两架现代化的Ka-52M直升机原型机进行测试

10二月2021 47

升级后的Ka-52M直升机的两架原型机已送去测试。新直升机的工作于去年完成。这是由Arsenyevskaya的常务董事告诉的航空公司“进步”尤里·丹尼森科。

在远东联邦区总统全权代表尤里·特鲁特涅夫（Yury Trutnev）访问AAK“进步”的过程中，丹尼森科展示了企业的工作能力，并谈到了制造Ka-52M直升机升级版的计划。

据他介绍，该企业已经制造了两架Ka-52M原型机，它们已经被送到米尔和卡莫夫国家直升机中心，正在接受定期测试。

（...）开发工作的计划完成日期是2022年。我们已按时完成任务，并考虑到生产周期的持续时间，现在准备开始组装Ka-52M直升机，以确保明年第一批串行机交付。

-Denisenko说。

去年年中，俄罗斯直升机公司报告说，应在2020年底之前完成对生产车辆的改装，使其成为现代化版本。随后将进行初步的飞行和联合状态测试。在现代化过程中，该直升机将获得新的机载系统：导航，瞄准，火力控制和通信系统，以及与Mi-28NM，装甲和机载防御系统统一的新武器。同时，该车将保留先前的机身，但将获得额外的燃油箱。

KA-52M测试计划应于2022年114月完成。计划总共使用XNUMX架现代化直升机。

AAK“进步”

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泰特斯_2

-9

10二月2021 15：11

好吧，超过28名溺水者以各种可能的方式淹死.....说到Ka通常很愚蠢，我仍然认为两个KB Mig和Su以及Mi Ka是最佳选择。尽管发生了各种各样的工会..让我们看看会发生什么。最主要的是统一正在进行中。
1. 山射手
  
  +4
  
  10二月2021 15：17
  
  引用：Titus_2
  好吧，超过28个溺水者以各种可能的方式
  
  没有人淹没拉西科斯基的高速直升机吗？但是像Ka-52一样接近执行这种机器
  1. 马兹
    
    0
    
    10二月2021 20：20
    
    Quote：山射手
    引用：Titus_2
    好吧，超过28个溺水者以各种可能的方式
    
    没有人淹没拉西科斯基的高速直升机吗？但是像Ka-52一样接近执行这种机器
    
    是的，他必须将一个推力螺丝拧回到他身上，而且还不错
    1. hirurg
      
      +1
      
      10二月2021 20：34
      
      背面有一个稳定螺丝。
      使用同轴方案，则不需要它。
      此外，同轴电缆方案已经在暴风雨条件下更加可靠地证明了自己，这就是为什么它在海上的原因。
      不同的机器，不同的任务。
      它们是否可以重叠仍然是一个问题。
      我认为这些问题现在正在解决。
      1. 山射手
        
        0
        
        10二月2021 20：44
        
        引用：hirurg
        背面螺丝稳定
        
        对于高速路由器，您只需要按一下即可。和同轴电路来补偿倾覆力矩...
        
        hirurg
        
        +1
        
        10二月2021 20：48
        
        为什么不立即火箭升空？
        
        山射手
        
        +1
        
        10二月2021 20：50
        
        引用：hirurg
        为什么不立即火箭升空？
        
        不经济。涡轮螺旋桨飞机不那么贪婪。
        
        hirurg
        
        0
        
        10二月2021 21：01
        
        同轴方案足以在任何方向进行速度开发。我认为那里甚至有速度记录。
        如果您将螺丝钉固定在背面...
        传动齿轮箱，尾翼和结构配重
        电机负载
        -并且通常不会同轴飞行，后部会熄灭
        
        山射手
        
        +1
        
        10二月2021 21：13
        
        引用：hirurg
        -并且通常不会同轴飞行，后部会熄灭
        
        告诉西科斯基这件事。在坚定的意义上。根据该计划，他们排在第97位，飞行时速超过400公里。
        
        hirurg
        
        0
        
        10二月2021 21：26
        
        对于西科斯基和我们来说，都更好。对于那些购买它的人来说更糟。
        
        hirurg
        
        0
        
        10二月2021 21：14
        
        沉迷于叉车后面的马达上。效果是一样的。））
        振动和震动。
        
        Zaurbek
        
        -3
        
        11二月2021 07：49
        
        只需一个转子的方案就可以更快，更灵活地操作。空气阻力较小，并且排除了叶片的重叠。
        
        abc_alex
        
        0
        
        12二月2021 02：00
        
        引用：hirurg
        同轴方案足以在任何方向进行速度开发。我认为那里甚至有速度记录。
        如果您将螺丝钉固定在背面...
        传动齿轮箱，尾翼和结构配重
        电机负载
        -并且通常不会同轴飞行，后部会熄灭
        
