22 March 2021 11:27
      +2
      技术是一件昂贵而必要的事情。 技术是必不可少的。 这不是您的副本。
    2. VO3A
      VO3A 22 March 2021 12:46
      +9
      没消息! 它是什么资源,它将变成什么样! ? 作者不知道这一点。。。他们告诉您有关一场足球比赛的信息,但未注明比赛结果。 患有痴呆的不只是拜登!
      1. SovAr238A
        SovAr238A 22 March 2021 17:05
        -2
        Quote:VO3A
        没消息! 它是什么资源,它将变成什么样! ? 作者不知道这一点。。。他们告诉您有关一场足球比赛的信息,但未注明比赛结果。 患有痴呆的不只是拜登!


        该资源将被带到3,5-4千小时...
  3. 节俭
    节俭 22 March 2021 11:22
    +5
    从数量上看,这是什么资源,他们想得到什么? 还是由于保密原因而遗漏了这些数字? ??
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22 March 2021 11:34
      +14
      Quote:节俭
      从数量上看,这是什么资源,他们想得到什么? 还是由于保密原因而遗漏了这些数字? ??

      “ ...莫斯科。23月222日,AviaPort-由Ivchenko-Progress State Enterprise开发的AI-25-XNUMX飞机发动机的资源计划翻倍,” Ivchenko-Progress State Enterprise的总设计师Igor Kravchenko告诉AviaPort。
      据他介绍,目前,按照时间表,正在努力将AI-222-25的资源从今天的750小时增加到第一次大修,将分配的资源的1500小时增加到第一次大修之前的1500小时,再将3000分配的小时数。
      在国营企业“燃气轮机大楼科学和生产中心”礼貌公司与SE“ Ivchenko-Progress”一起,对AI-222-25发动机编号222011进行了1500小时(3000小时)使用寿命的试验台测试。已分配)已经完成,并且正在评估测试后的发动机状态。将对222003号发动机进行终生的台式测试。
      https://www.aviaport.ru/news/2013/12/23/270954.html
      1. mark1
        mark1 22 March 2021 17:43
        +6
        您具有2013年出版物的链接。 目前情况是这样的:
        2020年3000月-大修6000次,分配了XNUMX次
        在此之前2009年600 / 1200,2017年1500/3000
        1. Bad_gr
          Bad_gr 22 March 2021 17:49
          0
          Quote:mark1
          2020年3000月-大修6000次,分配了XNUMX次
          也就是说,今年的周转时间会达到6000小时吗?
          1. mark1
            mark1 22 March 2021 17:52
            +1
            几乎(但我想)。 该网站上的新闻最有可能迟到了。 第一个信息是在1年2020月XNUMX日。
            1. Bad_gr
              Bad_gr 22 March 2021 17:56
              0
              Quote:mark1
              该网站上的新闻最有可能迟到了。
              清除。 但是3000小时已经很不错了。
    2. 康尼克
      康尼克 22 March 2021 11:46
      -3
      什么秘密? 如果您已经宣布……最好不要提前宣布。 现在,潜在的买家将等待130个新引擎。
    3. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 22 March 2021 12:20
      +1
      Quote:节俭
      还是由于保密原因而遗漏了这些数字?

      由于“耻辱”,数字丢失了。
      Rostec 会增加 资源...

      “将来会增加”是将来时的完美动词...
      今天,我们有:
      Quote:Bad_gr
      第一次大修前750小时 1500小时的分配资源

      我们知道:
      分配资源 -产品的总运行时间,无论产品状况如何,在达到该总运行时间时应终止其运行。

      但是在2020年,有一篇关于VO的文章:
      https://topwar.ru/177686-srok-sluzhby-dvigatelja-ai-222-vdvoe-menshe-brazilskaja-pressa-objasnila-preimuschestva-ubs-m-346fa.html
      即使在那儿,它也被拆除了:
      “ AI-222发动机的使用寿命是原来的一半”:巴西媒体解释了M-346FA飞机的优势

