美国海军正在考虑建造轻型航空母舰

3二月2021 56

据美国海军新闻网报道，美国舰队可能会补充轻型航空母舰，正在考虑在海军中使用它们的可能性和可行性。

美国海军司令部下令进行一项研究，其中美国海军系统开发部门的专家应研究设计轻型航空母舰的可能性，以及已经服役的轻型航空母舰的使用必要性和可行性。舰队尼米兹号和杰拉尔德·福特级的核航母。

值得注意的是，建造轻型航空母舰的想法出现在美国前国防部长马克·埃斯珀（Mark Esper）的领导下，他对此表现出极大的兴趣。同时，有人提到到2045年可能建造XNUMX艘轻型航空母舰。

美国海军海军系统发展部部长海军少将杰森·劳埃德（Jason Lloyd）表示，该部门的专家将研究轻型航空母舰建造计划的所有可能方面，然后在此研究的基础上，海军司令部将做出最终决定。根据他的说法，今天的重型航空母舰可能会失去意义，但最后的决定权将留在机队上。

这样看来正确的决定今天可能会失去意义。海上超级大国之间的沿海地方冲突或对抗需要不同的作战手段

- 他补充道。

规定了建造能够运载所有类型舰载机的成熟轻型航空母舰的选择航空，而不是带有短距起飞和垂直着陆飞机的通用两栖攻击舰。

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NSM1

-3

3二月2021 10：41

只是有这么多沉重的重担超出了美国的能力范围。
1. 国内
  
  0
  
  3二月2021 10：51
  
  霸权合并，中国共产党时代来临。
  1. 贝亚德
    
    +1
    
    3二月2021 18：02
    
    Quote：民事
    霸权合并，中国共产党时代来临。
    
    实际上，这个话题已经被许多专家和海军上将讨论并推动了15年。只是，核动力航空母舰的成本比具有常规电厂的航空母舰高5-10倍，尤其是在中型VI上。在某个战区需要重型原子弹并非总是如此，并且要在战争情况下为运输车队提供护送，很难提出更好的轻型/中型AB。
    嗯，中国尚有10-15年的积蓄和建立舰队的能力，因为轮船还不是舰队，他们需要在战斗使用，远程战役，组织服务和提供后勤方面有经验的水手，海军军官和海军指挥官。此类专家仍需要接受培训/教育，航空母舰的使用尚待学习，要从水下掩护，仍然有必要制造和建造具有可接受特性的MAPL ...
    所有这一切都需要时间-同样的10-15年。
    而且他们可能不会交给中国。
    ...如果美国本身不会突然与内战和内部分裂合并。
    
    现在是时候让我们考虑在常规发电厂中使用弹射器和预警飞机的这种AV-中号VI。
    五年之内，俄罗斯联邦工业将为此类任务做好充分的准备。
    1. 弗拉基米尔马什科夫
      
      +2
      
      3二月2021 19：04
      
      我认为，美国海军正在考虑建造轻型航空母舰的可能性是一个复杂的原因。这是建造和维护巨型航空母舰的巨额成本，在发生世界大战时其脆弱性以及不愿放弃在和平时期在世界任何地方创造重大优势的一种极好的手段，以便征服或展示实力，并节省大量的金钱和时间，并具有以相同的金钱拥有更多航空母舰的能力，并由于数量众多而减轻了轻型航空母舰的脆弱性。
2. Starover_Z
  
  -1
  
  3二月2021 11：37
  
  Quote：nsm1
  只是有这么多沉重的重担超出了美国的能力范围。
  
  美国海军海军系统开发部门的专家应研究设计轻型航空母舰的可能性
  
  他们是否考虑偶然从“ Kuzi”购买项目？（幽默）
奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）

+10

3二月2021 10：47
正在考虑基于UDC America和福特的轻型AV的第二个变体。为了统一和降低成本。
1福特的价格等于4-5 UDC America（最高22 F35V）的价格，即使新的轻型AB的价格便宜3倍，这意味着将重型AB从11减少到6，您可以制造15轻一个，再加上11个（根据计划）UDC美国。
32艘载有战斗机的战舰，而目前只有20艘。重大收获。
1. 尤里·V·A
  
