军事评论

SuperKamAZ:装甲和730马力

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“飞行” KamAZ-4911。 资料来源:autowp.ru



陆军运动弹丸


在故事的前面专门针对KamAZ-4310家族,是关于野马家族及其与国外类似物的比较。

但是,在KAMAZ全地形车系列中,有些机器在世界上很难找到类似物。

这样的卡车生产很少,只有15份。 它们的目的是执行一项异常任务,紧急向难以到达的地区运送军事物资和人员。

该车的名称为KamAZ-4911“ Extreme”,配备八缸发动机YaMZ-7E846,容量为730 hp。 用。 最大扭矩为2 Nm。

KamAZ的总重量为15,6吨,功率/重量比达到了创纪录的46,7升。 用。 每吨。 发动机移至轴距中心,从而改善了轴重分布和越野能力,还使避免在蹦床上跳跃时打点成为可能。

这种布局解决方案使第4911辆赛车具有了运动根源。 实际上,已经发布了一款能够以180 km / h的速度行驶并在100秒内加速到16 km / h的极端两轴卡车,以进行FIA认证。

SuperKamAZ:装甲和730马力
KamAZ-4911 Extreme。 资料来源:autowp.ru

在2000年代初期,国际汽车联合会(FIA)要求参加集会突击检查的卡车必须以生产卡车为基础。

当然,有条件的话,在那种情况下,没有人会参加达喀尔比赛。 为了达到复兴的目的,也就是为了满足要求,只允许从装配线中释放15辆汽车,这是在Naberezhnye Chelny进行的。 99%的汽车是2000年代初期著名的“达喀尔” KamAZ卡车的复制品,这些卡车成为俄罗斯赛车运动的真实象征。

2021年,KamAZ-Master团队第XNUMX次成为达喀尔拉力马拉松比赛的冠军,这次马拉松马拉松比赛是在沙特阿拉伯举行的。 为了公平起见,应该指出的是,近年来,卡车的竞赛,或者也被称为camions,一直没有引起太多的兴趣。

有一支预算可观的工厂团队“ KamAZ-Master”,还有几位业余赛车手正试图与Naberezhnye Chelny的家伙竞争。 九年前,白俄罗斯的MAZ工厂进入了集会突袭,但此刻明斯克的居民无法与KamAZ平等竞争-要么设备将失效,要么经验将不足。

卡玛斯人设法在数量和技能上都获胜。 相比之下,MAZ带来了两辆车到达喀尔2021年,而KamAZ-Master一次带来了四辆! 结果,来自Naberezhnye Chelny的飞行员赢得了整个领奖台。



KamAZ-Master的跑车及其民用版本。 2003年。 资料来源:autowp.ru

但是回到主角-极端的KamAZ-4911。

该车以许多非平凡的设计解决方案而著称。 例如,除了钢板弹簧之外,在悬架中还安装了所谓的液压气动弹簧-内置减震阀。 高速KamAZ的悬架支柱是从BMD借来的。

所有这一切使得一辆相当大的卡车能够在不平坦的地形上高速行驶,从地面上抬起一个半到两米的高度。 完全按照世界赛车规则和常识,驾驶室配备了安全拱门。

KamAZ-4911。 资料来源:drive2.ru


KamAZ-4911。 资料来源:gruzovik.biz

“战斗”型齿轮的胃口很大,可满足两个450升的油箱的需要。

对于2003年在Naberezhnye Chelny的这种录制技术,他们要价超过5万卢布。 相比之下,KamAZ输送机上工人的平均工资约为4911千卢布。 根据出版物“ Autoreview”,阿联酋酋长购买了XNUMX辆组装的汽车中的XNUMX辆,而另一辆则送给了油人。

紧急情况部和机场服务部门表现出了浓厚的兴趣-他们希望高速汽车能够产生出色的消防车。 目前尚不知道正在生产多少辆汽车,但其中大多数在俄罗斯军队中。 在布朗尼西(Bronnitsy)训练场和库宾卡(Kubinka)的陆军论坛上,比赛的新闻纸卷上可以看到几辆带有保护性的绿色和沙质油漆的卡车。