        高速直升机没有斜盘。因此，直线运动只能以额外的螺旋桨为代价：螺旋桨。或一对拉。取消了旋转斜盘，因为倾斜的螺旋桨在高速向前吟唱时会产生巨大的阻力。
        后部螺旋桨不会熄灭舰船，而是在不同的飞机上工作，就像螺旋桨和飞机机翼不会互相熄灭一样。
    2. abc_alex
      
      0
      
      12二月2021 02：23
      
      引用：Maz
      Quote：山射手
      引用：Titus_2
      好吧，超过28个溺水者以各种可能的方式
      
      没有人淹没拉西科斯基的高速直升机吗？但是像Ka-52一样接近执行这种机器
      
      是的，他必须将一个推力螺丝拧回到他身上，而且还不错
      
      这还不够。有必要消除机器变形并改变转子叶片的形状。
2. Piramidon
  
  +12
  
  10二月2021 15：22
  
  引用：Titus_2
  好吧，大多数超过28位溺水者
  
  谁在哪里最?
  1. 伏尔茨基
    
    +2
    
    10二月2021 15：42
    
    同样的问题已经成熟
  2. 橙色比格
    
    +3
    
    10二月2021 16：06
    
    Quote：Piramidon
    引用：Titus_2
    好吧，大多数超过28位溺水者
    
    谁在哪里最?
    
    多数为少数民族。
3. 伏尔茨基
  
  +7
  
  10二月2021 15：46
  
  显然，MO不包含在这一多数中。
  俄罗斯俄罗斯空军-截至90年，超过28架Mi-12N和28架Mi-2020UB
  KA-52约140个单位
  1. 达乌尔
    
    0
    
    11二月2021 01：04
    
    显然，MO不包含在这一多数中。
    
    “在希特勒总部，每个人都不是很冷。
    直升机中队和军团绝大多数混合在一起。
    运输和震动。即使是Mi-28（更不用说Ka-52）的想法在现有的Mi-24-Mi-8MT对背景下也引起争议。这些机器并没有该死的东西。正如40年前有个具有特色的滑翔机一样。只有该类别对供应，操作和培训的不幸视而不见。武器和装备方面的24种修改将以更少的钱带来相同的结果。
    1. Zaurbek
      
      0
      
      11二月2021 07：50
      
      这是Mi35 ...并以此为基础的高速实验室
    2. abc_alex
      
      0
      
      12二月2021 02：29
      
      引用：dauria
      即使是Mi-28（更不用说Ka-52）的想法在现有的Mi-24-Mi-8MT对背景下也引起争议。这些机器并没有该死的东西。正如40年前有个具有特色的滑翔机一样。
      
      您为什么不满意40岁滑翔机的特点？有这样的作战车辆，即使在50年后，其特点也适合军事。例如B-52和Tu-95。他们的滑翔机甚至更大。高速直升机是一种奇特的东西，目前尚不清楚在军队中是否会有任何用途。
4. 评论已删除。
5. 框架
  
  +1
  
  11二月2021 03：44
  
  因此，随后出现了一篇关于“ Mi-28的令人难以置信的修改”的文章，并且“拒绝它支持某某ka-52是徒劳的”，并且观众在评论中同意ka -52对我们来说并不无聊。还是你们都记忆力不足？所以请冷静点，这句话的作者是对的-这里的大多数衬衫都是第28次撕破。
埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）

-5

10二月2021 15：30

引用：Titus_2
好吧，超过28名溺水者以各种可能的方式淹死.....说到Ka通常很愚蠢，我仍然认为两个KB Mig和Su以及Mi Ka是最佳选择。尽管发生了各种各样的工会..让我们看看会发生什么。最主要的是统一正在进行中。

最不确定。
但是对我个人而言，我不知道为什么，但是我是Mi28NM + MIG35，而不是KA52 + SU））
就像...我更喜欢前者。）
但是更好的是，飞行员知道..
1. 橙色比格
  
