“罢工”机器人继续测试

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2015年,来自NPO“高精度综合体”的VNII“信号”首次展示了战斗机器人综合体“ Udar”的原型。 该项目的各种工作仍在进行中,最近有新的细节出名。 TASS机构发布了来自High-Precision Complexs和Rostec的新闻服务的奇怪信息。

多功能测试


据报道,已经进行了许多各种测试,目的是测试和测试新RTK的各种功能。 首先,测试了“ Impact”的主要运行功能。 还检查了与其他各种类型的无人驾驶车辆的交互功能。



已经对负责自主运动的系统进行了测试。 RTK所谓的“ Udar”就配备了。 交通规划子系统。 它包括一组传感器和仪表,可用于创建该区域的地图。 考虑到这一点,控制自动化将独立地构建一条路径并遵循该路径。

无人“罢工”可以与其他自主或远程控制设备进行交互。 该RTK已与无人飞行器一起进行了测试。 特别是,测试了与从Udar接收能量的系留无人机的联合工作。


可以在“Strike”的尾部放置一个具有某种用途的小型轻型机器人。 如有必要,他会下降到地面并继续工作。 全尺寸 RTK 与此类产品的交互也在测试过程中进行了实践测试。 证明小 机器人 能够解决范围广泛的任务,从侦察到疏散伤员。

值得注意的是,VNII“信号”通过为现有样品配备新设备来创建自己的机器人系统。 根据这一原则,在BMP-3步兵战车的基础上,创建了“冲击”的平台。 此外,已经在现有底盘上安装了六个不同类型的不同格斗室,并进行了自动化。

序列库


战斗机器人“ Strike”是几年前首次展示的,在未来,开发人员已经反复揭示了该项目的某些功能以及完成的综合体所需的功能。 最后的 新闻 因此,已经在填埋场的条件下测试了“影响”的所有声明的功能。 另外,已经证实了基本方法的高效率,该基本方法可以基于现有技术创建多功能机器人。

在RTK“ Udar”的构建过程中,使用了串行BMP-3机箱。 它保留了所有主要单元,尽管进行了一些结构性更改。 底盘还配有一组具有全方位视野的摄像机,远程和自动控制系统,通讯设施以及用于与控件交互的执行器。


带有不同武器的复合体的另一个版本

在“冲击”试验的首次演示中,安装了远程控制的战斗模块“回旋镖-BM”。 据报道,对其他使用相似和不同武器的战斗小队进行了测试。 此类产品获得了集成到RTK的通用控制系统中所需的一套设备。

为了扩大战斗和作战能力,该综合体可以配备其他无人系统。 因此,对于侦察和中继信号,可以使用直接在“ Udar”上运输的轻型直升机无人机。 正在开发用于各种目的的陆基RTK,它们能够监视,运输各种货物等。

“影响”项目提供了在不同模式下工作的能力。 装甲车可以在机上人员的控制下或通过遥控器的命令进行操作。 此外,提供了一种自动模式,在该模式下,它无需操作员的帮助即可沿给定路线独立移动。

基于当前“ Impact”的发展,计划创建一个适用于各种目的样品构建的多功能机器人平台。 将来,作战车辆将通过运输和工程改造进行补充,具有不同的设备和功能。


“打击”与战斗模块“ Bakhcha-U”

挑战与潜力


总的来说,当前的“罢工计划”和预期的多功能平台可能会引起军队的极大兴趣。 借助这种设备,将有可能解决相当广泛的战斗和辅助任务。 同时,有可能降低风险或获得各种其他收益。

诸如现有经验丰富的“罢工”之类的战斗车辆能够巡逻和侦察,护送护卫队,包括。 甚至可以使用所有可用类型的武器参加战斗。 实际上,战斗RTK成为BMP或BRM的功能类似物,但有一些区别和优势。

从推土铲到装载起重机,工程车辆必须配备适当的设备。 可用于疏散设备,准备位置等。 最不复杂的设备将接收机器人车辆,这些机器人车辆必须运输各种货物和人员,包括。 受伤

