在第二次世界大战的最后阶段在红军中使用被俘获的德国自行火炮
在战争的最后阶段，当战场仍留在我们的部队中时，常常有可能捕获由于燃料不足或故障少而被敌人抛弃的各种自行火炮坐骑。 不幸的是，不可能在一本出版物中涵盖所有德国SPG。 在本部分的审查中，我们将重点介绍最有趣和最常见的捕获SPG。
重型反坦克炮架ACS“费迪南德”
也许德国最著名的反坦克自行火炮是重型自行火炮“费迪南德”。 官方名称为8,8厘米StuK.43 Sfl.L / 71PanzerjägerTiger（P）。 它是在沉重的底盘上创建的 短歌 费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）开发的VK4501（P）。
自走式火炮单位“费迪南德”（Ferdinand）装备有88毫米大炮8,8千瓦.43 L / 71，并由200毫米的正面装甲保护。 侧面装甲的厚度与Tiger坦克的厚度相同-80毫米。 一台重达65吨的机器可以在最高35 km / h的铺装道路上加速行驶。 在柔软的地面上，ACS以行人的速度移动。 滑坡和漏斗经常成为无法克服的障碍。 在崎rough不平的地面上巡航-约90公里。
最强大的88毫米加农炮非常适合在任何距离处摧毁敌方装甲车，而且德国自行火炮的工作人员确实对摧毁和击落的苏联坦克记下了很大的一笔账。 厚实的前部装甲使自行火炮几乎不受45-85毫米口径炮弹的攻击侧面装甲从76,2 m的距离被200 mm坦克和分区火炮穿透。
同时，原本没有机枪武器的超重自行火炮很容易受到反坦克步兵武器的攻击。 在软土上的机动性差，导致“费迪南德人”有时卡在战场上的事实。
这种自行火炮的传说很多。 根据提交给上级总部的报告，与虎式坦克一样，我们的部队摧毁了费迪南德自行火炮的次数是其释放次数的两倍。 红军的士兵经常将带有后方战斗舱的德国自行火炮称为“费迪南德”。 1943年90月至8月XNUMX日，总共制造了XNUMX辆费迪南德自行火炮，其中有XNUMX辆安全程度不同的车辆被红军抓获。
PT ACS“费迪南德”被红军俘虏。
苏联拆除了一辆被俘的车辆，以研究其内部结构。 为了制定对策和识别漏洞，至少在该范围内开枪两次。 其余的汽车参加了各种测试，随后除一辆车以外的所有车都被切掉报废。
反坦克自行火炮炮台“ Nashorn”和自行榴弹炮“ Hummel”
我们的战斗机经常将纳索恩（Rhino）的坦克驱逐舰与费迪南德（Ferdinand）混淆，后者的官方名称是8.8 cm PaK.43 / 1 aufGeschützwagenIII / IV（Sf）。 直到27年1944月XNUMX日，该ACS才被称为“大猩猩”（“大黄蜂”）。
反坦克自行火炮装置“ Nashorn”。
从1943年春天开始，直到战争结束，“纳索恩号”（Nashorn）都批量生产。 总共生产了494辆这种类型的自行火炮。 “ Nashorn”的基础是统一的GeschützwagenIII / IV底盘，其中车轮，悬架，支撑辊，惰轮和履带从Pz.IV Ausf.F储罐中借来，驱动轮，发动机和变速箱来自Pz.III Ausf.J. 265马力化油器引擎从。 提供了一辆重达25吨的汽车，时速高达40 km / h。 高速公路的续航里程为250公里。
坦克歼击车的主要装备是88厘米Pak.8,8 / 43 L / 1反坦克炮，其特点与安装在费迪南德上的71 Kw.K.8.8 L / 43炮相同。 为了对抗敌方步兵，有一门MG.71机枪。
与费迪南德相比，纳斯霍恩自行火炮的防护能力弱得多，并且驾驶室没有装甲车顶。 船体的正面装甲为30毫米，侧面和船尾为20毫米。 机舱的装甲保护层厚10毫米，可保护船员免受子弹和弹片的伤害。
自走式反坦克大炮能够成功地将装甲车从2 m以上的距离的伏击中击落，但是，纳斯霍恩号（Naskhorn）的薄弱装甲很容易被任何苏维埃枪炮发射的炮弹穿透坦克。
