军事评论

侦察车Howie机枪载具。 简化的受害者

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Howie MGC侦察车及其创建者


设计的简单性通常会带来某些好处,但是过分简化会导致问题。 美国设计的Howie机枪载具侦察车就是一个明显的例子。 尽管其设计极其简单和廉价,但仍不适合实际使用。

代替装甲车


1937年初,准将沃尔特·K·肖特(Walter K. Short)率先创建了一种有前途的超轻型多功能战斗车。 当时,步兵或骑兵部队的侦察和护送任务主要是借助装甲车来解决的。 但是,该技术非常复杂且昂贵,因此必须考虑可能的替代方法。

肖特将军的想法是制造一种最小的乘员和机枪武器的最紧凑的车辆。 由于底盘经过特殊设计,因此必须具有很高的移动性。 速度,机动性和最小的投射力必须保护她以及常规装甲。

侦察车Howie机枪载具。 简化的受害者
准备机动和战斗

实验车辆的开发和制造委托给本宁堡步兵学校的专家-上尉罗伯特·豪伊(Robert J. Howie)和中士M.威利(M. Wiley)。 在短短的几个月内,他们准备了一个项目,并自己组装了一个原型。 为了表彰他们的工作,该项目在名为Howie机枪运输车的文件中得到了特别介绍。 但是,将来会出现一个颇具攻击性的非官方昵称。

再简单不过了


该项目的作者在简化和减少机器方面做得非常出色。 最终的样品实际上是一种自行式底盘,没有车身/车身,所需的单元数最少,发电厂的设计最简单,并且配备了所需的机枪武器。 在组装过程中,使用了美国Austin系列轿车的单元和其他可用组件。


该设计基于带有平面甲板的简单矩形框架。 在其前部装有带转向轮的前轴。 在船尾放置了一个发动机和一个基于串行单元的简单变速箱。 设想了最简单的保险杠,侧面有车轮拱门。

发电厂和变速箱是从美国奥斯汀的汽车借来的。 低功率发动机在船尾,并由输出轴向前转动。 电机前面有一个三速手动变速器,为完成的车轴提供差速器驱动。 后轮位于发动机下方,这需要附加的链条传动装置将其车轴连接到车轴。 车轮,齿轮和链条覆盖着弯曲的挡泥板。 两根轴上的悬架都是刚性的。

机组仅由两个人组成,他们的工作场所通过特定的人体工程学进行区分。 驾驶员和机枪手不得不沿着汽车趴着。 驾驶员座椅位于纵轴的左侧,机枪手位于右侧。


驾驶员座椅具有原始控制装置。 船舵机代替了方向盘,而是由左手控制的。 驾驶员右侧是一个带变速杆的挡块。 在刚性杆的帮助下,它被连接到自己的变速杆上。 踏板放置在汽车后部,驾驶员的脚下。

就在射手位置的正前方,在右轮处,有一个用于安装机枪的主销。 原型使用了水冷的M1917产品。 在前轮之间,提供了一个框架,其中固定了五个装有子弹带的盒子和一个用于机枪的水罐。 留在原地的射击者可以在有限的水平和垂直区域向目标射击。


Howie MGC的长度仅为3,15 m,轴距为1,9 m,宽度-小于1,6 m。结构的高度取决于发电厂(即散热器)的尺寸。 此参数不超过850毫米。 遏制重量,不包括武器和机组人员-460公斤。 也许,在进一步发展的过程中,有可能减小尺寸和重量。 该汽车发动机可提供高达45 km / h的高速公路速度。

测试媒体


“从废料中提取” Howie MGC产品的组装一直持续到1937年XNUMX月,之后才被取出进行海上试验。 所有测试均在本宁堡测试场进行。 他们检查了运行和点火特性。 同时,由于原型能很快显示出其所有优点,而且更重要的是缺点,因此不需要冗长的测试。

侦察车没有多余的部件,在高速公路上发展很快,并具有良好的机动性。 枢轴机枪支座提供了良好的火力。 这辆车很容易掩盖了地形的褶皱,因此很难检测到。 但是,这就是所有优势都消失了的地方。