婴儿KamAZ的装甲


第二个重大里程碑 故事 平台4310除了不断升级外,还配备了装甲。

自上世纪90年代以来,货运车辆的“本地”和“胶囊”装甲已成为普遍趋势。 阿富汗,南斯拉夫和车臣共和国的经验被迫寻找保护运输设备人员和机组人员的新方法。

当然,要将KamAZ卡车变成轮式 坦克 没有人去-首要任务是防御轻型步枪 武器,小碎片和最常见的简易爆炸装置。 同时,重要的是要误导敌人并防止他明确确定卡车的箱体和驾驶室的防护等级。

最早的“汉兰达”。 资料来源:war-time.ru

在过去的XNUMX年中,维修基地的工匠和颇受尊敬的公司都参与了订购KamAZ军用卡车的工作。

让我们从最小的两轴机器开始。 根据内部部队的命令,莫斯科公司“ Tekhnika”在2009年订购了最小的用于空降部队的婴儿型KamAZ-43501。 这辆车的名字叫“ Highlander-3958”。 驾驶舱装备有隐藏式装甲,即使在5-10米处也很难发现。

但是装甲枪很清楚地表明了其目的。 在外面,这辆装甲车的侧面有八个漏洞(每个士兵一个),后门则有两个漏洞。 公称通孔为防爆型,尽管底部的形状不是V形,但座椅通过减震系统固定在天花板上。

装甲车的逻辑演变是在“ Highlander-K”模型中向引擎盖布局的过渡。 这使得可以严重增加机组的防爆保护,防止其破坏前轮。

Highlander-K“来自OKB”“ Tekhnika”(莫斯科)。 资料来源:Wikipedia.org

但是,完美无极限-专家向工程师指出,驾驶舱和昆卡部队之间没有联系。

完全正确。 如果驾驶员受伤,则无法立即提供医疗援助并在战斗哨所更换战斗机。 这就是为什么进一步发展导致具有统一指挥和控制舱的装甲车(更确切地说,甚至是装甲运兵车)出现的原因。 但这是另一个故事的主题。

2015年,莫斯科技术公司获得了对拉丁美洲一个国家(可能来自墨西哥)的发动机盖Highlander进行现代化改造的订单。 出口车是在经过验证的两轴KamAZ-43502平台上制造的,并可选装250马力的康明斯SB6.7柴油发动机。

整备重量为11,9吨,有效载荷仅为一吨-其余部分被第5防护等级的装甲“吃掉”。 以2015年的价格计算,这辆装甲车的价格约为9,5万卢布。 将来,这辆坦率的可怕汽车被尊贵为“ Highlander-M”版本,并提供给国民警卫队和宪兵队。 然而,事实证明,在美学上也不是很令人满意。











墨西哥的Highlander-M。 年份2015。来源:autoreview.ru






现代的“汉兰达-M”。 资料来源:vitalykuzmin.net

用OKB“ Tekhnika”结束故事,就不禁要提到为俄罗斯近卫队的特殊单位开发的最新三轴装甲车“ Highlander-SSN”。

工程师们回到了棚车配置,显然是为了增加为12名士兵设计的部队间隔。 在如此强大的机器上,足够古老的东西是屋顶上的两个机枪炮塔,其中的箭头受到有条件的保护。 远程控制装置现在已成为金标准。 但是,要么“技术”的技术水平不允许创建类似的东西,要么客户很ing。



“ Highlander-SSN”。 资料来源:vitalykuzmin.net


来自OJSC“ Asteys”的“巡逻队”,是俄国后卫的典型制服。 资料来源:vitalykuzmin.net

值得注意的是,基于KamAZ的引擎盖双轴装甲车不仅在Tekhnika制造。 但是在KamAZ本身(更确切地说是Remdizel)-台风K和台风家庭。 还有Naberezhnye Chelny的JSC Asteys。

后者的装甲车辆被命名为“巡逻”。 在2017年,数百份副本已交付给执法机构。

Asteis装甲车的主要使用者是俄罗斯警卫队和宪兵。

在陆军7020论坛上介绍了Asteys-2020双轴装甲车的最新型号。 在其中之一上,以实验为基础安装了遥控拍摄模块。

待续...
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35 评论
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  1. paul3390
    paul3390 4二月2021 18:24
    +7
    装甲车“ Highlander-SSN”,是为俄罗斯警卫队的特殊单位开发的。

