俄罗斯PD-14发动机获得批量生产许可

9二月2021 60

俄罗斯新型PD-14发动机已通过认证，并获得批量生产的许可。这在国有公司“ Rostec”的官方网站上有说明。

指定已将批准证书颁发给Rostec的UEC-Perm Motors企业。

生产组织批准证书授予最新产品的批量生产权飞机推进发动机PD-14并交付给客户以安装在MS-21型生产飞机上

- 在一份声明中说。

Rostec解释说，认证分两个阶段进行。首先，分析质量管理体系（QMS）是否符合《联邦航空条例》的要求，其次，分析飞机发动机的制造，组装和测试的技术过程。此外，还进行了PD-14发动机的资格测试，在此期间，确认了其技术特性与设计文档相符。

该企业将在2021年生产几台PD-14发动机，这些发动机将在新型MC-21-310飞机的飞行测试中用作备用发动机。

从14年开始研发PD-2008涡扇发动机。这是过去30年来俄罗斯首次设计的新型飞机发动机。 PD-14两回路双轴发动机能够在起飞模式下产生最大14吨的推力。

欧洲认证PD-14将于2022年到期。

信息

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亚历山大十世

+45

9二月2021 15：17

好消息。这是俄罗斯制造的另一种必要发动机。
1. 橙色比格
  
  +32
  
  9二月2021 15：29
  
  另一个好消息，这次是关于PD-35。根据以P.I.命名的中央航空汽车研究所所长的说法，PD-35气体发生器的基准测试将于2021年开始。巴拉诺夫（Baranov Mikhail Gordin）。
  以P.I.命名的中央航空汽车研究所所长说，有关开发有前途的PD-35发动机的研究工作已经完成，其形状已经确定，正在开发18项关键技术。巴拉诺娃（Baranova Mikhail Gordin）。
  
  “独特之处在于，在PD-35的开发过程中，将基于确保最低生命周期成本为发动机提供所有技术解决方案。那些。开发目标不仅是要像上一代发动机那样获得技术特性（首先是燃油效率和资源），或者要像PD-14一样达到特性和价格的结合，而且还要达到整个寿命周期费用，包括价格，维护成本和燃油效率”，-RIA Novosti Gordin引用。
  
  据他介绍，PD-35气体发生器的台架试验将于2021年开始。
  
  他说：“在不久的将来，将在UEC-Aviadvigatel上测试作为发动机核心的气体发生器。在接下来的一年，我们将在展位上等待它。”
  
  https://m.vz.ru/news/2021/2/5/1083600.html
  1. Artyom Karagodin
    
    +22
    
    9二月2021 15：34
    
    对我们的“全败类”的一个极好的，重要的答案！
    1. 耶哈特2
      
      -14
      
      9二月2021 17：07
      
      在资本主义中，谁能做到并不重要，但谁能出售却不重要。
      1. ar
        
        +10
        
        9二月2021 17：47
        
        在这种情况下，销售不会有问题。
        
        黑鹰
        
        +1
        
        10二月2021 20：53
        
        谁？国内除外
      2. 闪点
        
        +5
        
        9二月2021 18：46
        
        引用：yehat2
        在资本主义中，谁能做到并不重要，但谁能出售却不重要。
        
        利润在资本主义和资本控制中很重要！其他方面都是有条件的。
        
        耶哈特2
        
        0
        
        9二月2021 19：45
        
        没有利润就没有生产
        没有大笔利润就没有发展和现代化的投资
        没有金钱和销售，资本主义就一无所有。资产阶级不生产产品。他制造产品。只有在苏联，他们才可以开始做某事而根本没有任何资源。
        
        哈根
        
        -1
        
        10二月2021 07：14
        
        引用：yehat2
        资产阶级不生产产品。他生产产品。只有在苏联，他们才可以开始做某事而根本没有任何资源。
        
        我从来没有听到过任何愚蠢的事情...
        
