实验装甲车Highland Systems / STREIT Storm
在IDEX-2021上展示Storm装甲车
在IDEX-2021展览上，来自Highland Systems和STREIT Group的Storm实验装甲车进行了演示。 带有防弹保护的履带车辆具有混合动力推进系统，据说能够解决各种各样的任务。 此外，该项目的起源很有趣-几个国家的代表参加了该项目的开发和实施。
国际项目
原始履带式装甲车的开发是由亚历山大·库兹涅佐夫（Alexander Kuznetsov）领导的一群基辅爱好者进行的。 这项工作几年前就开始了，不久之后便出现了简化设计的原型。 该机器在陆地和河流上进行了测试，之后继续开发具有所有必要质量和功能的完整模型。
据报道，现阶段工作面临财务和组织方面的问题。 爱好者在乌克兰找不到必要的支持，因此该项目出国了。 为了实施，Highland Systems在英国注册。
装甲车及其创造者
不久，新公司与阿联酋的STREIT集团签署了合作协议。 这两个组织共同完成了设计工作，并制造了实验装甲车。 现在他们正在测试，并且还开始了广告活动。
该项目的乌克兰，英国，阿联酋血统本身就引起了人们的关注。 实现它的方法同样很有趣-在原型的制造过程中，使用了来自其他几个国家的产品。 因此，船体的装甲是在芬兰购买的，悬架是在澳大利亚制造的装置上建造的，电池是在中国购买的。
前一天，Storm机器的官方演示在阿联酋的IDEX-2021展览上进行。 该产品在欢乐的气氛中呈现给展览的参观者。 著名演员史蒂芬·西格尔（Steven Seagal）应邀作为嘉宾参加了活动。 他对这辆汽车的评价很好，甚至表示愿意购买该车供个人使用。
技术创新
有人认为，Storm项目使用了许多原始的构想和解决方案，这些构想和解决方案可以提供优于其他装甲车的优势。 首先，我们正在谈论一种高性能的混合动力电厂。 还注明了原始机架和项目的其他功能。
实验性Storm车辆装有可识别的装甲船体，可提供足够的浮力。 船体的上部在驾驶室下方延伸并打开货舱平台。 混合动力装置放置在船体的底部。 车辆的标准装甲符合STANAG 1标准的第4569级（非穿甲自动和步枪子弹或轻碎片）。 宣布有可能放大到2级（穿甲自动子弹）。
该发电厂的基础是与发电机联锁的200 hp柴油发动机。 一对直接连接到驱动轮的210 kW推进电机负责在地面上的运动。 在船体的后部，有一个带有150千瓦发动机的喷气推进装置。 车辆携带类型和容量未知的电池。
该发电厂是建立在全电动推进原理的基础上的：在所有模式下，仅通过电动机即可重绕轨道。 在这种情况下，存在三种移动方式。 首先，实现柴油发电机，电池和电动机的联合运行。 在第二种中，推进马达仅由柴油发动机提供动力，而在第三种中，它们仅使用电池工作。
底盘系统每侧包括六个双小直径车轮。 滚轮在小车上成对联锁。 每个转向架都有一个后臂弹簧悬架。 船头有一个方向盘，船尾有一个驱动轮。 悬架的离地间隙为500 mm。
可以使用两种类型的毛毛虫。 第一个版本使用钢制履带，第二个版本（在阿联酋开发）使用橡胶链节。 在后一种情况下，可获得最小的运行噪音，高运行特性和良好的可维护性。
假定新底盘可用作各种用途的车辆基础。 您可以在上面安装各种设备和武器。 到目前为止，该计划仅包括安装机枪或轻型反坦克导弹系统。
设计参数
实验性Storm装甲车的长度约为宽5,9 m，宽2,9 m，高2,36 m，路缘重为8吨，有效载荷取决于所选择的路线。 在陆地上行驶时，最多可运载3吨货物，而在水上行驶时，此参数减小为2吨。
使用混合动力发电厂，陆地上的“风暴”可以达到最高140 km / h的速度。 最大反向速度达到20 km / h。 具有独立动力强劲的水炮的水炮可提供高达30 km / h的加速。 底盘系统的设计使您可以克服陆地上的各种障碍。 履带单元的地面压力低。 在水上，汽车可以承受长达1,5 m的波浪。
底盘系统特写
混合动力发电厂使汽车在陆地上行驶18-36小时或在水上行驶不超过4小时；使用不带电池的柴油发电机将工作时间缩短至8,5小时。以不超过90 km / h的速度行驶至3,5 h，加速至最大速度将在1-1,5 h内耗尽电池电量。
特点和优点
总体而言，Storm项目具有一定的技术意义。 军用或两用电动和混合动力汽车的方向正在逐渐发展，这种新项目自然吸引了人们的注意。 各种有趣的解决方案的开发和实施都促进了这种兴趣的出现。
乌克兰-英国-阿联酋的“暴风雨”项目没有提供任何革命性的新构想，它以已知的解决方案为基础，正确的解决方案可以获得较高的行驶特性和其他优点。
驾驶座
据说“风暴”在陆地和水上的表现同样出色。 在崎and不平的路面上提供高性能。 防波击功能使您不仅可以在河流上使用本机，还可以在海上使用本机。 由此，实现了高燃料效率。 也有防弹和防碎裂的预订。
指出了秘密工作的可能性。 因此，关闭引擎的混合动力汽车实际上不会发出声音，也不会通过热辐射掩盖自身。 考虑到对迷彩的需要，可能还形成了船体的特征外观。 这种能力可以用于包括战斗在内的各种行动。
宣布了进一步发展该项目的可能性。 在当前的Shtorm平台的基础上，正在开发统一的轮式底盘。 未指定显示和完成的时间。
尾部坡道用于装卸
有雾的未来
Highland Systems / STREIT Group Storm项目很有趣，但是现在不应该高估它。 唯一的原型仍在测试和开发中，这些过程的确切结果尚未确定。 目前尚不知道将推出多用途的多功能装甲车，准备在军队中进行大规模生产和操作的可能性有多快。
该项目的商业前景也不清楚。 电动汽车和混合动力汽车被视为充满希望和重要的领域，但是军队仍然依靠熟悉和成熟的阶级的发电厂。 非军事客户的兴趣也值得怀疑。 只有少数组织和组织可能需要这种特定技术。
因此，尽管开发人员给予了很高的评价，但是Storm项目的未来仍然不确定。 它有机会通过测试并引起客户的兴趣，但另一种情况也同样存在，在这种情况下，原型车将仍然是没有商业前景的展览的英雄。
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