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轻型装甲车莫里斯Sal用机枪代替摩托车

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轻型装甲车莫里斯Sal用机枪代替摩托车
莫里斯Sal装甲车中幸存的几张照片之一。 图片Strangernn.livejournal.com


1940年,皇家装甲总队的督察员Vivien V. Pope提出了一种有前途的轻型装甲车的开发建议,该装甲车能够代替现有的边车和机枪摩托车。 根据该建议,制定了两个项目,其中一个仍在 故事 叫莫里斯Sal。

装甲替换


在战前时期,武装摩托车在英军中得到了广泛普及,它们被用于侦察,通信车辆等。 通常,此技术适合军事用途,但并非没有抱怨和要求。 首先,机组人员对缺乏保护感到不满意,这使得在崎rough的地形上工作变得困难,并且在战斗中受到威胁。

在这方面,W。Pope将军提议开发并采用可以代替摩托车的专用轻型装甲车。 该概念涉及防弹装甲,单机枪和两人乘员组形式的武器。 串行车的最低成本是经特别协商确定的。

汽车公司Hillman和Morris Motor Limited表达了他们想要生产新型装甲车的愿望。 后者很快提出了一个名为Salamander(“萨拉曼德”)的项目。 莫里斯(Morris)在轮式装甲车的开发和建造方面已经具有经验,这在新项目中起到了一定作用。

在现有基础上


今年早些时候,莫里斯(Morris)推出了轻型侦察车(LRC)轻型侦察装甲车。 将来,他获得了批准并参加了该系列赛。 早在1940年,就出现了开发LRC的第一个建议,轻型“ Salamander”将成为基于LRC的机器之一。

新型轻型装甲车是在改良的LRC底盘的基础上制造的。 缩短了现有框架,但单元的布置保持不变。 根据新的要求,这可以减小装甲船体的所需尺寸,并减小其重量和内部体积。 同时,机器的主要单元保持不变。

Morris Salamander由4缸30 hp汽油发动机提供动力。 机械变速器将动力传递到后驱动桥。 根据其他消息来源,有可能引入四轮驱动。 底盘包括两个带有垂直弹簧悬架的车轴。 发动机,变速箱和底盘实际上是从LRC装甲车借来的。


串行装甲车莫里斯LRC Mk I-“萨拉曼德”的基地。 图片Warwheels.net

开发了一种原始的铆接装甲船体,该船体尺寸较小,并且在LRC级别具有保护。 正面突起由厚度为14毫米的薄板保护,其他区域使用厚度为6至8毫米的装甲。 具有“鼻子”特征的船体为驾驶员和炮手提供了一个可居住的隔间。 战斗室后面是装甲的机舱,上面装有船尾格栅。 船体的一个重要特征是其较小的横截面。 实际上,船体是在船员和发电厂的“压缩”条件下建造的。

装甲车的车顶上放置了一个没有车顶的多边形炮塔。 所有车轮均安装了简化设计的轻型机翼。 在侧面,在轮子的高度上,有用于存放财产的盒子。 额头上有必要的照明设备。 两侧都装有孔眼,用于安装其他设备。

am船员由两人组成-就像摩托车一样。 驾驶员被放置在船体的前部,可以通过前面板的舱口和the骨上的裂缝观察道路。 在他后面的是使用机关枪的枪手指挥官。 可以通过右舷的门或敞开的炮塔进入车辆。 缺乏内部和外部的交流手段。

装甲车的武器由一架布伦机枪组成。 在指挥官旁边的战斗室中,弹匣上有一些弹药架。 炮塔的设计提供了具有明显仰角的圆形炮弹和火力。

基本的莫里斯LRC并不是很大,而基于它的轻型装甲车甚至更小。 长度不超过3,5-3,6 m,宽度由车轮确定-大约1,8毫米。 高度1,8 m-大约3 m。战斗重量不超过XNUMX吨,与电厂的能力相当。

am装甲车可以在高速公路和崎terrain的地形上行驶,克服小障碍。 为了克服水障碍,开发了特殊的浮船。 使用带锁的管道将​​两个这样的单元固定在车辆的侧面。 有人提出通过旋转驱动轮来进行运动。 转向功能分配给了转向轮。

