军事评论

破冰船pr.22220。技术优势和航行前景

37

发射“北极”号头,2016年


当前,目的是更新核破冰船 舰队 项目22220 / LK-60Ya /“北极”的新船正在建造中。 ... 该类型的主要破冰船Arktika于21年2020月2021日投入使用。到XNUMX年底,该系列的第二艘船将升起国旗。 总共计划建造五艘破冰船,这将对船队的状况和前景产生积极影响,并创造新的机会。

铅船


LK-60Ya / 22220项目是由多个组织在XNUMX年代开发的。 这项工作的主要执行者是专门研究破冰船的冰山中央设计局。 该核电站是由OKBM im设计的。 我阿弗里坎托娃。 圣彼得堡的波罗的海造船厂后来被选为造船厂。 作为单个单元和零件的供应商,来自全国各地的数百家企业参与了该项目。

在2012年,波罗的海造船厂开始切割金属并组装主要破冰船Arktika的第一批结构。 奠基仪式于5年2013月2016日举行。 2019年XNUMX月,该船下水并转移到the装墙。 XNUMX年XNUMX月,一座核电站投入运行,达到了最低功率,可以维持和控制反应。

破冰船pr.22220。技术优势和航行前景

去年年初,造船厂不得不修改项目时间表。 22月,在动力系统工作期间,其中一台推进发动机发生故障。 维修花费​​了一些时间,并将日期向右移。 到了秋天,就有可能开始海上试航,并且在XNUMX月XNUMX日,“ Arktika”号从圣彼得堡飞往摩尔曼斯克进行冰测试。

根据所有测试的结果,21月XNUMX日签署了验收法案,并在破冰船上升起了国旗。 该船已移交给Rosatomflot企业,目前正在与其他国内核破冰船一起使用。

在施工的不同阶段


2014年,波罗的海造船厂收到了订购两艘22220系列破冰​​船的订单。2015年2017月,首艘西伯利亚破冰船被放下。 该船于2020年XNUMX月下水。随后有人指出,该船将于XNUMX年春季移交给客户。但是,在将来,计划有所改变。 根据最新数据,“西伯利亚”号目前正在接受系泊测试,并将于今年年底投入使用。

2016年2019月,该系列的第三艘船Ural被放下。 自2022年XNUMX月以来,这艘破冰船已经浮出水面,目前正在进行锚泊测试的准备工作。 由于工作时间表的总体变化,这艘船的交付被推迟到XNUMX年底。


“北极”去测试

另外两个破冰船处于不同的建造阶段。 雅库特(Yakutia)在去年2022月被裁定,楚科奇(Chukotka)在24月被裁定。 它们将在2025-26年建造和发射。 移交给客户的计划定于十年中期。 因此,不晚于XNUMX-XNUMX。 俄罗斯核动力破冰船舰队将有五个新的三角旗。

技术优势


LK-60Ya项目的开发是考虑到先前类型的破冰船的建造和操作经验,以及使用现代解决方案和技术的经验。 这使得获得所有特性的最佳比例以及其他一些优点成为可能。 结果,“ Arktika”和随后的新破冰船将成为旧结构的现有船只的有效补充和替代。

项目22220的破冰船接收的船体长度为173 m,宽度为34 m,船舶总排水量为33,5万吨。 该案例的创建考虑了现有经验,但是提供了新功能。 该船有压载舱,吃水深度从8,5到10,5 m,因此破冰船既可以在公海也可以在浅水中工作。 该组织的开发人员提到了“ Arktika”在叶尼塞河和Ob湾进行布线的能力。

电力行业基于两个RITM-200压水堆,每个堆的热容量为175 MW,这使LK-60Ya破冰船成为同类产品中功能最强大的。 由于采用了新的布局解决方案,反应堆的特点是重量轻,尺寸小。 使用现代数字系统进行管理。 借助蒸汽涡轮机组PTU-72,可为所有用户发电。


核动力破冰船首次配备了所谓的电动系统(EDS)。 这个综合体是由Krylov国家研究中心和许多相关企业使用国内组件开发的。 SED发电,存储和使用电力以确保最佳行驶性能。 推进力由三个电动机提供,每个电动机都有自己的螺旋桨。 螺旋桨总功率为60兆瓦。