自推式150毫米榴弹炮Hummel在许多方面与纳斯霍恩号驱逐舰相似。 全名是15厘米Schwere Panzerhaubitze aufGeschützwagenIII / IV（Sf）Hummel。 该车也采用GeschützwagenIII / IV通用底盘制造，但配备了150毫米sFH 18 L / 30野战榴弹炮。 使用7,92毫米MG.34或MG.42机枪作为辅助武器。 “ Hummel”的防护和移动性大致相当于ACS“ Nashorn”。 从1943年1945月到705年150月，有可能制造157挺配有XNUMX毫米榴弹炮的自行火炮。 另外，在GeschützwagenIII / IV底盘上生产了XNUMX枚弹药运输车。 在军队中，许多运输车被改装成自行榴弹炮。
从150毫米榴弹炮直接射击的范围约为600 m。自行火炮的计算，除了装甲和对坦克的穿甲弹，还可以使用足够强大的高爆破片弹。 同时，有效射程达到1 m，射速为500 rds / min。
缴获自行火炮“ Hummel”，第366批GSAP，第4后卫坦克部队，第3乌克兰前线。 1945克
苏联部队缴获了几十把自行火炮“ Nashorn”和“ Hummel”，这在红军中被命名为SU-88和SU-150。 因此，从366年4月16日起，第1945卫队自行火炮团（第7卫队军）包括：150架SU-2、105架SU-4和75架SU-2，以及XNUMX架Pz.Kpfw坦克.V和一个Pz.Kpfw.IV。 这些被捕获的车辆被用于巴拉顿的战斗中。
到27年7月1945日为止，在另外一个被视为反坦克储备的SAP（第8军）中，有150架SU-6（Hummel）和88架SU-XNUMX（Nashorn）。 这些车辆在抵抗Scharsentagot地区的德国反攻中丧生。
自走式炮架StuG.III和StuG.IV
被抓获的最常见的德国自行火炮是StuG.III，在红军中获得了SU-75的称号。 战争初期，红军积极使用配有75毫米StuK.37大炮的自行火炮，每门机枪的口径为24口径。
1942年75月，StuG.III Ausf。 F枪，配备40毫米StuK.43 / L43枪和75口径枪管。 产生这种自行火炮的主要原因是短管37毫米StuK.50加农炮对付新型苏联坦克的效率低下。 在后期生产的车辆上，通过安装30mm的屏幕来加固23mm的正面装甲。 在这种情况下，ACS的重量为400公斤。
1942年8月，交付了StuG.III Ausf。 F / 40与斯图克大炮。 48 / L48，枪管长度为1000口径。 用这种武器武装的自行火炮可以在80 m以上的距离上击中所有现有的苏联坦克。除了增强武器之外，正面投射中的这枚ACS还装有76,2毫米装甲，苏联400-毫米坦克和分区火炮可穿透的距离小于30 m，与先前的修改一样，侧装甲的厚度保持不变-XNUMX毫米。
最大的修改是StuG.III Ausf。 G.从1942年1945月到7年824月，总共生产了14,5辆汽车。 通过覆盖车辆底盘和侧面的76,2毫米装甲防护屏，增强了对5毫米PTR子弹和XNUMX毫米累积炮弹的防护能力。 为了与步兵作战，在屋顶安装了遥控机枪。
ACS StuG.III澳大利亚G在战斗位置的重量为23公斤。 900马力化油器发动机从。 可以使高速公路上的汽车加速到300 km / h。 容积为38升的油箱在高速公路上行驶310公里，在土路上行驶155公里。
加强StuG.III ACS的装备和保护与Pz.Kpfw.IV中型坦克并驾齐驱。 同时，当使用相同的装甲厚度和相同的75毫米大炮时，一门自行火炮在与中，远程距离的敌方坦克进行决斗时，看上去比“四个”更可取。 船体和驾驶室的前部装甲有一个倾斜，并且自走式机枪的相对较低的轮廓降低了命中的可能性。 此外，StuG.III SPG比更高的Pz.Kpfw.IV坦克更容易在地面上伪装。
75毫米StuK加农炮。 40 / L48足够用于战斗坦克。 通过在最大34米的距离和85°的航向角上，以0°的航向角穿透T-800-30坦克船体的正面装甲和口径的穿甲弹， -200米。
