军事评论

有前途的飞机巡洋舰的防空战术

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有前途的飞机巡洋舰的防空战术



1。 介绍


在以前的文章中 “带有第六代无人机的飞机巡洋舰的概念” и “舰载无人飞机预警机的概念” 考虑了建造新一代轻型航空母舰的技术可能性。

有人建议在Priboy UDC(排水量为25万吨)或Ivan Rogov UDC(标准排水量/全排水量为30/40千吨)的基础上建造飞机巡洋舰(AK)。 KGNT的Priboy项目对于AK可能更受欢迎,因为我们没有适合AK的电厂。

UDC的两个项目都使用为护卫舰海军上将戈尔什科夫研发的发动机,动力不足。 在两个UDC长度相同的情况下,Priboy船的宽度较小,其速度应更高。 对于AK,Rogov的最大宽度(38 m)太大。

AK的机翼包括40架重达4吨的亚音速战斗轰炸机(IS),还有3架重达6吨。公里的预警机。 为此,建议开发计划炸弹和导弹(PB和PR)。

一些读者认为,如此众多的新发展将AK项目转变为幻想领域。 毫无疑问,如果我们现在开始全面发展AK,那么(考虑到国防工业的惨淡状况),将需要12到15年的调试时间。

但是,向无人机过渡的全球趋势不可忽视。 如果再等10年,我们将发现自己处在与现在相同的低谷。 工科学校将丢失。 现在至少要开始开发防空关键要素的原型-AWACS UAV。

2020年,它宣布成为2 UDC Ivan Rogov的书签,并计划进一步延续该系列。 但是,有关据称用于战斗用途的消息并未宣布。 显然,他们只能在没有敌军的地区着陆。 我们没有消防支援驱逐舰,也不会出现。 Ka-52直升机很重(11吨),其设计目的不是抑制防空。 因此,仅UDC只能在极少数情况下应用。 UDC和AK的联合着陆行动将非常有效,UDC的建设将是有意义的。

在介绍的一系列材料中,试图表明AK是一支严肃的战斗部队,最适合参与区域冲突。 本文分析了组织可靠的防空AUG的方法。 接下来,将考虑AK打击行动。

接下来,我们将考虑作为AK的一部分的AUG的行动,两艘护卫舰或护卫舰以及可能的辅助船。

2.组织防空技术手段


AK提供了一个功能强大的雷达综合体(RLK),其性能优于宙斯盾防空系统雷达。 文章中介绍了雷达的设计 “有前途的驱逐舰的防空效能。 替代雷达综合体... 雷达的基础是导弹防御雷达,它可以对弹道导弹和所有在地平线上方飞行的飞机进行超远程检测。 它的70厘米波长范围使检测包括隐身在内的所有飞机变得容易,并且几乎没有干扰地运行。

敌人在此范围内没有干扰。 除了此范围内的无线电通信线路的干扰外,它们太弱了以至于无法抑制雷达。

导弹防御雷达的缺点是测量目标角度的精度不够高,并且无法在低空反舰导弹上工作。 这些缺点可以通过在5,5厘米范围内运行的多功能(MF)雷达来消除,它可以对目标进行高精度跟踪并向其引导导弹。

防空系统包括远程和短程导弹(DB和MD)。 9M96E2型防空导弹的数量很少-为16,可作为后备(以防意外IS袭击)或用于反超音速反舰导弹。 导弹防御系统与中频雷达的通信线路也应在5,5厘米范围内进行,中频雷达具有足够高的射程和跟踪精度,可以使导弹防御系统甚至达到隐身目标。

例如,在35公里的距离上确定IS F-150的坐标的误差将是50-70 m。在这种制导精度下,即使目标是被搜寻者锁定在很短的距离内,例如3公里。 有了如此小的误差,就可以足够迅速地检测到所有目标机动,并且可以通过在高空驾驶来优化导弹防御系统的轨迹。 这将使导弹的打击范围扩大到150公里。


如果无人机预警机检测到超视距目标,则可以以几乎与中频雷达相同的精度将预警机OBD雷达导弹引向目标。 MD SAM的数量应该很大-至少为64。当前,有3种类型的MD SAM。

第一种9M100导弹防御系统具有红外导引头,但由于设计复杂,它非常重(140千克)且非常昂贵。 导弹的低速将使其难以拦截超音速反舰导弹,而超音速反舰导弹正好在轨迹的最后部分进行操纵。

第二种类型的SAM系统“ Pantsir”重75公斤,但没有导引头。 另一个缺点是要求不是从UVP开始,而是从倾斜发射器开始。 在MRK“ Odintsovo”上安装了Pantsir-M防空系统,其塔架类似于防空系统陆地版本的塔架。