在清水上,“北极”型破冰船的速度可达22节。 在厚度不超过1,5 m的冰中,可以确保至少12节的速度。 最大冰厚-3 m; 它将速度降低到2节。

LK-60Ya破冰船的制造和主要部件的生产是由俄罗斯工业进行的,外国供应商的参与很少。 与以前的项目10580的船只相比,后者的船体必须从芬兰订购。

为了运输的利益


直到最近,Rosatomflot仍拥有10520 Arktika和10580 Taimyr项目的四个核动力破冰船。 还需要召回破冰的运输船“ Sevmorput”。 现有的破冰船很旧,在不久的将来将需要更换。 这将是建造中的船只,项目22220。


俄罗斯核破冰船的主要任务是确保沿北海航线航行。 两个泰米尔式浅浮冰破冰船还能够沿西伯利亚河河口航行船只和大篷车。 新项目的Arktika和随后的破冰船能够在河流和公海中运行,更改草案仅需几个小时。 这使LK-60Ya破冰船成为确保航行的便捷而有效的工具。

利用积累的经验和现代技术,可以改善技术和操作特性,并获得最大的使用寿命。 从这个角度来看,新项目22220比以前的国内发展具有重大优势,这使我们能够乐观地展望未来。

但是,有局限性。 LK-60Ya型新船能够破冰达3 m厚,但是在冬季,北海航线会遇到更复杂的障碍。 因此,“北极”型的几艘船将无法在北海航线的整个长度上提供全年航行。


破冰船“领导者”的项目外观

因此,已经开发了核破冰船10510 / LK-120Ya / Leader的新项目。 Zvezda企业已经在远东建造了指挥舰。 接下来将有两个。 对于项目10510,声明了能够通过4米长的冰层的能力。 总排量超过71万吨,以及竖井上的120兆瓦发电厂将为这提供帮助。

核舰队的未来


在遥远的将来,Rosatomflot将不得不放弃过时的核破冰船,但他们的位置将由22220项目的五艘新船和三艘Leads船取代。 破冰船队的数量和质量都将得到保证。 这将有可能解决所有紧急的和预期的任务,以确保在一年中的任何时候,几乎不受限制地确保在北海航线和最近的区域航行。

八个功能强大的新型破冰船的存在将最大程度地发挥北海航线的潜力,并对经济产生积极影响。 到目前为止,破冰船的建造计划仅得到部分实施。 在这两个项目的八艘船中,只有一艘已经投入运营,但是今年将启用新的“西伯利亚”号,随后是“乌拉尔”号。 局势正在变化,令人鼓舞。
作者:
使用的照片:
Rosatom / Rosatomflot,中央设计局“冰山”
37 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. Lipchanin
    Lipchanin 13二月2021 05:34
    +17
    项目22220的破冰船接收的船体长度为173 m,宽度为34 m,船舶总排水量为33,5万吨。

    好,一个弥天大谎 随时
    1. 科斯75
      科斯75 13二月2021 05:50
      +12
      可以肯定,领导者通常是航空母舰的大小
    2. loki565
      loki565 13二月2021 07:36
      +8
      是的,但是附近的破冰船通常看起来很史诗)))
    3. 外星人来自
      外星人来自 13二月2021 10:16
      +6
      我同意,但组长通常很帅!
      1. 弗拉基米尔马什科夫
        弗拉基米尔马什科夫 13二月2021 17:40
        +2
        关于当今世界上最好,最好的文章 项目22220的破冰船。俄罗斯的破冰船队是世界上最大和最好的。 很长一段时间会是这样!
        令人惊讶的是,有许多抱怨者直白地“看不见”这一点。
        1. Ugochaves
          Ugochaves 15二月2021 09:22
          0
          给他们航空母舰,很多又快... 哭泣
  2. 命运
    命运 13二月2021 05:38
    +17
    八个功能强大的新型破冰船的存在将最大程度地发挥北海航线的潜力,并对经济产生积极影响。

    这是一个好消息-未来属于北极和NSR。
    1. Lipchanin
      Lipchanin 13二月2021 05:47
      +2
      Quote:命运
      北极和NSR是未来。

