俄罗斯太空发射于2020年
5年2020月试飞前的Angara-AXNUMX
俄罗斯的火箭和航天工业仍然位居世界领导者之列，但其表现远非理想。 因此，到2020年，我们的运载火箭只飞行了17次，比往年大大减少。 同时，全球发射的总数大大增加，这进一步降低了俄罗斯工业在总体统计中的份额。
一般指标
到2020年，世界宇航局共进行了114次所有当前类型的运载火箭的发射。 104次启动被认为是成功的。 一般而言，去年略超过2019年，当时进行了102次发射，其中96次成功发射。 同时，2020年总体上与2018年相似，有114次启动和111次成功启动。
去年，中国航天工业是最活跃的。 中国已经完成了39次发射，其中35次被认为是成功的。 美国仅次于第二名，获得了37次启动和34次成功的任务。 第三行由“ Roskosmos”企业占据，该企业进行了17次发射，包括。 一次测试。 所有的俄罗斯起步都是成功的。 去年，其他国家和国际组织未能越过10条发射线。
去年唯一的Proton-M发射场30月XNUMX日
美国公司SpaseX再次取得了巨大的成功。 在过去的一年中，它已经完成了25枚Falcon 9运载火箭的发射-全部成功。 在运载火箭中排名第二的是Soyuz-2系列产品-Soyuz-2.1a / b和Soyuz-ST-A。 还需要注意的是，中国成功发射了三枚改进型长征11型导弹，共发射了2次。
俄罗斯人开始
14年2020月XNUMX日，最重要的事件发生在 故事 俄罗斯航天。 带有Briz-M上层平台和质量和大小的有效载荷模型的Angara-A5运载火箭从普列塞茨克国际机场起飞。 这将是对新型重型运载火箭进行飞行设计测试的第二次发射。 此次发射被认为是成功的，它可以进行进一步的测试，并使全面运行的开始更加紧密。
Proton-M火箭的操作即将完成，其发射次数逐渐减少。 去年只有一架Proton-M飞行。 30月XNUMX日，这种火箭从拜科努尔发射升空，并将两颗通信卫星送入地球静止轨道。
联盟号MS-2.1太空船的联盟号16a，2020年XNUMX月
这项主要工作再次由Soyuz-2系列运载火箭接管。 他们的发射是从18月初到XNUMX月底进行的。 罗斯科莫斯（Roskosmos）在拜科努尔（Baikurur）宇宙飞船进行了六次发射，普列塞茨克（Plesetsk）也进行了同样的发射。 XNUMX月XNUMX日，从东方号（Vostochny）进行了唯一的一次发射，XNUMX月，在圭亚那航天中心的现场进行了两次发射。
联盟号2.1b运载火箭的使用最为活跃-全年发射八次。 根据任务和有效载荷的特性，上级使用了“ Fregat”和“ Fregat-M”。 Soyuz-2.1a导弹仅执行了五次飞行，并在四次中将航天器交付给了ISS。 载人的联盟号-MS载有两次导弹，“进步”号载有两次导弹。 像以前一样，Soyuz-ST-A专业改装的航母从库鲁宇宙飞船开始。
加载功能
除了试验性的Angara-A5外，去年所有俄罗斯运载火箭都向轨道运送了各种货物。 因此，在国际空间站计划的框架内，进行了四次载人和货船形式的任务。 所有其他发射的任务是发射航天器。
运载火箭上的火箭“ Soyuz-2.1b”和卫星“ Glonass-M”，2020年XNUMX月
去年的一些发射是出于军事目的或双重目的。 在这一年中，联盟2号将两颗Glonass-M / K导航卫星，一枚Tundra统一空间系统的装置和一颗Meridian-M通信卫星送入了轨道。 还需要注意的是，唯一的实验性纳米卫星平台“ Era-1”或“ Cosmos-2548”的发射。
俄罗斯有几次运载火箭将全套国内外运载火箭送入轨道。 因此，在28月2.1日，与Fregat部队合作的Soyuz-19b将三枚新的Gonets-M通信卫星送入太空，并与来自七个国家的3枚Cubsats一起发射，其中包括几种国内产品。 1月XNUMX日，以类似的方式补充了Gonets-M系统分组，并推出了实验性Eru-XNUMX。 去年唯一的“ Proton-M”运载了“ Express”系列的两颗卫星。
2020年，在俄罗斯导弹的帮助下，OneWeb卫星星座的全面部署开始了。 在7月21日和34月36日，有XNUMX辆车同时被送入轨道。 XNUMX月中旬，又有XNUMX个被撤回。
2.1年7月2020日，在Soyuz-XNUMXb火箭上发射OneWeb卫星
应当指出，撤离OneWeb卫星的计划远未得到充分执行。 在这一年中，它应该用每枚火箭上的12-30颗卫星进行36次发射。 但是，过去一年的普遍危机现象以及OneWeb的临时破产程序导致计划的急剧减少。 但是，在不久的将来，发射将会恢复，并且很可能会赶上以前采用的时间表。
减少的原因
在众多竞争对手的背景下，去年俄罗斯火箭和航天工业的活动看起来非常值得。 但是，在动力学方面，Roskosmos的指标看起来更糟，并呈下降趋势。 观察到的负面过程有多种主要原因。
首先，国家机构，即军事部门，始终是航天工业的稳定和可盈利的客户。 在发达国家，军用卫星的发射占发射总数的很大一部分。 在俄罗斯也观察到这种趋势，但是军队的订单量仍然很小。 去年，我军只拿出五架航天器，其中一架是实验飞机。
俄罗斯宇航员在国际空间站计划中继续发挥领导作用。 去年，有11架飞往国际空间站的航班，其中4架是使用俄罗斯技术进行的。 同时，几架新航天器的出现使Progress和Soyuz的负载有所减少。 为了进行比较，在2019年的14个任务中，有7艘是由俄罗斯船只提供的。
29年2020月XNUMX日从库鲁（Kuru）宇宙飞船发射联盟-ST-A
近年来，与运载火箭和航天器的普遍进步相关的商业运载火箭市场一直在稳定增长。 市场参与者之间的竞争正在加剧，游说和其他特定因素的发生。 结果，市场的结构正在发生变化，很大的份额仅归于一个商业承包商。
应当指出，去年俄罗斯航天的数字和财务指标本来可以更高。 以前，它计划为OneWeb进行12次商业发布，但是由于其问题，只能完成3次发布。如果客户公司不中断其活动，那么俄罗斯将能够完成25-26次发布推出-因此增加了收入。
前景不明朗
过去一年的事件及其整体结果可以视为过去几年中观察到的著名趋势的另一种表现。 航天发射市场正在不断增长，无论是新客户还是开发承包商的参与。 同时，该行业中的所有企业都旨在盈利并采取一切可用措施。
俄罗斯航天工业了解这种情况，因此正在开发和提议新的项目。 罗斯科莫斯（Roskosmos）企业创建并测试了有前途的运载火箭，并且还在研究下一代综合体的外观。 不幸的是，这些作品的真实结果只能在可预见的将来获得。 目前尚不清楚太空发射领域的情况将如何改变。
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