      并给出了:
      如所解释的,机身寿命估计为大约8飞行小时。 发电厂-每小时4个小时,每000个小时进行一次大修。

      因此,熊仍然穿着皮肤,不希望脱掉它。
    4. TermiNahTer
      TermiNahTer 22 March 2021 12:30
      +1
      在这里-在这里)))我也对他们如何将资源增加一倍感兴趣?)))
    5. VO3A
      VO3A 22 March 2021 12:57
      0
      该问题的含义已明确说明:
      https://topwar.ru/177686-srok-sluzhby-dvigatelja-ai-222-vdvoe-menshe-brazilskaja-pressa-objasnila-preimuschestva-ubs-m-346fa.html
      1. 第四届帕拉西诺克
        第四届帕拉西诺克 27 April 2021 11:43
        0
        Quote:VO3A
        该问题的含义已明确说明:

        Quote:ROSS 42
        “ AI-222发动机的使用寿命是原来的一半”

        仔细阅读。 这是关于在乌克兰为中国制造的发动机。 他们的资源比意大利的资源少。
    6. 莱肯
      莱肯 22 March 2021 15:53
      0
      它是“ 1”,它将变为大约“ 2”。
      以什么单位?……显然,以“每1台发动机AI-222-25的资源单位”为单位。 请求
  4. APASUS
    APASUS 22 March 2021 11:22
    0
    他有什么资源可以突飞猛进地增加呢?
    这里是有关该主题的更多信息:
    1年2020月130日,AviaStat.ru-Rostec联合发动机公司已应用新材料和现代技术来增加Yak-2016战斗教练机的发动机资源。 因此,自2009年以来,在Salyut生产基地组装的单元的资源增加了一倍,自XNUMX年开始批量生产以来,其资源增加了三倍。
    1. Piramidon
      Piramidon 22 March 2021 11:51
      +3
      Quote:APASUS
      他有什么资源可以突飞猛进地增加呢?

      一个有趣的问题。 毕竟,它可以从5个小时增加到10个小时,从500个小时增加到1000个小时。从最初的12个小时的生产周期来看,我们的NK-150的资源已增加到5000,虽然不是一次而是一步一步地实现。 但是第一次现代化(NK-12M)也使资源增加了一倍,从150小时增加到300小时。
  5. 评价
    评价 22 March 2021 11:31
    +2
    努力提高热段,涡轮机,燃烧室的可靠性

    好的,涡轮和燃烧室是“高温部件”的组成部分。
    1. Piramidon
      Piramidon 22 March 2021 11:35
      +2
      Quote:安飞士
      努力提高热段,涡轮机,燃烧室的可靠性

      好的,涡轮和燃烧室是“高温部件”的组成部分。

      使用逗号代替冒号。 它发生了。
  6. 先
    22 March 2021 11:33
    0
    几个这样的引擎和Yak-40滑翔机-这是俄罗斯腹地的支线飞机。
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22 March 2021 11:53
      +4
      Quote:先前
      几个这样的引擎和Yak-40滑翔机-这是俄罗斯腹地的支线飞机。

      AI-25(站在Yak-40上)
      长度------------------ 1993毫米
      直径---------------- 896mm
      干重----------- 312公斤
      起飞推力------- 1500 [1] kgf
      巡航推力452 kgf

      AI-222-25(站在the牛130上)
      长度------------------ 1960毫米
      直径---------------- 896mm
      干重----------- 440公斤
      起飞推力------- 2516 kgf
      在巡航模式下,在M = 5的高度0,6 km处的发动机推力等于950 kgf
      在高度为10 km且M = 0,6的巡航模式下为300 kgf
    2. Genry
      Genry 22 March 2021 12:57
      +2
      Quote:先前
      几个这样的发动机和Yak-40滑翔机

      该发动机的动力储备过多(过大),在巡航速度下,热零件将以降低的rpm,压力和温度运行,这会导致单位燃油消耗增加。
      1. 先
        22 March 2021 13:13
        -1
        是的,我们的燃料非常匮乏,所以我们也不需要飞机。 含 还是仍然需要?
        显然,机身,航空电子设备以及发动机都需要进行改造,现代化和改造。 所有设备都在进行现代化改造。
        为什么不拿起Yak-40? 这是一架出色的飞机,因为它的时间,可靠,易于飞行以及任何跑道。 IL-114遵循类似的路线,只有涡轮螺旋桨发动机。
        1. Genry
          Genry 22 March 2021 13:26
          +5
          Quote:先前
          是的,我们的燃料非常匮乏,所以我们也不需要飞机。

          您是否认为“这个”有争议?
          在民用航空中,每一分钱都被计算在内,那里没有多余的燃料。
          Quote:先前
          显然,机身,航空电子设备以及发动机都需要进行改造,现代化和改造。 所有设备都在进行现代化改造。

          你只是这样写吗? 还是您想将其绑定到某物上?
          Quote:先前
          为什么不拿起Yak-40?

