军事评论

实验坦克和新引擎。 土耳其装甲车的成功与前景

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在其中一辆车前签署了第一批现代化ACS T-155 Yeni NesilFırtına2的验收证书


22月1日,以国防部长胡鲁斯·阿卡(Hulusi Akar)为首的土耳其国防部代表团访问了萨文玛海军企业和第XNUMX AnaBakımMerkezi坦克维修厂。 国防部代表看到了装甲车的新系列和原型,以及用于有前途的项目的装置。 这样的表演清楚地表明了土耳其当局希望掌握新的方向并为其军队提供尽可能多的所需样品。

炮兵前景


正式访问范围内的主要事件之一是将第一批三门现代化自行火炮T-155 Yeni NesilFırtına2(“新一代Fırtına”)移交给武装部队的仪式。 这些机器是从其中一架战斗机中取出的,然后进行了维修,并更换了许多关键装置。

最初,T-155自行榴弹炮是韩国K9 Thunder装甲车的许可版本。 迄今为止,土耳其军队已收到350个单位。 这样的技术。 现代化项目由BMC Savunma和Aselsan开发,并考虑了近年来在冲突中使用自行火炮的战斗经验。 现代化ACS的原型于2019年推出,然后第一坦克维修厂掌握了设备的系列升级。


展示ACS的运行能力

Yeni NesilFırtına2项目提供了来自Aselsan的新火控系统的安装。 此外,半自动装载液压系统被自动电气系统取代。 弹药架接受了温度控制。 为了自卫,使用了新的远程控制武器站Aselsan SARP。 如有必要,可使用其光学元件瞄准主炮直接射击。

实验罐


在BMC萨文玛工厂,国防部的领导被展示了一种新型的实验坦克,该坦克使用了可用的装置和新的部件建造。 可能正在与改建问题相关地制定这样的项目 装甲 部分。

该油箱建在Leopard 2A4底盘上。 这是德国制造的标准建筑,由Roketsan制造的高架装甲模块和格网作为补充。 还使用了安装在炮塔上的Aselsan AKKOR主动防护装置。 炮塔本身是从土耳其制造的Altay MBT借来的,显然与它认可的系列外观相对应。


基于Leopard 2A4和Altay的实验坦克

这种经验丰富的坦克的外观引起了极大的兴趣。 目前,土耳其军队正计划以原始形式批量生产阿尔泰坦克。 但是,这样的计划面临着缺乏具有所需特性的进口发动机或自己的电动机的问题。 现成的底盘“ Leopard-2”具有新的保护功能,可能会解决发动机的典型问题。

柴油替代品


在过去的几年中,已经积极研究了为装甲车制造自己的发动机的问题。 在BMC萨文玛工厂,国防部长和其他代表以三种新柴油的形式展示了这项工作的结果,这三种柴油分别是Vuran,Azra和Utku,容量分别为400、600和1000 hp。 分别。

据报道,600马力的Azra发动机已经在装甲战车的有前途的项目中找到了应用。 该系列最强大的样本是Utku,可安装在现代化的Firtina自走式喷枪上,该喷枪标准配备了MTU柴油发动机。 除其他外,使用德国发动机不允许土耳其出口其自行火炮。 更换发动机后,无需与国外供应商达成协议即可出售ACS。


国防部代表熟悉新发动机

在阿勒泰项目中使用新的土耳其发动机的问题尚未公开。 也许在不久的将来,阿尔泰MBT将在新的发电厂进行测试,这将使其能够开始批量生产。 然而,这种替换的前景尚不完全清楚,在国外底盘上出现的实验水箱也提出了新的问题。

经验丰富的原型载体


BMC Savunma制造并向国防部领导提供了一种新型的实验性轮式装甲车。 在原型制造过程中,使用了许多土耳其设计的新样品,这些样品尚未在该系列中得到应用。

未知名称的装甲车是在大型装甲船体的基础上制造的,该船体具有前发动机舱和控制舱以及后部部队舱。 经验丰富的Azra发动机位于机头舱内。 在追求船体时,安装了Aselsan Korhan战斗格斗,该格斗是由配备35毫米加农炮,机枪和榴弹发射器的全尺寸塔架组成的。 KAZ型AKKOR补充了装甲保护。


多年来,土耳其军队一直在尝试选择一种新型的轮式装甲车来代替已经过时的模型。 这次招标面临各种困难,尚未完成。 也许BMC Savunma的新项目是专门为该计划开发的,而新的装甲运兵车可能会结束旷日持久的竞争。

愿望和机会


土耳其继续建立一支现代化而强大的军队。 同时,要求国防工业掌握尽可能多的成品,单元,组件,弹药等的生产。 这些任务已经部分解决,朝着这个方向的工作继续取得各种结果。