不可能在AK上放置这样的塔架,因为它会减小跑道的宽度。 Pantsir-M防空系统的另一个缺点是导弹制导雷达使用毫米波范围。 气象条件甚至略有恶化(细雨,雾)都会导致毫米波的明显衰减。 结果,目标跟踪范围降至10–12 km,制导精度也下降。 也就是说,在10公里的距离上,击中反舰导弹的可能性仍然很低。

最好的选择是第三种SAM 9M338k SAM Tor。 尽管它也没有GOS,但它是垂直启动的。 射程为15公里。 中频雷达将提供全天候导弹制导。 与Pantsir雷达相比,在15 km处的目标跟踪误差将减半。 SAM导航线必须转移到5,5厘米的中频雷达范围内。

AK必须比UDC承受更激烈的袭击。 在这种情况下,超过20公里射程的主要负载不是由防空导弹系统承担的,而是由承载8 PR的IS无人机承担的。 AK的PR的弹药负载必须至少为200个。 借助PR,可以在长达150公里的范围内提供防空能力。

IB无人机的雷达配备有两个AFAR-弓和尾巴,这使无人机可以进行远程空战(DVB)和躲避近战。 在开发使用PR的DVB策略时,我们会假设敌人仅使用 航空 AMRAAM型中程导弹发射器(SD),发射距离估计为150公里。 由于发射距离较短-77公里,因此无法使用我们的K-1-110 SD SD进行IS UAV的全面防御以抵抗AMRAAM攻击。

如果您立即放弃反击的想法,那么就不要使用昂贵而笨重的UR K-77-1(190公斤),而要改用质量为70公斤的PR。 预计导弹发射器以17 m / s的速度从270 km的高度发射时,可以滑行模式飞行100 km。 如果PR打开引擎并放下滑翔机翼,则它可以加速到超过1000 m / s的速度并击中目标,再飞行20公里。

基于PR和AMRAAM发射范围的不可比性,我们得出DVB的以下策略:

-无人机IS飞向敌人的IS,并且当距离减小到100-150 km时,以计划模式发射一对PR。

-发射后,无人机立即转身并向相反方向离开。 如果过载3-4 G,则转弯将花费20-30 s。

-正在计划两个PR,向两侧散布以“勾号”作为目标。

-当PR到IS的距离减小到20-25 km时,无人机会发出PR命令以启动发动机,并继续执行PR命令指导。

-PR在3 km处切换到归位。

这种DVB方法的主要困难是IS UAV没有强大的雷达。 即使具有外部控制中心,具有有效反射面(EOC)的F-16 IS的检测范围也为2平方英寸。 m将为120 km,并根据信息安全F-35使用0,1平方英寸的图像增强器。 米-50公里。 事实证明,命令制导的准确性很低,例如目标范围为30–40 km,F-16的跟踪误差将为100 m,这种误差将需要使用更复杂的红外导引头在公关。

也许,为了避免这种复杂性,有必要开发成组的方法来扫描雷达或无人机的雷达与AWACS雷达或MF雷达的相互作用。

3.使用装有滑翔导弹的无人机提供远程防空线


在过海期间,可以通过AK雷达或AWACS无人机产生空中状况的照明。 如果AUG需要观察无线电静默模式,则仅使用AWACS(在120–150 km处进行),并且一对值班的IS UAV在甲板上停留30秒钟。 准备就绪。

在检测到距AK 400-500公里范围内的身份不明的飞机后,AWACS将在1分钟内到达。 进行飞机路线的连接。 如果目标飞向AK,则执勤的IS在5-6分钟内上升到超过15 km的高度,并且AWACS撤退到AK附近。

进一步的行动取决于攻击的类型。 在这种情况下,我们将假定预警飞机使用的雷达范围为5,5厘米。

3.1。 反映亚音速反舰导弹的攻击


假设AK被F-35隐形部队攻击。 根据我们的估计,预警飞机可以在距预警飞机35公里的距离处检测到F-220。 让一对相距35公里,相距约5公里的F-300开启干扰。 然后,将在宽度为1,5°的扇区中的AWACS指示器上创建噪声照明。

因此,AWACS操作员将知道攻击方向,但不知道当前的IS范围。 出现干扰后,操作员立即举升一对值班的无人机,在爬升过程中,它们会分散20至30公里,以追踪干扰物并确定其范围。