    恕我直言-红衣主教的装甲车绝不打算用来对付或多或少武装的敌人..因此,这种过时的决定。 为什么-如果可能的话,最多只能用狩猎桶武装对手? 是的-当然,所有这些都留下了不良的残留物,实际上-为什么在我国,法律和秩序之类的服务需要重型设备? 我们没有美国,更不用说墨西哥了,无论Luntik在当时如何反对,都无法购买在失速状态下装有榴弹发射器的机枪..在开放的炮塔上是一个可怕的武器..
    1. URAL72
      URAL72 4二月2021 19:47
      +7
      我们不仅在叙利亚使用这种技术。 同样在高加索地区,武库仍然不弱。 Vepr卡宾枪,我不会叫猎枪。 用简易手段制造简易爆炸装置也不是问题。
      1. paul3390
        paul3390 4二月2021 20:47
        +5
        问题不是卡宾枪,而是墨盒。 您要击败装甲上的铅狩猎装甲吗? 重点是什么? 简易爆炸装置还需要能够做什么,从什么开始。 当然,您也可以炸一袋硝石,但我认为这不是很有效。
        在叙利亚,他们主要使用略有不同的技术。 军事,而非主要。 看照片-还是有很大的不同。 根本没有废话。 孤儿们,这绝对是反对我们的。
        1. 雷克萨斯
          雷克萨斯 4二月2021 22:52
          +9
          我与RVVDKU的驾驶者进行了交谈。 关于现代KamAZ卡车-只可吐口水。 驾驶室在第一年内开始腐烂,即使正常运行,故障频率也会超出规模,低质量不可互换组件的“杂物箱”会导致长达数月的备件故障。 因此,驾驶员和财务负责人已经在卡车的当地市场和汽车市场上成为自己的了。 他们通过国际合作和假冒商品毁了汽车。 它似乎是按数量购买的,但实际上,通常是在一个军事单位中有一辆实际上是拼车的“醋汁”。
          1. 托吉伦
            托吉伦 5二月2021 07:01
            +3
            不幸的是,其他汽车制造商在这方面并没有更好的表现。
            但是,您是同志进行独白时的“大杂烩”吗? 您只是看到KAMAZ军用车不在展览中,不是从梁赞人民的话中看到的,而是生活在工作中。 这是一台起重机的示例,这是一台ARSok拖拉机,已经在雨水,夏季高温和霜冻中耕作了三年。




            1. 评论已删除。
            2. 尼科
              尼科 5二月2021 17:44
              +2
              Quote:“不幸的是,其他汽车制造商在这方面没有更好的表现。” ....为什么梅赛德斯这么残酷?
            3. 雷克萨斯
              雷克萨斯 6二月2021 01:00
              0
              照片和鼓动什么也没说。 并且他们不强迫制造商承担任何责任。 我个人还使用了苏联的KamAZ卡车,包括。 在北高加索地区-那时没有这样的“堆肥”。 友情驾车者(不是受过教育的伞兵,只是在空降部队中服役)是最高水平的专业人员,他们在AT的全面运营方面拥有多年的经验和丰富的经验。 机器-战斗/连载。 你真幸运。 在中国汽车工业形成之初,事实就是如此-有些人不知道如何推销它,而另一些人则得不到足够的帮助。 在日落时,当质量已经很差时也会发生这种情况。
            4. 雷克萨斯
              雷克萨斯 6二月2021 01:13
              +1
              在质量上,它们在燃料设备的设计/配置,增压,传输(齿轮箱,万向传动,变速箱),电气设备的组成等方面有所不同。
              1. 托吉伦
                托吉伦 6二月2021 06:23
                +2
                而这一宝贵的时间取决于发行年份。 例如。 如果您在2016年购买KAMAZ,博世有100%的燃油,但是自2018年以来,AZPI的使用范围越来越广。 像TKR一样,有进口,有涡轮增压设备。 还是您认为呢,有一个KamAZ-740.10和一个带TKR 7403的模型,所以让他们留在原地? 不,您没有想到,汽车的设计一直在不断变化。
                这是对您和您的梁赞朋友的快速调查-有什么不同的变速箱和变速箱? 考虑到事实,军用KAMAZ车辆配备的变速箱具有不同的主副,并考虑到它是侧面的还是鞍形的。 以及检查点。 那么,哪些变速箱TKR变速箱“不断”变化?
          2. 斯瓦罗格
            斯瓦罗格 5二月2021 19:16
            +1
            引用:lexus
            我与RVVDKU的驾驶者进行了交谈。 关于现代KamAZ-只随地吐痰