装甲车在审判中


1940年,莫里斯公司从事LRC装甲车批量生产的开发,这对the计划的实施产生了重大影响。 由于开发和建设工作的拖延,这种类型的原型车只有在年底才能进行测试,并且主要检查工作已于1941年进行。 一段时间以来,Sal已经与Hillman Gnat产品一起进行了测试,比较了两个样品。


与游泳齿轮,船尾视图的am。 图片Shushpanzer-ru.livejournal.com

事实证明,在现有底座上的底盘是好的,但这并不是没有要求的。 Morris Salamander装甲车自信地沿着高速公路和崎terrain的地形移动。 在某些限制下,克服了障碍。 但是,在崎terrain的地形上,没有全轮驱动的底盘性能会急剧下降。 浮桥安装的实验是已知的,但是没有关于水的实际测试的信息。

预订被认为足够。 同时,通过减少正面和侧面的投影,降低了撞到车辆的可能性。 武器也被认为是可以接受的。 从这些角度来看,the装甲车看起来非常好-特别是在本应替换的摩托车的背景下。

可居住隔间的人体工程学遭到了严厉批评。 汽车太狭窄了:登机,下车和工作都很困难且不便。 而且,在紧急情况下,这种设计特征直接威胁着船员的生命和健康。

预期的结局


总的来说,Morris Salamander项目的前景已根据首次测试的结果确定。 然而,一段时间以来,进行了新的测试,并且两辆有前途的装甲车保留了进入服役的理论机会。 但是,指挥部没有热情地对待他们,也不会做出积极的决定。

实际上,一切事情都是在1941年XNUMX月决定的。该项目的发起人波普将军去世了,有前途的装甲车在没有支持的情况下就离开了。 在明年年初,再次对这两种产品进行了审核-这次是最终决定。 由于积极和消极的质量比例可疑,以及缺乏实际前景,两个项目都被关闭。

经过军队的决定,两家汽车公司恢复了先前的项目。 Hillman专注于生产Tilly轻型卡车,而Morris继续进行已经建立的LRC装甲车生产。 后者的生产一直持续到1944年,几年后有2200多辆汽车从装配线下线。 此外,还开发并测试了各种专用装甲车,但都没有批量生产。

因此,这两个轻型装甲车项目没有超出测试的进度,也没有导致替换军用摩托车。 但是,它们使英国工业界能够探索机会并确定有趣方向的真正前景,并得出结论并专注于更具回报的项目。
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25 评论
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  1. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 7 March 2021 07:52
    +2
    每30吨重量可容纳3匹马的电动机非常小,每吨重量只有10匹马。 甚至在坦克中,每吨至少应有15匹马的比例,例如,T-34每吨有17匹马,黑豹有16匹马,老虎有13匹马,而他已经有行动不便的问题,皇家老虎有10匹马,他的机动性完全没用。 相比之下,重64吨的BA-2,4拥有50马力的发动机。
    1. 红人队的领袖
      红人队的领袖 7 March 2021 08:12
      +5
      好吧,您的方法并不完全正确。 通常,远离机械手的人只看马力。 但同样重要的是电动机产生的扭矩。 例如,“ Muscovite”和拖拉机“ Belarus”的功率均为50 l / s。 这是否意味着“白云母”将能够耕作十几公顷的土地或将公共汽车从泥泞中拉出?
      那那..
      当然,该项目是坦率的失败。 我们的Ba 64被认为是狭窄的,但是在这里...
      感谢作者提供的稀有资料。
      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 7 March 2021 08:26
        +2
        因此,英国人拥有的汽油发动机牵引力无用,而不是柴油发动机。
      2. 海猫
        海猫 7 March 2021 08:46
        +5
        伊戈尔,你好!
        当然,感谢作者提供的新信息,但在我看来,这是一个致命的项目。
        自1939年以来,英国军队就已经装备了出色的侦察车“ Dingo”(戴姆勒侦察车,Daimler),其引擎更强大:
        发动机功率,升。 一。 55
        公路速度,km / h 90
        在高速公路上巡游,公里320
        比功率,升。 S / T 18
        车轮公式4×4/4
        身体前额的装甲,毫米/度。 -最长30毫米。
        装备:相同的“麸皮” 7,7毫米。




