我们正在建造护卫舰或示威者吗?
1.简介。 造船计划的公共评估示例
GPV 2011–2020计划提供了8艘1级船的建造(22350号护卫舰“戈尔什科夫海军上将”护卫舰)和利德驱逐舰项目的开发。 结果,海军收到了2(两!)护卫舰,驱逐舰被“运送到了明亮的距离”。 显然,将来只需要对2级及以下级别的船只感兴趣。
在A. Timokhin的文章“常识的胜利:护卫舰回来了! 到目前为止,对太平洋人民来说”是这次访问的印象12.08.2020 S.K. 在阿穆尔河造船厂的Shoigu。 在与USC A.L.总裁的对话中拉赫马诺夫部长宣布在ASZ再建造XNUMX艘护卫舰。 同时,该文章声称部长向拉赫曼诺夫保证-
“没有新的强迫症。”
这意味着部长祝福ASZ继续掌握该系列节目。 答:Timokhin对这种方法很满意,因为它可以开始建造护卫舰,而不必等待消除它们的许多缺点。
很难理解这种立场,因为在另一部分中,国防部一些负责人的言论使提交人感到愤怒,因为我们不与任何人打架,我们需要护卫舰来展示国旗。
目前尚不清楚哪个将生产护卫舰项目-20380、20385或20386。
M. Klimov,A。Timokhin撰写的下一篇文章“将参加战斗的护卫舰”比较了这三个方案的外观,并得出最佳方案是20380,因为它(具有相同的作战能力)的成本大大低于20386。
但是,没有提供具体的数据来支持这一论点。
唯一的数字是29亿卢布。 指的是对第一个样本20386的成本的初步估计。显然,即使是国防部也不知道连续式巡洋舰20386的价格。
但是,关于20380系列ASZ的价格没有任何报道,只有有人认为安装新的雷达复合体(RLK)IBMK Zaslon会花费与护卫舰本身相同的价格。
文章“克尔维特20386。骗局的延续”引用了作者与海军的往来书信。 信函中的分歧是,海军认为该项目20380已过时,而20386也具有更先进的船体,更大的排水量,更大的巡航距离和速度。 与20380年的Furke雷达相比,安装在新型护卫舰上的Zaslon RLK具有无与伦比的更好参数。
该文章指出,速度优势非常小。 否则,20386会显示很多缺点。 其中,我们将仅考虑两种:由于缺乏无线电校正系统的导弹防御线,导致高价和无效的防空。 还建议通过放弃Zaslon雷达并安装Positiv-M监视雷达和(作为导弹制导雷达)Puma火炮火力调整雷达来降低护卫舰的成本。
让我们将护卫舰的成本估算留给造船厂。
但是,如果真的没有RK线,那将是惊人的。 通常,RK本身是由导弹制导雷达自身执行的,在极少数情况下,当需要有一个单独的RK单元时,制造它一点也不困难。 Zaslon雷达中可能已经消除了此缺陷。
无需使用过时的雷达就可以解决主要任务(在提供高效率的防空功能的同时,与Zaslon雷达相比,可以降低成本)。
美洲豹雷达还具有非常窄的3°* 6°瞬时视场。 只需要放弃“没有新的强迫症”的原则。 最好保留分配给船舶制造的碎屑,并进行研发,这可以保证为大多数海军舰船开发统一范围的雷达。
只有降低成本,才有可能为俄罗斯联邦建造大量护卫舰。 例如,通过建造一系列相同类型的船舶,包括为外国客户建造的船舶。 因此,不仅需要降低船舶的成本,而且还必须提高其竞争力。
对于外国客户而言,不仅防空效果非常重要,而且护卫舰的其他功能也很重要。 例如,海岸炮击和镇压炮台。 为此,您将必须扩展防空系统雷达的功能,并确定沿炮弹轨迹的射击枪的坐标。
换句话说,关于我们没有时间开发最先进雷达的论点对于外国客户来说是没有说服力的。
2.护卫舰防空群的任务
让我们区分护卫舰的三个典型任务:
•在近海区域巡逻或将SSBN护送到战斗巡逻区时进行ASW任务;
