五角大楼发现F-35战斗机的发动机有问题

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洛克希德·马丁公司的F-35闪电II第五代战斗机计划正面临在这些飞机上使用的普惠F135发动机的短缺。 《国防新闻》援引美国国防部的声明对此进行了报道。

根据该出版物,F-35动力装置的两个主要问题是无法及时维修,以及由于转子叶片涂层过早磨损而导致的故障。 如上所述,由于维修工作量增加,叶片的问题导致无法按时进行维护。



五角大楼称发动机故障为“严重的准备就绪问题”。 在目前的情况下,如果不采取适当措施,到2022年,可能有多达6%的F-35战机没有发动机。 但是,正如五角大楼所指出的,如果“此事不会无限期推迟”,这个问题可以在几个月内解决。

五角大楼首先在135年初发现了对普惠F2020发动机维修的问题,多年来,困难不断增加。 事实证明,主要由于缺乏合格的人员,被宣布的每年最多可维修60台发动机的能力被高估了。

为了纠正这种情况,五角大楼与普惠公司达成了一项协议,要求对电厂进行额外维护,该电厂应于今年XNUMX月投入运营。 发动机维修问题将得到解决,但是将需要更多的意外费用。
90 评论
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  1. +8
    13二月2021 18:43
    他们有问题...与经理一起 笑 笑 笑 笑五角大楼首先在135年初发现了对普惠F2020发动机维修的问题,多年来,困难不断增加。 事实证明,主要由于缺乏合格的人员,被宣布的每年最多可维修60台发动机的能力被高估了。
    1. ar
      +10
      13二月2021 18:53
      如果没有工人,管理人员将不会生育他们。
      远足他们的问题与我们的相似。
      1. +5
        13二月2021 19:24
        我们仍然可以阻挡钛,并且它在袋子里!!! 非常好 士兵
        1. ar
          0
          13二月2021 19:25
          我相信-一切都到了...
          1. +5
            13二月2021 19:49
            似乎应该由复合材料制成,而不是肯定由钛制成。 从价格来看,来自黄金。
            据说未完成的已经投入生产。 并设计用于出口。 出售给附庸国不是问题,我们会努力一点,仅此而已。
            1. +8
              14二月2021 00:39
              复合材料叶片尚未学会如何制造,压缩机最后阶段的温度和压力很高。 压缩机涡轮更高。
            2. 0
              14二月2021 17:35
              复合材料不能承受这种情况,刀片是钢制的,但是很狡猾。
          2. 0
            14二月2021 17:34
            如果我们今天还考虑到拉夫罗夫的声明,即我们将开始包含条带化的声明,那么显然是。
        2. +2
          13二月2021 20:00
          Quote:keeper03
          我们仍然需要阻止钛

          不要阻塞。
          VSMPO和波音公司已就钛产品的长期供应达成协议。
          https://www.interfax.ru/business/746851
          作为最后的手段,美国人将从澳大利亚和中国购买钛。
          顺便说一下,不幸的是,事实证明,与在俄罗斯相比,在中国购买钛棒(用于生产ICE气缸盖零件)更容易,更便宜。
          1. +4
            13二月2021 20:24
            一部有趣的电影,它们是我们车轮上的棍子,而我们是钛! 扎绳 请求
          2. +2
            14二月2021 00:43
            并非所有事情都那么简单)))Motor Sich尝试10年以放弃Verkh的空白。 萨尔达(Salda),但没有出来))),虽然在Zaporozhye和钛与钛研究所-镁的结合体,并且每年举行会议,但不是该死的事情))))而不是乌拉尔的空白“裂缝”)))
        3. -2
          14二月2021 14:52
          最大的出口国是南非,印度,澳大利亚,莫桑比克,比利时。 您将如何重叠?
      2. +6
        13二月2021 19:25
        问题是飞机被打了。 更快地开始以牺牲质量为代价开始销售。 新一代的全新飞机也需要这样做,因为在部队中已经服役了一周的引擎破裂了,结果导致了引擎爆炸。 头脑是不可理解的。 “质量”。
        ... 由于没有烦人的升降风扇问题,在开发和测试阶段,F135-PW-100和F135-PW-400的主要故障较少,但在实际使用中确实发生了一些重大故障。 2013年135月,在美国爱德华兹空军基地,一架F100A战斗机的F35-PW-1,5发动机的涡轮叶片中发现了约2014厘米长的裂纹,甚至导致该发动机爆炸。 35年135月,为准备在美国恩格林(Engreen)空军基地起飞,一架F-XNUMXA战斗机意外起火。 事故调查结果表明,起火是由FXNUMX发动机通用叶片盘上的第三级风扇叶片引起的。 摩擦引起的高温导致转子叶片中产生微裂纹,这些裂纹进一步扩大了故障范围,最终导致了发动机点火。

