军事评论

适用于Mi-8的超紧凑型装甲车

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今天,用装甲车使某人感到惊讶是很难的。 但是对于俄罗斯来说,这辆现在被称为“ Lasok 4P”的汽车在某种程度上是独一无二的。 这是一款超紧凑型机载装甲车。 该车辆在萨马拉(Samara)正在研究中,特别适合在内部放置在多用途Mi-8 / 17直升机中。


新型装甲车的开发商是萨马拉的LLC“设计与咨询中心”创新底盘。 该公司从事各种轮式车辆的开发。 装甲突击车“蝗虫”是企业工作的主要方向之一。 基于具有4x4车轮布置的紧凑型平台的BShM可以替代军队中过时的BRDM-2。 同时,Samara的开发比BRDM-2M更轻,更短,同时具有最佳的保护性能。

该公司的另一项发展是一种轻巧的超紧凑型装甲车,它的名字与众不同,名称为“ Lasok 4P”,最近在新闻界越来越受到关注。 小型装甲车的一个显着特征是其机动性。 同时,在将来,开发人员还将创建该车的两栖版本和Lasok-REP的特殊改进版,可用于对抗敌方低空飞行的无人机。

超紧凑型装甲车“ Lasok 4P”


如今,使用重型多座装甲车给某人带来惊喜已经很难了。 此类模型正在国外和俄罗斯积极创建。 几乎所有重型车辆制造商都设法组织了装甲车的生产。 而且,尽管这种技术的发展趋势已经存在很长时间了,但紧凑型版本却很少见。 在俄罗斯,此类机器仅处于原型阶段。

适用于Mi-8的超紧凑型装甲车
装甲突击车“蝗虫”,PCC“创新底盘”的渲染

轻型超紧凑型装甲车“ Lasok 4P”是朝着这个方向发展的一项。 该机器是在最近的局部冲突的框架下,根据对各种作战行动的经验和分析而创建的。 它的主要目的是执行特种部队,侦察和高级战斗小组的战斗任务(每个员工舱最多配备三辆装甲车),并在该地区巡逻,以支持在城市地区的工程突击部队的行动,在森林中的行动,多山和崎terrain的地形...

轻型装甲车可以归类为超小型车。 车辆的模块化货舱和装甲舱经过特殊设计,外形小巧,重量轻,以确保在俄罗斯多用途Mi-8直升机内运输的可能性。 包括与战斗群配合使用的Mi-8 AMTSh(Mi-171 Sh的出口版本)的运输和突击修改。

现有原型的路缘重量仅为2045千克。 该汽车制造商声称,该设计使用了来自国内制造商的串行轻型越野底盘的发动机,单元和组件。 实验性LASOK 4P装甲车的总质量可达2700公斤,承载能力约为650公斤。

计划提高串行副本的性能。 整备重量将仅为1900千克(根据俄罗斯分类具有4种防护等级),并且计划将承载能力提高到800千克。 装甲车的高度不超过1720毫米,宽度不超过1880毫米,长度不超过4580毫米。 在这种情况下,可以折叠货厢的一部分车身,然后装甲车的长度不超过3970毫米。 新装甲车的轴距为2420毫米,离地间隙可调节(260-370毫米)。 该汽车能够克服深达0,9 m的浅滩。


装甲车“ Lasok 4P”的原型。 照片:PCC“创新机箱”

为了提高运输能力,必须将装甲车的长度减少到四米,这包括 航空 运输和拖车。 例如,三辆汽车可以容纳在12 m长的卡车的标准车体中或40英尺高的海运集装箱中。

轻型装甲车“ Lasok 4P”最初适用于多用途Mi-8直升机运输。 因此,Mi-8T直升机货舱的标准尺寸为:高度-最高1,8 m,长度-5,34 m,宽度(沿地面)-2,06 m。该直升机的设计目的是通过以下方式运载乘客和货物:总重量可达4000公斤...

