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俄罗斯PD-14发动机获得批量生产许可

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俄罗斯PD-14发动机获得批量生产许可

俄罗斯新型PD-14发动机已通过认证,并获得批量生产的许可。 这在国有公司“ Rostec”的官方网站上有说明。


指定已将批准证书颁发给Rostec的UEC-Perm Motors企业。

生产组织批准证书授予最新产品的批量生产权 飞机 推进发动机PD-14并交付给客户以安装在MS-21型生产飞机上

- 在一份声明中说。

Rostec解释说,认证分两个阶段进行。 首先,分析质量管理体系(QMS)是否符合《联邦航空条例》的要求,其次,分析飞机发动机的制造,组装和测试的技术过程。 此外,还进行了PD-14发动机的资格测试,在此期间,确认了其技术特性与设计文档相符。

该企业将在2021年生产几台PD-14发动机,这些发动机将在新型MC-21-310飞机的飞行测试中用作备用发动机。

从14年开始研发PD-2008涡扇发动机。 这是过去30年来俄罗斯首次设计的新型飞机发动机。 PD-14两回路双轴发动机能够在起飞模式下产生最大14吨的推力。

欧洲认证PD-14将于2022年到期。
60 评论
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  1. 亚历山大十世
    亚历山大十世 9二月2021 15:17
    +45
    好消息。 这是俄罗斯制造的另一种必要发动机。
    1. 橙色比格
      橙色比格 9二月2021 15:29
      +32
      另一个好消息,这次是关于PD-35。 根据以P.I.命名的中央航空汽车研究所所长的说法,PD-35气体发生器的基准测试将于2021年开始。 巴拉诺夫(Baranov Mikhail Gordin)。
      以P.I.命名的中央航空汽车研究所所长说,有关开发有前途的PD-35发动机的研究工作已经完成,其形状已经确定,正在开发18项关键技术。 巴拉诺娃(Baranova Mikhail Gordin)。

      “独特之处在于,在PD-35的开发过程中,将基于确保最低生命周期成本为发动机提供所有技术解决方案。 那些。 开发目标不仅是要像上一代发动机那样获得技术特性(首先是燃油效率和资源),或者要像PD-14一样达到特性和价格的结合,而且还要达到整个寿命周期费用,包括价格,维护成本和燃油效率”,-RIA Novosti Gordin引用。

      据他介绍,PD-35气体发生器的台架试验将于2021年开始。

      他说:“在不久的将来,将在UEC-Aviadvigatel上测试作为发动机核心的气体发生器。在接下来的一年,我们将在展位上等待它。”

      https://m.vz.ru/news/2021/2/5/1083600.html
      1. Artyom Karagodin
        Artyom Karagodin 9二月2021 15:34
        +22
        对我们的“全败类”的一个极好的,重要的答案!
        1. yehat2
          yehat2 9二月2021 17:07
          -14
          在资本主义中,谁能做到并不重要,但谁能出售却不重要。
          1. ar
            ar 9二月2021 17:47
            +10
            在这种情况下,销售不会有问题。
            1. 黑鹰
              黑鹰 10二月2021 20:53
              +1
              谁? 国内除外
          2. 闪点
            闪点 9二月2021 18:46
            +5
            引用:yehat2
            在资本主义中,谁能做到并不重要,但谁能出售却不重要。

            利润在资本主义和资本控制中很重要! 其他方面都是有条件的。
            1. yehat2
              yehat2 9二月2021 19:45
              0
              没有利润就没有生产
              没有大笔利润就没有发展和现代化的投资
              没有金钱和销售,资本主义就一无所有。 资产阶级不生产产品。 他制造产品。 只有在苏联,他们才可以开始做某事而根本没有任何资源。
              1. 哈根
                哈根 10二月2021 07:14
                -1
                引用:yehat2
                资产阶级不生产产品。 他生产产品。 只有在苏联,他们才可以开始做某事而根本没有任何资源。

                我从来没有听到过任何愚蠢的事情...
              2. Navodlom
                Navodlom 11二月2021 08:51
                +2
                引用:yehat2
                资产阶级不生产产品。 他制造产品。

                我同意这一点。
          3. orionvitt
            orionvitt 9二月2021 19:05
            +7
            引用:yehat2
            在资本主义中,重要的不是谁能做,而是谁可以卖出