            阿列克谢 hi 作为居住在生产KamAZ的城市的人。.我确认您的批评..此外,我有一个叔叔,一个老卡车司机,现在是一家小型运输公司的所有者..所以他没有一个人。 KamAZ ..说是Mers或Scania ..最终要花费..虽然KamAZ实际上已经是戴姆勒..但是是局部泄漏...
            1. 雷克萨斯
              雷克萨斯 6二月2021 01:58
              +4
              弗拉基米尔 hi ,
              与小伙伴有关的德国人遵循的原则是“对您造成伤害,这不适合我”。 他们永远不会为自己发展竞争对手。 因此,它们“帮助”破坏了我们的汽车行业,发挥了当地驾驶员的贪婪,以零部件的形式提供了二等的deshman,没有人碰到他们。 尤其是在与斯柯达(和部分SEAT)的丑闻发生之后,后者被大众汽车公司(Volkswagen AG)收购,被计划作为预算价格段的制造商,但敏捷的便捷捷克人(程度较小的西班牙人)变得更狡猾严格的和超出预期的,其产品(轿车和跨界车)的新产品线的价格/质量比是母公司及其子公司模型的直接竞争对手。 帕萨特的粉丝开始偏爱明锐,途观-卡鲁库,图阿雷格-卡迪亚库等。(西班牙人一点也不打扰,减少了大众汽车的克隆车型,结果证明它们比模仿的汽车便宜得多)。 。 工会迅速介入,指责这家汽车巨头的管理层将先进技术不当地转让给外国分支机构。 争端尚未最终解决,但是“ Das Auto”(在柴油门之前)很可能不得不再次派遣员工以补偿自己的员工,因为在我们的案例中,他们的利益没有正式/引诱的办公室代表,如果辛勤劳动者以最小的报酬来回踢,以防产量增加/减少,并且权利不受“ Basmanny正义”保护。 此外,为了遏制那些变得更强大的暴力“继子”,有必要为他们向其他领域的过渡分配资金(开发新的车辆外形,重新配置生产线,建造新的生产设施)在“廉价汽车”主要消费者的国家/地区),以避免“ Skoda”和“ SEAT”的利润下降,这反过来肯定会为当地“罢工委员会”扮演“马病原体”的角色,因为违法行为也必须以金钱来解决。 而对于违反法律-atatuli无论等级。 “腐烂的Geyropa”-figlee ...什么
            2. 托吉伦
              托吉伦 6二月2021 06:26
              +3
              好吧,告诉我切尔尼(Chelny)的居民和KAMAZ(NTC)的前雇员吧,戴姆勒有什么包装,DB有哪些组件,例如,在KAMAZ-53501汽车上?
              至于为自己选择还是为大众选择的汽车,请告知ITECO和Vesta公司。 在小型购物中心中,有时这样的大杂烩是一个团队,其中80%
    2. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 5二月2021 05:40
      +2
      Quote:paul3390
      是的-当然,所有这些都留下了不良的残留物,实际上-为什么在我们国家,法律和秩序之类的服务需要重型设备? 我们没有美国,我们也不会说墨西哥,我们无法购买在失速状态下装有榴弹发射器的机枪,无论伦蒂克在当时如何反对。开放炮塔是一种可怕的武器..

      我会很无礼的2008年,从我俩中抽调了内政部的四名官员,以换取在达吉斯坦死亡的五名官员。 因此,如果我不认识的那些人开车时是用文章中的装甲车驾驶,而不是用旧的UAZ,那么他们可能幸存了下来,后者在该研究所完成了学业。 这样的地方。
      最后,请尊敬的居民在不掩盖“法律和秩序之类的服务”等字眼的情况下区分我们的兄弟。
      由于警察在门上有足够的防弹尼龙或凯夫拉尔制成的嵌件(以防万一),步兵的OMON特种部队不喜欢重型装备。 的确,后者主要位于盒子中或集中在高加索地区。 但是,原则上第一类不是,ATS车辆与民用车辆没有什么不同。
      1. paul3390
        paul3390 5二月2021 08:51
        +2
        OMON特种部队的重型装备或步兵。 是的,后者主要位于盒子中或集中在高加索地区