        它的进一步发展是著名的“ Ferret”装甲车,该装甲车几乎遍布世界各地。

        1. 红人队的领袖
          红人队的领袖 7 March 2021 08:50
          +2
          早上好。 是的,我知道这些样本)正常,周到。
          “装甲摩托车”的整个概念是失败的。
          1. 先生x
            先生x 7 March 2021 10:59
            +4
            引用:红人队的领袖
            “装甲摩托车”的概念是失败的。

            hi
            在美国,他们试图在20年代建造它们以打击盗版者。
            但是他们没有得到太多的分配。

            在欧洲,这个想法是在30年代中期“扭曲”的。
            英国,比利时,瑞典,意大利,法国,德国朝这个方向进行了试验。

            英军装甲的胜利惨败。
            万一有危险,电单车司机必须下车并掩护在他身后。


            1932年,瑞典Landsverk公司(自1925年起隶属于克虏伯公司)开发了基于Harley-Davidson的Pansarmotorcykel L-190装甲摩托车。


            1938年,丹麦从Landswerk订购了一种改进的基于L-190的摩托车。
            瑞典人制造了2辆名为Landsverk 210的车辆。
            引擎1,2 / 30 HP,作战重量730公斤。
            丹麦购买了1辆汽车,代号FP 3。
            据传闻,第二辆汽车是由女演员乌玛·瑟曼的祖父购买的:弗里德里希·卡尔·冯·史勒布鲁男爵。
            纳粹抵达后,他逃往墨西哥。


          2. 先生x
            先生x 7 March 2021 11:01
            +7
            在苏联,他们后来提出了这个主意:1941年。
            因此,在莫斯科摩托车厂(在撤离之前),他们为M-72开发了一套已安装的装甲。
            摩托车配备了22马力的平角发动机。

            驾驶员收到了带有折叠元件的固定装甲防护罩,可以在发生危险时安装该防护罩。
            前面的边车支架装有一个固定护罩,以及机枪手的折叠装甲护罩。
            M-72的背后也受到折叠装甲板的保护。



            装甲的M-72原来很重,但实际上,它的预订仍然无法在现代战斗中保护摩托车骑士。

            在NATI(科学汽车和拖拉机研究所)中,甚至有一个奇妙的计划,就是在两辆摩托车之间放置一个装甲舱。
            它看起来令人生畏,但实际上它是不可行的。


            在NATI中,还进行了几次尝试来创建轻巧的订舱,从而减轻了装甲盾的重量,改变了它们的形状。
            但是在苏联,他们得出的结论是:摩托车应该仍然是摩托车,而不是装甲车。
            1. 理查德
              理查德 7 March 2021 12:39
              +5
              在两次世界大战期间,苏联设计师兼工程师Pavel Ignatievich Grokhovsky提出了自己的战斗装甲摩托车或仅仅是装甲自行车的项目。 帕维尔·格罗霍夫斯基(Pavel Grokhovsky)主要是飞机设计师,并为新兴的空降部队着想。
              格罗霍夫斯基的装甲车是在半履带底盘上的小型单人装甲车,前轮为摩托车类型。 履带式推土机的特点是只有一条皮带,两侧有两个小直径的支撑轮。 保留重量很轻,可以保护战斗机和机器部件免受小武器射击和小碎片的伤害。 装甲部队覆盖了整个摩托车。 装甲车驾驶员同时扮演射手的角色,由安装在船体正面板上的路线机枪射击。 驾驶员的座位位于汽车前部封闭的装甲舱内,后面是汽车变速箱。 为了监视地形,驾驶员使用了车身上的观察槽以及车顶上的半球形转塔。

              格罗霍夫斯基的装甲周期已详细制定,但该项目对军方不感兴趣,因此从未在金属上实施。 遗憾的是,您认为自己的半履带式摩托车出现了,并且在第二次世界大战期间被德国广泛使用,但是,这是没有装甲的选择,事实证明这是一种有效的轻型运输工具。 同时,像格罗霍夫斯基装甲车一样,德国的SdKfz 2主要是为空降部队制造的。
              1. 海猫
                海猫 7 March 2021 14:41
                +6
                嗨,嗨! hi
                经您允许,我将插入这张德语的照片。 它是专门为空降部队制造的,这对我来说是个新闻。
                1. 先生x
                  先生x 7 March 2021 16:53
                  +1
                  Quote:海猫
                  经您允许,我将插入这张德语的照片