考虑到攻击的可能性,当从AK到35公里外的一组F-250发射20枚鱼叉反舰导弹时,还要以星空突袭的形式进行,也就是说,反舰导弹必须同时从3-4个方向接近AK。

到反舰导弹发射器发射时,这对值班人员将有时间确定向机长的射程,另外还将有4-6架无人机升空。 到200公里时,预警飞机将发现所有已发射的反舰导弹。 除了那些在受干扰照明的扇区内飞行的扇区,它们从IS到AWACS的方向都拉长了。 但是,如果这架反舰导弹沿着照明区域飞行,但以10-15 km的距离飞向其侧面,也可以被当值无人机检测到。 预警机将每个无人机瞄准自己的反舰导弹组。

无人机的雷达使其能够同时向宽达40公里的条带内的目标射击。 如果分配给该无人机的反舰导弹组比较紧凑(大小不超过5公里),则直接攻击会摧毁反舰导弹系统。 在大约15公里的距离处,每枚反舰导弹都会发射一个导弹发射器。 在这种情况下,不使用计划模式。

与PR会面时的目标跟踪误差约为20 m,使用IR导引头瞄准PR的可能性很高。 万一错过,仍然有一定的时间重新启动。 结果,几乎所有反舰导弹都将在远处被摧毁,几乎不需要使用防空系统。

3.2。 超音速反舰导弹(SPKR)的失败


假设敌舰的SPKR与玛瑙类似。 然后,SPKR可以从最远600公里的范围发射。 设EOP SPKR为0,3-0,5平方米。 m,那么AWACS将能够在280 km的距离处检测到它。 如果SPKR轨迹的行进部分在12 km的高度飞行,则导弹防御雷达可以在比AWACS 440 km更大的范围内对其进行检测。

无论如何,拦截的时间储备非常小。 因此,只有一对已经在空中飞行的值班无人机才能在行军区拦截SPKR。 拦截方法与之前的类似-直接攻击。 导弹发射器在SPKR之前的10-15公里范围内发射,并成对发射。 如果丢失,将不再可能重新启动。

从甲板开始的无人机只能在低空超视区截获SPKR。 AWACS将提供输出到SPKR的无人机的最佳精度,但是(在没有AWACS的情况下),UAV可以自行检测超视距SPKR。

PR发射距离为10 km。 由于目标的高度为10–15 m,并且无法精确测量,因此建议使用内置高度计在12 m的高度将PR带到汇合点并使用搜寻器。

3.3。 拦截敌人的IS


IB将为各种目的而努力突破AUG。

IS希望揭示AUG船的组成和位置,因此将在低空飞行,并在完成50公里的“滑行”后进行侦察,然后返回。

IS在高空飞行,试图拦截无人机或预警飞机。 以及信息安全,引人注目 武器 中等范围。 例如,PB。

在所有情况下,我们将假定IB具有UR AMRAAM。 在IS高度和目标10 km处,导弹发射器的发射范围估计为150 km。 当IS在低空飞行且目标在16 km的高度时,发射距离将小于100 km。 相反,从顶部到底部的PR发射范围将从20公里增加到30公里。

所有现代信息安全系统均配备有电子对策(KREP),其参数已分类。 因此,将仅在质量上考虑对KREP在无人机雷达上的运行结果的评估。

接下来,我们将只考虑IS Stealth F-35的防空系统。

3.3.1。 拦截低空信息安全


为了不被AK雷达探测到,敌人的IS必须在无线电地平线下方以400公里以下10公里,200公里-3公里,100公里-0,8公里的距离飞行。 因此,只有AWACS可以检测到IB。 探测距离估计为220 km。

IB将寻求通过追踪其辐射确定AWACS的坐标。 为此,一对IB必须向侧面散射30-50 km。 为了防止从AWACS测量其自身的坐标,IS会从距AWACS的300公里处开始发出干扰。 同时,必须有2个干扰器同时进入AWACS光束,以使其无法准确测量其中任何一个的方位。 也就是说,IS之间的距离应为1-3 km。

如果AWACS向前移动100 km,则从IS到AK的距离为400 km时会出现干扰,而IS的速度将是亚音速。 然后,一对值班的无人机从甲板上升起,并且在爬升过程中,相对于IB-AWACS线,向侧面散射了±20-30 km。 虽然无人机尚未升空,但预警机仅看到1,5°宽的扇区,并被噪声干扰照亮。 当范围很大时,AWACS无法在目标上标记并确定到它们的距离。

在IS UAV升至5-10 km的高度后,它们将落入IS的视线内,并能够接收IS发射给AWACS的干扰信号。 接收到的干扰,预警和AWACS以及两个UAV将中继到AC,在此处进行联合处理。 结果,AK操作员可以确定多少IS发射干扰以及每个干扰的方位角。 在超过300 km的距离上,确定IS坐标的误差对于PR的引导来说太大,但是在150 km的距离上,可以进行引导。 此外,随着从AWACS雷达到IS的距离的减小,干扰的影响减弱,并且雷达从一定范围开始检测目标标记。