        内容来源:https://naukatehnika.com/o-problemah-dvigatelej-istrebitelya-f-35.html
        naukatehnika.com
        1. ar
          +1
          13二月2021 19:30
          我对摩擦一点都不了解,我想看看消息来源,它是中文的!
          皮卡尔卡...... 伤心
          1. +1
            14二月2021 17:37
            这就是中文课程的工作方式。 笑 hi
            1. ar
              -1
              14二月2021 17:38
              你知道一个好的教程吗?
              1. 0
                14二月2021 17:41
                哪里,对我来说太迟了。 但是在俄语之后,这是我从语言学家那里听到的最困难的语言。
        2. +6
          13二月2021 20:21
          但是,将需要额外的意外费用。

          底板将变得更加昂贵。
          1. +6
            13二月2021 21:04
            一旦我在互联网上捕获了视频,但无法录制。 美国人对第一架Fu-35降落在航空母舰上感到非常高兴。 该服务的某人决定将其取下并放到Internet上。 这架飞机飞到航母上,即将降落。 飞行员不会坐下,吊死,但不能坐下。 怎么问领导者? 飞行员回答了仪器,我已经坐好了,但是用我的眼睛我可以看到甲板还很远。 领导很惊讶。 飞行员告诉他-我会这样挂,直到燃料用完。 经理,不,当然,现在我们将为您提供帮助。 不要看设备,看屏幕。 他开始看屏幕,向他显示飞机起落架在甲板上方的距离。 一般来说,他们种植了。 飞行员被抽出。 出汗。 他说-感谢上帝,如何飞行呢? 之后,一年过去了,首先消除了故障,飞机降落了。 飞机每次抛出新的花样,就好像在马戏团里工作一样。
            1. 0
              14二月2021 15:57
              好吧,是的,它的服务方式是,最复杂的新飞机在开始时会抛出不同的花样。 第一架Su-57刚坠毁。 调试第五代飞机并不容易。 这不是增加发动机功率和导弹射程,而是改变方法。
          2. -2
            14二月2021 15:57
            在Su-57号第一架倒台之后,第二架变得更加昂贵吗? 还是坠落的飞机?
        3. -2
          14二月2021 15:53
          您从哪一年算起的?
      3. +3
        14二月2021 04:50
        他们的“有效经理人”方法导致我们遇到问题。
    2. 0
      13二月2021 19:37
      Quote:萨拉
      事实证明,主要由于缺乏合格的人员,被宣布的每年最多可维修60台发动机的能力被高估了。