        Navodlom
        
        +2
        
        11二月2021 08：51
        
        引用：yehat2
        资产阶级不生产产品。他制造产品。
        
        我同意这一点。
      3. orionvitt
        
        +7
        
        9二月2021 19：05
        
        引用：yehat2
        在资本主义中，重要的不是谁能做，而是谁可以卖出
        
        在这种情况下，讨论的不是关于某种消费品，这些消费品被所有人盖章，而是杂物，而是关于一种可以由各个国家生产的产品，可以用一只手的手指来计数。此外，别忘了从四面八方席卷俄罗斯的制裁。俄罗斯在这方面需要自己的引擎。不仅适用于MS-21，还可以用BE-431取代乌克兰的D-200。例如，情况就是这样。
        
        哈根
        
        0
        
        10二月2021 07：18
        
        引用：orionvitt
        不仅适用于MS-21，还可以用BE-431取代乌克兰的D-200。例如，情况就是这样。
        
        实例需要澄清。 PD-200计划用于Be-8，目前尚不可用。而且他必须更换D-436TP。
        
        耶哈特2
        
        +2
        
        10二月2021 09：28
        
        谁在乎？如果将出售pd-14，则其创建很有意义。
        如果他们不这样做，所有的工作都是徒劳的。如果他们卖的很少，他们将不得不过时甚至削减现代化。无论是高科技电机还是发刷，都没有什么区别。您对自己所做的一些伟大工作着迷。这就是资本主义。我不在乎人们做了什么工作。只有利润才重要。我对此一点都不满意，但是我们陷入了这种状况，这是现实。到目前为止，主要用于发动机的MS-21的订单量很大。仅在至少长期而言，只有重新获得所有开发和生产方面的投资，才能认为该项目成功。
        为此，您需要销售几百台发动机。点。在完成此操作之前，对于“已发生”的正确性没有热情。我再说一遍-这是资本主义，而不是儿童发明的美好世界。
      4. 对话者
        
        -1
        
        9二月2021 20：46
        
        先做
        
        耶哈特2
        
        +4
        
        10二月2021 09：46
        
        Quote：对话者
        先做
        
        关于我怎么说的话）））我告诉你，愚蠢的shkolota被引来开玩笑吗？
        你可以参加马拉松比赛吗？我跑了
        如果您跑步，则可以攀登珠穆朗玛峰，然后完成越野滑雪大师和国际象棋大师。哦，你也这样做吗？但这还不是全部，只要能赢得空手道冠军，跳伞，不要在水下呼吸5分钟并坐在分裂上。
        然后会有话要说。什么，熟悉的废话？你为什么开始这个？
        我非常了解制造引擎的含义-我的一个朋友刚开始学习制造飞机引擎，而我本人也接受了部分物理教育。但这只是工作的一部分。工作尚未完成。而且已经有了烟花和掌声。我说-您很高兴。
      5. 猫拉西奇
        
        +1
        
        9二月2021 23：32
        
        引用：yehat2
        在资本主义中，谁能做到并不重要，但谁能出售却不重要。
        这就像在海底铺设管道...
        有一个铺管船-您自己铺设管道...如果否，则“等待海边的天气”
        
        耶哈特2
        
        +1
        
        10二月2021 09：46
        
        引用：猫Rusich
        有一个铺管船-您自己铺设管道...如果否，则“等待海边的天气”
        
        如果没有钱，那有没有关系。
        
        猫拉西奇
        
        0
        
        10二月2021 19：54
        
        引用：yehat2
        
        如果没有钱，那有没有关系。
        要“交易”-您需要“产品” ...
        资本主义的“产物”从何而来？
2. 皮特米切尔
  
  +19
  
  9二月2021 15：33
  
  好消息是，系列化速度更快。当然，不要停在那儿，我们在等PD8、10 ...当然是35
3. 山射手
  
  +17
  
  9二月2021 15：47
  
  Quote：亚历山大十世
  好消息。这是俄罗斯制造的另一种必要发动机。
  
  这个消息绝对是积极的。地球上只有4个国家/地区可以制造民航发动机。俄罗斯就是其中之一！
  1. ar
    
    -4
    
    9二月2021 17：49
    
    中国人已经被人遗忘了。
    1. 山射手
      
      +7
      
      9二月2021 17：52
      
      引用：aars
      被遗忘的中国人
      
      中国人不做民航。而且对于军方来说，即使获得了许可证，它也不是很好。
      1. ar
        
        -7
        
        9二月2021 17：55
        
        他们已经在做CJ-500，CJ-1000等。
        前景广阔，包括俄罗斯CR929将在CJ-2000上飞行
        PS：https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
        