接近这些数据的是75毫米火炮的坦克的建议射程为800-900米。 以及德国在1943至1944年间对坦克和自行火炮的毁坏进行统计的研究结果，根据该研究结果，大约70％的目标被75毫米火炮击落了600米。 而在超过800米的距离上-仅约15％。 同时，即使在没有穿甲穿透的情况下，从75 m处发射时，1000毫米炮弹也可能从装甲的后侧产生危险的二次碎片。75毫米大炮的战斗力对抗重型战车的能力明显受到限制因此，IS-2被认为足以抵抗德国75毫米火炮的射击，该火炮的枪管长度为48口径，距离超过300 m。
考虑到制造了超过10辆经过改装的StuG.III自行火炮的事实，这种自行火炮成为第二次世界大战中德国装甲车使用量最大的例子。 StuG.III家族的自行火炮配备StuK.000炮是非常好的坦克歼击车，并以较低的成本成功地结合了足够的火力。
类似于StuG.III Ausf。 G特性是在Pz.Kpfw.IV中型战车底盘上制造的StuG.IV自走式火炮之所以设计这种战车，是因为没有足够的经过验证的自行火炮StuG.III。 StuG.IV ACS的生产在Krupp-Gruzon Werke公司的生产设施中进行，该公司从事Pz.Kpfw.IV中型储罐的生产。
在安全性和火力方面，以“三驾马车”和“四个”为基础的自行火炮是相等的。 StuG.IV自行火炮配备了75毫米StuK.40 L / 48加农炮。 步枪口径机枪安装在操舵室的屋顶上。 正面装甲厚度-80毫米，侧面装甲-30毫米。 作战重量约为24吨的车辆可以沿着高速公路加速至40 km / h。 沿着高速公路-210公里，沿着一条土路-130公里，在商店里。
从1943年1945月到1170年1944月，生产了XNUMX辆StuG.IV。 值得注意的是，自XNUMX年下半年以来，德国企业在“四个”底盘上生产的自行火炮比Pz.Kpfw.IV坦克要多。 这是由于ACS便宜得多且易于制造的事实。
坦克驱逐舰Jagd.Pz.IV
1944年XNUMX月，开始批量生产Jagd.Pz.IV（Jagdpanzer IV）坦克歼击车。 如下所示，Pz.Kpfw.IV Ausf的机箱。 H。
第一个过渡改装的坦克驱逐舰装备了75毫米加农炮，枪管长度为48口径。 从1944年1945月到70年XNUMX月，使用“豹”炮生产了Panzer IV / XNUMX坦克歼击车。 拥有如此强大武器的坦克歼击车被视为黑豹的廉价替代品。
PT ACS Panzer IV / 70（V）在应急车辆的收集点。
坦克驱逐舰Panzer IV / 70是在“ Vomag”和“ Alkett”企业生产的，有很大的不同。 德国坦克工业总共提供了1挺自行火炮。
坦克歼击车Panzer IV / 70（A）在布达佩斯街头的战斗中被击落。 1945年XNUMX月
配备70口径火炮的Panzer IV / 70（V）自走式火炮的正面装甲厚度从60毫米增加到80毫米，重量从24吨增加到26吨，超过了PzKpfw IV的载荷极限机壳。 结果，汽车超重，前轮超载。 由于枪管的长度很大，驾驶员在崎terrain的地形上必须非常小心，因为在用枪口转弯或铲起土壤时，很可能会损坏障碍物，以免其受到障碍物的伤害。
即使在战场上存在底盘可靠性和机动性中等的问题，Panzer IV / 70坦克驱逐舰仍然是一个非常危险的对手。 用7,5厘米Pak.42 L / 70机炮发射的穿甲弹可能会击中苏联中型坦克，最大射程为2 km。
战利品坦克歼击车Jagd.Pz.IV（V）
在战争期间，我们的部队俘虏了数百名可用的StuG.III，StuG.IV和Jagd.Pz.IV。 在提交给上级总部的正式报告中，这些机器之间没有区别，被称为SU-75。
在红军的自行火炮和坦克团中操作了缴获的配备75毫米炮的自行火炮以及其他德国和国内自行火炮装置。 他们还配备了单独的营，装备有被俘的装甲车。
奖杯SPG StuG.IV
现在很难确定在红军战争的最后阶段有多少SU-75。 显然，我们可以谈论几十辆汽车。 显然，这些自行火炮并不经常参与与敌方装甲车的直接碰撞。 在大多数情况下，它们被视为可移动的反坦克储备。
SPG StuG.III奖杯