                  和Sd.Kfz。 像许多德国战车一样,两个滚子交错排列。
                  对于维修和保养比较沉闷。
                  1. hohol95
                    hohol95 7 March 2021 21:57
                    +1
                    和Sd.Kfz。 像许多德国战车一样,两个滚子交错排列。

                    也许这一切都始于一个半履带式拖拉机家族?
                    所有这些底盘都是由Heinrich Ernst Kniepkamp的滚子“ brainchild”交错排列而成的-帝国军备和陆军部陆军总司第6部门(Waffenprüfamt6)的负责人。
                    他“没有很好地消化”其他建筑。 特别是“克虏伯”公司的“智囊团”-Pz.Kpfw。 IV。
              2. 先生x
                先生x 7 March 2021 16:51
                +1
                Quote:理查德
                格罗霍夫斯基的装甲车是在半履带底盘上装有摩托车前旋转轮的小型单座装甲车。

                看着他,想想?
                -谁是雪地摩托的祖先?
                1. 海猫
                  海猫 7 March 2021 17:08
                  +1
                  嗨,迈克尔! hi
                  -谁是雪地摩托的祖先?

                  非常相似。 微笑
                  1. 先生x
                    先生x 7 March 2021 20:18
                    +2
                    Quote:海猫
                    嗨,迈克尔!

                    嗨,康斯坦丁! hi
                    Quote:海猫
                    非常相似

                    我匆忙扯了一些重要的里程碑。 摩托雪橇没有碰到西科斯基,他们感到更舒适,但不是第一个。

                    雪地车
                    1903年工程师Nezhdanovsky(俄罗斯)


                    滑雪车
                    1907年工程师梅勒(俄罗斯)


                    毛毛虫Kegresse
                    1914年Adolph Kegresse开发了原始的轨道系统,称为“ Kegresse轨道”。
                    他在俄罗斯开发了它们,特别是为沙皇尼古拉二世的汽车开发的。


                    1914
                    俄罗斯波罗的海马车制造厂获得了Kegress的专利,并且在其生产的汽车的基础上,Russo-Balt正在建立汽车雪橇的生产。


                    他最后一次骑雪地摩托是在15年1917月XNUMX日骑乘尼古拉斯二世。
                    在国王的日记中有关于此的记录:
                    -“ 2点钟,我和所有乘Kegress滑雪车的孩子一起去了普尔科沃; 我们穿过不同的峡谷,下山,沿着加特契纳高速公路直奔田野和沼泽,然后穿过Babolovo返回。 尽管下了大雪,我们仍然没有被困在任何地方。”

                    1916年XNUMX月,阿道夫·基格斯(Adolf Kegresse)推出了世界上第一辆半履带式装甲车。
                    通过了越野测试,很快就被采用了。
                    随着时间的流逝,出于军事目的,试图在摩托车上安装“ Kegress系统”。
                    这是第一辆雪地摩托的诞生方式,后来会从国外归还给我们。

                    尼古拉斯二世退位后,一名工程师从皇家车库乘坐一辆有轨电车将其家人带到芬兰。
                    从那里-到法国,在那里他在雪铁龙找到了工作。

                    1927
                    来自美国威斯康星州的Karl Eliason
                    发明带有毛毛虫驱动器的雪橇(无用的雪橇)。


                    庞巴迪(加拿大)
                    第二次世界大战后,正确评估了雪地摩托市场的前景,并开始生产用于一两个人的冬季娱乐用雪地摩托。
                    实际上,他亲自创建了这个雪地摩托市场。
                    1. 海猫
                      海猫 7 March 2021 20:42
                      +4
                      小时候,我和父母一起坐在过山车上,我还记得这个列宁的劳斯莱斯。

                      1. 先生x
                        先生x 7 March 2021 23:16
                        +2
                        Quote:海猫
                        我记得这位列宁主义者的劳斯莱斯。

