USC宣布了为太平洋舰队发射玛加丹柴油电潜艇的时间

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USC宣布了为太平洋舰队发射玛加丹柴油电潜艇的时间

太平洋改型项目636.3“马达加丹”的第三个“ Varshavyanka” 舰队 将于今年XNUMX月底推出。 这是USC的新闻服务报道的。

据“海军部造船厂”报道,该舰队正在为太平洋舰队建造一系列柴电潜艇,如今,该潜艇的技术就绪率已超过80%,正在为下潜进行下水准备。



马加丹潜艇是该系列中的第三艘,是继彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加斯基和第一艘沃尔霍夫之后的第二个系列。 它于1年2019月XNUMX日放下,与该项目的第四艘潜水艇Ufa的同一天。 目前尚无有关“乌法”发射时间的数据。

回想一下Petropavlovsk-Kamchatsky系列的主潜艇已于25年2019月24日移交给俄罗斯海军,第一艘串行潜艇Volkhov于​​2020年XNUMX月XNUMX日进入舰队。 两艘潜艇都将在今年航行至堪察加半岛,并通过北海航线进行舰队之间的航行。 过渡计划在夏天进行。

根据海军部造船厂的新闻报道,太平洋舰队的第五艘潜艇将在今年年底前定型,但日期尚未公布。

USC指出,金钟造船厂是636工程潜艇及其改型的无可争议的领导者。 自1997年以来,该公司总共建造了25艘柴电潜艇。
20 评论
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  1. +2
    4 March 2021 07:31
    当然,这是个好消息!
    只需要更多! 更多的!
    (我急需一粒贪婪药!)
  2. -3
    4 March 2021 07:33
    那很有意思。 如果您从这些船上取出旧电池并放入普通的现代电池,您将不得不扔掉其他所有东西,或者您可以进行最小的改动吗?
    1. +3
      4 March 2021 07:36
      报价:库存外套
      如果您从这些船上取出旧电池并放入普通现代电池

      在Losharik上,已经安装了锂离子...
      人们死了……什么样的人!
      好吧,这种AB的成本要比船本身高。
      但是日本人已经在L-I上造了一条船。
      1. +1
        4 March 2021 07:42
        Quote:Victor_B
        但是日本人已经在L-I上造了一条船。

        是的,像裴,现在还没有。
        是的,在锂上,光没有像楔子一样会聚。
        当然,对于那些死于“ Losharik”的人来说,真是可惜,我就是这样写的-“普通现代”,而不是未经检验的未完成的。
        1. +1
          4 March 2021 08:35
          因此,电池始终是增加危险的根源! 到目前为止,这是一个超级危险。
          如何在通过使用新产品获得优势的渴望与它们带来的严重风险之间取得平衡?
          如果您考虑一下,这是一个严峻的设计挑战。
          1. 0
            4 March 2021 10:02
            如何在通过使用新产品获得优势的渴望与它们带来的严重风险之间取得平衡?

            在最近的文章或讨论中,有人提议为它们配备小型核电站或对其进行改造。
            1. +1
              4 March 2021 10:34
              我只是推测,不是造船商,也不是原子能工程师-AEU,这是船舶的全部能量供应……它需要少量的应急储备,安全,可靠。
              船舶的设计正在发生很大变化,技术设备,服务人员等等。
              因为它与柴油潜艇的结合不是很好,但是我不是专家,这是我的看法。
            2. 0
              5 March 2021 13:11
              核装置会发出很多噪音。 华沙女人的意思是她很安静
              1. 0
                5 March 2021 13:48
                我不想说出别人的想法,但首先,它本身并不是一个嘈杂的原子装置,特别是在“最低速度”下。 其次,当需要低噪声时,同一个Varshavyanka可能会放到它所存储的电池中,并且仅当电池电量耗尽且不可能浮起时才能使用原子装置。 同样,关于原则上可以在那里安装的设备的功率将不能满足船的100%的需求,而是一个额外的厌氧电源。
                1. 0
                  5 March 2021 13:54
                  所有核动力船都非常嘈杂。 基本上。 使用寿命长,等级高的潜艇向我解释了这一点。
                  现在最有希望的话题是清洁电动火车。 仅在这里有电池尚不清楚。
                  1. 0
                    7 March 2021 19:47
                    他们是关于旧船的。 派克B很安静,而Borei和Ash树的噪音不会比Varshovyanka大。
  3. +1
    4 March 2021 08:11
    值得为此而碰杯。 饮料
  4. +3
    4 March 2021 08:18
    上帝禁止!
    潜艇驱动器!!! 含
  5. +4
    4 March 2021 08:30
    对于MAPL 971 Magadan感到抱歉,现在他们肯定会放弃印度,因为柴电潜艇的名称已经消失了..
  6. 评论已删除。
  7. 0
    4 March 2021 08:52
    Quote:Victor_B
    报价:库存外套
    如果您从这些船上取出旧电池并放入普通现代电池