  +3
  
  3二月2021 11：42
  
  多少轻型航空母舰需要护送？更换并没有那么明显的节省。
  1. Alex777
    
    +4
    
    3二月2021 12：14
    
    轻型航空母舰可以成对发送。
    它们还不是原子的，对吗？有节省。
    1. 尤里·V·A
      
      +3
      
      3二月2021 13：08
      
      正如他们所说，这就是成对出现的样子-塔玛拉所说的每个生物。
  2. 奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
    
    +6
    
    3二月2021 12：26
    
    令人困惑的任务。轻型航空母舰支援海军打击组织。提高整体能力和弹性。 AUG将变得更加定量，它们将变得更具可操作性且不那么引人注目。使用的可变性将增加。美国海军中排名第一的舰只每年有1-1架Arleigh Burke和2-1架Virginia舰艇服役，这是其他类别的舰艇所没有的。 FFG（X）护卫舰和新的驱逐舰/巡洋舰项目即将推出。
    1. 尤里·V·A
      
      +1
      
      3二月2021 13：18
      
      美国人不同意减少成熟的AUG的总数，甚至减少轻型航空母舰的数量。
    2. Romario_Argo
      
      -1
      
      3二月2021 18：08
      
      这当然很有趣
      我们的储藏室还有一个俱乐部
      来自马可夫设计局的可重复使用的科罗纳运载火箭，有效载荷7吨-4 BB Avangard
      当安装了爆震引擎后，它将持续悬挂在美国上空的GSO（36000公里）上
      但是在这个问题上，我们有一所不同的学校，结果证明是建造飞机巡洋舰
      还有一名士兵在野外-对我来说，这就是海牛：
      8个ZRPK Pantir（32个通道/ 256个导弹）
      96 UVP用于反舰导弹（锆石，口径），PLUR（口径，答案），SLCM，SAM（要塞）
      云台包装-NK
      和实际的航空团
加勒比语

+3

3二月2021 10：48

在70年代，当苏联打算建造第一艘航空母舰时，有条纹的航空母舰在新闻界也进行了类似的暴民行动。结果“海军上将库兹涅佐夫”和公司。他们认为第二次可以吗..？我不知道怎么出海。
Vladimir_2U

-4

3二月2021 10：48

轻型航空母舰是美国艰苦生活的标准。美元即将崩溃！讽刺。
1. 杀毒软件
  
  +2
  
  3二月2021 21：01
  
  不讽刺-他们决定抛弃对独家经营犹豫不决的美国人-他们会的！将改用糖果包装纸，上面写着易洛魁人休伦斯领导人的画像。
俘虏

-1

3二月2021 10：51

为什么？印刷机已经用完了，或者没有很多人，或者您想输入这个数字吗？
老鼠

+3

3二月2021 11：00

该国将获得煤炭...虽然很小，但很多！
先

+8

3二月2021 11：07

甚至对自己的俄罗斯人，甚至是大型甚至小型航空母舰都没有希望，剩下的就是嘲笑美国人拥有小型航空母舰的愿望。
但是我必须承认，一个小型的航空母舰来解决小的区域冲突是一个很好的解决方案。
为什么开车去Kamaz运送一袋沙子。
1. Vladimir_2U
  
  -1
  
  4二月2021 03：29
  
  Quote：先前
  为什么开车去Kamaz运送一袋沙子。
  
  但是，如果沙子是金色的，那么增加一副装甲运兵车来运输是可惜的。））
askort154

+3

3二月2021 11：34

而这一切都是为了“确保世界的安全
他们喜欢在媒体上说“运输”。
在我看来，他们准备彻底渗透到北极，以驱逐俄罗斯。已经采用了一项计划来快速建造几十个破冰船。现在，他们将在这些破冰船下方充当“轻型”航空母舰。
1. Alex777
  