然而，在某些情况下，捕获的SU-75自走式枪支在敌对行动中被积极使用。
12年1945月3日，在匈牙利，在恩英（Enying）市附近的一场战斗中，乌克兰第75阵线司令部试图使用一个合并的坦克营，除了其他装甲车外，还有XNUMXs。 但是，甚至在被俘的自行火炮与敌人作战之前，该营就遭到苏联攻击机从空中袭击，结果两辆车被烧毁，五辆被卡住，试图逃脱火势。
在第366辆GTSAP中，在巴拉顿附近的战斗中，SU-152与ISU-75自行火炮一起战斗，在1506年的SAP中，一枚炮弹装备了6架被捕获的SU-75和1架SU-105。
与Pz.Kpfw.V和Pz.Kpfw.VI坦克不同，掌握SU-75对训练有素的苏联机组人员没有任何特殊的问题。 在反复无常的“黑豹”和“虎”行动的背景下，基于“三驾马车”和“四人”的ACS非常可靠和可维护。 在这方面，直到战争的最后几天，已捕获的带有长管75毫米大炮的自行火炮被用作坦克歼击车。
从敌人（连同Pz.Kpfw.IV坦克）中捕获的StuG.III和StuG.IV还用于红军，作为装甲抢修车，拖拉机，前炮观察员的装甲车，燃料和弹药运输车。
为此，在战地坦克维修店中，从自行火炮上拆除了枪支，并从坦克上拆除了塔架。 释放出的装甲空间内的可用空间和容量储备使在机器上安装其他设备成为可能：绞车，吊臂，焊接机或外部油箱。
战后第一年，国民经济中使用了被俘获的非军事装甲车。
自行火炮StuH.42
除了StuG.III自行火炮外，还在Pz.Kpfw.III坦克底盘上生产了StuH.42自行火炮，该炮弹配备了10,5厘米StuH.42加农炮，具有弹道导弹105- mm leFH18 / 40场榴弹炮。
ACS StuH.42
事实证明，在使用StuG.III突击自行火炮进行战斗时，有时75毫米弹丸的破坏力不足以摧毁野战工事。 在这方面，收到了订购一门带有105毫米炮的SPG的订单，该炮能够发射带有单独情况的105毫米光场榴弹炮的所有标准弹药。 StuH.42自走式火炮的生产于1942年1945月开始。 到1年212月，共交付了XNUMX辆汽车。
为了与坦克作战，弹药负荷包括具有90-100毫米装甲穿透力的累积炮弹。 为了提高射速，在特殊的细长套筒中形成了带有累积射弹的整体射击。 目视观察到的具有高爆炸性碎裂弹丸的目标的射程可达3 m，累积弹丸可达000 mm。 战斗射击速度-1 rds / min。
在敌对行动的最后阶段，红军拥有数架StuH.42自行火炮，其名称为SU-105，与SU-75结合使用。
自行火炮装置Marder III
在1942年上半年，很明显，轻型战车PzKpfw。38（t）（Czech LT vz。38）毫无希望地过时了，它的原始形式没有前景。 在这方面，在布拉格的Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik生产厂（前捷克CzKD）中，使用PzKpfw.38（t）底盘生产了几种类型的ACS。
1942年7,62月，第一台串联式歼击车被命名为38 cm Pak（r）auf Fgst，离开了布拉格工厂的装配车间。 Pz.Kpfw。 1944（t）。 38年7,62月，自行火炮更名为Panzerjager 36 fuer XNUMXcm Pak.XNUMX。 但更多的是，这种SPG被称为Marder III。
坦克驱逐舰Marder III配备7,62厘米Pak.36（R）枪
自行火炮的主要武器是7,62厘米的Pak。 36（r）L / 51,5，这是被俘的76年苏联1936毫米分区火炮模型（F-22）的现代化改型。 为了防卫步兵，有一门7,92毫米MG.37（t）机枪。
由于F-22炮最初是为更大功率的弹药设计的，并且具有很大的安全余量，因此在1941年底开发了F-22现代化项目。 被俘的枪模。 1936年，由于对腔室进行了钻孔，因此可以使用内部容积较大的套筒。 苏维埃套筒的长度为385,3毫米，法兰直径为90毫米。 新的德国套筒长715 mm，法兰直径为100 mm。 因此，粉末装料增加了2,4倍。 由于增加的后座力，安装了枪口制动器。 实际上，德国工程师回到了V.G. Grabin在1935年提出。