        山射手
        
        +8
        
        9二月2021 18：12
        
        引用：aars
        他们已经在做CJ-500，CJ-1000等。
        前景广阔，包括俄罗斯CR929将在CJ-2000上飞行
        PS：https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
        
        https://matveychev-oleg.livejournal.com/11007503.html
        答案在这里。在18年推出，还没有起飞吗？
        
        ar
        
        -4
        
        9二月2021 18：50
        
        将会起飞，毫无疑问，包括您的链接：
        但是，例如，今天，巴基斯坦空军已经在购买仅配备WS-17E的中国JF-13战斗机
        自14年以来，PD-12也是在PS-1999的基础上开发的。
        
        山射手
        
        +7
        
        9二月2021 19：04
        
        引用：aars
        自14年以来，PD-12也是在PS-1999的基础上开发的
        
        好吧，从来没有PS-12 ...相反，法国人的引擎（来自Superjet）一直在仔细观察。
        很可惜，我们在VO上没有Perm。从这家工厂。
        而且中国引擎在模拟机上飞行了21分钟的事实-他们已经折磨了20年，如果不是更多的话……所以这是一个军用引擎。我回答，对于中国来说，配备发动机将非常困难。他们的应用科学的结构本身不利于进步。问题之一（不开玩笑）是术语问题。它在不同的省份都不匹配。
        
        ar
        
        -6
        
        9二月2021 19：11
        
        您的愿景与现实根本不同；中国的进步在各个领域都显而易见。
        CJ-1000不属于瞬间，它是具有高旁通比的普通民用发动机。
        不论其根源如何，这都是显而易见的-目前，中国已经建立了完整的飞机发动机生产周期。
        
        山射手
        
        +10
        
        9二月2021 19：35
        
        引用：aars
        不论其根源如何，这都是显而易见的-目前，中国已经建立了完整的飞机发动机生产周期。
        
        您是引擎专家吗？对谁显而易见？您甚至都没有阅读评论。您在链接中引用了中国的成就，将它们带到2500小时的发动机资源中，以模仿巴基斯坦供应的MiG-21。
        我写道-这是一台军用发动机，根本不是民用。
        我看到了什么？您去过中国吗？在这些研究所中，发展将走向何方？你跟他们说话了吗？您对中国应用科学了解多少？关于“进度”的移动方式...存在问题。他们在每个省都有自己的语言。因此，即使是同一事物的象形文字在不同的省份也被不同地使用！您需要对问题和术语的巧合有绝对的了解...
        
        ar
        
        -15
        
        9二月2021 19：38
        
        我给你带来了CJ-1000，它存在，它存在于金属中。
        像其他一切一样，他将被带走...
        中国制造任何飞机发动机。
        就这样。
        
        左轮手枪
        
        0
        
        10二月2021 00：46
        
        引用：aars
        他们已经在做CJ-500，CJ-1000等。
        前景广阔，包括俄罗斯CR929将在CJ-2000上飞行
        PS：https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
        
        他们希望在2027年获得认证。到目前为止，只制造了原型，虽然没有确切说明有多少，但是测试了1个（换句话说，是ONE）。从这种状况到“做”中国人，从北京到莫斯科，再到膝盖肘位置。
  2. Zaurbek
    