  +2
  
  3二月2021 12：15
  
  已经采用了一项计划来快速建造几十个破冰船。
  
  开玩笑吧
  1. askort154
    
    +3
    
    3二月2021 12：44
    
    Alex777 .....开玩笑吧
    
    我不是在开玩笑，是特朗普。他敦促在破冰船队数量方面赶上俄罗斯。连接加拿大，瑞典和芬兰，到2029年建成6个单位，
    并进一步增加到50个。
    特朗普走了！那他的程序呢-???。
    1. Alex777
      
      +2
      
      3二月2021 12：56
      
      并进一步增加到50个。
      
      他们为什么这么需要？没有任务
      因此，目前美国只有1,5个破冰船。
      是的，破冰船的建造被部分抛给了加拿大。
      但是作为交换，特朗普允许他们使用Keystone XL管道。
      拜登已经禁止了它。因此这6个极有可能不会。
2. 2级别顾问
  
  0
  
  3二月2021 18：47
  
  并大量取代？在非冰洋等地区有很多航空母舰，但是由于某种原因，没有人将我们赶出那里。
Genry

+4

3二月2021 11：42

如果严重的话...
当今的航空母舰中薄弱环节是飞行员。他们需要的飞机数量是地面上相同数量飞机的3倍。问题出在带有负g力的气动修整器中，这是因为血液冲入眼睛并撕裂了视网膜。为了防止这种伤害，在飞行之后，需要几天的时间（飞行员参与飞机降落的视觉指导，从事自我教育，运动或愚弄人）。
显然，在小型航空母舰上，他们决定放弃现役飞行员，而完全转向无人机。这将增加起飞和降落过程中的拥挤程度，缩短弹射器和修整器的长度，并消除调整/控制加速度的问题（现在是所有飞机的一个值）。无需使用主动飞行的救援直升机进行保险，也无需医疗队履行职责。
通常，这减少了人员数量，并显着降低了维护成本。

另外，弹射器跑道允许暗暗，可以在低空水平发射巡航导弹，而无需发射加速器（舞台上的热气体释放雷达照明）。
1. 奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
  
  +4
  
  3二月2021 12：10
  Quote：Genry
  显然，在小型航空母舰上，他们决定放弃现役飞行员，而完全转向无人机。
  
  到目前为止，尚未计划完全拒绝飞行员。这是40年代的观点。但是无人机的数量和作用将会增加。 KMP正在计划一整套垂直/短距起飞和垂直着陆无人机。在海军，MQ-25很快将注册为AB。在其基础上制造打击侦察无人机不是问题。
  1. Genry
    
    +1
    
    3二月2021 12：19
    
    引用：OgnennyiKotik
    到目前为止，尚未计划完全拒绝飞行员。这是40年代的观点。
    
    你今天活着。
    新的航空母舰将在十年内出现，并且将再服役30年或更长时间，因此，目前正在确定它们的配置。
  2. 杀毒软件
    
    0
    
    3二月2021 21：05
    
    简而言之-一切都取决于新引擎。
    推出新系列的期限是高级状态指示。
2. voyaka呃
  
  +7
  
  3二月2021 12：26
  
  “问题出在带有负G力的气动修整器中，当血液冲入眼睛并撕裂视网膜时” ///
  ----
  从弹射器开始时，脊椎和颈部仍然受到很大的打击。
  
  但是F-35B没有这些麻烦。
  健康状况一般的任何普通传单都可以飞行。
  起飞/降落是尽可能自动的。
  1. Genry
    
    +1
    
    3二月2021 13：45
    
    Quote：voyaka嗯
    从弹射器开始时，脊椎和颈部仍然受到很大的打击。
    
    在弹射器上，椅子支撑着背部和头部，没有任何问题。
    在整理器中，您无法补偿眼睛的生理状况。
    引用：voyaka呃
    但是F-35B没有这些麻烦。
    