由于增加了枪口能量，可以大大提高装甲穿透力。 德国防弹追踪弹，弹道尖端为7,62厘米Pzgr。 39个质量为7,6 kg的物体的初始速度为740 m / s，沿法线500 m的距离可以穿透108毫米装甲。
数量较少时，用7,62厘米Pzgr.40 APCR弹射击。 初始速度为990 m / s，一枚重3,9 kg的弹丸在500 m的直角处刺穿140 mm装甲。 弹药负荷还可能包括7,62厘米Gr的累积炮弹。 38 Hl / B和7,62 cm Gr。 38 Hl / C，质量为4,62和5,05 kg，（无论射程如何）通常可穿透90-100 mm装甲。
为了完整起见，比较7,62厘米的Pak很有意义。 36（r）和75毫米7,5厘米Pak反坦克炮。 40，在成本方面，具有一套服务，作战和战斗特点，可以认为是战时德国生产的最佳数量。 在500 m的距离处，一枚75毫米穿甲弹可以正常穿透118毫米装甲。 在相同条件下，次口径子弹的装甲穿透力为146毫米。
因此，可以说这些枪具有几乎相同的装甲穿透特性，并有把握地确保了中型坦克在真实射击距离下的战败。 应该承认，创建了7,62厘米的Pak。 36（r）当然是合理的，因为改装成本比新枪便宜得多。
“ Marder III”加农炮安装在十字形车架上，安装在顶部和后部开口的固定式低矮铆钉驾驶室中。 枪身本身覆盖有14,5毫米厚的U形护罩，可防止子弹和弹片。 船体的前部和机舱的前部为50毫米厚，船体的侧面和后部为15毫米，机舱的侧面为16毫米。
战斗重量为10,7吨的车辆装有140 hp化油器发动机。 从。 并且可以38 km / h的速度沿着高速公路行驶。 在高速公路下的商店-185公里。
配备7,62厘米Pak炮的坦克驱逐舰Marder III的批量生产。 36（r），一直持续到1942年344月。 总共制造了19辆新的自行火炮，另外从线性轻型坦克Pz.Kpfw改装了38辆这种自行火炮。 XNUMX（t）。
停止生产“ Marder III”的原因是仓库中没有捕获到的76毫米分区火炮F-22。
国防军对东部战线的坦克驱逐舰的需求是如此之大，以至于“貂”的生产不仅无法停止，而且每月必须增加。
从1942年38月起在Pz.Kpfw。 7,62（t），而不是36厘米的Pak 7,5，他们开始安装40厘米的Pak反坦克炮。 3/38。 “ Marder III”的这种修改最初称为Panzerjäger40（t）mit Pak。 3/1943澳元。 H.并且在XNUMX年XNUMX月，这艘战车驱逐舰获得了其最终名称-Marder III Ausf。 H。
坦克驱逐舰Marder III Ausf。 H用7,5厘米Pak炮。 40/3
与之前的修改一样，敞开式固定驾驶室安装在船体的中间。
配备76,2毫米和75毫米主炮的模型之间的视觉差异在于驾驶室的结构和主炮的外部差异。
汽车的安全性几乎保持不变。 战斗重量-10,8吨。高速公路上的速度-35公里/小时，高速公路上的巡航距离-240公里。
坦克驱逐舰Marder III Ausf的批量生产。 H持续时间为1942年1943月至243年338月。 在此期间，生产了XNUMX挺自行火炮，另从线性轻型坦克改装了XNUMX挺这种自行火炮。
1943年XNUMX月，对Marder III Ausf进行了新的改装。 M在装甲车船体后部带有开放式固定驾驶室。 The Marder III Ausf。 H和Marder III Ausf。 M完全相同。
坦克驱逐舰Marder III Ausf。 中号
这种坦克驱逐舰非常适合伏击行动。 通过将前部突出部中的装甲板的厚度减小到20mm，可以降低生产成本，战斗重量减少300kg。 150马力引擎从。 在高速公路上加速到42 km / h。 在高速公路下的商店-190公里。
