第一架Su-57被转移到南部军区的航空团

一月21 2021 128

第五代Su-57的第一架串行战斗机被转移到南部军区的航空团。哈巴罗夫斯克地区政府的消息中对此作了说明。

根据报道，第一架Su-57已经进入飞机南部军区的一部分，没有特别提及。去年XNUMX月底，据非正式消息（消息来源）报道，这架飞机已经抵达阿赫图宾斯克的国家飞行测试中心（GLIT）进行测试，然后将其转移到战斗部队。

消息还说，2021年，阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空工厂将向俄罗斯航空航天部队再转移四架Su-57。

今年，阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空工厂（KnAAZ）将把五架第五代Su-57多功能战斗机移交给俄罗斯武装部队。第一架飞机已经进入南部军区的一个航空团

-在企业声明。

请注意，第一架Su-57实际上是来自飞行员批次的两架战斗机中的第二架飞机。首架Su-57于24年2019月XNUMX日在试飞中坠毁。

国防部长谢尔盖·肖古（Sergei Shoigu）在军事部门的会议上说，到2024年底，俄罗斯航空兵将接收22架第五代SU-57战斗机。到2027年，国防部将总共收到76架飞机，这些飞机是由KnAAZ根据2019年签订的合同制造的。

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128 评论

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rocket757

+13

21 1月2021 12：08

慢？看来是这样。
你想到了吗？该过程可能会继续。
不错的单位...似乎会有更多单位。
还有什么要说的，要问的...一切都有时间。
1. iouris
  
  -7
  
  21 1月2021 12：12
  
  当然，这当然是很熟悉的...但是，如果发生什么事情...
  1. 狗屁
    
    -4
    
    21 1月2021 12：15
    
    Quote：iouris
    当然，这当然是很熟悉的...但是，如果发生什么事情...
    
    这个怎么可能？已经发生了！
2. Cowbra
  
  -11
  
  21 1月2021 12：14
  
  是的，好。比“首先解决-鼻子流血”要好得多！还有未完成的事-狗和他在一起。
3. 宇宙22
  
  -7
  
  21 1月2021 12：20
  
  在这方面，我不是一个很好的专家。
  因此，我被迫向同事征求有关该资源的意见。
  因此，引述-“消息还说，阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空工厂将在2021年向俄罗斯航天部队再转移四架Su-57。”
  作为一个完整的外行，我是这样理解这一事实的：部队一年只能收到4辆汽车。
  四，卡尔！一年内！！！
  问题：有了这么多钱（顺便说一句，在现实生活中还没有，还需要完成），Su-57已经被我们媒体上的数百架F-35和F-22砸向铁匠。
  1. rocket757
    
    +9
    
    21 1月2021 12：25
    
    Quote：Cosm22
    Su-57在我们的媒体中已经摧毁了成千上万的F-35和F-22铁匠？
    
    早餐之前以及午餐，晚餐和睡觉之前，请勿阅读“我们的媒体”！
    虽然...不是我们的媒体对阅读毫无帮助！在那里，我们的武装部队，喜欢的人，潘西里（PANTSIRI）和其他人遭受的打击比实际还要多！
  2. Zoldat_A
    
    0
    
    21 1月2021 12：49
    
    Quote：Cosm22
    部队每年只会收到4辆汽车。
    四，卡尔！一年内！！！
    
    到年底，产量下降是由于撤离，战争结束后，总共有15万人（数千！卡尔！！）Il-2在库比雪夫被释放。
    
    因此，我们暂不评判这四架Su-57。让我们看看它如何发展。
    1. 宇宙22
      
      -3
      
      21 1月2021 13：06
      
      然后呢？
      然后一切也都非常清楚-“……国防部长谢尔盖·绍伊古说，到2024年底，俄罗斯航空兵将接收22架第五代SU-57战斗机。”
      我们将22除以4，得到5,5。
      每年5,5件，卡尔！
      必须理解，这已经或多或少地经过了调试。
      不要误会我，我也不想涂抹一切。我只是想了解，在如此巨大的工业潜力和如此众多的第五代飞机的帮助下，航空航天部队将如何击败敌人？
      毕竟，俄罗斯媒体所取得的胜利报道已经使人眼花azz乱，这些报道不由自主地描述了Su-57如何打败了所有人。
      1. Piramidon
        
        +2
        
        21 1月2021 13：26
        
        Quote：Cosm22
        我们将22除以4，得到5,5。
        每年5,5件，卡尔！
        
        除了Su-57外，阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空工厂还生产Su-30和Su-35，所以您的算术是错误的，KARL。
        
        宇宙22
        
        0
        
        21 1月2021 19：42
        
        您对俄语的文字理解得很好吗？
        如果没有，我将解释：该文章涉及Su-57飞机。很明显？
        工厂还会进行多少次修改，没有人感兴趣。这不会增加57s的数量。
      2. 210okv
        
        0
        
        21 1月2021 18：53
        
        据我了解，少量是由于第二阶段引擎尚未准备就绪。大批量生产带有一级发动机的飞机是否有意义？
      3. koramax81
        
        +2
        
        21 1月2021 21：50
        
        您一年需要多少钱：150-200？为什么这么多？
        在发生战争的情况下，努纳将首先成为可以大量生产和廉价生产的技术。 su-57，恕我直言，现在更需要用于飞机制造和科学发展。另外，每年生产的飞机数量很少，这会使工厂的工作时间更长，这意味着需要工作。是的，除了飞机，钱与钱有很多关系。
        在这里，通过一件事在VO上：飞机很少，然后是坦克，然后是航母...
      4. zenion
        
        0
        
        22 1月2021 15：30
        
        然后它们将在计算机上繁殖。看起来就像是撞上了摩托车的人，身上全都是石膏。医生附有X光照片。这是一个年轻人，手臂，腿和胸孔都骨折了。但是不用担心这些照片，我们将在Photoshop中修复所有问题。如果在苏联，一切都散布在成千上万的工厂中，那么现在剩下的只是脑子里的零星散布。 1960年代初，他在斯维尔德洛夫斯克（Sverdlovsk）的一家经验丰富的工厂工作。不知道还有多少这样的工厂。但是首先，在产品制造过程中，它是在工厂制造的。他在这样的工作室的实验现场工作。我和其他人制造了零件，想出了用于加工以及如何最好地研磨产品的刀具。在此基础上，创建了具有所有必要数据的制造指令。然后它驶向工厂，该工厂没有进行任何发明就进行批量生产，一切都已经准备就绪，可以继续生产。最近，我得知该工厂一无所有，并且所有设备都已先进。克拉斯尼无产阶级工厂向我们发送了机器，以便在实践中了解它们。 Eeeeeh，我的生活简直是锡罐，好在沼泽中……非常令人失望！
    2. Aleksejkabanets
      
      -4
      
      21 1月2021 13：08
      
      Quote：Zoldat_A
      到年底，产量下降是由于撤离，战争结束后，总共有15万人（数千！卡尔！！）Il-2在库比雪夫被释放。
      
      我错过了阿穆尔州Komsomolsk工厂疏散的机会吗？没有？那你为什么发表评论？
      1. Zoldat_A
        
        +1
        
        21 1月2021 14：23
        
        引用：aleksejkabanets
        我错过了阿穆尔州Komsomolsk工厂疏散的机会吗？
        
        如表中所示，没有将沃罗涅日工厂撤离到库比雪夫。然后发表评论表明，如果有必要并具有成功的设计，则批量生产趋于增长。
        
        Aleksejkabanets
        
        +6
        
        21 1月2021 14：41
        
        Quote：Zoldat_A
        然后发表评论表明，如果需要并且具有成功的设计，则批量生产趋于增长。
        
        我认为，将苏联经济与其动员能力和当今俄罗斯的经济进行比较是一个严重的逻辑错误。将俄罗斯的经济与印古什共和国的经济及其动员能力进行比较是合理的。了解第一次世界大战期间的“饥饿感”及其解决方法。
        
        koramax81
        
        -1
        
        21 1月2021 21：52
        
        您的比较也已经过去。比上一个更强大
        
        黑胡子
        
        0
        
        22 1月2021 00：05
        
        而且Il-2比su -57更容易制造。此外，由于不是战争时期，所以整个经济都为生产军事装备而努力
        
        zenion
        
        0
        
        22 1月2021 15：33
        
        不只是贝壳饥饿。没有鞋子或制服。然后，制服未上漆就来到了前台。和鞋子用纸板鞋底，先下雨。我们从美国人那里买了靴子。
  3. bk316
    
    0
    
    21 1月2021 13：28
    
    好吧，到第27年，将有76个猛禽，猛禽的数量可能大致相同。
    1. Aleksejkabanets
      
      0
      
      21 1月2021 14：43
      
      Quote：bk316
      好吧，到第27年，将有76个猛禽，猛禽的数量可能大致相同。
      
      您忘了数F-35吗？
  4. Fitter65
    
    +2
    
    21 1月2021 16：09
    
    Quote：Cosm22
    作为一个完整的外行，我是这样理解这一事实的：部队一年只能收到4辆汽车。
    四，卡尔！一年内！！！
    
    除了Su-57外，该工厂还履行Su-35，Superjet ...的合同，以及以前生产的飞机的维修和保养。 Su-57通常是一台从根本上来说是全新的机器，为了开始以人眼可以接受的量生产它，您需要掌握生产技术，然后以前由实验飞机生产的产品都是零散的产品，技术正在一系列研究中，当然，这要准备一个人员可以进行组装，但是Komsomolsk的人员存在一些问题。 Su-7s也开始从单个系列投入生产，然后就...
    1. Ryaruav
      
      -2
      
      21 1月2021 18：32
      
      当Su-7在该国制造时，航空业就没有足够的人才了，这辆车就没想到了，Su-17出现了，但它也失去了Mig-27的利基，这台机器最适合对于部队，然后是Su-24，所以时间会告诉我们如何面对光明，他们如何破坏工业，教育等，而我们仍然不知道进口（敌对）技术和零件的百分比
      1. Fitter65
        
        +1
        
        22 1月2021 00：05
        
        您对航空的历史了解甚少。
        Quote：里亚鲁夫
        Su-7在该国制造时，航空业有足够的人员，这辆车并没有引起人们的注意
        
        Su-7（S-22）最初是作为战斗机而创建的，但根据新的要求，它被转换为Su-7B战斗轰炸机，然后Su-7BM，BMK和BKL继续使用，仅装备了1848单位。
        Quote：里亚鲁夫
        ，去了Su-17，但它也失去了MiG-27的利基
        
        是的，Su-17的数量为2867份，而1412年的MiG-23BN / BM（648）和MiG-27（764）失去了优势，几乎翻了两番。顺便说一句，上述所有飞机也开始小批进入部队，直到掌握了生产技术。
        
        哭泣的眼睛
        
        0
        
        22 1月2021 19：54
        
        Quote：Fitter65
        以上所有飞机也开始小批进入部队，直到掌握了生产技术。
        
        甚至没有计划建造大量的Su-57。
        
        Fitter65
        
        0
        
        23 1月2021 00：00
        
        Quote：哭泣之眼
        甚至没有计划建造大量的Su-57。
        
        您对我们军事领导层的计划非常了解吗？打开讨论Su-34的生产和接纳开始的话题，这也符合您的“热情”。但是，如果早在2015年，277 Mlavsky BAP中就没有一架Su-34，那么如今Su-24M和M2在远东地区的天空中遇到的机会已经越来越少。 Su-34原型机的第一次飞行是在苏联之下，2006年的第一次连续飞行才刚刚开始...
        
        哭泣的眼睛
        
        0
        
        23 1月2021 00：02
        
        Quote：Fitter65
        您对我们军事领导层的计划非常了解吗？
        
        你呢？还不行吗我是这么想的。因此，让我们坚持已发布的计划-到76年为止将有2028架飞机。
        
        Fitter65
        
        0
        
        23 1月2021 00：25
        
        Quote：哭泣之眼
        我是这么认为的。
        
        你知道怎么想吗？不明显。
        Su-34轰炸机的生产在前线航空现代化计划中占有特殊的位置。它于2020年代末启动，但在2010年国家计划的框架内交付率很高。因此，在2011年，除了先前转移的三辆外，陆军只交出了四辆这种车辆。在6年，交付了14个单位。次年，在2014-17年度，有16架飞机投入运营。收到18-2018。 12年完成2019个单元; 在2020-126年总共有相同的金额出现。在本报告所述期间，空军总共采购了34架Su-XNUMX轰炸机，几乎全部购入了上一个国家计划期间。
        读不远的话，也许您会明白什么以及如何。好吧，不，也不在这里。
        
        哭泣的眼睛
        
        0
        
        23 1月2021 00：36
        
        Quote：Fitter65
        读不远的话，也许您会明白什么以及如何。
        
        告诉我们它的真实情况。你知道怎么想吗？我认为每个人都会对MO的真正计划感兴趣。
        
        Fitter65
        
        -1
        
        23 1月2021 02：49
        
        Quote：哭泣之眼
        告诉我们它的真实情况。你知道怎么想吗？我认为每个人都会对MO的真正计划感兴趣。
        
        国防部的实际计划基于特定飞机工厂的实际能力。接下来的一点是飞机的生产技术，都是一样的，Su-57的制造与铆接了数百架的同一个MiG-15的制造有所不同。也许您不知道，但是产品越复杂，成本越高，包括制造所需的时间。另外，这架飞机的生产尚未掌握。汽车及其中的那些产品不会立即投入批量生产，而您只想要一种已经发布但尚未被生产掌握的产品，已经有数百种产品了。与您的收藏夹在一起的现实并不总是适合的。
        
        哭泣的眼睛
        
        0
        
        23 1月2021 02：50
        
        Quote：Fitter65
        国防部的实际计划基于特定飞机工厂的实际能力。
        
        那是什么真正的计划？
        
        Fitter65
        
        -1
        
        23 1月2021 05：02
        
        Quote：哭泣之眼
        那是什么真正的计划？
        
        联系国防部长接待处。与部长或其助手之一约会，并提出感兴趣的问题。什么，什么地方，什么时候，多少。如果您有一定程度的兴趣对此类问题感兴趣，那么它们将以一种易于访问的形式向您解释，即使对于您而言，如果您不具备这种能力，那么您也会被习惯性地送到一切清晰明了的地方。您可以理解的。我说清楚了吗？
        
        哭泣的眼睛
        
        0
        
        23 1月2021 12：48
        
        也就是说，除了发布的计划之外，您什么都不知道。一个chat不休和幻想。
        
        Fitter65
        
        -1
        
        23 1月2021 14：57
        
        Quote：哭泣之眼
        甚至没有计划建造大量的Su-57。
        
        第一幻想
        Quote：哭泣之眼
        因此，让我们坚持已发布的计划-到76年为止将有2028架飞机。
        
        发布计划并不意味着一切都会按照计划进行，计划总是可以在爱的一面进行修改。同样，在您的情况下，主要系列是什么？第二个问题是，我在哪里说我知道国防部有关采购各种武器的计划？
        
        哭泣的眼睛
        
        +1
        
        23 1月2021 15：01
        
        Quote：Fitter65
        甚至没有计划建造大量的Su-57。
        
        第一幻想
        
        再一次，慢慢地，特别是对于……您：没有计划大规模生产Su-57。将来只有您的幻想可能会出现。
        
        Fitter65
        
        -1
        
        23 1月2021 15：05
        
        再次为您特别拼写-CH T O D L Z V A S K R U P N A Y S E R I Z？如果您不了解在生产中掌握飞机的过程，则无需幻想一切都丢失了。
        
        哭泣的眼睛
        
        0
        
        23 1月2021 15：17
        
        Quote：Fitter65
        再次为您特别拼写-CH T O D L Z V A S K R U P N A Y S E R I Z？
        
        一年120辆。
        
        Quote：Fitter65
        如果您不了解在生产中掌握飞机的过程
        
        是的，已经冷静下来或提出计划。
      2. zenion
        
        0
        
        22 1月2021 15：42
        
        这是有趣的事情。在赫鲁希（Khrushch）时，在1963年的阅兵式中，三枚新的洲际导弹被拖入。这是在我工作的工厂完成的。他们差点为他们祈祷。然后，所有用于零件和装配体加工的技术都被送到了几家工厂。最有趣的是，装配体是在一家需要自己的通心粉的工厂里进行的。因此它写在入口上方。严格禁止进入，这样面条就挂在苏联人民的耳朵上，然后俄国人就没有淤泥了。
4. 西斯之王
  
  +11
  
  21 1月2021 12：48
  
  慢慢地，因为只有俄罗斯生产它。这不是北约和其他国家正在发展和赞助的赋35。
  
  如果印第安人跳舞少而思考多，那将会更快。
  1. rocket757
    
    +1
    
    21 1月2021 13：26
    
    我们必须自己学习如何做！根据需要和需要。早前结果还不错。
    1. 西斯之王
      
      +7
      
      21 1月2021 13：29
      
      的确如此，但毕竟它们曾经是整个苏联建造的……
      
      现在我们必须放下新工厂，自己动手做所有事情，因为您不能依靠“合作伙伴”。
      1. rocket757
        
        +2
        
        21 1月2021 13：33
        
        不要依靠“合作伙伴”，这很明显了！
        迟到总比没有好..一点安慰。
        
        西斯之王
        
        +1
        
        21 1月2021 13：37
        
        没什么，我想很快就会想到技术流程，新飞机将像热蛋糕一样被铆牢））
        
        rocket757
        
        +3
        
        21 1月2021 14：09
        
        在生产中总是这样……批量生产是质量和数量上的提高。
        
        阿尔夫
        
        +1
        
        21 1月2021 19：00
        
        Quote：西斯之王
        并将铆钉新飞机，例如热蛋糕））
        
        财政部尚未说出自己的话...
      2. 阿尔夫
        
        -2
        
        21 1月2021 18：59
        
        Quote：西斯之王
        现在新工厂要放了
        
        他们躺在什么地方？
        
        西斯之王
        
        +1
        
        21 1月2021 19：01
        
        有一个很棒的项目叫做“我们制造”。
        
        寻求，你会发现。
        
        阿尔夫
        
        0
        
        21 1月2021 19：18
        
        Quote：西斯之王
        有一个很棒的项目叫做“我们制造”。
        
        寻求，你会发现。
        
        总体而言，萨马拉并不是该市的最后一个工业中心，因此，在过去几年中，已经关闭了几家工厂，但没有一家。因此，我真的不相信SUN的童话故事。
        
        西斯之王
        
        0
        
        21 1月2021 19：51
        
        不要相信他们会在没有您的情况下建立的，请确保））
        
        koramax81
        
        0
        
        21 1月2021 21：56
        
        Quote：阿尔夫
        总体而言，萨马拉并不是该市的最后一个工业中心，因此，在过去几年中，已经关闭了几家工厂，但没有一家。因此，我真的不相信SUN的童话故事。
        
        请列出过去10年关闭的萨马拉工厂？更好的理由。关闭工厂的原因可能有所不同
        
        阿尔夫
        
        +1
        
        21 1月2021 21：59
        
        Quote：koramax81
        Quote：阿尔夫
        总体而言，萨马拉并不是该市的最后一个工业中心，因此，在过去几年中，已经关闭了几家工厂，但没有一家。因此，我真的不相信SUN的童话故事。
        
        请列出过去10年关闭的萨马拉工厂？更好的理由。关闭工厂的原因可能有所不同
        
        第9 GPP，制氧厂，机床厂。这只是副手。原因是一个-那里更便宜。
        
        koramax81
        
        0
        
        21 1月2021 22：12
        
        第九轴承工厂是Igor Shvidak的“轴承帝国”的一部分，后者在9年代将两个最大的轴承工厂私有化：90和4 GPP。 9个GPP位于4 GPPs的Moskovskoye高速公路上-在当前基洛夫市场附近的加里宁街。两家公司都向俄罗斯和世界市场提供产品。
        伊戈尔·史维达克（Igor Shvidak）死后，家族企业由他的儿子亚历山大（Alexander）掌管，儿子的名字与“轴承帝国”的衰落有关。
        在2000年代初期，Moskovskoye公路的生产转移到Kirovsky区，再到Zavodskoye公路后面的工业区。根据SPZ-4 LLC的官方网站判断，该企业至今仍在运营，生产直径从4到200 mm的径向和角接触球轴承。
        因此，第一枪几乎在空中。该工厂于90年代私有化-责怪业主，而不是国家
        
        《萨马拉评论》写道，萨马拉制氧厂ZAO将不再作为独立的法人实体存在。该决定是由Linde Gas公司做出的，该公司自2007年以来一直是企业的所有者。据该工厂的前雇员称，康斯坦丁·蒂托夫（Konstantin Titov）领导下的琳达·加沙（Linda Gaza）的德国人购买了SKZ，拆除了最稀有的修复设备并将其出口到罗马尼亚，并把Rostec生产的不必要的设备从也被破坏的Balashikha工厂推到了萨马拉（Samara）。所有成本都挂在萨马拉的工厂上。
        再次，对工厂所有者的问题
        
        他们从2011年开始破产机床工厂。并且该程序尚未完成。为了偿还该组织的债务，该物业被拍卖掉-拍卖于2020年XNUMX月结束。
        
        阿尔夫
        
        +1
        
        23 1月2021 20：50
        
        Quote：koramax81
        怪老板，不是国家
        
        国家难道不创造了这样的条件：制造无利可图，销售无利可图吗？这里是所有者和“嬉戏”。
        
        zenion
        
        0
        
        22 1月2021 15：44
        
        总有一个原因。到国外买总比付人薪水好。
        
        伊戈尔飞行员
        
        +1
        
        21 1月2021 22：30
        
        Quote：阿尔夫
        因此，在过去几年中，已经关闭了几家工厂，但没有一家是新的。所以我真的不相信SUN的童话故事。
        
        提出一个谦虚的问题：对不起，您不是来自“这些” -好吧，霍多尔科夫斯基。 Kasparov-同性恋，BDSM等？看起来根本不像Samarts。例如，我与萨马拉无关。然后，我知道在2019年，萨马拉地区有21家大型（!!）工业企业开业。根据萨马拉海关，仅根据12年的2019个月的结果，萨马拉地区的工业出口额就达到2,68亿美元。实际上，工业出口额比目标值高出4％，绝对值是100亿美元。机械制造商向国外提供了价值715亿美元的产品。而且只有“后轮驱动”辩护者会发现他的家园有毛病
    2. Ryaruav
      
      -1
      
      21 1月2021 18：34
      
      直到1990年才如此？
5. 嘉52
  
  +1
  
  22 1月2021 04：26
  
  慢？看来是这样。
  你想到了吗？该过程可能会继续。
  不错的单位...似乎会有更多单位。
  还有什么要说的，要问的...一切都有时间。
  
  感觉这是对话模拟器写的评论
  如果您是一个真正的人，维克多，那就没有冒犯
askort154

+6

21 1月2021 12：14

自第一次起飞以来已经整整10年了。第五代人走的路很棘手。最主要的是，他的进一步服务应该没有严重的“痛楚”。
1. 季洪诺夫66
  
  +7
  
  21 1月2021 12：44
  
  因此他们现在完成了F35 ...
  1. 伊戈尔飞行员
    
    +1
    
    21 1月2021 22：43
    
    引用：tikhonov66
    因此他们现在完成了F35 ...
    
    恐怕他们不会完成。 -五角大楼正在考虑总体上在USAF和USMF中使用这种企鹅的可行性，因为声明的特性与妨碍其预定使用的大量问题（将近900个问题）之间存在差异。国会正在考虑停止生产。顺便说一句，国会已经收到了一篇新文章“削减预算”，即“更便宜的飞机”的发展-已经是第六代了！不，我认为生产将不会停止-附庸国必须是“钉子”。他们将暂时将其出售给他们
    1. 哭泣的眼睛
      
      0
      
      22 1月2021 19：57
      
      Quote：伊戈尔飞行员
      五角大楼正在考虑在USAF和USMF中使用这种企鹅的可行性
      
      美国空军没有。什么是USMF，USMC？也没有考虑。
2. A.K.
  
  +10
  
  21 1月2021 12：54
  
  十年来，不仅让飞机想到了这一点，而且可以说航空业得到了重新装备，整个工厂都得到了重新装备，为此建立了新的生产链，每年不超过10架的生产率将逐渐增加，并不是所有事情都那么简单。
3. Ryaruav
  
  -3
  
  21 1月2021 18：36
  
  亚历山大，十年了，这些是普京在苏联的作品，没有气味
  1. 伊戈尔飞行员
    
    +2
    
    21 1月2021 23：22
    
    Quote：里亚鲁夫
    十年来，这些是苏联的作品，有普京，没有气味
    
    杜德基，什么是“苏联发展”？供您参考的航空理论和航空基础，乃是由莫扎伊斯基少将亚历山大·费多罗维奇和康斯坦丁·爱德华多维奇·齐奥尔科夫斯基上将奠定的！
    好吧，但是认真的-据我了解，普京五世。以某种“不满意”的态度，您，但是多亏了他，KnAPO和IRKUT都成功度过了“永恒”的时期，从而使设计学校和整个企业的人员得以保留！而且，在他的领导下，对这些企业进行了全面重建，并将其转移到新的设计和生产技术上。我还记得很清楚，该团指挥官是从2000年国防部扩大后的学院赶来的，是如何召集我们的高级军官参加秘密的“课程”的，总结了俄罗斯武装部队发展的成果和计划。我们已经很清楚地“一般”地设想了这种情况，但是我们收到的信息（灾难的规模）不仅是普通平民无法获得的，军方也无法获得……好吧，关于武装部队根据目前的情况发展的计划并且不敢想-“一个垂死国家的垂死军队的发展是什么？”
    我记得我以双重感觉离开了他，一方面是一种巨大的烦恼，几乎是因为国家和军队在其中发现自己的“深渊”的规模而感到绝望，另一方面是一个怯hope的希望-“如果成功了！” 他们说，当时许多人不相信VERKHOVNY。毫无意义的谎言-现在流行的-是“普京故事”。我似乎-一切（!!!）。弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇（后来）所说的一切都完成了。甚至更多！ RF武装部队现在是地球上最强大的战斗部队，其装备也是最先进的，与苏联武装部队相比，服务的权威现在更高！为此，我非常感谢他！在我面前，我不允许任何人对总统说坏话，我立即完全“鲁棒”！这是他们在我的工作中学到的东西，因此没有关于“普京就是这样，普京就是那样”的话题的“对话”，这是不期望的。
含水的

+2

21 1月2021 12：15

是的，规则，第一辆车已经在那里，容量将在2022-2024年增加）
1. 里昂夫斯克
  
  +4
  
  21 1月2021 12：23
  
  Quote：水
  是的，规则，第一辆车已经在那里，容量将在2022-2024年增加）
  
  他们会长一点。到24年底，仅计划了22辆车。
  1. 含水的
    
    +6
    
    21 1月2021 12：56
    
    22台机器，再加上猎人，别忘了，这些机器与SU-30，Su-35一起使用，也就是说，将扮演工人角色的机器，SU-57现在应该成为支援飞机，这是工作马时的主要轰炸机
翼猫

+7

21 1月2021 12：17

我认为第二阶段的引擎仍在等待，有了它们，他们本可以加快步伐
donavi49

+7

21 1月2021 12：23
好吧，就战斗新衣服而言，2020年总体上是航空航天部队的创纪录低点（19人比20人中的19人）。
2020年，俄罗斯联邦武装部队的新军用飞机供应持续减少了几年。实际上，俄罗斯航空航天部队 2020 年仅接收了相对少量的Su-35S战斗机和Su-34前线轰炸机-总计 总共14架飞机 （十架Su-35S和四架Su-34）-如此低的交付量是十年前的最后一次。 2020年的主要事件是俄罗斯国防部期待已久的第一架串行战斗机Su-57（T-50S）的接收-在“错误的开始”之后，57年丢失了第一架实际制造的串行Su-2019。此外，俄罗斯航空兵部队于2020年接收了四架“串行”（基本上是预生产）的MiG-35S和MiG-35UB战斗机以及四架Yak-130战斗训练机。 同时，与2019年一样，2020年也没有向Su-30SM战斗机交付给俄罗斯武装部队。
Ilya098

+3

21 1月2021 12：27
每年将有几辆汽车，因为合同将延长至28年，而且企业尚未充分发挥作用。国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科（Alexei Krivoruchko）在接受Krasnaya Zvezda报纸采访时说，苏-57的其他订单正在计划中。随着订单的增加，每年交付的飞机数量也将增加。关于购买-https://www.aex.ru/news/2020/12/30/221578/
1. mark1
  
  +2
  
  21 1月2021 12：38
  
  Quote：Ilya098
  Su-57的其他订单计划中
  
  在我看来，据说新订单已使用了32年。大批（相对）批次中，当生产线最终组装完毕后，交货将在25天内开始。
  1. Ilya098
    
    +3
    
    21 1月2021 12：51
    
    关于日期，副部长只说正在采取措施增加购买量
    结果将在新的国家军备计划中考虑
    也许您会想到这篇文章-https://topwar.ru/177479-esli-u-alzhira-istrebitel-su-57-pojavitsja-ranshe-jeto-stanet-urokom-nashim-vlastjam-reakcija-jekspertov- v-indii.html这里只有印第安人在谈论5岁的第一代第五代战斗机。
    1. mark1
      
      +4
      
      21 1月2021 13：01
      
      不，这与印第安人无关。本文重点讨论了27年后的采购计划。该生产线将在25年后终于准备就绪，显然一切都已消除。不幸的是，我无法提供链接-我阅读并继续。但是如果不是32岁，而是28岁，那就太好了！
      1. Ilya098
        
        +1
        
        21 1月2021 13：32
        
        感谢您提供的信息，我将不得不阅读。
Ros 56

-3

21 1月2021 13：07

让它飞越Hokh-lami，可能所有的下水道都将从整个Hokh-lland收集。
1. Ilya098
  
  +8
  
  21 1月2021 13：21
  PlaneRadar最近有一个错误，表明Su-57正在基辅上空飞行
  1. 伊戈尔飞行员
    
    +1
    
    21 1月2021 23：26
    
    Quote：Ilya098
    PlaneRadar最近有一个错误，表明Su-57飞越基辅眨眼
    
    恐惧有大眼睛！也许这是“弗洛伊德式的口误？”
小艇

-2

21 1月2021 13：10

国防部长谢尔盖·肖古（Sergei Shoigu）在军事部门的一次会议上说，到2024年底，俄罗斯航空兵将接收22架SU-57第五代战斗机。到2027年，国防部将总共收到76架飞机

小而缓慢，中国人正在以这样的速度奔波=（
1. kit88
  
  +13
  
  21 1月2021 13：32
  
  中国人口增长了10倍，GDP增长了5倍。
  当然，我们已经习惯于与前者保持一致，但是客观地看待这种经济和腐败情况，俄罗斯设法让世界霸主继续为费伯奇霸权，向他展示了一个核俱乐部，这样他就不会盯着我们太多。此外，它是一个主要的政治角色，没有它，就无法解决世界问题。
  同样，其人口可与巴基斯坦，印度尼西亚，土耳其，日本等国家相比。 GDP远低于德国，印度，更不用说美国和中国了。同时，俄罗斯联邦的生活水平当然不是我们想要的，但是没有人受到辣根到萝卜的干扰-新建筑物附近的停车位都挤满了人。
  除美国和中国外，至少有一个与俄罗斯联邦相当的国家与俄罗斯联邦具有相同的武装力量和世界影响力？
  没人，我们值得骄傲。
2. 伊戈尔飞行员
  
  0
  
  21 1月2021 23：29
  
  Quote：图兹克
  小而缓慢，中国人正在以这样的速度奔波=（
  
  您会发现，特别是现代飞机，甚至更有希望的飞机，例如SU-57，在最近的过去-PAK FA，都没有以任何方式“盖章”。由于复杂，它们使用滑道技术组装，甚至不使用传送带组装！
  1. 小艇
    
    0
    
    22 1月2021 08：32
    
    从库存转移到传送带是不可能的吗？
阿戈兰

+2

21 1月2021 13：10

一个非常有趣的图片。
车轮下方没有障碍物。发动机在工作，技术人员在梯子上，显然是在另一架飞机上。可能是工厂机场
1. Dikson
  
  +1
  
  21 1月2021 15：23
  
  这张照片已经闪过了。新西伯利亚或附近的其他景点..
  1. 阿戈兰
    
    0
    
    21 1月2021 15：33
    
    嗯，我们开了伊尔库茨克的木板。
    并沿着北部和南部的路线。
    最讨厌的机场是Kamensk-Uralsky，最好的是车里雅宾斯克或特维尔。
venik

0

21 1月2021 13：51

“……第五代Su-57的第一架串行战斗机被转移到南部军区的航空兵团……。”
========
从开始！
贝兹310

+1

21 1月2021 14：09

新飞机的生产正在进行中
极低的费率，而加速度不是
它被看到。为什么？是的，因为新引擎
不可以，但是对于旧发动机，则不需要这架飞机。
总的来说，不久以后我们至少会看到Su-57团。
1. bober1982
  
  0
  
  21 1月2021 14：22
  
  Quote：贝兹310
  总的来说，我们不会很快看到Su-57团。
  
  您认为该团中应该有多少架Su-57？
  1. 贝兹310
    
    -1
    
    21 1月2021 14：43
    
    Quote：bober1982
    您认为该团中应该有多少架Su-57？
    
    最低-25，更好-35。
    1. bober1982
      
      0
      
      21 1月2021 14：45
      
      Quote：贝兹310
      最低-25，更好-35。
      
      这是什么意思？我的意思是-为什么最低...为什么更好....出于什么原因。
      1. 贝兹310
        
        +1
        
        21 1月2021 14：48
        
        Quote：bober1982
        怎么理解这个？
        
        很容易理解。
        普通货架上总是有3（三）个AE，
        但经过RF武装部队的优化后，
        团没有减少，只有
        每个2 AE。不一定是全团
        -3架AE，每架10-11架，其中2架为“双发”。
        
        bober1982
        
        -1
        
        21 1月2021 14：58
        
        Quote：贝兹310
        普通货架上总是有3（三）个AE
        
        但是时代已经改变，飞机本身也已经改变。
        现在，例如，侦察团，3个中队被拆除，两个轰炸机的核电厂中增加了一个侦察单位，这是一个有效的优化方案。
        而且，无人机已经消失了。
        Quote：贝兹310
        全军团
        
        这已经在空军总参谋长的水平上，以确定什么是现代条件下的全军团。
        
        贝兹310
        
        0
        
        21 1月2021 15：12
        
        Quote：bober1982
        但是时代已经改变，飞机本身也已经改变。
        
        不幸的是，情况没有变好。
        但是争论毫无意义，让空军总参谋部
        思考如何将我们的失败表示为成就。
        
        Ryaruav
        
        -1
        
        21 1月2021 18：48
        
        弗拉基米尔（Vladimir），现在的无人机应该与地面部队有关，而不是与空军有关，这是一个很酷的无人机猎人，我同意这个地方（我没有考虑到美国情报人员）
        
        伊戈尔飞行员
        
        -1
        
        21 1月2021 19：44
        
        Quote：贝兹310
        普通货架上总是有3（三）个AE，
        
        那就是你，“亲爱的”，第73后卫认为“异常”吗？顺便说一句，这就是苏联空军最适合战斗的IAP FA！
        
        伊戈尔飞行员
        
        0
        
        21 1月2021 19：55
        
        Quote：贝兹310
        全军团
        -3架AE，每架10-11架，其中2架为“双发”。
        
        你的不是真的！在FA的组织结构中，例如在IAP FA的“崩溃”时期之前，有特点（！）3 ae，有12个方面，（10战斗+ 2双），总共-36板（30战斗+ 6张单人床）。但！这不是教条！一些团最多有40架飞机！在某些情况下，取决于总参谋部设定的主要任务。
        
        贝兹310
        
        -1
        
        21 1月2021 20：36
        
        Quote：伊戈尔飞行员
        你的不真实！
        
        但是原则上我是对的吗？
        
        伊戈尔飞行员
        
        -1
        
        21 1月2021 23：33
        
        Quote：贝兹310
        但是原则上我是对的吗？
        
        小谎言-像一桶蜂蜜中的一勺“鸟粪”！
2. 伊戈尔飞行员
  
  -1
  
  21 1月2021 20：50
  
  Quote：贝兹310
  新飞机的生产正在进行中
  极低的费率，而加速度不是
  它被看到。为什么？是的，因为新引擎
  不，
  
  它使我非常想起：“为什么以前我这么有害？因为我没有自行车！” （c）“ Prostokvashino的休假”一般来说，我只能将您的言论视为来自divanoexpert-vsepalschik的情绪激增。 SERIAL汽车的生产率与SECOND级发动机的可用性有何关系？此外，具有成功功能的飞机还可以通过第一阶段的发动机确认其宣布的特性！
  1. 贝兹310
    
    0
    
    21 1月2021 21：26
    
    Quote：伊戈尔飞行员
    谢谢您的评价
    
    是的，随心所欲。
    没有人需要一架带有旧发动机的飞机，但是
    “高级”下令去做，所以他们以某种方式去做。
    我知道有多大的生产飞机
    喀山工厂每年至少生产35架飞机。
    每年35次适得其反！记录是每季度11个！
    1. 伊戈尔飞行员
      
      +2
      
      21 1月2021 23：40
      
      Quote：贝兹310
      是的，随心所欲。
      没有人需要一架带有旧发动机的飞机，但是
      “高级”下令去做，所以他们以某种方式去做。
      
      这是某种“旧”引擎吗？谁对你这么胡说简·普萨基（Jane Psaki）不可能吗？
      Quote：贝兹310
      喀山工厂每年至少生产35架飞机。
      每年35次适得其反！记录是每季度11个！
      
      这是什么时间经过20年的系列创作？亲爱的，与FIRST系列汽车的生产相比，您完全说谎！
      1. 贝兹310
        
        +2
        
        22 1月2021 08：01
        
        Quote：伊戈尔飞行员
        现在几点
        
        80年代初。
        以这样的飞机产量
        在俄罗斯，永远不会没有开始，
        也不在“系列”的末尾。
        而关于“说谎”是没有必要的！
        但是谈话失去了意义，所以我
        我要结束这场对话。而你留下
        您认为这是您的权利。
奥德修斯

+3

21 1月2021 15：13

我扭曲，扭曲，我想混淆
有关1（一）架飞机的新闻已被刊登25次。
至于“战斗团”，实际上，他进入了在阿赫图宾斯克以V. P. Chkalov命名的俄罗斯联邦国防部第929个国家飞行试验中心。
而到2021年，很可能会有2个方面，也将继续下去。
在前线团中，最有可能在2022年至2023年。
狼

0

21 1月2021 15：13

如果某人在2024年SU 57之前还不够，请考虑到ROAFAR应该为2024年之前的生命做好准备，然后SU35 C开始5代生命
Sergej1972

0

21 1月2021 15：14

十多架预生产飞机将发生什么？对于垃圾还是以某种方式仍然可以使用？对不起，我很业余。
1. 含水的
  
  -2
  
  21 1月2021 18：12
  
  博物馆展览或飞行表演
2. 伊戈尔飞行员
  
  0
  
  21 1月2021 20：13
  
  Quote：Sergej1972
  超过10架预生产飞机会发生什么？对于垃圾还是以某种方式仍然可以使用？
  
  我认为他们将离开中央设计局，进行长期测试的研究（由1-2个板进行静态和动态最大负载的测试），其余的则进行进一步的现代化研究（时间和技术受阻）仍然），并且不能排除此类独特飞机的任务范围可能发生变化...
Dikson

-1

21 1月2021 15：20

他为什么要一人在部队中？至少交出了一对夫妇-。以制定共同行动...这甚至都不是再培训飞行员的火花..团长有时会扭曲伊米尔曼人吗？蜗牛的运送速度令人难以置信...我了解-军事机密等等..以及工厂释放的“ Ca子手”的数量..不知何故，国防部委员会新闻中突然报道了一年向部队提供20 KR的报告..我了解火箭科学不是汽车工业，但是不可能实现零件和机身组装的机器人化？像上个世纪初一样，您需要用槌钉铆钉吗？一位州厨师中有多少只战斧？多少厨师？
1. 阿戈兰
  
  -1
  
  21 1月2021 15：45
  
  你看到了吗？
  不，不是平民，而是战斗，炸弹和导弹如何悬吊？
  您如何在飞机厂组装？
  另一个Blocher。
  1. Dikson
    
    +1
    
    22 1月2021 04：22
    
    s-t？它是什么？啊这就是您写飞机的方式..为什么如此，键盘上找不到字母？我没有机会参观飞机制造厂，但我看到了足够的飞机..民用和军用..军用飞机..甚至在空军服役时都用手摸过它..你有指南针吗？没有？请提供地址，-我可以将其发送给您，以便您清楚前往何方。
2. 伊戈尔飞行员
  
  -1
  
  21 1月2021 21：25
  
  Quote：迪克森
  那，不可能自动组装零件和机身吗？像上个世纪初一样，您需要用槌钉铆钉吗？一位州厨师中有多少只战斧？多少厨师？
  
  好吧，FORWARD和这首歌！前往KnAPO，向所有人解释他们的工作状况不佳，并说明有必要！正如他们所说，n ...放-不要-包，你是我的沙发！
  1. Dikson
    
    +1
    
    22 1月2021 04：42
    
    伊戈尔飞行员..）））我，感谢上帝，不是您的上帝..））实际上，您为什么这么担心？我踩到你痛了吗？您认为每年4辆汽车对飞机厂来说是正常的工作，对吗？好吧，当然，与什么都没有生产的年份相比，这无疑是一个突破..当我问有关飞机制造过程的机械化的问题时，我绝对不会退缩...-我们有时在这里讨论缺乏合格的人员工厂，陈旧的机床，先进的技术..刚才，我们很高兴Su-57装配工人在商店里戴着虚拟眼镜走..然后他们对中国人发脾气，他们嘲笑这些Su-57的装配过程。这样的情况..您也不要来这里bags袋-这不是nachprod的农场，而是一个习惯表达您的观点的站点..即使有人不喜欢它..
iouris

0

21 1月2021 16：19

我无法想象IAS将在“ SFD航空团”中为一架飞机（！）提供服务。可能不使用地面设备和训练有素的人员来进行所有类型的准备和例行维护。机组人员将如何重新学习？显然，是通过“飞行行走”方法（它们将绕飞机行走）。会有航班吗？
1. 阿戈兰
  
  -1
  
  21 1月2021 19：14
  
  是的，很简单。 L-29的NIAS，F-35的NIAS是非洲的NIAS。
  我得到了发动机，直列六缸发动机，将气门和点火开关放在膝盖上，将其安装在打字机上，一切开始。
  这意味着，如果您有设备方面的经验，那么就不会有更复杂的问题。
  1. 伊戈尔飞行员
    
    -1
    
    21 1月2021 22：10
    
    引用：agoran
    是的，很简单。 L-29的NIAS，F-35的NIAS是非洲的NIAS。
    
    另一个SVEREXPORD！您是否从外部看到过COMBAT飞机上的发动机更换？顺便说一句，操作步骤由操作手册（操作手册）决定，而不是由航空工程服务手册决定！ NIAS-78被取消了很长时间，在遥远的90年代被NIAO-90所采用，我仍然是一名学员，在80年代初，我已经在研究AT和RD操作类的个人变更草案。并且在2000年采用了NIAO-2000。现在所有其他指南均已生效，只是航空设备的操作方法没有改变，我认为严重性只是由于AT复杂性和杀伤力的提高而增加。而且，我认为，采用您的BREAKFAST方法，您将无法将大炮射向AT停车场，也将不允许两架飞机，然后再被枪击痛苦！
    1. 阿戈兰
      
      0
      
      21 1月2021 22：16
      
      评论不有趣。
      在陶格夫匹尔斯（Daugavpils）的Zapad-81演习中，他们整夜更换了两辆MiG-27的发动机，然后有些鬼话告诉我。
      1. 伊戈尔飞行员
        
        -1
        
        21 1月2021 23：47
        
        引用：agoran
        在陶格夫匹尔斯（Daugavpils）的Zapad-81演习中，他们整夜更换了两辆MiG-27的发动机，然后有些鬼话告诉我。
        
        好。以及在书架上的9-13S版。在一天之内（！），这不是紧急情况。和计划的公告工作，更换了10架飞机的发动机，一分钟20个引擎。 Tech-up没有足够的时间加速，因此引擎小组不得不拆分为多个移动团队。加速中队。因此，无需谈论狗屎-您看起来有点“苍白”。吸盘！
  2. 伊戈尔飞行员
    
    -1
    
    21 1月2021 22：12
    
    引用：agoran
    是的，很容易。
    
    看门人说！
2. 伊戈尔飞行员
  
  -1
  
  21 1月2021 21：08
  
  Quote：iouris
  会有航班吗？
  
  为什么？我不明白您为什么在论坛上问这样的问题？预约NGSH，GI VKS。
Vlad5307

0

21 1月2021 16：44

Quote：Cosm22
在这方面，我不是一个很好的专家。
因此，我被迫向同事征求有关该资源的意见。
因此，引述-“消息还说，阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空工厂将在2021年向俄罗斯航天部队再转移四架Su-57。”
作为一个完整的外行，我是这样理解这一事实的：部队一年只能收到4辆汽车。
四，卡尔！一年内！！！
问题：有了这么多钱（顺便说一句，在现实生活中还没有，还需要完成），Su-57已经被我们媒体上的数百架F-35和F-22砸向铁匠。

因此，没有什么可以分发的-F-22不再生产，而F-35仅适用于已投资开发和生产（而不是不足）的附庸。好吧，还教年轻人。
我认为，毕业计划仍将向上改变。第一批仍将使用第一级发动机，其余将使用第二级发动机，仍在进行调试和生产准备。好吧，预算问题也不容小discount，不仅是俄罗斯联邦的问题。
彼得·图特

+1

21 1月2021 16：49

晴朗的天空，清晰的煤油，跑道上没有蓝色或坚果
faterdom

0

21 1月2021 17：30

Quote：图兹克
小而缓慢，中国人正在以这样的速度奔波=（

他们以什么速度推出SU-57？或者至少是SU-35？
是否制造了“匕首”和“伊斯坎德尔”？还是类似物？发动机是否合适，至少要盖上AL-31F的类似物？ Borey-A被盖章了吗？
没有空中优势，陆地或水都将一无所获。
但是有了导弹袭击的预警，我们可以帮助他们。并且S-400首先出口到中国。
1. 哭泣的眼睛
  
  +1
  
  22 1月2021 20：11
  
  Quote：faterdom
  他们以什么速度推出SU-57？或者至少是SU-35？
  是否制造了“匕首”和“伊斯坎德尔”？还是类似物？
  
  他们制造了J-57，而不是Su-20，而不是Su-35-J-11B。他们也生产弹道导弹。
fa2998

+1

21 1月2021 19：09

引用：tikhonov66
因此他们现在完成了F35 ...

Su-57已经拥有自己的引擎了吗？他们仍在完成，母带化和测试，然后真正的Su-57就会出现，我想是在25-26日。
Seriomilander

0

22 1月2021 11：19

关于Su-57的简短视频
粉尘31

0

22 1月2021 22：51

引用：aleksejkabanets
我认为，将苏联经济与其动员能力和当今俄罗斯的经济进行比较是一个严重的逻辑错误。将俄罗斯的经济与印古什共和国的经济及其动员能力进行比较是合理的。了解第一次世界大战期间的“饥饿感”及其解决方法。

阅读士兵的回忆录，而不是茹科夫斯基的回忆录，了解他们在41-42年（甚至以后）的战斗方式，进攻方式，炮兵准备以及炮弹饥饿的情况。
粉尘31

0

23 1月2021 01：22

该类别的新闻-现在让Nat颤抖！
Tarackanovaleksei

0

26 1月2021 17：10

我们未经测试的汽车（飞机）将不会投入生产。我们已经完成，测试，工作，这意味着飞机已经准备就绪！
根纳季·伊万琴科

0

28 1月2021 06：31

那些只生产胶鞋的人把飞机铆了成千上万。这铃铛响了一年有五个胶鞋，没有鞋底的人

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》