•在地面上用卡利布-NK导弹或反舰导弹打击船只;
•护送车队。
这些任务并不意味着要接近敌方轰炸机(IS)机场。 因此,防空综合体应确保仅对少量信息安全进行突袭。 没有提出防御弹道导弹的任务。
防空导弹系统必须具有至少100 km的远距IS摧毁边界,以防止敌人使用 武器 小于反舰导弹射程因此,建议使用射程为9-96 km的9M96E2远程导弹代替130M150中程导弹。 由于应该将防空导弹的使用仅用于破坏信息安全,因此可以减少防空导弹的数量,从而降低防空导弹系统的成本。 例如,最多8个。
为了击败反舰导弹,应使用短程导弹。 共有三个选项:
-带有红外搜寻器(GOS)的非常昂贵的9M100垂直发射;
-较便宜的9M338K垂直发射,但“无头”;
-SAM Pantsir-M-最便宜,“无头”但倾斜的发射器。
由于应该有很多MD SAM(例如48个),建议选择最便宜的-Pantsir-M。
3.护卫舰防空系统的主要缺陷
“破坏不是在壁橱里,而是在头上。”
(布尔加科夫先生)世界上没有比建造护卫舰的故事更令人伤心的故事了。
护卫舰级舰艇必须大批量建造。
外观外观的形成责任由客户承担。
为此,NII-1和其他人对此提供了科学支持。
在过去的20年中,他们“同意”了什么?
3.1防空系统的缺点
2001年,第一台轻型巡洋舰20380将与Kortik防空系统一起安装。 这种防空系统是在80年代开发的。 即使到那时,也很明显(由于使用毫米范围雷达)它只能在晴朗的天气下运行。 在建造过程中,他们意识到使用毫米雷达指挥“无头”导弹防御系统意味着邀请敌人攻击轻巡洋舰,等待下雨或起雾。
然后,他们决定将Redoubt导弹防御系统与无线电和IR导引头一起使用。 但是,最简单的监视雷达“福克”(Furke)应该能够指挥昂贵的导弹。 他们决定不记得需要使用无线电校正线。 结果,搜寻者必须自己检测目标,这不可避免地导致要么在向机动目标射击时向“牛奶”发射,要么将齐射的所有导弹对准一个反舰导弹系统。
然后,他们决定继续进行新的项目20385,在该项目中,他们朝相反的方向跳了起来。 他们决定安装极其昂贵的Zaslon雷达。 没有有关屏障的详细信息。 但众所周知,它使用两个带有AFAR的雷达。 10厘米射程的监视雷达有一个可旋转的AFAR,导弹制导ARLS有4厘米射程的固定AFAR。
这样的解决方案虽然可以使您获得精确的全天候导弹制导,但是却非常昂贵。 该综合设施还包括昂贵的电子对抗综合设施(KREP)。 雷达的价格未知。 但是从照片中天线的尺寸来看,综合大楼的成本将超过100亿美元。
在此过程中,我们注意到,关于科蒂克防空系统的教训对未来没有帮助。
在MRK 22800 Odintsovo上,安装了Pantsir-M防空导弹系统塔及其毫米程制导雷达。 事实证明,雷达天线的安装高度明显低于上层建筑的高度,也就是说,与放置雷达时相比,低空反舰导弹(即使在晴朗的天气下)的发射距离也减小了。在顶端。
3.2缺乏超视距目标检测手段
低空信息安全和反舰导弹是最危险的目标。
高超声速反舰导弹的危险性尚未得到证实。 他们增加寻找目标的难度。 而且,在KREP产生的干扰和海面反射中很难检测到船舶。 以40 km / s的速度从2 km的高度潜水时,留下的时间太少,无法找到真正的目标并重新瞄准它。 因此,考虑这些RCC为时尚早。
重要的是,即使在超音速反舰导弹离开地平线之前,也要对其进行探测,以便找出突袭的大致情况并正确制定防御策略。 低空IS必须提前开火,不允许它们越过地平线,这样他们就没有时间确定我们船只的坐标。 此外,还需要检测远处的敌舰,以突显危险的攻击区域。
