军事评论

An-26在哈萨克斯坦着陆时坠毁

65
An-26在哈萨克斯坦着陆时坠毁

一架An-26飞机在哈萨克斯坦坠毁,机上有XNUMX人,他们的下落目前正在调查中。


根据初步信息,这架飞机属于国家安全委员会(KNB)的边防部队。 当飞机接近降落在阿拉木图机场降落时发生了坠机事故。 目击者说,这架飞机在机场附近的基兹图尔村附近坠毁,听到爆炸声,起火了。

今天,大约在17.20(莫斯科时间14.20),当到达阿拉木图机场时,沿着Nur-Sultan-Almaty航线与An-26飞机的通讯中断了。 警报立即宣布,机场紧急服务人员赶到现场。 根据初步信息,飞机板在跑道尽头坠毁

-说阿拉木图紧急服务的消息。


据卫生部门称,目前这架An-26军用运输机上有XNUMX人,目前发现了XNUMX名幸存者,他们已紧急住院,另有XNUMX人死亡。 紧急服务部门正在现场工作,灾难原因将由一个特别委员会确定。
使用的照片:
https://tengrinews.kz/
65 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. figvam
    figvam 13 March 2021 16:10
    +4
    能见度是正常的,地形是平坦的,类似于飞机的技术问题。
    1. INI
      INI 13 March 2021 16:16
      +7
      在可靠的方面,只是连接在17:20消失(尚不清楚它跌了多少),如果在跌倒时还没有,连接就丢失了,那么采用某种技术,即报告是否成立,不清楚...总的来说,即使是理论数据也很少... 国家安全机,将有最少的信息。
      1. INI
        INI 13 March 2021 18:49
        +11
        似乎有一个锦上添花的版本,在这个时候它是一个有效的版本。 我本人乘坐L-39,在侦察天气中只有2X180进来,在滑行道上我必须保持95-97%,我决定坐下,坐下,滑行,其结果是900公斤。 在冰面上(好吧,粗略计算)。
        1. 评价
          评价 14 March 2021 11:48
          +3
          HE结冰很可能是可能的:
          美达UAAA 131000Z 30003MPS 4300 -FZDZ BR OVC004 M02 / M02 Q1015 R88 / 1 /// 60 NOSIG RMK QBB145 =
          美达UAAA 131030Z 31004MPS 3800-福州开发区 BR OVC003 M02 / M02 Q1015 R88 / 1 /// 60 NOSIG RMK QBB100 =
          美达UAAA 131100Z 30005MPS 5000-福州开发区 BR OVC003 M02 / M03 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB110 =
          美达UAAA 131130Z 28005MPS 5000-福州开发区 BR OVC003 M03 / M03 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB115 =
          美达UAAA 131200Z 30005MPS 5000-福州开发区 BR OVC003 M03 / M04 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB095 =
          美达UAAA 131230Z 30005MPS 5000-福州开发区 BR OVC002 M04 / M04 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB085 =
          UAAA 131257Z 29005MPS 4400-福州开发区 BR OVC003 M04 / M05 Q1017 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB100 =

          稳定器冻结,此刻襟翼以38°伸展-啄... :(
          1. dmmyak40
            dmmyak40 14 March 2021 22:01
            +1
            由于这个原因,几架An-12坠毁,直到一定时候才知道原因。 到了义工飞来的地步...
            1. 皮特米切尔
              皮特米切尔 15 March 2021 01:21
              +2
              hi 麻烦当然,对不起,但是, “委员会正在努力……云层高度为130m,有结冰现象。 PIC的最后一句话说:“我要走过去,”似乎没有朝着……方向前进。 现在这样的事情。 让我们等一下委员会所说的
    2. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 13 March 2021 16:17
      +2
      这是可悲的。 苏联技术发展了它的资源,这反过来又理解了替换它的问题。
      las,就我们而言,我们无法提供任何序列的产品进行更换。
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 13 March 2021 16:23
        +6
        哈萨克斯坦并不是一个贫穷的国家,市场上有超过26位An-XNUMX位“同学”。
      2. TROS
        TROS 14 March 2021 13:06
        -2
        苏联技术通常只能在苏联教育下工作。 告诉你的妻子“资源” ...在...牛40雷达上零到300-怎么样? ILS已经有42到3秒钟了? 您需要学习材料,这可以帮助...
    3. Simargl
      Simargl 13 March 2021 19:09
      +2
      Quote:figvam
      类似于飞机的技术问题
      在飞机上аl(作为乘客)发动机从Ob处坠落。
    4. venik
      venik 13 March 2021 20:13
      0
      Quote:figvam
      能见度是正常的,地形是平坦的,类似于飞机的技术问题。