            在这种情况下,讨论的不是关于某种消费品,这些消费品被所有人盖章,而是杂物,而是关于一种可以由各个国家生产的产品,可以用一只手的手指来计数。 此外,别忘了从四面八方席卷俄罗斯的制裁。 俄罗斯在这方面需要自己的引擎。 不仅适用于MS-21,还可以用BE-431取代乌克兰的D-200。 例如,情况就是这样。
            1. 哈根
              哈根 10二月2021 07:18
              0
              引用:orionvitt
              不仅适用于MS-21,还可以用BE-431取代乌克兰的D-200。 例如,情况就是这样。

              实例需要澄清。 PD-200计划用于Be-8,目前尚不可用。 而且他必须更换D-436TP。
            2. yehat2
              yehat2 10二月2021 09:28
              +2
              谁在乎? 如果将出售pd-14,则其创建很有意义。
              如果他们不这样做,所有的工作都是徒劳的。 如果他们卖的很少,他们将不得不过时甚至削减现代化。 无论是高科技电机还是发刷,都没有什么区别。 您对自己所做的一些伟大工作着迷。 这就是资本主义。 我不在乎人们做了什么工作。 只有利润才重要。 我对此一点都不满意,但是我们陷入了这种状况,这是现实。 到目前为止,主要用于发动机的MS-21的订单量很大。 仅在至少长期而言,只有重新获得所有开发和生产方面的投资,才能认为该项目成功。
              为此,您需要销售几百台发动机。 点。 在完成此操作之前,对于“已发生”的正确性没有热情。 我再说一遍-这是资本主义,而不是儿童发明的美好世界。
          4. 对话者
            对话者 9二月2021 20:46
            -1
            先做
            1. yehat2
              yehat2 10二月2021 09:46
              +4
              Quote:对话者
              先做

              关于我怎么说的话)))我告诉你,愚蠢的shkolota被引来开玩笑吗?
              你可以参加马拉松比赛吗? 我跑了
              如果您跑步,则可以攀登珠穆朗玛峰,然后完成越野滑雪大师和国际象棋大师。 哦,你也这样做吗? 但这还不是全部,只要能赢得空手道冠军,跳伞,不要在水下呼吸5分钟并坐在分裂上。
              然后会有话要说。 什么,熟悉的废话? 你为什么开始这个?
              我非常了解制造引擎的含义-我的一个朋友刚开始学习制造飞机引擎,而我本人也接受了部分物理教育。 但这只是工作的一部分。 工作尚未完成。 而且已经有了烟花和掌声。 我说-您很高兴。
          5. 猫拉西奇
            猫拉西奇 9二月2021 23:32
            +1
            引用:yehat2
            在资本主义中,谁能做到并不重要,但谁能出售却不重要。
            这就像在海底铺设管道...
            有一个铺管船-您自己铺设管道...如果否,则“等待海边的天气” 欺负
            1. yehat2
              yehat2 10二月2021 09:46
              +1
              引用:猫Rusich
              有一个铺管船-您自己铺设管道...如果否,则“等待海边的天气”

              如果没有钱,那有没有关系。
              1. 猫拉西奇
                猫拉西奇 10二月2021 19:54
                0
                引用:yehat2

                如果没有钱,那有没有关系。
                要“交易”-您需要“产品” ...
                资本主义的“产物”从何而来? 欺负
    2. 皮特米切尔
      皮特米切尔 9二月2021 15:33
      +19
      好消息是,系列化速度更快。 当然,不要停在那儿,我们在等PD8、10 ...当然是35
    3. 山射手
      山射手 9二月2021 15:47
      +17
      Quote:亚历山大十世
      好消息。 这是俄罗斯制造的另一种必要发动机。

      这个消息绝对是积极的。 地球上只有4个国家/地区可以制造民航发动机。 俄罗斯就是其中之一!
      1. ar
        ar 9二月2021 17:49
        -4
        中国人已经被人遗忘了。
        1. 山射手
          山射手 9二月2021 17:52
          +7
          引用:aars
          被遗忘的中国人