    F-35上的飞行员将头撞到灯笼上。
    1. voyaka呃
      
      +3
      
      3二月2021 14：37
      
      不是F-35B 他不需要弹射器或跳板。
      它从一个短而平坦的甲板开始。
      F-35C飞行员从航母的弹射器开始战斗（这是固定的）。
      在空（非常轻）的飞机上测试时。
      电动投石器对飞机的重量和类型进行了非常灵敏的调整。
      1. Genry
        
        0
        
        3二月2021 14：52
        
        Quote：voyaka嗯
        不是F-35B 他不需要弹射器或跳板。
        
        好吧，那为什么在成熟的航空母舰主题中提到它呢？让它存在于没有条件或多或少地正常起飞/降落的地方。关于他，他们可能只会谈论/记住历史，因为会自动打开任何舱口盖的壮观之处-就自卑而言，这是F-35家族中的第一名。
        
        Quote：voyaka嗯
        在空（非常轻）的飞机上测试时。
        
        其他半空飞机的发射没有引起问题。他们只是没有计算驾驶室的人体工程学。
        
        voyaka呃
        
        +2
        
        3二月2021 14：58
        
        不。当同一架F-35S装满燃料并悬挂火箭时，
        飞行员不再头。
        
        Genry
        
        0
        
        3二月2021 15：09
        
        引用：voyaka呃
        不。当同一架F-35S装满燃料并悬挂火箭时，
        飞行员不再头。
        
        显然，飞机起飞时的加速度已经降低，但是在达到较低速度时可能会出现不充分的稳定性。
  2. abc_alex
    
    0
    
    4二月2021 10：21
    
    Quote：voyaka嗯
    但是F-35B没有这些麻烦。
    健康状况一般的任何普通传单都可以飞行。
    
    Antigrav安装在F-35上？降落在航空母舰上的问题是，随着速度的急剧下降，固体和流体会以不同的方式减速。例如，头骨是骨头，是实体。大多数人没有大脑。
    但尤其是“没有”的眼睛。通过急剧的释放，其中的流体继续运动并压在前壁上，从而降低了背面的压力。眼睛变形。结果是眼睛受伤。视网膜脱离。
    没有人怀疑任何普通飞行员都能驾驶飞机。他们告诉您，在不影响健康的前提下，他需要长途飞行。
    1. voyaka呃
      
      +1
      
      4二月2021 11：24
      
      您是否看到过F-35B在平台上的垂直降落
      船？该视频已在youtube上完整播放。
      速度没有急剧下降。一切都非常非常顺利，没有颠簸。
      1. abc_alex
        
        0
        
        5二月2021 13：16
        
        引用：voyaka呃
        您是否看到过F-35B在平台上的垂直降落
        船？该视频已在youtube上完整播放。
        速度没有急剧下降。一切都非常非常顺利，没有颠簸。
        
        这与跑道无关，而与经典方案有关。带有弹射器和航空修整器。
        文章明确指出：
        
        规定了建造能够携带的成熟轻型航空母舰的选择 所有类型的舰载飞机，而非具有短距起降和垂直着陆飞机的通用两栖攻击舰。
        
        voyaka呃
        
        0
        
        5二月2021 13：46
        
        我建议您仔细阅读对手的帖子：
        
        我清楚地写道：“但是这些麻烦没有 F-35B"
        
        abc_alex
        
        0
        
        5二月2021 14：14
        
        引用：voyaka呃
        我清楚地写道：“但是F-35B没有这些麻烦”
        