很快就清楚了,底盘还有很多不足之处,甚至不能满足便利性的基本要求。 缺乏软悬架和低离地间隙限制了即使在高速公路上的机动性和越野能力。 机组人员“向所有风敞开”,控制装置不舒适。 由于晃动和颠簸,汽车获得了令人讨厌的昵称Belly Flapper-可能是,骑行使人想起了一个让人痛苦地掉入地面的水。

正如预期的那样,Howie MGC项目受到了不良评价,并没有建议进一步开发。 陆军应该继续开发和使用通常外观的侦察装甲车,而不是配备机枪的过于轻巧的底盘。 到1938年初,关于肖特将军的概念的工作已经停止。


1939年专利的图纸,显示了三轴底盘

第二次尝试


但是,该项目的作者并没有放弃。 R. Howie上尉认为他的“机关枪运载工具”具有真正的前景,并能够在军队中找到自己的位置。 他开始与各种机构和组织进行通信,开始在办公室之间走来走去,捍卫自己的观点。 此外,他还为原始机器申请了专利。 奇怪的是,1939年的专利中附有两轴和三轴底盘的图纸。

热情的官员的努力没有白费。 1940年,在欧洲战争爆发和美国面临已知风险的背景下,Howie机枪运输车项目再次引起关注。 国防部邀请了多家汽车公司的代表熟悉实验设计。 也许他们可能会对一个不寻常的概念感兴趣,并在没有现有原型固有问题的情况下以新的技术水平实施它。


博物馆的Howie MGC

侦察车再次对任何人都不感兴趣,最后被遗弃了。 唯一制造的原型在可能的处置之前已被送往仓库。 但是,“机枪携带者”是幸运的。 他在我们的时代中幸存下来,修复后在本宁堡基地的博物馆中就位。

因此,R。Howey和M. Wiley的基于W. Short通用将军概念的项目,除了理解这种发展的徒劳性之外,没有给出任何实际结果。 应该指出的是,豪伊机枪载具并不是制造带有机枪武器的紧凑型机器的唯一尝试。 在其他国家/地区创建了相似的产品,并且所有相似的项目都以相同的方式结束-失败。 这种侦察车和坦克没有真正的前景。
作者:
使用的照片:
Warwheels.net,Warweapons.ru
20 评论
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  1. 真实飞行员
    真实飞行员 21 March 2021 04:41
    +5
    简化很少会在战争之外取得成果。 1937年在这里,每个人都在准备,但没有人在打仗。
    这样的“ tachanka”可以在战争中经济不景气的战斗条件下投入使用,而数十万辆汽车中的每一分钱都很重要。 好吧,对美国人来说,向盟友提供物资很重要,在困难的情况下,他们几乎可以承担一切。 在不考虑车身的后续安装之前-发动机和框架就在那里! 而且第二次世界大战的发动机供不应求。 加上橡胶轮。

    如果这样的“奇迹”是在二十或三十年前发明的,那时候汽车就是一个奇迹……也许有人会对它感兴趣。

    但是,感谢本文的作者! 有时,关于主题开发失败的故事很有趣,没人知道。 关于传奇武器的书籍已经写过,但是失败显示了时代精神,有一些有趣的工程思想实例值得我们理解。
    1. 探查
      探查 21 March 2021 04:48
      +7
      Quote:RealPilot
      如果这样的“奇迹”是在二十或三十年前发明的,那时候汽车就是一个奇迹... 也许有人会对它感兴趣。

      没有 阅读材料并查看照片后,我还假定该平台可用作前端传送带(TPK),但在阅读完这一点之后:
      两根轴上的悬架都是刚性的。

      , 意识到 负 ,糟透了 含 ...
    2. Simargl
      Simargl 21 March 2021 07:30
      +1
      Quote:RealPilot
      在不考虑车身的后续安装之前-发动机和框架就在那里!
      没有悬架,因此所有上层建筑在崎rough的地形上行驶10 km后将坍塌。 但是,即使在“正常”使用的情况下,您也可能会被禁用。
  2. taskha
    taskha 21 March 2021 05:40
    +5
    有趣的故事...
    肖特将军的想法是用最少的人员和机枪武器制造出最紧凑的车辆。这种侦察车和坦克没有真正的前景。
    不确定结论是否正确。 只是在这种特殊情况下,设计师们被带走了。 几年后:
  3. 左轮手枪
    左轮手枪 21 March 2021 05:57
    +6
    相比之下,即使这件事看起来也更加先进。
    1. 探查
      探查 21 March 2021 06:31
      +8
      引用:Nagan
      相比之下,即使这件事看起来也更加先进。




      因此,这是一种专用的TPK(前缘输送机),这是一种全轮驱动的两栖输送机,承载能力特别低。
      它最初是由空降部队下令设计的,用于疏散伤员,提供弹药和军事技术财产,进行牵引和二次使用,以及用于安装某些类型的武器。
      它不是像美国的eratz那样动摇晃晃的,而是为分配给他的任务提供了一个完全平衡且不可或缺的解决方案。
      1. 黑暗
        黑暗 21 March 2021 07:45
        0
        是否可以在我们的“ Volynyanka”上安装武器?
  4. saygon66
    saygon66 21 March 2021 07:42
    +6
    -因此,我们将写下:是否按规格而不是按我... 眨眼



    1. 评价
      评价 21 March 2021 12:58
      0
      Quote:saygon66
      -因此,我们将写下:是否按规格而不是按我... 眨眼

      还有一个武装的“ M子”。

  5. 瓦迪姆·阿南因(Vadim Ananyin)
    +1
    有趣,内容丰富。
  6. andrewkor
    andrewkor 21 March 2021 08:54
    +2
    亲爱的同事:从开发之初就领先了20年(37-57),在汽车工业和科学的所有资源的参与下,又进行了20年的微调到批量生产,您必须同意,这很重要!
  7. 达乌尔
    达乌尔 21 March 2021 10:15
    +3
    只有一个缺点-卧式。 如果您在机场使用这种小动物-价格甚至不会达到这种原始形式。

    还有一件有趣的事。 即使在航空领域,靠背的姿势也没有扎根-即使没有晃动,疲劳感也非常严重。 Henschel 132也尝试不做进一步简化。 眨眼
    1. 直肠病
      直肠病 21 March 2021 12:43
      +2
      好吧,军事装备的后仰位置的优势太诱人了-正面投影很小。 您可以了解工程师。 基本上,F1超级跑车证明它可以升级为对驾驶员友好的选择。
  8. bk0010
    bk0010 21 March 2021 10:31
    +3
    服务撒谎! 俯卧而出!!!
  9. 直肠病
    直肠病 21 March 2021 12:40
    0
    非常感谢! 非常翔实! 特别有趣的是,这个项目比原先的时间提前了30至50年,在有人提出一些“小事”将底盘变成越野车之前,这个项目是完全没有用的,而这个选择最终变成了成功的! 只需添加一个悬架和弧线!
  10. 自由风
    自由风 21 March 2021 12:58
    +1
    不寻常的我们的LuAZ。 而且,如果您从中国的手扶式拖拉机拖下发动机。 那将是一辆完全成功的汽车。将中国发动机插入Burany的实验很有趣。
  11. voyaka呃
    voyaka呃 21 March 2021 22:08
    +2
    英国在第二次世界大战中也有类似的机器。 她表现得很好。
    反坦克步枪和机关枪。
    通用武器携带者(Bren携带者)
    1. Alex013
      Alex013 22 March 2021 18:53
      +1
      是的,根据租借协议,大约有2辆被交付给苏联。 有很多带侦察兵的照片。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 22 March 2021 19:09
        +1
        我什至爬了进去。 它是其中一个公园的展览品。
        凉爽的。 引擎是打开的,就像在旧船上一样。 槽是... 笑
  12. MOOH
    MOOH 7可能是2021 15:10
    0
    还有我们的地狱建筑-ACS-57。 反坦克着陆自行火炮,尺寸与汽车相同。 我怀疑它即使在创建时也没有很好的反坦克能力,但事实却很酷。 马达来自Pobeda,控制简单,与越野车的越野能力不相上下。 最重要的是,没有车顶,这对于装甲车来说是很少见的。