由于对Mi-8直升机的货舱高度已有限制,空中运输战斗车辆的开发人员为塔式安装提供了装备,该塔装配备了折叠式装甲护罩和一种允许使用大口径12,7毫米机器的机构特殊要求下,将喷枪移入乘客舱。 车辆的基本装备应包括一门这样的Kord机枪,可以补充7,62毫米机枪。

根据先前发布的LASOK 4P装甲车原型的图像判断,在车辆设计中使用了所谓的方面技术,这些技术可为装甲船体表面提供有效的合理倾斜角度,并在较大距离处降低可见性。

制造商保证,由于装甲板的有效位置和合理的倾斜角度,装甲车体的钢制装甲元件的总厚度不超过4,5毫米。 同时,船体前额的某些区域装甲更好-6-8毫米。 通常,可以注意到,Lasok 4P装甲车的原型基于Locust装甲突击车的模块化布局,但基于具有4x4车轮布置的轻型底盘。


Mi-8AMTSh直升机的越野车运输

除了合理的预订配置之外,车辆还具有其自己的整体框架底盘设计,可提供出色的防雷性能。 “ Lasok 4P”装甲舱必须容纳四个人。 为了改善军人的防雷能力,计划使用防创伤座椅和防碎片衬里。

小型作战车辆的使用概念


Lasok 4P轻型装甲车在萨马拉的发展可以适应Mi-8直升机的货舱,这与全球趋势相吻合。 这些趋势的特点是使用小型战斗群(小队)和小型但受到良好保护的轮式车辆。 许多国家,特别是北约国家,都在积极使用小型装甲车,包括那些具有防雷功能的装甲车。 在这方面最大的成功是在美国,那里生产了成千上万的此类设备。

近年来的冲突证明了对新型装甲车的需求。 例如,苏联在阿富汗获得了宝贵的战斗经验,但实际上,它尚未经过重新设计并适应现代现实。 最近发生的所有冲突都表明,地雷作战的高度危险,包括在道路上引爆各种简易爆炸装置。

尽管如此,在俄罗斯,仍几乎完全缺少具有防雷保护MRAP的轮式装甲车。 同时,近年来的反恐行动,包括叙利亚的敌对行动,也证实了大规模使用这种装备的必要性。

近年来,局部军事冲突的另一个特征是流动和装备精良的战斗团体和单位的广泛使用,以及进行高度机动的战斗行动。 通常,此类战斗小组在机动性高的紧凑型轮式装甲车或战术战斗车上进行操作,并在越野车,沙滩车和摩托车上在沙漠条件下工作。


美国MRAP奥什科什L-ATV

紧凑型受高度保护的车辆的制造对于世界许多军队来说都是紧迫的任务。 该技术正在发展和改进。 通常优先考虑建立MRAP级别以下的小型装甲车的防雷保护,根据北约分类标准STANAG 3,其防弹保护性能最高可达4-4569级。

同时,在俄罗斯,即使是特种部队也没有足够装备机动性强,紧凑,防护良好的大口径小武器装甲车,更不用说常规部队了。 此外,军队中可用的装甲车“ Lynx”或“ Tiger”仍不重,对地雷的防护能力较弱(尤其是“ Tigers”)。 对于直接参与战斗行动的不足,也被认为是基本版本的保留-根据俄罗斯标准为3级(根据STANAG 1为4569级)。

俄罗斯军队应该更加重视使用小型战斗群和支队的概念,这种构想已经在美国,法国和英国的军队中实施了数十年。 近年来,以色列武装部队采取了类似的战术。

在这个概念的框架内,自1984年以来,悍马多功能战斗SUV在美国就得到了广泛使用,近年来已被成熟的MRAP(例如Oshkosh L-ATV和JLTV Lockheed Martin)取代。 它们以成千上万的份数制造,并以STANAG 3 4-4569级的强大装甲而著称;同时,目前正在为海军陆战队专门开发轻型版本的Oshkosh L-ATV。

俄罗斯没有自己的Panhard VBL


法国军队多年来一直将Panhard VBL紧凑型装甲车用于这些目的。 这是一种轻型,超紧凑的装甲车,带有防弹装甲,其防护特性之一是体积小。 这种装甲车的尺寸和重量都尽可能接近有希望的俄罗斯装甲车“ Lasok 4P”。

主体的长度(根据修改)为3800或4000毫米,宽度为2020毫米,高度为1700毫米。 Panhard VBL能够搭载3人,同时是部署包括ATGM在内的各种武器系统的基地。 Panhard VBL的小尺寸使其成为RPG的目标。 击中目标失控 武器 非常困难。


轻型装甲车Panhard VBL

小型且机动性强的汽车,时速可达100 km / h,以其低矮的轮廓和较小的侧面投影面积而引人注目。 因此,俄罗斯``虎''的侧面投影面积约为9,4 m2,而侧面投影Panhard VBL的面积为5,3 m2 具有相同水平的防弹衣。

显然,“虎”的重量类别不同,因为它可以运输多达4-6人,但是俄罗斯军队根本没有更紧凑的国内组装装甲车。 他们的位置将来可能会被Samara“ Lasok 4P”之类的汽车取代。 不一定是这种特殊型号,而是概念相似的装甲车,具有改进的防雷保护,防弹装甲和较小的尺寸,可以在难以到达的区域轻松使用。