      我不知道他们如何以及在什么时候做饭...
      1. +7
        13二月2021 19:48
        我认为采用正确的方法对服务不会有任何问题。 问题在于发动机本身不能承受运行负荷,因为它实际上是F119的改进版本。 但是温度升高到了2200摄氏度,他们试图将猫头鹰拉到地球上,以节省金钱和时间,以友好的方式,需要重新创建发动机,无论是设计还是材料都必须更改,此选项根本无法承受负载,这是由其操作所显示的。
        ... 从技术上讲,F135是F-119上安装的F22发动机的成功开发。 2009年119月,F110达到了一个重要的里程碑-其总运行时间超过135万飞行小时,这些发动机表现出非常高的可靠性,并且技术人员易于维护。 F40改进了发动机系统的检查和故障检测。 与以前的普惠公司的发动机相比,它的零件少约50%,这也有助于提高其可靠性。 它的所有热交换组件都可以仅用六个工具来替换。 与以前的发动机相比,维修所需的工时减少了XNUMX%。

        内容来源:https://naukatehnika.com/dvigatel-pratt-i-whitney-f135-dlya-f-35.html
        naukatehnika.com
        1. ar
          0
          14二月2021 06:17
          引用:OrangeBigg
          但是温度升高到2200摄氏度
          不知道刀片的材料是什么?
        2. -2
          14二月2021 16:06
          她在哪里展示的? 关于个人失败? F-16型主力引擎的故障更多,包括一个小时的运行时间。
      2. +1
        13二月2021 22:38
        Quote:svp67
        Quote:萨拉
        事实证明,主要由于缺乏合格的人员,被宣布的每年最多可维修60台发动机的能力被高估了。

        我不知道他们如何以及在什么时候做饭...

        他们现在已经接受了每部电影中应有多少黑人,女性,同性恋,女同性恋,易装癖者和其他品种...
        如果这扩展到看守者? 然后,无论您煮多少,引擎都将结束...
    3. +13
      13二月2021 19:55
      Quote:萨拉
      他们有问题...与经理一起

      他们在管理人员方面遇到了很多问题,感谢上帝,我们从未梦想过...纯粹是为了称呼:
      https://afirsov.livejournal.com/450216.html

      警告! 您无权查看隐藏文字。
      1. +2
        13二月2021 22:23
        主题轶事。 一个州从另一州购买一批飞机,但要视将来的生产而定。 组装后,结果变成了机车,被拆解,组装,再次成为机车。 丑闻! 邀请提供文件的国家/地区的代表。 在商店关门一周,开了-有飞机! 怎么会,为什么呢? 答案-您没有仔细研究文档,附录指出-组装后,处理文件!
        1. +1
          13二月2021 22:46
          引用:Sergey269
          这个话题的轶事。

          它有变化。
          我们祖国的一名间谍偷了一个手提箱,准备一架超级骗子飞机。 高兴的洋基队根据图纸做了一切,并收到了蒸汽机车。
          (说明,图纸的变更称为“通知”和编号)
          他们开始了解,事实证明,另一笔告示必须被偷到图纸手提箱中。
      2. 0
        14二月2021 09:42
        好的链接! 非常感谢! 非常好
        1. -3
          14二月2021 16:03
          对谁有什么好的帮助?
      3. -3
        14二月2021 16:02
        对不起,他是谁?
        1. 0
          14二月2021 19:05
          《技术与武器》杂志以及《航空与航天》杂志的编辑委员会成员。 记者,技术专家以及tete和tepe ...您再次被Google禁止了吗?
          1. -4
            14二月2021 19:42
            那些。 与波音公司无关? 好吧,需要证明什么。 不需要Google。
  2. +11
    13二月2021 19:02
    根据该出版物,F-35动力装置的两个主要问题是无法及时维护,以及由于转子叶片涂层过早磨损而导致的故障。

    嗯……只有三天了,鹰眼印第安人注意到牛仔们放他们的牢房里没有一堵墙……
    1. +6
      13二月2021 19:12
      引用:lucul