      好吧,从图纸和陈述的性能特征来看,“领导者”将不是一个弱者
      1. 弗拉基米尔马什科夫
        弗拉基米尔马什科夫 15二月2021 12:58
        -1
        “领导者”将不是“不是弱者”,而是 世界上最好的.
  3. ar
    ar 13二月2021 06:48
    +15
    核动力破冰船首次配备了所谓的电动系统(EDS)。
    在模拟世界中又是第一次?
    只有这已经看起来像是一种侮辱。
    列宁(Linin)是第一个破冰船,立刻拥有相同的三排电动马达。
    这根本不是新的。
    当然,新的技术解决方案已在pr。22220上应用-因此有必要撰写有关它们的文章!
    而不是我们60年前已经拥有的东西!
    1. Alex013
      Alex013 13二月2021 10:22
      +8
      确切地。 同名10520工程(建造72年)的同名船,排水量为21万吨,打破了厚达5 m的冰层,这里-3 ...
      1. 山射手
        山射手 13二月2021 12:10
        +13
        Quote:Alex013
        确切地。 同名10520工程(建造72年)的同名船,排水量为21万吨,打破了厚达5 m的冰层,这里-3 ...

        别忘了宽度吗? 并且必须进行气体运输! 大型船舶必须沿着NSR行驶。直至并包括集装箱船。
    2. 坦克
      坦克 13二月2021 23:15
      +2
      ar 列宁(Linin)是第一个破冰船,立刻拥有相同的三排电动马达。
      这根本不是新的。
      尽管受到制裁,还是要命名第一个大型(所有时间都可以使用的)破冰船:1.列宁,2.斯大林,3.车里斯金。 较少的班级-“西伯利亚”,“ Yamal”,“ Chukotka”等让全世界窒息!
      1. 雅格
        雅格 14二月2021 17:16
        0
        并且不要忘记彼得一世是俄罗斯舰队之父)
  4. Dart2027
    Dart2027 13二月2021 06:51
    +4
    航行愉快,龙骨下有XNUMX英尺。
  5. Navodlom
    Navodlom 13二月2021 07:02
    +2
    始终对此类破冰船的侧面厚度感兴趣。
    我们可以谈谈盔甲保护的等效性吗?
    1. mark1
      mark1 13二月2021 09:16
      +3
      我不能说破冰船,但是在“北海之路”上(出于记忆,上帝禁止撒谎),冰带的厚度为38毫米,在破冰船上可能达到XNUMX平方米。
      1. traflolot1832
        traflolot1832 13二月2021 10:31
        +4
        总是有意思的是,随着tyrnet的出现,我很失望,厚度从50到100毫米不等。
      2. traflolot1832
        traflolot1832 13二月2021 10:51
        +2
        我不知道如何传播,破冰船的船体是由Rosatom的一部分的KM Prometheus中央研究院处理的,他们有一篇有关领导人船体的文章,内容非常丰富。 hi
  6. Ros 56
    Ros 56 13二月2021 08:49
    0
    正是由于这些流离失所,企业的管理必须受到卢布和行政方面的严厉惩罚,直到根据狼条款被解雇和解雇为止。 给他们太多的意愿。 我知道,所有事情都会发生,所以这就是您和领导者转身,移动卷积的原因。 而且他们有某种心理,无论客户走到哪里,总会在我的口袋里进来的,但是有必要在他的个人口袋里消失很多。 需要控制。
  7. Stirborn
    Stirborn 13二月2021 09:01
    +5
    XNUMX月,在动力系统工作期间,其中一台推进发动机发生故障。 维修花费​​了一些时间,并将日期向右移。
    只有引擎保持故障-他们将在夏天将破冰船送回圣彼得堡。 因此,现在它已经运行了一半。
    1. D16
      D16 13二月2021 23:38
      0
      因此,现在它已经运行了一半。

