经验丰富的FC-31的第一批照片之一。 图片Thedrive.com
在过去的十年中，众所周知，中国飞机制造商沉阳飞机公司正在开发有前途的第五代战斗机FC-31。 从那时起，已经过去了许多时间，并且该项目已经取得了足够的进展，但是其实际前景仍然存在疑问。 新战斗机尚未找到其客户，也没有达到该系列。
该项目的阶段
2011年，“沉阳”的一个新项目的存在首次为人所知。然后，免费使用名称为F-60的飞机模型照片。 2012年秋天，在中国的一个机场发现了一架类似的飞机。 在十月的最后几天，他进行了第一次飞行。 当时没有官方评论。
仅仅两周后，在2012年中国航展上，SAC公司展示了该飞机的模型，与之前看到的原型相似。 再次没有提供细节。 他们只是在2014年航展上才第一次告知新项目，该机正式以FC-31的形式出现，称其为“沉阳”的主动研发。
原型在飞行中未上漆。 图片Chinatimes.com
次年，开发组织在IDEX海外展览会上展示了FC-31的材料。 当时，她正在中国和外国军队中寻找潜在的客户。 宣布了机器的主要特性和功能。 此外，还透露了未来的计划。 为了客户的利益，新设备的批量生产原定于2019年开始。
据国外媒体报道，2016年底，改进型原型飞机的飞行测试开始。 该原型机收到了多种用于各种用途的新设备，这将对其战斗能力产生积极影响。
2018年底，国外媒体报道说，经过数年的等待，FC-31项目获得了PLA的支持。 空军和海军对这架战斗机很感兴趣，这给他带来了美好的未来。 到了这个时候，外国军队方面的利益已被反复报道，但尚未得到真正协议的证实。
飞机模型在国外的展览之一，2015年。摄影：Popular Mechanics
从去年年中开始，专业出版物开始发行 新闻 关于另一款FC-31战斗机的创建。 这次，不仅对仪表进行了改进，而且对机身，发电厂和通用飞机系统进行了改进。 新版本在保留与先前版本的一些外部和建设性相似性的同时，也具有明显的差异。 根据一些估计，这与修改旧项目无关，而与制造全新飞机有关。
最近，在中外资源中出现了有关可能会生产FC-31甲板版本的信息。 此外，还出现了甲板上装有类似飞机的航空母舰的图像-到目前为止，仅在艺术家看来。 这个项目的细节仍然未知，但是已经很清楚如何改变基础战斗机的技术外观。
目前的成就
从2012年至今，SAC已经制造了至少两到三架FC-31原型飞机，并正在继续进行全面测试。 在他们的帮助下，进行了车载设备的结构，各种技术和配置的开发。 在这方面最有趣的是最后一架飞机，它是根据经过重大修改的设计制造的。
2014年中国航展首次公开飞行。图片Wikimedia Commons
正如几年前报道的那样，FC-31项目对中国司令部感兴趣并获得了一些支持。 这意味着在可预见的将来，此类设备可能会投入使用。 此外，潜在的客户会同时拥有两种类型的部队，从理论上讲，他们只想获得一架飞机。
该项目的出口前景仍存疑问。 该项目的原型，实体模型和各种材料吸引了外国军事人员的注意，但是尽管有多种飞机选项可以满足不同的需求，但实际合同尚未出现。
因此，尽管FC-31项目已经相当久了，但它仍然不能超越测试和广告战役。 原本计划于2019年开始批量生产，但并没有实现。 人们正在尝试改进这架飞机，其真正前景仍不清楚。 在这种情况下，沉阳公司将不得不继续工作，并希望收到订单。
竞争优势
FC-31项目得到PLA的支持，它的创建者希望能够收到一定数量的订单，以向其自己的空军或海军提供设备。 但是，这种支持不会影响国际市场。 在寻找外国客户时，飞机制造商将仅需依靠其飞机的优势。
飞行中的原型之一。 图片Airwar.ru
新型沉阳FC-31定位为具有所有必要质量的第五代轻型多用途战斗机。 它以其隐身性和高飞行性能，能够携带多种武器等而著称。 提出了一种开放式架构的机载无线电电子设备的综合体。
该项目最初包括隐身技术，这使得降低所有范围内的可见性成为可能。 根据一些报告，在项目的早期版本中，这是由于机身和复合蒙皮的特殊形状以及最小的无线电信号反射而实现的。 在最近的更新之后，这些面板还增加了雷达吸收涂层。
在所有版本中，FC-31都装有AFAR雷达。 有一个光学定位站。 设想了一种具有光学手段来检测威胁的空中防御综合体。 该战斗机适用于以网络为中心的控制系统，这使得获得最大的战斗性能成为可能。
电子设备的组成可以根据客户的意愿确定。 可以使用中文和外国组件。 飞机的标准设备可以补充各种用途的悬挂式集装箱。
方法。 图片Airwar.ru
作为第五代战斗机，FC-5具有内部武器舱。 总作战负荷达到31吨，其中机身内部的最大负荷为8吨。 携带和使用各种各样的物品的可能性 飞机 中国设计的武器。 可能有可能整合外国样品。
经过最近的现代化改造，飞机变得更重：最大起飞重量从25吨增加到28吨，同时配备了两台推力为19 kgf的新型WS-12发动机，而早期的WS-使用了13千千克力的9种产品。 因此，可以补偿质量的增加，并且可以提供高达1,8 M的飞行速度，并且可以提供超过1200 km的实用范围。
因此，根据“表格”特征，SAC的最新飞机完全可以满足最新一代战斗机的要求。 根据其特征，它不亚于许多国外样品。 考虑到客户的意愿，优点可能是成本较低，并且具有更改配置的能力。
甲板版本FC-31。 图形Mil.news.sina.com.cn
商业成果也可能受到政治的影响。 目前，美国是最新一代战斗机的市场领导者，但他们打算仅将F-35出售给“可信赖的国家”。 这一立场促使其他希望升级其战斗机的国家购买中国的装备。
有雾的未来
沉阳FC-31项目是在主动基础上创建的，并且面临着此类开发所面临的典型问题。 军队缺乏命令和支持，导致早期工作延误。 将来会出现支持，并为项目的更积极的发展提供了机会，但是其未来仍然模糊。
可以假定，FC-31的最新现代化是应解放军的要求进行的，根据其结果，该飞机将投入使用。 加入中国空军将是一个很好的建议，随后将接受外国订单。
但是，这种成功还不能保证，市场情况将会改变。 在接下来的几年中，来自不同国家的最新一代的新型战斗机可能会出现在国际市场上。 这将增加竞争并提出对中国FC-31的新要求。 他是否能够应付当前和预期的困难是一个大问题。 目前，没有理由表示乐观。