一个重要因素是最大的家用Mi-8直升机可以运输此类机器的可能性。 自2013年以来,对此类设备的需求就更加明显,因为俄罗斯FSB的内部部队和边境服务部门考虑了在我国许可对基于Panhard VBL的车辆进行组装的可能性。
作者:
54 评论
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  1. Pessimist22
    Pessimist22 1 March 2021 05:03
    +19
    有人为Lasok的广告付了钱,在我看来,它类似于20年代和30年代的汽车。
    1. 命运
      命运 1 March 2021 05:25
      +28
      肯定的,就在最近,有一篇关于Lasok 4P的文章,关于绘制汽车草图的设计师,不应被允许在大炮射击附近用毡尖笔书写铅笔。
      1. strannik1985
        strannik1985 1 March 2021 05:41
        +7
        好吧,为什么有一定的逻辑,这台机器的利基很小,现在基本上不在RF武装部队中-BRDM空降(从直升机着陆)单位,对于武器携带者来说更好,例如“ Kraki”-更少,更便宜,更容易打扰。
        地面部队出于空中机动的目的限制BRDM的作战能力是没有意义的。
        1. Cowbra
          Cowbra 1 March 2021 06:07
          +3
          确切地。 您还可以添加这是美国和法国(主要是非洲沙漠)的默认数据库区域。 现在,我们总体上优先考虑北极,而不是北极。 那里nafig不需要任何四驱车或在其底座上孵出的Lasok。 通常,此类Lasoks仅对叙利亚的专家有用。 例如,他们不会在路上巡逻追赶-他们没有单独做的事,并且作为一个小组的一部分,他们的机动性受到最重参与者的速度的限制-他们的所有优势都将一去不复返。 和空中交通-一般而言,nafig从未放弃
          1. strannik1985
            strannik1985 1 March 2021 06:51
            +7
            自行判断,它将无法正常工作-防雷,稳定武器(PKT,将不再适合),通信(HF,VHF,卫星),简单的电视和热成像侦察系统,短程无人机,可容纳3人的空间-5名士兵。 这就是BRDM-2细分市场。
            更换BRM-1K-桅杆,雷达,通信,工作站上的高级侦察系统



            像这个。
          2. 理论家
            理论家 1 March 2021 16:39
            +1
            总的来说,是时候制造一辆基于装甲车的机器人了,推着一堆传感器,一架微型无人机,然后走了。 停止冒险
            1. strannik1985
              strannik1985 1 March 2021 18:28
              +2


              有这样的事情!
        2. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
          +2
          Quote:strannik1985
          这款车的利基很小,

          并不真地。 空中交通的概念在我国尚未发展。 尽管存在适用于此的出色质量的Mi-8,但这是非常奇怪的


          在同一美国,有十多种类型的越野车和机动车辆。 适用于不同类型的部队。 现在,将有一个由UH-9“黑鹰”在外部吊索上运输的60座汽车和在货舱中的CH-47“ Chinook”运输的竞赛。
          1. Blackgrifon
            Blackgrifon 1 March 2021 22:42
            0
            引用:OgnennyiKotik
            在同一个美国,有十多种类型的越野车

            越野车,我们有。 但是到目前为止,用机动装甲车只有两种-Strela(正在测试)和台风-VDV(但Mi-8不会被带走是事实。)
            1. 巴勒斯坦哥萨克人
              巴勒斯坦哥萨克人 29可能是2021 12:15
              +1
              MI8问题低斜坡...
              大多数装甲车都不适合,甚至 UAZ 爱国者也不适合)))
      2. 自由风
        自由风 1 March 2021 05:45
        +5
        我会砍掉很多汽车设计师的手。
      3. Kote Pan Kokhanka
        Kote Pan Kokhanka 1 March 2021 05:58
        +9
        Quote:Pessimist22
        有人为Lasok的广告付了钱,在我看来,它类似于20年代和30年代的汽车。

