用螺旋桨攻击飞机：“赞成”和“反对”
所以据报道 新闻 据媒体报道，美国空军采用了第一架单引擎涡轮螺旋桨轻型侦察机比奇AT-6E“金刚狼”，有人可能会说它占据了战斗岗位。
在这里能说什么？
决定将“金刚狼”投入使用（这就是飞机名称的翻译方式）是在AEROnet计划或机载可扩展中继超视距网络的框架内做出的。 也就是说，最初，AT-6被认为是一种通信飞机，在现代条件下可以协调美军与战场上的盟军的行动。
然而，食欲伴随着进食。 在阿富汗，它的使用很轻巧，但在阿富汗使用了A-10疣猪。 追赶塔利班用AK-47和机枪轰炸突袭和袭击-在预算上进展顺利。
并用巴西内华达山脉-Embraer A-29飞机“超级托卡诺”进行了实验。 在美国接受培训的阿富汗飞行员坐在这些飞机的控制之下，并成功在塔利班工作。 自然地，它与增加的危险无关。 例如，使用防空导弹系统。
“超级巨嘴鸟”做到了。 确实，在机身下方的集装箱中有20毫米的加农炮，在机翼下方有两把12,7毫米机枪和2-4支7,62毫米小型枪的集装箱，就可以完成任务。 而且，如果您认为仍然可以悬挂大约70个NURS，那么一般来说就是美丽。 或用炸弹代替导弹。
但这是阿富汗。 在美国空军服役的巴西飞机不怎么爱国。 我们必须削减自己。
在比奇T-6 Texan II训练飞机的基础上，制造了AT-6E轻型攻击机，又名“金刚狼”。
该飞机应被用作轻型攻击机，侦察机和观察员机（侦察机）。 对于他来说，飞行机组人员绝对没有问题，T-6长期以来一直用作训练和空军，并且 舰队和KMP。
AT-6E配备PTA-68F涡轮螺旋桨发动机，升级的Cockpit 4000驾驶舱，A-US飞机战斗系统和MX-15i / Di日夜视力集装箱。
有一个针对敌人的“地对空”和“空对空”类别的红外和激光寻道器UR的防护系统，其中可以包括AN / AAR-47辐射预警系统和ALE- 47红外陷阱发射机。
发动机和驾驶舱都有装甲保护装置，但是它具有防碎片和防小武器子弹的功能。 武器... 机组人员还受到来自马丁·贝克（英国）的US16LA弹射座椅的保护。
AT-6E和T-6之间的主要区别在于无线电电子学上的“完全填充”。 对于这么小的“鸟”，这里的一切真的很豪华：
-电子战控制系统ALQ-213；
-无线电通信系统ARC-210；
-用于导弹和炸弹控制的空对空和空对地数据传输线的设备。
-一组卫星通信和导航；
-目标标识和照明系统EPLRS和JTIDS。
顺便说一句，使用EPLRS会很漂亮。 该系统假定直接与F-16和A-10飞机在目标战术上进行战术交换 航空 地面部队的支持。 此外，如果可以解决高级敌人的电子战，它可以在必要时替代“ Navstar”。 但是我们已经超前了。
航空电子设备套件包括MX-15i站（由加拿大L3 Wescam公司制造）的光电单元，该单元位于腹塔上。 该装置安装在陀螺仪稳定的平台上，并可以配备用于各种用途的设备，例如高清摄像机，IR摄像机，用于目标照明的激光器。
LTH AT-6E
翼展，米：10,10
长，M：10,30
身高，男：3,30
翼区，м2：16,30
重量，kg
- 空机：2 100
- 最大起飞：2 948
引擎：1 x加拿大普惠公司PT6A-68F x 1马力
最高车速，公里/小时：585
巡航速度，km / h：500
实用范围，km：1 575
实用天花板，m：7 620
船员，prs：2
武器装备：
-两把12,7毫米机枪
在外部悬挂的节点上（6个）：
-6 x BDU-33 133，或
-2 x BDU-33、2 x LAU-68或
-2 x Mk.82口径226公斤。
装备可能包括AIM-9X空对空级，Pave Way-2 / Pave Way-4 UAB，JDAM和SDB。 可以悬挂两个220升的PTB。
总的来说，值得注意的是，该组非常......比任何重鼓的组都高得多 无人机，但低于攻击直升机。 但是稍后会比较一下，同时说几句 故事 项目。
总的来说，螺旋桨驱动攻击机的想法早就在美国军方心目中。 他们已经在T-6 / AT-6上进行了很长时间的试验。 2017年，一项用于购买近几百架此类飞机的计划被埋葬，其目的是在可行的情况下更换普通的攻击机。