    0
    
    9二月2021 18：04
    
    不幸的是，其中一个不是很擅长从中赚钱...
4. Pravdodel
  
  +5
  
  9二月2021 16：24
  
  好消息。
  
  祝贺我们的开发人员和生产工人！
  我们不会给敌人以任何制裁他的机会。让我们摆脱帝国主义的喇嘛！
GELEZNII_KAPUT

+13

9二月2021 15：23

欧洲认证PD-14将于2022年到期。

另外，去吧，我们的大脑变成SP2了！
1. BrTurin
  
  +13
  
  9二月2021 15：31
  
  Quote：GELEZNII_KAPUT
  来吧，我们的大脑像SP2一样由内向外
  
  也许一切都还不错，在同一个欧洲-作为国家Rostec公司联合发动机公司一部分的“ JSC设计局” UEC-Aviadvigatel”获得了PD-14发动机型号证书的补充UEC开发和生产的一种有前途的发动机完全符合国际民用航空协会（ICAO）关于有害物质排放的要求。...PD-2020排放的测量涉及以下方面：瑞士苏黎世应用科学研究生院（ZHAW）的专家。联合工作表明，该俄罗斯发动机符合国际民航组织第二卷附件14的要求。这由瑞士联邦民航局签发的合格证书予以确认（ FOCA）”。 https://rostec.ru/news/dvigatel-pd-16-poluchil-sertifikat-ikao/
2. Invoce
  
  +17
  
  9二月2021 15：32
  
  美国已经试图将俄罗斯联合发动机公司（UEC）亚历山大·科尔舒诺夫（Alexander Korshunov）的业务发展总监引渡到各州，后者是应美国的要求于去年在意大利被捕的。他被控窃取现代飞机发动机生产的秘密（工业间谍活动）。但是，以前，现在，现在也是英国女人，现在是州，每个试图摆脱州“屋顶”的人都在胡扯。他们尤其不与那些没有强大军队的人参加仪式，在DB的情况下达成互助协议……等等。
  Yanker统治时代结束时的过渡过程
  1. 唐纳
    
    +7
    
    9二月2021 16：45
    
    5年2019月2019日，俄罗斯联合发动机公司（UEC）业务发展总监亚历山大·科舒诺夫（Alexander Korshunov）确实应美国的请求在意大利因窃取国家机密而被捕，但立即于7年2020月被捕。在俄罗斯缺席，并被列入国际通缉名单，据称他涉嫌盗窃超过XNUMX万卢布。我相信向意大利人展示了精心制作的令人信服的文件，因此他们去见面的不是美国，而是俄罗斯。在XNUMX年XNUMX月，科尔舒诺夫在我们的执法人员的陪同下被引渡回了他的家乡。）
    1. 非实质性
      
      +1
      
      9二月2021 22：38
      
      引用：抑郁症
      5年2019月2019日，俄罗斯联合发动机公司（UEC）业务发展总监亚历山大·科舒诺夫（Alexander Korshunov）确实应美国的请求在意大利因窃取国家机密而被捕，但立即于7年2020月被捕。在俄罗斯缺席，并被列入国际通缉名单，据称他涉嫌盗窃超过XNUMX万卢布。我相信向意大利人展示了精心制作的令人信服的文件，因此他们去见面的不是美国，而是俄罗斯。在XNUMX年XNUMX月，科尔舒诺夫在我们的执法人员的陪同下被引渡回了他的家乡。）
      
      这就是我的理解，是足够的回应！如果适用于我们所有公民（至少在犯罪中没有看到），那么我认为对我们的态度将会改变！
3. 橙色比格
  
  +4
  
  9二月2021 15：33
  
  与PD-2不同，欧洲需要SP-14，但山姆大叔反对它，因为欧洲人假装抵抗以免最终与美国抗衡。
  1. 耶哈特2
    
    +2
    
    10二月2021 10：02
    
    引用：OrangeBigg
    欧洲需要SP-2，与PD-14不同
    
    欧洲有3个国家-官方，非官方和后苏联。
    每个人都需要不同的东西
4. 游行猫
  
  +3
  
  9二月2021 15：35
  
  他们当然会，他们不会破坏自己的规则。哇，我们有足够的...
5. keeper03
  
  +3
  
  9二月2021 15：44
  
  而且不能这样！他们应该把引擎放在哪里？他们为什么要有竞争对手？
  1. BrTurin
    
    +2
    
    9二月2021 17：51
    
    Quote：keeper03
    他们为什么要有竞争对手？
    
    因此，一把双刃剑-竞争对手开始施压，竞争对手开始抵抗，结果，如果竞争对手有机会，他迟早会回答...，这样他们就可以享受产品销售在同一州-“美国对其实施经济制裁的州，拥有所有减少其对美元依赖的工具”-国会研究处
    1. 阿尔夫
      