正如现有实战RTK的测试所示,新模型将具有几个重要优势。 首先,它是技术应用的灵活性。 它可以用于有人值班,远程控制和自主版本。 此外,拟议中的电子设备可以使RTK补充各种附加手段,从作战模块到无人机。

“罢工”机器人继续测试
机器人工程车“ Pass-1”

同时,“打击”项目的主要成果应被视为未建造的战斗车辆,而不应在同一平台上获得预期的样本。 在该项目的框架内,VNII“信号”使用并制定了一种创建机器人系统的新方法。 RTK是通过为完成的机器配备一组专用工具来创建的。 这样就可以在不创建特殊底盘的情况下进行操作并加快工作速度,并且还可以与其他军事装备保持高度的统一性。

这种方法正在新项目中成功实施。 RTK“ Udar”和机器人工程车辆“ Pass-1”正在测试中。 将来,他们可能会在现有基础上以相同方式创建具有某些功能的RTK新版本。

未来的问题


迄今为止,我国已经创建了几种具有不同功能的用于军事目的的机器人系统。 同时,仅采用了单个样本,例如工程“ Uran-6”。 较新的发展,包括配备 武器 能够执行战斗任务的能力尚未被采用,并处于发展阶段。

有关Project Impact成功的最新消息表明,这项工作正在进行中,并取得了预期的结果。 进行各种新解决方案的搜索和测试。 这意味着该项目正在进行中,并且正在逐步接近预期的最终目标。 国防部将能够考虑采用不同配置的“罢工”,并选择最成功的采用方式。 此外,该项目的想法和发展可以在新的复合体中找到应用,这些复合体将在不久的将来出现。
68 评论
信息
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  1. +15
    14二月2021 06:18
    我非常喜欢这类机器的概念。 我们在储存基地中有数万辆过时的战斗车辆,因此可以转换成机器人并投入战斗,从而挽救了人们的生命……
    1. ar
      +2
      14二月2021 08:36
      而且我不喜欢现有的返工产品-大量供人使用。
      具有相同武器的特殊底盘可以小得多。
      1. +4
        14二月2021 11:03
        引用:aars
        具有相同武器的特殊底盘可以小得多。


        不。 这是一线汽车。 作为全面的BMP,它应该克服障碍。 任何沟渠都将阻止婴儿车。
        1. ar
          -3
          14二月2021 11:24
          完全不需要组装婴儿车,也可以使用具有更好的越野几何能力的接头。
          1. +6
            14二月2021 11:38
            引用:aars
            具有更好的几何越野能力的接头也是可能的。


            这是正确的。 部队种类更多,乐趣更多。
            的确,此类活动的相关服务(部门,单位,部门)负责人会强奸这种思想的产生者。
            1. ar
              -2
              14二月2021 11:41
              争议。
              由于许多原因,运送空气是不合理的。
              1. 0
                14二月2021 12:29
                引用:aars
                由于许多原因,运送空气是不合理的。


                可以将现有的BMP(如机械手的底座)调低(但不是由于间隙)。
              2. +3
                14二月2021 17:26
                引用:aars
                由于许多原因,运送空气是不合理的。

                因此,用弹药填满它。
                储存基地有很多旧坦克和步兵战车。 在第一线攻击中,仅启动此类机器人机器会带来更大的利润。 它们不需要构建-它们已经存在。 您只需要复杂的远程/自主控制,然后进行攻击即可。 他们将对自己开火,确定点火点,挽救l / s的生命。
                而且他们不会因为新的开发和生产而浪费预算。
                72年前,很长一段时间以来,对现有T-5进行机械化的提议和意愿就已存在。
                而且在BMP-3的基础上,更合理的做法是不进行战斗,而应使用受保护的车辆-将弹药运送到前方并疏散伤员。 它的战斗耐久性(稳定性)不是太高,而且价格是 同伴 什么。
        2. -1
          14二月2021 17:47
          作为一个成熟的死亡之星更好!
      2. +3
        14二月2021 11:12
        引用:aars
        我不喜欢现有的返工产品-大量供人使用,带有相同武器的特殊底盘可能要小得多。