        然后您的对手立即回答您：
        好吧，那为什么在成熟的航空母舰主题中提到它呢？
        
        但是，是的，我同意。带有跑道的飞机确实没有像传统飞机那样对飞行员造成相同的危险。没错，这与跑道有什么关系-对我而言，这仍然是一个谜。
火腿

-3

3二月2021 11：55

财务开始唱浪漫
iouris

0

3二月2021 12：35

他们的烟稀了。
MaxWRX

+3

3二月2021 12：57

在全球拥有如此众多的基地（超过1000个）和政治实力的情况下，尚不清楚他们为什么根本需要重型打击航空母舰。
美国军事行动的经验表明，从航空母舰上起飞的飞机约占总数的5％，炸弹的重量约为1％。同时，与地面上的飞机和基础设施相比，整个舰队的成本为60％。关于根本为什么需要它们的问题引起了广泛的争论。
考虑到航空母舰越来越脆弱（相同的匕首，中国弹道导弹等），用中/小型航空母舰替代大型航空母舰是很合乎逻辑的资金浪费，而节省下来的钱将花在其他方面。战斗机的作战半径已显着增加+他们拥有大量（约200单位）的空中加油机。
大型航空母舰也已经建造了很长时间，在美国，造船厂现在已经超载，可能会空置。例如，可以容纳45架F-22B的UDC America（35万吨）要花费3,4亿美元，这是一艘登陆舰！
福特12,8架飞机造价100亿（90万吨）
他们很可能以50-60亿美元的价格，制造出35-60万吨的70-5架F-6С飞机的平均航母。
1. 奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
  
  +1
  
  3二月2021 13：21
  
  Quote：MaxWRX
  他们有很多（大约200架）空中加油机。
  
  如果。此数量的油轮仅在存储中。大约有700艘油轮在服+大量私人油轮。那些。仅约1000件。
  Quote：MaxWRX
  福特12,8架飞机造价100亿（90万吨）
  他们很可能以50-60亿美元的价格，制造出35-60万吨的70-5架F-6С飞机的平均航母。
  
  它看起来像一辆迷你福特，我是为一架改装后的美国50-60千吨排水量40-50架飞机/重型无人机/鱼鹰。成本为3-4亿，由于统一和两栖能力的降低而更便宜。
  1. MaxWRX
    
    0
    
    3二月2021 13：31
    
    您可能会感到困惑，我说的是油轮飞机
    我认为，如果我们考虑使用F-35C，美国将不会走。在F-35B版本中，起飞时间短且垂直着陆时，半径太小。因此，他们需要一个电磁弹射器（+200亿个）和一个核反应堆（+ 1-1,5亿个），以至于无法重新设计。制作新项目更容易。
    1. 奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
      
      +1
      
      3二月2021 13：40
      
      Quote：MaxWRX
      您可能会感到困惑，我说的是油轮飞机
      
      我不会混淆。服务+存储+私人900-1000件。我数所有类型的部队。
      Quote：MaxWRX
      如果我们考虑F-35C。在F-35B版本中，起飞时间短且垂直着陆时，半径太小。
      
      在那里，差异在200-300 km的范围内不是根本，而是通过空中加油解决的。 AWACS和Tanker可以在Osprey基地制造。有这样的项目。
      1. MaxWRX
        
        +2
        
        3二月2021 14：17
        
        很好，我能说什么。
        考虑到航空母舰距离军事战区500-200公里的距离为300公里，因此存在很大差异，大量使用飞机的鱼鹰将无法完成任务。通常，额外的痔疮会再次导致价格上涨。
        +尽管如此，美国不会放弃核航空母舰，它们提供了明显的优势。
        否则，有可能使美国现代化，建造干净的航母，但问题是为什么呢？如果UDC的应用范围更广，则所有相同的f-35b
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        +3
        
        3二月2021 16：29
        
        F-35B的战斗半径大于F-14 / 18，非常适合机队。
        他们不会放弃核AB，这是事实。他们可以减少数量。他们可以建立肺AV，而不会减少数量。资源允许。
        航空母舰和UDC是执行不同任务的不同船只。从表面上看，美国可以携带22架飞机，但是是否能实际携带却引起了疑问，这意味着上面根本没有直升机。
        我在上面写过，他们正在考虑几种选择。基本内容有两个：迷你福特，您所写的内容，但没有安装核装置，而我所写的则基于美国。
        您可以为轻型AB配备跳板，F-18可以准确地从其起飞，F-35C很有可能。无人机将扮演另一个主要角色，它们可以以不同的方式起飞。我认为，F-35B +鱼鹰+无人机将关闭所有主要任务。其余的是重原子AB。简而言之，有很多选择。
        顺便说一下，这是基于鱼鹰的AWACS飞机的一种版本，不需要弹射器。
        