结果,我们得到值班的那对前进,并且预警机跟随他们,距离约50公里。 当无人机到IS的距离减少到120公里时,无人机以计划模式启动PR,它们自己转身前往AWACS。 PR在30公里处接近IS时,打开发动机,并在下降时通过AWACS命令将其引导至目标。 搜寻器在攻击的最后阶段打开。

3.3.2。 拦截高空信息安全


这种情况与前一种情况的区别在于,攻击性IS本身努力在最大可用范围内拦截AWACS和UAV。 因此,IS以巡航的超音速飞行,例如在500 km的高度上以15 m / s的速度飞行。 在这种情况下,由于导弹防御雷达可以在35 km或更远的距离上检测到F-500,因此不需要预警机。 这对值班人员在17秒后升至500公里的高度。 开始后,它将飞到100公里的线,而IS将飞到250公里的线。 此刻,无人机在每个目标上成对发射PR,转身转到AK。

由于F-35的CREP距离不足70厘米,因此F-250不能发射,因此所有目标都可以通过导弹防御雷达跟踪。对于PR-500,导弹防御雷达在3 km的距离上具有较大的目标跟踪误差米,但对于中频雷达控制中心的发布完全满意。 MF雷达接管PR的指导。 在200分钟内进行规划。 以25 m / s的速度,PR-IB的距离将减少到30–50 km。 此外,PR引擎被打开,并且MF雷达指挥PR。 MF雷达的目标跟踪误差仅为XNUMX m,这有利于导引头的工作。

如果敌人向MF雷达发出干扰,则当目标被远离目标和MF雷达的连线的UAV或AWACS雷达照亮时,MF雷达进入半主动操作模式。 在此模式下,中频雷达本身不发射任何东西,而仅接收目标反射的信号。 KREP IS仅自动将干扰指向发射雷达的方向,而MF雷达保持不受辐射,PR导航成功继续。

4.远程防空的技术能力


没有导引头的MD导弹的命令制导能力是众所周知的。 通常,MD防空导弹系统的制导雷达具有较低的能量潜力,并且不能为不显眼的目标(例如反舰导弹或IB F-35)提供所需的制导精度。

对于“无头”导弹来说,拦截机动目标的任务同样困难。 例如,如果一枚在15公里外飞行的防空导弹在其导引器的帮助下检测到一个在2公里外的攻击性导弹防御系统,则它可以执行防空机动。 当反舰导弹偏离航迹的偏离已经达到5–8 m时,制导雷达将注意到该机动,因此,即使是1–2 G的超载也可以使反舰导弹避免失败。 超音速反舰导弹可产生高达10 G的过载。此外,我们将假定常规防空系统雷达可以在5–7 km的范围内快速检测目标机动,而MF雷达– 8–10公里

跟踪机动反舰导弹问题的一种更为有效的解决方案是,在反舰导弹弹道的侧面安装另一个雷达,以配合反舰导弹。 例如,让AWACS或IS UAV朝攻击方向放置10-15 km,并位于反舰导弹轨迹的侧面5-20 km。 考虑到典型的雷达将比角度更精确地测量到目标的距离。 因此,对于位于侧面的雷达,向左或向右进行的任何反舰导弹操纵都将导致与目标直线移动时发生的范围变化不同的范围变化。 第二雷达已经可以记录甚至不到1 m的偏差,并将其传输到导弹防御系统。

因此,AK(与其他船只不同)即使在MD SAM破坏区域的较远边界上也能够组织对机动目标的拦截。

此外,我们注意到,中频雷达的能量潜力足够大,并且雷达波束也足够窄,以免干扰源在相对安全的距离(例如100公里)下运行。

5.关于使用KREP挫败反舰导弹攻击的可能性的说明


将KREP发射器放置在船上本身并不能保证攻击的中断,因为反舰导弹系统的GOS使用KREP的辐射作为无线电信标,其瞄准比没有干扰的瞄准更为精确。 因此,应从不同的船舶发出干扰,并且由于受到控制的闪烁,摆动了反舰导弹的制导回路。

但是,随着无人机技术的发展,例如可以使用带有悬挂式KREP发射机的直升机。 从四轴飞行器到航天器的距离应为0,5-1 km。 在极端情况下,发射机也可以悬挂在IS UAV下。