2010年,决定开发一种直升机型无人机来解决20385型巡洋舰上的预警飞机任务。完成了700千克无人机及其雷达的外观技术建议。 但是,护卫舰PKB Almaz的首席执行者却将用于无人机的资金花在了自己身上。 无人机的工作没有进行。 结果,防空导弹系统的效能下降,成为第一支向敌舰开火的能力消失了。
护卫舰有一个用于Ka-27直升机的机库。 用Ka-27替换雷达后,它可以检测到5 km高处的船只,航程可达250-300 km。 但是它不适合检测空中目标。
此外,Ka-27的值班时间只有2,5–3个小时,之后需要为下一次飞行做准备(比飞行本身更长的时间)。 考虑到这架直升机的重量为11吨,每分钟一桶的油耗,我们得出的结论是,这不会给护卫舰的防空系统带来任何好处。 当磁力计挂起时,Ka-27可以提供PLO,但是短暂的工作时间将无法组织连续搜索。
因此,明显的想法是需要用可替换的雷达或磁力计单元替换重量为27-2吨的3-1架无人机来替换Ka-1,5,这对任何人都没有吸引力。
3.3 KREP的高额费用
典型的KREP由电子侦察(RTR)和活动干扰站(SAP)组成。 当然,很难通过天线的外观来确定KREP设备的复杂性。 但是可以假设,大面积的天线应该提供非常高的RTR灵敏度和SAP的高能量潜力。
显然,KREP Zaslon是通用的。 这对于驱逐舰将是非常有用的。 即使雷达的光束指向其他目标,并且雷达天线的旁瓣辐射RTR,RTR的高灵敏度也可以检测出攻击IS的雷达的辐射。 驱逐舰将能够在这种IS上发射超远程导弹,并遵守无线电静默模式。
巡洋舰没有此类任务。 他应该只检测可以攻击他的那些信息安全性。 为此,只需一个简单的RTR就可以了,它可以检测IS雷达主光束的辐射,但是,它的探测距离可达500 km。 RTR在80 dB的水平上的灵敏度将为护卫舰提供必要的任务解决方案,但其成本将比超灵敏RTR便宜几倍。
获得具有非常高的能量潜力的SAP的愿望,尤其是通过使用狭窄定向的SAP天线,通常是不合理的。 这样的SAP非常昂贵,但是它们仍然不能保证雷达的抑制。
当使用两个间隔的信息安全系统时,现代雷达可以在半主动模式下运行。 其中之一处于活动状态。 并且SAP完全沿他的方向辐射干扰。
第二个IS接收从目标反射的回波信号,该信号不会受到干扰的辐射。 此外,雷达可以使用强大的干扰信号作为无线电信标。 并跟踪指向干扰源的方向,并且越精确,干扰的功率就越大。 由两个间隔的IS进行干扰的方向寻找,可以估计到SAP的距离。
因此,保护船舶的最佳方法是将SAP移至IS线的一侧-船舶。 最有效的解决方案是开发一种干扰无人机。 例如,由电缆供电的电动直升机。 但是,口号
“没有新的强迫症”
没有机会选择这样的选项。
EPS辐射的干扰功率不应特别高。 将车载雷达接收到的回波信号的功率与干扰叠加两次就足够了。 好吧,从目标反射的回波信号的功率与船舶的有效散射面(RCS)成正比。
这是我们的护卫舰和麻烦在等待的地方。
3.4船舶可探测性问题
护卫舰的防空能力比驱逐舰的防空能力要低很多倍。 因此,隐身能力和避免IB突袭的能力对他至关重要。
在苏联,总设计师竭力确保武器和军事装备的样本能够满足两个或三个主要特征,而其余的却是事实。 例如,Tu-160可以提供14000公里的射程和给定的战斗负荷。 如果满足这些条件,则可以认为他不会屈服于前任B-1b。
当被问及为什么他的RCS比B-5b多10-1倍时,他们回答-确实是这样。 请勿改装发动机以减少RCS。