      嗯...只有三天了,鹰眼印第安人注意到牛仔种植的牢房没有一堵墙

      涡轮喷气发动机的转子在哪里? 我的意思是说,这是压缩机或涡轮机叶片上的涂层吗?
      如果涡轮机是高压的,那么我祝贺他们。 因此,技术失败了……这就是“热障”…… wassat
  3. +4
    13二月2021 19:08
    经理击败邪恶 笑
  4. +3
    13二月2021 19:30
    那么,您从哪里得到这种问题的呢?
    谁遇到过前23名闪光灯,谁知道该团的飞行机队有50-60%的无法飞行是由于使用非资源引擎造成的。 而在这里,他们因为6%的原因而狂吼。
    1. ar
      +1
      13二月2021 19:31
      这个问题是许多...
    2. +1
      13二月2021 22:48
      在第一台MiG-25上,维修前的发动机寿命为150小时-我不想飞...
  5. -4
    13二月2021 19:38
    引用:OrangeBigg
    问题是飞机被打了。 更快地开始以牺牲质量为代价开始销售。

    尽管如此,飞行员仍带有带有HMDS(头盔安装式显示系统)的特殊头盔
    而且我们还是用老式的方式


    上校的两名高级军官从其下属,Su-24MR战斗机的机长,领航员那里用喷枪偷走了一个漂亮的个人飞行头盔,并将其赠送给中央军事区的指挥官。 飞行员用自己的钱买了这个头盔。 头盔退回了。 现在,飞行员正在为这一事件的公开报道而报仇。
    1. +9
      13二月2021 19:52
      比较F-35和Su-24MR?然后让我们将Su-57与Tomcat或Phantom进行比较。
      1. -1
        14二月2021 16:07
        是的,与欧洲战斗机相比,为什么如此。
    2. +2
      13二月2021 23:26
      上校的两名高级军官从其下属,Su-24MR战斗机的机长,领航员那里用喷枪偷走了一个漂亮的个人飞行头盔,并将其赠送给中央军事区的指挥官。 飞行员用自己的钱买了这个头盔。 头盔退回了。 现在,该案正在为飞行员报仇。


      头盔已经在所有者身上使用了很长时间,并且所有者没有对任何人的投诉。

      解释者如何进入网络,一些特殊的人也理解了,我希望,近航频道“ Wings of War”(为了大肆宣传,张贴了现役军人的个人数据)将在附近被填充。未来。
      @ Fighterbomber。
    3. -1
      14二月2021 11:29
      引用:驼背马
      这架飞机有带HMDS系统的特殊头盔

      笑 笑 笑 求饶,不要拿VoyakiKhu的一块面包(或者更确切地说,是未发酵的面包)-这是他的草地,上满是大量的开水。 同伴
  6. +6
    13二月2021 19:48
    好吧,据我了解,剩下的899个问题已经解决了,还剩下一个吗? 解决之后,“胖子”将最终通过最终状态测试,最终他们将把这种pepelats投入使用,跨越自我……这是20年的时间,要购买模型而不是战斗机。
    他们会拿走它,并...立即用新鲜的狼人代替它!
    1. -1
      14二月2021 16:09
      第一次生产的Su-57起飞了多少问题? 没有? 他为什么跌倒?
      1. 0
        14二月2021 19:03
        还有多少? 切开真相子宫,我们一起笑...
        1. -1
          14二月2021 19:08
          我问你知道吗? 美国人做出了自己的决定。 RF ...我还没见过。