T-155Fırtına项目的经验表明,土耳其工业有能力掌握外国技术的许可生产。 此外,土耳其可以通过自己的企业进行现代化改造,以自己的产品替换现有组件。 现代化的Fırtına2已经投入生产,很可能该项目的进一步实施不会遇到严重的问题。


经验丰富的新型装甲运兵车

我们自己的技术的开发和生产中仍然存在某些问题。 因此,尽管有第三国的帮助,阿勒泰MBT的设计还是花费了很多时间,并且尚未开始量产。 目前,其原因是缺乏进口发动机和土耳其对其的替代。

我们自己的单元和组件的开发和生产过程将继续成功。 特别是,已经开发了多种作战模块和其他武器。 电子学也有进步。 其他领域,例如发动机制造,仍在以不足的速度发展。 这以已知的方式阻碍了相关领域的发展。 最重要和负责任的。

因此,在土耳其,为地面部队开发和生产装甲战车的情况仍然不明确。 已经掌握了某些技术课程,甚至正在组建自己的设计学院。 但是,在最困难的地区,仍然观察到困难,失败和时移。

未来情况可能会有所好转,土耳其工业的潜力将逐渐增长。 因此,在军事部门领导的参与下,新的仪式将在企业举行。 但是,当概述了新的积极趋势并表现出来时,它们将导致什么结果是一个大问题。
作者:
使用的照片:
土耳其国防部
36 评论
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  1. Cowbra
    Cowbra 26 1月2021 18:05
    +1
    简而言之,再次组装螺丝刀。 他们将像Bayraktars一样被挤压-童话故事将结束
    1. 加多
      加多 26 1月2021 18:21
      +5
      如果不是针对欧美及其技术,土耳其人将不会看到坦克,装甲运兵车或Bayraktar。 虽然,他们正在朝着正确的方向前进。
      1. 托吉伦
        托吉伦 27 1月2021 15:50
        +1
        在许多方面,如果没有欧洲和美国,我们很快就会像这样。 好吧,或者更确切地说,如果没有他们,我们将非常处于“明星”的地位,将人们对已做的事情推上大雪,但并没有说如何做和从什么做起。
    2. donavi49
      donavi49 26 1月2021 18:52
      +14
      你是说螺丝刀? 由于只是一篇关于他们离开螺丝刀的事实的文章。

      Firtins将获得更大程度的本地化,包括发动机。 这样一来,您便可以将其出售给他们想要的任何人(例如,利比亚,巴基斯坦等)。

      阿尔泰(Altai)已进入ersatz版本-土耳其目前拥有300多个Leo2A4,其中200多个没有任何现代化。 提供了什么:
      扔掉塔并拿起底盘-从阿尔泰将塔放到那里。 底盘甚至可以毫无问题地容纳60吨,根据出口车身套件判断,那里将有供应。 总体而言,新引擎,变速箱,稀缺零件,设备的问题得到了很好的解决,并且军队得到了常规坦克(阿尔泰的塔是现代的,整个车身套件中的底盘也很重要,共有1500匹马)。

      他们的实际问题仍然很难用ATAK和Anadolu直升机解决(UDC可能会离开22年+他们将没有VTOL飞机)。
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        +2
        Quote:donavi49
        他们仍然难以使用ATAK和Anadolu直升机解决实际问题

        似乎已经想到了Attack 2的引擎,但是Anadolu呢?
        1. donavi49
          donavi49 26 1月2021 19:36
          +7
          好吧,他们想到了“攻击2”。同一份巴基斯坦合同也得到了承保。 除了引擎外,在那里很难获得许多系统。 尽管莱昂纳多提供了帮助。

          Anadolu-各种系统的交付缓慢。 因此,饱和被延迟。 到目前为止,似乎还没有明显的拒绝重要非交接的理由。 只是一切进展不快。 秋天某个地方甚至有一篇文章,造船厂代表指责它。
      2. Cowbra
        Cowbra 26 1月2021 19:21
        -2
        机箱不仅是dvigun ...据我了解,许可组装吗? 已经脆弱。 关于LMS-根本不是古鼓,如果没有LMS,这种罐子仅适合用作纪念物
        1. donavi49
          donavi49 26 1月2021 19:32
          +9
          他们有自己的MSA。 和一门大炮。 和电子。 他们在阿尔泰(Altai)和MTO有一个主要的牧师,MTO被砍掉了,没有可能绕道而行。 因此,他们决定这样做-通过提议将过时的Leo2A4现金重新制作为Leo Altai。
          1. 多迪森
            多迪森 26 1月2021 22:18
            -1
            他们在哪里为电子设备购买微电路?
            1. psiho117
              psiho117 27 1月2021 02:17
              +2
              每个人都在哪里-台湾,香港,新加坡。
              1. 多迪森
                多迪森 27 1月2021 02:54
                0
                我的意思是一样,土耳其电子产品不是土耳其语
                1. donavi49
                  donavi49 27 1月2021 09:07
                  +5
                  因此,即使在F-35和弗吉尼亚飞机上也不是美国人。 到了2020年,特朗普试图挤压台积电(TSMC)-台湾巨人建议特朗普,如果他不喜欢某种东西,那就在微电子市场上走一走。 特朗普抹去了自己。
                  1. 多迪森
                    多迪森 27 1月2021 09:22
                    +1
                    台积电没有被抹去,就开始在美国建造5nm工厂。 到2024年完成。
                    此外,美国还有许多其他行业,同样的英特尔公司在其本州拥有多达10nm的工厂。 除了他们,还有很多其他芯片制造商的技术流程也更厚。
                    国家自己没有人唯一要做的唯一事情就是生产芯片的扫描仪,几乎有一个ASML从事此工作,其余的工作都在他们的设备上进行,即使是相同的台积电和三星
      3. Alpamys
        Alpamys 26 1月2021 20:14
        +6
        Quote:donavi49
        你是说螺丝刀? 由于只是一篇关于他们离开螺丝刀的事实的文章。