      =======
      最有可能是技术性的。 An-26的生产在1986年停产了! 这意味着该板不能少于35年! 这样的老人需要非常仔细和高素质的维护。
    5. Vasilenko Vladimir
      Vasilenko Vladimir 13 March 2021 23:23
      +4
      Quote:figvam
      平坦的地形

      在哪里?!!!!!!!!!!!!!!!
      在阿拉木图?!!!!!!!!!!!!!!
      该死的,你给!
      1. 卸载
        卸载 14 March 2021 10:52
        -1
        引用:Vasilenko弗拉基米尔
        Quote:figvam
        平坦的地形

        在哪里?!!!!!!!!!!!!!!!
        在阿拉木图?!!!!!!!!!!!!!!
        该死的,你给!

        在机场所在的地方,地形完全平坦。
        1. Vasilenko Vladimir
          Vasilenko Vladimir 14 March 2021 11:07
          +2
          你在那里?!
          我出生在那里,住了40年
          所以不要胡说八道
          p / s /阿拉木图是一个非常困难的机场
          1. TROS
            TROS 14 March 2021 13:20
            -3
            规范端口,从500到1000多余,限制了轴承。
            1. Vasilenko Vladimir
              Vasilenko Vladimir 14 March 2021 13:31
              +1
              但是,专家的看法不同
              1. 评论已删除。
                1. 评论已删除。
                  1. 评论已删除。
                2. dmmyak40
                  dmmyak40 14 March 2021 22:04
                  +2
                  即使您是一名指导飞行员,已经驾驶了10架飞机,并且OMI中的飞机至少为0x0,这也不是对在场人员无礼的原因。 感谢上帝,其中有足够数量的飞行员。 保持冷静和正确。
                  1. TROS
                    TROS 14 March 2021 22:51
                    -2
                    没有10种类型,只有4种。 0-0,也不是60到800。 “不礼貌”也是不习惯的,就是将受教育不足的受害者摆在适当的地方-ethno,我们一直都有..联系。 我的建议,坐在书本上,有助于成为人。
                    1. 评论已删除。
                      1. 评论已删除。
                      2. 评论已删除。
                      3. dmmyak40
                        dmmyak40 15 March 2021 01:23
                        +1
                        做什么的 ? 我在航空领域拥有20年以上的经验,以及与学院和教员一起进行的15多次飞行。 有什么要证明的,意思是? 如果您已经飞过,请感谢上帝。 如果没有,那就更是如此。
                      4. TROS
                        TROS 15 March 2021 01:29
                        -1
                        从会徽来看-15岁的Aeroflot-很酷,如果可以的话-脱下我的帽子,我的身材就更少了。在哪个UGA中? 我们一定会发现彼此相识的。
                      5. dmmyak40
                        dmmyak40 15 March 2021 01:42
                        +2
                        没错,几乎在Aeroflot都是如此。 SKUGA。
                      6. 评论已删除。
                      7. 评论已删除。
                      8. 评论已删除。
                      9. 评论已删除。
                      10. 评论已删除。
        2. 皮特米切尔
          皮特米切尔 15 March 2021 01:35
          +3
          您散布了一些东西,无论脸庞如何,尽管这是值得的,尽管
          Quote:特洛斯
          就读于苏联最好的大学

