巴基斯坦TCB MFI-395“超级Mushshak”开始进入土耳其空军

16二月2021 44

土耳其空军将很快收到由巴基斯坦航空综合体（PAC）制造的首架MFI-395“超级Mushshak”教练机，该飞机已经获得了土耳其的注册号。

据报道，土耳其空军的第一架飞机已经制造出来并通过了飞行测试。根据52年签订的合同，土耳其总共将接收2016架训练飞机，并可选择另外48架TCB。巴基斯坦飞机将取代土耳其空军的塞斯纳T-41D Mescalero和SIAI Marchetti SF.260D飞机作为初始训练飞机。

MFI-395 Super Mushak是瑞典萨博公司MFI-17飞机的改进版，该项目在1980年代被PAC收购。 MFI-395“ Super Mushshak”配备了260 hp发动机，于1995年开始研发。这架飞机于1996年XNUMX月进行了首次飞行。

TCB的主要特征：7,15至8,8人的工作人员（讲师，实习生和教师）；长2,6 m，翼展1 m，高250 m，最大起飞重量760 kg（空-268 kg）；最大飞行速度96公里/小时（最小-814公里/小时），飞行距离6公里，服务上限700 m，最大飞行时间4小时15分钟。

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橙色比格

+5

16二月2021 13：51

.Pakistani TCB MFI-395“超级Mushshak”开始进入土耳其空军

土耳其人仍然找到了F-35的替代品。至少这是便宜的，不会像F-35那样被永久地修理。
1. 评论已删除。
  1. popuas
    
    +3
    
    16二月2021 14：02
    
    我们听说过嘲讽
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      
      +7
      
      16二月2021 16：51
      
      Quote：Popuas
      我们听说过嘲讽
      
      就像一个女孩说（尴尬）：“甚至测试过” :)
      1. hirurg
        
        -4
        
        16二月2021 17：39
        
        有趣的电影！我对土耳其有更好的看法……还是对巴基斯坦知之甚少？
        在土耳其的无人驾驶飞机上取得成功，并在我们自己生产的有人驾驶航空中使用FULL SEAMS。但是他们聚集在太空中。
        
        维亚切·西摩
        
        +1
        
        16二月2021 21：19
        
        有趣的电影！我对土耳其有更好的看法……还是对巴基斯坦知之甚少？
        在土耳其的无人驾驶飞机上取得成功，并在我们自己生产的有人驾驶航空中使用FULL SEAMS。但是他们聚集在太空中。
        
        您有点不了解...-在搜索中输入Hurkuş-C ...
        
        2017年视频：
        
        hirurg
        
        0
        
        16二月2021 21：54
        
        看到了一切。谢。在这一阶段，我所说的仍然是我坚定的信念。
        我正在等待空中的土耳其战斗机。））
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        +1
        
        16二月2021 22：00
        
        喷气战斗教练员正在路上。
        
        hirurg
        
        -1
        
        16二月2021 22：22
        
        我要土耳其语。
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        0
        
        16二月2021 22：23
        
        如果不是土耳其人，他是谁？
        
        hirurg
        
        -1
        
        16二月2021 22：28
        
        一半是Amemkan，三分之一是中文，其余的也许是……土耳其语。
        
        维亚切·西摩
        
        0
        
        17二月2021 22：10
        
        土耳其人计划到2023年将武器出口增加到10猪油...-十年前他们还没有达到1猪油... 20年前甚至还没有达到0.5 ...
        ...快速而积极地学习。
2. 飞机场
  
  +3
  
  16二月2021 14：02
  
  Nitsche ...很快我们将学习如何制造轻型飞机，“玉米工人”将取代...可能...巴基斯坦...是您的鼠标...
  1. 橙色比格
    
    +4
    
    16二月2021 14：09
    
    Quote：机场
    Nitsche ...很快我们将学习如何制造轻型飞机，“玉米工人”将取代...可能...巴基斯坦...是您的鼠标...
    
    Yak-152，Yak-130-我们有选择：第一个正在测试中，第二个正在批量生产中。您的悲观情绪尚不清楚。
    1. 飞机场
      
      +8
      
      16二月2021 14：09
      
      引用：OrangeBigg
      您的悲观情绪尚不清楚。
      
      天空中的“玉米” ...我谈到了它们。没有替代品...面包卷被弄皱了一年... sense-0（又有什么恐惧，您坐在这里吗，YAK 130？）
      1. 橙色比格
        
        -1
        
        16二月2021 14：11
        
        而且，您现在对我们拥有它们或您不喜欢它们感到不满意吗？
      2. ar
        
        +1
        
        16二月2021 14：34
        
        L-410完美替代客运
        自90年代以来我没有空运过玉米
    2. 亚历克斯飞
      
      +1
      
      16二月2021 15：08
      
      Yak-152，Yak-130-我们有选择：第一个正在测试中，第二个正在批量生产中。您的悲观情绪尚不清楚。 -表示它们还没有！
    3. 评论已删除。
  2. 黑猫
    
    -2
    
    16二月2021 14：46
    
    Quote：机场
    Nitsche ...不久，我们将学习如何制造轻型飞机，“玉米”将取代...可能...
    