        首先,您不知道在什么时候确切地称为特殊单位。 例如,驱散示威者-也许也是。 其次,我不知道你住在哪里,但是在圣彼得堡,许多装甲车被驱逐出街。 至少在这种情况下,我看到了第一批老虎还活着。 而不仅仅是他们。 这使人们怀疑她是否全力留在高加索地区。 第三,我强烈怀疑这是带有开放式机枪炮塔的轻型货车样品的交付地点。 不是吗
  2. 信条
    信条 4二月2021 18:28
    +7
    我为军队感到高兴,但何时才能看到我们城市街道上大量的卡玛斯民用卡车。
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 4二月2021 20:03
      +8
      不幸的是,到目前为止,Kamaz车辆的数量仅在减少。 许多中国自卸车开始出现。
      1. 托吉伦
        托吉伦 5二月2021 06:55
        +2
        减少? 您是一个朋友,在您居住的地方,但是例如,在莫斯科时期,公共公寓的80%是卡玛斯。 在建筑工地,KAMAZ-6520自卸车还没有竞争对手。 在卡车拖拉机领域,KAMAZ-5490非常有信心地占领市场,实际上使MAZ脱离了物流链的这个方向。
        而且您不会在城市街道上看到它们,大多数KAMAZ产品都是毛重超过18吨的车辆,因此,它们在城市街道上不可见。
        照片莫斯科Alekseevsky区。



        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 5二月2021 07:16
          +2
          引用:Togilen
          您是朋友,我是您的住所,但是例如,在莫斯科时期,80%的公共公寓是卡马兹

          托里亚蒂。 在公共(垃圾车)中,大多数是斯堪尼亚。 洒水器,撒沙机-是的,KamAZ。 但是,建筑工地上的华人越来越多。
          对于卡车拖拉机-无需一厢情愿。 大约一年前,这个话题已经引起争议。 为了娱乐,请计算赛道上即将迎面而来的卡车的数量,并估计将有多少辆Kamaz卡车。 经过反复计数,我得到了1 / 11-12的结果。 MAZ有相似的结果。 所有这些很容易通过录像机的视频来确认,而不是通过互联网拍摄的照片来确认。
          日古列夫斯基采石场几乎没有剩下卡玛兹卡车,无论是中国人还是斯堪尼亚人。
          PS KamAZ 5490几乎不能称为Kamaz,这是以前型号的Mesedes Axor。
          1. 托吉伦
            托吉伦 5二月2021 10:10
            0
            有趣。 好吧,您知道这5490在高速公路上增加了KAMAZ的数量吗? 也许我们会看到销量? 也许我们会忘记,邮票,小木屋,框架等在切尔尼(Chelny)正在进行。
            而且我害怕问例如YaAZ-204 / 206引擎,那是什么? YaMZ-740发动机的灵感来自MB内燃发动机,而雷诺则进行了微调。 在Kostanay生产Ural-744 / 745的KHD发动机的许可是否会打扰您?
            还是VAZ-2101? 是的,与菲亚特以及KAMAZ-5490 NEO相比,它进行了重新设计。
            因此,无需深入沼泽。
            如果我们转向苏联的化学技术:Mogilevkhimvolokno(英国的ICI许可证),在新普洛茨克SNIA BPD(意大利)和Courtaulds(英国)生产PAN纤维。 一半的尿素生产技术为Tecnimont和Stamicarbon。 聚乙烯-联合碳化物(美国),巴布科克和威尔科克斯设备(英国)。 在Bashkiria-杜邦(美国)生产TPA和PET。
            继续吗?
          2. 机械
            机械 11二月2021 06:33
            +1
            卡玛斯在俄罗斯占有约一半的市场,是卡车和发动机的全球大型制造商;它在道路和建筑工地上占主导地位。 中国人早已被吹走了
        2. 斯瓦罗格
          斯瓦罗格 5二月2021 19:17
          0
          减少? 您是朋友,我住在您的住所,但例如