          运营中的Yak-40仅作为公务机才有意义-尽管并不需要太多,但它会等待。
          Quote:先前
          IL-114遵循类似的路线,只有涡轮螺旋桨发动机。

          这架飞机对于民用和军用都是非常必要的-它非常经济并且尺寸适合区域性。 它已经投入生产。
          1. 先
            22 March 2021 13:33
            -2
            “需要各种各样的母亲,各种各样的母亲很重要……”
            “更多的飞机,好和不同..”。
            对我来说,有24至30名乘客,相当不错的飞机。
            IL-114专为48位乘客而设计,它更大一些。
            在我看来,这两种模式都具有生命权。
            1. Genry
              Genry 22 March 2021 13:40
              0
              Quote:先前
              “更多的飞机,好和不同..”。

              不好,与众不同。 只有善与善才能被成功利用。
              Quote:先前
              对我来说,有24至30名乘客,相当不错的飞机。

              有一个L-19可容纳410人。 他们想在40岁时部署与L-610相似的武器。
              Quote:先前
              IL-114专为48位乘客而设计,它更大一些。

              你从哪里来...??? IL-114-300包68个!
      2. Piramidon
        Piramidon 22 March 2021 13:42
        +1
        Quote:Genry
        Quote:先前
        几个这样的发动机和Yak-40滑翔机

        该发动机的动力储备过多(过大),在巡航速度下,热零件将以降低的rpm,压力和温度运行,这会导致单位燃油消耗增加。

        如果不是使用三个标准AI-25,而是使用两个AI-222-25,则为了达到巡航速度,发动机将使用标称模式。 但是,完全可以接受。
        1. Genry
          Genry 22 March 2021 13:46
          0
          Quote:Piramidon
          如果使用两个AI-25-222代替三个常规AI-25

          当升级Yak-40时,他们希望大幅减少起飞重量(复合材料),因此已经假定“额外三分之一”。
          1. Piramidon
            Piramidon 22 March 2021 13:51
            0
            Quote:Genry
            Quote:Piramidon
            如果使用两个AI-25-222代替三个常规AI-25

            当升级Yak-40时,他们希望大幅减少起飞重量(复合材料),因此已经假定“额外三分之一”。

            使用现有的AI-25? 没有听到。 但是即使如此,也没有什么可以阻止我们将席位数量增加一打,就像现在到处都在做的那样。 机身略微加长,并在飞机品牌上添加了数字100、300、400 ...
            1. Genry
              Genry 22 March 2021 13:55
              +1
              Quote:Piramidon
              但是即使如此,也没有什么可以阻止我们将席位数量增加一打,就像现在到处都在这样做。

              它不会与Il-114竞争。 从上方,它被SSJ按下。 利基Ya牛40:业务或VIP。
            2. 第四届帕拉西诺克
              第四届帕拉西诺克 27 April 2021 11:48
              0
              Quote:Piramidon
              使用现有的AI-25? 没有听到。 但是即使如此,也没有什么可以阻止我们将席位数量增加一打,就像现在到处都在做的那样。 机身略微加长,并在飞机品牌上添加了数字100、300、400 ...

              我们正在谈论的是,由于煤油消耗量过高以及航班价格过高,在地面上的一千多架飞机上更换了发动机。
  7. 菲格姆
    菲格姆 22 March 2021 17:14
    0
    引擎将在今年中期,并且资源已经增加了?)
    列宁格勒有一首好歌,就在他身边)
  8. Ryaruav
    Ryaruav 22 March 2021 18:49
    0
    首先,您需要增加然后报告
  9. 索尔达托夫五世
    索尔达托夫五世 22 March 2021 20:57
    0
    最好再加上一个雷达。 意大利人已经在他们的双胞胎上下注,并且正在用强大的力量和主要力量做广告。