        他们会去哪里 笑 ,这是一种与德国相同的变速器,图雷基人和朝鲜人都无法做到,没有它,德维格拉的力量是无用的..因此,他们与德国人挂钩。
      4. 框架
        框架 27 1月2021 03:57
        0
        Quote:donavi49
        你是说螺丝刀? 由于只是一篇关于他们离开螺丝刀的事实的文章。

        Firtins将获得更大程度的本地化,包括发动机。 这样一来,您便可以将其出售给他们想要的任何人(例如,利比亚,巴基斯坦等)。

        阿尔泰(Altai)已进入ersatz版本-土耳其目前拥有300多个Leo2A4,其中200多个没有任何现代化。 提供了什么:
        扔掉塔并拿起底盘-从阿尔泰将塔放到那里。 底盘甚至可以毫无问题地容纳60吨,根据出口车身套件判断,那里将有供应。 总体而言,新引擎,变速箱,稀缺零件,设备的问题得到了很好的解决,并且军队得到了常规坦克(阿尔泰的塔是现代的,整个车身套件中的底盘也很重要,共有1500匹马)。

        他们的实际问题仍然很难用ATAK和Anadolu直升机解决(UDC可能会离开22年+他们将没有VTOL飞机)。

        如果他们将阿尔泰塔拧到豹子上,那又有什么意义呢? 谁将为他们提供新的发动机以替换磨损的发动机? 传输如何? 甚至韩国人也无法正常做自己的事情。 大炮呢? 土耳其人真的做到了吗? Rheinmetall将按,仅此而已。 从枪管的长度来看,这个下倾卸轮胎的成本为44,这已不再适用。
        1. donavi49
          donavi49 27 1月2021 09:06
          +4
          引擎保持旧,即已使用。 但是那里的坦克仍然没有被严重杀死。 好吧,那就像一辆5-7岁的德国汽车。 人们毫不犹豫地接受了它,意识到引擎不会很快崩溃。 这里是一样的。 这个eratz Altai的资源较小,但作为5-10年的解决方案,它将起作用。

          他们根据许可证自行制造枪支(Makin eve Kimya Endustrisi Kurumu企业)。 另外,他们还有200多架旧2A4豹,它们使用相同的枪+备用枪。
  2. 马克·卡伦达罗夫
    马克·卡伦达罗夫 26 1月2021 18:22
    +5
    如果你想要和平,做好战争的打算。 但是土耳其人也不希望和平,他们正在积极地为战争做准备……而该国正在工业化发展。
  3. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
    +5
    如前所述,这是坦克车队现代化的逻辑步骤。 通常,大多数都配备有KAZ系统。
    阿尔泰现代化的选项2a4。

