以色列无人机出口的特点
重型无人机Elbit Systems Hermes 900已在10多个国家/地区服役。 摄影Elbit系统
多年来，无人驾驶在世界市场上处于领先地位 飞机 以色列保留军事综合体。 该国的公司开发，制造并向国外供应大量各种类型的无人机，并在国外站点组织许可的生产。
一般指标
根据已知数据，大约有 50 家以色列公司从事无人机领域的工作，从小型组织到大型企业。 总的来说，他们在市场上提供约。 160-170种各类无人驾驶车辆。 无人机 这些公司中有五分之一从事军事用途，主要是发达国家和大型组织。 在过去的几十年里，他们已经将大约。 70件装备。
通过自身产业的努力，以色列几乎完全满足了陆军对无人机的需求。 仅购买选定的样品。 大型公司的生产能力足以快速，完整地完成内部订单，并全面进入国际市场。
轻巧的Elbit Skylark III。 云雀系列设备已在近20个国家/地区使用。 摄影Elbit系统
近年来，以色列的无人机已经供应给50多个外国军队。 在供应总量方面，以色列约占。 占全球市场的40％，而这个数字早些时候要高得多。 无人机约占占该国军事出口总额的10％。 目前，主要客户是欧洲国家，这些国家获得的此类产品超过一半。 大约30％的产品用于亚洲军队，而其他地区的产品则不足20％。
制成品
无人机出口的主要收入来自以色列组装成品的销售。 合同的主题是许多基本类别的技术。 轻型和超轻型侦察无人机，中型车辆和游荡弹药被运往国外。
应该记住阿塞拜疆是以色列无人驾驶车辆的大批可获利的客户。 早在2007-2008年就收到了来自该国的第一笔订单，然后新订单不止一次出现。 而且，直到最近，阿塞拜疆军队才从以色列购买无人机。 这样的合作使在10至12年内建立一支相当庞大而强大的无人航空机队成为可能。
阿塞拜疆与以色列之间的合作始于中型无人机Aeronautics Aerostar和Elbit Hermes 450的协议。在初期和中期，签订了新合同，提供其他类型的设备。 随着时间的流逝，由于不断购买不同类型的无人机，所有主要壁ni均被关闭。
英国值班员WK450。 英国国防部照片
来自各大洲的许多国家/地区购买了Elbit Systems，IAI和其他公司的无人机。 具有不同工业潜力的国家成为客户。 这些发展中国家没有自己的飞机制造学校，而更发达国家则认为购买进口设备而不是自己制造样品是最佳选择。
以色列无人机采购商的名单正在随着新国家的不断扩展。 因此，在2020月，众所周知，在900年，几架侦察和打击重型无人机“爱马仕” XNUMX被派往摩洛哥。 设备的交付是在两国关系解冻的背景下进行的，并且是在恢复外交关系之前的几个月。
许可生产
应客户的要求，以色列公司已准备好不仅提供成品，而且还提供许可生产的组装套件。 该方法已与多个国家合作使用，并导致了互惠互利的结果。
2007年，以色列公司Elbit Systems与英国泰雷兹英国公司成立了一家合资企业无人机战术系统，其任务是发布Watchkeeper WK450侦察和打击装置。 后者是以色列爱马仕450的变型，根据英国的要求进行了修改。 这种机器的第一次飞行发生在2010年，自2014年以来，连续装备进入了部队。
10年2020月XNUMX日游行的阿塞拜疆军队的无人机图片Bmpd.livejournal.com
在过去的十年中，早已提到的阿塞拜疆签署了许可生产几种无人机的协议。 Azad Systems工厂是在航空业的参与下建造的，很快就掌握了Aerostar和Orbiter-2M车辆的组装。 后来有可能增加定位程度，并掌握其他类型复合物的组装。 但是，最复杂的商品仍是现成的。
2009年，俄罗斯从以色列购买了两架现成的IAI Searcher II侦察无人机。 这些机器在测试中表现良好，因此在2010年出现了许可生产协议。 在乌拉尔民航工厂建立了由进口零部件组装而成的设备。 在俄罗斯空军中，以色列搜寻者II被命名为“前哨基地”。
随着Forposts的持续生产，已采取措施来提高本地化程度。 在2019年，现代化的Forpost-R无人机开始进行飞行测试。 它完全由俄罗斯单位组装而成，在设计和功能上有很大差异。 有关该项目的进一步发展的信息具有一定的积极影响。
无人机“ Forpost”是IAI Searcher II的许可版本。 俄罗斯联邦国防部的照片
与“前哨基地”同时，轻型侦察无人机“ Zastava”投入生产。 它是来自IAI的以色列Bird-Eye 400的许可副本。 这种设备的产量微不足道； 没有尝试对其进行改进。 同时，“ Zastava”获得了进一步创建自己的此类项目的经验。
以色列无人驾驶飞机的许可生产已在许多其他国家启动。 此外，在许多情况下，开发公司与外国合作伙伴共同完成了初步项目。 但是，到目前为止，并非所有此类合作都达到了设备的实际发行状态。 因此，在印度，波兰和其他国家获得许可的无人机生产的未来仍然不确定。
经验和出口
目前，以色列在军事无人机的国际市场上处于领先地位。 在制造商数量，型号范围和销量方面，只有美国可以在这一领域与以色列竞争。 同时，在某些领域，以色列工业保持领先于美国的领先地位。
这些成功的基础是几个因素。 首先，这是以色列大型公司的丰富经验。 他们几十年前就开始在无人飞机领域进行研究，八十年代初，第一批样品投入使用。 将来，工作将继续进行，并且可以理解。 结果，以色列不仅设法获得了必要的经验，而且还确保了其与外国的分离。 工业上最发达的。
操作员可以使用Zastava无人机。 俄罗斯联邦国防部的照片
利用现有的经验和可用的技术，在XNUMX年代和XNUMX年之交，以色列工业创造了许多成功的无人机，在其军队中进行了展示，并找到了外国买家。 在国内外的成功运作增加了广告投放，随后又有了新的订单。
大量不同类别的项目为整体成功做出了贡献。 此外，事实证明，与外国伙伴进行灵活合作的方法很重要。 以色列公司已准备好完成项目，颁发许可证等。 在某些情况下，这也成为竞争优势。
结果，以色列能够占领全球约40％的军事无人机市场。 尽管领先国家的无人机方向正在积极发展，但不应指望市场会出现重大的重新分配。 同时，应该假设，在不久的将来，随着最近的冲突，对无人机系统的需求将再次增长-以色列公司将不会失去其利益。
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