6。 发现


配备PR的IS无人机的存在,可以组织远程防空线路,而无需使用大型且昂贵的防空导弹。

攻击性反舰导弹的拦截是在很长的轨迹段上进行的,这使得再次拦截反舰导弹成为可能。 直到保证销毁为止。

反舰导弹齐射的一小部分将到达MD SAM的防御线,并且鉴于MF雷达能够同时瞄准每个AFAR国防部门的至少10枚SAM,所有反舰导弹将以给定的可靠性被拦截。

AWACS UAV的存在可以排除来自低空IS的意外攻击并优化防空资源的分配。

无人机在高空飞行可对敌方的超音速侦察机使用PR,并弥补俄罗斯联邦UR SD(相当于UR AMRAAM)的缺勤。

AK的AA防御的整体效能优于驱逐舰Orly Burke。

AK防空系统的高可靠性使其不会在AUG中安装URO驱逐舰,而将重点放在反潜防御上。
作者:
52 评论
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  1. 真木真希
    真木真希 26 1月2021 18:17
    +17
    安德烈提议彻底修改实施防空令的策略,制造新的无人机……军方是否会同意这一点?
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +3
      Quote:真希真希
      军方会这样做吗?

      当然不。 戈拉切夫斯基根本没有赚钱的回扣来将他的想法付诸实践,而且想法中没有常识,因此他们可以自己铺路
      1. 大胡子的男人
        大胡子的男人 26 1月2021 18:51
        +2
        辉煌的工作。 起初我以为Rogozin开始用VO写作。 不,戈尔巴乔夫斯基。 几乎是戈尔巴乔夫。 但是,他本人在文章中使用科幻一词。 和现实? 我们一年无法修复Kuzyu。 我们建造这艘护卫舰已有五年了。 我们在短短几分钟内即可批量生产电厂。 然后是另一种流氓行为。
        1. 涅姆奇诺夫
          涅姆奇诺夫 27 1月2021 15:55
          +1
          Quote:胡子
          我们建造这艘护卫舰已有五年了。
          ....,-显示哪个 ?!!...没有 ?!! 然后说 公平- 十或十一!... 含 hi
      2. 恐惧
        恐惧 26 1月2021 20:35
        +5
        Quote:文章作者Andrei Gorbachevsky
        命令指南的可能性SAM MD没有GOS是众所周知的。 通常,MD防空导弹系统的制导雷达能量潜能低,并且不能为不起眼的目标(如反舰导弹或IB F-35)提供所需的制导精度。 远射。

        作者-您来自哪方面的专业知识? 你只写小说。 计算结果在哪里确认您没有根据的陈述? 对您所有的文章等等!
      3. 杀毒软件
        杀毒软件 26 1月2021 20:37
        -1
        有回扣-无论付款还是下单-Rosneft都会将Rogov驱赶到委内瑞拉
        “政治炫耀”
        不需要其他的标志展示
        或在古巴装入原糖。
        这是莫尔曼一家的耻辱。
        每个人都应该组成一个团队,而不必看着白雪皑皑的束腰外衣。
    2. 先生x
      先生x 26 1月2021 19:41
      +2
      Quote:真希真希
      安德烈提议彻底修改实施防空令的策略

      hi
      安德烈(Andrei)为俄罗斯海军提出了新的战术,
      但在文章中,我张贴了无敌级(英国)航空母舰的照片。
      奇怪,你不这样认为吗?

      多达3条带有相同标题图片的文章
      1. BDRM 667
        BDRM 667 27 1月2021 02:01
        0
        Quote:X先生
        安德烈(Andrei)为俄罗斯海军提出了新的战术,
        但在文章中,我张贴了无敌级(英国)航空母舰的照片。
        奇怪,你不这样认为吗?

        多达3条带有相同标题图片的文章


        显然,作者认为这艘装有VTOL飞机的古船是:

        在以前的文章中 “带有第六代无人机的飞机巡洋舰的概念” и “舰载无人飞机预警机的概念” 技术审查 建造新一代轻型航空母舰的能力.


        还是VO编辑委员会的吸引力很强,它在作者的文本(连续三篇文章)中插入了不合适的图片?
    3. 节俭
      节俭 26 1月2021 20:49
      0
      而且,航空母舰不能保护自己的空中机翼免受空中目标的攻击吗? 或者,航母上是否只有ubplas,而没有战斗机(包括战斗机)吗?
      1. 先生x
        先生x 26 1月2021 22:01
        +1
        Quote:节俭
        否则,航母将只有ubpla,而没有飞行员