  +2
  
  10二月2021 15：36
  
  我的版本是Ka-52M + MiG-35D（double）+ Su-57，但是由于需要保留密尔学校，所以让他们也购买Mi-28NM，Su-34M不会多余。
  1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
    
    +2
    
    10二月2021 15：46
    
    好吧，SU，我更想念30CM的重量。）至于SU57和SU34，当然，圣机是一个独立的宇宙，可以这么说。）始终需要它们，首先是俄罗斯本身。
    1. 橙色比格
      
      +2
      
      10二月2021 16：03
      
      Su-57，尤其是第二阶段，是VKS的未来，其中投入了大量时间和金钱。新一代在速度，空气动力学，AFAR，新武器方面具有根本不同的功能，新一代多功能。 Su-34M是Su-34战斗轰炸机的现代化版本，它通过了叙利亚，而MiG-35 / MiG-35D则是相对廉价的重型主战机的理想选择。与AFAR结合使用是合乎需要的。战斗机还需要什么呢？除了我们需要一个新的拦截器MiG-41，Mi-28NM / Ka-52M可以与攻击直升机的产量平均分配。但是我离Ka-52还很近，它更具机动性，更有前途，舰队也可以选择，但这是我个人的看法。
      1. abc_alex
        
        0
        
        12二月2021 02：20
        
        引用：OrangeBigg
        Mi-28NM / Ka-52M的生产量与攻击直升机的生产量相等。但是我离Ka-52还很近，它更具机动性，更有前途，舰队也可以选择，但这是我个人的看法。
        
        KB Kamov没有开发汽车的潜力。我已经说过，卡莫维人的雷达早于米利安人。所以呢？它以某种方式使用了吗？不。但是雷达站是新武器的潜力。如果没有独立的发展，那么最终结果总是两架相同的直升机，但方案不同。同时，Mi-28与直升机的PNK一起在单个程序中创建了新的武器系统，它们可以并行开发，而Ka-52是“从上方拧紧”的。结果，例如，Shturm-V对于Kamovites的效果更差。
        KA-52的机动性当然很漂亮。但是Mi-28也不是带螺丝的圆木，而且Nesterov的线圈在扭曲。车辆具有类似的机动性，并且在安装雷达后，目标检测线从7-5推回到18-20 km。在这种情况下，增加的可操纵性决定什么？
        
        您喜欢Ka-52-对，您的车真的很漂亮。但是在战斗中，决定的不是美，而是复杂解决方案的周到性。不幸的是，Ka-50无法吹嘘这个决定。实际上，Ka-52并不是独立发展的。
  2. abc_alex
    
    0
    
    12二月2021 02：07
    
    引用：OrangeBigg
    但是由于密尔学校需要保留，因此也让他们购买Mi-28NM
    
    不用太担心米尔学校。 Milev汽车在世界各地积极销售。但是卡莫夫斯-las，嗯。出于保护Kamov学校（由于缺少大型系列而濒临破产）的缘故，Ka-50被接纳参加比赛。
    MI-28N并不是为了保护学校而购买的。但是，因为只有他才是真正的战斗车辆，其概念是根据战斗经验创建的。与Ka-50不同，Ka-XNUMX的概念仅是为了使老板感到惊讶而创建的。
    1. Bad_gr
      
      0
      
      15二月2021 20：35
      
      Quote：abc_alex
      出于保护Kamov学校的考虑，Ka-50参加了比赛，这是由于缺乏大型系列赛而濒临的比赛。
      
      好吧，如果您相信网络中的信息，Ka-50将在这场比赛中大获全胜。然后某种形式的鼠标大惊小怪，结果证明Mi-28也赢了。
      有消息称Ka-50和Ka-52应该一起战斗：
      一对Ka-50，作为攻击机，其动作由一台能看得更远并且有专人负责数据处理的机器-Ka-52纠正和指挥。但是他们不知道如何。
      但是我是所有三架直升机都参军的支持者。实践将证明其中最可行的。
Ros 56