                        最有可能是同一位阿道夫·基格斯(Adolf Kegress)升级了劳斯莱斯(Rolls Royce)
                    2. 马克西米利安·冯·阿德尔海德
                      0
                      Нормалёк! 笑
                      血腥的尼古拉斯(Nicolas)的“迷失”甚至超过了他的能力... 随时
                      没什么个人的! 眨眼
        2. 断线钳
          断线钳 7 March 2021 14:22
          +1
          雪貂似乎像玩具一样靠近我,他是如此之小。
      3. 理查德
        理查德 7 March 2021 09:06
        +4
        感谢作者提供的稀有资料。

        我加入伊戈尔
        甚至是I. Moshchansky的“英国1939-1945装甲车第2部分”也提供了关于这辆装甲车的非常少的信息
        TTH轻装甲车
        莫里斯轻型侦察装甲车“萨拉曼德”型号1941
        作战重量〜3000公斤
        乘员 2
        总体尺寸
        长,毫米?
        宽度,毫米?
        身高,毫米? 间隙,毫米?
        炮塔中的一具7,92毫米布伦
        弹药包?
        瞄准设备?
        预订
        额头-14毫米
        板-8毫米
        进纸8毫米
        屋顶-8毫米
        塔-8毫米
        化油器引擎
        变速箱机械式
        运行部分
        车轮布置4х4,
        单轮,充气轮胎,板簧悬架
        速度?
        高速公路转向?
        克服的障碍?
        未建立通信设施
    2. 先生x
      先生x 7 March 2021 08:50
      +3
      Quote:Kot_Kuzya
      每30吨重量可容纳3匹马的电动机非常小...
      ...甚至连储罐的比率也至少为每吨15匹马

      hi
      我同意。
      即使在波兰的TKS楔块中,功率密度也为每吨17/18 l / s。
      尽管将履带车辆与轮式车辆进行比较并非完全正确。

      该公司还有另一个项目。
      紧凑型1人座车,配备2挺固定机枪。
      不能动!
      像飞机一样...
      一人座车的名字叫 格兰维尔战车 (如右图所示)。
      该系列也没有参加。

      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 7 March 2021 10:04
        +3
        Quote:X先生
        紧凑型1人座车,配备2挺固定机枪。
        不能动!
        像飞机一样...

        当时有一种固定路线的机枪,足以回想起M3“斯图亚特”(Stuart),在早期的改装中,车体上装有两把固定路线的机枪。 或者是苏联T-44,那里还安装了固定路线的机枪,因为机组人员中不再有无线电操作员。 但是,正如实践所表明的那样,由于绝对没有用处,因此不需要这种机枪,因为机械驱动器偏向两侧以从静止的机枪中击败敌人,从而摧毁了炮手在塔中的视线,这是在与敌方火炮和坦克的战斗中是致命的。
        1. 先生x
          先生x 7 March 2021 11:13
          +3
          Quote:Kot_Kuzya
          苏联T-44,还安装了固定路线的机枪

          世界上没有什么是完美的。
          坚定的妥协。
          因此,在放弃了课程机枪的球座之后,我们得到了:
          增加了前面板的强度,提高了驾驶员的视野,因此-改善了收起位置的机器控制
          没错,固定式机关枪变成了假货,就像一根IL-2的后半球上的一根棍子一样。
          1. Kot_Kuzya
            Kot_Kuzya 7 March 2021 11:27
            +4
            我读了加油机的回忆录,他们都骂了路线机枪的评论,说没有能见度,只能在非常狭窄的视线范围内看,无线电操作员没有任何观察设备。 无线电运营商更多地参与了无线电的设置和维护工作,因为那时无线电极其反复无常且非常复杂,而到第二次世界大战结束时,由于无线电的发展,使无线电变得不那么反复无常和复杂,便成为了一个独立的广播机构。操作员变得完全没有必要,因此没有无线电操作员的位置,坦克指挥官已经可以亲自为坦克无线电服务,因为它变得更加可靠且不受限制。
    3. 侵入者
      侵入者 8 March 2021 01:10
      0
      而即使是坦克,每吨的比例也应至少为15匹马
      例如BTR-40、15,1 hp /吨或GAZ-40P“ BRDM”:15,2-16,1!
  2. 评论已删除。
  3. 外星人来自
    外星人来自 7 March 2021 21:36
    +3
    我想对作者和论坛的所有成员表示感谢,感谢他们提供了出色的信息,这很有趣 hi