日本获得第二批美国V-22B Block C倾转旋翼

日本收到了第二批美国贝尔波音V-22В鱼鹰倾转旋翼机。 装备从海上到达山口县岩国海军基地。

据《战地风云》参考《国防新闻》报道，第二批五架斜降飞机抵达日本。 去年五月，第一批两架V-22B鱼鹰也从海上抵达了岩国海军基地。 日本提供的俯仰旋翼机，称为V-22B Block C，与美国海军陆战队的MV-22B突击车相当。

2015年17月，美国批准通过外国军事销售（FMS）向日本出售3架直升飞机，总价为13亿美元，但日本政府迄今仅支付了2015辆车的交付费用，并于2016年转移了资金2017架飞机，XNUMX年和XNUMX年又有XNUMX架。

作为日军的一部分 航空 V-22B鱼鹰倾转旋翼飞机将成为位于九州佐贺机场的新航空部门的一部分。 转换飞机计划主要用于与佐世保的两栖快速部署旅（航海）互动。

新部门的任务是保护东海的外围岛屿，包括尖阁列岛（钓鱼岛），这是日中领土争端的主题。

Comments

[红人队的领袖]

一架有争议的飞机，但我们可以充满信心地说，它已在航空史上牢牢地占据了自己的位置。

[达乌尔]

一架有争议的飞机

对此没有争议。 如果将舰船版本简化为陆上版本，则它是理想的垂直起降运输机。 在大多数情况下（不是全部），它将代替运输直升机。 它可以在An-26无法降落且Mi-8（Mi-26）无法达到范围和速度的地方工作。 从螺旋桨驱动飞机的角度来看，它也是理想的选择-高效的大型螺旋桨，您无法在An-26飞机上停留，这是一种无需针对起飞和降落以及巡航。 直升飞机将有一个利基，您必须在上面悬挂更多或缓慢地来回拖动，进行检查。 好吧，还是小事。

[耶哈特2]

引用：dauria

对此没有争议。 如果我们将船型简化为陆型-理想的垂直起降运输机

里面有争议-查看事故清单
另外，它不够可靠并且非常昂贵
但是它的替代勇气只是解决了大多数问题

[达乌尔]

但他的替代勇气

鱼鹰第一煎饼。 而且，有残酷的要求-折叠和海。 设计人员有一个真正的突破口-一股气体射向地面。 Valor已考虑到这一点。 因此，这辆车是作为VTOL飞机类进行的。 您只是不把它带到直升机上。

[耶哈特2]

他们在租用价时考虑了很多，顺便说一下，鱼鹰被折叠的事实并没有打扰-美国在折叠设备和直升机螺旋桨方面也有很多经验。

[的Avior]

连续第四年，没有一次事故。 看来儿童疾病已经治愈。

[呼和浩]

它们飞行的次数越少，飞行安全性就越高。

[的Avior]

您能否链接到每年的飞行小时数？

[ProkletyiPirat]

引用：dauria

直升飞机将有一个利基，您必须在上面悬挂更多或缓慢地来回拖动，进行检查。 好吧，还是小事。

如果您不考虑纯粹的起吊任务，而是采取超慢超低空运动，那么具有主旋翼的俯仰旋翼可以代替这一部分的直升机， 但 不会分散，也不会英勇，因为“机舱驱动推进”设计（它们在牵引力，平衡，气体动力稳定性等方面存在很多问题，所以它们将无法工作）。 如果您看一下俄罗斯联邦的Navy \ SV \ VKS \ VDV \ MTR，那么我们不需要鱼鹰，我们需要更大的转换飞机，承载能力为10 + t，可以运输AFV \ DSL \等。

[的Avior]

... 不会挥霍，也不会勇气，因为“机舱驱动推进”设计（它们在牵引，平衡，气体动力稳定性等方面存在很多问题，所以它们将无法工作）...

牵引力，平衡性，气体动力稳定性（顺便问一下，这是什么？）的问题又如何呢？
鱼鹰和瓦莱拉有不同的螺丝车削方案。
鱼鹰有一个轴连接两个推进系统，以防其中一个失效

[卡曼]

不仅 。 V-22非常昂贵。 因此，日本和以色列都无法购买许多此类机器。 这些车辆将为特种部队服务，而空中部队将使用直升机。

[信条]

引用：红人队的领袖

一架有争议的飞机，但我们可以充满信心地说，它已在航空史上牢牢地占据了自己的位置。

不管是什么，但事实依然存在-日本正在认真，彻底，明显地武装自己，不与非洲海盗作斗争。
俄罗斯远东地区需要在军事上得到加强和经济发展，以使人们想在那里生活而不想逃往“大陆”，而日本甚至对俄罗斯的千岛群岛也没有任何倾向。

[哭泣的眼睛]

“快速放置”？ 这就是所谓的“快速部署”吗？

[老鼠]

美国军事行动在行动... ...并不会打扰..

[Ratmir_Ryazan]

从这些俯仰旋翼，您可以在千岛群岛登陆军队。