军事评论

在美国聚集,以重新设计隐形轰炸机B-2 Spirit的热交换器的零件

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白宫正式呼吁美国工业界参与B-2 Spirit隐形轰炸机某些关键部件的现代化改造。 美国专栏作家汤姆·纽迪克(Tom Newdick)试图理解这一呼吁的原因。


B-2处的热交换器问题


Newdick引用国家安全分析师马克·汤普森(Mark Thompson)的政府监督项目,写道重新设计包括重新设计热交换器零件,以及开发用于新热交换器芯的堆叠,真空钎焊和焊接工艺。 Newdick回忆说B-2热交换器使用空气和乙二醇来冷却飞机发动机。

正如马克·汤普森(Mark Thompson)所强调的那样,预计工程师将提供与热交换器拆卸,型芯,真空钎焊以及型芯在现有装置上的安装有关的技术数据。 还应提供用于拆卸,焊条组装,焊条真空钎焊,焊接后加工,焊条安装的工具的技术数据。 最终设计必须满足政府技术订单中包含的测试要求。

纽迪克发现很难解释为什么确切地决定在美国政府中采用这种方法,他写道,对问题的陈述表明没有用于生产这些零件的项目或生产流程和工具。 这些项目和工具可能是如此秘密,以至于“在某些时候它们被简单地破坏了”。 而且,零件可以由长期停止运营的小型承包商生产,因此,项目和工具也使他不知所措。

还值得注意的是,美国轰炸机 航空 定期进行大修,并在此过程中使用创新技术。 飞机上安装的零件越现代,它们的使用寿命越长,并且维护过程也越容易。 也许,军事部门也遵循这些考虑,聚集在一起重新设计B-2 Spirit隐形轰炸机热交换器的零件。

冷却技术的最新发展使重新设计过程更快,更可靠。 此外,军方已经对工业具有类似的吸引力。 以前,美国空军曾向工业界寻求一种先进的自动3D扫描系统来复制不再生产的飞机零件。 数字技术将帮助重新设计B-2隐形轰炸机。

如果我们谈论B-2的现代化,那么可以假定可以使用3D扫描仪扫描原始零件并创建虚拟模型,然后工程师将开始设计和创建新图纸。 下一步将是制造新的热交换器零件。

顺便说一句,B-52H Stratofortress还受益于逆向工程,即Mission Support Inc.。 与美国空军签署了一项对飞机发动机旁路通道进行大修的合同。 缺乏技术数据迫使该公司使用现代的计算机辅助设计和计算机辅助制造(CAD / CAM)技术来确保正确安装新零件。


空军数字化零件重新设计


正如美国新闻界指出的那样,这种做法已经由美国军事部门实施了相当一段时间。 具体来说,有第402电子维护小组,该小组重新设计和制造了航空电子设备,位于佐治亚州罗宾斯空军基地的华纳罗宾斯航空物流(ALC)物流中心。 该小组的主要任务恰恰是为旧武器系统提供新零件。

如果我们无法收到或找到要维修或更换设备的零件,我们将与该零件一起返回客户或供应链,并询问他们向我们索取什么。

-在空军的新闻稿中说,402小组的负责人布朗(J. Brown)。

值得注意的是,随着美国空军机队中飞机平均寿命的持续增长,对长期停产的重新设计零件的需求可能会增加。 例如,在退休前不久,前空军采购,技术和物流助理部长威尔·罗珀(Will Roper)告诉《空军杂志》,他梦dream以求地希望获得“每张空军存货的数字化视图”。

总体而言,Newdick得出结论,B-2机队部件的重新设计计划符合美国空军向最新数字技术发展的当前总体趋势。 在这方面,一小队隐形轰炸机最适合测试重新设计关键零件的可能性。

此外,对B-2隐形轰炸机进行数字升级将延长其使用寿命,并将这些飞机保留一定时间,作为美国军事政策的有效工具。
作者:
使用的照片:
Twitter /美国国防部; 美国空军
23 评论
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  1. traflolot1832
    traflolot1832 2 March 2021 11:20
    -1
    接近工作时,技术术语“核心”不清楚,或者“英语技术”翻译难吗?也许是一件事,很清楚,要更换系统,必须拆卸飞机地板。 什么
    1. CouchExpert
      CouchExpert 2 March 2021 11:43
      +2
      显然,这意味着热交换器中传热介质的部分。 如果我们用传统的水壳管式换热器进行类比,那么它将位于一束细管内部,这些细管在外面被热水包围。