毕竟，AT-6的成本是与古代A-10相比无法比拟的。 您可以建造6架AT-25，而不是一辆“ Warthog”。 而且，如果我们谈论Su-XNUMX，总的来说，考虑要建立什么样的航空机队是很恐怖的。
问题是在哪里使用这种飞机。 答案已经在文本中。 这些是没有正常防空系统的第三世界国家。 在同一阿富汗，非洲地区和中东，在哪里和针对谁部署这种攻击机。
因此，AEROnet计划还不错，是的，战场上的实时战术和战术编排以及信息交换非常出色。 但是对同一个塔利班或库尔德人来说，这绝对是不必要的。
但是像AT-6这样的飞机在廉价攻击机中的作用将是有用的。
让我们来看看它的优势。
1.价格。 甚至没有讨论。 造价低廉，操作便宜，即使在加油站急需时也可以加油。
2.轻巧，不显眼，可操作。 应对MANPADS十分困难，因为热量流不如喷气飞机那么热。 甚至涂抹。 至于DShK和ZSU-23-2，飞机的可操纵性就发挥了作用。 直升飞机很难抵御MZA，但是这种飞机会消失。 另外，与喷气飞机类似物相比，它非常安静。
3.飞机上有相当现代的电子设备。 散热器非常漂亮，悬挂干扰模块的可能性也不是多余的。
4.多种武器，可以在最广泛的任务中使用飞机。
缺点可能只是预订简单。 但话又说回来，速度和机动性解决了这个问题。
我再次大胆强调，这是针对仍将Stinger和Strela-2M视为灵丹妙药的国家。 对于第三世界国家。 还是第四。
侦察攻击机可以像“福克-沃夫”号上的“拉姆”一样“悬挂”在该区域上，并控制着可能打击敌人的局势-这非常非常有用。
考虑到航空网只是个开始，考虑到根本没有特朗普的拜登的政策，人们可能会认为，不久的将来，美国空军实际上将开始接收这种轻型攻击机，以解决使用这种飞机的国家中的问题。 A-10或F -16的飞机在经济上完全不利。
总的来说，我们想到了Yak-130，它在原则上能够解决相同的问题。 只是我们似乎并没有在需要AT-6E型飞机的国家领土上作战，因为我们拥有Yak-130。 但是对于不断解决将真正的民主带给第三世界和第四世界国家的美国人来说，这种飞机将对他们非常有用。
他们知道了。 让我们看看一切将如何发展，因为这个概念非常有趣，飞机也是如此。
在这里能说什么？
决定将“金刚狼”投入使用（这就是飞机名称的翻译方式）是在AEROnet计划或机载可扩展中继超视距网络的框架内做出的。 也就是说，最初，AT-6被认为是一种通信飞机，在现代条件下可以协调美军与战场上的盟军的行动。
然而，食欲伴随着进食。 在阿富汗，它的使用很轻巧，但在阿富汗使用了A-10疣猪。 追赶塔利班用AK-47和机枪轰炸突袭和袭击-在预算上进展顺利。
并用巴西内华达山脉-Embraer A-29飞机“超级托卡诺”进行了实验。 在美国接受培训的阿富汗飞行员坐在这些飞机的控制之下，并成功在塔利班工作。 自然地，它与增加的危险无关。 例如，使用防空导弹系统。
“超级巨嘴鸟”做到了。 确实，在机身下方的集装箱中有20毫米的加农炮，在机翼下方有两把12,7毫米机枪和2-4支7,62毫米小型枪的集装箱，就可以完成任务。 而且，如果您认为仍然可以悬挂大约70个NURS，那么一般来说就是美丽。 或用炸弹代替导弹。
但这是阿富汗。 在美国空军服役的巴西飞机不怎么爱国。 我们必须削减自己。
在比奇T-6 Texan II训练飞机的基础上，制造了AT-6E轻型攻击机，又名“金刚狼”。
T-6
该飞机应被用作轻型攻击机，侦察机和观察员机（侦察机）。 对于他来说，飞行机组人员绝对没有问题，T-6长期以来一直用作训练和空军，并且 舰队和KMP。
AT-6E配备PTA-68F涡轮螺旋桨发动机，升级的Cockpit 4000驾驶舱，A-US飞机战斗系统和MX-15i / Di日夜视力集装箱。
有一个针对敌人的“地对空”和“空对空”类别的红外和激光寻道器UR的防护系统，其中可以包括AN / AAR-47辐射预警系统和ALE- 47红外陷阱发射机。
发动机和驾驶舱都有装甲保护装置，但是它具有防碎片和防小武器子弹的功能。 武器... 机组人员还受到来自马丁·贝克（英国）的US16LA弹射座椅的保护。
AT-6E和T-6之间的主要区别在于无线电电子学上的“完全填充”。 对于这么小的“鸟”，这里的一切真的很豪华：
-电子战控制系统ALQ-213；