苏联船只上悬挂着各种天线和设备,例如一棵装有玩具的圣诞树。 结果,驱逐舰的ESR为3000 sq。被认为是正常的。 米,以及一艘300平方呎的火箭船。 m。用护卫舰20380发生了同样的事情。
设计者关心的是武器,各种通信天线,直升机船等的放置,而不关心能见度。
3.4.1船上雷达信号的最简单概念(有兴趣者的特殊要点)
首先,考虑来自平坦金属板的无线电波的反射。
当一张纸的尺寸比无线电波的长度大得多时,它被认为是一个平面。 对于IS雷达,使用的范围是3-4厘米,如果物体的尺寸远小于波长,则波将在其周围流动而没有明显的反射。 对于平板而言,学校的光学定律起作用-光束的反射角等于其入射角。
因此,如果雷达位于纸张平面的侧面,则发射的脉冲将被反射离开雷达,并且雷达将不会接收到任何回波信号。 这意味着该表将对雷达变为“不可见”。 唯一的例外是当雷达波束垂直于纸张入射时。 然后,所有辐射到板料上的能量都被返回,雷达接收到强大的反射脉冲。
如果船舶的上层建筑是四棱锥的截断形式,那么在垂直于其边缘的垂直线以下飞行的IS都将无法检测到上层建筑。 她也将变成“隐形”。 这里也有例外。 金字塔的边缘不是平面,因此会向雷达反射一些反射。 为了消除它们,肋骨和沿肋骨的条纹被吸收辐射的涂层覆盖。
如果上部结构由CFRP制成,则反射会减少,因为CFRP本身是吸收无线电的。 但是,在任何尖锐的空气-塑料界面处仍会发生反射。 为了减少它们,必须制造多层碳塑料,并且上部结构的成本急剧上升。
更具争议性的问题是边坡问题。 我们习惯取笑驱逐舰扎姆沃尔德(Zamwold),并称其为“铁”,以表示侧面的反向倾斜。
首先考虑一艘没有倾斜的船,即具有垂直侧面的船。 为简单起见,让我们仅在一个平面上分析图片。
在这种情况下,海的侧面和表面成直角(图1)。 雷达的倾斜入射光束撞击侧面并反射回海面。 从海上重新反射后,他以与他到达时相同的角度回去。 然后,IS雷达将接收到强大的回声信号。
对于通常具有侧面倾斜度的船舶(图2),重新反射的光束将通过入射光束的上方。 考虑到雷达波束的宽度为几度,事实证明,反射信号的一部分可以在侧面倾斜较小的情况下朝IS方向传播。 如果海洋具有超过2-3个的不平整点,则从侧面反射的光束将被散射得更多,也就是说,它会形成更宽的光束。 尽管扩展光束中的能量密度降低了,但光束中的一部分撞击IS的可能性却增加了。
另一个缺点是从侧面到甲板的尖锐边缘也增加了散射。
当侧面的反向倾斜(图3)的倾斜角度大于入射光束的角度时,反射光束不会从海中重新反射,而是立即从入射光束上方进入天空。
结果,我们注意到最引人注目的是带有直边的船。 板倾斜的角度越大,雷达接收到的反射越少。 反向倾斜时,光束会立即反射到天空中,与具有类似倾斜角的传统侧面相比,雷达上的功率更少。
从使用船舶内部容积的角度来看,反向倾斜不太方便。 此外,完美的隐形效果仍然不起作用-滚动的波浪会使侧面的平坦形状变形。 驱逐舰将以高速升起的波浪也将掩盖船只。
因此,当顶面由两个平面组成时,中间选项(图4)可能是最佳的。 下一个具有正常的斜率,而上一个则相反。 在侧面为两平面的情况下,与面板的角度变得钝了,并且散射减少了。
小物体的影响:螺栓,电线,薄片之间的间隙等。 -难以评估。 但是它们在各个方向上或多或少均匀地反射了无线电波,并创建了一个总体背景,这是通过实验估算出来的。
3.4.2不同项目护卫舰外观比较
您不能向Almaz PKB工程师声称他们没有在2000年代将驱逐舰Zamwold用作模型。 但是瑞典维斯比级小型巡洋舰于2000年发射升空。 可以从圣彼得堡乘车游览。 (克尔维特轿车的照片放在文章的开头)。
在我们将继续在ASZ建造的轻型巡洋舰20380的照片中可以看到什么?