        这个问题的价格,一个已经存在,尽管多余,另一个是创造和生产,而且价格会更好和便宜并不是事实。
      3. +3
        14二月2021 11:56
        至少要记住,在最近的卡拉巴赫战争中,阿塞拜疆使用了An-2无人驾驶汽车,当然,这是一种一次性产品,完全不是自动的,但它成功地实现了它的目的。在相当激烈的冲突中任何装甲车的时间-分钟! 因此,我认为,将现有设备现代化以完成新任务是很重要的。
        1. 0
          14二月2021 15:43
          0)在我的拙见(PMSM)中,没有必要比较航空,海洋,陆地和太空技术,条件差异太大,在一种情况下适合的情况在另一种情况下不适合。
          1)例如,在航空领域,您可以轻松地在扫描时丢弃“噪声背景”,但是对于陆地车辆而言,做到这一点要困难得多,而对于前沿的军事装备,这是通常不现实
          2)这种技术的概念在此并不适用于前端,无人机必须具有不同的质量尺寸,以便能够在卡车和/或装甲运兵车/步兵战车中运输无人机(船尾舷梯)。
          2.1)例如,有一架无人驾驶飞机用于扫雷“铀6”,可以用卡车运输,但不能在装甲运兵车/ bmp内运输,因此在使用机器人突破防御时会出现问题,要在后方更深地着陆,并等待更长的时间才能到达目标,所有这些都会对战斗情况产生负面影响,使敌人有时间做出反应。
          3)PMSM,大多数此类机器人应为纯航空VPS或混合动力。 因此,它们可以被送出,隐藏,然后迅速进攻并离开或占据有利的射击位置。 理想情况下,这些应该是可以“跳跃”的某种“带有线控的飞行炮塔”,即起飞=>飞行达5-10公里=>被攻击的侦察目标=>在目标上占据防御位置一定的表面=>覆盖了进攻单位=>重复循环。 我称这种无人机为“跳跃者”-这是一架性能特性下降而不是性能/性能特性得到改善的飞机。
      4. +1
        20 March 2021 13:54
        完全同意。 通过切开控制室并将转塔放置在发动机上方,即使是相同的打击也可以缩短3米。 不要忘记,发动机上方几乎有一米(夸大)的自由空间。 或者,您可以将车身高度降低约80厘米,并将车身高度缩短1,5米,留下5条履带,然后用容量为300匹马力的小型发动机替换发动机。 减小了整个机器的尺寸和重量。 通过减小发动机的尺寸,可以使汽车更窄。 这种选择的成本将大大低于“纯” BMP-3的转换,并且在战场上的生存能力将提高。 哦,是的,换上另一枚带有57毫米AU220M大炮的BM。
      5. 0
        7 April 2021 14:08
        如果发生真正的冲突,“喜欢-不喜欢”问题将变得无关紧要。 所有这些改变将很快消失。
    2. -1
      14二月2021 09:39
      Quote:svp67
      我非常喜欢这类机器的概念。 我们在储存基地中有数万辆过时的战斗车辆,因此可以转换成机器人并投入战斗,从而挽救了人们的生命……

