美国观察员:“由于俄罗斯飞行员在空中的鲁ck行为,升级的风险在增加”
美国媒体表示,拜登政府正在与俄罗斯联邦讨论接触问题,解决方案不能推迟。 在决定延长START-3之后,美国政府试图寻找减少美俄军事之间空中“接触”数量的选择
航空业.
美国专栏作家拉尔夫·克拉姆(Ralph Clam)写道,华盛顿担心最近相互交战的战斗机数量急剧增加并且还在继续增长。 指示了最危险的方向。 该领空靠近阿拉斯加以及波罗的海和黑海。
拉尔夫·克拉姆(Ralph Clam)在他的文章《与俄罗斯的空中遭遇(空中)》中写道,拜登政府很清楚这种威胁的程度。 事实是,即使在高空执行战斗战斗机的拦截或其他变型时,也不排除出错的风险,这可能导致最大的快速升级。 同时,美国媒体强调,升级的风险正在增加,“因为俄罗斯飞行员在空中不计后果。”
回想一下,近年来,五角大楼几乎一直以例如在拦截期间的“不专业和不安全”行为来谴责俄罗斯军方飞行员。 现在,拜登决定讨论如何最小化该计划的风险的问题。
我想知道美国总统的顾问是否正在考虑最简单的选择-减少美国战斗机,战略轰炸机和侦察机在俄罗斯空中边界附近的飞行次数? 实际上,如果美国方面的挑衅次数减少,则与俄罗斯飞行员进行空中会议的次数会自动减少,俄罗斯飞行员被指控在美国“鲁re”。
美国观察员提醒说,在俄罗斯和包括美国在内的北约国家之间,有紧急通道可以防止空中事件。 同时,克拉姆还说,美国“由于错误的信息而对俄罗斯不抱有信心”。 但是,显然,俄罗斯对美国的信心应该保持在很高的水平上。尽管无休止的制裁和华盛顿试图干预俄罗斯内部事务的企图。
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