      而且,这种设计隐约地类似于核电站中燃料元件的“核心”。
      1. traflolot1832
        traflolot1832 2 March 2021 11:49
        0
        很有可能,但我不认为您照片中的结构在飞机上,太大了,也许是板式换热器? hi
        1. CouchExpert
          CouchExpert 2 March 2021 11:52
          +2
          Quote:文章
          Newdick引用国家安全分析师马克·汤普森(Mark Thompson)的政府监督项目,写道重新设计包括重新设计热交换器零件,以及开发用于新热交换器芯的堆叠,真空钎焊和焊接工艺。 Newdick回忆说B-2热交换器使用空气和乙二醇来冷却飞机发动机。

          是的,这里的碎片暗示着,用于冷却发动机的“热交换器”(站在空气流中,以氟利昂作为工作介质)在俄罗斯是散热器。
          1. 恩克斯
            恩克斯 3 March 2021 10:01
            0
            这是不正确的免费翻译。 原始“要求包括对B-2负荷热交换器的换芯过程进行逆向工程。B-2负荷热交换器(NSN 1660-01-350-8209FW)使用空气和乙二醇水(EGW)液体为冷却系统产生冷空气。”
            它是用于常规冷却系统的热交换器


            Quote:CouchExpert
            在俄罗斯散热器

            散热器是一种热交换器。
    2. Undecim
      Undecim 2 March 2021 13:05
      +3
      接近工作时,技术术语“核心”不清楚,或者“英语技术”翻译难吗?也许是一件事,很清楚,要更换系统,必须拆卸飞机地板。
      那里没有核心。 像任何热交换器一样,也有管子。 只是文盲的网站作者不了解他们在写什么。
      显然,我们谈论的是涡轮叶片冷却系统的热交换器,或者油冷却系统的热交换器。
      他们看起来像这样。

      1. Undecim
        Undecim 2 March 2021 13:08
        +4
        而且您无需拆卸发动机底板即可更换它们。 在图中,热交换器用正方形表示。
  2. rocket757
    rocket757 2 March 2021 11:37
    +2
    在美国聚集,以重新设计隐形轰炸机B-2 Spirit的热交换器的零件

    这个“奇迹”将变得无形,完全笔直!
    1. Alex777
      Alex777 2 March 2021 13:03
      +1
      这个“奇迹”将变得无形,完全笔直!

      不是。 有时候会飞。 眨眼
      1. rocket757
        rocket757 2 March 2021 13:23
        0
        所以它现在并不经常飞行...或者直到...之前都是为了好玩...没人知道什么时间?
        1. Alex777
          Alex777 2 March 2021 13:45
          0
          所以它现在不经常飞行

          所以我对此。 接着:
          在美国聚集,以重新设计隐形轰炸机B-2 Spirit的热交换器的零件

          也许再飞一点。
          为了娱乐-放它很贵。
          每架B-2都有一个特殊的空调机库。 眨眼
          1. rocket757
            rocket757 2 March 2021 14:03
            +2
            HEHEMONIA是一项昂贵的业务,好吧,他们自己,他们自己,爬到别人不想要或不能去的地方。
      2. 具有讽刺意味
        具有讽刺意味 2 March 2021 22:57
        -2
        他是一个可怜的家伙,不知道。 去年,他飞奔而过,但事实证明,他不能... 哭泣
  3. MVG
    MVG 2 March 2021 11:44
    +2
    主啊,我的朋友Ilya感到震惊...“空气和乙二醇”也用于汽车降温,就像一对防冻剂和大气一样,但是KAD / KAM系统自90年代就开始使用,即使在AvtoVAZ许久 ...
    另一个超级新闻。
    1. Alex777
      Alex777 2 March 2021 13:05
      +1
      自90年代以来,KAD / KAM系统就一直在使用,甚至在AvtoVAZ也已使用了很长时间...

