在海洋的雷暴。 大和号战舰如何沉没
完美风暴
1945年春天,在菲律宾海的西北部发现了一种罕见的现象。 雷暴阵线宽50英里,在海空咆哮 飞机 马达。
天气报告中未报告此雷暴的来龙去脉。 该现象起源于技术,被称为“第58特遣部队”。 在原始版本中-Task Force(TF)58或“ Teffi 58”。
连接具有可变索引。 作为第三部分的一部分 舰队 它被指定为OS 38,由哈尔西海军上将指挥。 作为第5舰队的一部分,使用了OS 58号,米切尔海军上将成为指挥官。
化合物58的不确定性原理无疑是真实的。 但是,没有任何实质性证据。
没有正规的海军人员,没有常任指挥官,没有职责范围,没有稳定的名称。 只有无线电干扰的裂纹并在地平线上闪烁。
OS 58是战斗物质的局部压实。 按照海军上将战术地图上箭头指示的方向,选择最好的战备船冲向的广场。
在6月7日至11日晚上,菲律宾海中的风暴加剧为最高类别。 在一个最先进的项目-爱荷华州,阿拉斯加,南达科特州,最先进的项目的8艘战舰和战斗巡洋舰的掩护下,一次聚集了XNUMX个航空母舰群一打驱逐舰...
来自“特遣部队”的破坏者。 列表的片段。
驱逐舰被轻描淡写地称为“罐头”,它们被视为消耗品。 他们以最危险的方向被放置在纠察队中,这样一艘船肯定会吸引神风敢死队的注意。 “虚假目标”本应以死亡警告敌人的到来。 参加“雷达巡逻”的命令类似于死刑。
OS脚也没有保留在OS 58中。 所有受损的船只都在前往乌利西环礁的前修理基地的途中。 而最困难的地方-在珍珠港和美国西海岸的后方。 为了换取已退役的部队,米切尔海军上将订购了新的部队-数量增加了一倍。 由于这项政策,连接不断增长,达到了完全不雅的尺寸。
敌人不会投降
到第45年,日本几乎没有自己的舰队。 但是有一种“不对称反应”给敌人留下了深刻的印象。 现代反舰导弹的原型:一架装有炸药的飞机,具有最可靠,最无故障的制导系统-一个活人。
起初,日本的策略令人信服。 到XNUMX月底,富兰克林,黄蜂和企业号航空母舰被焚毁。 在对乌利西环礁的夜间空袭中,另一架艾塞克斯级航空母舰被禁用。 被摧毁的驱逐舰数量达到几十个。
凭借这样的技巧和勇气,神风敢死队可以将世界上任何一支舰队烧死在地。 但是在这里,与预期相反,敌人的部队丝毫没有减少。 日本人开始用尽飞机。
在巡洋舰和驱逐舰的护送下,被烧光的“富兰克林”,“黄蜂”和“企业”离开了战区。 大黄蜂,本宁顿,贝拉伍德,圣哈辛托,埃塞克斯,邦克山,汉考克,兰利,无畏,约克敦和巴丹取代了他们的位置...
“他们有两个-我们有八个。 战斗前
不是我们的,但我们会玩!”
不是我们的,但我们会玩!”
由航空母舰伦道夫(Randolph)领导的AUG被迫抛弃了美国大院。 由于与神风敢死队的一次会面进行了整修,这艘船正在返回战区。
在此状态下,7月58日上午,第XNUMX特遣队接到了发现日本舰队脱离日本的消息,该舰(与常识相反)正在向冲绳进发。
386飞机起飞...
荒诞
大和号沉没的飞机数量多于对珍珠港的袭击。
可以举出另一个例子:米切尔海军上将拥有的飞机比41年XNUMX月的陆军集团中心更多。
您如何设法在一个广场上收集10多个航空母舰,并将它们的数量保持在同一水平,以补偿日常损失?
大院中至少有七名成员是头等舱单位,每人可搭载90架飞机。
七艘重型航空母舰很难填满整个 历史 日本舰队。 同时,日本人最多有四艘这样的战舰参加战斗。
大多数国家的舰队甚至都不能依靠一对AB。 建模爱好者仍在讨论未完成的意大利航空母舰Aquila或德国Graf Zepellin的外观和可能的用途。 但是,当涉及大和号的沉没时,从XNUMX艘航空母舰上起飞的飞机被认为是最常见的情况。
OS 58的组成不充分。 在帝国舰队残余的背景下,它看起来像是一幅讽刺画,奇迹般地存活到了1945年。 连接的每个元素都提出了一个困惑的问题-为什么?
