由于发现缺陷,美国决定放弃洛克希德·马丁公司的沿海地区船只
在美国,正在讨论五角大楼对沿海地区LCS船只的决定,在媒体上被称为丑闻。 这些船只最初是由美国军方从洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)承包的。
美国情报资源援引美国海军司令部代表的话报道说,五角大楼已决定放弃购买LCS级舰船。 这些材料指出,造成这种故障的原因是在沿海地区的这些船舶中发现了严重缺陷。
总共有9艘“自由”项目的船只交付给了美国海军。 美国海军总共要购买其中的16艘。 首批交付于2008年开始,到2020年,美国海军宣布准备注销LCS工资单的一半。
现在事实证明,此事将不仅仅限于一次核销-五角大楼决定放弃军事工业巨头洛克希德·马丁公司的服务,而是再提供8艘此类船。
原因报告指出,发现了无法恢复的严重缺陷,这已经导致两艘总排水量为3900吨的滨海船舶发生故障。
是什么导致美国海军做出艰难决定的具体缺陷?
事实证明,缺陷与轴承设计有关,该轴承将罗尔斯·罗伊斯MT30燃气涡轮发动机的运行与柯尔特·皮埃尔切德柴油发电厂的运行结合在一起。 这些引擎的联合工作(根据计划)应将船加速至40节的速度。 但是,当军舰加快速度时,轴承中的缺陷会导致将扭矩传递到螺旋桨的机构卡住,或者导致在标准操作中轴承快速磨损而导致传动失败。
洛克希德·马丁公司表示已准备推出新的轴承选项。 据指出,它们可以安装在LCS-21明尼阿波利斯-圣保罗和LCS-23库珀斯敦的船上。
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