          PS:这不好笑,一个人可能会死。
          1. 0
            14二月2021 19:18
            显然,没有关键飞机,它已经投入生产,与F-35不同,F-870仍是批量生产。 这是事实。 因此,他们的“听起来”绝对无关紧要-他们不仅向自己的军队提供未经准备的连隐裤,而且使其他国家的空军面临不合理的风险。 然而-除了总数不可接受的问题外,他们听上去似乎不是nicherta-XNUMX首,还有几个例子。 这很可笑,因为这些问题,他们已经死亡,而且不止一次。 由于氧气供应问题,日本人已经跳水了,因此洛克希德已经发生谋杀案。 现在是重命名尼斯湖小子的时候了。
            PiSi: 而且,我还记得你……另一个机器人。 Arividerchi。
            1. -1
              14二月2021 19:40
              没有批评,第一架生产飞机在第一次飞行中坠毁。 F-35并非以预生产的形式生产,而是以小批量生产,超过了Su-57的整个订单。 美国陆军中一架未经准备的飞机​​在交付的机器中约有50%的战备状态,而在IDF中则有100%的战备状态,关于唯一的第二架Su-57的战备状态则无人问津。 第一架Su-57的飞行员是否面临着不合理的风险? 你为什么不说实话。 公布了871个缺陷。 在这些类别中,只有12个成为第一类,然后其中两个被降级为第二类。 每年,发现和纠正大约2个缺陷。 您能看到随后的报告,说日本人由于其中一个未纠正的缺陷而死亡? 还是这些是您的个人发现? 那么,在没有缺陷的情况下,如何将素霍伊重命名为在第一次飞行中与地面相接的连续标本呢? 你是谁,非凡的机器人? 您比我更适合这个描述。 不要说再见,您在停车场,在这里读,您不会去任何地方。
  7. +6
    13二月2021 19:56
    这里只讨论问题。 主要来源清楚地说明了如何找到问题的解决方案,如何以及在什么时间范围内实施该解决方案。
    https://www.defensenews.com/air/2021/02/12/an-engine-shortage-is-the-newest-problem-to-hit-the-f-35-enterprise/
    1. 0
      14二月2021 04:38
      引用:A. Privalov
      这里只讨论问题。 主要来源清楚地说明了如何找到问题的解决方案,如何以及在什么时间范围内实施该解决方案。

      我们阅读下一个解决方案已有15年了
      1. -1
        14二月2021 05:35
        Quote:user1212
        我们阅读下一个解决方案已有15年了

        您无能为力。 这种设备很难设计和制造。 他们往往在痛苦中出生。 同时,坏的和有问题的F-35已经被释放。 六百多现已在世界八大军中服役,并且已经在战斗情况下进行了测试。 一个好的,据说没有一个单一的问题Su-57 一份存在 (一打不同颜色的原型不是分数),并且不知道他是否可以在没有帮助的情况下完全移动。 他们说他是一个半月前滚出车间大门的,但没人能看见他... hi
        1. -1
          14二月2021 11:09
          引用:A。Privalov
          Quote:user1212
          我们阅读下一个解决方案已有15年了

          您无能为力。 这种设备很难设计和制造。 他们往往在痛苦中出生。 同时,坏的和有问题的F-35已经被释放。 六百多现已在世界八大军中服役,并且已经在战斗情况下进行了测试。 一个好的,据说没有一个单一的问题Su-57 一份存在 (一打不同颜色的原型不是分数),并且不知道他是否可以在没有帮助的情况下完全移动。 他们说他是一个半月前滚出车间大门的,但没人能看见他... hi

          是的,他仍未通过国家认可,但已经投入使用并正在出售。 您甚至可能无法体验到的令人难以置信的飞机和技术。
          1. +2
            14二月2021 11:21
            Quote:Quadro
            是的,他仍未通过国家认可,但已经投入使用并正在出售。 您甚至可能无法体验到的令人难以置信的飞机和技术。

