康布雷的战车...
每次战争和每个国家都有自己的英雄。 他们在步兵中,在飞行员和水手之中,在第一次世界大战期间,他们还曾与英国的油轮中的原始消防“怪物”作战。
“我看了看,然后是一匹苍白的马,在他身上看了一个叫“死亡”的骑手。 地狱跟在他后面。 权柄赐给了他在地的第四部分-用剑,饥饿,瘟疫和地上的野兽处死。“
(约翰神圣6的启示:8)
(约翰神圣6的启示:8)
坦克 的世界。 今天,我们将继续了解英国坦克在第一次世界大战战场上的行动,并且像以前的资料一样,我们将首先了解 历史 “总的来说”,并在材料的最后给出一个示例,说明如何只用一个坦克战斗,尽管很小,但也使它成为“自己的故事”。
1917年秋天,第一批坦克不得不在这种泥浆中作战。 当然,在这样的地方使用它们真是愚蠢!
碰巧,在一次成功的对索姆河的进攻之后,黑格指挥官开始在不计情况的情况下将坦克投入战斗,最后结果很糟糕。 他们所有的缺点都出来了! 现在他又需要胜利来弥补1917年秋天噩梦般的失败。 在十月中旬,绝望的黑格终于听取了理性的声音,同意在即将到来的行动中向坦克手展示“投票权”,其他所有人只会适应他们。 决定对德军进行突袭,放弃了进攻前的炮兵炮弹,宣布了进攻的开始地点,并只用坦克进行了进攻。
1917年XNUMX月至XNUMX月。 在阿拉斯地区战斗。 Mk IV坦克,护城河越过护栏
为了发动进攻,我们选择了前线一段,长度为8公里,在坎布雷地区没有浓密的沼泽地。 400月20日黎明,大约有XNUMX辆坦克在XNUMX个步兵师之前行军。 他们之后是一支骑兵军,负责占领康布雷并封锁阿拉斯地区的敌方通讯。 在天空中,如果天气允许,皇家 航空 兵团-炸弹和炮弹阵地,仓库和道路交界处,最重要的是,进行连续侦察并实时提供有关敌人前进和反应性质的信息。 有1枚火炮,现在必须按照新规则使用。 如果较早的大炮向广场开火,摧毁了铁丝网,现在它被命令从飞机的尖端向防御深度的敌方炮弹射击。 撕破电线的不是贝壳,而是坦克。 为了方便他们的工作,原本应该在德国部队的主要防御中心前建立一个浓密的烟幕,上面装有烟弹,并遮蔽敌军的炮兵和炮兵观察员,使他们看不到坦克和步兵的群众。攻击他们。
纽约第五大街的英国坦克Mk IV
此外,特别选择了``兴登堡防线''作为进攻区域,防御力非常强,以至于德国人称这里为``法兰德斯的疗养院'',因为部队从这里撤出,从前线的其他地区撤退。 德军挖了一条宽阔的反坦克沟,所以他们相信坦克不会在这里通过。
Mk IV坦克,坍塌成护城河,德国士兵正试图从那里撤出
英国人需要考虑这一点,他们找到了出路。 准备好一捆重达XNUMX吨的草丛,安装在Mk IV坦克车顶的滑轨上。 接近沟渠的坦克不得不交替将这些迷惑之物扔入沟渠,然后迫使它继续前进并进入火炮阵地,击碎并摧毁德国的机枪。 然后骑兵要进入突破,并以决定性的一击将康布雷推上去!