        Quote:命运
        肯定的,就在最近,有一篇关于Lasok 4P的文章,关于绘制汽车草图的设计师,不应被允许在大炮射击附近用毡尖笔书写铅笔。

        作者:“不一定是这个特殊模型,而是概念上类似的装甲车,具有改进的防雷保护,防弹装甲和较小的尺寸,可以在难以到达的区域轻松使用。”
        在车臣的第二家公司中,BMP和BMD用MI-26外部吊索拖入山中。 我对美学一无所知,但它们同时还处在“腹部”,用120mm迫击炮(包括在内)拖曳步兵。
        我还有一个问题-制造小型装甲车时,我们将保持在4吨以内,还是我们应该依靠更有前途和更大空间的MI-38。
        1. 跑道
          跑道 1 March 2021 06:23
          +3
          电动摩托车的重量和尺寸远小于提出的“创新”。
        2. Doccor18
          Doccor18 1 March 2021 07:22
          +5
          引用:Kote Pan Kokhanka
          在车臣的第二家公司中,BMP和BMD用MI-26外部吊索拖入山中。 我对美学一无所知,但它们同时还处在“腹部”,用120mm迫击炮(包括在内)拖曳步兵。

          到了这一点。 hi
          空降部队/ CH从未有过轻型多功能战术机动装甲车。 哦,几乎总是需要她。 在同一个车臣期间,无论她挽救了多少生命,...
          引用:Kote Pan Kokhanka

          我还有一个问题-制造小型装甲车时,我们将保持在4吨以内,还是我们应该依靠更有前途和更大空间的MI-38。

          当然是Mi-38,但是当它大量出现在武装部队中时,这绝对是一个问题...
          Mi17,以其变型出现在军队中。 更好地握住一只山雀..基于操作此类“ Lasoks”的经验,在5-10年内,有可能为38年代设计一些更实用,更美观的东西...
          1. Doliva63
            Doliva63 1 March 2021 18:13
            +2
            引用:Doccor18
            引用:Kote Pan Kokhanka
            在车臣的第二家公司中,BMP和BMD用MI-26外部吊索拖入山中。 我对美学一无所知,但它们同时还处在“腹部”,用120mm迫击炮(包括在内)拖曳步兵。

            到了这一点。 hi
            空降部队/ CH从未有过轻型多功能战术机动装甲车。 哦,几乎总是需要她。 在同一个车臣期间,无论她挽救了多少生命,...
            引用:Kote Pan Kokhanka

            我还有一个问题-制造小型装甲车时,我们将保持在4吨以内,还是我们应该依靠更有前途和更大空间的MI-38。

            当然是Mi-38,但是当它大量出现在武装部队中时,这绝对是一个问题...
            Mi17,以其变型出现在军队中。 更好地握住一只山雀..基于操作此类“ Lasoks”的经验,在5-10年内,有可能为38年代设计一些更实用,更美观的东西...

            它可能在空降部队/ SN中,并且需要多功能机动车辆等,但显然不是这个奇迹-4人。 这个:团长,他的副手和那个侦察员的无线电操作员? 普希金会进行侦察吗? 还是仅仅是通过监视获得情报? 好吧,那会做的 笑
          2. 马克西姆·达维多夫(Maxim Davydov)
            +1
            如果您从Mi-38上拆下营销外壳,您会发现Mi-8的拉长型具有增加的承载能力,但与货厢的横截面相同。 更长的客舱不仅可以运输UAZ,而且还可以运输带有小型拖车(如迫击炮,两辆ATV而不是一台)的UAZ,可以运输较长的UAZ,如立柱或窗户型板。 弹药和其他散件货物较多。 毕竟,更多的乘客或伞兵。 但是无论是VBL还是GT-MU-1D,或者是Wiesel,都不会因为60年前为折叠式UAZ无人机而制造的座舱横截面而适合。 仅在外部吊索上,比Mi-8更快且更高,但这不是“容量”。
        3. 先生x
          先生x 1 March 2021 09:36
          +6
          Quote:Kote窗格Kohanka
          具有改进的防雷保护,防弹装甲的类似装甲车

          hi
          该领域的发展以前已经进行过。
          但是由于多种原因,RF武装部队中没有足够的紧凑型装甲车。
          一个重要因素是串行设备的质量。

          例如,扎什奇塔公司(Zashchita Corporation)为空降部队开发了Scorpion系列。
          他们甚至被采用。
          但是,由于劣质的装甲车和个人防护设备,合同被终止。
          特别是在中国购买了头盔。


          同样针对空降部队,INTRALL财团还开发了中队和托罗斯战车。
          越野车可以说是具有不同类别和用途的有前途的汽车,可以装甲和空降。
          时间会告诉......