右舷有一打巡洋舰。 还有几十打-后备储备以防损失,以确保轮船和其他船员轮换。 值得一提的是,美国敌人参加了战争,库存只有10艘巡洋舰,排水量为10千吨。
有人可能会因赞扬OS 58而责备作者。但这不是事实。
所有比较都是出于单一目的。 展示7年1945月XNUMX日上午的情况有多么不寻常。
出于对选择与船同死的日本水手的尊重,我们不会使用殴打一词。 那是一场真正的残酷战斗。 最后一战“大和”,取得了明显的成绩。
那里没有太多要分析的东西。 即使没有美国人,每个人都知道如何以10倍的优势取胜。
巧妙的海军司令
从其他国家的海军的角度来看,任何可能导致行动中断的错误,对于密特谢尔海军上将来说都没有任何意义。
司令部了解到,一些空中部队将丢失,无法到达目标。 实际上,就是这样-近50架飞机通过了大和号。 美国人提供了这种选择,并以最简单,最实惠的方式解决了问题。 分配了近四百架飞机进行打击。 这样就实现了 完全自信所需数量的中队可以聚集在目标上。
一切都进行得如此顺利,因为大和号并没有淹没最后几分钱。
OS 58部队已被重复多次。 这使命令可以决定 一次完成所有任务,没有优先级。 一切都有足够的力量。 Scylla和Charybdis之间不会陷入困境。
当一组人沉没在大和号中时,一支更大的空军在船甲板的机翼中等待。 万一来自其他方向的威胁,飞机将被留下数百架。
敌人来不及了:那天早上,神风敢死队对OS 58的舰船再次造成了打击。汉考克号航空母舰遭受的打击最大-自杀炸弹袭击了甲板上的飞机,造成62人爆炸和死亡机组人员。 由于驾驶舱失火,从汉考克起飞的飞机被抬起来与大和号作战,在返回时被迫
正负号航空母舰对OS 58毫无意义。 所有风险均已投保。
如果日本水面舰艇假想突破进入航空母舰所在的地区,就会分配大量的线性力-比历史上任何时候都要多。 对抗潜艇-无止境的巴解组织。 为了控制周边-雷达巡逻舰的驱逐舰。 中继飞机升空,与派出400公里以击沉日本战舰的中队保持稳定联系。
所有这些使OS 58的命令不会因琐事而分散注意力,而专注于主要任务-带来Yamato的死脑筋。
海上空军
当然,许多人认为“飞机”无处不在。 但是,矛盾不仅仅在于中队和浮动飞机场。
航空问题并不完全符合海军主题。 不过,应注意一些注意事项
“沉没在如此庞大笨拙的战舰上的小型廉价飞机。”
沉入大和号的飞机与轰炸科隆施塔特的德国突击队明显不同。 就像它们不同于日本的基思和零号袭击珍珠港一样。
当时的目标是在东中国海,距离OS 400的战斗机动区超过58公里。一个点的可移动目标,在周围海洋的背景下尺寸可忽略不计。 在下边缘高度为500 m的云层存在的情况下,这些飞机可能整天在海面上飞行而没有发现任何东西。
袭击中使用了手段,在第二次世界大战期间,这种手段的描述听起来很不寻常。
罢工队由配备地面监视雷达的指挥飞机领导。 战争结束时,AN / APS-4电台开始在海军航空兵中服役。 带有雷达的悬挂式集装箱(代替标准炸弹架)和操作员工作场所的设备。 AN / APS-5的简化版本安装在单座战斗机上。
高架雷达的出现解释了飞机在高空飞行时如何“坠入”云层并奇迹般地在其前方发现大和号的故事。
分组中没有太多的“ Helldiver”潜水轰炸机-只有75件。 其他飞机被用来发射导弹和炸弹打击:180名海盗和地狱猫战斗机。 具有有效载荷-就像两架Il-2攻击机一样。
在“大和号”沉没中的特殊角色被分配给“复仇者”鱼雷轰炸机(131个单位)。 同样不是胶合板制成的双翼飞机。 就正常起飞重量而言,Avenger比其最接近的竞争对手日本B1,7N5 Keith重2倍。
这看起来似乎很奇怪,但是即使有了这样的“高级”目标名称,无线电罗盘,悬挂式坦克和带有语音控制功能的多频道无线电台,也有将近50架飞机绕海而空。
在指定条件下,只有第45级的飞机才能完成任务。 并且只有数百架飞机的参与。
至于大和号,除了当天发生的所有不可思议的事件外,日本人还有机会与新时代的飞机作战。
防空问题
127毫米口径的通用舰载武器每击落一次便消耗1枚弹壳。 这是127年美国海军的官方数据。 当大多数船只由Mk.1主任提供以控制防空火力时。 一个非常完美的瞄准系统,雷达站的数据由一台重达一吨的模拟计算机Ford Mk.1944A处理。