似乎每个设计师都只能解决自己的问题。
当时首席设计师的位置未知。
上层建筑具有不同高度的奇异形状。 船长的桥的窗户向外倾斜,好像不是军舰,而是钓鱼船。 座舱的这种形状将导致一部分光束从座舱穿过甲板或海面重新反射到窗户上。 大部分光束会穿透驾驶舱,并被其内部角落反射。 暴露的发动机排气管也会反射。 上部结构上会伸出一些蘑菇等,这使船更加引人注目。
在上层建筑的后面和后面放置了一对具有大码的桅杆。 桅杆之间的电线让人想起无线电发明者Popov的天线。 Furke雷达天线位于天线杆前面的球中。 桅杆和电线都阻止她探测船尾。 另外,在旋转时,天线平面必须在某个时间点上垂直于机载雷达的入射波束转动,并产生一阵反射。
加农炮和装备增加了自己的装备。 直升机机库和甲板形成一个角反射器。 由于某些原因,该船尚未被拆除。
最不高兴的是-20380是根据70年代的技术制造的。 因此,它的EPR相同-最多1000平方米。 m,这是所需隐形船的10到100倍。 也就是说,护卫舰对于地平线上的所有IS都是可见的。
关于护卫舰20385的信息是矛盾的。 一方面,据称其可见度降低了。 另一方面,他的照片与20380几乎没有什么不同。可以假设使用了某种涂层并且将ESR减半了。
克尔维特20386在根本上有更好的设计。
显然,起初他们想按照经典做所有事情。 但是随着设计的进行,妥协开始了。 在设计船体时,采用带有侧弯的折衷方案是很合理的。
船的标准船首具有良好的适航性。 侧面的弯角(下降到船尾)使您可以最大程度地减少中部和后部的反射。
其他解决方案很难理解。
由于某种原因,代替了八面体的上层结构,而制造了八面体的上层结构。 船长的桥看起来更糟。 由于某种原因,它从上部结构的前边缘移回了。
为何在桥的窗户上布置一些阳台是完全无法理解的? 出去擦窗户或呼吸新鲜空气?
在上部结构后缘的上部,制作了一个切口,其中安装了两个ZAK AK-630。 这些ZAK安装在上层建筑的屋顶下方的事实不允许它们在船首弓处射击,ZAK本身是公开安装的,没有被任何东西遮盖,也就是说,它们在所有六个行李箱中都闪闪发亮。 屋顶上有无法理解的三脚架和气瓶。 显然,在中央圆柱体中安装了旋转的AFAR监视雷达,当旋转时,该雷达也可以产生EPR脉冲串。
甲板也远非理想。 两侧放置圆柱体-显然是救生筏。 他们忘了用屏幕关闭它们。 甲板的船头看起来最糟。 它有一个角反射器,以保护甲板免受波浪侵袭。 如果反射镜未降低到危险位置,则可能会产生强烈的前向反射。
沿侧面安装的滑轨及其机架很可能不会被拆除。 炮架塔也不是平坦的,侧面的下部特别突出:由于某种原因它是垂直的,也就是说,它与甲板形成了一个反射角。
结果,我们得出的结论是可以想到项目20386。 对于项目20380,所有尝试都是没有用的。
3.5结语。 克尔维特20380。
“看看西服的位置。 您是否认为我将其按错了按钮? 如果我系紧它,那就更糟了。
我在我们的工作室缝了缝。 我追了他多少钱-您必须在一个单独的地方分开说,否则您会变得紧张。 但是,他们做到了。 取出。 这就是我身上的事。 谁造的西装? 我可以和他说话吗? 我不会尖叫,我想看着他的眼睛就这样。
一百个人出来。 这个是衣领,一个是翻领,这个是皮带。 没有人对质量负责吗?
谁制作了这个奇装异服? 我们! 而且没有人可以交谈。 所以没有人要责怪吗? 没有人。 所有人,我向你们表示祝贺,你们定居下来了。 他穿上西装走了。
理发店里有笑声。 我在问你在笑什么? 什么,我看起来像一个穿着西服的男人吗? ...
