美国舰载预警机E-2D Advanced Hawkeye将能够控制无人机

三月20 2021 29

美国舰载预警机E-2D Advanced Hawkeye将能够控制数架无人机. 据 NPlus1 参考 Flightglobal，诺斯罗普·格鲁曼公司将对飞机进行改进。

根据该出版物，美国海军将很快下令对E-2D Advanced Hawkeye进行改版，以控制无人机。诺斯罗普·格鲁曼公司的专家必须升级机载设备，使机组人员能够做到这一点。

工作的开始日期未命名。计划在第一阶段进行实验室测试，然后，如果测试成功完成，将进行飞行测试。据报道，升级后的E-2D将能够控制的无人机数量将包括无人驾驶的MQ-25A黄貂鱼甲板加油机。

E-2D Advanced Hawkeye是E-2系列中的最新款。它具有有源相控阵雷达和更复杂的数据传输设备。该飞机还具有涡轮螺旋桨发动机的改进版本。飞机的长度为17,6米，翼展为24,6米。最大起飞重量为26吨。最高时速为648 km / h，飞行距离约为2,7万公里。

到2023年，美国海军将根据两份合同获得50架E-2D先进鹰眼舰载飞机。

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poquello

-20

20 March 2021 15：06

也就是说，他们不再希望有了卫星）
1. 恐惧
  
  -1
  
  20 March 2021 15：11
  
  引用：poquello
  也就是说，他们不再希望有了卫星）
  
  无与伦比的评论-直截了当地...
2. svp67
  
  +6
  
  20 March 2021 15：30
  
  引用：poquello
  也就是说，他们不再希望有了卫星）
  
  显然，并非总是可以使用它们。
  总的来说，这是一个有趣的话题。因此可以增加无线电信号的范围和可通过性。
  而且无人机现在不仅在天空中飞翔...
  1. 红人队的领袖
    
    +15
    
    20 March 2021 15：35
    
    就我个人而言，我认为这些飞机在其自身方式上是独一无二的。它不仅“智能”，而且体积小巧，能够从甲板上起飞！
    1. Vladimir_2U
      
      -2
      
      20 March 2021 16：03
      
      Quote：红皮人领袖
      并能够从甲板上起飞！
      
      是的，您可以从甲板上发射秃头魔鬼，但是种植起来要困难得多！
      1. 奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        +1
        
        20 March 2021 16：11
        
        这不是真的。人是着陆过程中最薄弱的环节，已经制定并正在实施战斗机的自动着陆。
        无人机已经起飞并降落在7年前的航母上。
        
        Vladimir_2U
        
        0
        
        20 March 2021 16：20
        
        引用：OgnennyiKotik
        这不是真的。人是着陆过程中最薄弱的环节，已经制定并正在实施战斗机的自动着陆。
        
        一个人与它有什么关系？就我个人而言，我也在谈论尺寸和纳扎利（Nazariy）。
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        +6
        
        20 March 2021 16：43
        
        引用：Vladimir_2U
        就我个人而言，我也在谈论尺寸和纳扎利（Nazariy）。
        
        并起飞什么问题？
        E-2是一架小型飞机。例如，F-14更大，更重，更快。他的着陆真的很困难，在北海没有任何问题。
        我尊重将这样的电子设备放在这样的飞机上的事实。
        
        Vladimir_2U
        
        +1
        
        20 March 2021 16：46
        
        引用：OgnennyiKotik
        曲棍球，一点问题都没有。
        
        我没有写过任何有关曲棍球存在问题的文章，我写道种植比发射困难得多，您对此有异议吗？
        
        上午。空军股票
        
        0
        
        20 March 2021 21：29
        
        为什么很难？在弹射器的帮助下起飞，降落时，他们使用GAC和刹车线。
        
        的Avior
        
        +9
        
        20 March 2021 17：39
        
        真是F-14！
        登陆S-130是一项任务:)））
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        +4
        
        20 March 2021 17：47
        
        这真的给我留下了深刻的印象！
        
        MVG
        
        +2
        
        21 March 2021 00：18
        
        最高级别的飞行员80。我从最边缘开始种植..
        
        Vladimir_2U
        
        +1
        
        21 March 2021 06：37
        
        Quote：Avior
        降落S-130是任务：
        令人印象深刻，是的！但是，同样，起飞和降落的飞机实际上是空的，即使是在燃料方面，再加上螺旋桨式的骨科矫形机，但仍然是橡皮筋。
    2. MVG
      
      -4
      
      20 March 2021 16：38
      
      因此仍然紧凑，能够从甲板上起飞！
      
      弹射器正在行驶。这完全取决于弹射器的承载能力。
      当米切尔的B-25从大黄蜂起飞时，这不是第二次世界大战。
    3. svp67
      
      +1
      
      20 March 2021 17：20
      
      Quote：红皮人领袖
      它不仅“智能”，而且体积小巧，能够从甲板上起飞！
      
      也许这会起飞...
      1. Hydrox的
        
        +1
        
        21 March 2021 10：30
        
        但是，这种仅用于安装专用设备的平台一次至少需要五十个零件（PLO，AWACS，近海区域巡逻和捕鱼，与卫星系统的通信以及坐标的发布，网络中无人机的控制）模式，协调不同类型和类型的部队的行动..）。
        顺便说一句，空中飞行2个小时几乎没有。
    4. 评论已删除。
  2. Bad_gr
    
    +3
    
    20 March 2021 22：20
    
    飞机的逻辑发展：他用自己的定位器看到目标，然后由它控制的无人机将其摧毁。我认为在这样的飞机上再增加一名操作员不是问题。
    是的，我们的A-50不会损害这种现代化。
silberwolf88

+1

20 March 2021 15：37

在我看来，专用的重型DRLO无人机在高度（水平视线）和飞行持续时间方面都更有希望...而且可以考虑现代技术来考虑设备（没有整流罩的天线/蘑菇形天线）完全有必要）
1. Vladimir_2U
  
  0
  
  20 March 2021 16：06
  
  Quote：silberwolf88
  重型无人机
  
  您错过了字母“ U”-和控件！但是无人驾驶飞机将无法长时间控制其他人，护航无人驾驶飞机不算在内。
Lisova

0

20 March 2021 16：27

处理器中的正常自然过程，但是必须更改“ basulk”，这是正常更新。
叶夫根尼·谢列兹涅夫（Evgeny Seleznev）

+5

20 March 2021 16：44

优秀的AWACS航空综合体。红军缺乏这种能力。不是神童，而是真正必要的情结。
豪瓦伊·T·O

-1

20 March 2021 18：15

1983年，有传闻说S-200防空导弹系统的苏联机组人员击落了鹰眼预警机，但是谁呢？以色列还是美国？
但是在1983年，美国在黎巴嫩损失了2架飞机-1架A-6和1架A-7。此外，还有1架A-6和1架法国“超级Etandart”飞机遭到损坏，但能够登上航空母舰。