    选件2a4具有增强的保护和升级的控制系统。

    M60T Sabra在叙利亚执行战斗任务。 所有这些坦克都配备了KAZ系统。

    去年,我们签署了中型Kaplan坦克的合同,尽管没有报告数量和配置。

    轮式坦克Arma。 也有一些动作

    如果执行如下
    100辆2a4阿尔泰坦克
    213件2a4现代化
    166件М60T
    100〜200卡普兰/阿尔玛
    然后将释放600多个实际坦克。 对于土耳其和现代战争来说,绰绰有余。 这没有考虑到BMP,而BMP也很多。
    1. 侵入者
      侵入者 26 1月2021 21:45
      +3
      轮式坦克Arma。
      丰满的前锋,或者看起来.. 欺负 ,再将枪吊起(大口径 wassat ),但在8轮车辆的底盘上移动射击和稳定器又如何呢? 请求
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        +1
        Stryker较长,其他尺寸相同。 枪是相同的105毫米。 据我所记得,轮式坦克在移动中不会开火。
        称它们为坦克是不正确的。
        1. 侵入者
          侵入者 26 1月2021 22:10
          +3
          从侧面看,动量足以推翻……这就是为什么它是任何类型的反坦克导弹系统的绝佳目标,而它却是主炮直立瞄准的,任何带有“胡须”的梦想RPG或Karl Gustav 眨眼 与竖琴上的选项相比,轮式底盘的预订不是很困难...
    2. 评论已删除。
    3. 阿尔拜
      阿尔拜 26 1月2021 22:52
      0
      火热的猫
      我同意,鉴于土耳其已跻身最佳无人机制造商的前三名,并评估了真正的潜在对手的能力,而且战争的策略也正在发生明显变化,未来,仍然会有无人驾驶(无人驾驶) )坦克,现在土耳其军队中的坦克已经足够
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        +1
        对于无人地面车辆,无线电通信存在很大的问题。 这很糟糕,并且可以短距离工作。 从技术上讲,使其完全自治是不可能的。 创建无人机要容易得多。
        完全无人的装甲车不会很快出现在真实战争中。 爱沙尼亚开发商建议在装甲运兵车上建立一个控制中心,以消除这一问题。
        1. 阿尔拜
          阿尔拜 26 1月2021 23:47
          +1
          我认为这将从轮式坦克开始,我确信世界上所有主要强国都在研发无人驾驶坦克,我同意他们明天不会创造它们,但是未来属于他们。
        2. psiho117
          psiho117 27 1月2021 02:27
          +3
          引用:OgnennyiKotik
          爱沙尼亚开发商建议在装甲运兵车上建立一个控制中心

          爱沙尼亚人在便宜的照片上迟来了,美国人甚至在那一年就开始在部队中进行试验-布拉德利基地的无人机控制中心。
          https://topwar.ru/174980-revoljucija-robotov-armija-ssha-namerena-vooruzhit-svoi-distancionno-upravljaemye-mashiny.html
  4. 酒吧
    酒吧 26 1月2021 18:29
    +1
    照片中的“国防部代表越来越熟悉新发动机”的某些内容让人想起太平间的告别场景...
  5. Ros 56
    Ros 56 26 1月2021 18:53
    +4
    盲人不会错过这样的庞然大物。
    1. 真木真希
      真木真希 26 1月2021 19:44
      +14
      Quote:罗斯56
      在这样的庞然大物中,即使是盲人也不会错过

      西方学校的所有MBT都很大。 KAZ充满希望。
      1. 框架
        框架 27 1月2021 04:01
        +1
        Quote:真希真希
        Quote:罗斯56
        在这样的庞然大物中,即使是盲人也不会错过

        西方学校的所有MBT都很大。 KAZ充满希望。

        哪些信徒有无限的罪责。
  6. 瓦迪姆·阿南因(Vadim Ananyin)
    +2
    他们的政治局有点老了。
    就像美国参议院。
  7. psiho117
    psiho117 26 1月2021 20:33
    +5
    提出来的经验丰富的装甲运兵车看起来好像无法克服路边……看起来像是一些粗暴的eratz或技术的证明者。
    同时,轮式坦克的悬臂相当正常。
  8. 节俭
    节俭 26 1月2021 20:41
    +2
    到目前为止,没有超过1000匹马力的力量了,千车手的资源也不为人所知,因此,只有未来或解除制裁的希望。 ..
  9. 先生x
    先生x 26 1月2021 22:53
    0
    尽可能多地生产 必要 样本
    里亚博夫基里尔

    笑笑 随时 涅克拉索夫说:要教别人- 需要 天才
  10. 先生x
    先生x 26 1月2021 22:54
    +1

    ...一种经验丰富的新型坦克
    ...战车建在Leopard 2A4底盘上
    里亚博夫基里尔

    那么是新的土耳其人,还是现代化的豹子?
    1. psiho117
      psiho117 27 1月2021 02:16
      +1
      土耳其塔,新的。 底盘不是新的,而是从德国人那里购买的,这意味着它已经是土耳其语了。
      因此,它比新型坦克更接近现代化。
      但这是一个品味问题-历史上到处都是将新车称为旧索引的示例(仅用字母M表示),反之则是示例-当名称为新名称但本质是旧名称时。
      1. 框架
        框架 27 1月2021 04:04
        +1
        Quote:psiho117
        土耳其塔,新的。 底盘不是新的,而是从德国人那里购买的,这意味着它已经是土耳其语了。
        因此,它比新型坦克更接近现代化。
        但这是一个品味问题-历史上到处都是将新车称为旧索引的示例(仅用字母M表示),反之则是示例-当名称为新名称但本质是旧名称时。

        凭借这样的成功,m60t是土耳其式的,土耳其人使用的是相同的战车,而以色列的现代化并不重要。 都一样,而是德国汽车的现代化