自行式安装Marder III Ausf。 事实证明，M是受保护最少的修改，但移动性最大，速度最快和最易通过，并且最不引人注意。 通常，尽管设计有所不同，Marder III Ausf。 H和Marder III Ausf。 M具有几乎相同的战斗力。
到1944年975月，有1944辆自行式歼击车Marder III Ausf。 M.到1年919月为止，总共向客户交付了76,2辆自行火炮单位Marder III，配备75毫米和XNUMX毫米口径火炮。
考虑到所有形式的Marder III坦克驱逐舰都非常积极地用于东部战线的敌对行动，因此有时被红军俘虏。
在机舱的防护等级上，Marder III与苏联ACS SU-76M大致处于同一等级。 同时，德国自行火炮的反坦克能力明显更高。 众所周知，若干被俘的“貂”在1943-1944年服役。 在配备T-70坦克和SU-76M自行火炮的单位中游击队俘虏了至少一台Marder III坦克驱逐舰。
反坦克自走式炮架Hetzer
到1943年底，国防军司令部已清楚地知道Marder III轻型反坦克自行火炮已不再完全满足分配给它们的任务。 拥有强大武器的“马德斯”被防弹衣覆盖。 从上方和后面打开的驾驶室并没有保护乘员免受迫击炮雷和碎片榴弹的伤害。
由于东部前线正在研磨以Pz.Kpfw.III和Pz.Kpfw.IV底盘为基础的自行火炮，因此其制造速度快于其生产速度，因此在1944年初开始了建立一个新的，受到充分保护的坦克的问题。驱逐舰，能够与直线坦克在同一战斗编队中行动。
新型反坦克自行火炮被认为是尽可能简单，便宜，适合大量生产并且在战场上有效的炮弹。 由于德国的坦克制造企业由于炸弹袭击和资源匮乏而长期无法应对所需数量的装甲车的生产，因此建议在过时的轻型坦克Pz.Kpfw的基础上制造新的汽车38（t）为了不减少德国坦克的产量。 以Pz.Kpfw.V.储罐为技术标准。 对于生产“豹”的相同工作时间，有必要制造3辆具有相同火力的自行火炮。
布拉格新型Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik（BMM）公司的工程师们为这种新型坦克驱逐舰的创建大加赞赏。 机器的设计和组装进展迅速。 前3辆测试车于1944年182月制造，该坦克驱逐舰已于38月投入使用，名称为Sd.Kfz.1944 Jagdpanzer 10（t）Hetzer。 斯柯达还加入了Hetzer的生产，后者于1945年3月交付了首批000辆汽车。 产量数据差异很大，但很有可能在38年XNUMX月，BMM和斯柯达成功制造了大约XNUMX架Jagdpanzer XNUMX（t）自行火炮。
反坦克自行火炮装置“ Hetzer”
Hetzer的主要武器是75毫米PaK.39 / 2加农炮，枪管长度为48口径PaK.39 / 2的弹道特性与KwK.40和StuK.40大炮相同。 瞄准具允许使用射程为2米的穿甲口径子弹射击，最大口径为000米的子口径子弹和高达1米的高爆炸性碎片子弹。 左舱门前面的屋顶上是一门带遥控的MG.500机枪。
ACS保护有所区别。 60毫米厚的正面装甲，以60°的角度安装，可以很好地固定45-76,2毫米穿甲弹。 机载15-20毫米装甲不受子弹和弹片的保护。 相对较小的尺寸和较低的外形有助于减少漏洞。
PT ACS“ Hetzer”由150 hp化油器发动机驱动。 从。 最高速度为40 km / h，在高速公路上的续航里程为175 km，在崎rough地形上为130 km。 由于车辆的质量相对较小-15,75吨，因此比地面压力不超过0,76 kg /cm²。 因此，赫兹在越野条件下的越野能力高于大多数德国坦克和自行火炮。
像任何装甲车辆的样本一样，海策飞机也存在缺陷。 乘车人抱怨车子狭窄的工作条件和能见度差，这在Panzerwaffe上并不常见。 同时，这种自行火炮在战斗中表现出色。 适中的尺寸，机动性和可操作性使人们在崎terrain的地形和街头战斗中充满信心，武器的力量足以胜任大多数任务。
在战争的最后阶段，红军俘获了数十辆可维修且可回收的Jagdpanzer 38（t）。 但是，没有关于红军使用“ Hetzer”奖杯的可靠信息。