      CAD / CAM系统是不同的。 并非B-2的每个细节都可以设计,而且不会掉落。
      当他跌倒时,每个人都会玩得开心。 欺负
      CAD / CAM设计的一个例子是福特航空母舰。
      多少年来他都没有以任何方式被赶下车队... 笑
      1. MVG
        MVG 2 March 2021 13:49
        +2
        CAD / CAM系统不同

        我是专业的自动控制系统工程师,即使在我们研究西方系统功能的机构中,...我也不知道俄罗斯的设计...最近的Compass-3D。 在2000年,通过计算强度可以实现惊人的可能性,而在院子里则是2020年。 看起来好像是CATIC,但是却以某种方式被称为。 而且是平民。
        我想说的是,现在肯定不会在管子里吹动任何东西了……与往常一样,这篇hack的文章几乎没有.. Zero的信息。
        1. Alex777
          Alex777 2 March 2021 13:59
          0
          在2000年,通过计算强度可以实现惊人的可能性,而在院子里则是2020年。

          我的继女于2003年毕业于纽约建筑学院。
          他们每3-4个月以新版10美元的价格更换CAD和工作站。 站在最前列。
          我本人与创建复杂的信息系统有关。
          恕我直言,如果由了解主题和各个相关领域中的关系的专家使用该软件,则将具有很多意义。
          如果没有一般的看法和经验,CAD将无法保存。 目前还没有AI。 hi
        2. 恩克斯
          恩克斯 3 March 2021 10:09
          0
          Quote:mvg
          看起来好像是CATIC,但是却以某种方式被称为。 这是民事的

          CATIA by dassault systemes。 没有民事/军事隔离-有实践(可以称为行业标准。CATIA随处可见,通常DS是该领域的领导者,在其3DS网站上。COM您可以看到产品线和其他材料(甚至有部分是俄语的)
      2. 恩克斯
        恩克斯 3 March 2021 10:07
        +1
        通常,人们会设计飞机,飞机是否会掉落取决于他们。 CAD只是一种工具,您可以使用绘图板和直尺来完成,但是会花费更长的时间。
        1. Alex777
          Alex777 3 March 2021 10:15
          0
          完全同意。 眨眼
    2. 恩克斯
      恩克斯 3 March 2021 10:05
      0
      自70年代以来,CAD系统就已经被广泛使用(通常在60年代开始实施)。在这里,我们主要讨论的是使用3D扫描仪进行逆向工程-那些基于子系统/零件样本接收工程图的软件,因为这方面的原始项目文档丢失了(如本文中所述),然后CAD / CAM中已经进行了现代化/修订
  4. rotmistr60
    rotmistr60 2 March 2021 11:47
    0
    这些项目和工具可能是如此秘密,以至于“在某些时候它们被简单地破坏了”。
    你自己不好笑吗? 现在很清楚,为什么仍然没有“超级傻瓜”火箭,F-35出现了问题……Boy Sema提前吃了一份秘密文件(“ Deribasovskaya,布莱顿海滩的天气很好……”) 。
  5. mihail3
    mihail3 2 March 2021 13:01
    0
    娘惹! 埃克伙计们进来了! 他们想要再次购买的是一位伟大的工程师,一位真正的工艺大师的独特著作。 购买此类物品包括两个阶段。 首先是购买货物托运。 即,热交换器的堆,其数量通常大大超过飞机的数量。 第二阶段是购买技术。 这就是问题开始的地方...
    传统上,贪婪和卑鄙的人统治着世界各地的金钱。 智能技术正在发展。 由于某些原因,这些人的亚种之间会互相憎恨。 因此,购买军事装备通常仅限于没有第一阶段即无法完成的工作。 而且技术……根本就不买。 对于nefig。 没有人愿意养活那该死的智者。 还禁止他使用国防部的特权向他人出售技术。 保密类型。
    结果浮出水面-技术在丢失。 它的开发者和所有者很可能就死了。 即使发现他的笔记和图纸,这仍然是所需的最小部分,始终牢记最美味的部分。 由于工程行业和全人类都在积极退化,因此不可能对热交换器进行现代化改造。
    然后,在3D建模意义上的无礼盗窃已无济于事,因为XNUMXD建模一直被国防部用来窃取那些他们不愿意在适当的时候购买的技术。 聪明的人是聪明的人。 卑鄙的人和贪婪的人总会陷入....