澳洲坦克Mk IV“女”
进一步加强这种攻击成功的方法是最严格地保存了军事机密。 当然,有必要以某种方式分散敌人的注意力。 因此,坦克,加农炮和步兵在夜间到达其初始位置,而在白天,所有动作都被举起空中的数百架战斗机所掩盖。 有意制造谣言说,这些部队正在集结以送往意大利战线,德国人在那里赢得了圆满的胜利。 尽管德国人仍然收到有关即将来临的进攻的消息,但他们并未采取任何措施予以制止。 原因仍然相同-思考的惯性。 他们认为,进攻将始于轰炸的飓风,敌人将摧毁其带刺的铁丝网。 这将需要一些时间,在此期间可以将高级单元拉回,并可以将储备从后方带到发射区。 以前是如此。 这次德国的将军们完全没有想到事实,那就是这次一切将完全不同。
康布雷丰特奈村附近的进攻中的坦克Mk IV
令人惊讶的是,这一复杂的,甚至可以说是当时的革命性计划……奏效了。 进攻始于油轮清晨启动引擎,离开避难所,将其油箱移至德国阵地,与此同时,英国炮兵开火,但它被烟气击中,而不是高爆弹。 数以百计的盟军飞机出现在战场上,并开始“处理”德国炮兵阵地。 一听到炮声轰鸣,德国人便跑到躲藏处,以便击退英军步兵的进攻。
Mk IV在康布雷附近的一个村庄的街道上
而且步兵不在那里。 炮弹不是落在带刺的铁丝网上,而是落在后方的炮兵电池上。 在大火中幸存下来的炮兵正在等待命令,但他们没有这样做,因为晨雾(顺便说一下,它干扰了英国飞行员,但程度较小),前线浓密的白烟云使人蒙蔽了双眼。观察者。 但是雾并没有阻止坦克向前爬行。 他们停下来只是将迷惑之物扔进沟渠,然后继续前进,发现自己身处敌人的后方。 坦克后面是步兵,一次又一次地占领战trench。 手榴弹飞向了冲锋队,那些试图抵抗的人被刺刀击退。 结果,在德国人意识到并开始积极抵抗之前,这三道防线都被打断了。
首先,个别的德国机枪在后部栩栩如生,切断了坦克的步兵。 即使以5 km / h的速度行驶,她也很难跟随他们。 摧毁机枪巢花了很多时间。 坦克前进并前进,直到到达……圣坎丹运河。 在左侧,坦克成功地占据了Flequière山脊,甚至开始向Burlon森林移动,Cambrai已经从这里变成了举手之箭。 但是后来他们遭到了不被压制的德国火炮的射击...
不可预见的困难就此开始了。 因此,几个坦克比步兵提前两三个小时到达了运河。 他们本来可以越过它的,因为德国人实际上并没有在这里反对,但是他们设法炸毁了运河上的桥,并且当第一个坦克驶入桥时,桥就倒塌了。 但是即使在那之后,如果至少有人猜想这些坦克不仅会给他们提供迷惑之物,而且还会给他们提供突击桥,那么它们就可以迫使这个障碍前进。 但是没有人想到这一点。 根据计划,骑兵应该是在康布雷的成功基础上发展的。 但是,当她到达时,在运河对岸的德国反对派变得过于顽固。 因此,只有一个加拿大骑兵中队和几个步兵连穿过运河。 就是这样! 其余部队简直是……累了,没有力量继续前进。
在Flequière山脊和Quentin村的地区,这些坦克前进得太多了,独自一人,没有步兵的支持。 步兵没有走,因为在坦克后面的德国士兵的抵抗仍未完全消除。 但是这些坦克也没有前进,因为担心会被德国炮弹击中。 反过来,他们发现自己处于非常困难的境地,因为仅在前一天晚上,许多士兵才从俄罗斯前线被带到这里。 此外,枪手们震惊地发现它们被带入了一种新型的外壳,而用于安装保险丝的旧钥匙不适合它们。 实际上,它们只能像空白一样被解雇。 因此,英国步兵所需要做的就是开枪射击枪炮,然后……跟随坦克前往坎布雷。 但是,英国人对此并不理解。 德国的枪支虽然很少,但是却向出现的每个坦克开火。
为了应对更宽的反坦克沟渠,英国人在Mk IV基地制造了带有细长履带的Tadpol Tail((尾)坦克。 坦克不成功。 不够...“很难”
结果,在20日晚上,德军本人有组织地撤出了弗莱奎尔,取得了最重要的成就-扰乱了该地区的敌人的进攻。 第二天,英国人再也无法取得重大进展。 坦克部队的大量损失引起了总部的关注。 步兵很累,没有储备。 “月球风景”上的骑兵根本没用,特别是在机枪射击下。 战斗又持续了六天。 尽管主要的事情已经被人们理解,但打败德国人是不可能的:未来属于装甲战车,战场上的马匹无关。
实际上,军事上发生了另一场革命,尽管德国人也积极地利用攻击团体的战术对此做出了贡献。 但是他们没有坦克,将来也无法容纳足够的坦克。
还揭示了另一个有趣的情况-安装在卡车底盘上的77毫米德国火炮具有很高的反坦克潜力,可以向飞机射击。 在Maners村,只有一把这样的枪与英国坦克在500 m的距离进行了决斗,但能够用25发子弹将其摧毁。三天后,英国人试图向Burlon森林,它仍然继续向他们开火... 在枫丹恩村附近,一连串这样的自动加农炮使五个坦克瘫痪,并阻止了英军的前进。 这些高炮上的德国防空炮手向坦克开火,以至于德国司令部甚至不得不发出特别指示,提醒他们主要任务是与敌机交战,而且坦克...最极端的情况!