            让我们把这些烦恼留给美国人。 让他们与他们的想法一起折磨自己。 hi
          2. 0
            14二月2021 19:09
            他们没有经历他吗? 您可以找出infa的来源吗?
        2. 0
          14二月2021 16:10
          我想知道,那是第一个跌落的序列号,也没有任何问题吗? 为什么然后倒下?
        3. 0
          15二月2021 18:23
          出色地。 除了一对在叙利亚经过测试的Su-57。
  8. +1
    13二月2021 19:59
    问题之一是,他们试图制造更多的飞机,并且它们的组件都遵循剩余原则,因此,在维护期间它们不够用。 随着部队装备的大量供应,每个人都有这样的问题。 记住1941年之前苏联备件的情况。
  9. 0
    13二月2021 20:05
    来吧....他们有自己的问题,我们有我们自己的....而中国根本没有问题?
  10. +9
    13二月2021 20:16
    由于缺乏合格的人员
    他们实际上在抱怨什么。 如果公共关系的重点不是容忍和全面品味性别,同性恋和其他变态,而不是培训工程师和合格的技术人员,那么他们想要什么。 对于在美国求职的不久(甚至现在),我不会感到惊讶,主要的注意力将不会集中在特殊技能和职业上,而是在种族,性别和其他特征上。 最主要的不是白人,不是男性,不是异性恋。 因此,我看到美国大学和大学的毕业生的文凭中不会有工程师或技术员,而是“一等同性恋”或“二等异装癖”。 笑 说愚蠢和精神错乱? ... 但不是。 这已经是一个客观现实。
    1. +7
      13二月2021 20:36
      引用:orionvitt
      二级异装癖

      为此,您肯定需要在大学学习5年? 笑
      1. +1
        13二月2021 20:43
        现在是。 在美国大学中,大多数课程已经不是针对专业课程设计的,而是针对“通识教育”的,例如“增强性别多样性在公共生活中的决定性作用”等。 考虑到已经发明了一百种不同的“性别”,我可以想象他们在那里教了什么,以及文凭中将写些什么。 笑
        1. -1
          14二月2021 16:12
          你在MT学习了吗? 请求
    2. -2
      14二月2021 00:55
      引用:orionvitt
      如我所见,美国高等学校的毕业生的文凭中不会有工程师或技术员,而是“一等同志”或“二等异装癖”。 笑说愚蠢和精神错乱?


      你看不到那样的东西。 因此,这只能称为幻想(或在政治上不太正确的谎言) 微笑).
  11. Quote:Tibidokh
    Quote:keeper03
    我们仍然需要阻止钛

    不要阻塞。
    VSMPO和波音公司已就钛产品的长期供应达成协议。
    https://www.interfax.ru/business/746851
    作为最后的手段,美国人将从澳大利亚和中国购买钛。
    顺便说一下,不幸的是,事实证明,与在俄罗斯相比,在中国购买钛棒(用于生产ICE气缸盖零件)更容易,更便宜。

    在纸上顺滑,是的,忘了沟壑。 中国的钛矿,其矿床位于中国,其特点是元素污染严重,使最终产品的强度性能恶化,而且缺乏环境控制和生产文化补充了存在的总体情况大量的劣质钛轧制产品和钛产品的企业,从中国获得的钛轧制产品在性能和化学成分方面与先前宣布的特征不符的情况俄罗斯钛的劣势:价格高,长期和大量的最小批量。

    中国是钛轧制产品的有前途的生产国,其优势是价格低廉,生产效率高。
    1. 0
      13二月2021 21:07
      Quote:根纳季·福金(Gennady Fomkin)
      在纸上顺滑,是的,忘了沟壑。 中国的钛矿,其矿床位于中国境内,其特征是对元素的污染非常严重,使最终产品的强度性能恶化。

      仍然有澳大利亚:)
    2. 0
      13二月2021 23:13
      Quote:根纳季·福金(Gennady Fomkin)
      中国是钛轧制产品的有前途的生产国,其优势是价格低廉,生产效率高。
      同事,如果您从此声明中删除“钛轧制产品”一词并替换为“任何产品”,它将更加准确。 眨眼
    3. 0
      14二月2021 16:13
      谁告诉你这是中国来的? 中国不是钛出口国中的第一大国,甚至不是第二大国。
  12. +7
    13二月2021 21:14
    五角大楼发现F-35战斗机的发动机有问题
    它是什么? 没发生再来一次...
    wassat
  13. 那些。 正如我在另一个主题中被告知的那样(招募一艘核潜艇的船员),这对于床垫制造商来说不是问题,而组建维修团队和负责飞机发动机维修工作的质量控制员则是一个问题。 我不明白的事情...
  14. 引用:IGOR GORDEEV
    Quote:根纳季·福金(Gennady Fomkin)
    在纸上顺滑,是的,忘了沟壑。 中国的钛矿,其矿床位于中国境内,其特征是对元素的污染非常严重,使最终产品的强度性能恶化。