      +9
      
      9二月2021 19：32
      
      Quote：BrTurin
      “对美国实施经济制裁的国家拥有减少对美元的依赖的所有工具”-国会研究服务
      
      但是一个巨大的北方国家根本不急于这样做...
6. 先
  
  +1
  
  9二月2021 17：14
  
  "另外，去吧，我们的大脑变成SP2了！"
  
  您不应该期望“大自然”的怜悯（来自欧盟的认证），即使没有欧洲，我们也有可以飞的地方，而不是可以飞的地方。该发动机很可能在国内生产线上赢得良好声誉。
西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）

-4

9二月2021 15：35

我想问一下爱国者，这也是苏联的遗产吗？
1. Aviator_
  
  +2
  
  9二月2021 21：18
  
  我想问一下爱国者，这也是苏联的遗产吗？
  
  苏联的遗产是一种训练系统（MAI，MIPT，MVTU，VoenMekh ...）
svp67

+6

9二月2021 15：42

该企业将在2021年生产几台PD-14发动机，这些发动机将在新型MC-21-310飞机的飞行测试中用作备用发动机。
现在该对“ Sukhoi Superjet”进行改装了，这也是一个非常紧迫的问题，以及在Be-200上安装此发动机的问题
1. 橙色比格
  
  +8
  
  9二月2021 15：53
  
  正在为Be-200和Sukhoi Superjet制造PD-8。
Alpamys

0

9二月2021 15：45

在申克的德国机器上进行平衡
塔甘

+7

9二月2021 16：04

Quote：Sydor Amenpospestovich
我想问一下爱国者，这也是苏联的遗产吗？

他们不了解，遗产是当前成功的组成部分，如果不不断发展，这是不可能的。
1. 西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）
  
  +4
  
  9二月2021 16：18
  
  Quote：塔甘
  他们不了解，遗产是当前成功的组成部分，如果不不断发展，这是不可能的。
  
  他们拒绝连续性，给他们改变。对他们来说，这就像魔术，一旦发生，一切都会以对他们最好的方式解决。
Ros 56

+1

9二月2021 16：11

作者，有必要对语言更加谨慎。引擎可能未获得许可，以及制造商。
谢尔盖·奥布拉兹佐夫

+1

9二月2021 16：12

好消息是，随着全球化的崩溃，这个国家的未来正处于分裂的世界中，等待着我们……
DimanC

+2

9二月2021 17：26

为我们的引擎制造商欢呼！
pexotinec

+1

9二月2021 17：48

这就是整天的心情。
拉马赞

0

9二月2021 18：48

这个消息很好。
现在，我们正在等待新的禁令，禁止向所谓的西方国家供应MS-21，并购买对其他国家的制裁。
Al_lexx

0

9二月2021 20：03

好消息！谢谢！
凯捷

+3

9二月2021 20：53

元勇
引用：aars
您的愿景与现实根本不同；中国的进步在各个领域都显而易见。
CJ-1000不属于瞬间，它是具有高旁通比的普通民用发动机。
不论其根源如何，这都是显而易见的-目前，中国已经建立了完整的飞机发动机生产周期。
也许您在那里取得了一些进展，但是我们有一个中国吹雪机，它闲置时停止运转，化油器很差。想一想飞机上发生了什么事真是令人恐惧
м
耶哈特2

+1

10二月2021 09：52

Quote：山地射手
问题之一（不开玩笑）是术语问题。它在不同的省份都不匹配。

中国人有很多问题。材料科学的开始只需要20年。没有这些，他们的生产将不会在任何地方起飞。他们已经完成了一些工作，但是再过十年，他们肯定会遇到问题。苏联为此工作了10年，为T-34制造装甲。对于航空而言，任务要困难得多。
耶哈特2

+1

10二月2021 21：44

引用：猫Rusich
资本主义的“产物”从何而来？

您需要从角度出发。