    在Losharik上,已经安装了锂离子...
    人们死了……什么样的人!
    好吧,这种AB的成本要比船本身高。
    但是日本人已经在L-I上造了一条船。


    我相信您并未说出有关洛沙里克的真相。 公开消息中没有人说洛沙里克(Losharik)上有锂离子电池。

    但是,即使有,这也是一次悲惨的事件,并没有取消争取进步的任务。
    1. -1
      5 March 2021 05:30
      LIAB在“ Losharik”上的事实是克里莫夫(Klimov)写的,而不仅仅是他。
  8. +3
    4 March 2021 11:26
    “南加州大学指出,金钟造船厂是俄罗斯636型潜艇及其改型建造中无可争议的领导者。” -阅读本文时,您立即了解到USC的PR-astas规则...
    自苏联解体以来,亲爱的博伦卡·涅姆佐夫(Borenka Nemtsov)做出了巨大的努力,使克拉斯诺耶·索尔莫沃(Krasnoye Sormovo)忘记了与柴电潜艇,甚至核潜艇的建造有关的一切。 最好为独立的阿塞拜疆制造油轮...尽管卡卢加州(Kaluga)在服役,但德米特罗夫(Dmitrov)是波罗的海地区唯一在服役的高炉船,可怜的阿尔罗萨(Alrosa)不会以任何方式进行修理。关于他的州长,最好不要记住...
    自1997年初以来,俄罗斯政府的日头鲍里斯·埃菲莫维奇(Boris Efimovich)负责反垄断政策。 远东的发展是什么? 为什么太平洋舰队需要在远东地区建造新的柴电潜艇? “ Mogocha”号于1994年投入使用,并为阿穆尔船厂的员工感到高兴。 内尔巴核潜艇是在1993年放下的吗? 让它值得,因为它不要求食物! 作为反垄断斗争的一部分,我们将把俄罗斯联邦的所有核潜艇建造都交给SEVMASH,杀死3个城市的造船厂。 阿穆尔河造船厂的工人正在挨饿-好吧,让他们带着钓鱼竿去阿穆尔河的父亲,他会喂...
    看来,这就是金钟造船厂如何成为“俄罗斯636型潜艇及其改型建造的无可争议的领导者”。 SEVMASH仅在2003年就获得了中国海军建造伏尔沙夫扬卡号的两个订单。
  9. 0
    4 March 2021 11:49
    在这里,您可以相信截止日期很清楚! 前两个不清楚的是什么?
  10. +2
    4 March 2021 12:23
    亲爱的穆索尔斯基(根纳季),俄罗斯联邦平庸地描写了这艘独特的船“ Transshelf”。 它可以将“ Varshavyanka”从波罗的海运送到太平洋舰队。 因此,他们组装大篷车已有将近两年的时间:在破冰船的护送下,“ Petropavlovsk-Kamchatsky”和“ Volkhov”将沿着NSR到达远东。 同时,RF国防部新闻处的PR-astam可以说,俄罗斯在波罗的海舰队拥有多达3艘柴电潜艇,其中2艘是最新的。 这是最新武器skoka-skoka的百分比?
  11. 0
    6 March 2021 01:05
    报价:库存外套
    是的,像裴一样,还没有

    第三个刚刚移交给了舰队-事不宜迟。