反坦克自走式火炮装置Waffentrager
Waffentrager另一个有趣的SPG，是使用PzKpfw.38（t）基地建造的，在德国的敌对行动中被我们的部队捕获，是8,8 cm PaK.43 L / 71。 1942年底，炮兵和技术供应部门制定了这种战斗车辆的开发工作范围，在德国分类中，其称为Waffentrager（武器运输车）。
最初，计划为88-127毫米反坦克炮和150毫米榴弹炮创建一个廉价的单一通用平台。 但是，由于设计局和工厂的订单过多，只能将装备有88毫米PaK.43反坦克炮的坦克驱逐舰项目带到实际执行阶段。 1944年38月，Jagdpanzer XNUMX（t）Hetzer系列自行火炮底盘的最终版本获得批准。
选择武器的原因是，战斗位置上的8,8厘米Pak.43枪重达4千克，机组人员几乎不可能将其滚入战场。 要运输Pak.400，需要一台足够强大的拖拉机。 拖拉机执行悬挂装置在软土上的越野能力不令人满意。 同时，这门43毫米Pak.88炮非常强大，确保对第二次世界大战中使用的所有苏联坦克都充满信心。
8,8厘米PaK.43 L / 71的反坦克炮安装在基座上，可以在圆形区域射击。 没错，不允许移动射击。 为了防止轻型步枪击中子弹 武器 安装了厚度为5毫米的装甲防护罩。 SPG船体由8-20毫米厚的轧制铠装钢板焊接和组装而成。
反坦克自走式炮架Waffentrager 8,8 cm PaK.43 L / 71
100马力化油器发动机从。 在案子的前面。 车辆的战斗重量为11,2吨，在高速公路上的最高速度为36 km / h。 高速公路的动力储备为110公里，在土路上为70公里。
总体而言，配备88毫米PaK.43炮的SPG相当成功。 它的成本比1944-1945年生产的其他德国坦克驱逐舰要低，并且在预选位置使用时的效率可能很高。 在大规模生产的情况下，Waffentrager有机会成为战争最后阶段最好的轻型SPG之一。
在德国投降后，在苏联的训练场对俘获的Waffentrager 8,8厘米PaK.43 L / 71自行火炮进行了测试。 测试报告指出：
“带有RAK-43加农炮的德国自行火炮坐骑属于带有循环火力的开放式自行火炮类别。 按重量（11,2吨），它可归因于SU-76型轻型SPG，而按发射功率（52500 kgm）可归因于ISU-152和Ferdinand型重型SPG。
在1米的距离处，弹丸的高度和方向偏差可能不超过000 m。穿甲弹丸从所有投影和重型坦克IS自信地刺穿了苏联主坦克T-0,22-34的装甲侧面和背面投影为-85。
射速为每分钟7,4发。 由于火线较低，即使站在地面上也可以装填枪支，这也促进了枪支工作人员的工作。
除此之外，这两名机组人员没有明确分配座位。 射击时，指挥官在车外，装填手可能在枪的左边或右边。
全方位的射击和统一射击提供了很高的射击机动性。
装置迅速从行进位置转移到战斗位置。
在1米的距离处，弹丸的高度和方向偏差可能不超过000 m。穿甲弹丸从所有投影和重型坦克IS自信地刺穿了苏联主坦克T-0,22-34的装甲侧面和背面投影为-85。
射速为每分钟7,4发。 由于火线较低，即使站在地面上也可以装填枪支，这也促进了枪支工作人员的工作。
除此之外，这两名机组人员没有明确分配座位。 射击时，指挥官在车外，装填手可能在枪的左边或右边。
全方位的射击和统一射击提供了很高的射击机动性。
装置迅速从行进位置转移到战斗位置。
现在无法确定制造了多少辆Waffentrager反坦克自行火炮。 也许，在从事装甲车辆生产的德国工厂的工作终止之前，有可能组装几十门自行火炮。
3月，在柏林猛攻期间，第1军（白俄罗斯第一阵线）的部队缴获了两门自行火炮。
1945年，在文化与休闲中央公园被捕的武器和装备展览会上，展示了其中一名被捕的Waffentrager。 高尔基在莫斯科。
1946年春，这辆车被送到Kubinka训练场，并在那里接受了综合测试。
待续...
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