      BMP-3不是很多 微笑 过时的技术可能无法证明在返工上花费的精力。
      1. 0
        15二月2021 11:47
        > 而过时的技术可能无法证明在返工上花费的精力
        + 100.从理论上讲,返工过时的设备看起来很有吸引力,但实际上,成本可能甚至比生产全新的底盘还要高。 我们不要忘记将设备存放在存储空间中也不是一件容易的事。 而且您当然不应该忘记备件。 此问题已通过同类相食得到部分解决,但这不是永久性的。 是的,目前可以从五个组装三个正在运行的BMP-3,但这不会永远持续下去。 但是,我们谈论的是至少20年的储备金。
    3. 所有新的地面和空中车辆均应选择无人驾驶。 根据任务的不同,是否使用人员。
      旧设备转换为无人驾驶(无人驾驶)的效率趋于零。 实际上,仅适合用作移动目标。
      在设计过程中,必须首先在设备中包括可选或完整的无人驾驶车辆。
      1. -2
        14二月2021 17:50
        并非每个试点项目都像无人机一样好。 以MBT为例。 在近距离,在当今的现实中不需要无人驾驶的MBT版本。
        1. MBT根本不需要,这是一种垂死的技术。
          1. +1
            14二月2021 18:04
            仍然需要。 但是数量是有限的。
            1. 一点都不。 而在现代军队中则不是。 艾布拉姆斯(Abrams)M1A2,豹2A7,默卡瓦(Mercava)4在另外一个城市棚屋,额外的设备和不列颠哥伦比亚省重约80吨。 这些是成熟的重型坦克。 这种类型的坦克的任务特征。
              轻型和中型战车将完成其余任务;现在将使用较旧的MBT改装。 而且,它们对付它们的能力很差,缺乏机动性和隐身性。
              在不久的将来,在发达军队中,MBT将被转移到重型战车上,将购买新的轻型和中型战车。 但是,比赛已经开始。
              1. 0
                14二月2021 18:37
                好吧,不是80,而是大约70。 但是,是的,它们是真正的MBT,进一步的发展将沿着为机动步兵提供火力支持的通用战斗车辆的发展道路,在护卫版本中使用30-50毫米大炮,在PT 90-105mm版本中使用,重量35-40t 。
                1. Quote:具有讽刺意味的
                  但是,是的,它们是真正的MBT,

                  好吧,它们已经远离了最初的45-55吨MBT,使用策略也存在问题。 她比T-2或Leopard 64(没有任何老虎机)更接近Tiger 2。
                  Quote:具有讽刺意味的
                  护卫型装备30-50毫米大炮和PT版本90-105毫米,重35-40吨。

                  是的。 在这里,他们可以选择无人驾驶。 带遥控面板。

                  1. 0
                    14二月2021 19:00
                    嗯,在西方,MBT长期以来都是重型坦克,重量超过60吨。 中型战车实际上是在过去废弃的,然后似乎又回来了,但这已经不及时了,因为所需的不是确切的战车,而是一个用于中型战车重量的通用平台。 其余的,我们有共识。 饮料
                    1. 土耳其人让我感到非常惊讶。 现在,他们正在批量生产来自不同制造商的2种类型的中型履带平台Kaplan和Tulpar。 在装甲运兵车/步兵战车/ PT等版本中其他所有类型的技术都一样。 每个位置每个位置至少有2个制造商。 是什么让比赛赋予生命。 在俄罗斯,一个不幸的库尔干人无法带入系列赛。

                      1. -1
                        14二月2021 19:54
                        好吧,实际上,在这种情况下,不知道从其他制造商那里购买设备还是举办比赛并选择一个获胜者平台哪个更好。 在这里,Namer和Merkavu由分包商组成两个企业集团,而平台是一个。 好吗?
                      2. 具体来说,在相同的重跟踪基地上的Namer和Markova是正确的。 通常,世界上重型坦克的制造商很少,在土耳其,阿尔泰拥有一家母公司。
                        但是据我了解,您可能会妥协,仅Rafael和Elbit可以制造这样的坦克。
                      3. -1
                        14二月2021 20:19
                        有什么妥协? 如果战车实际上是由一个人制造的,并且BMP实际上是不同的? 这是我们国家和美国的一整套公司,而不是两家。 一组取决于我们的特性,但为什么要两组煎饼呢?
                      4. 国家的任务是促进国内生产的发展。 为垄断的形成创造条件是不可能的。 如果即使在很短的时间内它仍具有+,那么在很长的一段时间内也会有一些缺点。 工具之一是状态命令。 至少要对2-3家公司进行平均分配。 即使可能会损害特定结果。
                        必须创造竞争,只有在竞争中进步。
                        俄罗斯没有竞争,这就是结果。 一种游行技巧。
                      5. 0
                        14二月2021 20:55
                        我认为竞争是在尽可能不受影响的情况下创造维生素Pi(来自光顾),该竞争基础是选择将要进入国家秩序的项目的竞争基础,而不是当其陷入荒谬状态时得出的结论是,将由两家不同的公司开发同一把手枪和一个画架版本的机枪。