    仍然有澳大利亚:)

    事情是这样的。
    1. 0
      14二月2021 16:14
      https://ru.actualitix.com/country/wld/ru-titanium-exporting-countries.php
  15. 最好用于钛。 笑 11年1992月276日,在俄罗斯领海基尔丁岛附近,K-XNUMX与美国“巴吞鲁日”号(洛杉矶级)核潜艇发生碰撞,该潜艇试图在演习区秘密跟踪俄罗斯船只。 碰撞的结果是,“螃蟹”号在驾驶室受损的情况下下车(带有冰块)。 事实证明,这艘美国核动力船的位置要困难得多,几乎无法到达基地,之后决定不修理该船,而是将其从舰队中撤出。
    目前,作为第945舰队的一部分,项目945和1A的所有潜艇都将继续在北方舰队服役
    1. 0
      14二月2021 13:44
      由于“螃蟹”的碰撞……实际上是“ Kostroma”,项目945并非完全是钛,而是仅由钛制成的固定结构和坚固外壳的单独结构……。整个表壳坚固耐用,钛金属制成的光合二为一。 这是685工程,它也是巡航的核潜艇K-278,它也是“金鱼”。 她是根据北约“ Mike”分类的..她是KOMSOMOLETS .....永恒的记忆,Komsomolets船员的死亡和长寿
  16. +3
    13二月2021 22:02
    五角大楼发现F-35战斗机的发动机有问题

    是的? 还有以色列人? 还是他们有不同系统的引擎?
    1. -1
      14二月2021 01:44

      Vasyan1971(瓦西里)
      昨天,22:02
      NEW
      +3
      五角大楼发现F-35战斗机的发动机有问题

      是吗? 还有以色列人? 还是他们有不同系统的引擎?
      他们在这里有VO的``另一个系统''的语言。 试图称赞他们如何炸毁梅里卡托斯胡说八道。 眨眼 笑
      1. -1
        14二月2021 16:16
        好吧,我们有这样的胡说,至少它从未像Su-57那样倒下。
    2. -1
      14二月2021 16:15
      相同的。
  17. 0
    13二月2021 23:08
    发动机维修问题将得到解决,但将需要更多不可预见的费用。
    最初要求足够数量的东西是什么! 任何问题都可以通过增加军事预算来解决,因此,将在财政年度开始时宣布。 含
  18. +1
    13二月2021 23:33
    梅里科斯(Merikos)喜欢用狼人为自己想出一个问题,它不适合任何孔,甚至不平坦。
    事实证明,每年宣称的多达60台发动机的服务能力被高估了。

    好吧,有点像那样。 首先,让我们搭便车:

    然后有人问(也许是移民),如何在甲板之间移动? 他们决定我们必须等到聪明人退休后,他才能通过:
  19. 0
    14二月2021 00:50
    他们又一次误解了新闻,这是什么...
  20. 0
    14二月2021 05:55
    这都是一个大问题
  21. 0
    14二月2021 06:15
    这架飞机通常对他们来说是有问题的,进展不顺利。
  22. -1
    14二月2021 15:04
    战争必须在没有等待此类问题开始之前就开始。 他们一定会开始的。 因此,垂直起降非常昂贵
  23. +1
    14二月2021 16:47
    很陈旧,但是... 笑
  24. 0
    15二月2021 10:11
    肩cap骨非常非常严重。 一切都适合我们失败的文明系统退化的情况。 美国版的资本主义管理系统是地球上最成功的系统。 而且它几乎连续失败。 筋疲力尽的。 这没有什么好处,因为进一步的退化变成了衰败,这就是数十亿人的鲜血与死亡。 还有你和我