20毫米欧瑞康炮的火力显然完全无效。 一架击落飞机上有9枪,这意味着这是偶然的,MZA的大火产生了心理影响。
在这两种情况下,数字都很明显。 显示每个高射炮手的成就。
除了旗舰之外,大和队还包括一艘阿加诺级轻巡洋舰和八艘驱逐舰。 舰艇的防空基础是127毫米通用火炮和众多25毫米口径的高射炮。
日本的127毫米火炮使用的是一发子弹,而美国的5英寸/ 38炮则使用的是分箱弹药。 尽管如此,两个系统的射速相同。 美军的枪支与日军的区别在于其弹道更好,制导效果更佳(具体数量取决于安装类型,一门两门枪,一种或另一种改型)。
消防方面的差异确实很明显。 但是鉴于灾难的严重性,可以忽略日本超级计算机福特Mk.1A的缺乏。 美国人不得不在被击落的飞机上花费1发子弹,而日本人则花费了不少,但更多。 任何这样的数字都清楚地表明127年代的海军防空力量没有做好抵抗大规模空袭的准备。
一个人可以仔细计算日本舰上5英寸枪支的数量,并估计在那场战斗中击落的12架飞机中的每架上要花费多少精力和时间来销毁。 但是,我们将把这一职业留给那些无法接受显而易见的人。
如果我们从上一个战役“大和号”中抽象出来,那么在投入服役(1941年)时,这种战舰就拥有其同级其他代表水平的良好的防空系统。 12支五英寸的炮和三打小口径防空炮(MZA)。
无需谈论日本舰艇防空的优势或严重滞后。 那个时期的所有战列舰都有各自的优缺点。 例如,德国Bi斯麦公司获得了出色的稳定平台,没有为此配备自动防空炮。
在接下来的几年中,大和防空系统进行了四次连续升级,在此期间,六艘双机通用口径安装取代了六架机载防雷口径塔(4毫米)。 五英寸枪支的数量增加到155支,这使Yamato在其他舰艇的基础上成为领导者之一。
根据最初的设计,MZA的组成包括25个单元,内置96毫米XNUMX型冲锋枪。 日本高射炮无情地受到批评,因为它们具有一套奇怪的战斗质量,其中从Erlikon(弹药薄弱,射程短)和Bofors(装甲重量大,射速低)中受了最坏的影响。
无用的机器
当然,20毫米的欧瑞康(Oerlikon)浪费了盟军舰船的空间:其瞄准范围(1000码)小于飞机鱼雷的下降范围。 从这个意义上讲,日式96型突击步枪看起来更像样:瞄准范围为3000米,炮弹重两倍。
从理论上讲,这使得有可能在飞机达到一定使用范围之前对其进行销毁。 武器... 装置本身具有良好的发射角图,并用外壳覆盖,以保护船员免于溅水。
所有这些都破坏了仅包含15发子弹的薄弱的目标驱动力和弹药供应。 日本96年代型的射速比欧瑞康低几倍,这显然没有提高其效能。
大和号上的机关枪数量稳定增长,到战争结束时达到152桶。 这个数字没有任何意义。 考虑到96型枪支的所有缺点以及类似目的的系统(自动机“ Oerlikon”)的“成功”,MZA的起火仅威胁到气球。
可能会对此说法提出异议,但有关每击落飞机上9枚弹丸的消耗量的统计数据正是得出了这样的结论。
最好只是对使用460毫米口径的防空弹药或防空机枪的结果保持沉默。
由于明显的原因,日本人不同意克莱斯勒就批量交付40毫米Bofors突击步枪达成共识。 日本没有为类似目的制造自己的自动机。 与德国人的军事技术合作也无济于事。 整个战争中的Kriegsmarine水手被迫从 半自动 高射炮3.7厘米SK C / 30。
从理论上讲,带有Mk.14火控设备的“ Bofors”外观并不能显着提高防空能力。 美国人记录下来每架击落飞机消耗了2发子弹。 从同轴364毫米火炮连续发射十分钟! 即使一侧可以发射40个装置,问题仍然是-飞机会等待吗?
大规模的罢工通过破坏防御结构来提高攻击者的效率。 无论弹幕有多密,第一枚炸弹迟早都会落在甲板上。 如果敌人继续将新鲜的中队带入战斗,那么防空工作的效率将越来越低,而攻击将变得更加有效。 直到结局到来。
在这一点上,应该得出关于航空优于笨拙的船舶的全球结论。 但是大和的故事却是一个不同的故事。
皇帝关于舰队参与冲绳防卫的偶然问题被视为对怯ward的指控。 否则就不可能采取行动。 水手们派出了他们的最后一艘船。
该中队拥有的航空母舰数量超过了世界上所有舰队的总和,它很容易补充其战斗力。
当OS 58不在时,海战根据完全不同的规则发展。
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