现在是那个时期英国一辆坦克的战斗活动的具体例子。 F41,名为Fry Bentos,是男性Mk IV,编号2329。1917年XNUMX月,其XNUMX名机组人员在第一次世界大战的最长坦克战中幸存下来。 这是他的机组人员名单:
唐纳德·希克林·理查森船长
乔治·希尔中尉
罗伯特·弗朗西斯·米森中士
射手威廉·莫里
射手欧内斯特·W·海顿
射手弗雷德里克·S·亚瑟斯
射手珀西·埃德加·巴德
射手詹姆斯·H·宾利
兰斯下士欧内斯特·汉斯·布雷迪
冈斯林格·威廉·莫里很直率的“电影中的沃森博士”,不是吗?
故事始于4年40月22日凌晨1917:61,当时Fry Bentos坦克要支援第6师在圣朱利安附近的袭击。 这是伊普尔第三次战役的一集,当时英国人以老式的方式进行战斗,肆无忌forward地向人民和坦克投掷。 随着坦克的前进,它被索姆农场的机枪击中,但机组人员很快用左手的六磅大炮将其淹没。
大约在上午5:45,Fry Bentos被加里波利农场的德国机枪开火。 密森回忆说:
“我们进入一个非常潮湿的地方,开始转弯,就在那一刻,希尔先生从他的座位上跌下来。 理查森上尉在他的位置坐下来改变他,但失去了控制,在驾驶员无能为力之前,我们的坦克被卡住了,所以我们再也无法退缩了。 希尔的脖子受伤了,巴德和莫里也受伤了。”
坦克在车顶上装有可拆卸的横梁,以防万一被卡住而自行恢复。 密森(Missen)试图离开坦克,将这样的光束固定在轨道上
“我听到子弹击中了坦克,看到一些博世在30码开外向我开枪。 我又爬上了坦克。”
罗伯特·米森中士
然后,米森从右边的门出来,布雷迪在左边做了同样的事情。 他不走运。 正如理查森所说,他
“在可怕的机枪火力下安装横梁时去世。”
Fry Bentos不能再动了,但仍可以开火,炮手用6磅重的大炮
“在加里波利农场成功用机枪开火。”
大约7点钟,英国步兵开始撤退,使坦克的人员陷入了包围。 德军试图进近,但是他们受到6磅重炮和刘易斯机枪以及机组人员的私人步枪和左轮手枪的射击的束缚。 密森回忆说
“这些沼泽在坦克前部下方的一条旧沟中,由于坦克的角度,我们无法将刘易斯对准他们,但我们很容易用步枪射击它们,将其从左轮手枪舱口伸出。 ”
英国士兵也开始在坦克射击,所以米森自愿
“要返回并警告步兵不要向我们开枪,因为我们迟早要离开坦克……我爬出了突击队的右门,然后爬回了步兵。”
到Missen离开时,除Binley以外,所有幸存的船员均受伤。 英国狙击手也在向坦克开火,显然是在决定向德国人抓获,当他从其中一个舱口看到一块白色抹布时,就停止了开火。 但是,无论是22日,23日还是24日,机组人员都没有设法离开坦克,德国人一直在向坦克开火,甚至试图打开舱门。 但无济于事,因为机组人员在每一个机会都开了枪。
德国士兵正试图前往弗莱·本托斯号油轮。 那个时代的画家绘画
最终,在21日00:24,理查森(Richardson)决定他们仍应设法离开水箱,因为水用完了,并前往英国阵地。 尽管受伤,车队还是设法带走了6磅重的锁, 武器 和地图。 理查森(Richardson)从第9 Blackwatch营到达最近的英国步兵部队,要求海军陆战队设法阻止德国人占领坦克,并把所有刘易斯的坦克机枪留给他们。
杰出英勇勋章
欧内斯特·布雷迪(Ernest Brady)的尸体随后没有被发现,但他的名字记录在泰恩猫纪念馆中。 珀西·巴德(Percy Budd)也没有在战争中幸存下来。 他于25年1918月22日去世,享年XNUMX岁。
坦克乘员连续60多个小时的作战行动结果如下:XNUMX人丧生,XNUMX人受伤(Binley受到炮弹冲击而逃脱了)。 无法计算他们杀死了多少名德军士兵,但是很明显很多。 但是由于他们的勇敢,他们成为了战争中最有名的坦克手。
理查森(Richardson)和希尔(Hill)被授予军事十字勋章(参见战斗中的刺刀文章),米森(Missen)和莫里(Morrie)被授予杰出英勇勋章,海顿(Hayton),亚瑟斯(Arthurs),巴德(Budd)和宾利(Binley)被授予战争勋章。
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