    不是“学习”，而是可以并且不是“可能”，而是替换。 https://aviation21.ru/samolyot-lms-901-on-zhe-bajkal-chto-o-nyom-izvestno/
    
    首次飞行应在2021年底前完成。计划在2022年底至2023年初完成认证并获得型号证书。商业交付将于2023年开始。
    
    按照职权范围，新的An-2的价格在120年的价格中不应超过2020亿卢布，不包括租赁的飞行小时成本为40万卢布。
    
    10年2021月30日，俄罗斯联邦工业贸易大臣丹尼斯·曼图洛夫（Denis Manturov）在接受Rossiyskaya Gazeta的采访时澄清说，根据合同规定的工业和贸易部的要求，贝加尔湖的飞机应该是100万卢布，飞机的成本应该比塞斯纳旅行车和科迪亚克便宜120-170亿卢布。分别为165亿和XNUMX亿。
    1. donavi49
      
      0
      
      16二月2021 17：24
      
      不是“学习”，而是可以并且不是“可能”，而是替换
      
      通常，这些是不同的类别和目的。只是在苏联，一切都是免费的，并且按照计划，是将飞行员带到基地，进行巡逻或只是从A点飞到B点，例如在An-2或其替代国家。
      
      在现代俄罗斯中，出于Mushshak的目的，他们使用：
      老人Ya牛52和18T。
      
      在未来的Yak-152中，但是某些东西完全停滞了。
      
      好吧，最主要的是带有UZGA Diamond DA42T和Diamond DA40的全新奥地利螺丝起子。
      1. 黑猫
        
        -1
        
        16二月2021 21：02
        
        Quote：donavi49
        通常，这些是不同的类别和目的。
        
        机场抱怨玉米。我就这个话题回答了他。我不在乎Mushshak。
3. donavi49
  
  +4
  
  16二月2021 14：11
  通常，与中巴K8一起使用时，这些都是相当受欢迎的机器。
埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）

+7

16二月2021 14：13

相同的Mushshak，仅在阿塞拜疆。

在学院里，我们称赞他。
1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
  
  +4
  
  16二月2021 14：24
  超级马什肖克驾驶舱
2. 橙色比格
  
  -1
  
  16二月2021 14：25
  
  那阿塞拜疆的战斗航空又如何呢？
  1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
    
    +1
    
    16二月2021 14：34
    
    可以说在国家/地区一级。）
    在第二次世界大战中，SU-25轰炸了600多架次，肯定轰炸了狙击手，录像带很多，损失了1架飞机和一名飞行员。
    因此，Super Mushshak的组成-M346-MIG-29-Su25。
    Su-shki很快将被巴基斯坦JF-17 B3取代，而Migi被MI35或J10C取代。尚不完全清楚，未公开。
    （对不起，我很抱歉。）
    1. 橙色比格
      
      -1
      
      16二月2021 14：41
      
      Su-shki很快将被巴基斯坦JF-17 B3取代，而Migi被MI35或J10C取代。
      
      您列出的所有战斗机属于同一级别。像土耳其人那样使用F-16而不是建立动物园，选择其中一个不是更容易吗？
      1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
        
        +2
        
        16二月2021 14：49
        
        我们对美国和欧洲国家实行禁运；我们不能出售包括战斗机在内的严肃武器。否则，将会有一些F16 / Grippen等，并且早已购买。
        因此，我们被迫从发现的东西以及同意出售的人中进行选择。例如俄罗斯，中国，巴基斯坦。
        （坦克和其他重型设备也是如此。有一次，他们以某种方式通过以色列从契kh夫那里购买了榴弹炮和MLRS，但是3年后，盖洛帕在我们的方向以及捷克共和国产生了恶臭，呼喊和压力。）
    2. 奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
      
      -1
      
      16二月2021 15：08
      
      引用：Emil Mamedoff
      Su-shki将被巴基斯坦JF-17 B3取代，Migi将被MI35或J10C取代
      
      这样的变化没有意义。 JF-17 B3是出色的IS，它将取代Su-25和MiG-29。
      那么，M346最终还是被购买的，它同时也是一种作战训练？没有关于正式合同签订的信息，只是初步的。关于交付更加。
      1. 评论已删除。
    3. 招待员
      