        4. FONE
          FONE 10 March 2021 19:56
          +1
          根据avibase上的主题,Mi-38超重且在承载能力方面不超过Mi-17。
      4. 永瓦尔
        永瓦尔 1 March 2021 06:48
        +9
        好吧,你为什么这样! 设计当然是有争议的,但是对于这种装甲车的需求早就该出现了。 这些形状是未来派的,而不是防雷保护。
        就像经典曾经说过的那样-俄罗斯人只应出于善意而感谢他! 这个主题将得到明确发展,战场上的机动性和安全性是最重要的因素!
      5. 叛乱
        叛乱 1 March 2021 07:57
        +4
        Quote:命运
        。最近才有一篇文章,以及关于“ Lasok 4P”的文章,绘制汽车草图的设计师不应被允许在用大炮射击的毡尖笔附近用铅笔书写。

        含 笑 LOL wassat

        看来他对创造力没有兴趣,但是 创作的 当所有的铅笔和记号笔都具有相同的口味和颜色时 什么 ...
    2. 李大爷
      李大爷 1 March 2021 05:34
      +8
      来自“不来梅镇音乐家”的天才侦探的汽车 笑
    3. 113262а
      113262а 1 March 2021 07:12
      +1
      路易十三的马车!
    4. dmitriygorshkov
      dmitriygorshkov 12 March 2021 20:20
      0
      因此,我给人的印象是,列宁(Laska V.I. Lenin)在Entova先生在Finlyad火车站发表了演讲。
  2. 自由风
    自由风 1 March 2021 05:34
    +2
    似乎denyushek vbuhali没多大,但是边上有一条线和一条弓。 以Niva为例,将身体转变为装甲的身体,在那里您需要实际预订底部。 尺寸相当合适且便宜得多。
    1. 飞机场
      飞机场 1 March 2021 05:41
      +2
      似乎“杂草”在这里是被禁止的……但是设计师显然在“物质之下”……宴会的费用是谁?
    2. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 1 March 2021 05:50
      +2
      Quote:自由风
      似乎denyushek vbuhali没多大,但是边上有一条线和一条弓。 以Niva为例,将身体转变为装甲的身体,在那里您需要实际预订底部。 尺寸相当合适且便宜得多。

      现金收款员尼瓦(Niva)在越野方面非常虚弱。 他们立即钻进泥泞和积雪。 据这些家伙的朋友说,这些“奇异之处”仍在被利用-“像牛一样在冰上,像醉猪一样在乡间小路上”。
      1. 自由风
        自由风 1 March 2021 05:57
        +1
        在吊箱车中,底部似乎没有装甲,因此良好的橡胶,堵塞的桥架大大改善了这种情况。
        1. Kote Pan Kokhanka
          Kote Pan Kokhanka 1 March 2021 06:09
          +5
          很明显,它没有装甲。
          只是这些机器上的最大重量分布已达到极限,私人改进不会提高机器的可靠性和可操作性。
    3. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      -2
      Quote:自由风
      以Niva为例,将身体转变为装甲的身体,在那里您需要实际预订底部。

      这是从阿富汗到格鲁吉亚经历所有战争的空降兵警卫中校,亲手做的。 也许他知道他和他的军官需要什么?


      1. Kote Pan Kokhanka
        Kote Pan Kokhanka 1 March 2021 13:14
        0
        引用:OgnennyiKotik
        这是从阿富汗到格鲁吉亚经历所有战争的空降兵警卫中校,亲手做的。 也许他知道他和他的军官需要什么?


        las,这辆车没有装甲,也没有防雷保护。
    4. 本身。
      本身。 1 March 2021 08:51
      +5
      Quote:自由风
      拿尼瓦(Niva),将尸体变成装甲的
      一切都是很久以前发明和测试的。 他们说,“爱是昂贵的”,我们有了“爱”(BA-64),它将是“昂贵的”(Lasok 4P)。 另外,现在是否需要这样的装甲“跳蚤”?

      1. Kote Pan Kokhanka
        Kote Pan Kokhanka 1 March 2021 13:12
        +2
        您看过BA-64直播吗? 这是一辆微型汽车,几乎不能容纳两个细小的乘员!
        战争之前,我们开发了LB-62装甲车。
        更有趣。

        1. 段Epitafievich Y.
          段Epitafievich Y. 1 March 2021 14:07
          0
          但是在我看来,适合Mi-8腹部的“超小型装甲车”是一种迷信。 BA身高160厘米?
        2. Doliva63
          Doliva63 1 March 2021 18:58
          +3
          引用:Kote Pan Kokhanka
          您看过BA-64直播吗? 这是一辆微型汽车,几乎不能容纳两个细小的乘员!
          战争之前,我们开发了LB-62装甲车。
          更有趣。


          我什至骑了一辆BA-64。 前2位,后6位。 好吧,当然有点拥挤,但是他并没有假装自己是中国套房 笑
        3. Blackgrifon
          Blackgrifon 1 March 2021 22:18
          +2
          Quote:Kote窗格Kohanka
          您看过BA-64直播吗? 这是一辆微型汽车,几乎不能容纳两个细小的乘员!

