加上或减去“俄罗斯天然气工业股份公司”的编年史
一言不发吗？
我们每月一期的《 Nord Stream 2》编年史定于XNUMX月的第一天。 但是不可能对最新事件保持沉默。 以及关于它们的相互矛盾的评论。
最迟在2021月-XNUMX年XNUMX月开始，天然气管道的建设将完成。 它的调试很有可能不会非常迅速。 由于组织上的问题，但这已不再重要-煤气管不会很快老化。
但是，即使最先的数十亿立方米蓝色燃料通过它们，炒作也不会消退。 世界大众媒体的所有力量都将陷入俄国“俄罗斯天然气工业股份公司”将为此事付出代价的事实。
最重要的是-通过启动其他管道项目，其中不会绕过乌克兰和波兰的言论。 对于俄罗斯天然气工业股份公司的反对者来说，用旧烟斗建立基本秩序显然是不够的。
但是，即使现在，几乎所有可能的事情都在做着，这样，即使在SP-2的终点线，俄罗斯天然气工业股份公司仍然要承担高昂的费用。 但是，如果这是让大量不合格投资者接受垄断资本的动机，那会变得更好吗？
请阅读整个清单
在对俄罗斯管道工人福尔图纳的制裁于22月18日生效后，与Nord Stream 2相关的XNUMX家欧洲公司宣布退出该项目。
此列表中的大多数是英国的保险公司。 除他们之外，瑞士苏黎世保险集团，法国Axa集团以及德国方面的Bilfinger SE和Munich Re Syndicate也退出了比赛。
与此同时，它的五个直接参与者之一，德国公司Wintershall Dea，宣布完成了该项目的融资。 在完全履行参与SP-2项目的义务之前，项目所剩无几-在计划的220计划中有950亿欧元。
丢失的资金可能由俄罗斯天然气工业股份公司投资。 但是，在俄罗斯方面提出反诉的情况下，美国的制裁是否足以为Wintertshall Dea辩护，这是一个大问题。
但是这两个事件仅证实了我们的估计。 俄罗斯天然气工业股份公司将不会一个人呆着。 但是，它的影响程度，而不是对欧洲，而是对SP-2项目本身，的影响程度变得自给自足。
地缘政治与简单经济学
华盛顿已经开始谈论不能将Nord Stream 2视为美国液化天然气供应的障碍这一事实。 但是在那里，他们立即使经济而不是地缘政治脱颖而出。 俄罗斯外交部不容忽视。
副部长玛丽亚·扎哈罗娃（Maria Zakharova）并非偶然地引述了美国国务院的正式代表。
“华盛顿担心由于SP-2，俄罗斯可能对欧洲产生影响。”
华盛顿拒绝该项目的原因是地缘政治和俄罗斯日益增长的影响力。
同时，务实的欧洲人，尤其是德国人，似乎只在乎利润。 他们将在很长一段时间内都不会收到像俄罗斯这样的廉价汽油。
我如何不同意广受欢迎的宣传家阿纳托利·瓦瑟曼（Anatoly Wasserman），他坚信制止德国政策“ SP-2”的建设
“必须疯了。”
玛丽亚·扎哈罗娃（Maria Zakharova）也没有掩饰自己的困惑：
“美国不断宣称经济和能源不能政治化！
现在那些不想使经济和能源政治化的人会帮助那些从经济和能源的角度受益于该项目的人，而不是执行它吗？”
现在那些不想使经济和能源政治化的人会帮助那些从经济和能源的角度受益于该项目的人，而不是执行它吗？”
对每个人来说，显而易见的是，野心勃勃的俄罗斯天然气工业股份公司项目越接近完成，想要赚取更多钱的人就会出现在那里，或者仅仅是赚钱。 对于大多数人而言，它不再重要-仅在它上面或在反对它上。
发行量不超标
看来，现在只有亲西方的媒体正在积极复制美国在北溪2号周围发起的伪政治炒作。 从后面经常听到波兰和乌克兰的“强硬”言论和“最新”警告。
很难理解，对于波罗的海国家来说，对SP-2激起热情有什么真正的经济利益？ 最有可能的是，反俄罗斯的宣传在那里得到了很好的报酬，显然不是从当地人那里得到的。
很快，基辅和华沙就走到了极点，指责俄罗斯使用
“最强大的武器之一是邻国对能源供应的依赖。”
但是，您能为自己无能为力的迹象多少，我们通常来自俄罗斯，对此并不了解。
但是，您能为自己无能为力的迹象多少，我们通常来自俄罗斯，对此并不了解。
但是，纯粹的商业利益是显而易见的。 不，在他们的右脑中没有人会想到关闭波兰人和乌克兰人的汽油。 更亲爱的自己。 但是毕竟，波兰和乌克兰多年来一直在节省维护运输系统的成本。
近西部和西南的所有主张归结为迫使俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）退出。 此外，建议对灾难性老化的GTS进行完全复苏。
竞争对手不用担心
同时，华沙仍在试图通过自己的天然气管道“波罗的海管道”（Baltic Pipe）向德国施加挪威的天然气供应。 但是，无论从数量还是价格上，它们都不能与俄罗斯天然气工业股份公司的相比。
此外，由波兰人和挪威人推动的波罗的海管道项目仍将必须与SP-2运营商进行协调。 已经是因为管道在非常有争议的区域的某个地方相交，所以丹麦一直为之辩护的纯度和纯真。
顺便说一下，后者现在非常积极地参与完成SP-2管道的铺设。
有趣的是，即使在对俄罗斯天然气工业股份公司而言最不利的情况下，也很可能只是通过波兰和乌克兰修建新的天然气管道。 当然，如果Urengoy-Uzhgorod和Yamal-Europe公路的重建成本过高。
此后，波兰和乌克兰是否还能指望华盛顿提供更多的赔偿，这是一个甚至不需要回答的问题。
如果您想从莫斯科中脱颖而出，就像波兰和乌克兰的大众媒体以令人羡慕的规律重复一样，那看起来就像是白日梦。
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