      -2
      
      17二月2021 19：46
      
      哪一场战争？
3. 狼
  
  +1
  
  16二月2021 14：27
  
  你知道谁为他启动引擎吗？，如果他改进了SAAB，他可能应该拥有一架像样的飞机。
  1. 狼
    
    +1
    
    16二月2021 14：30
    
    实际上，格里佩尼比同级别的欧洲和美国飞机都要好。
    1. 橙色比格
      
      +1
      
      16二月2021 14：38
      
      引用：狼
      实际上，格里佩尼比同级别的欧洲和美国飞机都要好。
      
      瑞典人为他们的Saab JAS 39E Gripen吹嘘自己，但测试挫败了他们的乐观情绪。
      在瑞典对其Saab JAS 39E Gripen战斗机进行的测试框架中，该战斗机在战斗质量方面应与俄罗斯Su-57媲美，没有达到该国国防部的期望。结果差于预期。
      
      几个月前，在瑞典，专家们将其“鹰狮”战斗机与俄罗斯的Su-57战斗机相提并论。他们自信地说，在空战中，他还将能够击败俄罗斯的Su-30和Su-35。但实际上，事实并非如此。测试后，瑞典国防部未发表任何评论，长时间的沉默很可能是由于战斗机几乎在各个方面都表现不佳。
      
      考虑到在芬兰进行的测试过程中，斯堪的纳维亚新闻界的信息，结果表明瑞典Gripen-E不太适合低温。该机的低雷达签名性能表明其结果远远低于预期，这使它失去了主要功能-战斗中的突袭效果。
      还确定了战斗机在近距离战斗中的可操作性问题，但未透露有关细节。
      
      如果我们考虑到在试验中发现的“鹰狮” E的所有缺点，那么即使是俄罗斯的Su-30，也无法比拟这款战斗机的能力。
      
      https://u--f-ru.turbopages.org/u-f.ru/s/news/army/u17641/2021/01/19/309183
      1. 狼
        
        +2
        
        16二月2021 15：47
        
        大橘子
        我同意您的建议，但这个世界上没有人仅做过大师作品和遗漏。此外，瑞典人拥有10万人口，资源比SU或Mig或YAK或IL少得多，他们的工程师，设计师，SAAB，VOLVO，SCANIA，Grundfos等的手工艺人。阶段，加上工程师杂项和生产，他们将能够展示其在俄罗斯的所有潜力，尤其是在武器和重型建筑设备以及柴油发动机的生产中。从少量的冰块和少量的冰块中蒸发出来，它就蒸发了，它们的工程学杂物和生产文化已居世界前列，并且在MISLI的逻辑上，俄罗斯最多！
        如今，他们的工程师，设计师，生产人员，高素质的生产大师，NO MANAGERS，
        在过去的100年中，对俄罗斯最好的投资可能是将这些人安置在俄罗斯，并直接进入工厂！
        而且不花钱！
        
        橙色比格
        
        +1
        
        16二月2021 16：03
        
        “橙色（红色）大”或“大红色”表示我的昵称。
        
        他们将能够展示其在俄罗斯的所有潜力，尤其是在武器和重型建筑设备以及柴油发动机的生产中。
        
        我们应该保持头脑清醒，然后才想到陌生人，这个国家人才流失了几十年，没有条件。但我们似乎正在改善。
        
        谢尔盖·库里科夫_3
        
        0
        
        17二月2021 14：42
        
        您能告诉瑞典人何时受到杰克逊·布鲁姆（Jackson-Broom）等制裁和法律的制裁吗？
      2. 评论已删除。
        
        狼
        
        +1
        
        16二月2021 16：21
        
        如果您不知道，我会帮忙。
  2. ar
    
    0
    
    16二月2021 14：37
    
    Americos，stopudovo
  3. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
    
    +2
    
    16二月2021 14：44
    
    Lycoming Engines引擎（美国）
    六缸“ Lycoming IO-540 V4A5”，功率260hp。两叶螺旋桨电动机可以2700 rpm的恒定速度旋转。
    发动机干重-199kg。
    1. 狼
      
      +3
      
      16二月2021 15：24
      
      谢谢你埃米尔
fa2998

+2

16二月2021 18：51

Quote：Kuroneko
不是“学习”，而是可以并且不是“可能”，而是替换。

您重新阅读了您的帖子！替换-An-2的费用将是一美分，而新的120亿美元的省份在哪里呢？毕竟，这是本地电话的费用！是40万卢布，但是要花3个小时，您要乘以这是没有信用（租赁）和航空承运人的利润的。是的，这样的“航程”将花费200位乘客XNUMX万卢布。公共汽车。
Shiden

+2

16二月2021 20：22

是的，有足够的评论员离开了该站点，只留下了恶作剧者。您知道“ Super Mushshak”瑞典MFI-17“ Safari”的前身在战斗吗？对于尼日利亚空军武装的MIG 17和“海豚”来说，它们像荆棘一样扎在一起，而瑞典伯爵则指挥了比法拉的婴儿。