          中国人不做民航。 而且对于军方来说,即使获得了许可证,它也不是很好。
          1. ar
            ar 9二月2021 17:55
            -7
            他们已经在做CJ-500,CJ-1000等。
            前景广阔,包括俄罗斯CR929将在CJ-2000上飞行
            PS:https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
            1. 山射手
              山射手 9二月2021 18:12
              +8
              引用:aars
              他们已经在做CJ-500,CJ-1000等。
              前景广阔,包括俄罗斯CR929将在CJ-2000上飞行
              PS:https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A

              https://matveychev-oleg.livejournal.com/11007503.html
              答案在这里。 在18年推出,还没有起飞吗?
              1. ar
                ar 9二月2021 18:50
                -4
                将会起飞,毫无疑问,包括您的链接:
                但是,例如,今天,巴基斯坦空军已经在购买仅配备WS-17E的中国JF-13战斗机
                自14年以来,PD-12也是在PS-1999的基础上开发的。
                1. 山射手
                  山射手 9二月2021 19:04
                  +7
                  引用:aars
                  自14年以来,PD-12也是在PS-1999的基础上开发的

                  好吧,从来没有PS-12 ...相反,法国人的引擎(来自Superjet)一直在仔细观察。
                  很可惜,我们在VO上没有Perm。 从这家工厂。
                  而且中国引擎在模拟机上飞行了21分钟的事实-他们已经折磨了20年,如果不是更多的话……所以这是一个军用引擎。 我回答,对于中国来说,配备发动机将非常困难。 他们的应用科学的结构本身不利于进步。 问题之一(不开玩笑)是术语问题。它在不同的省份都不匹配。
                  1. ar
                    ar 9二月2021 19:11
                    -6
                    您的愿景与现实根本不同;中国的进步在各个领域都显而易见。
                    CJ-1000不属于瞬间,它是具有高旁通比的普通民用发动机。
                    不论其根源如何,这都是显而易见的-目前,中国已经建立了完整的飞机发动机生产周期。
                    1. 山射手
                      山射手 9二月2021 19:35
                      +10
                      引用:aars
                      不论其根源如何,这都是显而易见的-目前,中国已经建立了完整的飞机发动机生产周期。

                      您是引擎专家吗? 对谁显而易见? 您甚至都没有阅读评论。 您在链接中引用了中国的成就,将它们带到2500小时的发动机资源中,以模仿巴基斯坦供应的MiG-21。
                      我写道-这是一台军用发动机,根本不是民用。
                      我看到了什么? 您去过中国吗? 在这些研究所中,发展将走向何方? 你跟他们说话了吗? 您对中国应用科学了解多少? 关于“进度”的移动方式...存在问题。 他们在每个省都有自己的语言。 因此,即使是同一事物的象形文字在不同的省份也被不同地使用! 您需要对问题和术语的巧合有绝对的了解...
                      1. ar
                        ar 9二月2021 19:38
                        -15
                        我给你带来了CJ-1000,它存在,它存在于金属中。
                        像其他一切一样,他将被带走...
                        中国制造任何飞机发动机。
                        就这样。
            2. 左轮手枪
              左轮手枪 10二月2021 00:46
              0
              引用:aars
              他们已经在做CJ-500,CJ-1000等。
              前景广阔,包括俄罗斯CR929将在CJ-2000上飞行
              PS:https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A

              他们希望在2027年获得认证。到目前为止,只制造了原型,虽然没有确切说明有多少,但是测试了1个(换句话说,是ONE)。 从这种状况到“做”中国人,从北京到莫斯科,再到膝盖肘位置。
      2. Zaurbek
        Zaurbek 9二月2021 18:04
        0
        不幸的是,其中一个不是很擅长从中赚钱...
    4. Pravdodel
      Pravdodel 9二月2021 16:24
      +5
      好消息。

      祝贺我们的开发人员和生产工人!
      我们不会给敌人以任何制裁他的机会。 让我们摆脱帝国主义的喇嘛!
  2. GELEZNII_KAPUT
    GELEZNII_KAPUT 9二月2021 15:23
    +13
    欧洲认证PD-14将于2022年到期。

    另外,去吧,我们的大脑变成SP2了! am
    1. BrTurin
      BrTurin 9二月2021 15:31
      +13
      Quote:GELEZNII_KAPUT
      来吧,我们的大脑像SP2一样由内向外