          我住在他们生产的地方..伊戈尔是绝对正确的。
          1. 托吉伦
            托吉伦 6二月2021 06:29
            0
            同样,他在那里的工厂生活和工作。 那些相信每条新闻并为之欢欣鼓舞的人,就像被送上冰淇淋拍手的孩子一样,而尼赫塔却不知道这种“冰淇淋”是由什么制成的。
            死于生命的魔王。
  3. Cheerock
    Cheerock 4二月2021 19:37
    +10
    一篇非常奇怪的文章。 据我所知,移动中没有再完整的KAMAZ车辆。 这不足为奇,例如,就像使用集会突袭车在出租车上工作一样。 袭击KAMAZ与KAMAZ输送机和设计局有什么关系是另一个问题。
    1. 侵入者
      侵入者 4二月2021 20:14
      +5
      袭击KAMAZ与KAMAZ输送机和KB也有什么关系,这是另一个问题。
      迈向公关,需要广告以提高消费者对公司活动的兴趣!
      这不足为奇,例如,使用集会突袭车在出租车上工作
      不,最有可能是“出租车”,它是地铁和CLN的“热门路线”! 眨眼
      1. Cheerock
        Cheerock 4二月2021 20:29
        +8
        Quote:入侵者
        不,最有可能是“出租车”,它是地铁和CLN的“热门路线”! 眨眼

        好像-是,但是-否。 最重要的是,这些“ superkamaz”是由运动队制造的,甚至还有一个框架-自己的习惯。 在串行KAMAZ中,只有门和部分驾驶室。 因此,所有单元和组件都是唯一的,它们不是批量生产的,其设计每年都随季节而变化。 跑车必须每年运行20天,并且每个驾驶日之后的行驶时间要少于一整夜,这是正常的,这根本不适合在军队中进行,因为在这种情况下,需要可靠性和统一性。并从公园内的任何汽车上取走了同样的东西。”
    2. Yuriy71
      Yuriy71 4二月2021 20:18
      -7
      非常奇怪的不是文章,而是对这篇文章的评论! 这些“专家”的完全无脑可见!
      1. 机械
        机械 11二月2021 06:38
        +1
        好吧,我在某个地方听到了一些声音,住在卡玛兹的所有专家切尔尼
  4. 猫头鹰
    猫头鹰 4二月2021 21:00
    0
    就尺寸和类别(装甲车)而言,最可接受的“巡逻车”不需要特别许可即可出境,并不需要交警护送。
  5. DED_peer_DED
    DED_peer_DED 5二月2021 01:09
    +2
    结果,来自Naberezhnye Chelny的飞行员赢得了整个领奖台。

    我们的人民比铁更坚强。
    1. 斯瓦罗格
      斯瓦罗格 5二月2021 19:19
      +2
      Quote:DED_peer_DED
      结果,来自Naberezhnye Chelny的飞行员赢得了整个领奖台。

      我们的人民比铁更坚强。

      实际上,汽车中根本没有我们。
  6. BAI
    BAI 5二月2021 09:59
    +2
    这样的卡车生产很少,只有15份。

    一看到这句话,我便立即想到了集会Kamaz卡车,该文章在本文中进行了进一步介绍。
    自然地,15件。 卡玛兹拉力赛的费用为700万欧元。
    1. 斯瓦罗格
      斯瓦罗格 5二月2021 19:19
      0
      引用:白
      自然地,15件。 卡玛兹拉力赛的费用为700万欧元。

      而且没有本地备件……一点也不……很好,或者几乎根本……一个大杂烩。
      1. 托吉伦
        托吉伦 6二月2021 06:34
        0
        你去过那里的男孩吗? 您是否知道,对于东风康明斯QSZ13柴油发动机,他们在工厂的膝盖是从铸造到机械加工的特殊订单。 哦,你在生活中得罪了什么。 少读互联网!
      2. 机械
        机械 11二月2021 06:36
        +1
        在世界范围内,在美国,卡车制造商仅制造车架和驾驶室,而这一切都来自世界各地。
  7. 和平的SEO
    和平的SEO 11二月2021 20:31
    0
    引用:Togilen

    但是,您是同志进行独白时的“大杂烩”吗?

    是的,从这个“同志”中,俄国人总是腐烂和被盗。 这样的 粪便 主题...在所有主题中都向俄罗斯倾斜