          让我插入“ 5戈比”。 尽管存在许多缺点,BA-64还是几乎在第二次世界大战期间生产的装甲车,在战斗中表现出色。
          1. Kote Pan Kokhanka
            Kote Pan Kokhanka 2 March 2021 04:46
            -1
            引用:Blackgrifon
            让我插入“ 5戈比”。 尽管存在许多缺点,BA-64还是几乎在第二次世界大战期间生产的装甲车,在战斗中表现出色。

            没有人争论BA-64的贡献及其对胜利的修改。 但必须记住,他是一个战争的孩子,极其简单并不总是这个词的代名词-有效。
            如果您为小型装甲车寻找基础,则可以使用更现代的模型。
            1. Blackgrifon
              Blackgrifon 2 March 2021 18:53
              +2
              Quote:Kote窗格Kohanka
              如果您为小型装甲车寻找基础,则可以使用更现代的模型。

              我不是很准确地表达自己的想法:)我的意思是,BA-64不是最完美,但非常轻便且相当成功的机器,非常适合超轻便的类别。 LB-62仍然更大。 在现代超轻型飞机中,只有VBL浮现在脑海。 但是,对于l / s的传输而言,它并没有那么多,而是像重型小武器或ATGM的计算载体一样(也不错)。
        4. 本身。
          本身。 2 March 2021 07:59
          +1
          Quote:Kote窗格Kohanka
          您看过BA-64直播吗?


          是的,我知道了,但是您想要的是“回旋镖”不适合Mi-8,这不是关于迷你装甲车吗?
          顺便说一句,BA-64E不仅可以容纳机组人员,还可以容纳6人的着陆力,但是船体略有增加,并且机器失去了机枪炮塔。

          因此,我还没有看到LB-62的“实时”信号,因此现在不太可能将这种稀有性推荐为廉价的复苏方法。
        5. Amin_Vivec
          Amin_Vivec 16可能是2021 15:22
          +1
          他有带有PzII的塔楼还是什么?
          1. Kote Pan Kokhanka
            Kote Pan Kokhanka 16可能是2021 16:35
            0
            引用:Amin_Vivec
            他有带有PzII的塔楼还是什么?

            不是。 如果我没记错T-40。
    5. Blackgrifon
      Blackgrifon 1 March 2021 22:21
      +2
      Quote:自由风
      似乎denyushek vbuhali没多大,但是边上有一条线和一条弓。 以Niva为例,将身体转变为装甲的身体,在那里您需要实际预订底部。 尺寸相当合适且便宜得多。

      这是一项主动发展-钱是由私人商人(LLC)而非国家投资的。
      Niva无法预订-即它可以装甲,但同时资源,运载能力和越野能力也将使装甲运兵车更容易驾驶。
    6. 巴勒斯坦哥萨克人
      巴勒斯坦哥萨克人 29可能是2021 12:23
      0
      Niva不是框架机,挂甲不行,dviglo弱。
      所以它可以使用,如果悬架加强并适合3个螯,那么作为旅行车。 最大武装是PC ...
  3. mark1
    mark1 1 March 2021 07:05
    +1
    但是,我怀疑,即使由于这样的“合理”角度,也要以第四级保护为代价,而观察地雷上的爆炸是有趣的-它会向一个方向飞行几米。
    1. 侵入者
      侵入者 1 March 2021 15:50
      -1
      即使以这样的“合理”角度为代价,观察地雷的爆炸也很有趣-一个方向可以飞几米
      好吧...也许是这样设想的,一种战术演习-以跳跃的形式出现,有几米的距离,在横向投影中可能会出现翻筋斗! 尽管在上图中,附录中的DUBM上明显有多余的火力(3个单元)塔架/航向/,但一个AGS足以装上与塔架配对的DUBM,并放在DUBM上PU MANPADS,然后在某物的塔中伸出7,62,而不是12,7,这也减少了侧面投影中的缝隙数量,它们太多了,不知何故! 眨眼
    2. abrakadabre
      abrakadabre 2 March 2021 13:32
      -1
      可以采用防雷的概念:装有超超超低压轮胎的摩托车。 这样,任何推力地雷都不会做出反应。 Mi-8可以容纳半排,以及人员和卸货。 所有的战斗机都将变得超级机动,快速和敏锐,就像……是的,他是最...
      我给出这个概念。
      wassat
  4. garri林
    garri林 1 March 2021 07:57
    +3
    哦,这辆车是需要的。 就像那样,又小又轻。 而且庞大。 化身看起来很奇怪。 但目前尚不清楚这种情况。 有必要注意。
  5. Doliva63
    Doliva63 1 March 2021 19:00
    +1
    引用:garri-lin
    哦,这辆车是需要的。 就像那样,又小又轻。 而且庞大。 化身看起来很奇怪。 但目前尚不清楚这种情况。 有必要注意。