      也许一切都还不错,在同一个欧洲-作为国家Rostec公司联合发动机公司一部分的“ JSC设计局” UEC-Aviadvigatel”获得了PD-14发动机型号证书的补充UEC开发和生产的一种有前途的发动机完全符合国际民用航空协会(ICAO)关于有害物质排放的要求。...PD-2020排放的测量涉及以下方面:瑞士苏黎世应用科学研究生院(ZHAW)的专家。联合工作表明,该俄罗斯发动机符合国际民航组织第二卷附件14的要求。这由瑞士联邦民航局签发的合格证书予以确认( FOCA)”。 https://rostec.ru/news/dvigatel-pd-16-poluchil-sertifikat-ikao/
    2. Invoce
      Invoce 9二月2021 15:32
      +17
      美国已经试图将俄罗斯联合发动机公司(UEC)亚历山大·科尔舒诺夫(Alexander Korshunov)的业务发展总监引渡到各州,后者是应美国的要求于去年在意大利被捕的。 他被控窃取现代飞机发动机生产的秘密(工业间谍活动)。 但是,以前,现在,现在也是英国女人,现在是州,每个试图摆脱州“屋顶”的人都在胡扯。 他们尤其不与那些没有强大军队的人参加仪式,在DB的情况下达成互助协议……等等。
      Yanker统治时代结束时的过渡过程
      1. 唐纳
        唐纳 9二月2021 16:45
        +7
        5年2019月2019日,俄罗斯联合发动机公司(UEC)业务发展总监亚历山大·科舒诺夫(Alexander Korshunov)确实应美国的请求在意大利因窃取国家机密而被捕,但立即于7年2020月被捕。在俄罗斯缺席,并被列入国际通缉名单,据称他涉嫌盗窃超过XNUMX万卢布。 我相信向意大利人展示了精心制作的令人信服的文件,因此他们去见面的不是美国,而是俄罗斯。在XNUMX年XNUMX月,科尔舒诺夫在我们的执法人员的陪同下被引渡回了他的家乡。 )
        1. 非实质性
          非实质性 9二月2021 22:38
          +1
          引用:抑郁症
          5年2019月2019日,俄罗斯联合发动机公司(UEC)业务发展总监亚历山大·科舒诺夫(Alexander Korshunov)确实应美国的请求在意大利因窃取国家机密而被捕,但立即于7年2020月被捕。在俄罗斯缺席,并被列入国际通缉名单,据称他涉嫌盗窃超过XNUMX万卢布。 我相信向意大利人展示了精心制作的令人信服的文件,因此他们去见面的不是美国,而是俄罗斯。在XNUMX年XNUMX月,科尔舒诺夫在我们的执法人员的陪同下被引渡回了他的家乡。 )

          这就是我的理解,是足够的回应! 如果适用于我们所有公民(至少在犯罪中没有看到),那么我认为对我们的态度将会改变!
    3. 橙色比格
      橙色比格 9二月2021 15:33
      +4
      与PD-2不同,欧洲需要SP-14,但山姆大叔反对它,因为欧洲人假装抵抗以免最终与美国抗衡。
      1. yehat2
        yehat2 10二月2021 10:02
        +2
        引用:OrangeBigg
        欧洲需要SP-2,与PD-14不同

        欧洲有3个国家-官方,非官方和后苏联。
        每个人都需要不同的东西
    4. 游行猫
      游行猫 9二月2021 15:35
      +3
      他们当然会,他们不会破坏自己的规则。 哇,我们有足够的... 负
    5. keeper03
      keeper03 9二月2021 15:44
      +3
      而且不能这样! 他们应该把引擎放在哪里? 他们为什么要有竞争对手? 请求 士兵
      1. BrTurin
        BrTurin 9二月2021 17:51
        +2
        Quote:keeper03
        他们为什么要有竞争对手?

