重新设计了美国高速直升机SB-1 Defiant
多用途高速直升机SB> 1 Defiant已收到更新版本,该版本将提供给美国陆军招标。 根据Breaking Defense的说法,新版本名为Defiant-X。
西科斯基和波音的财团对有前途的直升机的设计进行了重大更改。 更新版本称为Defiant-X(X表示高度准备状态),它将参加美国陆军的招标。
正如开发商解释的那样,重新设计的直升机采用了新的底盘。 以前的方案是三轮车起落架,前部放置两个支柱,尾部放置一个转向架,后部替换为船尾两个转向架,而船头则使用转向架。 鼻子部分变得更尖,尾部出现了整流罩。 此外,直升机还配备了电子遥控系统,可以将机器切换到无人驾驶模式。
对排气系统进行了更改,但没有进行确切的披露,从视觉上看,该系统丢失了排气装置的排气喷嘴,该排气喷嘴先前位于尾部的转子下方。
进行的所有更改均应显着改善直升机的可控性和稳定性。
多用途高速直升机Defiant-X(SB> 1 Defiant)是竞争性创建的,是美国陆军计划的一部分,目的是创建有前途的陆军直升机。
航空... 自2015年以来一直在进行开发。 它利用了在高速X-2和S-97 Raider直升机的示威者的研发和测试过程中获得的成果。 直升机重13,6吨。 它的最高时速可达250节(463公里/小时),可搭载12名士兵。 该机器建立在带有尾部推进器转子的同轴方案上。
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