    这是您急需的地方,哦? 笑
  6. Blackgrifon
    Blackgrifon 1 March 2021 22:16
    -1
    这篇文章很有趣,但充满矛盾和不准确性。
    1.
    在俄罗斯,仍然几乎完全没有带有防雷增强MRAP的轮式装甲车。

    显然,作者从未见过使用台风(沉重的废话)从叙利亚拍摄的材料的照片或视频。 有证据表明,它们可用于小型武器和火炮系统的炮击中。 同时,RFSRF中的MRAP数量已经可以根据已知数据估算为500-800个单位

    2.就其本身而言,装甲车的防雷保护不仅是加号,也是减号:它越高,越野能力越差,重心越高(因此会给航空运输带来困难) ),重量越高。 在这里,我们必须记住,我们的地形和道路网络虽然允许积极使用装甲车(顺便说一句,是第二次世界大战的经验),但这些车辆必须具有良好的机动性,尽管要付出极大的代价。防雷能力强。

    3.在我国,步兵的主要火力支持是装甲运兵车或步兵战车,而不是带机枪的装甲车。 关于“洋基有数以万计的轮式机关枪的坦克,但我们很少的”这一论点表明,作者不了解美国地面部队的结构和组织上的差异(那里有多达一半的步兵部队没有装备装甲运兵车,而是装备了装甲车)和俄罗斯联邦的地面部队(重点是重型装甲车)。
    此外,作者显然还没有意识到RF军的一些“轻型”编队和部队(军警,山区部队)正在积极地大量使用装甲车。 顺便说一句,后者的数量正在增长,代替“羽毛的第一次测试”(老虎),运动员的供应应该已经在不久的将来开始。 同时,空降部队已经开始接收金刚狼(又名台风空降部队,编号为2A42)。

    4.如果作者提议以洋基的方式使我们的飞机上装有大量装甲车,这不是一个明确的否定想法,如果我们明智地处理这个问题,而不仅仅是复制,那么:
    a)必须有适当的概念(侦察和冲击形式或重型武器的运载工具(轮式坦克);
    b)考虑到我们的实际情况,我们的装甲车应携带重型武器,并不仅要担负4-6人的运载工具的角色,还应成为侦察和打击的工具。 那些。 具有良好的防护等级(OTT至少为2级)和强大的武器(12,7毫米至14,5毫米机枪,AG和几个ATGM)。

    5. VBL无疑是一种有趣的工具,但对我们的武装部队而言,它的防护太轻,武装不足。 而且其适用于我们飞机的类似物将立即成为非常利基的产品-即仅适用于将由Mi-8运送的单元。

    输出。 超轻型装甲车的构想很有趣且有需求,但前提是a)了解此装甲车在武装部队中的使用方式和用途,b)该装甲车是否具有良好的机动性和良好的机动性。保护和武器; c)如果这辆车将是一支庞大而需求旺盛的部队(预算不是橡胶的!)。
  7. 评论已删除。
  8. 工程师VK
    工程师VK 3 March 2021 08:53
    0
    在17月XNUMX日发表的有关Lasok的文章中,可以在门户网站“俄罗斯的武器”中找到这些短语:
    -“当然,与大多数越野车一样,LASOK 4-P ALBM装甲船体的主表面设计非常简单,因为在此首先要优先处理其他更重要的任务。”
    -“为了保持单个元素设计的机密性,对原型中的某些元素进行了更改,照片中的某些船体元素和折叠塔装置都用不透明的薄膜覆盖。”
    这意味着在这个原型上,并非一切都像现实中的样子:它们显示了一些“奇妙”的船体形状,其余的则被归类了!