        因此,一把双刃剑-竞争对手开始施压,竞争对手开始抵抗,结果,如果竞争对手有机会,他迟早会回答...,这样他们就可以享受产品销售在同一州-“美国对其实施经济制裁的州,拥有所有减少其对美元依赖的工具”-国会研究处
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 9二月2021 19:32
          +9
          Quote:BrTurin
          “对美国实施经济制裁的国家拥有减少对美元的依赖的所有工具”-国会研究服务

          但是一个巨大的北方国家根本不急于这样做...
    6. 先
      9二月2021 17:14
      +1
      "另外,去吧,我们的大脑变成SP2了!"

      您不应该期望“大自然”的怜悯(来自欧盟的认证),即使没有欧洲,我们也有可以飞的地方,而不是可以飞的地方。 该发动机很可能在国内生产线上赢得良好声誉。
  3. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
    -4
    我想问一下爱国者,这也是苏联的遗产吗?
    1. Aviator_
      Aviator_ 9二月2021 21:18
      +2
      我想问一下爱国者,这也是苏联的遗产吗?

      苏联的遗产是一种训练系统(MAI,MIPT,MVTU,VoenMekh ...)
  4. svp67
    svp67 9二月2021 15:42
    +6
    该企业将在2021年生产几台PD-14发动机,这些发动机将在新型MC-21-310飞机的飞行测试中用作备用发动机。
    现在该对“ Sukhoi Superjet”进行改装了,这也是一个非常紧迫的问题,以及在Be-200上安装此发动机的问题
    1. 橙色比格
      橙色比格 9二月2021 15:53
      +8
      正在为Be-200和Sukhoi Superjet制造PD-8。
  5. Alpamys
    Alpamys 9二月2021 15:45
    0
    在申克的德国机器上进行平衡
  6. 塔甘
    塔甘 9二月2021 16:04
    +7
    Quote:Sydor Amenpospestovich
    我想问一下爱国者,这也是苏联的遗产吗?

    他们不了解,遗产是当前成功的组成部分,如果不不断发展,这是不可能的。
    1. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
      +4
      Quote:塔甘
      他们不了解,遗产是当前成功的组成部分,如果不不断发展,这是不可能的。

      他们拒绝连续性,给他们改变。 对他们来说,这就像魔术,一旦发生,一切都会以对他们最好的方式解决。
  7. Ros 56
    Ros 56 9二月2021 16:11
    +1
    作者,有必要对语言更加谨慎。 引擎可能未获得许可 傻瓜 ,以及制造商。 LOL
  8. 谢尔盖·奥布拉兹佐夫
    谢尔盖·奥布拉兹佐夫 9二月2021 16:12
    +1
    好消息是,随着全球化的崩溃,这个国家的未来正处于分裂的世界中,等待着我们……
  9. DimanC
    DimanC 9二月2021 17:26
    +2
    为我们的引擎制造商欢呼!
  10. pexotinec
    pexotinec 9二月2021 17:48
    +1
    这就是整天的心情。
  11. 拉马赞
    拉马赞 9二月2021 18:48
    0
    这个消息很好。
    现在,我们正在等待新的禁令,禁止向所谓的西方国家供应MS-21,并购买对其他国家的制裁。
  12. Al_lexx
    Al_lexx 9二月2021 20:03
    0
    好消息! 谢谢!
  13. 凯捷
    凯捷 9二月2021 20:53
    +3
    元勇
    引用:aars
    您的愿景与现实根本不同;中国的进步在各个领域都显而易见。
    CJ-1000不属于瞬间,它是具有高旁通比的普通民用发动机。
    不论其根源如何,这都是显而易见的-目前,中国已经建立了完整的飞机发动机生产周期。
    也许您在那里取得了一些进展,但是我们有一个中国吹雪机,它闲置时停止运转,化油器很差。 想一想飞机上发生了什么事真是令人恐惧 笑
    м
  14. yehat2
    yehat2 10二月2021 09:52
    +1
    Quote:山地射手
    问题之一(不开玩笑)是术语问题。它在不同的省份都不匹配。

    中国人有很多问题。 材料科学的开始只需要20年。 没有这些,他们的生产将不会在任何地方起飞。 他们已经完成了一些工作,但是再过十年,他们肯定会遇到问题。 苏联为此工作了10年,为T-34制造装甲。 对于航空而言,任务要困难得多。
  15. yehat2
    yehat2 10二月2021 21:44
    +1
    引用:猫Rusich
    资本主义的“产物”从何而来?

    您需要从角度出发。