      你是个骗子 笑 ... 10钢的一半变成60mW多久了?
  8. traflolot1832
    traflolot1832 13二月2021 09:11
    +2
    我们知道如何建造核破冰船,我们必须考虑码头(现在已经使用的码头,一年级时我从学校的窗户看到了),我看到了赫鲁晓夫还活着!领导人的宽度是47,7米,阿维克佐里克·福特(Zhorik Ford)的宽度是41克朗(KVL),可能不仅仅如此。 随时
    1. arkadiyssk
      arkadiyssk 13二月2021 10:46
      +4
      好吧,领导者50 m的宽度并不是胜利,而是先前愚蠢的强迫决定。 首先,他们建造了50m宽的天然气运输船Christophe DeMongerie,然后意识到他们需要2个35m宽的破冰船来引导他们。 在这些大篷车中,无论如何宣传,多年来没有其他人愿意沿着北海路线行驶。 结果,气体输送的成本是巨大的。 在苏联,所有东西的宽度都是标准的35m,货船和破冰船没有问题,但是有效的管理者决定在这里进行操纵。
      1. traflolot1832
        traflolot1832 13二月2021 11:19
        +4
        从欧洲运往中国的天然气的成本通常为每吨64美元,沿着NSR运往中国的成本为46美元,这两艘油轮均在2月证明了这一点,的确,一个小邮轮破裂了,但黑暗中笼罩着一个谜团,几乎是全速驾驶着两架装满货物的螺旋桨,此刻他正陪伴萨伯特举行的“胜利50周年”,米歇尔森同志计算了一切。不久,罗莎托姆将带着私人加油机搭上萨伯特,我不知道你在哪里得到了这样的负面信息。
        1. Narak-zempo
          Narak-zempo 13二月2021 23:39
          -1
          Quote:tralflot1832
          从欧洲运往中国的天然气的价格通常为每吨64美元,这是两艘油轮在46月份证明的NSR运价的2美元。

          当有西伯利亚的力量时,为什么要完全开动汽油运输车? 请求
          1. traflolot1832
            traflolot1832 14二月2021 15:06
            -1
            向中国沿海地区提供天然气,那里是他们的主要生产和人口,那里有工作和金钱LNG不记得西伯利亚的力量 hi
            1. Narak-zempo
              Narak-zempo 14二月2021 17:57
              0
              Quote:tralflot1832
              向中国沿海地区提供天然气,那里是他们的主要生产和人口,那里有工作和金钱LNG不记得西伯利亚的力量 hi

              也必须在那里拉管。
              1. traflolot1832
                traflolot1832 14二月2021 18:36
                -2
                由于某种原因,它们使曼朱里亚气化,很明显,冬天有杜巴河,洲际弹道导弹集中在那里,军方不应该冻结,西伯利亚的势力继续通过中国中部向南方延伸,这也许是决定的要开发它,离海岸线更远,将有另一个开发区。
          2. Ugochaves
            Ugochaves 15二月2021 10:01
            0
            那“西伯利亚的力量”被置于中国南部吗?
  9. bk0010
    bk0010 13二月2021 09:42
    0
    电力行业基于两个RITM-200压水堆,每个堆的热容量为175 MW

    螺旋桨总功率为60兆瓦。
    其余容量(290兆瓦)又去了哪里?
    1. ar
      ar 13二月2021 10:25
      +5
      这是热量输出。
      由于主回路中的低温和热交换器的存在,反应堆的效率较低。
  10. 亚历山大·雅罗斯(Alexander Yarosh)
    -7
    他们在这里幻想着,当然是在一个不存在的造船厂建造一个Leader。 像驱逐舰队长
  11. 501Legion
    501Legion 13二月2021 13:50
    +4
    真正的浮动房屋。
    纪念船,你什么也不能说! 做得好
  12. Ne_boets
    Ne_boets 14二月2021 13:38
    0
    EDMS产生,存储和使用电力以确保最佳行驶特性
    商店? 他那里有东西。 电池像潜水艇一样? 电池要设计几个小时?
    ZY 我们的文明为电力储存感到悲伤:(
  13. 金同志
    金同志 15二月2021 02:16
    +1
    Quote:弗拉基米尔·马什科夫
    俄罗斯的破冰船队是世界上最大和最好的。 很长一段时间都会这样!


    我们有很多值得骄傲的事!
  14. 科特贝格莫特
    科特贝格莫特 12 April 2021 03:56
    0
    谁能说我们不知道怎么造船呢?我认为,这些船很大,很强大而且很漂亮。