0

10二月2021 15：34

言语与行为无异是很好的。
含水的

-2

10二月2021 16：10

发射了导弹，我忘了仍然没有）
1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
  
  -2
  
  10二月2021 20：08
  
  发射了导弹，我忘了仍然没有）
  
  在梦中，他们将看到“被解雇并被遗忘”。））
2. abc_alex
  
  0
  
  12二月2021 02：21
  
  Quote：水
  发射了导弹，我忘了仍然没有）
  
  但是，有导弹“射中”。
埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）

-6

10二月2021 16：17

Quote：Voletsky
显然，MO不包含在这一多数中。
俄罗斯俄罗斯空军-截至90年，超过28架Mi-12N和28架Mi-2020UB
KA-52约140个单位

MO采购决策并不总是意味着购买您所需的产品。
具有100年历史的武器的终结者，在T72B3上进行了大规模的改建，而不是T14或至少是T90M。也涉及BMP-2M和装甲运兵车。
并且有很多这样的例子。那里也有无人机，新一代ATGM。
关于国防部的决定并不总是意味着正确的事实。
1. Navodlom
  
  +3
  
  10二月2021 16：46
  
  引用：Emil Mamedoff
  拥有100年历史的武器终结者
  
  购买了哪些终结器？曾经练习对战场上的地点的概念和理解
  引用：Emil Mamedoff
  T72B3的大规模改组
  
  让未现代化的72s投入运行会更好吗？
  引用：Emil Mamedoff
  至少T90M
  
  部队中有多少T-90？
  1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
    
    -7
    
    10二月2021 17：02
    
    T90-M“突围”部队有20-25个单位。 T14甚至可能更少。
    还有呢？
    1. lucul
      
      0
      
      10二月2021 17：15
      
      T90-M“突围”部队有20-25个单位。 T14甚至可能更少。
      还有呢？
      
      您知道俄罗斯的哪个坦克车队吗？您知道要为所有坦克单元配备T-90和T-14多少钱？）））
      1. 埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
        
        -6
        
        10二月2021 17：20
        
        我知道，没有人谈论一次完全替换所有内容。你至少放了几百张吗？
        
        lucul
        
        0
        
        10二月2021 17：25
        
        我知道，没有人谈论一次完全替换所有内容。你至少放了几百张吗？
        
        T-90MS的成本为4.3万美元。一百架T-90售价为400亿美元。
        是的，军队中已经有90架T-400。
        
        埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
        
        -2
        
        10二月2021 17：31
        
        是的，军队中已经有90架T-400。
        
        半个小时以来，我们一直在谈论T14和T90M Breakthrough。
        而您全都属于您。
        
        https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/tanki/t-90m-proryv/
        
        lucul
        
        -3
        
        10二月2021 17：34
        
        HTTPS
        
        它是用黑白书写的-陆军中有400架T-90。
        
        埃米尔·马梅多夫（Emil Mamedoff）
        
        -4
        
        10二月2021 17：41
        
        它用黑白写成20-25个。
        
        lucul
        
        0
        
        10二月2021 17：50
        
        它用黑白写成20-25个。
        
        天哪，T-90已经不是T-90吗？而T-90现在是您唯一的T-90 M？
        查看T-90的修改数量
        1992年-n。在。
        
        T-90 1992-2004年
        T-90A 2004-2011
        T-90S 2001年至今在。
        T-90SA 2004年至今在。
    2. Navodlom
      
      +2
      
      10二月2021 17：16
      
      引用：Emil Mamedoff
      T90-M“突围”部队有20-25个单位。 T14甚至可能更少。
      还有呢？
      
      我是否问过升级的T-90？
      最重要的是，t-90m现在很有趣，主要是作为对现有t-90进行现代化改造的项目。
      在将可操作的72s保持在80-90的水平上时，建造新的是不切实际的。
      因此，更新战车队的两个主要方向是升级到t-72b3和t-90m
    3. 框架
      
      0
      
      11二月2021 03：47
      
      引用：Emil Mamedoff
      T90-M“突围”部队有20-25个单位。 T14甚至可能更少。
      还有呢？
      
      不要胡说八道。 T-14至少有20件已经进行了预生产，也许已经有XNUMX件。
先

-3

10二月2021 17：33

"远东联邦区总统全权代表在访问AAK进步期间，特里特涅夫（Yuri Trutnev）"

还有，没有特鲁特涅夫，直升飞机不能...？不升级吗？
德库涅科夫

-2

11二月2021 00：05

一般来说，他从未出生。
米尔和卡莫夫没有生孩子
在4.5个月内。
阿门。