军事评论

隐藏的力量:瑞典坦克制造的历史

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瑞典没有参加世界大战,但该国一直关注军事事务。 第一次之后 坦克 该命令立即决定购买几个样品。 英国人以太高的价格出售了Mark II,但在1921年,德国人毫无困难地提供了多个Lk II轻型坦克。 进入瑞典后,这些机器就被命名为Strv fm / 21。 有一阵子,这对军队来说足够了。
在1920年代后期,瑞典司令部要求一辆新车:更大的枪,更厚的装甲和不超过12吨的重量。 不久,Landsverk向L-5坦克展示了37毫米主炮和两挺机枪。 它没有通过测试,而是成为履带式L-10和轮式履带式L-30的基础。 但是,它们也不是大批量生产的。


在1930年代初期,L-60战车是在德国机械工程师奥托·默克(Otto Merker)的领导下在瑞典制造的。 它重9吨,非常便于乘员使用,并成为世界上第一个带有扭杆悬架的生产水箱。 它的改良版-Strv m / 38一直服役到50年代中期,在瑞典军队服役。
看着德国人占领的丹麦和挪威,瑞典人想尽可能地加强军队。 在1930年代后期,该国领导人从捷克ČKD公司订购了一小队小型机枪坦克(油罐),后来用作Strv m / 37。 尽管它们的战斗力很低,但它们一直是出色的训练工具,一直服务到50年代末。

除坦克外,ČKD还生产了LT vz坦克。 38.现代化之后,他们获得了Strv m / 41指数。 这些机器与捷克原型机的不同之处在于炮塔中的无线电台和引擎。 该技术在50年代后期开始撤回后备部队,但该底盘仍被用于制造Pbv 301装甲运兵车,在捷克坦克的基础上,另一辆自行研发的车辆是Sav m / 43枪。 在固定的半开放式操舵室中,设计人员安装了75毫米大炮,然后为其配备了105毫米榴弹炮。 总共制作了36册,一直持续到70年代。

到40年代,瑞典军队拥有2种现代轻型坦克。 1941年,军方制定了对重型车辆的要求:至少55毫米的正面装甲和一门75毫米的加农炮。 设计师创建了Strv m / 42坦克,并于1943年初投入生产,但到那时该项目已经过时了。 四年后,在Strv m / 4基地安装了新的42毫米长管大炮。 正面装甲75毫米的反坦克自行火炮被命名为Pvkv m / 70。 她对机组人员极为不舒服,但是在没有更好的选择的情况下,我不得不忘记了便利性。

第二次世界大战后,瑞典军队被重新装备Strv m / 42坦克的想法所俘获,后者拥有更强大的火炮系统。 轻型的Lvkan m / 36高射炮带有新的反冲系统,被用作武器。 更新后的坦克获得了Strv-74索引。


Strv-74

在冷战期间,瑞典政府为最坏的情况做准备,因此该国迅速出现了新的Strv 103坦克,该坦克收到了105毫米口径的大炮,炮口速度越来越快,还配备了自动装载机,液压气动悬架和燃气轮机作为主要引擎。 批量生产始于1966年,按照当时的标准,它是一台出色的机器(理论上它甚至可以浮动)。 Strv 103的战斗战术是基于隐蔽地从掩体中隐身出来,摧毁敌方车辆并迅速撤退而制定的。 然而,尽管具有所有优点,该车辆却变得过于复杂和昂贵,以至于无法获得除油箱单元以外的任何其他位置。

但是步兵也想要坦克。 关键要求清单包括高速,机动性和与现代坦克战斗的能力。 新的Ikv 91几乎满足了所有愿望。 该车配备了90毫米大炮,发展速度高达65公里/小时,甚至可以游泳。 唯一的细微差别是装甲,不超过20毫米。

除了生产串行汽车外,瑞典人还进行了很多试验。 例如,他们试图制造像法国AMX 50这样的重型坦克。这项工作是在木制模型阶段完成的,但是自行火炮装置的发展取得了成果。 这就是坦克世界中最令人印象深刻的机器之一,即Bandkanon。 它配备了一枚可发射14 155毫米弹药的弹匣,并在一分钟之内将它们全部发射了。 由于射程高,即使在第一个炮弹到达目标之前,自行火炮也可能后退并改变位置。 独特性的代价是行驶特性-劳斯莱斯K60发动机的功率显然还不够。

这辆汽车装有涡轮机,并具有巨大的燃料消耗-在Bandkanon的一个加油站可以行驶约200公里。 2003年,自行火炮被送入存储基地。

有关的更多详细信息 故事 瑞典的坦克建造-来自著名游戏《坦克世界》创作者的视频。

11 评论
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 2 March 2021 08:08
    +2
    隐藏的力量:瑞典坦克制造的历史
    “好吧,很深的地方,看不见”(办公室恋情)
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 2 March 2021 08:27
    +3
    油气悬架和燃气轮机为主机
    还有一台柴油发动机,在没有涡轮机的情况下在高速公路上行驶,但实际上它们始终使用两台发动机。
  3. rocket757
    rocket757 2 March 2021 08:32
    +1
    不,不是坦克建造者……不是真的,而且似乎很紧张。 他们的事。
    1. Redfox3k
      Redfox3k 2 March 2021 09:23
      +3
      紧张可能很紧张,但紧张很快就结束了。 他们吐口水,决定从英国人那里购买现成的东西,然后从德国人那里购买“豹子”。
      1. 命运
        命运 2 March 2021 09:36
        +11
        “ Bofors”创造了一辆非常不错的汽车,这是我的事,这是关于Stridsvagn 103(Strv.103),这是世界上第一辆连体战车(英美两国给予了很高的评价,但作为反抗-坦克自行火炮,而直到最近,瑞典人仍将他们的心血结晶视为成熟的坦克),其中使用了燃气轮机发电厂,因此这种思维方式适用于瑞典工程师。
        1. 海猫
          海猫 2 March 2021 10:16
          +6
          ...英国和美国给他很高的分数,但作为反坦克自行火炮...

          因此,这是最纯粹的自行火炮,无论您怎么称呼它,都不会变成坦克。
          1. Simargl
            Simargl 2 March 2021 17:17
            +3
            Quote:海猫
            不管你怎么称呼她,她都不会成为坦克。
            那些最初称为“坦克”的产品没有旋转炮塔。 没错,有很多加农炮(或机关枪),并且杂物crawl绕着整个盒子……
          2. garri林
            garri林 3 March 2021 20:30
            0
            取力器的好车。 如果您将ATGM添加到弹药负载中,那么只需做个护身符即可。 如果正确使用,由于投影少,几乎是无懈可击的。
            1. 海猫
              海猫 3 March 2021 21:14
              -1
              完全正确,但仍不是坦克,但谈话的内容是关于坦克。
              1. garri林
                garri林 3 March 2021 22:38
                +1
                仍然不是坦克。 你不能与之抗争。
          3. Zaurbek
            Zaurbek 4 March 2021 08:51
            +2
            而且,它昂贵且数量很少,可以与当时的德意志联邦共和国和苏联的SU 54-122(?)进行自我检查相比较。 我们在Zaton展台的公园里有克拉斯诺达尔。 漂亮的设备。