        hi
        秋季,VO发表了一篇文章《无人蜂拥而至的战斗》
        显然,今天的作者被这个想法所取代,从而不利于有人驾驶。

        本文未对软件作任何说明。
        但是,软件比硬件更重要。
        由于软件较弱,有多少辆“坦克”式地面无人机没有驶过,
        然后还有更多的高速车..
    4. yehat2
      yehat2 2二月2021 17:16
      +1
      这是不可避免的。
      例如,我们曾经使用直升机进行无线电侦察和订购
      今天,它是古风,需要一架合适的无人机。
      现在需要开始进行实验,以确定哪些无人机设计可以盈利。 目前尚不清楚是否值得使用直升机计划或旋转引擎。 无人机很轻,因此,从理论上讲,在每艘或多或少的大型船舶上,您都可以在船体的支架上安装一个笨拙的导轨,以使无人机起飞并着陆。 我仅将其描述为可能的选择,仅此而已。
  2. 评论已删除。
  3. 的Avior
    的Avior 26 1月2021 18:44
    +2
    这些不断的无人机……无人机……文字中的无人机吸引了人们的眼球。
    因此,如果原型足够强大,则它们是基于尚未经过实践检验的思想而来的。
    没有AWACS UAV,即使具有这种特性,也没有信息安全性。
    我们能谈什么?
    但是有努尔卡。 但是作者没有提到它:(
    应该考虑更现实的选择。
    1. 危险
      危险 26 1月2021 19:19
      +4
      令人惊讶的是,人们还在评论中讨论和争论了这些虚构的文章。 好像所有这些技术都在使用中或即将被采用。 撰写具有虚拟性能特征,数量,时间等信息的“奇妙”文章的目的是什么?
      1. 杀毒软件
        杀毒软件 26 1月2021 20:46
        0
        恐怕无法与专家进行交流-但是,MO(GSh)应该保守地评估“前景”-如果不在该系列中,那么该用什么代替“未来的奇闻趣事”?
        招募了多少百分比的“未来”并且不撒谎? 他们在设计什么? 什么传统知识?
      2. A_Lex
        A_Lex 26 1月2021 21:20
        0
        撰写具有虚构规格,数量,时间等信息的“奇妙”文章的目的是什么?


        如果现实停滞不前,并且没有理由定期撰写关于进步,突破性成就的文章,那么精彩的文章将有助于传达人们对进步的自然期望。
  4. mark2
    mark2 26 1月2021 18:55
    +3
    起初,我以为达曼采夫再次涌出宫缩。 不好了。 已经不同了
    这是对毕业设计的说明吗?
  5. lucul
    lucul 26 1月2021 19:43
    +2
    结果,我们得到值班的那对前进,并且预警机跟随他们,距离约50公里。 当无人机到IS的距离减少到120公里时,无人机以计划模式启动PR,它们自己转身前往AWACS。 PR在30公里处接近IS时,打开发动机,并在下降时通过AWACS命令将其引导至目标。 搜寻器在攻击的最后阶段打开。

    将无人机用作防空系统是非常合理的-无人机离船的飞行距离越远,在第一次攻击未命中的情况下重新发射导弹的机会就越高。 合理。 仅无人机也需要受到保护。 敌机可能装备一种反舰导弹,而第二种只装备空对空导弹的可能性很高。
    1. aagor
      26 1月2021 20:11
      +3
      可以通过预警机或雷达提供的信息来防止对无人机的IS攻击,也就是说,当存在被AMRAAM击中的威胁时,无人机会后退,从而以滑翔导弹的形式留下“陷阱”。
      1. Doccor18
        Doccor18 26 1月2021 20:20
        +3
        敌人不会将他的“鱼叉式IS”暴露于无人机导弹中。 敌方只会从安全距离开始使用更多远程隐身导弹。 舰载机具有此功能。 但是假想的轻型无人机将只有时间击退攻击...
        可以突破的坚实防御概念
      2. lucul
        lucul 26 1月2021 21:52
        -3
        您似乎不知道发达国家的旅游业和服务业在GDP中所占的比重是多少。 我怀疑您的经济知识仅限于对社会主义政治经济学的研究。
  6. 杉木
    杉木 26 1月2021 19:55
    +3
    如果有时重达4到6吨的无人机能够(理论上不是,但实际上)可以代替有人驾驶的航母,那么航母的时代将结束,因为这种无人机可以基于任何标准舰艇(驱逐舰护卫舰)。
    但这还有很长的路要走。
  7. 狐狸
    狐狸 26 1月2021 20:03
    +4
    BLA IB雷达配备了两个AFAR-弓和尾

    他甚至会在这个农场起飞吗?
    1. aagor
      27 1月2021 11:31
      0
      一架AFAR的重量小于50千克。
      1. 狐狸
        狐狸 29 1月2021 14:01
        0
        F-35 AN / APG-81雷达重220公斤。 总鼻子和尾巴半吨
  8. 外
    26 1月2021 20:04
    +4
    在VO上,有一篇非常好的文章,其中论述了为什么基于无人机的AWACS在甲板版本中会大大损失基于成熟飞机的AWACS。
    对于俄罗斯而言,建立一个专门针对无人机的平台是一个冒险,时滞实在太大了。
    为了海军的利益,有必要使用某些样本,同时开发主题。
    不再。
    1. aagor
      27 1月2021 11:57
      0
      请发送这篇文章的链接。
    2. aagor
      29 1月2021 15:02
      0
      非常感谢您,我已经阅读了安德烈的文章。 不幸的是,有人觉得他不是工程师。 大约20到30年前,关于Hawkeye和AWACS的描述出现在技术期刊上。 安德烈(Andrey)试图仅知道子系统名称列表,以重建其功能。 如果您没有无线电工程领域的知识,那么这样的尝试只会使读者感到困惑。 他对Hokai雷达和RTR的作用的推理表明,他对两者的功能都不了解。 不幸的是,我本人对使用AFAR改装Hokai雷达一无所知。 我有视力障碍,而且我自己十二年都没有读书。 人们对全球鹰的了解远少于对鹰眼的了解。 但是即使从已知的角度来看,很明显它也只有带有合成孔径的侧视雷达,该雷达并非旨在检测空中目标,而仅是绘制地面物体的地图。 另一方面,鹰眼无法映射,因为他的天线不断旋转。 比较鹰眼和鹰是不可能的。
  9. 内斯特·弗拉霍夫斯基
    内斯特·弗拉霍夫斯基 26 1月2021 20:07
    +11
    继续频繁出现“参观童话”的标题,这也不错。
    思考和幻想总是好的。
    但是我反对一半的措施。
    如果您可以建造无人战斗机和预警机,那么目前还不清楚为什么需要一艘低机动性的舰船? 所有美好的事物都已经摆在我们面前,几乎没什么可做的-使它们栩栩如生。
  10. Aleks2000
    Aleks2000 26 1月2021 20:15
    +3
    AK防空系统的总体效能优于驱逐舰Orly Burke。

    AK防空系统的高可靠性使其不会在AUG中安装URO驱逐舰,而将重点放在反潜防御上。 ”

    Peremoga还是不? 这还不是很相关,因为航空母舰仍然很笨,但是以某种方式的分类令人震惊。
  11. Undecim
    Undecim 26 1月2021 20:18
    +12
    作者是一个快乐的人,至少两次。 第一次是因为他有机会写这样的废话,第二次是因为有一种资源发表了他童年的这些幻想。
    我喜欢滑翔火箭,也喜欢 “所有目标都是由导弹防御雷达进行的,由于其CREP缺乏35厘米的射程,F-70不能发射。”
    我想阅读作者如何想象“干扰发射”的过程,以及他在哪里学习了AN / ASQ-239梭子鱼的频率特性。 只有这样,作者才能安全地获得命令。
    1. Undecim
      Undecim 26 1月2021 20:30
      +3
      我看着仓鼠减。 囚徒丹尼尔是对的。
      1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
        +1
        Quote:Undecim
        我看着仓鼠减。

        我会纠正一下:)))))
        1. Undecim
          Undecim 26 1月2021 21:27
          +2
          是的,要减负。 但是,旅鼠是他们唯一的火箭。 规划。
    2. 杀毒软件
      杀毒软件 26 1月2021 20:59
      0
      此外,作者是一个快乐的人,至少两次
      -
      航空母舰-房屋-2。 建立你的爱
    3. aagor
      27 1月2021 11:39
      0
      我想像Phystech所讲的那样,发射干扰的过程:为了使REB天线具有高增益,其尺寸必须至少为几个波长。 我无法想象F-35上的REB天线尺寸为2 * 2。 你呢?
      1. Undecim
        Undecim 27 1月2021 12:39
        0
        我无法想象F-35上的REB天线尺寸为2 * 2。 你呢?
        我也是。 而且他不需要它。
        告诉我,他们是否告诉过您有关电子战机及其设备(例如AN / ALQ-99F(V))及其在Phystech上使用的策略的信息? 也许您错过了这次讲座?
        1. aagor
          28 1月2021 13:27
          0
          至少有一位专家不需要天线增益,这是很好的。 REB开发人员抱怨说,除了G = 1,5的刀形天线以外,他们什么也不能提供,因为那里没有空间。 结果是1000瓦的能量潜力。 那你也不能压制鹰眼。 这是一台平均功率为40 kW,G = 2000的雷达。此外,我还没有听说过FQ-99上装有ALQ-35。
          1. Undecim
            Undecim 28 1月2021 13:45
            +1
            此外,我还没有听说过F-99上部署了ALQ-35。
            从文字上看,您没有听到太多。 EF-35的制造问题早在2008年就提出来了。
            您是否听说过下一代干扰器?
  12. Pavel57
    Pavel57 26 1月2021 22:02
    +2
    让我想起了毕业设计。 关于定位精度有很多有争议的观点。
  13. 的Avior
    的Avior 26 1月2021 23:01
    +4
    如果我没记错的话,作者写了几篇文章,论述了Tu-160袭击北极的前景。
    这些文章既有趣又有趣。
    作者撰写的周期现在有许多细微差别,这会严重损害文章的认知度。 不知何故
    1.拥塞-强!-缩写和术语。
    2.使用不被普遍接受的缩写,例如无人机。 这有什么意义? 有广泛的无人机,为什么要加载阅读器?
    3.多余的建议和想法被实践证明是不合理的。 它们太多了,它们甚至看起来都不像科幻小说,而是幻想。
    例如,为什么不仅仅考虑作者有关库兹涅佐夫的一些想法呢? 对于无人机而言,这也许是一个非常有前途的选择。
    一艘现成的船,没有清晰的视野,无法为其找到合适的战场。
    4.作者所涉及的话题过多,使他没有机会专注于较窄的问题。 因此,他的陈述中出现了大量问题,例如F-35的实际功能或使用从属系统等。
    等等....
    hi
    1. aagor
      27 1月2021 11:48
      0
      1.如果放弃缩写,则文章的数量将增加2-3倍。
      2.国防部在设计船舶用直升机型无人机时使用了缩写UAV。
      3.库兹涅佐夫是一个死胡同。 维修费用与建造航空母舰(AK)相同。
      4.由于此信息在美国是保密的,因此无法评估F-35的实际能力。 我们必须进行专家评估。 作者本人从事机载雷达和电子设备的开发。
      1. 的Avior
        的Avior 28 1月2021 00:02
        -1
        抱歉,在这种情况下,您并不是在撰写技术报告,而是撰写颇受欢迎的文章,其中“可读性”比技术准确性更重要,如报告中所述。
        如果在某处使用了无人机,那么在流行文学和技术上,术语“无人机”是固定的。 也许对于国防部而言,有必要编写一架无人机,但是对于其他读者而言,这使得难以理解文字。 如果您想强调这种缩写的存在,可以在开始时先指出一次,然后再使用通用缩写。
        至于库兹涅佐夫,不管无人机如何,他们都以任何方式修理他。 但是有了他们,也许他将至少获得某种战斗准备。
        关于REP。 澳大利亚加拿大人努尔卡(Nulka)已有很长时间了。 是的,并发射了各种类型的被动陷阱。
        hi
  14. 贝兹310
    贝兹310 27 1月2021 09:48
    +5
    为什么作者被全球性话题所吸引?
    也许改用其他类型的军事装备,
    可以这么说,更接近地面吗? 看看它有多可爱!
    1. 前世
      前世 27 1月2021 10:40
      0
      Quote:贝兹310
      看看它有多可爱!

      有趣的技术!
    2. aagor
      27 1月2021 11:51
      0
      是要挖一条从孟买到伦敦的隧道吗?
      1. 贝兹310
        贝兹310 27 1月2021 11:58
        +3
        引用:aagor
        挖一条从孟买到伦敦的隧道?

        我不知道,但是你在怀抱中
        学习未知的东西,可以学到一切,而我们
        告诉。
        1. 的Avior
          的Avior 28 1月2021 00:05
          +1
          我明白了! 这是一场战斗lithostat。 小时候,我读到了有关圣礼的文章。 只有他没有外壳 微笑

          是要挖一条从孟买到伦敦的隧道吗?

          不,这是从海参div到莫斯科 微笑
      2. timokhin-AA
        timokhin-AA 27 1月2021 22:41
        +1
        而且您不以此为耻在这里写下这些吗? 如果可以从GosNII AS的一名雇员的笔录中得出结论,那么国内军事和准军事科学如此强大就不足为奇了。
        恐怖。
    3. timokhin-AA
      timokhin-AA 27 1月2021 22:40
      +1
      旋转部分太多,作者可能无法掌握。
  15. Undecim
    Undecim 27 1月2021 23:24
    +2
    引用:aagor
    作者本人从事机载雷达和电子设备的开发。

    在发布时,这是不可见的。 也许是Young Radar Club?
  16. 外
    28 1月2021 22:57
    0
    引用:aagor
    请发送这篇文章的链接。

    https://topwar.ru/178095-o-zadachah-bpla-v-otechestvennom-vmf-dalnjaja-razvedka.html
  17. 叶夫根尼·谢列兹涅夫(Evgeny Seleznev)
    0
    好小说。 有一个问题,物理上还没有无人机。 而且,上帝禁止,当它们出现时,UDC像“他妈的”那样理解-这将变得过时。