                        PS现在,如果Namer和Eitan由一组公司组成,那将是垄断。 Merkava和Namer是一个平台,分离弊大于利。
    4. +1
      14二月2021 13:11
      谁来为他们服务,同样的机器人?
  2. -8
    14二月2021 09:42
    是的,无论您说什么,但在战斗机器人方面,我们都领先于这个星球。
    就武器威力而言,没有人像天王星9一样。
    “罢工”是在短时间内向军队提供使用现有底盘的数千个廉价机器人的机会。
  3. 0
    14二月2021 10:26
    对我来说,在现阶段,这种机器会被普通的机枪或机枪所阻止。 实际上,所有这些传感器都会像几次装甲一样从装甲上飞出。 机器人的一切都将在那里结束。
    1. +2
      14二月2021 11:14
      Quote:looker-on
      对我来说,在现阶段,这种机器会被普通的机枪或机枪所阻止。 实际上,所有这些传感器都会像几次装甲一样从装甲上飞出。 机器人的一切都将在那里结束。

      这条路将由步行者掌控。 起初,他们还嘲笑无人机,现在我们正在紧追。
      1. 在我们国家,没有人嘲笑过无人机,以色列在80年代末开始掌握它们,以保护基地并控制邻近地区。 当时我们对他们有不同的概念。
        但是,一切都在不断变化,因此,现在我们已经达到了目标。
        谈到滑翔机,同样的故事!
        1. -1
          14二月2021 17:53
          您是否注意到以色列目前正在测试的地面无人机?
  4. +1
    14二月2021 11:31
    有趣的玩具。 让我们看看从“终结者”达到“机器崛起”级别需要多长时间
  5. 我羡慕人们有有趣的工作。
    而且他们在各方面都做得很好,这并不是喝酒的经验。
    我不能对此发表评论。 数据,因为我不拥有。 尽管技术人员本人用他的眼睛看很有趣,但他不应该这样做并且可能是正确的。
    因此,我很羡慕。
  6. 0
    14二月2021 17:45
    自从天王星9号首次亮相以来,我对俄罗斯项目管理的思维方向仍然感到惊讶。 在现有要素基础上开发未来无人机的要素并没有错,但是将现有要素基础拉到无人项目中,甚至根据我和祖父的原则,我还没有学会如何做。嗯,我不知道……例如,天王星的项目经理,如果我公司发生这种情况,我会立即建议将我的董事开除。
    1. 人们工作,这很重要!
      1. +1
        14二月2021 18:48
        好吧,他们真的很喜欢在您的国家大力开展预算资金活动,但这在其中的重要性仅在于他们自己。
        1. 你从哪里来?
          我会第二次看你!
          1. 0
            14二月2021 19:55
            我什至没有躲藏住的城市,更不用说这个国家了。
        2. 您不用担心我们的预算!
          1. 0
            14二月2021 19:58
            不用担心,我对整体形成方法感兴趣。 我正在补充博学。 即使在苏维埃大学,我也是这样被教导的。
        3. 你从哪里来?
          1. 0
            14二月2021 19:58
            我住在以色列。
    2. 再次 ! 你从哪里来 ?!
      1. 0
        14二月2021 19:58
        是什么使您困扰或您的耐心被拒绝?
    3. 0
      15二月2021 12:29
      Quote:具有讽刺意味的
      例如,天王星的项目经理,如果我公司发生这种情况,我会立即建议将我的董事开除。

      ===
      为什么这样? 有一辆现成的全地形车(很多),为什么不把它推到那里,却有地方,武器,装备和控制装置?
      1. 0
        15二月2021 16:37
        因为推送是如何放弃任何项目的首要原则。
        1. 0
          18二月2021 20:45
          Quote:具有讽刺意味的
          因为推送是如何放弃任何项目的首要原则。

          ===
          这是答案吗?
          1. 0
            19二月2021 18:24
            是的,我在管理项目时也会做同样的事情。
  7. 0
    19二月2021 19:04
    这样的小发明应该很好地支持并且作为机器人。
    1. 0
      28 March 2021 18:20
      这是BMPT终结者的毒蛇先驱。 BMPT在Army2018大会上看到了一个台架模型形式的项目,该项目是作战多功能机器人联合体的控制中心,该中心拥有2名Uranov-9和标准UAV的操作员。