        bk0010
        
        +1
        
        3二月2021 20：40
        
        引用：OgnennyiKotik
        顺便说一下，这是基于鱼鹰的AWACS飞机的一个版本
        具有与直升机上的预警飞机相同的缺点：雷达弱（由于飞机的能量），射程短和飞行速度（为雷达提供动力需要太多发动机动力），飞行高度低（对于无线电视野必不可少）），没有管理命令的空间。
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        +1
        
        3二月2021 21：05
        
        鱼鹰改变了海军的C-2，E-2鹰眼和C-2是同一架飞机。鱼鹰在各方面都比这架飞机更好或更可比。唯一低于实际天花板的高度是7,6公里（9,4公里）。这在无线电视野上相差40公里。我不认为这很关键。
        
        杀毒软件
        
        0
        
        3二月2021 21：12
        
        欢笑-----在为amers hypersound和KR + RCC的路上。进入RTO（Zel Dol）并指定目标是最主要的事情。
        另一个相互关联的防震和防空能力。
        保存。
        
        MaxWRX
        
        0
        
        4二月2021 01：44
        
        不，他们似乎采用了新的理论，与旧版本相比，从海岸移动了200-300公里。
        您为什么认为迷你福特应该没有核装置？电磁弹射器，速度，更少的推进量（包括燃料），更低的生命周期运营成本，能够以最大起飞重量和演习发射F-35C的能力。约1-1,5亿的巨额收益
        
        奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）
        
        0
        
        4二月2021 08：45
        
        Quote：MaxWRX
        您为什么认为迷你福特应该没有核装置？
        
        价格很高，正在接近福特，制造一款简单的AB根本没有意义。下一批福特的价格将会下降，应该会达到10亿，核装置的轻型AB将达到5-6亿，为了节省开支，推出一系列产品有什么意义吗？如果您拥有3到4亿个福特汽车，那么可以代替（也许不能代替）4辆福特汽车，制造出一系列12到15个轻型AB。批量较小没有任何意义。此外，现代发动机非常高效。
        肺部AV的任务主要是出口。有必要确保保护您的打击组并打击敌舰。一个40架飞机的机翼就足够了，两个AB已经是80架飞机。
        考虑到亚太地区和敌人的地理位置，他们正在为与中国的战争做准备，他们需要更多的分散，更多的船只和更大的灵活性。反苏联是另一回事，有必要将部队集中在几个隔开的有限地点。
龙西

+2

3二月2021 14：57

每当人们考虑在俄罗斯建造AB时都会出现这个话题。
美国将永远不会建造这些非航空母舰，不幸的是，这次没有傻瓜做出决定。
其次，他们有足够的UDC能够搭载F35。
bk0010

+1

3二月2021 20：36

愚蠢的主意。霍凯还将从轻型航空母舰上起飞吗？我们从航空母舰上删除了打击任务，只有防空系统（如果没有弹射器，就无法增加严重的负担）？仅由护卫舰和直升机进行PLO？轻型航空母舰只能作为一个AUG的一部分，完全充当普通航空母舰的补充。
叶夫根尼·谢列兹涅夫（Evgeny Seleznev）

+1

3二月2021 22：31

一种建造成熟的轻型航空母舰的选择，该航空母舰能够运载所有类型的舰载飞机，而不是具有短程起降和垂直着陆飞机的通用两栖攻击舰。为舰队（同一UDC）提供防空和防空防御是有意义的。
卡斯特罗·鲁伊斯

0

3二月2021 23：12

Dumayu eti lyogkie / malie AV budut dla BPLA。