    也许某些东西甚至被单个多面金属覆盖。 毕竟,将护罩套在Armata坦克的炮塔上采用大致相同的方法(以减少雷达信号)。 如果我们稍微“照亮”照片,则在散热器格栅下方的正面也可以看到多面体。
    我认为,即使是这张照片也是特地在霜冻的阴霾中拍摄的,因此所有这些“碎片”都不会清晰可见。
  9. 工程师VK
    工程师VK 3 March 2021 10:11
    +1
    但是,我在互联网上收集了有关Lasok 4的各种信息,我可以说,对于这台机器,我认为已经选择了非常成功的战术和市场“利基”。
    此外,Lasok 4由于其紧凑的尺寸(如乘用车),非常适合在城市和山区使用。
    我还查看了俄罗斯联邦国防部杂志“陆军收藏”第1期在2021年的第77-85页,因此该情报的一部分通过了军事专家。

    我在互联网上(公司网站旁)发现的是Lasok 4的主要潜在用途:
    -俄罗斯联邦安全局边境警卫队的边境支队;
    -适用于特种部队(特种部队,空降部队,侦察小组,工程突击小组等);
    -对于BTG(Batalion战术小组),这是一种超级机动战斗结构,其中约有150人在俄罗斯军队中,一个BTG的人员编制为900至1100人;
    -巡逻和护卫队(护卫行军);
    -作为连长的指挥车:4人。 在装甲舱(装甲舱)和后部,仍然可以容纳3名护送机枪手(他们的背对装甲舱),事实证明他们从前方被装甲覆盖,并且其他人被挂在双方。 装甲盾;
    -并作为独立排长(在一个营中)的指挥车;
    -用于俄罗斯卫队的特种旅。

    Lasoks的防护等级:第4或第5(BA“老虎”第3或第5)。 没有有关Lasok防雷等级的信息,但我认为,尽管Lasok BA的质量很轻,但即使考虑到船体的特殊形状,该等级仍不比Tiger BA更高。设备-最多600克进入TNT。 等效(杀伤人员地雷,手榴弹)。
  10. 逆戟鲸
    逆戟鲸 3 March 2021 13:52
    0
    Quote:strannik1985
    地面部队出于空中机动的目的限制BRDM的作战能力是没有意义的。

    而且,没有必要-这位老人已经-一个可怕的“年份”,更适合喜欢驾车穿越首都街道的朋克朋克。 对于空降部件-空降部队,DShB等,有BMD-2,...-3。 但是,不幸的是,它们不适合Mi-8。
    也许最好替换旧的Mi-8?或用类固醇将他喂到Mi-6的大小。 )))
  11. 工程师VK
    工程师VK 4 March 2021 08:49
    +3
    诸如Lasok 4之类的紧凑型装甲车将有大量需求,它们就像棋盘上的“棋子”一样-应该有很多,甚至很多!
    根据当今和未来军事冲突中的主要军事专家所说,敌对行动由许多当地战斗地区组成,例如在顿巴斯,叙利亚和卡拉巴赫。
    例如,在砌块建筑,山区和非常崎terrain的地形上,您无法将BMP或装甲运兵车送到每个“洞”,北约对此非常了解。
    在第二次世界大战之后,我们的主要军事战略家和大多数“沙发”专家有一种特殊的,超级排斥的观点,即现在俄罗斯军队中只有18万个单位:BMP,BMD,BTR,BRDM-2, MTLB等+昂贵的4x4台风(带有以色列合成装甲)+十分昂贵的Boomerangs,T-15(16,17)-将关闭所有的“战斗孔”并保护士兵。

    美国人生产了56辆装甲悍马,自1985年以来,总共生产了280万辆HMMWV越野车,其中约有120万辆出口。
    锤子的高度为1,8 m,长度为4,6 m,承载能力为2吨(路缘重为2,67吨,带装甲的车辆重XNUMX吨)。

    甚至在阿富汗特种部队积极使用后,以DShK占领了丰田,甚至在叙利亚遭受损失之后,我军的战术倾向也没有改变。
    而4毫米加农炮的重型且不稳定的台风4x30(车高2,7 m,屋顶上的作战模块的质量-1,1吨)不能被视为真正的作战单位-这只是某种掩护,例如,为司总部。

    仅在俄罗斯相对紧凑,重要的是,生产了可载重8吨(货舱长度为4 m)的宽体Mi-5,34直升机,可以在其中运输轻型战斗车辆。
    北约只有重型CH-47支努干直升机用于运输悍马和其他设备(货舱的长度为9,2 m,承载能力为12,5吨)。
  12. 锯切1
    锯切1 4 March 2021 18:24
    0
    在我看来,这是一种肮脏的感觉,相同的panhard vbl看起来要好很多倍,如果您正在设计紧凑型机载车辆,则应该占用每厘米的距离,并且机翼上方和其他地方不应有无用的空隙。当然,让船员身穿铠甲舱,但其他地方都可以使用
  13. JD1979
    JD1979 6 April 2021 16:19
    0
    我已经在某个地方看到过这样的设计,侧面塌陷了...
    大概在这里: