越大越好：第五代荒野漫步

“大象漫步”一词早在美国词典中就已扎根。 这意味着要紧密控制大量相同类型的飞机：在这种情况下，机器的起飞间隔很小。 该练习使您可以练习飞行员和技术人员的技能，以防有必要尽快使大量飞机飞向天空。 最近，美国在这种演习中越来越多地使用最新的第五代战斗机。

猛龙冲入战斗

2019年XNUMX月，美国空军再次决定 展示 先入先出的潜力 故事 第五代串行战斗机-F-22 Raptor。 立即，驻扎在阿拉斯加埃尔曼多夫的美国空军第三联队的24名战斗机进行了“大象骑行”。 除这些外，E-3哨兵预警机和C-3 Globemaster III运输机也参加了训练。

正如专家们随后指出的那样，演习之所以重要，是因为该机翼的飞行员将是第一批在有危险情况下前往太平洋区域危险区的飞行员。 此外，F-22战斗机在主要针对俄罗斯的具有战略意义的重要空中“盾牌”中，有很大一部分处于美国防空系统的前列。

从更广泛的意义上讲，这些演习提醒世界，美国长期以来一直非常成功地操作了第五代连载战斗机中最强大的战斗机。 我们总共记得美国生产了187架F-22系列。 迄今为止，生产已经关闭：关于恢复生产的谣言极有可能与事实不符。

展现实力

每个人都清楚地记得去年年初暗杀伊斯兰革命卫队Qasem Soleimani中将和圣城特种部队司令官引起的美伊争议。 争议愈演愈烈后，美国人决定大展拳脚。

武力示威包括35年2020月举行的涉及大量F-52A的演习。 然后，来自希尔空军基地（犹他州）的美国空军第35和388战斗机翼的第五代F-419A Lightning II战斗机中的2018架立即乘坐大象进行了起飞。 两个机翼在52年XNUMX月进行了类似的演习，三架飞机参加了这次表演，这也很壮观，但是XNUMX名隐形人的同时参加比以往任何时候都更令人印象深刻。

另一方面，一张照片中的大量F-35越来越令人惊讶。 截至2021年初，已经生产了600多台此类机器，其总数应超过三千。 迄今为止，除了为美国空军和美国盟军提供的F-35A版本外，还进行了其他两项修改-短距起飞和垂直着陆的F-35B，以及基于甲板的F-35C。

海军陆战队准备好了

与第五代战斗机进行令人印象深刻的演习的不仅仅是美国空军。 在2019年，海军陆战队表现出愿意驾驶众多F-35B的意愿。 演习影响了VMFAT-20中队的501架飞机。

演习在波弗特海军陆战队空军基地举行。 该服务说：

飞机的安全发射和恢复确认了该中队致力于实现并保持最高水平的准备，以训练来自美国海军陆战队和合作伙伴国家的下一代F-35B飞行员。

这种“大象骑”是USMC F-35B的同类训练。 该事件成为一个重要的里程碑，也是因为这种战斗机在其各项指标的总和上是技术上最复杂，最昂贵的。 还需要注意的是，这架飞机将很快成为以新的伊丽莎白女王号为基础的英国航母打击集团的机翼的基础。

一起来

去年35月，F-18飞行员再次感到自己。 这次，美国在阿拉斯加的艾尔森军事基地进行了演习，使用了12架第五代隐形战斗机和16架F-354战F 135战斗机。 战斗机在第168国民警卫队的两名KC-XNUMX同温油箱护送下。

在俄罗斯和中国的轰炸机在西太平洋进行联合巡逻之后不久，这表明北京和莫斯科之间的军事联系日益密切。 美国人的相关声明说：

尽管冠状病毒，极端天气条件以及尽管这是一年中最短的日子之一，但我们仍在这样做。

显然，即使在遥远的将来，第五代战斗机也必须与上一代机器（第四代）并列使用。 因此，不同平台之间的交互可能是给定操作成功的关键方面之一。

不只是美国

中国在演习中越来越多地使用20年投入使用的新型第五代成都J-2017战斗机。 必须说，十年前中国这样的新型战斗机的发展和建设速度似乎是“了不起的”。 在2019年，一张有趣的J-20联合飞行照片发布在网上，许多观察者与美国的“大象步道”进行了比较（当时总共确定了15台新机器）。

专家估计，不同年份建造的J-20总数约为20架。 这不仅包括第一批飞机，还包括第五代战斗机的预生产样品和原型。 请注意，如今毫无疑问，成都J-XNUMX将成为真正的量产车。 也许是中华人民共和国空军的基础。

对未来的希望

除了美国和中国，还有另一个国家生产自己的第五代战斗机。 这是俄罗斯。 但是，我们可能无法很快看到大量国产Su-57的联合飞行：第一架生产（实际上是第二架，因为去年第一架生产战斗机坠毁）仅在XNUMX月航空航天部队才收到。

早些时候，作为MAKS-2019的一部分，我们立即看到了Su-57战斗机的四个原型的演示飞行，这无疑成为飞行计划的“亮点”。 此外，一架战斗机的原型机最近与经验丰富的打击无人机“ Okhotnik”一起进行了飞行。

无论如何，Su-57的实际强度测试仍然领先。 回想一下，在2019年签订的合同框架内，俄罗斯航空航天部队必须在2028年之前提供76架Su-57战斗机。 这很可能不是国防部将收到的最后一批“隐形人”。

Comments

[局外人]

-做得好，遗产！
他被迫撒谎一次：
除了美国和中国，还有另一个国家生产自己的第五代战斗机。 这是俄罗斯。

[Ingenegr]

差不多两年的1：1得分还不能让我们谈论大规模的生产。

[A1845]

俄罗斯航空航天部队应在2028年之前交付76架Su-57战斗机

如果您最近收集了所有这些“必须”，那么您将获得空间

[耶哈特2]

第5代飞机的原型机分别在日本（1个实验件），德国（但根本不是隐身的，而是推力矢量等），有2架英语原型机，有1架伊朗飞机，印第安人是有动力的，但我认为什么都不会发生）。
让我提醒您，没有第五代标准。 阿米尔一个人，中国一个，我们第三。

[paul3390]

我不知道，在我看来，在测试中舔一下未来的基本飞机比放开潮湿的汽车然后狂热地修补它更好。 美军的动机尚不清楚，他们有钱烧钱，如果他们将F-35拖了几年，他们可能掩盖了该计划。 中国人也可以理解-他们的大多数飞机机群已经过时了，他们至少需要紧急改变它。 但是，我们-在Su-35等的存在下，尤其是撕裂爪子，似乎没有必要..尽管它太慢以至于不能减速-也没有痕迹..

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：paul3390

测试中，未来的基础飞机比放出一辆粗制的汽车然后狂热地修补它会更好。

他们就是这样做的，在试运行中成功解决了问题，并成功进行了批量生产。 剩下的只有一个问题，即F16是否会被淘汰。

[KCA]

那么，为什么五角大楼在一架经过试验运行的连续飞机中发现960个技术缺陷，其中有一百多个被认为是关键缺陷？ 做出决定的不是我们的沙发专家，而是美军自己。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：KCA

那么，为什么五角大楼在一架经过试验运行的连续飞机中发现960个技术缺陷，其中有一百多个被认为是关键缺陷？

为什么找到它？ 因为存在960个技术缺陷，所以他们才找到它。 看来合乎逻辑。
他们会被固定吗？ 当然不是。
会影响什么吗？ 当然不是。
实际上，每种产品都有数千个缺点，其中数百个缺点 可能 关键（此段听起来像是，关键段已得到纠正）。 F-15 / 16/18，Su-27 / 30/35/57等都不少。 问题是，那里有几个？ 当我们得到答案时，就可以判断F35了。
在对其他飞机的信息进行分类时，您可以随意谈论这960个缺点。
只有真实的事实。
已经生产了35多架F-600，排队的时间是5-6年，购买它们的国家/地区正在重新订购，被拒绝出售，他们为获得它们而奋斗，成功执行了附带任务等。

[伊兰那托]

好吧，洋基队知道如何将商品强加给客户，无论谁争辩。
严格来说，这种产品不是由国家订购的，而是由“本地精英”订购的。 谁会拒绝削减如此昂贵的“胡扯华夫饼”的胖子回滚？
他成功解决了战斗任务吗？ 轰炸巴布亚人？ 旧的“幻影”可以应付这个问题。
还是他在空战中成功展示了自己？ 工作室中的例子！
关于“猛禽”的战斗损失一无所知，但可以提供非战斗损失。 悲伤，但是:)

[哭泣的眼睛]

Quote：paul3390

在测试过程中舔一下未来的基础飞机比释放原始汽车然后狂热地修补它会更好。

您认为Su-57是“在测试过程中被击中”的吗？ 实际上，第一个串行副本崩溃了。

[paul3390]

而且-那又如何呢？ 经验丰富的飞机经常打败给您带来启示吗？ 那是舔的方面之一吗？ 我会让您更加不高兴-甚至连连看都没了。 哦，恐怖片也是如此。

[哭泣的眼睛]

Quote：paul3390

而且-那又如何呢？

“舔”的事实是不好的。

Quote：paul3390

经验丰富的飞机经常打败给您带来启示吗？

您是否注意到“串行”一词？ 一架连续飞机坠毁。

[心情]

没错。
只是方法和条件不同。
如果在俄罗斯，生产的Su-57数量如此之多，这些已经是“串行”类型的，那么在600架飞机的州中，这些还不是连续的。 在新年之前，我曾经读到关于F-35批量生产的决定尚未做出。 600架飞机对他们来说是小菜一碟。

就像宣传条件与F-35的缺点一样。
所有飞机都有缺点。 但是在俄罗斯，一切都是封闭的，否则“形象”将受到损害。
美国人很开放，他们不躲藏，不关心别人发现什么。 专家们已经了解了这一切。
其他人都可以说F-35比Su-960差57倍，因为它有960个缺陷，而Su-57没有。

[嘉52]

阿米尔人的动机尚不清楚，他们有钱烧钱，如果他们将F-35拉了几年，他们可能掩盖了该计划。

是的，一切都清楚了。 照明是LM的营销产品。 充分利用美国的行政资源将这架飞机强加给原住民。 因此，产品在市场上的发布（馅饼很热，必须出售）是如此突然。 广告是贸易的工具，而不是战斗力

[叶夫根尼·贡恰洛夫（Smoogg）]

当地人会购买棕榈油飞机吗？

[rocket757]

展现实力

如果有力量，他们将证明这一点。
到目前为止，然后谁知道，他们应该决定什么呢？

[Ros 56]

哦，这些故事讲述者。

[Shahno]

//另一方面，一张照片中的大量F-35越来越令人惊讶。 截至2021年初，已经生产了600多台此类机器，其总数应超过三千。 迄今为止，除了为美国空军和美国盟国提供的F-35A版本外，还进行了其他两项修改-短距起飞和垂直着陆的F-35B，以及基于甲板的F-35C。 //
而且我在国外媒体听说一切都不好……那里有数百种缺陷。
附言只有我们的人不知道，也许出于恶意..他们自己进行飞行。 最近，甚至我们的叙利亚对手也亲眼目睹了微型GBU的残骸...

[洋葱]

作者是一个令人印象深刻的人物。
这是我的印象。

[跑道]

作者试图发现美国-俄罗斯联邦国防部空军积压的第5代飞机投入使用的数量。
加强“象形行走”（首先要进行训练，旨在练习从打击中撤出EOS，然后大量使用EOS）是苦药的包装。

[嘉52]

加强“象形行走”（首先要进行训练，旨在练习从打击中撤出EOS，然后大量使用EOS）是苦药的包装。

所有这些废话，不是药丸。 此类演习是事先计划好的，飞行员有时间到达飞机场，接受培训，简报，准备出发，并在发出信号后起飞，滑行和起飞。 ICBM的飞行时间约为25分钟（对于SLBM而言则更少）。 在此期间，没有人将有时间完成上述所有操作。 来自前苏联国家的所有这些美国爱国者标志将直接在他们的机库和监狱中燃烧到艾德琳的头发上

[跑道]

每个人都看到剧烈的打击（突然的和来自12英里的区域）。
分散不是一种打击方法？
如何完成-大规模上升或机上懒惰-问题№126。
在特殊时期/战争期间在和平与战备状态下执行模拟器是两个很大的不同。

[嘉52]

分散不是一种打击方法？
如何完成-大规模上升或机上懒惰-问题№126。

抱歉，但与您不同，我亲眼看到了TBAP的大规模飞行。 我知道所有准备工作需要多长时间在您的备用宇宙中，飞行员是否以准备飞行模式坐在7/24位置？ 是的，这只是在加勒比海危机最热的时候。 无法将飞行机组长时间保持在低位启动位置。 因此，直到收集小组到达他们，直到他们到达该团，直到他们爬进VVK，同时滑行，起飞，空中收集并离开机场区域为止，西伯利亚动物才会来到他们那里，而不是大象骑。
培训当然是好的，没有多余的，但是您对美国人的钦佩并没有触动我。
如果预言最有可能发动攻击，那么散布航空而不是在一条跑道上进行搜集，将更为有利可图。

[跑道]

您更准确地说，“转身”是出于钦佩，人们会吸引您。
如果您正在阅读“对角线”，请慢慢阅读上一篇文章中的最后一句话。 那里用黑白写成。
相比之下，“白骨”必须服务7/24（假期除外）。

[嘉52]

如果您正在阅读“对角线”，请慢慢阅读上一篇文章中的最后一句话。 那里用黑白写成。

您可以至少沿对角线至少沿和弦阅读。 废话写在那里。 课程和战斗没有区别。 在飞行中以小组形式进行互动，中队可以根据个人飞行计划执行，但是如果我们谈论的是演习，那么一切都是“根据战斗进行的”。 但是，即使您认为（就像我们不急于通过树桩甲板一样），这也不会否定我所写的内容-没有分散的飞机很可能在核交换打击时在其空军基地被摧毁。 在此之后，某些方面又增加了XNUMX或XNUMX架飞机这一事实并不重要。

相比之下，“白骨”必须服务7/24（假期除外）。

每个人都以自己的方式服务。 燃料和润滑油仓库中的少尉也可以 考虑到他在晚上将燃油推向左侧，然后准确地是7/24

[哭泣的眼睛]

Quote：Ka-52

在您的备用宇宙中，飞行员是否以准备飞行模式坐在7/24位置？ 是的，这只是在加勒比海危机最热的时候。

好吧，也就是说，在危机的热门阶段会如此。

[内斯特·弗拉霍夫斯基]

F-35成为美国空军的骨干力量，已经是既成事实。
战斗部队的日常活动几乎不可能在国外引起这种暴力反应。

[拉法特]

所有美国技术都是垃圾。 俄罗斯最现代

[反警报]

“视频会议必须在2028年之前完成” ...好吧。
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