          为什么要让自己丢脸呢?
          Quote:特洛斯
          我在阿拉木图坐了三遍
          ,这是一个指标吗? 我坐在那里更多-而且,您知道,没有任何后果。
          如果您想说些什么-不要大惊小怪,否则我们都曾在不同的大学/ VUZ学习,但保留了所接受教育的剩余部分 追索权
        3. Petr1980
          Petr1980 15 March 2021 10:54
          -1
          因为你被禁止,我的亲爱的和无与伦比的。 (我们与一位同事(来自Elista的一位真正的同事)进行了交谈,这名飞行员是我们的红色横幅SKU GA的一名正常飞行员),有15万1千人飞进来,我摘下了帽子,.....但你是谁,Alyosha ? 瓦西里,请回答我,我不能吃.....我刚才和学生们谈过(他们背着米勒,他们没有从乌兰巴托出来,毕竟,你知道,下一条天然气管道会经过蒙古),我开着Vyakhirev的SP-XNUMX。。。你是谁,我不得不写一封新邮件,给我答复,亲爱的...我亲爱的朋友,永远关门,斯蒂芬,我在等问候。 。
        4. Petr1980
          Petr1980 15 March 2021 11:04
          0
          在您在那里学过的VVVuz中,我-在AVLU GA中,您听说过吗? 在民航大学中(有24所大学-我们的大学,基洛夫格勒(an-1)和Kremenchug-一般有8年级的设备-Mi-XNUMX)...我们在三年级学习过...您,如何以及由谁...? 来吧,来吧,醒来,亲爱的将军……As愧? 要么是什么样的技术人员,要么是TK驱动程序(也很荣幸,但不是“我坐下”)
        5. 皮特米切尔
          皮特米切尔 15 March 2021 11:09
          +1
          我看到轮回没有教任何东西-喝些水,打开独木舟的门,环顾四周,再不戳我:多年来,我一直在飞行中,还有很多。 您是否对您在那里的Kastrup的访问吹牛? 你完成了多少? 你会一百吗? 我会告诉你一个秘密-世界已经改变,请仔细观察。
          PS,别犯罪,因为门框而惹上麻烦
        6. Petr1980
          Petr1980 15 March 2021 11:25
          0
          Kastrup-3,不是一百...你,亲爱的,你在哪里? 只是想知道在哪里准备了这样的新贵...
        7. 皮特米切尔
          皮特米切尔 15 March 2021 11:37
          +2
          困难的方法不是凯斯楚普,困难的方法是在任何狂风中从南方来的特罗姆瑟; 这是比萨的西部地带,风速超过7 m / s; 这是吕贝克(Lubeck)...我在卡斯特鲁普(Kastrup)有1000多个。我已经说过,把它记入您的记忆中,把它们全部放在一个临时情况下,也许图片会变成事实...我很高兴您为自己感到骄傲你的学校,所以要表现得相应
          顺便说一句,在我研究粗心和不合理的滑稽动作的地方,它很容易被抹去,因此从航空业的第一天开始,思考的习惯就增强了。 即使到现在,合同义务也引入了许多限制。
        8. Petr1980
          Petr1980 15 March 2021 15:59
          0
          困难-这不是您要紧紧抓住的卡斯特鲁普,很难走到那里,楔入“塔楼”并向右贴(向北)。 用220冰的简单罗斯托夫(Rostov)很难,并且有冰和斜坡,即使在我们的祖祖夫斯基(他们在倒车道上滑行)上,或者在瓦里(Vary),在雷达峡谷中,也很难做到,如此之大,以至于他们就从我的脚步中脱下了梯子和机械师,就在我走路的时候。。。但是我不丢脸,不要徒劳地鞭打...。安2?
        9. 皮特米切尔
          皮特米切尔 15 March 2021 16:05
          +2
          我并不固执于Kastrup:但是以Kastrup为例,却没有听说过桥梁的人,也不知道ELP定义的含义会引起怀疑。 继续戳自己
        10. Petr1980
          Petr1980 15 March 2021 16:22
          0
          某些桥梁,“定义”,您不是在第二次离开时忘记起飞的人之一吗? 电脑飞行员-索契,喀山,雅罗斯拉夫尔,舞会-枚举直至天黑……您的教学水平很差,我们忽略了……我在说一个原因-在等待“母校”之后,几个小时后人们就会发现什么样的聪明人...
        11. 皮特米切尔
          皮特米切尔 15 March 2021 16:32
          +2
          我已经知道您的记忆不好,请检查一下。 总的来说,自负使一切都变得很糟糕:不要受苦-世界不会围绕你旋转,并且 “安装” 没有成长... LOL,有点短 笑
          不再有趣了-爬出山洞,是时候了。
          抱歉,但是据称该角色飞往国外,不理解ELP是什么-英语水平熟练程度,必须在输入许可证的情况下才能接受-令我感到困扰。 客满
  • Vasilenko Vladimir
    Vasilenko Vladimir 14 March 2021 11:13
    +1
    [/ CENTER]
    Quote:徒步旅行
    在机场所在的地方,地形完全平坦。