-无线电通信系统ARC-210；
-用于导弹和炸弹控制的空对空和空对地数据传输线的设备。
-一组卫星通信和导航；
-目标标识和照明系统EPLRS和JTIDS。
顺便说一句，使用EPLRS会很漂亮。 该系统假定直接与F-16和A-10飞机在目标战术上进行战术交换 航空 地面部队的支持。 此外，如果可以解决高级敌人的电子战，它可以在必要时替代“ Navstar”。 但是我们已经超前了。
航空电子设备套件包括MX-15i站（由加拿大L3 Wescam公司制造）的光电单元，该单元位于腹塔上。 该装置安装在陀螺仪稳定的平台上，并可以配备用于各种用途的设备，例如高清摄像机，IR摄像机，用于目标照明的激光器。
LTH AT-6E
翼展，米：10,10
长，M：10,30
身高，男：3,30
翼区，м2：16,30
重量，kg
- 空机：2 100
- 最大起飞：2 948
引擎：1 x加拿大普惠公司PT6A-68F x 1马力
最高车速，公里/小时：585
巡航速度，km / h：500
实用范围，km：1 575
实用天花板，m：7 620
船员，prs：2
武器装备：
-两把12,7毫米机枪
在外部悬挂的节点上（6个）：
-6 x BDU-33 133，或
-2 x BDU-33、2 x LAU-68或
-2 x Mk.82口径226公斤。
装备可能包括AIM-9X空对空级，Pave Way-2 / Pave Way-4 UAB，JDAM和SDB。 可以悬挂两个220升的PTB。
总的来说，值得注意的是，该组非常......比任何重鼓的组都高得多 无人机，但低于攻击直升机。 但是稍后会比较一下，同时说几句 故事 项目。
总的来说，螺旋桨驱动攻击机的想法早就在美国军方心目中。 他们已经在T-6 / AT-6上进行了很长时间的试验。 2017年，一项用于购买近几百架此类飞机的计划被埋葬，其目的是在可行的情况下更换普通的攻击机。
毕竟，AT-6的成本是与古代A-10相比无法比拟的。 您可以建造6架AT-25，而不是一辆“ Warthog”。 而且，如果我们谈论Su-XNUMX，总的来说，考虑要建立什么样的航空机队是很恐怖的。
问题是在哪里使用这种飞机。 答案已经在文本中。 这些是没有正常防空系统的第三世界国家。 在同一阿富汗，非洲地区和中东，在哪里和针对谁部署这种攻击机。
因此，AEROnet计划还不错，是的，战场上的实时战术和战术编排以及信息交换非常出色。 但是对同一个塔利班或库尔德人来说，这绝对是不必要的。
但是像AT-6这样的飞机在廉价攻击机中的作用将是有用的。
让我们来看看它的优势。
1.价格。 甚至没有讨论。 造价低廉，操作便宜，即使在加油站急需时也可以加油。
2.轻巧，不显眼，可操作。 应对MANPADS十分困难，因为热量流不如喷气飞机那么热。 甚至涂抹。 至于DShK和ZSU-23-2，飞机的可操纵性就发挥了作用。 直升飞机很难抵御MZA，但是这种飞机会消失。 另外，与喷气飞机类似物相比，它非常安静。
3.飞机上有相当现代的电子设备。 散热器非常漂亮，悬挂干扰模块的可能性也不是多余的。
4.多种武器，可以在最广泛的任务中使用飞机。
缺点可能只是预订简单。 但话又说回来，速度和机动性解决了这个问题。
我再次大胆强调，这是针对仍将Stinger和Strela-2M视为灵丹妙药的国家。 对于第三世界国家。 还是第四。
侦察攻击机可以像“福克-沃夫”号上的“拉姆”一样“悬挂”在该区域上，并控制着可能打击敌人的局势-这非常非常有用。
考虑到航空网只是个开始，考虑到根本没有特朗普的拜登的政策，人们可能会认为，不久的将来，美国空军实际上将开始接收这种轻型攻击机，以解决使用这种飞机的国家中的问题。 A-10或F -16的飞机在经济上完全不利。
总的来说，我们想到了Yak-130，它在原则上能够解决相同的问题。 只是我们似乎并没有在需要AT-6E型飞机的国家领土上作战，因为我们拥有Yak-130。 但是对于不断解决将真正的民主带给第三世界和第四世界国家的美国人来说，这种飞机将对他们非常有用。
他们知道了。 让我们看看一切将如何发展，因为这个概念非常有趣，飞机也是如此。
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