他们订购了一件带有领子的外套。 当他们从工作室拿走这件外套时,他们想用武力归还它。 直到大屠杀。 这样他们就可以自己拿回这件外套了。 我的身材已经不重要了,但是我不能穿外套穿上电车-他们让步并跳过了排队。 失去丈夫的两个女人哭了。 他们想用武力遣返他们-还有更多,他们不想这样做。
好吧,格里高利和我各喝了两百,我穿上了外套。
-看,康斯坦丁!
-那正常吗?
- 出色的! 他们还解释说,这是病了,有衬里,皱缩,年轻女孩缝制的衣服,没有人去买八十卢布。 他们解释了一切,不是吗? 穿吧!
所以我穿了。”
我在我们的工作室缝了缝。 我追了他多少钱-您必须在一个单独的地方分开说,否则您会变得紧张。 但是,他们做到了。 取出。 这就是我身上的事。 谁造的西装? 我可以和他说话吗? 我不会尖叫,我想看着他的眼睛就这样。
一百个人出来。 这个是衣领,一个是翻领,这个是皮带。 没有人对质量负责吗?
谁制作了这个奇装异服? 我们! 而且没有人可以交谈。 所以没有人要责怪吗? 没有人。 所有人,我向你们表示祝贺,你们定居下来了。 他穿上西装走了。
理发店里有笑声。 我在问你在笑什么? 什么,我看起来像一个穿着西服的男人吗? ...
他们订购了一件带有领子的外套。 当他们从工作室拿走这件外套时,他们想用武力归还它。 直到大屠杀。 这样他们就可以自己拿回这件外套了。 我的身材已经不重要了,但是我不能穿外套穿上电车-他们让步并跳过了排队。 失去丈夫的两个女人哭了。 他们想用武力遣返他们-还有更多,他们不想这样做。
好吧,格里高利和我各喝了两百,我穿上了外套。
-看,康斯坦丁!
-那正常吗?
- 出色的! 他们还解释说,这是病了,有衬里,皱缩,年轻女孩缝制的衣服,没有人去买八十卢布。 他们解释了一切,不是吗? 穿吧!
所以我穿了。”
4。 结论
作者无法对本文得出结论。
海军的情况不符合逻辑分析。
一方面,A。Timokhin引用了海军的答案,有人认为护卫舰20386比20380更完美(这已通过照片证实)。 可以肯定的是,将精确地构建20386。
另一方面,部长下达任务以建造一个新系列20380。
为什么呢?
如果问题是Zaslon雷达综合体的高成本,那么可以根据俄罗斯联邦可用的技术完全解决。 只需要重新考虑“没有新的中华民国”的态度。 CFRP上部结构是可选的。 RCS的增加微不足道。 重达3400吨的护卫舰的船体并不比2400吨的船体贵。
如果A. Timokhin对军备的构成不满意,那么这就是应该提出的问题。 而且不要写文章“比犯罪更可怕。 20386号护卫舰项目的建造是一个错误。”
20380名机组人员在100年服役。 一个导弹导弹系统可以结束护卫舰的存在。 在以色列,一千名巴勒斯坦人下士给一个下士,但我们说20386太贵了,我们对以色列船只的建造方式不感兴趣。
还是对我们来说,拥有仅能驾驶索马里海盗的旗帜示范器就足够了?
A. Timokhin声称,由于旧的BMZ舰船正在退役,因此建造新的20380迫在眉睫,而且没有什么可以巡逻BMZ的。 在这里应该问一个问题:如果在2000年代我们在开发项目上花费了额外的三年时间,是否不可能立即建造3? 还是我们认为正是那年那20386架5飞机使俄罗斯免于四面八方的袭击?
仅仅看着20380的外国客户将立即拒绝购买它。 廉价将无法挽救。 我们正在为自己建立这样的论据是行不通的。
那么如何确保所需的连续性呢?
节省下来的费用吗?
如果您消除了20386的某些缺点并降低了成本,那么它将比该项目的11356护卫舰更有效,并且在世界市场上将具有相当的竞争力。
下一篇文章将考虑消除防空综合设施所列矛盾的建议。
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