  • 自由风
    自由风 13 March 2021 16:10
    +8
    不幸的是,我向遇难者亲属表示慰问。
    1. Piramidon
      Piramidon 13 March 2021 17:01
      +8
      从飞机的残骸来看,两个幸存者是一个奇迹。 愿上帝赐予他们健康。 我向遇难者的家人和朋友表示慰问。
      1. 巴甫洛夫斯克
        巴甫洛夫斯克 13 March 2021 17:31
        0
        我同意你,同事。 船员们处于低头,从照片上看,剩下的几乎没有。 也许飞行操作员设法逃到了机尾,但是飞行员,飞行机械师,导航员几乎没有。
  • knn54
    knn54 13 March 2021 16:11
    -10
    乌克兰(Chuguev),现在是哈萨克斯坦,一次机会,两次巧合...
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 13 March 2021 16:22
      +1
      Quote:knn54
      巧合...

      我不认为。
  • 埃尔多拉多
    埃尔多拉多 13 March 2021 16:15
    -5
    似乎没有人幸免... 哭泣
    1. traflolot1832
      traflolot1832 13 March 2021 16:18
      +11
      4人死亡,2人幸存下来,对遇难者的亲属感到痛苦。
      1. 埃尔多拉多
        埃尔多拉多 13 March 2021 16:31
        +3
        谢谢你的信息。
        我向遇难者的家属和亲戚表示慰问。
      2. 理查德
        理查德 13 March 2021 16:58
        +6
        我向已故的边防警卫和飞行员的家属表示慰问
    2. Piramidon
      Piramidon 13 March 2021 17:03
      0
      Quote:埃尔多拉多
      似乎没有人幸免... 哭泣

      好像你还没看
      An-26军用运输机上有XNUMX人,目前,据卫生部门称,已找到两名幸存者,他们已紧急住院。
      1. 埃尔多拉多
        埃尔多拉多 13 March 2021 17:14
        0
        该文章已被编辑。 最初,没有任何关于受害者的报道。
  • 红人队的领袖
    红人队的领袖 13 March 2021 16:22
    +10
    幸存者迅速康复。 我向遇难者家属表示诚挚的哀悼。
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 13 March 2021 18:12
      +5
      我加入哀悼。
  • 节俭
    节俭 13 March 2021 16:25
    +6
    令我们深感遗憾的是,许多新闻源中都出现了有关4人死亡的新闻! 我对哈萨克斯坦表示诚挚的哀悼。
  • NF68
    NF68 13 March 2021 16:31
    +3
    用老铁去死吧。 对人们来说很可惜。 几年前,AN-26也被剥离,如果我没记错的话,它也属于KNB。
    1. 跑道
      跑道 13 March 2021 22:33
      +1
      那个时候,在Chimkent附近的“ Cheburashka”(天气和人)... Tolik Stambekov死了,和他的妻子一起飞行(预计要任命这个职位,并且...)和另外三十几个人(军官在帮助下飞行)。
  • 劳拉克罗夫特
    劳拉克罗夫特 13 March 2021 16:35
    -1
    在文章的最后,作者已经弄清楚了人们在飞机上的命运...
    An-26飞机在哈萨克斯坦坠毁, 六个人,他们的命运目前正在调查中。

    据卫生部门称,目前An-26军用运输机上有XNUMX人, 发现两名幸存者,他们紧急住院,另外四人死亡。
  • 劳拉克罗夫特
    劳拉克罗夫特 13 March 2021 16:36
    +3
    对不起,人们。 死伤者
  • 从托木斯克
    从托木斯克 13 March 2021 16:42
    0
    2016年:“哈萨克斯坦An-26飞机抵达乌克兰进行维修。”
  • 我的哟
    我的哟 13 March 2021 17:29
    +7
    阿拉木图机场位于困难地区。 站在高山附近。 通常,无论风向如何,都可以一个航向起飞和降落。 降落时,您向左看,看到这个山脊比您高,并且飞机仍在空中! 在适当的时间看到了足够多的内容。
    1. LiSiCyn
      LiSiCyn 13 March 2021 20:19
      +5
      Quote:电子我的
      阿拉木图机场位于困难地区。 站在高山附近。 不论风向如何,通常以一个航向起飞和降落

      飞机坠毁到了克拉斯诺极村(旧称)。 海拔高度688 m。由于该城市被天山(Zailiyskiy Alatau)的马刺围成一个半圆,只能向右旋转。
      我记得在90年代初,朝Chilik方向行驶,就在VTA所在的地方,这些An-s零件有30-40个。 小时候,他梦想着从双尾巴装置射击。
  • iouris
    iouris 13 March 2021 17:36
    -5
    这称为“达到极限状态”。 就在空中。
    同志们! 伽玛百分比资源...我们对张伯伦的答案...
    简而言之,您需要及时做出负责任的决定。
  • 在街上的人
    在街上的人 13 March 2021 17:37
    -1
    自苏联时代以来,该地区的沥青似乎尚未修复。
  • MVG
    MVG 13 March 2021 18:51
    -4
    我一个人不明白,为什么要为26个人开车An-6? 吃了很多,国家安全...
    1. 聚合物
      聚合物 13 March 2021 19:45
      +3
      这是An-26的乘员人数,六个人。 以及他们为什么开车-是的,现在KNB会接管并报告。
      向遇难者亲属表示慰问,向幸存者表示慰问!
      1. LiSiCyn
        LiSiCyn 13 March 2021 20:02
        +2
        Quote:聚合物
        以及他们为什么开车-是的,现在KNB会接管并报告。

        边境警卫,这就是KNB。 飞机,边防部队。
        最有可能的,不是来自努尔苏丹……而是最初是从Uch-Aral到努尔苏丹,然后是阿拉木图。
    2. 斯塔斯
      斯塔斯 14 March 2021 17:41
      +1
      而且您没有飞上将军的帽子? 就个人而言,我不得不...
  • 奥列格飞行员
    奥列格飞行员 13 March 2021 20:12
    0
    汽车已经旧了。 后者于85年发行。 这些规定很可能没有得到正确遵守。 因此,缺陷进展并横向出现。
  • 方位角
    方位角 14 March 2021 04:05
    +1
    引用:红人队的领袖
    哈萨克斯坦并不是一个贫穷的国家,市场上有超过26位An-XNUMX位“同学”。

    哈萨克人分别为其欧洲和中国的武装部队购买了运输ATR和Y-8F(An-12)的新车辆。 但是,一切都不可能在一天内被取代,我们自己仍然有An-26飞行……
  • AlexVas44
    AlexVas44 14 March 2021 09:32
    -1
    Quote:方位角
    ...我们自己还有An-26飞行中...

    对于国外的武装部队来说,显然是很难买到的,但很长一段时间以来,此类人不会再有这种人了。 所以看起来就像“让他们飞翔” ...
  • ver_
    ver_ 14 March 2021 12:21
    0
    ..他还缺少什么?
  • 斯塔斯
    斯塔斯 14 March 2021 17:36
    +1
    https://www.nur.kz/society/1903246-ekipazh-byl-opytnym-i-professionalno-podgotovlennym-o-pogibshih-voennyh-rasskazali-v-knb-foto/

    让我们继续猜测谁幸免于难?
  • 斯塔斯
    斯塔斯 14 March 2021 17:39
    +3
    露营“啄” +“风剪”